途观L尺寸？大众途观l混动版好不好 ♂
途观L尺寸？大众途观l混动版好不好
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- 大众途观L“发飙”了，最高降8.51万，降价太狠“不讲武德”
- 2020款途观L PHEV开始预售 最大马力210Ps 配置升级
车身尺寸4712/1839/1673mm。?
途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众）， 搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。?
上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。
配置：
途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷。
无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。
整体还不错。
途观l phev是在成都车展上亮相的，并且公布了它的价格，混动豪华版29.98万元，混动旗舰版30.98万元。 在外观方面，途观l的外观和phe v的外观基本上保持一致。在一些细节方面有所不同，在车前脸的进气格珊上有phe v的字样显示着他是混动车型的身份。
还有前翼子板，车门位置都有phe v的标识。侧面造型和汽油版车型基本差不多。都是一条腰线，横穿前后门把手，直到车尾，看起来比较有立体感。 乘坐空间方面的对比。新能源车型和普通汽油版车型没有任何区别，同样都是5座的布局，2791毫米的轴距，完全符合中型SUV的要求，空间依然是那么宽敞舒适，座椅可以支持比例放倒。
最大的体验应该是在动力方面。途观L phe v混动旗舰版，0到100公里，加速时间只需8.09秒。这么大一个块头的中型SUV，这个成绩还是挺好的。它发动机搭载的是1.4t涡轮增压发动机。最大可以爆发150匹的马力。
最大扭矩250牛每米。而电机可以爆发330牛米的扭距。所以说动力方面途观L在混合动力情况下，体验感还是不错的。起步加速感，推背感都挺强。 变速箱依然采用的是双离合变速箱。17寸的轮圈，抓地力和行驶质感都挺不错，噪音比较小。
途观lphev，他最大的不同应该就是在市区内驾车体验方面。无论堵车与不堵车，都可以心平气和的控制车速。而且还支持多种驾驶模式。以前最担心的就是市区内的油耗。而现在驾驶的途观lphev最不用担心的就是油耗。
工信部给的油耗数据是1.9升每百公里。有车主实测是4.6L每百公里，这个数据已经很惊喜了，毕竟大块头，消耗能量大。
途观L作为途观系列的车型，要知道，自从2010年截止到2020年，途观家族累积销量已经超过了220万辆，放在SUV阵营中。
佼佼者形容途观家族一点都不过分，而定位中级SUV的途观L，更是立下了汗马功劳。保有量大、认可度高，显然是真实写照。除此之外，随着2021款途观L正式上市，产品力更是给我们带来很大的惊喜。
外观方面，整体依旧有着较高的家族辨识度。前脸造型上，横贯式镀铬进气格栅镶嵌其中，跟我给扁平的全新大众车标，以及厚实饱满的车身布局，显然符合主流消费者的审美眼光。既有这类车型该有的稳重大气，同时运动年轻气息也得以很好凸显。
一款中级SUV称职与否？尺寸以及空间无疑是关键和基础。当然这对于途观L来说，并不是一件难事。长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm。通过这一数据分析，无论是超4米7的车长，还是将近2米8的轴距，放在同等级别中，都有着可圈可点的表现。分为五座和七座两种座椅布局，也能更好满足不同消费者的需求。以七座版本为例，身高178cm的体验者坐进第二排，保证第三排乘坐舒适的情况下，腿部空间仍有两拳左右。
转身来到车内，途观L的内饰布局，同样可以用质感足来形容。对称式的整体造型横贯其中，显得层次感分明。10.3英寸液晶仪表盘和8英寸液晶显示屏的搭配。
也营造出十足的运动科技氛围。除此之外，途观L还装配了Area View 360°全景影像系统，通过14种不同视角让驾驶者直观了解行车实时情况。
还可以。
从车主的口碑反映来看，目前它最大的短板在于内饰（千年不变的风格）和性价比，内饰的弱势短时间内都很难扭转，途观L在这方面很难玩得过那些追求时尚风格的对手。至于性价比，在竞争激烈的SUV市场，王者也要低下头，现在途观L已经出现一定的优惠幅度了，因此它的性价比也会慢慢提升。
途观L简介：
途观L出自于上海大众，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。
途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。新途观L其长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达2791mm。采用全新设计的R-Line风格运动包围套件，车侧特别设计的“R”字标识透露着其R-Line的专属身份。前脸造型全新升级，横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通，搭配横向氛围灯带，更具运动时尚感。
