全新一代比亚迪唐DM偶发性EV功能受限检修-94汽车网

全新一代比亚迪唐DM偶发性EV功能受限检修

故障现象：一辆全新一代比亚迪唐DM(图片|配置|询价)，客户描述车辆行驶中会偶发性出现EV功能受限，并会出现全车断电。故障出现后有时候重新上电故障消失，有时候多次上电故障才能消失。

原因分析：

1、高压系统故障

2、 DC输出故障

3、高压系统相关线路故障

维修过程：

1、客户描述车辆会突然断电，低压电池报故障码：智能充电中 DC 不输出故障。怀疑 DC输出或者低压电池有问题，不上 OK 电开灯放电，测试智能充电，多次测试车辆智能充电正常。试车发现车辆并不好试出故障，车辆留店多次测试后发现，车辆会出现仪表提示 EV 功能受限，之后出现仪表会显示充电指示灯，发动机会启动，故障偶发性，一会自动消失。 EV 行驶中车辆发动机启动后几秒又会熄灭，原地停留，也会发动机启动后几秒又熄火。故障出现非常短暂。很难试出来。读取故障码，大部分高压电器中都会报与电池管理器失去通讯。怀疑 BMS 通讯或者电源问题。

2、所以高压模块均报与 BMS 通讯超时或无法通讯。故障出现时， VDS 扫描 BMS，也无法扫到 BSM，查询电路图， BSM 有一路常电，一路 IG3 电，由于 BSM 在高压配电箱下面，无法测量，拆卸高压配电箱后，车辆无法上 OK 电，无法测试故障出现时 BMS 的通讯问题。给 BMS 上的电源线和 CAN 线并线引出后，方便测量，安装好后测试发现，故障出现时， BMS 两路电源，搭铁线， CAN 线，均正常。判断 BMS 内部偶发性故障。更换 BSM 后故障排除。

维修过程：第二代 DM 车型，增加了 BSG，取消了发电机。车辆在 EV 受限后， DC 不能输出，低压小电瓶只能短暂供电，出现 EV 受限后应尽快靠边停车，切勿继续驾驶，小电池电量耗尽后行驶中的车辆会突然全车断电。

全新一代比亚迪唐DM冷却液液位低

故障现象：客户车辆到店报修车辆仪表提示冷却液液位低。

原因分析：

1、冷却系统管路泄漏等故障

2、相关线路接插件故障

3、液位传感器故障

4、其他情况导致

维修过程：

1、车辆使用正常。来店报修。电脑扫描系统正常没有故障码。程序也是最新状态。与客户沟通反馈第一次报修故障。按流程分析工作原理，根据以上信息先检查冷却液及液位传感器等相关部件。冷却液液位正常。检查液位传感器，替换液位传感器故障依旧。说明原车液位传感器正常。剩下排查仪表和相关连接线路接插件等。

2、分析可能的原因逐一检查冷却系统冷却液位正常。仪表点亮大概 1 分钟左右才会提示冷却液位低。可能存在误报现象。检查仪表及插头正常。同时也检查了电池包冷却液系统也正常。排查线路时发现左侧脚垫侧面有水痕迹，然后发现地板海绵垫处也有受潮情况，说明有地方存在漏水情况，才会有水汽。分析是此次仪表误报冷却液液位低故障的真正原因。

3、根据二侧顺水位置分析。水是从高处向低处流动的原理，然后仔细检查漏水痕迹，左侧内室板内侧有痕迹，二侧出现渗水导致故障。逐步逐一排查车身相关部件及密封件。最终查到左右侧天窗支架处外侧有缝隙密封不严。此情况分析是工艺细节问题产生的故障，客户停放车库，用车时洗车雨天等长累计产生的结果。车辆安装了个性化全包围脚垫故障现象具有隐蔽性，不易发现。仪表提示故障后分析排查后发现。用车身密封胶修复后故障排除，对受潮的接插件清洁处理。跟踪回访车辆正常。