真我q3s二手的能卖多少 ♂
真我q3s二手的能卖多少
- 真我q3s二手的能卖多少
- realme真我Q3参数配置-realme真我Q3手机怎么样
- 转转上Oppo真我Q3ⅰ两百块钱,你们觉得值吗
- 二手q3为什么那么多
- 真我Q3i最严重缺点-真我Q3i优缺点介绍
真我q3s二手的能卖一千多左右，真我Q3S这款手机的屏幕质量是非常不错的。真我Q3S这款手机采用一块6.6英寸LCD材质144赫兹刷新频率的直面屏，真我Q3S这款手机的整体性能是非常不错的。
realme真我Q3这部手机真的相当不错，性价比很高，用户好评无数，非常值得体验，下面就一起来了解一下realme真我Q3的参数配置信息，看看这款手机到底怎么样。
realme真我Q3全方面上手实测
设计
真我Q3配备一面6.5英寸2400*1080分辨率LCD显示屏，官方称之为120Hz变速电竞屏，顾名思义支持120Hz高刷新率、以及180Hz触控采样率，并支持4档智能帧率(45Hz/60Hz/90Hz/120Hz)可调，色彩覆盖96%NTSC色域，支持4096级亮度调节。屏幕左上角打孔前置1600万像素自拍镜头，听筒等感光元件采用隐藏式设计。
底部中框集成扬声器、Type-C接口、麦克风(顶部中框+1)，以及极为先进的3.5mm耳机接口，虽说标配没有附送耳机，但产品在首销期间会赠送耳机哟。
右侧中框处电源指纹识别二合一，位于中间靠上的位置，符合右手用户的使用习惯。8.8mm的厚度、189g的重量握在手里不功不过还算充盈。摄像头有一定程度的凸起，戴上标配的清水壳后依旧存在翘角的现象，屏幕到中框再到背板的三明治结构比较明显。
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性能
真我Q3搭载基于8nm制程工艺打造的高通骁龙750G 5G处理器，采用LPDDR4X+UFS2.1的内存组合
真我Q3搭载了同级罕见的电竞级VC液冷散热，并覆盖多层立体式石墨散热，总散热面积可达9969平方毫米，百分百全面覆盖核心发热源。
真我Q3在安兔兔跑分平台的综合成绩为381239分。Geekbench 5单核成绩为643、多核成绩为1734，AndroBench测得的闪存写入速度为415.39MB/s，读取速度为974.8MB/s，大可满足用户的日常使用需求。
系统
真我Q3内置基于Android 11深度定制的全新realme UI 2.0系统，该系统支持个性化定制的选项非常丰富，不仅限于主题和壁纸的定制，还支持图标风格、桌面布局、主题色、字体、通知等自定义选项，这对于凡事都追求个性的粘性用户来说可玩性非常高，轻轻松松就可以搞定一个自己专属的桌面风格。
安全方面，真我Q3也考虑的比较全面，不仅有常规的指纹、面部解锁方式，还还支持生成空白文件避免信息泄露，支持对文件程序加密，隐藏在私人空间，支持监护每笔支付，保障支付安全，还可以自动识别并拦截伪装成正规运营商的假基站等各种安全措施。
另外，喜欢尝鲜的用户可以在realme实验室中找到一些新功能，目前有双模音频分享、畅速滑屏以及入眠胶囊可供用户体验，而且这里面的功能还会不定期更新，具备一定的可玩性。
总结：从以上的测评来看，这款realme真我Q3有上面的表现 还是非常不错的，价位也是在千元级别，非常值得大家选择入手。
好了，今天的分享就到这里了，想要了解更多关于realme真我Q3就来一点排行，快快收藏吧，更多精彩不容错过！
我觉得如果是200块钱的话，那可能也差不多，因为这个东西，如果你自己把它卖到二手手机店里可能大概也就值这个钱可能人家想快一点出手，所以才故意把价钱压得很低，如果有需要的话，你也可以试一下。
这是因为奥迪Q3车本身的销量就很高。结合市场用户的优惠价格和上百万级别的豪车相比，奥迪价格比较Q3亲民，而且高效智能的强大动力性能，数字极简时尚的豪华内饰也属于顶尖的存在。
真我Q3i只要999，这样的千元机还要什么自行车啊，干就完事了，性价比非常足的，但是功能方面有所欠缺，下面就一起来了解一下真我Q3i这款手机怎么样，优点缺点都有哪些方面。
【缺点】1、塑料机身。
2、不支持NFC和红外遥控功能。
3、该机采用转子马达。
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【优点】
1、真我Q3i这款手机采用的是天玑700+LPDDR4X+UFS2.1的性能组合，作为百元机算是非常不错了，其实作为老人机或者是备用机是足够的了。
2、真我Q3i这款手机的屏幕在百元机中算是顶级的了，真我Q3i这款手机采用了90Hz刷新率1080PLCD屏幕。
3、真我Q3i这款手机的拍照能力还行。它采用了4800万像素AI三摄，基本上是能够满足大多数人的拍照需求的。
4、真我Q3i这款手机的续航能力非常不错。真我Q3i所搭载的电池容量为5000毫安，有着22天的超长待机时间。
5、真我Q3i这款手机有着超实用3卡槽，两张SIM卡槽+内存拓展卡槽。
6、真我Q3i这款手机机身非常轻薄，5000毫安的电池，能做到185g和8.5mm是非常不错的了。
7、真我Q3i这款手机采用了DRE动态运存拓展技术，能够极大的保证手机运行的流畅性。
【总结】
这个价位，不配个NFC，简直都说不过去，其他方面还是可以忍受的。
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真我x50参数（Realme X50 5G会采用什么样的配置） ♂
真我x50参数（Realme X50 5G会采用什么样的配置）
- Realme X50 5G会采用什么样的配置
- 红米k30、真我x50、荣耀30s和vivo Z6哪个更好
- realme x50pro到底值不值得买，相对于小米10
- 真我x50和红米k30哪个给力我没有参数参考
- 苹果8p，红魔5，黑鲨3，真我x50，iqoo3买哪个好
- 最近想换手机，在iq3和真我X50Pro选哪个好
realme真我手机官方在今天正式官宣:杨紫 成为realme真我品牌首位全球代言人！该手机将在1月7号发布。
realme真我X50手机正面采用LCD双挖孔屏幕设计，后置竖排四摄，采用侧边指纹解锁，支持120Hz刷新率！
目前，根据realme官方的爆料出来的消息:真我X50将搭载高通765G处理器，支持双模5G。7nm+EUV制程工艺，集成式5G芯片，与高通骁龙855相同的架构，性能提升20%。同时覆盖5G主流频段:n41，n78,n79,n1。