途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。
2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。
EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。
变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。
滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。
途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。
途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。
MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。
安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。
途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。
途观L长宽高：4712/1839/1673毫米。
这款汽车的车身尺寸是相当大的，而且车里面空间同样是非常大的。
途观l属于中型suv，理所当然这款汽车的车身尺寸相当大，车里面空间也相当大。
途观l是大众旗下的汽车，这款汽车在国内的销量和口碑是很不错的，而且途观l的二手车保值率同样是非常高的。
途观l一共配备了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的基本都是7速双离合变速器。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是很适合与小排量涡轮增压发动机配合用的。
途观l的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
这款汽车的驾驶质感是很棒的。
途观l有四驱版汽车，配备了高功率版2.0升涡轮增压发动机的汽车是四驱的。
开大众途观L属于什么档次？大家都知道老途观的表现经历过多年取得了辉煌的战绩连续多年占领紧凑型SUV的销冠宝座，后人被国产神车哈弗H6干掉不过途观的表现和口碑却已经深入人心，途观和奥迪q3共享大众的MQB平台而这次年迈的老途观要被全新途观L所代替的，而且定位上比老途观更高级奔着中型SUV而去，尺寸大了一圈整车看起来更加霸气。
一般什么人开途观L？从定位来看二三十万的身价买它的人也算是事业小有成就家底至少也在几百万的级别，需要一台品质较高的德系SUV平时一般是个体户的小老板，或者企业的中高层管理的骨干人才月薪两万左右类型。首先我们从外观来看途观L依旧是典型的大众家族化设计语言有很多平直的细线条元素，搭配上适度的镀铬饰条，显得挺精致。
这种家族式的设计让人瞄一下就知道是大众的SUV，整体的风格还是偏向都市商务风，老途观的光辉岁月曾经是要加价才有现车如今途观L上市也挺长时间了，成绩肯定是没有老途观你们好，一方面主要是定位更高了，加上这个级别的对手实在太强大的因素。途观L的内饰，典型大众风格，用料上软下硬，但即使是软性塑料或皮质包裏的地方，还是偏硬。途观L在后排座椅右边，还带有一个储物格方便放一些小件物品，拿取也比较方便。
途观L的优势在于动力表现，不管是起步加速还是中途加速，都非常有力，而且不需要深踩油门踏板。底盘在支撑性方面表现比较突出，不过舒适性方面中规中矩，跟汉兰达和冠道比没什么优势。途观L的悬架设定是这个级别SUV里最硬的，悬架反应速度也是几款车里最快的，所以在通过减速带时冲击力会比较大但是之后多余的跳动控制还算不错。
作为一辆SUV越野性能方面：途观L四驱系统很强，在形成交叉轴之后可以感受到有明显轮间制动力，过炮弹坑的时候也非常稳健。途观L的牵引力是足够的，只不过扭矩输出是偏向中高转速，在起步之后动力输出不坚决。
结语：大众途观L在空间上还是比较充裕的，毕竟国内合资生产后加长了不少，动力系统和四驱越野能力表现出同级别较强的实力，不过这样的代价就是它比起同级别来说定位还是稍微高了一些性价比一般，你们觉得途观L怎么样？
如下：
途观L作为上汽大众旗下的一款重磅SUV，该车曾经创下了非常出色的销量成绩，但是近年来途观L的销量已经出现了严重的下滑现象。从2020年途观L的销量情况上看，途观L的累计销量为187542台，与2019年同期相比销量下滑了24.8%，远远超过2020年同期SUV市场的下滑幅度。
