三菱欧蓝德的质量值得信赖吗它的小毛病多吗 ♂
三菱欧蓝德的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
- 三菱欧蓝德的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
- 丰田荣放和三菱欧蓝德，相比之下哪个性价比更高
- 三菱欧蓝德在市区开油耗高吗座椅舒适吗
- 使用半年谈谈我个人对欧蓝德的感观，详细的个人感受
【最满意】
这个动力是我最满意的地方了，以前这个动力是我最满意的地方了，以前开车的时候就是喜欢比较暴力的驾驶对动力的要求还是挺多，所以我在选择车的时候就要像这台2.0排量的，非常好开，提速快我就很喜欢！车的舒适度还是可以的，受限空间就很大了然后车子的隔音效果也挺好的，开个60这样的速度在车上听不到什么声音的，避震效果挺好的，软硬度比较适中。
【最不满意】
在目前的驾驶看来是没有太大的问题，基本上能够满足我们日常的需求，除了对内饰的要求我觉得有点低档次以外其他的地方真的挑不出毛病。就刚买的时候开起来味道有点大，过了一个月啥都没了。
【空间】
空间要求不高，只要不是人挤人或者后排放个箱子都放不下，都可以的。但是空间巨大，后备箱感觉可以放下一个麻将桌了。而且家人朋友乘坐后的评价也特别地高，手脚完完全全可以伸展地开来，说空间很大，比你之前开的还要好些。我平常都是司机这个角色来着的，我当时坐到后排真的震惊了，坐得非常地舒服，我都可以在里面舒舒服服地睡个觉了。
【动力】
动力真的很强，我选的是2.0的，给我的感觉已经够用也，而且三菱的发动机也是出了名的好，跑在高速公路上超车也特别地轻松。提速又快，开得又稳，开这车真是一种享受啊！
【操控】
操控方面的话我觉得还好吧，毕竟我也不是个专业的赛车手这些，什么操控性啊这些我都不懂的。我觉得我自己开得舒服就好了，而且打哪指哪，没有出现过其它的错误，如果你让我来个漂移的话我还真不会。
【油耗】
油耗的话还算好吧，这么大的一台车平均在9个油左右，在上高速的时候会到7个油这样子我觉得很不错的了，动力也那么得劲，油耗的话其它省不了多少钱的，按照现在的的油价的话省下来的钱还不如吃顿好的呢，而且坐得也舒适，为何要坐得辛苦点省那么一点油钱呢。
【舒适性】
舒适性地好，如果是自己一个人开的话那我肯定会选择轿车，毕竟现在是有家庭的人了，我就想买台大家都坐得舒服点的车，不用那么的拥挤。刚开始我还以为欧蓝德的底盘会偏硬些，没想到当我真的买了以后才发现原来没有想象中的那么坏，而且坐得还很舒服呢，特别的过山路这些里面的人坐得特别舒适，完全没有其它车那么的摇。
【外观】
外观的话我还是比较满意的，欧蓝德的外观整比较大气稳重，特别适合中年男人开，而且这车无论在哪个场合都很稳重，无论是城市还是山区都非常地符合它的性格，或许这就是实力吧。不过刚开始去看三菱的车的时候有点认不出哪款是欧蓝德哪款是奕歌来，因为三菱的前脸实在是太像了，我就单单靠着车型的大小去判断的。最主要的是这车的外观很耐看。
【内饰】
日系车的内饰是比较简洁大气的。给别人一种很舒服的感觉，特别是做工方面特别的细腻，很多小细节都做得非常地好。不过有一点不太好的就是新车必须得开上一段时间去去味道，我刚拿到的时候就觉得味道有点重吧，放了很多东西去味道，而且我也是选择里面的黑的的内饰，坐椅这些都是黑的包围着，这样的话比较耐脏一点，整体看去去非常地大气。有一点要说的就是三菱的中控的话其它两款车做得都比较简洁点吧，唯有欧蓝德是我比较喜欢的。
【性价比】
