庞蒂克是哪个国家的品牌（庞蒂克是哪个国家的品牌） ♂
庞蒂克是哪个国家的品牌（庞蒂克是哪个国家的品牌）
- 庞蒂克是哪个国家的品牌
- 中国，日本，德国，美国，法国，英国，意大利及欧洲一些国家各有哪些知名汽车品牌
- 世界上主要有哪几种汽车品牌，都是哪国的
- 悍马/萨博/大宇你还记得哪些消失的汽车品牌
- 什么是汽车后服务汽车后服务有哪些模式以及在全国范围内有哪些品牌的经销商
庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。2009年4月29日，通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌，拥有102年历史的庞蒂亚克从此消失。此品牌...
中国：红旗，奇瑞，瑞麒，威麟，开瑞，吉利，上海英伦，华普，帝豪，全球鹰，比亚迪，双环，中华，长城，奔腾，长丰，海马，江淮，华泰，众泰，荣威（中国收购罗孚时自己创造的新品牌，因为商标被福特买了），青年莲花，力帆，陆风
日本：丰田，雷克萨斯，本田，讴歌，日产，英菲尼迪，三菱，铃木，斯巴鲁，马自达，五十铃
德国：大众，奥迪，奔驰，宝马，保时捷，欧宝，smart，迈巴赫，威兹曼
美国：别克，凯迪拉克，雪佛兰，GMC，水星，土星，庞蒂克，悍马，福特，林肯，克莱斯勒，道奇，JEEP
法国：雪铁龙，标致，雷诺，布加迪
英国：罗孚，名爵，迷你，宾利，劳斯莱斯，阿斯顿马丁，捷豹，路虎，沃克斯豪尔，因维卡，莲花
意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，菲亚特，依维柯，蓝旗亚
瑞典：萨博，沃尔沃，斯柯达，科尼塞克
韩国：现代，起亚，双龙，三星汽车
印度：塔塔
西班牙：西亚特
希望对你有帮助
世界十大汽车品牌榜中榜
1 法拉利Ferrari (1929年意大利,中国驰名商标)
2 宾利Bentley (1920年英国)
3 劳斯莱斯Rolls-Royce (1904年英国)
4 宝马BMW (1916年德国幕尼黑)
5 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz (1926年德国)
6 通用.凯迪拉克Cadillac (1902年美国底特律)
7 现代Hyundai (1967年韩国)
8 丰田TOYOTA (1933年日本,中国驰名商标))
9 本田Honda (1948年日本)
10 大众 Volks Wagenwerk (1937年德国)
世界十大跑车品牌榜中榜
1 法拉利Ferrari 意大利
2 兰博基尼Lamborghini 意大利
3 宾利Bentley 英国
4 宝马BMW 德国幕尼黑
5 梅塞德斯奔驰Mercedes-Benz 德国
6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国
7 保时捷Boxster 德国
8 布加迪Bugatti 法国
9 福特Ford 美国
10 玛莎拉蒂Maserati 意大利
中国十大汽车/轿车品牌
1 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz (1926年德国)
2 宝马BMW (1916年德国)
3 广州本田 (中国驰名商标)
4 一汽丰田/红旗/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越/夏利 (中国驰名商标)
5 东风雪铁龙/东风本田/东风标致/东风悦达 (中国驰名商标)
6 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标)
7 上海通用.凯迪拉克/别克/雪佛兰 (1902年美国)
8 上海大众Volks Wagenwerk (1937年德国)
9 北京现代Hyundai (1967年韩国)
10 沃尔沃Volvo (1924年瑞典)
在车迷眼中，每个汽车品牌、每款车都有自己独有的灵魂，它们就像人一样，没有哪个品牌可以万寿无疆。每年不断有新品牌诞生，不断老品牌死亡，就好比生命的新陈代谢。那么，清明节将至，我们除了缅怀亲人，也让我们回忆一下那些曾经辉煌过的已故汽车品牌吧。限于篇幅，本文仅罗列5个曾经进入国内市场的国际品牌，也许，它们的销量不多，但你一定见过它们，或者曾经仰视过它们??