realme X50采用8mm超大直径液冷铜管、410mm3超大体积、液冷铜管散热3.0、五重立体冰封散热、100% 覆盖核心热源。
另外，realme官方还表示，realme X50搭载增强版VOOC闪充 4.0，标配4200mAh电池，实测30分钟充电至70%，更有全方位充电监控，智能五重芯片防护。支持双通道Wi-Fi/5G同时在线，全场景智能提升网络！
真我X50可谓来势汹汹，主要对标产品也是Redmi K30 5G系列。我们知道上个月发布的Redmi k30 5G把5G手机价格拉到2千价位，可谓是在5G手机中性价比十足！
据微博数码闲聊站爆料，realme X50和Redmi K30 5G主要参数基本一致。一致的参数有，都是前置双挖孔，都搭载高通765G，都是后置6400万像素，都支持30W快充！外观颜值方面realme真我X50看着更顺眼一些，Redmi K30 5G采用高档“投币机Style“设计，看的多了也能接受！
不知道这次realme真我X50售价会不会给我们带来惊喜，个人猜测既然产品对标Redmi K30 5G，那么售价也会对标Redmi K30 5G，参考Redmi K30 5G售价realme真我X50售价将会围绕Redmi定价上下浮动。具体配置信息以及售价坐等发布会！
谢邀！
首先从定位上来看，这几款产品都是各自的主流竞争对手，也都属于国产目前入门级别5G产品的代表作，也都属于各自品牌里的性价比代名词。
vivo z6
首先我们来分析去年异常火热的z系列产品，vivo z系列产品在去年的战绩相当不错，比如vivo z 5x和vivo z5两款产品，都是在性价比领域取得了非常不错的成绩，尤其是vivo z5，以相当之均衡的硬件水准打遍天下无敌手。
那么微博z6作为z系列在2020年的第1款产品，尤其是第1款5g产品硬件的水准表现应该如何呢？首先在外观方面采用了打孔全面屏的解决方案，这在2020年应该属于主流的设计水准，不过打孔直径来到了3.85毫米堪比目前国产旗舰手机，甚至是三星打孔的直径大小。
所以正面的观感还是比较漂亮的，我们一直推崇单打孔，原因就在于其他辅助的景深镜头，完全没有必要再来破坏机身的正面。后背的设计也是目前主流的设计，摄像头模组呈现矩阵式的排列，能够让后背部分更加显得紧凑有丰满。
在核心硬件素质方面，首先搭载了高通骁龙765G处理器，6GB起步的运行内存128GB的存储规格，加上PC级超级液冷散热技术，整机的硬件性能其实是没有任何问题的，尤其是在游戏方面的表现，我们发现在主流游戏领域，只是能够做到不错的流畅度以及温度控制表现。
与此同时，在硬件素质方面之外，软件层面的优化能力表现也不错，MultI-turbo3.0 的加持，能够从多个层面来稳定手机的状态，比如温度的控制系统的流畅度，还有性能的全开等等。
在拍照部分搭载了4800万像素的主摄像头，以及112度防畸变的超广角镜头，还有一枚独立人像镜头同时支持紧身效果，最后一枚4厘米超级微距镜头，总体来看配置表现还不错，至少覆盖了用户日常所使用的范围，对于普通用户来说，主摄的两倍变焦其实已经够用了。
充电续航部分搭载了5000毫安时的电池容量，匹配了44瓦的超级宽松标准，而这个44瓦则是去年在vivo旗舰手机所使用的，总体来看硬件表现还是非常不错的，44瓦的快充标准在30分钟之内就可以将电池充到70%以上。
在价格层面，这一款产品2298元的价格，总体来看竞争力还是不错的。
红米K30 5G
对红米的这款产品来说，从外观方面其实我们是不太满意的，所谓中低端的产品采用了双打孔，这显然是有违背设计原理的，毕竟双打孔如果是两颗相辅相成的镜头还好说，但一颗景深摄像头明显是凑数级别的，反而是增大了打孔的面积，让前置的面板并不好看，不过120赫兹的刷新率表现还不错。
在核心硬件素质方面同样搭载了高通骁龙765G处理器，运行内存起步为6GB，起步的机身容量为64GB，这个基本就是虚晃一枪，已经很少有人再会选这样的硬件版本。
在拍照上面搭载了一枚6400万像素的主摄像头，以及一枚120度的超广角镜头，两厘米的超微距镜头和人像虚化景深镜头。前置一枚2000万像素的自拍镜头以及景深镜头。
在电池续航方面搭载了4500毫安时的电池容量以及30瓦的充电标准，同时也有液冷散热技术。64GB的起售价格为1999元，不过对于正常的6+128G来说，起诉价格为2199元。
荣耀30S
在这几款产品之中，荣耀30s的，核心处理器其实是唯一一款非高通骁龙的处理器，来自麒麟的820处理器，这个处理器的总体硬件性能表现比较强势。
从外观上来看，其实也是属于主流的设计范围，采用了左侧打孔的全面屏解决方案，后背的设计仍然是摄像头模组，成为矩形的排列。
在核心硬件水准上来看，搭载了麒麟820 5G处理器配合运行内存，加上8GB起步的大运行内存以及128GB起步的存储规格，整机的硬件性能表现还是不错的。
在拍照方面搭载了6400万像素的主摄像头以及800万像素长焦镜头以及800万像素的超广角镜头，还有一枚200万像素的微距镜头。
充电续航方面搭载了4000毫安时的电池，配合40瓦的快充标准，在30分钟之内能够充电70%。
价格方面相比其他产品略贵一些，起售价格为2399元。
Realme X50
对于realme这个品牌来说，国内有相当一部分用户，其实还不是特别熟悉这款品牌其实是OPPO在东南亚市场的性价比品牌，此次回到国内之后，也是冲击极致的性价比来补齐，vivo的整个产品线有点类似于小米旗下的红米。
而这款产品其实和红米k30有点类似，都采用了双打孔的解决方案，只不过打孔的位置放在了左侧上角，后背的设计延续了2019年智能手机的设计，左侧摄像头竖直排列。
核心的元器件设置方面搭载了高通骁龙765G处理器起步运行内存为6GB，机身的容量为128GB，这也符合这个价格档位产品的硬件配置。
拍照层面搭载了6400万像素的主摄像头，以及1200万像素的长焦镜头和800万像素的超广角镜头，最后还有一枚200万像素的微距镜头。
电池续航领域搭载了4200毫安时电池量，支持30瓦的快充标准，起售价格64 GB的版本售价为2299元，而8GB加128GB的版本，售价为2499元。
总结
