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解读次顶配,撼路者运动型豪华版,身材魁梧越野性能强

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解读次顶配,撼路者运动型豪华版,身材魁梧越野性能强

撼路者(图片|配置|询价)在国内的名气不大,说起越野车型,大家都会想到普拉多、牧马人,还有兴起国产品牌的坦克300和哈弗H9等,对于撼路者了解极少,接下来我们解读撼路者的产品力如何。

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首先是前脸方面,大气的中网和熏黑的设计,虽然块头大,但是丝毫不影响整车的肌肉线条,但是大灯只配备了卤素大灯,相对配置还是比较低,而且大灯外观也不犀利。

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来到尾部,略显臃肿,整个尾部看上去没什么亮点,亮点比较大的就是后尾门和后杠上的熏黑饰条。

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运动版的不同之处,就是对整车的外观进行了熏黑,轮毂、中网、后视镜和独有的运动版标志等等都是熏黑,彰显运动气息。

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车身尺寸方面,长宽高分别为4892/1862/1837mm,轴距2850mm,这个体型加高度,对小个子的人群可能不太友好。

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轮毂方面,搭载的是多幅式熏黑轮毂,匹配的是倍耐力265/60 R18的轮胎,这款轮胎的成本不低,实际使用比较耐用。

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来到内饰方面,四辐式方向盘和8寸的中控彩色屏幕设计,使得整车跟科技不搭边,就是很朴实的设计,主要还是定位问题,本身就是越野车型,所以注重越野和底盘扎实。

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配备的是非全液晶仪表盘,而且只标配了驻车雷达和定速巡航,功能并不是很多,这价位属实不该。

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座椅材质倒不含糊,配备的是真皮座椅,全黑的座椅更加耐脏,而且使用磨损也会遮掩的很好。

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天窗方面标配了可开启式的全景天窗,应急越野时使用,或者是出去旅行时看夜空,都是比较好的享受。

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动力方面,搭载的是2.3T发动机,最大功率275Ps,最大扭矩455N·m,匹配10挡手自一体变速箱,百公里官方实测8.47s,整体的推背感还是有的,2.3吨的车重能跑到这个时间得力于2.3T发动机,但是跟其他硬派越野车一样,油耗数据并不理想,平均油耗达到了11L/100km。

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悬挂上,前面是双叉臂式独立悬挂,后面是整体桥式非独立悬挂,底盘还是很扎实的,跑高速就能感觉整个车子就是稳,但是胎噪比较大。

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作为越野车型,最拿手的还是越野,采用全时四驱的驱动方式,还配备了多片离合器式中央差速器,后桥带牙嵌式差速锁,分别有岩石模式、沙地模式、雪地/泥地/草地模式和公路模式,整体的越野表现不错。

总结:虽然终端有优惠,而且越野性能好,但是知名度不高,而且功能配置不多,最主要是油耗也比较高,不适用家用人群,适合喜欢自驾游或者地理位置原因的人群。

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标签:越野   方面

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