此外，在中保研碰撞测试中，途观L也因为不佳的成绩从而劝退许多目标受众，所以大众意识到了再这样下去并不是办法，那么想要重拾销量成绩，最好的办法就是降价增配，以更高的性价比吸引消费者的目光，所以2021款途观L的售价会更加便宜。
2021款更具性价比
1、入门版车型价格相较于老款下降了5000元，并且增加了前/后头部气帘，使得整车的被动安全性得到提升，让车主出行的安全进一步得到保障；
2、顶配车型价格相较于老款下降了2.6万元，并且全液晶仪表的尺寸增加了0.1英寸，而中控屏幕由9.2英寸降低至8英寸，其他配置基本与老款水平相当；
3、中配车型也在配置相当的情况下进行了小幅度的降价。
曾几何时，?大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的，觉得开大众汽车“很高级”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”，这就是品牌光环所带来的附加属性了。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后，这款SUV就被打下了“神坛”，从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了，有人觉得不可思议，有人“信念崩塌”，更多的人则是买车时尽量避开这款SUV。无奈之下，上汽大众只好“以价换量”，以换取更好的销量数据。
正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选择途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。
从产品力上来讲，大众途观L并不弱，空间大、动力强，除了安全性饱受质疑外，别的方面似乎都“无懈可击”，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米，而且还有7座车型可选，当它的价格“发飙”后，很多人都觉得“物超所值”，只要开车时小心点儿，尽管安全驾驶，似乎A柱也不太容易断裂。说白了，这些人都是抱着侥幸心理购买的，“明知山有虎偏向虎山行”，问题是你尽管小心开，但是保证不了别人也小心开，一旦发生碰撞，所受到的伤害也要大于其他车型，除非和你发生碰撞的是帕萨特。
如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强，在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷，那么，途观L呢？笔者相信在推出改款车型的时候，上汽大众也会强化它的车身刚性，但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了。现在的途观L是怎样的市场行情呢？
我们从上海经销商处了解到，目前途观L有着最高8.51万元的优惠，它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了，2.0T入门级车型也跌至14.48万元了，在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了，那么，它值不值得购买呢？笔者的观点是在安全面前，是不能妥协的，它不但关系到你自己的安全，也关系到家人和朋友的安全，没有什么比家人和朋友的安全更重要了。
近日，上汽大众旗下2020款途观L?PHEV正式开启预售，新车主要是在配置方面有一定的升级。据了解，其价格和现款车型保持一致，预计补贴前售价为31.58-32.58万元。
新车这次共推出尊贵版与旗舰版两款车型，在外观方面基本和现款车型保持一致，相比燃油版车型，新车换装了不同样式的前包围，并加入彰显大众新能源标志性的“C”字型日行灯。
内饰方面，新车还是熟悉的大众造型，在配置上新增了全新的8英寸中控大屏和全新造型的空调面板。此外，全系标配10.2英寸全液晶仪表盘及PLA?3.0智能泊车辅助系统。
动力方面，新车暂时未有消息，预计仍搭载EA211?1.4T涡轮增压发动机+电动机组成，最大马力为210Ps，峰值扭矩为400N·m，其0-100km/h的加速时间为8.1s，百公里油耗为1.9L。电池方面，新车综合续航里程为862km，其中纯电续航里程达52km。
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途观l市区真实油耗（途观l平均油耗6.8左右正常吗） ♂
途观l市区真实油耗（途观l平均油耗6.8左右正常吗）途观l怎么吹玻璃 ♂
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1、往驾驶员方向回拨操作杆，前挡风玻璃雨刮处喷玻璃水。
2、途观1只有在AUTO模式下，雨刮器才会正常的吹玻璃。
3、车辆传感器接收到一定雨量的信号，就会调用雨刮器。
??????在快要到冬天的时候，大多数的车主会换上防冻玻璃水，这是因为冬季气温比较低，使用夏天的玻璃水会被冻住，那么汽车玻璃水怎么放出来？
??????