欧蓝德的性价比真的高，而且我最常看见的一个广告语就是《2047》二十万以内四驱七座车，不过我买的不是四驱，但是是七座车。相对于同级别里的车我都对比过了，每款车都有自己的特别吧，就我买的欧蓝德会比较平均点吧，无论是在价格上还是在空间上还是在动力上都非常地出色 。而且我买车的话第一眼会看一台车的外观，得看下符不符合自己的审美吧，然后就到空间上，车的空间特别是对于一个家庭来说是很重要的，无论啥时候能多放点东西就多放点，其次就是动力方面了，欧蓝德最高是2.4，我买的是2.0，我觉得2.0也是够我用的了。
【为什么选择这款车】
因为喜欢，三菱的车子一直都关注，而且三菱这款车口碑各个方面都是很好的一款车，特别是性价比方面特别高，而且空间又磊，看到这个价格就挺实惠的，各个方面看着的都挺好的，正好自己需要换台车子就入手了。
两款车都属于日系车，外观上都算得上中规中矩，属于紧凑型SUV,家庭用都算不错，两款车我都开过，急加速都有滞后感，谈不上一脚油下去就会有你要的速度，属于慢热型，要我选的话我选丰田RV4，比较保值，销量不错，内饰比较时尚，发动机噪音小。欧兰德内饰外观都显得太单薄，小气，外门拉手就象普通五菱神车的似的，又细又小，整个看起来不那么协调。个人观点，仅供参考。
严格说，买车的话性价比不成立，就是便宜和贵。
欧蓝德比荣放便宜很多，但是欧蓝德几乎所有方面都不如荣放。除非你追求买车省钱，而且不准备短时间卖掉，否则就别买欧蓝德了，太老了。
荣放改款前我就准备入手新款，结果，大电视，破塑料让我猛然的心灰意冷。看了看欧蓝德，日系里性价比最高的车，买日系就为了省油，省心，试驾后感觉开起来确实没激情，后来瞄上了红旗，试驾后感觉真不错，可毕竟是国产，对耐用性提出了疑问，迟迟没有下手。最终我会选择谁呢？
这两款车我都没有开过，日系车质量都还不错，我的车是本田CRV，是12年款，也没有机油门的事情！如果让我去选的话，我觉得丰田荣放的保有量会多于三菱欧蓝德吧？保有量多的车维修保养价格会便宜，性价比应该谈不上，本田飞度应该才可以说性价比吧？丰田荣放和欧蓝德的价位都应该属于城市suv，所以无论车价和油耗都谈不上性价比！建议还是多选择一下，日系车里本田丰田都不错，本田的皓影也很棒??车大，质量好！
荣放改款前我就准备入手新款，结果，大电视，破塑料让我猛然的心灰意冷。看了看欧蓝德，日系里性价比最高的车，买日系就为了省油，省心，试驾后感觉开起来确实没激情，后来瞄上了红旗，试驾后感觉真不错，可毕竟是国产，对耐用性提出了疑问，迟迟没有下手。最终我会选择谁呢？
最满意空间大，买得七座用来做家用车的，一家人出去旅游方便，配置丰富，特别是安全配置，有七个安全气囊和一系列行车辅助功能保证行车安全，而且19款还带有360度全景影像，倒车对车外的状况可以说是了如指掌。
最不满意基本没有什么不太满意的地方，才跑不远，整个车子都很满意，应该是顶配价格小高吧，有得必有失啊，就是座椅包裹性能不是很好吧，跟我之前的轿车比起来舒适度差点，汽车内的音响声音听着还行，总是感觉有点一般吧，我媳妇开车喜欢听音乐，她是音乐教师，专业人士
【空间】欧蓝德从外面看着就是大，坐进车里空间是无比的宽敞，我们一家人做在车上，都不觉得挤，车里储物格子配置的非常的丰富，总是在意想不到的地方就一个格子放东西，现在我只要没事就研究车子，后备箱空间更是巨大，我觉得同时能放一两件大家具，有时间试试，鉴于欧蓝德丰富的储物空间，私房钱也有了安身之地，容身之所，静静地不被人打扰了。
【动力】动力充沛，好像是一个精力旺盛的小伙子，轻轻一踩油门就把他点着了，没开之前总觉得这个车起步很肉，现在习惯了，轻轻踩油门，车身就往前动，提速比较温和让人感觉动力在源源不断的供你驱使，刚拿到车就迫不及待的去高速试车，超车很有信心，不担心动力不够了，三菱的三大件不是盖的，变速器很聪明，能很快的判断意图，进行加减档。