1、悍马
在路虎火遍国内之前，悍马是“霸气”、“男人”的代名词。它于2004年就进口到中国，售价过百万，因其魁梧夸张的身型，成为很多土豪、明星的必收座驾，比如黄晓明、张惠妹、李宁、孙楠、林志颖等。
然而，悍马的油耗相当高，随之碳排量也很高，这为它今后的不幸埋下祸根。以一辆悍马H2为例，在市区里的正常油耗高达30升每百公里；即便是小一号的悍马H3，日常油耗也介于18-25升每百公里之间。
也许你会说，土豪很任性，不会在乎那点油耗。但对于当时一款年销量将近10万的SUV（以悍马销量最好的2006年为例，当年全球销量为82380辆），高油耗对环境造成的影响并不小，而且不利于引导人们购买环保汽车。
自2006年悍马销量大导历史巅峰后，便开始下滑。外在原因是美国在2007年发生次贷金融危机，全球范围内的很多国家也深受影响，欧洲、日本等国家都被牵连，人们的购买力下降，更倾向于买低能耗的汽车。而悍马和这个趋势背道而驰，又不能很快革新发动机技术，因此，悍马的前途岌岌可危。
通用汽车看到悍马的销量萎靡不振，不能带来更多利润，便决定抛售这个品牌。但在那个时代背景下，“油老虎”悍马很难找到买家。2009年，通用汽车对外公布了拟向中国民营企业“腾中重工机械有限公司”出售悍马品牌的消息。然而，2010年2月25日，腾中重工发表声明称“由于未能获得中国相关监管机构的批准”，停止收购悍马。至此，悍马命运已定。2010年8月22日，通用汽车总部证实全面关闭悍马品牌，一代“枭雄”陨落??
直到今天，你仍有机会在国内看到悍马，比如停在婚庆店前的加长H2。或者，在改装展里或许还能看到劲炫的六轮悍马皮卡??总之，悍马曾经在中国风光过，如果当时它能及时推出混合动力车型，命运未必会差到哪里。然而，没有足够的技术储备，只能等死。
2、萨博
和悍马一样，萨博也曾经属于通用汽车，也在经受次贷危机后，被通用汽车当包袱甩掉。它的软肋是技术更新太慢，产品没有突出亮点，而且使用后期故障率高，致使这个瑞典品牌销量惨淡，最后没躲过遭受时代淘汰的厄运。
萨博在90年代末就进入中国，因为其车型的价格都在四五十万人民币左右，所以当时被老百姓看做是一个中高档的汽车品牌，档次不亚于它的瑞典同胞沃尔沃。
萨博最大的卖点是“T动力”和安全可靠性。
首先是“贴地飞行特技”。由于萨博品牌最早造飞机发动机，所以在涡轮增压技术上有过人之处，它的口号是“人车合一，贴地飞行”，官方曾在多个国家演示车手开着萨博单侧行驶的特技，亲自感受过的观众无不佩服。
其次，谈到安全可靠性。萨博比较喜欢的宣传手段，就是在国际大车展陈列一台被劈成两半的实车，人们可以清晰地看到座椅安全头枕的设计和正在打开的气囊、侧面气帘。萨博在1998年北京车展，就采用了这种耳目一新的形式，当时给现场的观众留下极深刻的印象。
3、大宇
大宇是韩国品牌，成立于1967年，曾是韩国一个非常庞大的集团，共有41家子公司，汽车只是其中一个业务而已。大宇汽车在上世纪80-90年代实力可匹敌现代、起亚。大宇集团的辉煌业绩，与金宇中董事长重视科技的投入有关、与他重视职工队伍的素质提高有关。1991年大宇集团的科研投资是213百万美元，占总销售额的2.44%，1994年达到640百万美元，占总销售额的3.89。科研人员从1994年的6892人增加到1999年的16840人，增加率为144%。
然而，1997年亚洲爆发了金融危机，外国银行和机构投资者开始撤走资金。造成大宇高额负债，大宇不断削减子公司的数量，即使如此也难逃灾难。而旗下的大宇汽车也深受影响，在研发、技术上难有投入。2000年，大宇汽车破产，后来被通用汽车收购变成“通用大宇”，但后来2007年次贷危机发生后，通用就把大宇这个品牌关闭了。
