奔驰越野车glc（奔驰glc越野性能） ♂
奔驰越野车glc（奔驰glc越野性能）- 奔驰glc越野性能
- 奔驰GLC是哪个意思
- 奔驰glc有越野模式吗，奔驰glc几种驾驶模式
- 奔驰GLC什么档次
- 奔驰GLC是什么意思GLC是什么级别的车型
- 奔驰glc是什么级别的车
- 2020奔驰glc300马力多少
1、奔驰GLC这款车是属于城市SUV，不是真正的越野车，所以它的越野性能只能说一般般，这款车相比起同价位的丰田霸道来说，差的不是一点点。。
2、奔驰glc这款汽车我认为越野性能只能满足城市越野还是不错的，但是如果说上山地效果不行，广汽车的价位在44万左右，也算是一款豪华车。。
3、奔驰glc越野性能只能说是一般般，不过如果喜欢改装的话，越野性能也会加强很多，如果专门买来越野，建议还是买牧马人或者是丰田的普拉多。。
以上为是众多奔驰glc车友对《奔驰glc奔驰glc的越野性能怎么样？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助
GLC是奔驰从2015年开始重新排列的以C级平台为基础的越野车级别。GLC代表该车型的名称。下面是有关奔驰汽车更多资料的介绍：1、德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，奔驰GLC级是奔驰旗下的一款高端轿车。2、新车相较现款普通版车型变化不大，主要是引入了AMG风格的前后保险杠。3、前后保险杠采用了类似GLC43AMG的风格样式，提升了运动气质，中网仍旧采用了普通版车型的样式，而非AMG风格的单横条中网。
??????奔驰glc有湿滑、OFFROAD、挂车、爬坡四种越野模式。奔驰glc全系标配全时四驱系统，可以通过中控旋钮进行选择奔驰glc越野模式。
??????奔驰glc驾驶模式有5种模式可调，包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式。从e到s+，奔驰glc换挡逻辑不同，方向盘指向感觉不同，直观的说就是越来越激进，油门越来越软，换挡转速越来越高，方向盘越来越灵敏。作用嘛自然是e省油节能，c舒适，s运动，s+激情。i模式可以自己搭配动力和方向指令，比如e模式动力配合s模式方向。
中级档次，从以下几方面评估：
1、油耗较高
虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。
2、悬挂减震不舒服
奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。
3、低配车型配置超低
不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。
以上内容参考：百度百科-奔驰GLC级
??????奔驰GLC是奔驰品牌一个车型的名字。奔驰品牌在车辆命名方式上有一定规律，以GL开头的都属于越野车系列，分别有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS车型。以字母命名的除G级外都是轿车，分别有A级、B级、C级、E级、S级。除普通版本车型外，奔驰还有AMG运动车型和迈巴赫超豪华车型分类。
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??????按照奔驰对车型命名原则，奔驰GLC属于中型SUV，与同为德国品牌的奥迪Q5和宝马X3同属一个级别。奔驰在中国共有三款关于GLC的车型，分别是普通版GLC、GLC轿跑和GLCAMG，普通版GLC价格区间在35.38-42.52万元，GLC轿跑价格区间在43.18-52.32万元，GLCAMG价格区间在62.12-91.94万元。奔驰GLC系列车型价格定位往往会比同级别车型更高，尽管如此奔驰GLC在中国市场的销量还是非常可观。
