自由光：外观帅气动感，空间充足，指导价19.68万

自由光：外观帅气动感，空间充足，指导价19.68万

常常都听到大家说“每个男人心里都有一个吉普梦”，那么你看看这台新款吉普自由光(图片|配置|询价)，符不符合你内心的梦。我们今天要说的主角就是自由光，让我们来一起分析分析这车款。自由光 2020款 2.0L 两驱安全升级版，外观帅气动感，空间充足，指导价19.68万。

空间方面，车身尺寸为4669*1865*1691mm，轴距为2707mm，身高1米75的体验者首先来到自由光的前排乘坐，调整好前排的座椅，保持好最合适的坐姿，头部还有一拳的空间剩余，同样的体验者来到后排乘坐，前排的位置不要调整，后排空间也相对宽敞，头部空间也很充分，中间凸起的地板也偏低，当后排乘坐3人的时候，也不会感觉拥挤，也会相对舒适一些。

外观方面，自由光采用了其最新的家族式设计风格，新车的前脸采用标志性的7孔进气格栅，格栅两侧布置造型狭长锐利的大灯组，内部的LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。前包围的底部进气口在尺寸上丝毫不输进气格栅，两侧分布矩形的雾灯区域，整体看上去Jeep家族风格浓郁。新车的车侧没有什么变化，自还是熟悉的jeep味道，其中夜鹰版车型的轮圈、大灯等位置都进行了熏黑处理。尾部方面，新车采用透明的竖直LED灯组与红色的轮廓灯组合，后包围采用大尺寸的围壳护板，底部搭配双边共双出的排气设计。

动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机，匹配9挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗为8.2L/100km，最高车速为190km/h，最大输出148马力。动力响应迅速，起步的时候感觉非常轻快，变速箱和发动机匹配做得也很好，换挡很顺滑，不看转速表的话，根本不知道是什么时候换的档位，有时候一脚油门下去，变速箱降挡反应特别迅速，不会有明显的延迟，感官上动力随叫随到。

悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。自由光前悬架采用麦弗逊式结构，整体布局我们并不陌生。减振机构设计时有内倾以及后倾，这样的设计是为了使车辆转向时可以自动回正、保持直线行驶的稳定性。

内饰方面，中控台是传统的“T”字型，档次感似乎不是太过明显，但这终究是属于Jeep自己的风格。中控台顶部布有一些物理按键，质感不错，按键的布局还是比较合理的，使用起来很方便，包括档把的台面上也有些物理按键，可以说自由光内饰按键还是挺多的，当然也是很实用的。

操控方面，方向盘是电子助力转向，但力度并没有特别轻盈，我喜欢这种偏向于沉稳扎实的驾驶感受，操控上更有底气。而且它的底盘支撑性足，连续转弯的情况下车身够平稳，不会有太大的侧倾摇摆，可以满足我一般的激烈驾驶。

总的来说该车子各方面表现不错。自由光搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配9挡手自一体变速箱，外观帅气动感，空间充足，指导价19.68万。如果对越野有要求的朋友推荐购买高配车型的四驱系统，相信一定不会让迷恋越野的你失望。