其实，在国内，很多人是因为坐客车才听过“大宇”这个品牌的，因为“桂林大宇”曾经是比较主流的城际大巴。
然而，大宇在90年代也向中国出口过少量的车，比如大宇Espero、大宇LeMans、大宇Leganza等，目前在国内少量地区还能偶尔看到这些车。
在这里告诉大家一个小故事，大宇曾推出一款Matiz的小车，造型由著名设计师乔治亚罗操刀。这款车引入中国变成了雪佛兰乐驰，在微型车中非常畅销。据说后来的奇瑞QQ就是Matiz的山寨品。
4、庞蒂克
庞蒂克是通用旗下的品牌，一般仅在美国销售。但为什么在本文我们提到它呢？因为在90年代，庞蒂克向国内出口了两款车型。我们先说第一款：庞蒂克Trans Sport。因其楔形前脸比较尖锐，类似今天的高铁车头，所以被称作“子弹头”。
庞蒂克Trans Sport在90年代，和日产Vanette（巴宁）、丰田LiteAce（俗称“小霸王”）并称“三大高端MPV”。当年只有大企业的高层、高级政府官员才有机会乘坐的MPV，以现在的眼光看，有点类似今天的丰田艾尔法。实际上，庞蒂克Trans Sport的定位没那么高端，从它的发展历史来看，它就是今天别克GL8的前身。当年还衍生了挂雪佛兰LOGO的Lumina APV，两者的外观一模一样，完全是换标不换壳的偷懒做法。（下图是最后一代Trans Sport，像不像GL8？）
另一款是90年代的火鸟，造型非常张扬，而且车身颜色以红色居多，开在路上常被人当作是法拉利。它的动力也很强，当年进口到中国的版本搭载3.8L V6或5.7L V8发动机，绝对称得上是大排量跑车。
虽然火鸟的知名度没有“子弹头”高，但一提到《霹雳游侠》这部电视剧，80后几乎无人不知，电视里迈克开的KITT就是第三代火鸟。
在美国，庞蒂克的销量一般般，在通用汽车里面算不上是分量很重的成员。所以到了2007年次贷危机，庞蒂克品牌也和悍马一样，于2010年停止了呼吸。
5、莫斯科人
众所周知，中国在解放初期和苏联保持非常好的关系，而鉴于苏联在当时的工业比较发达，所以很长一段时期，苏联车在中国还是比较受欢迎的。当时进口到中国的苏联汽车品牌，大部分今天还没倒闭。但有一个品牌已经死掉了，它就是莫斯科人。
莫斯科人成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。中国引进了一部分莫斯科人轿车，现在我们偶尔在二手车市场还能看到，比如莫斯科人412、莫斯科人2141等。
苏联解体后，莫斯科人越来越不好过了，因为经营不善，这个品牌欠下近10亿美元的债务，2001年全年仅生产了800辆汽车，2002年甚至一辆也没生产，1500名工人近一年领不到工资。尽管莫斯科人是国有企业，欠下的债务国家政府帮还，但依然挽救不了它的命运。2003年，莫斯科人这个品牌正式消失在世人的视野。
AL频道小结：
庞蒂克是哪个国家的品牌（悍马／萨博／大宇你还记得哪些消失的汽车品牌） ♂
庞蒂克是哪个国家的品牌（悍马/萨博/大宇你还记得哪些消失的汽车品牌）
- 悍马/萨博/大宇你还记得哪些消失的汽车品牌
- 中国，日本，德国，美国，法国，英国，意大利及欧洲一些国家各有哪些知名汽车品牌
- 世界上主要有哪几种汽车品牌，都是哪国的
- 什么是汽车后服务汽车后服务有哪些模式以及在全国范围内有哪些品牌的经销商
- 庞蒂克是哪个国家的品牌
在车迷眼中，每个汽车品牌、每款车都有自己独有的灵魂，它们就像人一样，没有哪个品牌可以万寿无疆。每年不断有新品牌诞生，不断老品牌死亡，就好比生命的新陈代谢。那么，清明节将至，我们除了缅怀亲人，也让我们回忆一下那些曾经辉煌过的已故汽车品牌吧。限于篇幅，本文仅罗列5个曾经进入国内市场的国际品牌，也许，它们的销量不多，但你一定见过它们，或者曾经仰视过它们??