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??????奔驰GLC刚进入中国市场以奔驰GLK为名，发展到第二代产品时奔驰中国将其命名为GLC，奔驰GLC在中国市场已经发展到第三代产品。奔驰GLC直接竞争车型一直都是奥迪Q5和宝马X3，与这两位竞争对手比较，奔驰GLC在外观设计和内饰豪华感营造上完完全全领先于对手，在驾驶性和舒适性会略逊于两位对手，并且后排座椅舒适性三代产品都不够出色，好在它的竞争对手也比较糟糕。
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??????豪华中型SUV需求量，在中国市场一直以来都是奔驰、奥迪、宝马三家瓜分天下，尽管近年来有许多二线豪华品牌加入该级别的较量，但最终都不能撼动奔驰、奥迪、宝马在这个级别的统治地位。奔驰GLC更是这个细分市场的销量冠军，并不是其产品力明显优于竞品，而是奔驰知道这个级别的消费者想要什么，比如消费者想要霸气大体的外观、豪华感爆棚的内饰氛围感以及能够提升面子的噱头，恰恰奔驰GLC都能满足这些诉求。
奔驰glc属于合资品牌的中型SUV车型和奥迪Q5宝马X3雷克萨斯rx保时捷macan等车型属于一个级别。18款奔驰GLC依然前脸采用家族式设计其中又吸取了C级轿车的设计元素保险杠下方两侧的网状进气口呈封闭状仅起到装饰作用。格栅采用镂空双幅式设计配合中网造型显得很运动气息。更多介绍如下：1、大灯方面：新车标配为氙气大灯在高配车型上则配备LED大灯奔驰GLC尾部的设计与C级旅行车十分神似流畅圆润的线条弱化了SUV应有的狂野一面反倒是让人觉出几分优雅这与奔驰品牌现在所要营造的气质十分相符。2、内饰方面：新款GLC级并未采用奔驰其他车型上的12.3英寸中控屏而是继续维持了现款的分离式设计不过中控屏的尺寸得到了提升。此外全液晶仪表盘也出现在新款GLC上。
【太平洋汽车网】2.0T244马力L4轴距：2873M，燃油标号：95号汽油最大行李箱容积：550L最大功率：180KW最大扭矩：370N.M最大功率转数：5500，百公里油耗：7.6个，百公里加速度：6.7秒，最高车速：235（km/h）。
奔驰越野车gle350报价（奔驰GLE 350两款车型上市 售71.48-73.88万） ♂
奔驰越野车gle350报价（奔驰GLE 350两款车型上市 售71.48-73.88万）
- 奔驰GLE 350两款车型上市 售71.48-73.88万
- 老款奔驰gle350价格
近日，我们从社交网络上获悉，奔驰汽车旗下新款GLE?350车型已于日前正式上市发售，此次上市的共有两款车型，其价格区间为71.48-73.88万元。新车的整体设计基本与现款车型保持一致，主要针对配置方面做出了调整。
外观方面，新款GLE?350车型的整体设计基本与现款车型保持一致。新款GLE?350动感型配备了LED自适应远近光大灯，提升了用户夜间行驶的安全性；新车线条设计十分流畅，车窗周围设计有镀铬饰条进行装饰，使新车的质感得到很大程度提升，下方的19英寸轮圈则提升了新车的运动感。新款GLE?350时尚型配备有AMG外观套件，营造出不错的运动氛围；新车同样搭载了19英寸轮圈，使整车看上去更加协调、更加运动。
内饰部分，新款GLE?350动感型配备有Nappa皮饰多功能运动型方向盘、前排座椅加热以及氛围灯，使新车的舒适性进一步提升。新款GLE?350时尚型搭载了后备厢感应开启以及全景式天窗等，使新车的智能化和科技化程度大大提升，此外还配备有灰色椴木饰板，营造出不错的豪华感。
动力部分，新车继续搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率为190kW（258马力），最大扭矩为370Nm；传动系统部分，匹配9速手自一体变速箱。
可以上汽车之家上进行相关查询。
由于汽车的使用范围很广，所以在不同场合使用的汽车也会有不同的要求。轿车、客车、货车和专用汽车的用途不同，选购过程中侧重点也不完全相同。