首先从此次的亮点部分来说，续航能力包括价格以及硬件水准，vivo z6其实的均衡程度相对来说比较高，亮点也比较明显。荣耀系列产品的硬件能力是最强的，不过偏科太过于严重，realme系列的价格最贵！
大家好，我是不懂文章的大叔！
realme x50 与小米10
你会选择谁？
欢迎评论与我讨论
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这两款手机都是性价比超高的机型，尤其是realme X50有着后发优势，针对红米K30的薄弱之处进行专门的推料，因此支持5G频段更多了，前置拍照更全面了……但是价位所限，realme X50也在一些方面必须有所阉割，比如拍照，比如边框，再比如材质。我们来详细看一下这两款手机的对比情况：
红米K30与realme X50的详细对比：
1、性能方面基本相同 两者相同的配置——骁龙765G+双通道的UFS2.1，这两者组合果然没有骁龙855Plus+UFS3.0震撼，但是对于中端手机来说是足够的，跑分超过31万，已经超越了去年的神U麒麟810！如果性能再次拓展，拥有者超大铜管和多重散热体系的realme X50会更占优势，优势是对于性能要求较高的游戏，比如和平精英，而王者荣耀则不会有太大区别。
2、5G方面realme占优 两者都是双模5G手机，支持NSA/SA，不过realme X50相对于红米多了一个n79的频段，这个频段呢？国内近两年是用不到的，但是多年后一些人可能会用上。realme X50在5G方面还是没有丝毫妥协的。
3、前置拍照realme占优，后置拍照我们更看好红米 这两款前置都是双挖孔屏设计，区别只是一左一右。realme X50的前置自拍镜头是1600万（索尼IMX491）+800万（超广角），而红米则是2000万+200万（景深），红米前置多开一孔，只是放了一颗200万的凑数景深，我们实在想不明白设计师的想法！后置虽然都是6400万像素，但是红米的主摄IMX686 却要好过realme的三星GM1，其实根本不是一个档次的东西啊……虽然realme还有一颗1200万像素的2倍光学变焦镜头，但是我们认为主摄对于日常生活的权重更高！
4、充电相似，而续航则是红米占优 同为30瓦的超级快充，其实在2500元价位30瓦已经不能算是优势了，毕竟已经有44瓦（IQOO Pro），50瓦（realme X2Pro）存在了。但是此次的30瓦，却都很“邪乎”，充电速度非常快，realme实测充满电需要55分钟 ，红米则是63分钟（注意这是4G版本27瓦的速度）。并且我们也看到红米K30的电池（4500毫安时）要比realme X50（4200毫安时）更大。
5、屏幕红米占优 虽然同样是120Hz的LCD屏幕。但是realme X50这款屏幕就充满着妥协，虽然屏幕供应商是国际大厂JDI，但是素质就比较差了。而红米K30虽然是国产屏，素质并不是顶尖，起码要好过realme X50这一款“为了JDI而使用JDI”的屏幕，并且还支持HDR10 。
6、颜值红米更高 卖点便宜，外观鲜有妥协，更宽的侧边框，更大的下巴，如果对于颜值不在意这方面可以忽略。对于背部，红米是怪异的中式圆设计，5G版玻璃后壳也采用了AG磨砂工艺。realme X50则是简单排列的竖排四摄，虽美创新，但也没有槽点。
7、实用性还是要看红米 两款手机都有着NFC，也都有超线性单扬声器。不过红米还有祖传的红外遥控和耳机孔……是的，realme X50，一款中端机也去掉了耳机孔。（估计为了买耳机，399元的Buds Air）
总结
红米K30在相机方面主摄更强大，屏幕更优秀，整机工艺更细腻，实用性更强；而realme则是前置有着超广角自拍范围更大，后置有一颗2倍的光学变焦镜头拍物更远，在5G性能方面也是有优势的，而且同版本下价格要低于红米K30 5G版100元。但我们认为100元的价格差距，并不能抵消红米K30的优势，当然，如果担心n79频段的话，realmeX50也是一款实实在在的真香机！
大家好，我是阿布西得。喜欢数码产品的少年。看你提供选项是准备买来打游戏嘛????？我的建议是8p 还有一款你文中未提及的一款神秘机器。
请做出你的选择
a.不在乎5g且不在乎摄像头 建议选择8p
b.在乎5g且在意摄像头建议小米10
c.预算有限，建议购买黑鲨3
1.真我x50
售价便宜，但是处理器是765g，与红魔5g 黑鲨3 iQOO3搭载的骁龙865处理 不对等，我们这里不进行讨论
2.红魔5g
红魔5g3月19号开始发售。搭载的是6.65英寸的屏幕，8+128G，售价为3799。它的参数是
红魔 168.56mm 宽78mm 厚9.75mm 重218g 黑鲨 168.50mm 宽77.33 厚10.42 mm 222g iqoo 158.51mm宽74.88 厚9.16mm 214.5g 8p 158.40mm 78.1 厚7.5mm 202g
红魔5gCpu是骁龙865，搭配了55瓦快充，理论上40分钟能充满4500毫安的电池。同时还采用了144赫兹的刷新率和最高240赫兹的采样率。采样率和刷新率是不同的，在文末中，也会单独的来解释。
3.黑鲨3
黑鲨3是今年三月份上市的，搭载的是6.67英寸的屏幕。售价8+128G 为3499元 它的参数是长168.5毫米宽77.33毫米厚10.42毫米，大概是222年g。然后它搭载的是amoled的屏幕，和红魔5g以及iqoo3是一样的。 刷新率是90hz，屏幕采样率是270hz。 理论上是支持65瓦快充，但是8+128G版本标配是30w的快充，30瓦的快充的90分钟才能充满4720mAh的电板。
4.iQOO3
VIVO的IQ3。8+128g售价是3798元。今年二月份上市的。它的参数是158.51毫米乘74.88毫米。厚9.16毫米，大概是214.5克。它比上面两款万多一个摄像头，是四个摄像头，支持55w快充。也就是在35分钟之内能够充满4440毫安的一个电板。他的摄像头还是比前两款要稍微好一点点的。屏幕采样率是180hz 没有看到宣传高刷新率。也就是说游戏画面没有前两款手机流畅。
5.8p
我们最后要说的是苹果8plus .它是17年九月份上市的一款产品。它的厚度是最薄的。然后。他在电池容量是2675毫安，也是支持18w快充的，但是你需要自行购买快充设备和USB_c线。大概是380元然后很多主播都是会使用吧来进行打游戏，他主要有哪些亮点呢？1是支持3d touch 这个在游戏中还是比较舒服的，火力全开。2.他的散热应该是苹果系列中最好的一款 3.它用的是高通的基带，信号比后来的英特尔的基带要好。64售价是4199元，建议购买64g就可以了 毕竟128g黑色也要4899元，这个价钱买一个非5g的苹果手机确实不明智，建议等待新款的5g苹果。苹果手机比较保值，后期不想用了也可以转手卖。