【操控】只要轻轻的方向盘，车身车轮就随着方向盘动，很听话，说个不太恰当的话，跟自己儿子一样哈哈，刹车性能很好，在4s店试车的时候，试驾员进行了制动测试，短距离内就能把车定住，刹车很重要，当时就决定是欧蓝德了
【舒适性】前排的座椅都是可以电动调节的，而且都是六向调节，方便找到一个合适舒服的方式，空调制冷很快，我好想记得18款的座椅是真皮的吧，现在都是防皮的了，整个包裹性很好，空间大，头顶也不会觉得压抑，二排架腿也很宽敞，现在后排也加了出风口，空调送暖气也很快，而且还带有PM2.5净化，在舒适度上还是很满意的。
【外观】外观绝对的霸气，如果把车比作人的话，欧蓝德比较有冲击力，视觉冲击非常强悍，再一个是大，现在人的观念都是大的车都是好车，加上三菱品牌加持，我刚提车回小区，阿姨问我这个车得几十万吧，好多人都这么的问，极大地满足了我们的虚荣心（主要是我媳妇的）。
【内饰】内饰很前卫，让人一看就是比较有科技感满满，不过我不是很习惯使用中控台的屏幕，还是喜欢实体的按钮，按着感觉摸得着的踏实，现在都是流行屏幕，要适应一段时间了，但是显示效果还是不错的，360影像非常的清晰
【性价比】性价比挺高的，配置空间上都是同级别中比较高的。
广汽三菱欧蓝德的确是一部好车,它分担了广汽三菱百分之70的销量,可想而知广汽已经把欧蓝德这一款车视为最重要的目标。欧蓝德这一款车无论从外观以及内饰的空间布局，还有配置上，都能发挥出淋漓尽致,用车大半年总里程刚好一万公里,今天我就来盘点一下这一万公里我对欧蓝德详细的个人感受。
发动机:三菱的4J12系列非常先进也是划时代的发动机，取消节气门，油门信号直接控制气门升程，目前此类技术应用于欧蓝德，丰田本田的类似技术还依然没有下放到量产车型上，但是三菱已经走出了这一步，非常厉害。
变速箱:?CVT变速箱是目前主流变速箱之一，而且据我观察，日系车或者合资车型貌似特别偏爱CVT变速箱。广汽三菱欧蓝德的CVT变速箱操控感还是不错的，一方面可以将动力梳理得很流畅，不会有明显的顿挫感。另一方面又和发动机配合，将油耗控制得比较经济，比较省油，日常家用是最合适的。
优点：最满意的就是外形，侧面也非常漂亮,PP也挺不错,中控按键比较容易操作前头犀利,整体车的质量和做工都要强很多，从安全方面、底盘、悬架、操控、提速方面比，全面胜出……这是综合对比后的最深感受.
缺点：我感觉这个车子的减震效果不是特别的明显。尤其是车子的后排比较的吃力,再有就是车的内饰有点老气了,没有一点更新,记得上几款都是这个内饰的中控.就这2点比较在意其他都很满意。
外观：特别有个性。特别张扬的外观，让我感觉很兴奋这个车型,第一眼就相中的是漂亮的身形在加上我爱的珍珠白颜色，稳重大气，但是不的不说，车身侧面也是很好看，完美！
内饰：内饰一般吧。无科技感、无新鲜感、无时尚感。给点建议以后上新款内饰材料需要提高，中控需进一步优化,那样的话欧蓝德这一款车就是内外都是完美了。
空间：欧蓝德的第一感觉就是内部空间较大，第二排三个成年人都不是问题，第三排的话最好坐小朋友,成年人坐久了会有点不舒服，后排放到可以当床睡觉，适自驾游出行。后备箱储物空间较大。5+2的空间灵活变动偶尔也能当个小货车,设计的思路很清晰.为车主考虑很周到。
配置：说起配置广汽三菱欧蓝德绝对是一款性价比最高的,同级别中配置最高,试问一下20万的合资SUV里面能拥有那么丰富的配置,而且还匹配四驱系统的车,我想我是找不出第二辆的.