轿车是汽车保有量最大、使用范围最广的车型，其可以用作公务用车、城市出租汽车和家庭用车等。
要考虑汽车的可靠性、燃油经济性、环保性和高效性等。如果汽车的可靠性过低，会严重影响出租车的正常运营；如果燃油经济性差，不仅会加重出租车承租人的经济负担，降低其实际收入，而且不利于环保。出租车作为一种以营运为目的的汽车，高效性是保证承租人切身利益的最有效手段。
在选购轿车时，上述所有原则都应认真考虑。首先应该明确购车的主要用途，在满足基本出行需要的前提下，尽可能降低购车时的一次性开销。随着国际油价的不断攀升，国内燃油的价格只会越来越高，买一辆省油的经济型轿车，不仅节省了一次性购车费用，而且为降低用车费用打下了基础，还可以有效保护环境。
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奔驰越野车gls450（奔驰GLS450这个车的油耗是多少呢） ♂
奔驰越野车gls450（奔驰GLS450这个车的油耗是多少呢）- 奔驰GLS450这个车的油耗是多少呢
- 为何说奔驰GLS450，是一款华而不实的旗舰级SUV
- 2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570选哪款好
- 奔驰GLS450 一款能够驾驭任何场景的高端座驾
- 奔驰gls450整备质量
- 奔驰GLS450豪华SUV买它就对了
- 加拿大版奔驰gls450是哪个国家制造
- 买奔驰gls450算有钱人吗
- 【GLS 450 4MATIC 动感型 这车怎么样】
序言：奔驰gls450这款车经过真实的测评后发现，百公里的油耗是在11.3左右。当时在测试的时候，室外温度24度，车里的空调制冷是开启的。没有很猛的去踩油门，只是常规驾驶，在低速路段上的油耗是11.74升。对于一款大型的SUV来说，这个油耗也是非常的经济了。
19款的奔驰gls450这款车还没有亮相的时候，很多人都非常的关注。而19款的奔驰GLS450在外观方面做了一些细节改变，家族化的风格非常明显，由内到外都彰显出了奢华的感觉。大灯的设计比较圆润，不像以往的大灯，棱角分明，而内部是由两个双棱灯组在一起的，配上柔顺的LED日间行车灯，在白天也是有非常高的辨识度的。而这款车的内饰也是非常的高端奢华，表面的柔软材料覆盖让驾乘者感觉非常的舒服，而且也是非常的彰显气质。
这款车也有很多高科技的设计，在拥有舒适的驾驶体验的同时，还能便捷方驾驶者的操控，在使用起来非常的顺手。2019款的奔驰gls450采用了全新的三辐式多功能方向盘，真皮包裹的手感非常舒适，配有独立的8英寸显示屏，还有远程互联的系统以及各种故障功能配置。
2019款的奔驰与现款车型在车身的侧面保持一致，车身依旧修长，线条部分比较硬朗，前后的翼子板充满了力量，尾部的设计非常的圆润，而且也非常的美观。这款车在国内市场上的口碑也是非常不错的，而且也是非常省油的一款车了，在配置性能等各方面都比较优秀，如果考虑买车，这款是不错的选择，高端奢华而且也非常性价比。
为何说奔驰GLS450，是一款华而不实的旗舰级SUV？
奔驰已经发展到了第三代车型，体格健壮，属于豪华旗舰SUV，车头对比上一代车型中网的下半部分弧度更小，车灯更加的精致和灵巧，采用高倍耐力P ZERO前257/45 R21的前胎，后胎采用315/40 R21轮胎，抓地力更强。整车长超5米，宽2米，高度达到1.8米，这样的一个大家伙，其实在城市里并不轻松，停车时需要更加注意。
和老款车型相比，2020款车型的侧面变化并不大。轮胎使用前275/45 R21，后315/40 R21的倍耐力P ZERO轮胎，轮圈的造型依旧是双五星的轮圈。我相信一定会有人觉得这代车型不如上一代霸气了，不过外观方面都是仁者见仁，智者见智的事情，我倒是觉得这代车型外观更容易接受。尾灯上，2020款奔驰GLS变得更加扁平化，如果你觉得它没有了硬汉的感觉，那么可以考虑一下“大G”。