6.小米10
如果你在意5g 在意像素建议购买小米10
小米10同样很出色，价格出色 90hz刷新率，还有一亿像素，其他安卓机都有的它都有，其他没有的它也有 去 红外遥控。而且价格8+128才3999元。值得考虑呢
刷新率是指 画面的刷新次数，90hz就是画面一秒刷新90下，假设你在打cf 60hz就可能出现画面的卡顿，上半身和下半身的一个分离。
真房网珠海二手房出售（珠海二手房买卖需要几年） ♂
真房网珠海二手房出售（珠海二手房买卖需要几年）- 珠海二手房买卖需要几年
- 想在珠海买房，能否介绍些价格合适的20-30平米左右，位于干净舒适的地区，不需要繁华的地段
- 珠海房子这么好卖的吗
二手房几年后才能交易？
1、一般来说的话，如果当地没有限售政策，就没有年限要求。二手房想要过户的话，买卖双方一定要签订买卖合同，自己不会拟定的话，可以使用房屋土地管理局制定的示范文本。
2、里面包含的内容也是很全面的。如果要使用自制合同的话，当事人需将自己的合同交由房地局审核，提出预审合格意见。限售政策是购买新房五年内不准出售，购买二手房两年内不准出售。不同的地方政策是不同的，朋友们要具体问题具体分析。
3、买房者在看好购房够信息，并已经确认了买哪套房时，可以与卖方商议一下有关问题。记住查看房产证以及跟购房有关的相关证件，准备好身份证复印件等等。熟悉小区的整体环境也是很重要的。
4、前面的工作都做好之后，就可以签合同了，签合同时一定要看清楚合同上写的内容，了解好每一条，保障自己的合法权益，有疑问的话及时和对方交涉。
5、过户这个过程比较复杂，环节比较繁琐，大家要了解好，记清楚，以免办理时不了解程序而乱了阵脚，它的过程大致为登记，调档，验证，签约，中保，交款，过户。这些做完之后就可以领取房屋产权证了。如果朋友们担心有遗漏的话，可以去房地产管理局咨询一下。
二手房再次出售容易吗？
1、买了二手房住几年再卖房好卖。只要你持有住房满2年，可以免除营业税。税费不高，所以好再次卖掉。
2、新买入的二手房只要没有房贷、可以随时再次出售、不受时间限制；若是有房贷的话需要还清贷款后取得银行出具的还清贷款证明和他项权利证书、到房屋属地房管部门注销抵押登记，然后凭身份证、房权证、土地证或大证复印件、户口本、结婚证等出售办理房屋买卖过户登记。
3、需要提醒的是购入后不满2年对外出售的话营业税和个税不能减免。
想在珠海买房，推荐咨询美房网，主要经营信息咨询、网络服务、房地产顾问、二手房经纪等相关房地产业务，里面包含大量房源且真实有效，一定可以选到合适、满意的房型。【点我看更多珠海资料】
珠海现在发展势头良好，越来越多的人选择到珠海工作，买房，安家。目前大湾区几乎所有的大型基建工程都连接到珠海，为珠海聚集湾区资源，提供得天独厚的条件。并且广州地铁18号线延长线延伸至珠海高新区已进入实质性操作。深珠通道连接深圳前海和珠海，而广州18号线便串联起广州和珠海。再加上港珠澳大桥，珠海目前已经成为大湾区的交通核心。目前，腾讯、华为均已落户珠海。腾讯将结合其在云计算、大数据及人工智能等领域的产业链整合能力，助力建设人工智能产业基地。而华为将在珠海打造大湾区及珠江西岸重要的人工智能领域的创新中心。未来珠海的发展肯定会越来越好。
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真旗舰标杆！连竞争对手都称赞全新奔驰S级 ♂
真旗舰标杆！连竞争对手都称赞全新奔驰S级
- 真旗舰标杆！连竞争对手都称赞全新奔驰S级
- 没开过奔驰s级的驾驶方法视频
- 奔驰s级流星雨大灯视频展现效果，流星雨数字大灯多少钱
- 【海川品车】到底香还是不香 全新梅赛德斯-奔驰S级轿车之正反论
- 都说奔驰S级的体验感非常好，具体都好在哪里
- 世界，尽在于心 全新梅赛德斯-奔驰S级轿车尊享试驾体验活动
前两天，奔驰给全世界发布了一款旗舰车型的标杆之作——奔驰S级行政轿车。
就在发布后不久，宝马官方ins发布了一段视频，称：嗨，奔驰，干得好！我们也是奔驰S级的忠实粉丝！
视频中展示了一辆宝马7系行驶在一段S型的道路上，并在视频中插入了“NICE?S”的字样，表达了宝马对奔驰S级的赞美。
不可否认，宝马7系也可作为旗舰车型的标杆产品，能获得宝马如此高评价的S级显然拥有更先进的科技。
当K哥看到这则视频时，连连感叹，看到一个汽车品牌夸赞自己的竞争对手绝对是件好事，这意味着整个行业将获得巨大的进步，K哥还记得这么一句话——最好的解决方案都是在竞争与争论中诞生的！
看到宝马官方如此称赞奔驰S级，K哥相信，一辆更好的7系即将诞生！目前还没有最新7系的消息，不过根据此前的更新频率，全新7系可能在2022年发布。
给你讲一些奔驰S级的驾驶技巧 希望对你有帮助1.就你所说的空挡滑行，这种做法永远也别用在任何自动挡的车子上 一方面危险，另一方面会对变速箱造成毁灭性的破坏2.在加速时将油门踩到底后，再稍用力你会感到油门踏板下有一个小按钮被踩了 这个按钮可以帮助车子发动机瞬间提到5000-6000转（不过建议慎用，加速太快在市区里真的很容易追尾）3.在红灯停车时，将制动踏板踩到底，屏幕上会出现“HOLD”字样 这是松开制动踏板，踏板将不会复位，而是一直保持刹车，这样能在不换空挡的情况下让右脚休息一下，要起步时直接踩油门就可以走，这个功能对坡起也很有帮助。4.针对S级车身较长问题，车上配备了先进的泊车辅助系统，在低速行驶或倒车时可以看屏幕或者从后视镜上看车后顶部的指示灯 小黄格子出现的越多说明离障碍越近。在转弯时也要绕大弯。5.要熟悉COMAND系统，这套系统真的很有用。
相信不少车迷们都知道，奔驰汽车在2021年1月29日迎来了135岁的诞辰，并在当天生日会上推出了全新的梅赛德斯-全新奔驰汽车，且以全新的“流星雨”数字大灯首次应用在奔驰的量产车型中，那这个流星雨数字大灯到底是怎样的呢？今天一起来了解下。
单边的灯组有3个LED光源，由130万个微型透镜组成，两边一共有260个微型透镜，从而构成了一个260万像素“投影仪”。由于有了像素，从而具有非常高的精确清晰的光线，在夜间也能更好地保护行人的安全。