动力：我的是2.4的自然吸气,油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感。即使高原地区爬坡也有不错的动力输出,像欧蓝德这样的大排量自吸估计没有几辆了。
越野：欧蓝德这一款四驱的车定位是城市SUV,偶尔我也会开着它去爬爬山,在四驱AUTO的模式下,爬坡非常轻松,而且轮胎的抓地力很强,爬坡很稳.还没有试过LOCK模式下的四驱.不过感觉它的自动四驱模式已经够用了。
油耗：说起油耗表现,欧蓝德这一款车的确是非常省油的,第二它不挑食,喝92号的汽油就可以了,综合油耗不到10L,如果开启ECO模式的话更加省油,高速跟国道的瞬时油耗都在7L左右,城市道路9-10L左右，堵车的时候在11-13L。
舒适：悬架硬，路面的路感过滤一般，但支撑性好，特别是急转弯的时候侧倾的支撑非常到位,本来就定位在城市，跑铺装路面还是很舒服的，噪音的话，主要是发动机的高转速的时候能听到咆哮声,温柔驾驶的话非常舒服的.
操控:第一次试驾欧蓝德给我感觉就是在开轿车,或许是四驱的原因,它不像其他SUV那样重心高操控不好,当我第一次开它的感觉就是完全不一样的,很灵活,转向很清晰.特比明显的侧倾的支撑很好.
视野:欧蓝德这一款车坐姿比较高,视野非常广阔.比起轿车的座椅,我更喜欢这种高高在上的感觉.每次等红绿灯的时候,停在轿车的旁边就有一种高人一等的感觉。
隔音:欧蓝德19款的噪音抑制相当满意,当时一并试驾了18款跟19款的车型,的确19款的隔音效果非常棒,80-100时速的车内交谈都是没有任何影像的,120的时候风噪就有点大了,开启音乐的话效果会好很多.
底盘:广汽三菱欧蓝德第一感觉就是底盘高,而且支撑性很好,再说三菱也是SUV出生的,底盘的功夫也是数一数二的.它的最低离地间距达到了190MM,空载的情况下达到了215MM.这个数据也是非常惊喜的.
保养:广汽三菱欧蓝德的保养有优惠政策,第一次是免费换机油,第三次也是免费的,第五次的话是免工时费的.这种方案也给车主减轻了经济的负担.
四驱：三菱欧蓝德4WD四驱技术系统则兼顾高通过性和稳定性，轻松征服柏油路面、湿滑路面、甚至雪地和起伏路面等路况，是一款非常优秀四驱系统。
轮胎:欧蓝德匹配的是18寸邓禄普轮胎，特点是操控性能好,各项性能较均衡,使用寿命也比较长,静音性、舒适性虽不是最好的,但耐磨性绝对是一流的。
科技感:说说欧蓝德拥有的几项高科技,自动大灯,自动雨刮,自动空调,自动四驱.非常省心的自动化。
配件:欧蓝德更换配件或许给我的感觉就是有点物以稀为贵。
我最喜欢欧蓝德的就是这套大灯的造型了,双LED大灯非常漂亮,颜值特高。
三菱欧蓝德的质量到底怎么样它的性价比高吗 ♂
三菱欧蓝德的质量到底怎么样它的性价比高吗
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优点：第一朋友口碑推荐，试驾也比较满意。第二整车的配置和性价比
缺点：轮胎尺寸可以在大点，后排无空调出风口，车窗无遥控一键升降功能。
外观：外观非常霸气威武有个性…男人魅力十足…非常好看
内饰：内饰一般般，没有太差；就是风格有点呆板，黑色内饰尽显稳重。
空间：在同级别的SUV里，欧蓝德的空间无可媲美7座空间设计很合理，整体空间安排的很科学，后排全部放到是的空间超大躺下个承认足够。
配置：车子自己用着好才是真正的享受，每个人有自己的倾向和喜好，我买它不为别的，只为喜欢而且它适合我。
动力：动力非常好，加速有利，对目前我感觉我是足够用了变速箱很平顺.