1、悍马
在路虎火遍国内之前，悍马是“霸气”、“男人”的代名词。它于2004年就进口到中国，售价过百万，因其魁梧夸张的身型，成为很多土豪、明星的必收座驾，比如黄晓明、张惠妹、李宁、孙楠、林志颖等。
然而，悍马的油耗相当高，随之碳排量也很高，这为它今后的不幸埋下祸根。以一辆悍马H2为例，在市区里的正常油耗高达30升每百公里；即便是小一号的悍马H3，日常油耗也介于18-25升每百公里之间。
也许你会说，土豪很任性，不会在乎那点油耗。但对于当时一款年销量将近10万的SUV（以悍马销量最好的2006年为例，当年全球销量为82380辆），高油耗对环境造成的影响并不小，而且不利于引导人们购买环保汽车。
自2006年悍马销量大导历史巅峰后，便开始下滑。外在原因是美国在2007年发生次贷金融危机，全球范围内的很多国家也深受影响，欧洲、日本等国家都被牵连，人们的购买力下降，更倾向于买低能耗的汽车。而悍马和这个趋势背道而驰，又不能很快革新发动机技术，因此，悍马的前途岌岌可危。
通用汽车看到悍马的销量萎靡不振，不能带来更多利润，便决定抛售这个品牌。但在那个时代背景下，“油老虎”悍马很难找到买家。2009年，通用汽车对外公布了拟向中国民营企业“腾中重工机械有限公司”出售悍马品牌的消息。然而，2010年2月25日，腾中重工发表声明称“由于未能获得中国相关监管机构的批准”，停止收购悍马。至此，悍马命运已定。2010年8月22日，通用汽车总部证实全面关闭悍马品牌，一代“枭雄”陨落??
直到今天，你仍有机会在国内看到悍马，比如停在婚庆店前的加长H2。或者，在改装展里或许还能看到劲炫的六轮悍马皮卡??总之，悍马曾经在中国风光过，如果当时它能及时推出混合动力车型，命运未必会差到哪里。然而，没有足够的技术储备，只能等死。
2、萨博
和悍马一样，萨博也曾经属于通用汽车，也在经受次贷危机后，被通用汽车当包袱甩掉。它的软肋是技术更新太慢，产品没有突出亮点，而且使用后期故障率高，致使这个瑞典品牌销量惨淡，最后没躲过遭受时代淘汰的厄运。
萨博在90年代末就进入中国，因为其车型的价格都在四五十万人民币左右，所以当时被老百姓看做是一个中高档的汽车品牌，档次不亚于它的瑞典同胞沃尔沃。
萨博最大的卖点是“T动力”和安全可靠性。
首先是“贴地飞行特技”。由于萨博品牌最早造飞机发动机，所以在涡轮增压技术上有过人之处，它的口号是“人车合一，贴地飞行”，官方曾在多个国家演示车手开着萨博单侧行驶的特技，亲自感受过的观众无不佩服。
其次，谈到安全可靠性。萨博比较喜欢的宣传手段，就是在国际大车展陈列一台被劈成两半的实车，人们可以清晰地看到座椅安全头枕的设计和正在打开的气囊、侧面气帘。萨博在1998年北京车展，就采用了这种耳目一新的形式，当时给现场的观众留下极深刻的印象。
3、大宇
大宇是韩国品牌，成立于1967年，曾是韩国一个非常庞大的集团，共有41家子公司，汽车只是其中一个业务而已。大宇汽车在上世纪80-90年代实力可匹敌现代、起亚。大宇集团的辉煌业绩，与金宇中董事长重视科技的投入有关、与他重视职工队伍的素质提高有关。1991年大宇集团的科研投资是213百万美元，占总销售额的2.44%，1994年达到640百万美元，占总销售额的3.89。科研人员从1994年的6892人增加到1999年的16840人，增加率为144%。
然而，1997年亚洲爆发了金融危机，外国银行和机构投资者开始撤走资金。造成大宇高额负债，大宇不断削减子公司的数量，即使如此也难逃灾难。而旗下的大宇汽车也深受影响，在研发、技术上难有投入。2000年，大宇汽车破产，后来被通用汽车收购变成“通用大宇”，但后来2007年次贷危机发生后，通用就把大宇这个品牌关闭了。
其实，在国内，很多人是因为坐客车才听过“大宇”这个品牌的，因为“桂林大宇”曾经是比较主流的城际大巴。
然而，大宇在90年代也向中国出口过少量的车，比如大宇Espero、大宇LeMans、大宇Leganza等，目前在国内少量地区还能偶尔看到这些车。