除了常规的功能之外，通过260万像素的数字微镜技术，在夜间锁车&解锁时，便会将灯光自动投影出“流星雨”在地上，从而实现“流星雨”的仪式感与高度精确的光束分布。而其中光束精准度达到之前LED照明灯组的100倍。奔驰S级流星雨大灯视频展现效果如下。
流星雨数字大灯不仅能进行精细的远光遮蔽，还能根据实时监测到的路面信息，通过大灯改变成一个图像投影到路面上。另外还增加了坡道照明功能，能根据GPS信息，自动调节上下坡时的灯光角度。
流星雨数字大灯多少钱
备受大家关注的这套车灯配置也并不是直接标配的，而是除了顶配的S500L会直接配置之外，其余配置的新车都是只标配奔驰的矩阵式头灯功能。不过，大家在宣传片中所看到的那款可以看流星雨的像素是头灯配置也能够自行选装，并且是全系支持选装，一套价格是2.68万元。
今年最火热的新车，一定当属全新一代?奔驰S级轿车，而梅赛德斯-奔驰也是通过线上直播的形式，发布了全新一代家族旗舰S级轿车（代号W223）。其实在北京也举办了一个线下鉴赏会，展出的是长轴距版全新S级轿车（代号V223），只因我实在太忙，没法抽空前往品鉴。
其实早在5月份的时候，网上已经流出全新S级无伪装实车的组图，结果产生了很大的反响，可谓备受争议。没有中立的吃瓜群众，以年龄作为界线，大部分60-80后认为其剑走偏锋，用力过猛；而大部分90-00后认为简洁时尚，科技感满满。可以说，新S一出，各种褒贬的声音就此起彼伏，当然，在这里，我们也仅就个人观点跟大家聊一聊新S级，看看奔驰未来的发展方向如何。
现在来看，奔驰的全新S级轿车，是为年轻的霸道总裁而打造？不好过早下判断，我只记得这种“爱恨分明”的场面，在当年接替虎头奔（W140）的蝴蝶奔S级轿车（W220）面世时，也发生过。这两个事件的诱因相同，是设计造成。说白了，就是全新S级轿车和上代车型（W222）的气场完全不一样。从品牌设计元素的基因传承这个方面来看，奔驰一向与宝马、奥迪存在根本性的差别，这怎么说呢？
每当有最新的设计风格，宝马优先考虑用在3系上，而奥迪则徘徊在A4和A6之间，然后以此扩散到全系车型，这里就会产生一个让人费解的问题。开辆7系出来，被“车盲”的吃瓜群众误会是3系L。奥迪A8被误会是A6L的概率，简直高得可以气晕车主。说回奔驰，以往则是全新的设计风格都优先考虑用在作为旗舰的S级轿车上。所以，坊间也特别照顾C级，称其为小S。这种设计思路无论从产品力、品牌效应、市场认可度，甚至扯上进化论来分析都是百利而无一害。
我之所以突出“以往”，是因为这回全新S级的外形设计元素，可以在已有的奔驰车型上找到。让全新S级，这辆家族旗舰轿车，成为备受争议的原因之一。我曾在2018年的北京车展上，采访过刚成为奔驰全球设计总监的戈登·瓦格纳先生。那时候全新A级长轴距轿车在国内首发，当然还有争议声很大的第三代CLS四门轿跑车。
我记得很清楚，当时我的提问是，全新A级轿车的风格年轻化，甚至有锋利的感觉，这种设计元素和CLS很相似，奔驰在未来推出的车型上，是否也会用到。戈登·瓦格纳先生回答是，现阶段只会在A级和第三代CLS上运用。可是，随后奔驰各车型的中期改款和大换代，几乎都有第三代CLS的影子在，例子我就不一一列出来了。也是因为这种设计弥漫着奔驰的各系车型，所以大家在对于全新S级的到来，是希望可以用打破“魔咒”的全新风格出来。毕竟S级的大换代，预示着奔驰将会来一次全新的车型设计风格变化。
然而，从网络流传的无伪装组图，再到昨晚的全球发布会。当全新S级轿车呈现在画面时，网络上本已过去的争议声，又沸腾起来。还记得上代车型W222中期改款的“三道杠”LED日间行车灯吗，如今被CLS元素上那种锐利拐角形状取缔。但话又分开来说，全新S级高科技可谓处处可见。如前大灯的技术由3个LED光源构成，通过130万个显微镜偏折射和引导，实现了高精度的光束分布。此外，在远光模式下，更能根据导航信息，自动调节上下坡时的光束。
尺寸更大的“百叶窗”式中网内，有着粗壮的镀铬条。结合前包围类似AMG格式的造型，使得全新S级的车头变得年轻了不少，可也是因为这种年轻化成为大部分60-80后车迷的争议话题。立式三芒星LOGO永远是奔驰旗舰轿车的气场所在，只是我觉得全新一代S级的气质变了，而且是质变的那种。
至于车身方面，倒是和上代车型区别不大。新增隐藏式的门把手，当用户携带钥匙在车的2米内，便会自动弹出。这种设计已成为时下流行元素，同时让全新S级轿车的风阻系数降至0.22cd。据悉，长轴距的全新S级轿车三维尺寸是5289/2109/1503mm，由于宽度突破了2米，奔驰为全新S级轿车装备了后轮随动转向。我希望这会是全系标配的存在，毕竟国内的停车位对于超过2米宽度的车型，都不太友好。
如果大家只看全新S级轿车的尾部，可定会觉得是一辆变“胖”了的CLS。因为单从视频和图片看，三角尾灯的造型，后包围上的反光片摆放位置，真的和CLS很相似，只有安装车牌的位置不同。三角形尾灯在CLS上，虽然是争议声很大，但放在其它车系里，却没有违和感。我觉得是放车牌的凹槽，给与了拯救。
内饰的争议，集中在中控台的造型设计。我身边有很多70和60后的奔驰车主，他们对全新S级的中控台并不看好，认为造型过于简洁，尤其中控大屏的摆放，和现时的新能源车做法相似。他们认为上代车型的双12.3寸组合大屏是应该保留下来，稍加改进成为液晶电视那种带弧度的曲面屏，效果最好。
确实，全新S级轿车的中控布局，等于是为求突破，跳出了舒适圈。显然这跳的姿态，并没有得到广泛认可。不过有意思的是，同样是我身边的朋友，有两个分别购买了A级和GLB的90后的小伙，对于全新S级的内饰有另外的看法。虽然他们对于布局也是认为简单了，但是中控屏的摆放方式，倒是符合他们喜好，认为更便于触控操作。
我们平常对奔驰S级内饰的评价，都是豪华，大气之类的。然而眼前的全新S级轿车，用另外的一种形式来展现豪华，据说灵感是来自EQS概念车。车厢内布满屏幕的感觉，确实是符合当下人们，依赖移动电子设备的生活方式。但我想说的是，既然是依赖自己的手机和平板电脑，那在车内再增加多个显示屏的意义就不大了。其实，中控车机能连上CarPlay和CarLife即可。至于全新S级仪表搭载支持裸眼3D的技术，某程度上来说，属于超出汽车驾驶范畴。当然了第二代MBUX系统，采用16GB的RAM和320G固态硬盘，并带有GPU浮点运算能力高达691Gflops，性能上确实能媲美市面上中高端的笔记本。