越野：顺畅好驾驭，方向盘力量始终，低速开或跑高速都适应，4米7的车转弯半径还是很容易驾驭的。
油耗：城市目前9上下，十一的时候跑烟台威海高速7个，我觉得很满意了。
舒适：平时感觉还好，胎噪什么的都不大，就是过减震的时候，底盘太硬.
优点：价格合理，同级别的车当中，性价比非常非常的高了。
缺点：座椅舒适性欠缺，太硬了。不明白为什么这点小细节不注意
外观：外观非常的时尚漂亮，家里人都喜欢。。不然也不会早早的订车，早早的提车了。
内饰：说实话，这车看起来像三十万的车，但是配这样的内饰还是会有点点逊色吧
空间：空间还行吧，如果能再大点就好了。不过如果不是非常多人非常多行李的情况下，也不影响，不能要求太完美
配置：这样的价格买到超大的SUV，真的是挺心满意足了。小众品牌低调中的奢华，嘻嘻。
动力：动力感觉非常不错，提速非常棒，轻轻点一下，能提速到80，市区用完全足够。
越野：新车还在磨合期，老婆喜欢SUV主要是因为觉得高，视野好。挺适应挺好的吧。
油耗：非常多人反馈三菱的油耗低，具体能用车久一点再做补充。不过凭借口碑给个满分吧，感觉跑很远油表也没怎么动
舒适：隔音算满意，走垦垦洼洼的路也没有特别不舒服。就是座椅真心有点觉得有够柔软，如果能改进 ，就更完美了。
优点：确实是他的外形大气感很好，整体硬朗，其中很多人问我为什么买它，我觉得吧，这车也值得。可能一些人不知道这个牌子吧
缺点：目前来说的话没什么硬伤，方面来说还是不错的
外观：外观我说大气硬朗，肯定是没问题的，抛开品牌来讲，外形确实是没什么问题的了
内饰：手感还是很舒服的， 材质大部分内饰对得起价格，缝线细腻程度都是过得去吧
空间：车子的空间挺大的吧，驾驶起来挺舒服的，乘坐空间满足家用是很轻松的，视野和光线的在车子里面都挺好的
配置：配置还算比较齐全,巡航，胎压监测,电动座椅等
动力：车子的动力很够用了，日常的代步，旅行外出去探亲，行驶感车子的动力反馈，都不错的
越野：过弯也很稳扎，走一些小路都可以好好的控制，滤震好，舒适过得去，加速比较迅速，车身虽大，丝毫不影响
油耗：油耗正常的水平吧，排量不大不小，磨合期不磨合期都还是正常的水平吧
舒适：座椅比较舒服，就是噪音有时候会比较明显，可能跟车速还有路面质量有关，不开烂路
咨询记录 · 回答于2021-09-26
三菱欧蓝德三大件是进口还是国产的
您好，很高兴回答您的问题！～18款欧蓝德的三大件是进口的，2020款已经不是进口的了。假如想查询三大件是不是为进口的，可以只看一下三大件上的标签，在标签上基本都写着产地。希望我的回答对您有所帮助。
评论收起
是。
三菱欧蓝德的发动机不是进口的，三菱欧蓝德使用的发动机是国产的。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
三菱欧蓝德还不错。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米。
欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。
国内后欧蓝德，在长沙生产制造，欧蓝德发动机变速箱及汽车底盘是日本三菱进口的，其他在中国安装的，欧蓝德汽车发动机尽管老放可是可靠性高，新汽车技术性绝大多数都差不多，2.4排量综合油耗不得超过10，价格便宜性价比高之王，从车身规格看，布兰德的车身长宽高各自为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，日产奇骏的车身长宽高各自为4675/1820/1722mm轴距为2706mm，rav4荣放的车身长宽高，各自为4675/1845/1690mm，轴距为2660mm，CRV的车身长宽高为4585/1855/1689，轴距为2660mm。从上面对四款型号的车身数据对比看，欧蓝德优点显著，而且还装有7座型号，因此应用性更强。
在能源层面，在这里四款型号中，仅有CRV使用了1.5t发动机，其功率为193大马力，最大扭矩转速为243Nm，欧兰德2.4型号的扭距为192大马力，最大扭矩转速为235Nm，日产奇骏2.5车系的功率为186大马力，最大扭矩转速为246Nm，而rav4荣放2.5车系的功率为180大马力，最大扭矩转速为234Nm，从这几种型号的能源主要参数看，并没多少的差别，并且从现阶段看crv1.5t车型的机油增多难题并没彻底消除，因此与另三款汽车在发动机的可靠性上，或是有一定的差异。