在这里告诉大家一个小故事，大宇曾推出一款Matiz的小车，造型由著名设计师乔治亚罗操刀。这款车引入中国变成了雪佛兰乐驰，在微型车中非常畅销。据说后来的奇瑞QQ就是Matiz的山寨品。
4、庞蒂克
庞蒂克是通用旗下的品牌，一般仅在美国销售。但为什么在本文我们提到它呢？因为在90年代，庞蒂克向国内出口了两款车型。我们先说第一款：庞蒂克Trans Sport。因其楔形前脸比较尖锐，类似今天的高铁车头，所以被称作“子弹头”。
庞蒂克Trans Sport在90年代，和日产Vanette（巴宁）、丰田LiteAce（俗称“小霸王”）并称“三大高端MPV”。当年只有大企业的高层、高级政府官员才有机会乘坐的MPV，以现在的眼光看，有点类似今天的丰田艾尔法。实际上，庞蒂克Trans Sport的定位没那么高端，从它的发展历史来看，它就是今天别克GL8的前身。当年还衍生了挂雪佛兰LOGO的Lumina APV，两者的外观一模一样，完全是换标不换壳的偷懒做法。（下图是最后一代Trans Sport，像不像GL8？）
另一款是90年代的火鸟，造型非常张扬，而且车身颜色以红色居多，开在路上常被人当作是法拉利。它的动力也很强，当年进口到中国的版本搭载3.8L V6或5.7L V8发动机，绝对称得上是大排量跑车。
虽然火鸟的知名度没有“子弹头”高，但一提到《霹雳游侠》这部电视剧，80后几乎无人不知，电视里迈克开的KITT就是第三代火鸟。
在美国，庞蒂克的销量一般般，在通用汽车里面算不上是分量很重的成员。所以到了2007年次贷危机，庞蒂克品牌也和悍马一样，于2010年停止了呼吸。
5、莫斯科人
众所周知，中国在解放初期和苏联保持非常好的关系，而鉴于苏联在当时的工业比较发达，所以很长一段时期，苏联车在中国还是比较受欢迎的。当时进口到中国的苏联汽车品牌，大部分今天还没倒闭。但有一个品牌已经死掉了，它就是莫斯科人。
莫斯科人成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。中国引进了一部分莫斯科人轿车，现在我们偶尔在二手车市场还能看到，比如莫斯科人412、莫斯科人2141等。
苏联解体后，莫斯科人越来越不好过了，因为经营不善，这个品牌欠下近10亿美元的债务，2001年全年仅生产了800辆汽车，2002年甚至一辆也没生产，1500名工人近一年领不到工资。尽管莫斯科人是国有企业，欠下的债务国家政府帮还，但依然挽救不了它的命运。2003年，莫斯科人这个品牌正式消失在世人的视野。
AL频道小结：
由文中看出，5个已消失的国际品牌就有4个属于通用汽车。实际上，受到经济危机影响，美国在近10年来消失的汽车品牌更多，比如土星、水星、奥斯莫比尔、普利茅斯等，只是它们都没来到国内，所以不在本文的讨论范围。从中我们也经历了美国汽车工业的洗牌，一个品牌想长久地活着，只有与时俱进、凸显品牌特色、踏踏实实做产品，才不容易消亡于历史长河。而人也一样，你也许曾经风光过，但若止步不前，也许某一天，也会被淘汰，而“经济危机”不过是一个失败的借口而已。
中国：红旗，奇瑞，瑞麒，威麟，开瑞，吉利，上海英伦，华普，帝豪，全球鹰，比亚迪，双环，中华，长城，奔腾，长丰，海马，江淮，华泰，众泰，荣威（中国收购罗孚时自己创造的新品牌，因为商标被福特买了），青年莲花，力帆，陆风
日本：丰田，雷克萨斯，本田，讴歌，日产，英菲尼迪，三菱，铃木，斯巴鲁，马自达，五十铃
德国：大众，奥迪，奔驰，宝马，保时捷，欧宝，smart，迈巴赫，威兹曼
美国：别克，凯迪拉克，雪佛兰，GMC，水星，土星，庞蒂克，悍马，福特，林肯，克莱斯勒，道奇，JEEP
法国：雪铁龙，标致，雷诺，布加迪
英国：罗孚，名爵，迷你，宾利，劳斯莱斯，阿斯顿马丁，捷豹，路虎，沃克斯豪尔，因维卡，莲花
意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，菲亚特，依维柯，蓝旗亚
瑞典：萨博，沃尔沃，斯柯达，科尼塞克
韩国：现代，起亚，双龙，三星汽车
印度：塔塔
西班牙：西亚特
希望对你有帮助
世界十大汽车品牌榜中榜