全新S级轿车上更多的配置还有座椅的舒适度，在我看来只能算是升级，因为上代车型已经做得足够的好，那句“汽车发明者重新发明汽车”的Slogan，是对W222的最好诠释。当然了，全新S级轿车在安全方面，带出首创的后排正向安全气囊，通过气门吸入空气，使得气囊膨胀弹出，对于后排的老板的保护更周全，也减少了传统气囊在爆开后散发的难为火药味。
以上是我在看完发布视频和图片，还有查询不太完整的数据后，得出对全新S级轿车的片面看法。我当然期待可以早日试驾全新S级轿车，用最直观的感受来再一次品鉴这辆奔驰旗舰。最后附上一图，是有着十七年媒体从业经验的同事，在他看完前晚的直播后，对于全新梅赛德斯-奔驰S级轿车的看法。
涉及梅赛德斯 - 奔驰S级，无论是国内还是外国，它都是许多成功人士的标准模型。作者的初始印象是S级的是，W140拥有经典的虎头，箱形状，附带“大兄弟天然气”。与此同时，这个W140梅赛德斯 - 奔驰S级也是第一个进入这个国家的梅赛德斯 - 奔驰S级。
据说S是基准。什么是如此善恶？试驾梅赛德斯 - 奔驰S450L 4Matic
随着时代的变化和技术进步，消费者对奢侈品的理解也已经升华了。梅赛德斯 - 奔驰S-Class也已更新到第十代模型（机箱代码W222）。作为梅赛德斯 - 奔驰的旗舰模式，S级在1951年出局，并在68年内通过了10代10代。凭借其前瞻性技术，超越了想象力，对美学和艺术的非凡理解，每代模型都已成为世界上最令人兴奋的模型。有抱负的豪华车。
虽然我从童年时代所知，梅赛德斯 - 奔驰S级是奢侈品行政级汽车的基准模型，我从来没有机会与它联系。在梅赛德斯 - 奔驰S级持有的最近测试驱动器活动中，作者终于有机会与这个“老板”密切联系，看看这个梅赛德斯 - 奔驰S级的独特性质。捕捉那些成功人士的心脏。
坐在车里，豪华的呼吸冲到你的脸上
S级轿车的内饰采用了最新的梅赛德斯·奔驰家族设计，双12.3英寸液晶显示屏增强了汽车的技术感。这就是梅赛德斯-奔驰始终领先于竞争产品的地方。在工作材料方面，皮革包裹物几乎用在手可以触及的任何地方，并且皮革手感非常细腻。功能区的按钮分布合理，按钮阻尼精美，反映出豪华车应有的姿势。
据说S是基准。有什么好处呢？试驾梅赛德斯-奔驰S450L 4MATIC
尽管是行政级轿车，但S级方向盘的尺寸与C级相似，并且感觉舒适，尤其是在3点和9点钟的位置。
64色的室内氛围灯可以根据车主的心情调节室内氛围，而它带来的仪式感也诠释了梅赛德斯·奔驰对豪华的理解。
在舒适性方面，前排座椅的舒适性和包裹性极佳。主要体现在：前排座椅材料柔软，虽然是行政车，但不会丢掉座椅包裹物，尤其是腰部和后背两侧的包裹物，加上柔软的头枕，坐在和驾驶中完全是一种一种享受。
当然，作为S级车，后排是最夸张的地方。后排座椅配有电动调节装置，老板按钮和其他配置，使您能够以最舒适的姿势坐在后排，即使您盘腿或直接躺下，S级豪华座舱也能满足您的需求。据说S是基准。有什么好处呢？试驾梅赛德斯-奔驰S450L 4MATIC
座椅上的两个头枕不仅触感舒适，而且非常贴近皮肤，但填充物柔软，因此您不想靠在上面就离开。在同类车型中，这种头等舱的舒适度也被视为基准。在场。
开车，底盘性能值得称赞
我们测试的S级车型是奔驰S450 L 4MATIC真藏版，配备3.0T涡轮增压发动机，最大马力为367马力，最大扭矩为500Nm。搭配9速手动变速箱。
由于最大马力为367马力，因此S450 L的功率可以任何速度连续输出。但是，由于定位原因，这款S级轿车在加速时并不是烦人的，而是表现出平稳的身体姿势，这不会像AMG车型那样让您从一开始就感到后退。但是，只要您踩到底，它仍然可以为您带来良好的加速体验，甚至使您感觉到加速度G值的存在。但是对于梅赛德斯-奔驰S车主来说，谁会用它进行激烈的驾驶呢？行驶质量是最重要的。
就滤清器性能而言，配备S级轿车的空气悬架是该车引以为豪的东西。悬架可以非常干净地过滤并隔离道路上的细微振动。例如，当一个通用模型改变车道时，如果它压在道路两侧的边缘线上（比路面高一点），车轮将变成“公鸡”。声音告诉您此时车轮已经对齐。驾驶这辆S级轿车，即使您在道路的边缘按一下，该悬架也会被直接简单地过滤掉，从而使您无所适从。再举一个例子，一辆普通汽车的车身在经过道路上的接缝或小沟渠时，至少需要晃动一下，但是对于S来说，基本上可以忽略不计。即使在通过减速带时，悬架也会选择最灵活的通过方式，车身始终保持稳定的姿态，车身不会上下摆动，并为汽车成员提供最佳的舒适感。
在转向方面，S450 L的转向感觉很轻，不会让您感觉自己正在驾驶长度超过5米的大型汽车。这改变了我以前的“驾驶宝马和乘坐梅赛德斯”的概念。尽管S级轿车的乘坐非常舒适，但驾驶起来也很容易。在与一位女性客户的聊天中，作者也有相同的观点。该女性客户在家中有两辆S级汽车。她认为，尽管S-Class的身体较大，但由于其易于驾驶，因此非常适合像她这样身材娇小的女性开车。据说S是基准。有什么好处呢？试驾梅赛德斯-奔驰S450L 4MATIC
最后说说
通过与S-Class的简短联系，我对它的理解又向前迈进了一步。 ——不仅坐起来很舒服，而且开车也很舒服。实际上，对于超过5米的S级轿车，它不仅可以给您带来面子，而且还可以兼顾舒适性和驾驶控制，从而使您驾驶得非常好。为什么梅赛德斯-奔驰S能够在百万级行政豪华车市场上独占？头？我认为，无论是从设计和技术含量，驾驶，驾驶还是从许多其他角度来看，梅赛德斯-奔驰S确实一直为这一水平树立榜样！
真正的引领者，敢于超越自我定义的时代经典，重塑伟大经典的全新未来！全新梅赛德斯-奔驰S级轿车开创驾乘安全新境界、数字豪华新标杆，以“世界，尽在于心”之格局继续打造令人向往豪华座驾。3月20日廊坊利星行&利星行（固安）全新梅赛德斯-奔驰S级轿车尊享试驾体验圆满落幕。
作为全球最成功的大型豪华轿车之一，S级轿车历经70年光华流转，传承11代荣耀积淀，不断超越自我定义的时代经典，重塑并引领豪华出行的全新未来。全新S级轿车凭借“以人为本”的创新理念，将人们对于汽车设计美学的非凡向往引至“新豪华主义2.0”之境，并以数字豪华的智能人机交互体验、领先完备的驾驶辅助科技，全面助力全新S级轿车再次开创出豪华出行的全新时代。
本次尊享体验活动，全新S级轿车用“感性?纯粹”的设计哲学打造出“新豪华主义”美学，将优雅大气与前沿风范融于一身。智能科技与豪华氛围浑然相融，处处流淌匠心设计为引领者带来全情沉浸奢享体验，由小编带您一起回顾下现场的精彩瞬间。