CRV：燃油经济性出色，驱动力充足，配备丰富多彩，升值性不错；中后期维护保养略贵，北方地区超低温地区超低温机油增多难题必须再次关心。能够关心混合动力车型。日产奇骏：动力装置完善，室内空间大，离地间隙比较高通过性不错，中后期保养低成本；加速并没有暴发力，车内饰质量一般。能够关心2.5L四驱车型。rav4荣放：各个方面较为均衡，重点关注2.0L车型。
欧蓝德：外型高颜值，搭乘室内空间辛苦你了，汽车后备箱空间大；悬挂系统避震校准较硬，储物空间偏少，4S网点分布偏少。重点关注强烈推荐2.4L四驱车型。能源配备层面，汽车发动机为2.5自吸汽车发动机，选用多点电喷技术性，变速箱为6档手自一体汽车变速器，导出大马力180匹，至大功率为132KW,前置四驱，车悬架为麦佛逊独立悬挂，后悬架为双叉臂式独立悬挂，总重量为1625KG。
三菱欧蓝德的质量缺陷（三菱欧蓝德的性价比是真不错，可为啥连奇骏的一半销量都没有） ♂
三菱欧蓝德的质量缺陷（三菱欧蓝德的性价比是真不错，可为啥连奇骏的一半销量都没有）- 三菱欧蓝德的性价比是真不错，可为啥连奇骏的一半销量都没有
- 三菱欧蓝德都有哪些小毛病
因为它有很多缺点，欧蓝德后排座椅骨架会生锈，即使更换了新的部件也还是会出现生锈；后排座椅还有一个问题，有些车主反映后排座椅的头枕异味严重，让人十分难受。这是逼着车主只能带女友兜风啊，把岳父岳母给落下啊。目前三菱欧蓝德的质量缺陷就是这两个问题，接下来再来看看三菱欧蓝德缺点。
缺点一：先从广汽三菱的动力说起，欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。也就是采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错的，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。
缺点二：欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点：欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，把原本的优势变成了劣势。
缺点三：不过欧蓝德驾驶位座椅舒适性比后排要好得多了，但在人机工程学上还是欠缺了一些，例如座椅位置设计得很高，而方向盘和换档杆都比较低，整个中控的位置也感觉稍微低了一些扶手箱位置却出奇的高，这就导致在换挡的时候要向下找档杆，手臂很容易被扶手箱挡住，另外手刹设计得也很奇怪。缺点四：欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感，用料比较廉价，给人很低廉的感觉。而中控系统的设计看上去也没有档次感，中控按键的质感不好。方向盘的专线手感比较奇怪，总感觉很粘手，阻尼感太强，方向转到一定的角度感觉被卡住似的。另外欧蓝德的售后态度非常不好，对于发生的问题推卸责任，不过这种事情，感觉每个品牌都会有，特别是那些问题多的车辆。广汽三菱欧蓝德缺点主要就是以上这些了，后续还会继续跟进更新。三菱欧蓝德的质量缺陷并非都是很严重的问题，但也会让人感到心烦。说到这个，顺便看一看欧蓝德的销量情况，欧蓝德2017年全年销量为84708辆，与其主要的热门对比车型日产奇骏、本田crv、丰田rav4荣放等相比，销量的差距还是很大的。如果要在日系的四驱车型中，那销量的确是第一的了。
abs传感器容易坏，abs泵坏么也比较多大灯调节控制模块容易坏，其它都没什么。
欧蓝德(Outlander)是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV“，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。
欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上德使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。
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三菱劲炫asx车钥匙隐藏功能是什么？三菱 劲炫ASX （ 查成交价 | 车型详解 ）车钥匙隐藏功能是什么？ 劲炫车钥匙的隐藏功能是长按解锁键可以同时降下四个车窗，长按锁车键可以同时升起四个车窗。,以下是三菱ASX劲炫的相关介绍：,1、外观设计：,三菱ASX劲炫前脸采用欧蓝德EX劲界鲨鱼式造型，这种设计在三菱很多车型上都能见到，经典的造型也给很多国内消费者留下深刻的印象。,2、车身尺寸：,三菱ASX劲炫的长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm，轴距为2670mm。,3、动力系统：,该车搭载的是1.8L发动机，发动机型号为4B11，具有三菱MIVEC技术，与之相匹配的是6速CVT变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能。 @2019