内饰上，如果你不喜欢上一代车型那样杂乱无章的内饰，那么看看这一代的内饰，可以算得上是“弃恶从良”了。从奔驰A级到这台旗舰的SUV车型，连屏的设计已经贯穿了整个奔驰家族。我之前说过奔驰A级方向盘直径的问题，不过放在现在这一代GLS车型上则毫无违和感，并且搭配上木纹的装饰，非常符合一台旗舰车型的调性。在豪华感的营造上，这一代GLS自然没得说，前后排的无线充电、杯架的加热和制冷功能一应俱全，并且音响采用了柏林之声的音响，打开音乐时，车内就是你专属音乐厅，并且音响的防尘罩视觉上的效果也很好，只不过上面开孔有点辣手，做工方面还有待提高。
2020款GLS的座椅支撑性非常好，不过填充物和材质有些偏硬，尤其是第二排，做下去之后明显能感觉到座椅的通风、加热的坐垫。座椅可调整的角度不算大，即便是在最仰的状态下，靠背的角度还是很陡，而且后排座椅的头枕也有点厚，肩部和脖子没有很好的承托性，而且坐好之后，头部有些过于前倾，坐姿上不是很舒服。
空间方面，我183cm的身高，当我把驾驶座位调到最低，并且保持在舒适性的坐姿下，此时我的头部空间还有一拳；在驾驶座椅保持不变的情况下，当我坐进第二排，此时我的头部空间还有一拳两指，腿部空间有两拳多的距离。如果当第二排座椅放倒最后，那么第三排的乘客只能斜坐着，或者躺着。当第二排座椅向前调整后，第三排的空间就够用了，不过第三排的头枕高度一般，对头部的承托不是很好。
后备厢方面，当第二排和第三排座椅放倒后，可以形成纯平空间；如果在第三排空间保持不变，后备箱能装下一大一小的两个行李箱，这样的空间表现对于一台7座的SUV来说真的太不容易了。
2020款GLS 450车型采用一台3.0T的V6发动机+48V轻混系统，最大马力367匹，最大扭矩500牛·米，搭配9速手自一体变速箱。这台GLS 450车型的驾驶感受，让我找到当年驾驶奔驰S级的那种沉稳和淡定的感觉。虽然GLS的发动机参数不错，但是受限于过重的车身，即便是油门到底的全力加速，它还是不紧不慢的。9速变速箱的换挡动作没有快到人车合一的感觉，但它可以把转速始终保持在经济且舒适的转速区间内。
悬架方面，2020款GLS 450采用前后双叉臂独立空气悬挂，这套悬挂可以根据不同的驾驶模式自动调节高度来适应路况。2020款GLS的转向力度很轻，阻尼感恰到好处，如果开着它走在一望无际的公路上，还是一种享受呢。车厢内部的静谧性非常好，并且底盘的厚重感和舒适感都给我留下了非常深刻的印象，完全没有硬碰硬的机械感，为车内成员提供好了非常好的乘坐舒适感。
和GLS相处的时光让我非常开心，豪华的内饰氛围，顺滑的动力，线性的输出，都是它所带给我的体验，如果座椅的舒适性能再有所提升就更好了。外观上，虽然少了老款车型的棱角，但是它现在变得更平易近人了。所以选择它的人有着同样的经济实力，但却有不一样的品位。
有幸，这两辆车我家都卖过几辆，我尽量尝试站在一个消费者的角度去回答问题。
奔驰GLS
在我眼里，它最大的优点是豪华、耐看。
先从外观上说，我认为这一代GLS的外观设计不如上一代霸气，有种沉稳圆润的感觉。但我也不得不承认，新款GLS的外观比老款更耐看，光从一个大灯就能感受到它是真的有技术含量（据说里面有上百颗LED灯珠，好像还有随动转向功能）。
侧面没什么好看的，SUV都差不多。
尾部我最喜欢的还是尾灯部分，环形灯带视觉效果真的不错。但说出来你们可能不信，新GLS尾部的两个排气都是假的，真正的排气口是朝下的。
外观部分亮点不多，新GLS的改变主要还是在内饰。
不知道你们怎么感觉，我第一次进入新GLS驾驶舱的时候是震惊的，虽然和官图长得差不多，但真正坐进去你才会发现什么是豪华。
真皮的中控台包裹、真皮的方向盘、真皮的座椅、真皮的扶手箱包裹，在中控屏下方那一排和档把正下方采用的则是橡木材质的木板（需加钱选装），手感就像德芙一样顺滑。
另一个亮点就是方向盘，新款方向盘上多了一个类似于触摸板的功能区，驾驶员可以通过上下滑动来选择查看不同的功能选项，例如胎压、油耗、悬挂高度等等。
座椅就不用说了，电动调节+记忆，真皮包裹，通风加热，选装了柏林之声音响。