现场由廊坊利星行奔驰4S店资深梅赛德斯-奔驰产品大使-袁朝雨为大家讲解全新S级轿车视觉上的豪华，“流星雨”数字大灯，实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布；车辆尾部，“湖光楼影”水平延展双段式尾灯构造精美，内置有如湖光广厦般的矩阵式灯组，点亮时更伴有动态效果，夜色之中，一眼便知；新一代MBUX智能人机交互系统，确保了MBUX在拥有顶级交互界面品质和丰富功能。
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初心，做最好的汽车；
雄心，引领汽车行业前行；
真心，关注用户的每一个细节
世界，尽在于心。追求自己内心的声音，满足用户内心的需求。
真正亲民实惠的房车！2.4L汽油机有自动挡，16.8万元起能睡4口 ♂
真正亲民实惠的房车！2.4L汽油机有自动挡，16.8万元起能睡4口
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Hello，大家好！
随着国六标准的到来，房车也开始按照国六标准进行打造，今天我们就为大家找到了一款国六标准而且价格比较十分便宜的房车——中汽京福福田G9房车，而且本车内部设施一应俱全，完全可以拎包入住，随时开启户外旅行生活~
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这款房车基于福田G9底盘打造，这款底盘被用到很多房车当中，所以在质量上一定是过关的，得益于车内的大空间，出行设备也是应有尽有。
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本车以白色为主，侧面有车身拉花，整体线条流畅，和福田G9基本一致，整车尺寸为5380*1920*2380mm，轴距为3110mm，荷载人数2-6人，满足国六标准，可上京蓝牌，C本即可驾驶。
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动力系统方面，本车搭载了一台2.4L汽油发动机，与之匹配的是5速手动挡变速箱，也可选为自动挡变速箱，最大扭矩230N·m，最大功率230Kw，最大马力160Ps，采用鼓刹制动，前置后驱的驱动方式。本车动力较为充沛，行驶起来十分稳定，也很安全。
车身外部安装了遮阳棚、水电接口、?户外灯等常用设备，户外生活也十分便捷。
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驾驶室内空间很大，配备了中控大屏，安装有多媒体系统。档杆安装在了方向盘和显示屏中间，为座椅中间留出了很大的空间，可以放置一个较大的储物盒。
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本车采用E0级环保板材打造，生活区设计与其他房车较为不同，但是依然有会客区、厨房区、卫生间以及睡眠区。车内装有顶灯和氛围灯，夜晚时也十分明亮。
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会客区由一张可升降餐桌、一个三座座椅和一个单座座椅组成，餐桌下有220V电源插座，方便用电。侧面的玻璃贴有一层隐私隔热太阳膜，既可以保护车内隐私，在炎热的夏天也可以很好地遮挡阳光。顶部有三个可上锁储物吊柜，防止行车时物品掉落。需要休息时，可以将会客区变为一个双人床，但是不算太大，睡下两个孩子还是没问题的。
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在长座椅旁，还安装了一个家用的全自动智能茶具和电磁炉，可以很方便的喝到热水或者煮茶。
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驾驶室后方还有一个车载电视和音响，在会客区休息时，可以将它翻转下来，随时观看，享受娱乐时光。
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本车搭载了前置行车空调，可以从会客区向后吹风，虽然出风口不大，但还是很凉快的。
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小沙发后面还有一个小型的驻车空调，不要看它体积不大，但是吹出来的风十分凉爽，也能够给整个车内带来舒适的温度。
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在会客区后面是一个微型厨房，有微波炉和50L冰箱，方便存放和加热食物，做饭炒菜的话，您可以携带一个便携式卡炉，最好在车外炒菜，这样避免油烟污染车内设施，而且本车也贴心的在车尾部外面设置了餐桌和水龙头，可以方便的在车外做饭。
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卫生间在车尾部，内部空间比较宽裕，一个人在里面走动是没有问题的，内部安装了淋浴系统、便携式马桶和洗脸盆，可以方便的在车内进行洗漱。
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本车的车身右侧是一个上下的纵床，都可以睡下一个成年人，不过最好进行一下遮挡，小心睡熟后从侧面掉下来。
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掀开车尾门，还有一个操作区，安装有抽拉式水龙头和折叠式餐桌，还有几个小的储物空间，用来存放做饭的调料，可以拿着卡炉在这里炒菜做饭，这样也不会污染到车内环境，还可以享受大自然的风光。
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水电方面，本车搭载了110L清水箱、40L灰水箱以及300Ah锂电池和3000W充电一体逆变器，足够您在户外的起居生活。
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总的来说，这款中汽京福福田G9房车，不仅采用了国六的标准，车内设施也十分齐全，很适合两个大人两个小孩的户外生活，而且本车价格十分便宜，售价仅为16.8万元人民币，如果您需要自动挡变速箱的话仅需要1.2万元即可加装，如此高性价比的一款房车您不来看看么？