??????汽车的玻璃水放出来，最简单的办法就是，使用雨刮器，把剩余的玻璃水喷出来，然后再换上防冻的。还有一种情况就是，还没等车主换玻璃水，就发现玻璃水被冻住的情况，这时候千万不要再喷玻璃水了，要不然会对汽车的压缩机造成一定的损伤，最好的办法就是等到天气好一点时，在太阳底下晒一晒，或者是可以借助发动机的水温来将玻璃水化掉。
??????其实还有一种将玻璃水放出来的方法，是利用虹吸排水的原理，这种方法比较复杂，需要准备一根长度为2米左右的软水管，和一个注射器，然后将软水管放到水箱的底部，在软水管的另一头连上注射器，用注射器吸出贮液箱中的液体，再把注射器取下，软水管放地上，水箱里的玻璃水就会流出来。
??????至于汽车玻璃水怎么放出来，最容易就是直接按下玻璃水开关，直到将玻璃水用完就可以了。那么在冬天季节或者比较严寒的地区就需要注意，如果之前你没有换上防冻型玻璃水的话，就需要检查一下玻璃水有没有冻结，有的话就千万不要喷玻璃水，否则汽车压缩机很容易就会受到损伤。需要等到天气好一点或者借助发动机水温来将玻璃水化掉。
??????
??????那么我们还有一种方法可以将玻璃水放出来，就是利用虹吸排水原理，需要准备一根长度为2米左右的软水管和一个注射器，这个方法可以说是非常麻烦的，而且还很复杂。但方法还是不嫌多的，可能必要的时候可以用得上，接下来我们就来聊一下它的使用步骤。
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??????1.首先打开汽车发动机盖，找到玻璃水箱并且将其打开。
??????2.然后将软水管尽可能放到水箱的底部，让底部的玻璃水也可以流出来。
??????3.那么软水管的另一头就需要连上一个注射器，随之吸出贮液箱中的液体。
??????4.待流出与车头灯相当的位置时，就可以将注射器拿下，然后把软水管放地上，这时候水箱里的玻璃水就会自己流尽出来。
??????5.当玻璃水流尽后，管道上还是会有残留的玻璃水，需要往里面加注一点玻璃水，然后按下玻璃水开关即可。
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??????汽车玻璃水放出来的最直接方式就是通过喷水杆将其喷完即可。如果汽车玻璃水冻住，这时一定不要再进行喷水，在几秒内连续运行挡风玻璃洗涤器会引起洗涤器电机过热导致高昂的维修费用。如果天气不错的话，可以在中午时将车开到太阳底下，打开汽车发动机舱晒晒太阳，玻璃水上冻不太厉害的话，过段时间就会自动化开。
利用虹吸原理放掉玻璃水
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??????1、打开引擎盖，找到玻璃水贮液箱盖，将一根2米左右的软水管，伸入其中，尽量往里深入。
??????2、然后从管子的另一头，连接上注射器，吸出贮液箱中的液体，待流出与车头灯相当的位置时，将注射器拿下，将软水管放地上，让水箱里的玻璃水流出。
??????3、等玻璃水箱中的液体流尽，向玻璃水箱中加入少量新的玻璃水。
??????4、开动雨刮器，使新的玻璃水清洗剂被吸上来，喷出，以此来清空管道中的残留玻璃水，
??????5、待没有玻璃水喷出时，继续往玻璃水箱加入新的玻璃水，一般情况下2瓶2L的，会多出一点，正好用于加注时清洗。
??????6、再把所有的盖盖弄好，整个操作就完成了。
拆卸喷水马达放掉玻璃水
??????喷水马达固定在玻璃水壶的底部，部分车型需要千斤顶顶起后，拆下挡泥板才能看到喷水马达，所以具体操作视情况而定。拆下喷水马达后，玻璃水便会从马达的安装凹槽中排出。如果你想把旧玻璃水放地彻底感觉，那么可以借助高压气来进一步放掉壶中残留液体。
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??????值得一提的是，拆卸中你会看到喷水马达有一部分是浸泡在玻璃水中的，如果使用自来水或其他液体代替玻璃水，时间久了，喷水马达便容易出现锈蚀的情况，最终会造成玻璃水无法喷出的问题。
??????以上三种方法都能放掉玻璃水，至于要选择哪一种需要车主自己来衡量，第一种和第二种都比较简单；第三种方法需要一定的动手能力，不过更彻底。
雨刮不喷水解决：
1、确定是一边有问题，还是左右两边都有问题，如果只是一边有问题，这一般是出问题的那边的喷水口堵塞造成的，解决方法有2个：
（1）使用缝衣针、大头针或者很细的钢丝捅一捅。
（2）先把剩余的玻璃水喷完，然后用气枪对着堵塞的喷水口吹一下。
2、如果左右两边的喷水都有问题，那么可能就是玻璃水少、水管、过滤网以及电机的问题了，可以按下面步骤来处理：
（1）首先检查玻璃水是否少了，少了就加满再试；
（2）检查水管是否破损、接口是否松脱；
（3）检查电机及其线路，我们可以找个人在车内超控喷水按钮，一个人打开发动机舱，听喷水电机是否有声音，如果声音很微弱，那么很可能电机有问题，如果没声音，检查线路也没问题的话，那基本是电机本身故障了。
扩展资料
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。
汽车玻璃水喷水开关一般位于方向盘右侧的操作杆同时也是雨刮器的操作杆，不同车型的拨杆有所不同，但喷水操作是一样的。喷水操作很简单，将操作杆往自己的方向拨动，这样就可以喷水了。
