沃尔沃xc60怎么样，同级别里都有什么车，和同级别相比它有什么优缺点 ♂
沃尔沃xc60怎么样，同级别里都有什么车，和同级别相比它有什么优缺点
- 沃尔沃xc60怎么样，同级别里都有什么车，和同级别相比它有什么优缺点
- 支持重庆论坛，谈谈我的沃尔沃XC60，谈谈自己的用车感受
- 沃尔沃XC60这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受
- 买车用车必关注！沃尔沃XC60深度了解，实用小窍门
沃尔沃xc60怎么样，同级别里都有什么车，和同级别相比它有什么优缺点？沃尔沃xc60是一款中型豪华SUV，VolVo与BBA相比只能属于二线豪华品牌，但品质性能豪华程度性价比都不错，同级别sU∨中有奔驰GLC，宝马x3，奥迪Q5雷克萨斯Nx或RX，这些车型当中，综合比较我认为奔驰GLC260L更好，无论是品牌，豪华一度，外观和空间，车子的性能和质量都xc60比不了的。另外一个原因是xc60低配版没有四驱系统，高配版本的性价比不高。
这世界，不是每台车都能长年坚持自身独具特色的风格，但是沃尔沃可以。上一代沃尔沃XC60坚持了十年，而这一代的设计风格依旧保留的家族传承，并且从2014年的XC90亮相就开始了，不管是外观还是内饰，到目前为止已经坚持了6年……
XC60的外观设计非常出色，这也是当初让我第一眼就选中它的理由。?前脸的全LED大灯非常吸睛，具有很高的的辨识度，直瀑式中网格栅和边框都经过镀铬材质进行装饰，再配以两侧威严的雷神之锤LED大灯，让整个车头看起来格外时尚大气，更具有豪华感。
尾部的亮点自然是维京之斧尾灯了，特别是在夜晚点亮之后，其优雅的线条能让人在滚滚车流中一眼就能认出来。
了解沃尔沃的人都清楚，沃尔沃的内饰一直走的都是北欧简约设计风格，这款沃尔沃XC60也用了家族式的设计风格，被人们“亲切“的称之为北欧冷淡风格，与老款车型相比，沃尔沃XC60内饰的提升是全方位的，不管是在设计还是用料方面。
它搭载的2.0发动机和8AT手自一体变速箱可以说是绝配，特别是在下载了北极星之后，变速箱的换挡动作更加顺滑，稍微深踩油门，强劲的动力便随之而来，特别是在高速上，超车毫无压力。?油耗方面还好，高速设定在100公里领航，此时转速很低，只有1500左右，上周出门回来看了一下，油耗只有7.3升，这个成绩相当不错了。当然，市区行驶就肯定要高出许多来，毕竟顺畅程度不一样。
我自己是S60，邻居家是XC60，问过他的感受结合自己的，谈谈沃尔沃车的共性问题和XC60的问题。
1.安全！安全！开了几个月，出现一次差点追尾前车的主动刹车，前车等红灯起步又突然踩停，只有这一次体验，但感觉挺好，其他车就保不准追了。
2.环保。对比宝马和奥迪，车里味道很快就没了，很重要。
3.2.0T/8AT变速箱，动力足够。至于操控，如果不是没事就超车玩的车主，还不错了，但对比宝马X3/5还是差点。不过我每天开60公里左右，多数是平稳的开，对操控用不太上，现在上下班车太多，谈不上操控车。
4.说说不足。减震差，防噪音差。沃尔沃的几个系列都差不多，S90减震也一般，XC60也一般。
这个车，我理解，希望有品质，还适当低调，特别注重环保安全的中年人士的首选。
满大街BBA低端车型，就是为了个车标交智商税，实际大家都知道。
我开了几个月了，跑了五千多公里。总结一下：一主动安全技术过硬，二环保无异味，三我是四驱T5动力很足 红灯起步基本没输过动力随叫随走比较满意。唯一不满意的就是我这个2017款升级版内饰比较挫，后悔没有等半年提新款。
09年第一批XC60的老车主来告诉你吧！值得买，不后悔！
1，安全已经不用再讲了，几乎全世界的车主都知道，美国的车主把这个车叫坦克来的！主动安全自动防撞系统全车系标配。
2，车内空气质量排第一，这个很少有人知道，沃尔沃也没有很好的宣传，三四十岁有小孩的车主，可以优先选择！
3，车内电磁辐射低，这个也是排第一，老司机都知道X马的电磁辐射曾经闹得沸沸扬扬，有一个宝宝车友意见领袖，曾经大动干戈，给全车做屏蔽处理！我曾经也买过电磁辐射测试仪，对比测试过所有的豪华车型！沃尔沃的几乎为零！