1 法拉利Ferrari (1929年意大利,中国驰名商标)
2 宾利Bentley (1920年英国)
3 劳斯莱斯Rolls-Royce (1904年英国)
4 宝马BMW (1916年德国幕尼黑)
5 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz (1926年德国)
6 通用.凯迪拉克Cadillac (1902年美国底特律)
7 现代Hyundai (1967年韩国)
8 丰田TOYOTA (1933年日本,中国驰名商标))
9 本田Honda (1948年日本)
10 大众 Volks Wagenwerk (1937年德国)
世界十大跑车品牌榜中榜
1 法拉利Ferrari 意大利
2 兰博基尼Lamborghini 意大利
3 宾利Bentley 英国
4 宝马BMW 德国幕尼黑
5 梅塞德斯奔驰Mercedes-Benz 德国
6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国
7 保时捷Boxster 德国
8 布加迪Bugatti 法国
9 福特Ford 美国
10 玛莎拉蒂Maserati 意大利
中国十大汽车/轿车品牌
1 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz (1926年德国)
2 宝马BMW (1916年德国)
3 广州本田 (中国驰名商标)
4 一汽丰田/红旗/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越/夏利 (中国驰名商标)
5 东风雪铁龙/东风本田/东风标致/东风悦达 (中国驰名商标)
6 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标)
7 上海通用.凯迪拉克/别克/雪佛兰 (1902年美国)
8 上海大众Volks Wagenwerk (1937年德国)
9 北京现代Hyundai (1967年韩国)
10 沃尔沃Volvo (1924年瑞典)
庞蒂克汽车图片及报价（pontiac是什么车的牌子） ♂
庞蒂克汽车图片及报价（pontiac是什么车的牌子）- pontiac是什么车的牌子
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旁蒂克。
旁蒂克是美国?通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。2009年4月29日，通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌，拥有102年历史的庞蒂亚克从此消失。此品牌于2010年10月31日倒闭。
旁蒂克（PONTIAC）汽车商标由两部分组成。其字母PONTIAC商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。十字形标记表示“旁蒂克”是通用汽车公司的得要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神。
扩展资料：
旁蒂克发展
1977年“风暴”轿车作为旗舰加入旁蒂克小型轿车阵容。
1979年4月，推出了首部前轮驱动轿车 “凤凰”效率型。
1980年，推出了CM4．9V8涡轮发动机和CM4．3V8发动机。
1981年2月，T1000型轿车在芝加哥汽车展上亮相引起轰动；同年5月又推出了2000型轿车。
1982年，前轮驱动的“火鸟”6000型轿车问世。1984年，推出革新的Ficro轿车；同年，“火鸟”（1.8涡轮式）及其敞篷车问世。
参考资料来源：百度百科-旁蒂克