需要注意的是，如果拨动拨杆未喷出玻璃水，此时切记不要连续拨动，有可能是玻璃水用完了，这时就需要检查后加注玻璃水再运行。如果在没有玻璃水的情况下长时间拨动拨杆会导致电机过热，同样需要注意，也不要在几秒内连续运行雨刮器，这样也会引起雨刮器电机过热导致高昂的维修费用。
玻璃水是汽车挡风玻璃清洗液的俗称。属于汽车使用中的易耗品。 优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。汽车挡风玻璃水俗称玻璃水。
当车前挡风玻璃透明度下降的时候喷一喷玻璃水，就能够给你一个明朗清晰的视野。特别是在夜间行车时，玻璃上的灰尘会散射光线，这时候就需要喷一喷玻璃水，让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。
（图/文/摄： 王盼盼1） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）玻璃水的开关就在汽车方向盘右边的雨刮控制杆上，把控制杆往自己的方向压就可以喷玻璃水了。
汽车玻璃水具有以下性能特点：
1、清洗性能：车窗净是由多种表面活性剂及添加剂复配而成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能，从而起到清洗去污的作用。
2、防冻性能：能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。
3、防雾性能：玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴，保证风挡玻璃清澈透明，视野清晰。
4、抗静电性能：用车窗净清洗后，吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电性能。
5、润滑性能：粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。
6、防腐蚀性能：车窗净中含有多种缓蚀剂，对各种金属没有任何腐蚀作用，汽车面漆、橡胶、绝对安全。
（图/文/摄： 张黄彬） @2019
相关tag:大众途观轿车怎么让玻璃水出来
途观l怎么就不是b级车了 ♂
途观l怎么就不是b级车了
- 途观l怎么就不是b级车了
- 大众途观l属于什么档次
- 大众途观是a级车还是b级车
- 途观足什么级别的汽车
- 途观属于什么级别的车
- 如何区分A级车，B级车，C级车
途观l不是b级车是正常的，按照车子车身尺寸途观l应该算是中型SUV，但是b级车是指轿车而言的，一般国际上中型轿车才算是b级车。
大众途观l按照车子的车身尺寸为标准来说主要中型级别SUV，不过严格来说大众途观l属于紧凑型级别档次suv车型。
A0、A、B、C是轿车的分级标准。
由于途观是在大众·速腾的底盘平台上衍生的SUV，如果非要分级，可以算A级（紧凑型）SUV
属于中级车SUV，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。
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你好，这款车是城市SUV【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
属于suv城市多功能车型。
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。其他(3张)发动机高效低耗趋势的引领者。
凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。
TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼“前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众“、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。
车等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
A级车，即紧凑型车，车身在4.3米至4.79米，轴距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升。
B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般2.6米至2.85米，排量一般在1.4升至3.5升。
C级高档轿车，即中大型车，轴距约在2.8米至3米之间，发动机排量为2.0升至3.5升。
D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于3米，车长超过5米，排量基本都在3.0升以上。
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中型轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车。
扩展资料：
另外还有一种车叫SUV，它是Sport Utility Vehicle的缩写，中文意思是运动型多用途汽车，其造型大气、线条粗犷。我国自主汽车品牌多从A级和B级车、SUV入手。SUV近几年深受中国用户欢迎，盈利性较好，汽车生产商和销售商也热衷于开发SUV产品。
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