4，虽然国产依然能保持欧系车驾驶风格，紧致有韧性，路感非常强，反向的意思就是有时候比较颠簸，这个只能仁者见智了！
5，XC60在欧洲的中型SUV销量已经连续几年排第一了，超过X3，Q5，GLK等，欧洲人比咱们懂车吧！
6，另外沃尔沃自产的发动机的可靠性非常不错，涡轮增压的几乎没有德系车烧机油的现象，早期XC90的福特变速箱祸害过一批车主，大概在2011年到13年期间XC60同样配备福特的一批双离合也会祸害一些车主，好在已经不用福特的发动机和变速箱了，目前沃尔沃全系用自己发动机，变速箱用爱信的，都是非常可靠的！
7，很多自媒体人说沃尔沃内饰很古板很老旧，那也是过去式了，在李书福的感召下内饰有了豪华 科技 的感觉，同样说保养很贵的，那也是过去式了，很多媒体人都没有开过这个车，引用的都是过去的文章内容！
好吧，夸完了说说缺点：
1，沃尔沃的电子系统的稳定性算不上可靠，只能说是中游吧，时而仪表盘上会出现一些告警标识，有时候重新启动后就没了！有时候需要去4S店重新升级软件！
2，沃尔沃的软件比较封闭，想在外面非4S刷个ECU，提升一下动力，或者刷一些隐藏的功能，几乎是不可能的，不像奥迪，有几十项隐藏功能可以刷出来了，低配变高配，家里的另外一台奥迪就提升了动力，功率由132变169，扭矩由320变390，提速提升了0.8秒，而且将很多隐藏功能刷了出来！
3，对厂家提个意见，多关注消费者的需求，中间隔了个经销商，很多问题被屏蔽了或者难办了！记得几年前我们一个车友在高速公路无故气囊爆开，甚至将该车友父亲的手臂击伤出血，走正常途径寻找4S店但迟迟得不到解决，4S店甚至以下人的心态说我们车主有非分的想法，说白了开这些车的人大部分也是有头有脸的人，谁愿意去胡闹呢？厂家也不愿意出面解决，只是委托4S店来处理，但就是没结果！最大的问题就是不站在消费者的角度来考虑，该车友的父亲受伤，厂家和4S都没有派一个人来看望过！一个月后把我们车友激怒了，到处发帖，然后来了很多水军，明显的是公关公司的人，我们号召所有的车主去回帖，把水军打的片甲不留！后面的过程也想不说了，反正成了大新闻，最后50内解决了！估计是第一列获得赔偿的事件（其他品牌的同类事件，很多都最终都不了了之了）！
总结：三输局面，厂家品牌的声誉受到了很大的损坏，宁愿化百万千万给公关公司去处理或者是做广告宣传，不愿意花一个车的成本去及时处理这些事件（一个车的成本我估计不会超过20万）；该4S店的声誉受到了损坏，几百上千的车友啊；车主也是身心疲惫，工作生活受到了影响！
假定能够在第一时间处理，实际上会对沃尔沃的品牌加分，坏事变成了好事，给车主的感觉是一个负责任的公司！拖就不明智了！ 汽车 由上万的配件组成，每一个配件不可能百分之百的合格，可以算下概率吧，上万个99.99乘下来会是多少，大家都有这样的常识的，不可能渴望成品百分之百的合格，但遇到问题，只要在第一时间尽快解决就行，不要把所有的车主都想成无赖！
提车两个多月。2017t5智远升级。
开了将近2000公里，跑了一次高速。车子安全不说了，好几次城市安全系统启动帮我躲过追尾、鬼探头情况。环保也不说了，提车时，车子里只有皮座椅的味道，这些味道在第二周基本褪去，等于没味道。还有，每次解锁，风扇会最大力度运转把车内热气污浊空气抽出，置换新鲜空气。每天三次~爽歪歪。但是有个地方有味道，就是放置备胎的地方，味道很浓。没时间，有时间就把备胎扔出去散味了。
说驾驶感受吧，主要市区上班开。路途不远，堵车比较经常，油耗吓人。上班路途，一般15个油左右……加速的话，起步是真的有点儿肉，毕竟吨位在那。但是速度到40后油门下去提速……那我只能说。。超车不是一般轻松，推背也给你妥妥的。只要肯给油！！开了一次高速来回，油耗7.8左右。巡航情况下，瞬时油耗瞄到一次3.1……吓死人。要速度有速度，要安静也有（我的标准是，120公里，音响音量在中间位置听音乐，没觉得路噪发动机噪音影响到我）。
说说不满意的地方。开了100多公里，中控中间音响下方有咯哒咯哒的异响。时而有时而无。烦人。后面就自然没了。开到快1000公里。左侧b柱异响，至今未消。。。气吐血。也没办法。一辆三四十万的车不该是这样的装配水准？