肌肉车...1967 年称呼根本上被保留unchanged 为 , 但GTO 看了几signficant 机械变动。 公司政策决策取缔了多台气化器为所有汽车除了 , 因此著名三力量引擎被取消了倾向于一台新Quadrajet four-barrel 气化器。 补偿, 389 引擎接受一个轻微地更宽的圆筒打扰(4.12 寸。, 104 。7 毫米) 为400 的一个总位移cu 。 在。 (6.5 L) 。 扭矩轻微地增加了(从431 到441 磅ft 为基本的引擎, 从424 到438 磅ft 为任意引擎), 但力量依然是同样。 测试者发现了少许表现区别, 虽然三力量的特别声音和愤怒被错过了。 二个新引擎被提供了。 一, 异常, 是经济引擎, 还400 cu 。 在。, 但与二桶气化器, 8 。6:1 压缩, 和规定值265 马力(197.7 千瓦) 和397 磅ft 扭矩。 提供只与自动, 它由GTO 买家凉快接受了。 秒钟, 被提供为强大的附加成本的$263 。30 标准高产引擎, 是 公羊空气 引擎。 包裹, 包括一个功能敞篷瓢(很象早先经销商安装的设定), 以更加僵硬的阀簧和长期间凹轮轴为特色。 额定的力量和扭矩是未改变的, 虽然引擎比那一定强的标准360 马力GTO 。 它是可利用的只与3 。90:1 或4 。33:1 有差别的连动, 和它“摇动“ 凹轮轴左它以一个著名地更加多块的无所事事和较不合作部份节流孔反应。 控制, 包括空气注射器系统, 适合了国家的一些区域, 和会变得越来越流行在来年。 二更加正面的变动是在传输和闸区域。 古体双速自动让路了对三速度 Turbo Hydramatic, 可利用与任何引擎。 T-H 由对Hurst 的双重门shifter 的用途进一步提高了, 允许齿轮的充分的手工选择, 并且一般被认为一次相等的比赛为四个速度在多数表现方面。 同时, 暴风雨的不充分的鼓闸能最后被替换 在前轮(为$104 。79, 包括力量助力), 在刹车的表现的浩大的改善和退色抵抗。 马力强大的汽车杂志 测试了1967 年公羊空气GTO 与Turbo Hydramatic 和3 。90 连动, 和获得处所英哩表现14 。51 秒@ 98 。79 (158 k.p.h.) 以pure-stock 形式, 上升到14 。11 @ 101 。23 哩/时(162 k.p.h.) 以辅助驱动传送带被去除, 新火花塞, 和对气化器的轻微的修改。 汽车生活’s 相似的汽车跑了0-60 哩/时(0-96 k.p.h.) 在6 。1 秒和处所在14 。5 秒@ 102 哩/时(163 k.p.h.) 与4 。33 个齿轮。 他们重要, 然而, 对公羊空气的过分讲究的行为和倾向过度加热在交通, 并且一个粗心大意的司机能超出的舒适5600 转每分钟redline 在里对107 哩/时的最大速度限制汽车的顶面齿轮((171 k.p.h.) 与4 。33 个轨比率) 。 亦不粗劣是它: 为表现和任命非常相似与他们的’65 三力量, 价格是$4422, 20% 增量。 然而, GTO 销售依然是高在81,722 。
哈很少看见关注庞蒂克的哈,目前版本的G8有两种风格的车款——起售价为27,595美元的基本款2008年车款搭载了256hp 3.6升 V6引擎，以及升级版的G8 GT车款，配置了361-hp 6.0升V8引擎，起售价为29,995美元。庞蒂克还尚未公布2009年版G8 GXP新车款的具体售价，该车按计划将在今年秋季上市。据庞蒂克内部人士透露，该车的售价可能“刚刚在40,000美元以下”。 中国没有报价。。。及价格在60万左右装备了微调版的源自克尔维特的LS3 6.2升V8发动机。最大马力402匹，最大扭矩为402磅每英尺，因而这部GXP相比GT版最大马力上增长41匹，最大扭矩上增长16磅每英尺。通用的官方数据称其0-96KM/H的加速时间为4.7秒，400米加速成绩为13秒，末端时速108MPH。首次出现在G8选装装备单中的还有这具六速手动变速器。自动档版与手动档版都会配备限滑差速器。在纽博格林调校的运动悬挂与强大的BREMBO制动器确保GXP拥有庞蒂克史上最强的性能。 外观方面的进化包括采用了新的抛光铝合金19英寸轮毂，独特的前部扰流板，新的尾部分流器。内饰中我们看到标配了双色调的运动座椅与颜色和谐的仪表匹和GXP装饰，皮革包裹的方向盘，换档杆还有合金的运动