再说一句，如果不是必要，不要买七座版！不要买七座版！不要买七座版！
对了，奔驰的氛围灯也很棒！视觉效果比保时捷的都好！
至于性能嘛，3.0T L6，367马力+500牛米，官方6.4S的零百加速，在全尺寸SUV里面还算中规中矩。家用完全足够，如果喜欢性能的话，那你还是看看别的吧。
雷克萨斯LX570
这车我们只卖过几辆18款，我下面的描述也完全是针对19款的，20款在细节上有没有什么变动我就不太清楚了。
如果单就外观来说，我认为LX570比新GLS更合我意，大气、凶狠，两侧“L”形行车灯十分炫酷有没有。但可惜的是这是一辆加版的标配，如果是中东版高配车的话，前中网应该是纺锤式的镀铬装饰，视觉效果更好！
侧面没啥好说的，标配21寸轮毂，整体造型和酷路泽差不多。
LX570的尾部造型和酷路泽差距就比较大了，两侧双“L”形LED尾灯，大量镀铬饰条，这种方正的造型最讨男人喜欢了（尤其是老男人）。
不得不说，我认为LX570内饰整体做工的精细程度远高于奔驰GLS。而且它的座椅材质好像叫半苯胺，触感要优于奔驰GLS的真皮座椅。
但LX570内饰的槽点也很明显，太老了！第一，中控全是机械按键，虽然实用性强，但想必更多的80/90后更在意美观。第二，木饰方向盘，首先这东西我不否认它有档次，但看着它总是会让我有种自己是土老帽的感觉。
同样，如果没有硬性要求，我同样不建议大家买LX570的七座或者八座版。原因很简单，新GLS450五米二的车长都驾驭不了七座，LX570五米多一点的车长，夏天那还不热死人？
最后说动力，5.7L V8发动机，最大367马力（和GLS一样），530牛米，零百加速没试过...
总结
如果说我是消费者，正在物色我人生中的第一辆车，只要预算充足，我一定会选择新款GLS，而且必须是加拿大版顶配，带抬显、前排按摩和后排通风的那一款！
奔驰GLS450作为豪华SUV中的旗舰，融合了强悍越野性能和舒适驾乘感受于一身，是一款能驾驭任何用车场景的高端SUV。
首先第一印象就是优雅与高贵，前脸采用更加垂直的设计，LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，让整个车头充满金属感。
全新的三辐式多功能方向盘、内饰氛围灯以及全新的触控人机交互系统。采用真皮包裹的方向盘整体握感属于上层，车内被皮革、木料以及亚光金属所包围。
后排座椅包裹性也非常强，宽大的座椅在长途时也不会感觉非常疲惫，带来享受般的充裕乘坐空间。
摘要您好呀亲，对于您的问题做出了一下解答，是这样的呢
2420KG呢
动力方面搭载的是367ps最大马力的3.0L六缸发动机，能释放出500NM峰值扭矩。传动方面，新车更换上了家族最新的9AT变速箱，再加上4MATIC全时四驱系统的配合，动力性能方面非常的优秀。2020款GLS450采用了奔驰全新的3.0升直列6缸引擎，替代了老款的3.0升V6引擎直6引擎，直6拥有天然的震动自抵消，不需要衡轴就能实现自衡，因此被视为是最完美的气缸排列方式噢
国六2021款奔驰GLS450排量：2996ML 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：V6 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：88 最大马力：367 最大功率：270 最大功率转速：5500-6000 最大扭矩：500 最大扭矩转速：1800-4500
咨询记录 · 回答于2021-10-13
奔驰gls450整备质量
您好呀亲！，很高兴为您解答这次问题！殺您的问题需要打字编辑所以需要亲耐心等待一下，小米这边马上给您整理出方案来噢！珞
您好呀亲，对于您的问题做出了一下解答，是这样的呢
2420KG呢
动力方面搭载的是367ps最大马力的3.0L六缸发动机，能释放出500NM峰值扭矩。传动方面，新车更换上了家族最新的9AT变速箱，再加上4MATIC全时四驱系统的配合，动力性能方面非常的优秀。2020款GLS450采用了奔驰全新的3.0升直列6缸引擎，替代了老款的3.0升V6引擎直6引擎，直6拥有天然的震动自抵消，不需要衡轴就能实现自衡，因此被视为是最完美的气缸排列方式噢