可以只解锁主驾驶车门，其他车门打不开！连续两次按开锁键才能解锁其他车门。
这个功能也挺有用，比如女孩子一个人开车时，防止小偷从其他门进来抢劫什么的，用处还是有的！
ecu和普通的电脑一样,由微控制器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是车的大脑”。
ecu一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将车能开到修理店
三菱欧蓝德钥匙有锁车、汽车后备箱打开、及其解锁三个按键。
下降四个车窗玻璃的方法：长按解锁按键；冉冉升起四个车窗玻璃的方法：长按锁门按键。
三菱欧蓝德更换钥匙电池实例教程
1、取下机械设备钥匙以前，先轻扣钥匙反面的电源开关。
2、用小的一字螺丝刀顺着智能化钥匙的间隙渐渐地撬开，撬开后就能看到钥匙的无线遥控。
3、正级朝上插上架电池。
4、依照倒序重装好钥匙。
5、实际操作钥匙锁门和解锁电源开关，查验并确定可锁止/解锁汽车车门。
提醒
1、电池更换不合理很有可能毁坏小汽车钥匙。
2、应用不适合或不符合要求的电池很有可能毁坏小汽车钥匙。只可以用额定电流、规格及规格型号均一样的新电池更换废电池。
3、假如不容易更换电池钥匙得话，能够去汽车4S店开展更换。
4、为了更好地防止钥匙无效，应尽量避免在功效范畴以外应用。
5、在接近电磁场自然环境，非常容易造成电子器件钥匙的无效。
6、更换电池全过程请确保手臂的舒爽，不然很容易造成内部电子器件锈蚀。
??????三菱欧蓝德的车窗一键升降按键在驾驶员车门扶手处。使用方法如下：
1、打开车窗(一键降下)
??????1按压按钮到一档的位置，直到所需位置时再松开。
??????2稍微用力按压至第二档，此时车窗会自动下降。
2、关闭车窗(一键升起)
??????1拉起按钮到一档的位置，直到所需位置时再松开。
??????2用力拉起按钮可至第二档位置，此时车窗玻璃会自动完全上升关闭。
??????除了门把手的控制，还有可以利用车钥匙。长按住锁车键3秒不放，四个车窗自动升起；按压住开锁按钮3秒，车窗玻璃全部会自动下降。
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三菱欧蓝德一键升降功能激活设置
??????部分车型要人工对一键控制进行激活。
1、扶手处按钮
??????在进行设定前，首先启动发动机。先压下按钮5秒，再提起按钮5秒，系统记录完毕就能成功激活后。
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自动开/锁功能
1、自动闭锁功能
??????车辆行驶至15公里每小时以上时，车辆自动落锁以更好保证车内安全。
2、自动解锁功能
??????汽车停住，变速杆置于挡位P，并关闭点火开关时。汽车所有车门和行李厢盖锁自动解锁。
【太平洋汽车网】欧蓝德遥控钥匙的关键功能有3个，分别是开车门、开后备箱还有锁车门。遥控钥匙顾名思义就是可以在距离汽车一小段距离内对汽车做出一般的操控，不用掏出钥匙即可直接开车门。
??????三菱欧蓝德钥匙有锁车、后备箱开启、以及解锁三个按键。
降下四个车窗的办法：长按解锁按键；升起四个车窗的办法：长按锁车按键。
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三菱欧蓝德更换钥匙电池教程
??????1、取出机械钥匙之前，先轻扣钥匙背面的开关。
??????2、用小的一字螺丝刀沿着智能钥匙的缝隙慢慢撬开，撬开后即可看见钥匙的遥控装置。
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??????3、正极朝上插上新电池。
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??????4、按照倒序重新安装好钥匙。
??????5、操作钥匙锁车和解锁开关，检查并确认可锁止/解锁车门。
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提示
??????1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。