还有，座椅没通风。。夏天难受死了啊。
其他都是不错的。
21款智逸豪华车主，31.7万落地。先说油耗，市区平圴11个多高速7个多，动力随叫随到响应不错，如果升级原厂北极星软件动力响应会更棒，操控方面还有提升空间，另外前轮转向角度小，转弯半径大；车机系统响应较好，但逻辑性一般，这一点不如BBA，环保没的说，真的是没味，刹车脚感和测评的刹车距离数据是两回事，入手果断换了赛用制动液，制动有底气脚感紧实；安全辅助是这个价位的标配，但沃尔沃会突出一些。基础保养用6升油1300左右一次，豪华品牌的车费用都差不多，不算便宜但也还行，反正我是从来不在路边店保，一直4S做必做项，原、副厂零件真不只是钱贵贱的事，总之车还是对得起这个价格
既然问的是开起来怎么样，外观、内饰这些就不用多说了，既然题主关注了，应该就是能接受XC60的样子。直入主题，聊聊这台即将被换代的沃尔沃老将，开起来到底是怎样的表现吧。
首先，XC60开起来是比较舒服的，这种舒服不是指底盘调地比较软，而是指开起来灵活顺手，方向盘、踏板、中控的位置搭配地非常合理，让你感觉很顺手，而座椅的包裹性和支撑性，几乎是豪华品牌SUV中表现最好的，虽然不像某些日系品牌那么软，但靠背保持一定的硬度是有利于长途避免腰肌劳损的。
操控方面，XC60的转向调地不算贼，但是很跟手，高速上方向稍有变化，从方向盘的反馈就能感觉出来，弯道轮胎转了多少心里也很有谱，再加上XC60调校非常欧洲风格，很硬朗，高速变道很快就能修正车身，没有SUV那种笨重感。但与此同时，它硬朗的底盘也牺牲了一定的滤震性，颠簸、坑洼的地方传进车内比较生硬。
但无论如何，XC60开起来是一台很顺手、很灵活的SUV，跟同级别的XT5对比的话会感觉很好开，但这不代表它是一台坐着也很舒服的车。前排副驾驶还好，XC60的后排空间表现很一般，轴距与国外版本相同，坐进去之后很难跷二郎腿，更难受的是XC60后排座椅的角度，靠背比较陡，在里面坐一会就会感觉浑身不舒服。
所以，如果你常带家人长途行驶的话，这台车的后排需要特别留意一下，但如果你大多是自己开、或者只有副驾坐人的话，XC60会是一台很舒服的车。
深入浅出新车君，回答完毕。
本人2020款智逸版，沃尔沃打造的就是安全，沃尔沃在同级别中性价最高。
安全性，在城市道路上3次启动主动刹车，避免追尾，L2自动驾驶系统高速路上很轻松很安全。
环保舒适性，沃尔沃新车真是没有异味，座椅是沃尔沃为安全专门设计。
动力，只要上T5四驱动力都一样，提速很快，超车没压力，官方百公里加速6.8秒，实际应该差不多。
价格，与同级别奔驰GLC宝马X3奥迪Q5L凯迪拉克XT5对比价格最低（四驱）。
买沃尔沃不会后悔。
去年10月的车，目前19000公里，我自己加装了电动踏板，4000块，开门自动打开，很提升逼格，这车舒适性真心一般，不过座椅很舒服，主要是开起来没有轿车那种放松的感觉，底盘很紧绷，不过现在比刚提车时软了一些，最大的问题就是这车发动机声音特别大，尤其在起步到40多码，过了50又好了一些，原以为是厂家隔音没做，后来去装潢店，师傅说这车隔音做的相当厚实。。。。
我在4s装的360摄像头，超级清晰，如果有需要我可以帮忙打听牌子，真心比我爸的s还清晰不少，可以说是我见过最清晰的摄像了，加装价5000。我去年提的四驱致远370000，送的360摄像，其他什么都没有送，今年估计35.5应该就可以拿下了。。。。
国产后材料应该没偷多少，但组装工艺还是有一定下降，这是我跟4s的进口版试驾车比较过的
20年T8 混动运动版车主，我感觉买T8不后悔：
1、T6机械双增压涡轮+电机，有电没电都动力十足。
2、不插电市区8 9个油，周内充三次电上下班基本不用油（上班来回20多公里），平均油耗可下降到5个以下，具体跟充电频率有关。
3、不限号且可走公交车道。
4、主被动安全配置真心舒服好用。
5、内饰环保基本无异味，只有一点皮子味。
要说大缺点目前没发现，可以改进的是后排座椅长度再加3公分，常用模式下的悬架调节可以更舒服一些。
这个替你回答，别的都好，就是毛病太多，售后太贵，我自己13年买的T5，开了4年多14万公里，变速箱修过两回，其他小毛病也不少，我哥15买的T6，今年因为烧机油换了发动机，还有个11年买的T5运动版的朋友，直接不会再买沃尔沃了