日前，2020胡润全球富豪榜正式发布，截止至2020年1月31日，全球共有2816位企业家的资产达到了70亿元（约10亿美元）以上；进入榜单的中国富豪就有799位，是全球富豪最多的国家，比美国多出了173位。那么汽车圈内又有哪些富豪上榜呢？
在全球汽车行业中，特斯拉一直都是近几年最具代表的车企之一，随着销量和股价的不断走高，特斯拉品牌的市值已经超过了大众集团，仅次于丰田。因此其创始人埃隆·马斯克的身价也水涨船高，以3220亿元的个人财富拿下了汽车行业的首富，同比2018年财富大增64%，并在全球总榜单的爬升了10位，最终名列第20名。
中国汽车企业家中，有三位闯入了全球汽车富豪榜的前十位。其中吉利汽车李书福家族的财富为1050亿元，财富同比增加了36%，“舒服哥”由此排在了马斯克之后，成为了全球第二的汽车行业富豪，同时也是连续第三年蝉联国内汽车行业首富。
其余榜眼和探花分别是宁德时代的曾毓群和黄世霖，两人的资产达到了970亿元和440亿元。值得一提的是，两人财富的增长速度极其迅猛，相比2018年各自的资产分别暴涨了109%和110%。再加上李平的200亿元，宁德时代成为了富豪最多的汽车公司。
其实细看榜单我们不难发现，在过去的一年中个人财富增长较快的，基本都是新能源汽车领域或是汽车服务领域。小鹏汽车的创始人何小鹏财富增长140%，神州专车及瑞幸咖啡的老板陆正耀家族财富增长143%，亿纬锂能的刘金成、骆锦红夫妇财富增长191%。
不过凡事都有例外，不是所有新能源汽车领域的企业家资产都能增长，被称为“2019年最惨的人”的李斌就是如此。去年李斌掌舵的蔚来汽车股价下跌，而李斌的个人财富也缩水了33%，“仅剩”70亿元。
不过最惨的人并非李斌，至少他还在胡润富豪榜单上。而力帆集团的尹明善家族以及众泰汽车背后的铁牛集团的应建仁、徐美儿夫妇等人，原本都有上榜的实力，现在却已经不见了踪影。这也进一步说明了2019年的汽车市场，优胜劣汰的形势更加严峻了。
反观长城汽车，2019年全年销量逆势增长，成为为数不多在2019年仍然同比提升的自主品牌。所以魏建军夫妇的财富值增长到了360亿元，同比提升了70%，全球排名也快速攀升了329位。由此可见，硬实力才是在竞争中生存下去的唯一手段。
至于恒驰的掌门人许家印（2310亿元）以及宝能集团的姚振华（1120亿元），虽然两人都有涉足汽车行业，但是其主要的发展方向还是房地产和投资，因此胡润财富榜并未将两人归纳于汽车行业。
茶哥我就厉害了！和“舒服哥”的平均资产能够排到汽车行业的第三名，大家不要太羡慕！
12.58万，
优点：
炫酷的外形，走到哪里都能吸引人们的目光，操控强，转向清晰，强劲的动力完美驾驭各种路况和突发状况。
缺点：
没啥不满意的，很多人都觉得空间小，鄙人觉得还过得去吧，起码对得起这价位。
外观：
家族式的前脸，六棱型的大嘴，整体给人视觉冲击效果很强烈，另外，钣金厚实，安全性高。
内饰：
镀铬装饰显得内饰颜色不单调，8英寸的中控大屏，科技感很强，做工很精细，感到满意。
空间：
用于日常出行啊上班代步，或是假期家庭出外游玩的话，空间还是很够用的，毕竟是紧凑车型，不能要求太多。
配置：
1.5的排量，可是动力杠杠的，发动机棒棒的。
动力：
动力确实给力，前中段加速挺有力的，基本上是一点就来，油门和刹车都挺敏感的的，带着车跑了一次高速，路上的动力感觉源源不断， 就这一点来看很棒了，而且由于是新车，所以也没敢太狠地踩油门，总而言之，我相信这款车在动力上能够给我带来很多惊喜。
操控：
操控良好，转向灵敏，路感清晰，电子助力方向盘也有助于过滤一些颠簸，不管是爬山路，还是弯道，都可以轻松跨越，车身也很灵活，人驾驶起来，挺享受的。
油耗：
现在差不多在9个左右，本来就在磨合期，这个油耗一般不准，不过我对车子的油耗低有信心。
舒适：
总体来说这辆车让我满意，能够体会到对用户的人性化照顾，而且车子各方面配置，做工，动力，都挺不错的，我觉得性价比还是过得去的。
文/佳
近几年，虽然自主汽车品牌发展得越来越好，在国内汽车市场的存在感逐渐变强，但是合资品牌的地位仍然不能忽视。很多合资汽车品牌在进入国内市场时，都会专门针对国人，推出一些特供车型，满足人们的用车需求。绝大部分车型都取得了不错的销量成绩，比如说?福特福睿斯，在2014年刚上市时取得了不错的销量成绩，但是近一两年的情况却不容乐观，品牌也通过降价来吸引更多消费者。
车身造型圆润，“马丁“脸辨识度比较高，格栅边缘处点缀了不怎么显眼的折角，趋于圆润，表面简单装饰了金属条。就是简洁而已，没有太多装饰。格栅具有主动闭合功能，行驶过程中可以优化车头前方风阻，尽量为发动机提供一个良好的工作状态。
大灯造型有点像“青蛙眼“，圆鼓鼓的灯腔向外突出，看起来还是比较霸气的，灯腔内部镶嵌了远近一体式氙气灯组。贯穿式下进气口与雾灯区域连接在一起，表面简单镶嵌了两根金属条，雾灯面积不大，设计在了进气口表面，位置靠下，容易被人们忽略。
车身的造型设计就更加简洁了，不怎么显眼的腰线横穿车身，将车身造型修饰得更加流畅，侧裙处有根微微上扬的金属条，门把手表面也装饰了金属。前排车门搭载有无钥匙进入系统，为驾驶员提供了更大便捷。
车尾设计中规中矩，基本符合各个年龄段消费者的审美要求。大灯外形轮廓狭长，镀铬装饰条连接了两侧车灯，熏黑下包围表面装饰了两个反光条。整个外观设计就是一款典型的家用车，和自身定位相符。
内饰设计就比较老套了，甚至是有点过时，在一定程度上可能会影响这款车整体的竞争力。但是考虑到它的价位以后，这样的设计似乎就容易被人们接受了。内饰用料以硬塑为主，虽然表面简单装饰了一些双缝线，但看起来还是廉价。
8英寸中控屏幕左右两侧保留了物理按键，屏幕页面设计落伍，没有什么科技感可言，但是也比那些不搭载中控屏幕的车型要好。车内提供倒车影像功能，配备有相应的倒车辅助线。但是无奈屏幕太小，所以观看起来还是费事，至于在搭载的多媒体功能方面就更加过时了，手机只能通过蓝牙和USB接口与屏幕实现连接。
仪表盘造型看起来有些奇怪，边缘处是一圈不规则的装饰面板，内部设计了三个仪表盘。中间的仪表盘面积更大，视觉冲击力也会更强。整个车身尺寸表现在同级车型中属于中上等水平，所以别看它的体型比较小，但是驾乘空间没有我们想象的那么拥挤，尤其是前排座椅。
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