??????2、使用不合适或不符合规定的电池可能损坏轿车钥匙。只可用额定电压、尺寸及规格均相同的新电池更换废电池。
??????3、如果不会更换电池钥匙的话，可以去4s店进行更换。
??????4、为了避免钥匙失效，应尽量减少在作用范围之外使用。
??????5、在靠近磁场环境，容易引起电子钥匙的失效。
??????6、更换电池过程请保证手部的干爽，否则容易引起内部元器件生锈。
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三菱欧蓝德中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
1、车身电子稳定系统(ESP)
??????有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
2、驻车雷达/影像
??????通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。
3、自动驻车
??????红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。再次踩下油门，车辆又会继续前进。
4、自动启停
??????在短暂停车时，发动机将关闭。驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。
5、内/外循环
??????内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康(恶劣外界环境除外)。
6、盲区警告系统(BSW)
??????当车辆后方两侧盲区有其他车辆时，后视镜上面的灯光会闪烁以提示车主。驾驶员没有发现指示灯亮起而准备变道，此时系统会发出警告提示音。
7、前方预防撞系统(FCM)
??????当本车辆与前车距离过近，系统会发出警报声提示驾驶员。假如驾驶员继续不采取措施，系统将先浅后深的进行制动行为。
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(二)车门按键
??????三菱欧蓝德驾驶员车门处：
??????1车窗锁止按钮
??????2车窗一键升降控制开关
??????3外后视镜的调节开关(角度调节，折叠功能)
??????4中控锁按键
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(三)车顶按键
??????1天窗开关
??????2主驾驶阅读灯
??????3副驾驶阅读灯
??????4迎宾灯
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三菱劲炫asx隐藏功能是什么？三菱 劲炫ASX （ 查成交价 | 车型详解 ）隐藏功能是什么？ 三菱劲炫asx隐藏功能是长按解锁键可以同时降下四个车窗，长按锁车键可以同时升起四个车窗。以下是三菱ASX劲炫的相关介绍：1、外观设计：三菱ASX劲炫前脸采用欧蓝德EX劲界鲨鱼式造型，这种设计在三菱很多车型上都能见到，经典的造型也给很多国内消费者留下深刻的印象。2、动力系统：该车搭载的是1.8L发动机，发动机型号为4B11，具有三菱MIVEC技术，与之相匹配的是6速CVT变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能。 @2019
三菱欧蓝德畅享版七座有车身电子稳定系统、自动驻车功能。有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭，红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走，再次踩下油门，车辆又会继续前进。
三菱欧蓝德畅享版七座功能介绍
驻车雷达／影像，通过图像以及报警音，警示周围的障碍物，自动启停，在短暂停车时，发动机将关闭，驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进，盲区警告系统，当车辆后方两侧盲区有其他车辆时，后视镜上面的灯光会闪烁以提示车主。
驾驶员没有发现指示灯亮起而准备变道，此时系统会发出警告提示音。前方预防撞系统，当本车辆与前车距离过近，系统会发出警报声提示驾驶员，假如驾驶员继续不采取措施，系统将先浅后深的进行制动行为。
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