我是2019款T5智逸版，2018年12月出厂的国六车，耀目沙，同款的车友们对号入座。不过有点后悔没买智远版，多出来的配置我感觉值。?我是木耳朵，宝华感觉还是太贵。就只加装了冬季包，3000元包含方向盘、前后排座椅加热，很厚道。再也不用抢座位了
情人眼里出西施，60哪个角度都觉得很漂亮
买车时锁定30万左右档，重点看过q5l、xt5、qx50等。q5l超预算、味道浓，qx50太小众。xt5试驾了两次，提速不如60痛快利索，也看了不少评测，底盘差，选来选去最后定的60。?一年下来，还是觉得选择xc60很明智。一是感觉品牌比大街上多数丰田本田大众要好点，毕竟是个二线豪；?二是同级优惠较大，而且我看二手开个三五年价格基本还能到20万，按你到手的价格来算，还是很保值嘛。不保值怎么来的？谁叫你原价买呢?三是觉得安全吧，心理作用。60的新车异味真小，之前长时间开过508，q5，gl8，c260l、途观（单位的、亲戚朋友的），基本一两年还有味道。放点炭包，60两个月基本没啥味了。还有，xc60标配CLEANZONE空气净化系统，比简单的pm2.5过滤高级。很多人看之前汽车之家参数配置里的车内PM2.5过滤这项为空，就以为没有过滤pm2.5功能，那是汽车之家的问题。沃尔沃用的高级名称CLEANZONE，不叫PM2.5过滤。在有雾霾的城市，坐这车是种享受。实测车外300，车内20多。
开了10分钟内循环，不断降低的pm2.5
xc60有个功能非常好用，叫驾驶员配置文件设置。比如家里2人开车，各自拿一个钥匙，每个钥匙可以设置好自己对应的配置文件。这车带2组座椅记忆，在驾驶员配置文件里设置好，拿哪个钥匙解锁车，座椅、后视镜就都会调节到对应设置好的位置。非常好用！当然也可以上车后手动按1或2按钮调节。?有车友说方向盘轻、有虚位。嫌轻的，可以调整为运动模式方向盘，运动这个重量我觉得就刚刚好，指向精准，重量恰好，保存到配置文件就行，下次拿这个钥匙启动就按这个设置了，和座椅、后视镜设置同理。?关于转速表，智逸默认启动后不显示，得用点火开关后面的滚轮调整到运动模式或自定义模式才能显示。其中，自定义模式还可以灵活设置方向盘轻重，油门响应，显示偏好等。设置好后保存。
应该是可以设3个配置文件
方向盘重量，驾驶模式
xc60后轮毂往后门甩泥，这是设计硬伤，骂也没用，好在很容易解决。买后轮毂挡泥板就行，淘宝上有，一百多，买了送工具自己装即可。我这种动手能力差，也就半小时装好，很容易，完美解决甩泥。
疫情下，至少2月没洗车了。经历过下雨下雪，没清洗过，后门还算干净吧
挡泥板几乎没有色差，反正我是看不出来
挡泥板
说一点关于共振的事，我自己和家人开都没有。我有个车主群，200多人，有3人在群里说自己有共振难受，比例估计百分之一吧，和车和人体质估计都有关系。想买的人，多跑几个店多试驾?买车，厂家送3年6次或5年10次保养的问题。送的是基础保养，仅包含工时、机油机滤。价值大概每次1000元左右，任意4s店通用。?大家上牌时，发现车牌照是有一定倾斜角度的，觉得不正常。实际上，沃尔沃设计师是特意这么设计，怕车牌反射光给对方车辆造成干扰。还是很用心的
XC60?T5版本及以上都带自动远近光灯（T4不清楚是否有），平时调到自动模式即可。晚上只要视野里没有车或强光就自动开启。非常好用
灯光上那个小A就是开启了自适应远近光灯。我看有车评人说60没有，那是真瞎扯
油耗我就不说了。反正我能接受，要嫌高就不会买这个级别了。?忘了拍转速表。转速表只有调到运动模式或自定义模式（需要设置，上图设置配置文件里显示屏设为运动）才会显示出来。不知道设计师考虑啥。?最后，上几张图，结束本次分享
中控
地库里的前脸
中控
后排。后座底下有空间，可以藏好多私房钱
副驾空间
钥匙比车丑太多
欢迎车友们批评指正
沃尔沃XC60怎样？ ♂
沃尔沃XC60怎样？很好很高端
这俩没什么太大可比性。牧马人越野性能极高舒适性就会差。xc60反之。看你喜欢哪类。个人喜欢大切柴油版。贵不了多少
沃尔沃XC60不错的啊
标签：这个 同级