国六2021款奔驰GLS450排量：2996ML 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：V6 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：88 最大马力：367 最大功率：270 最大功率转速：5500-6000 最大扭矩：500 最大扭矩转速：1800-4500
作为一款全尺寸的豪华SUV，?奔驰GLS450无论在空间还是动力方面的表现都可圈可点，虽然，目前这款车在中规4S店无法买入，但这并不影响它的知名度和销量，这款车在平行进口车市场上可是相当火爆的。今天大家就随小编一起来探索一下它的奥秘。
外观造型依然硬派，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，而他的前大灯造型采用最新的家族式设计风格，融入LED日间行车灯，配合崭新的前保险杠造型和镀铬装饰条，看起来霸气十足。
舒适的乘车空间以及各种娱乐设施，以及自动调节的灯光、让你的感官达到极致。
奔驰gls原产地为德国加拿大也生产这款车奔驰的SUV家族中，G级是别具特色的一员，也是奔驰品牌的精神支柱之一。不过受限于非承载式车身，G级的乘坐感受不佳，使其不能撑起奔驰SUV家族的“门面”。2006年，奔驰发布了GL级，起初想要用这款全新的大型SUV取代现有的G级，不过随着日后的发展，GL级成为了可以担当起奔驰SUV家族门面的旗舰车型，2016年，GL级更名为GLS级，今天我们为大家带来的就是一台全新的2021款美规GLS450。
能开上奔驰gls450的首先肯定是有钱人,而且是成功人士。
奔驰GLS450，是奔驰进口汽车车型。
2021年5月，奔驰GLS450在天津口岸实验室率先完成国六环保试验并进行环保信息公开，首批车辆已经顺利通关。
?奔驰的标志最初是“Benz“字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。
后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。
#综合感受 【空间】空间绝对是我很满意的地方，车身都快接近5米了。经常要带家人出去，后排是我比较关注的地方，后边绝对能够跷二郎腿，座椅软硬很适中，腰部的支撑很到位，老年人坐上去舒服的很。【外观】当时一进展厅看到奔驰GLS450，感觉真是太惊艳了，中网上面的奔驰大标致像极了雄鹰展翅，看着心里就舒爽。大灯狭长扁平，看起来更加美观。腰线使用的很是大胆，明显的看出线条,就像一个肌肉强健的男子。尾灯开起来就是豪华，晚上特别漂亮。【内饰】看过很多车，要么全黑要么全是浅颜色，奔驰GLS450这种深浅搭配最合我意，奔驰的内饰可以说是吊打同级别的一众车子了。我还专门看了一下接缝和手套箱，缝隙均匀，中控屏幕很流畅，看着也清晰。整车的内饰大部分都比较软，坐着很舒适。【动力】我试驾的时候一点顿挫感都没有，比之前试驾的宝马x3好很多，超车什么的根本不是事，本身自己也挺喜欢开快车的，这一脚油门下去，感觉自己都要冲出去了。真的有点爽到。【操控】平时市区开车比较多，操控什么的谈不上太多，毕竟都挤在一块了，有几次高速变道，方向这一块很精准，一点也不虚 ，车也没有明显的倾斜，总之还是很稳定的。【舒适性】都说开宝马坐奔驰，奔驰GLS450的隔音很到位，关上窗户，基本没有什么噪音进来，底盘很扎实，就算是急转弯也没有太大的侧倾感，真皮座椅包裹着你，确实舒服。【油耗】可能是经常堵车的原因吧，12个油左右，加上我自己的开车习惯不是很高，踩油门挺狠的，多方面的原因才导致我开车的油耗这么高吧，以后还是要老实点。#空间 #外观 #内饰 #动力 #操控 #舒适性 #油耗
标签：奔驰 ?? 越野