庞蒂克。庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。2009年4月29日,通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌,拥有102年历史的庞蒂亚克从此消失。此品牌于2010年10月31日倒闭。
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庞蒂亚克火鸟跑车，车价80万排量6.6L。
庞蒂亚克（PONTIAC）汽车商标由两部分组成。其字母“PONTIAC”商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。
而十字型标记，则表示“庞蒂亚克”是通用汽车公司的重要成员，也象征庞蒂亚克汽车安全可靠；箭头则代表庞蒂克的技术超前和攻关精神。另外，在庞蒂亚克·火鸟轿车的车尾，还使用一只抽象化了的鸟，象征庞蒂克部人具有火一样的热情和高瞻远瞩的志向。
庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland）。
193粜冄头樤1年改为庞蒂亚克。前4代的Camaro都有一个孪生兄弟——庞蒂亚克火鸟（Pontiac Firebird），火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，而外形更为嚣张，当年在中国街头的曝光率比Camaro还高。
1982款的庞蒂亚克火鸟TRANS-AM，是火鸟系列中的高性能版本，配备一台5.7升V8发动机，4挡自动或手动，5挡手动变速器。
在2008拍摄时，由于火鸟系列已经停产，新火鸟迟迟不见踪影，雪佛兰卡马罗（CAMARO）也还没有上市，而道奇挑战者又无法和KITT的形象相符，于是制片方只能找到这三大PonyCar里唯一的野马出演KITT了。
车标故事
庞蒂亚克（PONTIAC）汽车商标由两部分组成。其字母“PONTIAC”商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。而十字型标记，则表示“庞蒂亚克”是通用汽车公司的重要成员， 也象征庞蒂亚克汽车安全可靠；箭头则代表庞蒂克的技术超前和攻关精神。
另外，在庞蒂亚克·火鸟轿车的车尾，还使用一只抽象化了的鸟，象征庞蒂克部人具有火一样的热情和高瞻远瞩的志向。
至少你不会在上海通用买，你需要进口或走私。我们还没有进口庞蒂亚克相关部门！看看这辆车和克尔维特的样子！好像是模子刻出来的！我认为这辆车和克尔维特一样是美国的平民跑车，但名声没有迪克那么大，这辆车在购买和购买中不容易销售，以后有问题的话，买饰品会不容易。就是通过美国或欧洲的中介购买零部件然后送回国内。
可以找到非常高的项目，甚至上升到世界水平。现在的汽车如果不像拖拉机那么原始，可以带来一些知识产权，这取决于它的高度。我相信消费者的眼睛是明亮的。他们的心理是理性的务实的。买车时不要和华丽的包装混淆。智能汽车伤人是坏消息，但与手动驾驶相比，智能汽车才刚起步，还处于实验阶段。在某些方面，这个项目并不完美合理，这是正常的否则不需要测试。
智能汽车将成为未来的大趋势，不仅产品要智能化，环境和氛围最终也要以同样的智能化环境为基础，以最佳状态生存的讨论正在扩散。当然人们对安全更感兴趣，我国开始了无发动机汽车研究，可以为驾驶员提供智能的人机交互。完全能够满足日常驾驶需求。拥有智能汽车的国内企业利用虚拟头像获得名声，正在转变为广告和资本吸收。这辆车在智能方面几乎没有用，也没有实际效果。并不是说可以用这个应用程序检查你的汽车状况。工作的下一个简单步骤是智能。
这辆车在购买和购买中不容易销售，就是通过美国或欧洲的中介购买零部件，然后要找专业技术人员总结。虽然火鸟采用了与卡马拉几乎相同的机械设计，但外观却更加嚣张。中国街头的曝光率高于卡马罗。汽车商标由两部分组成。图形商标是发动机散热器格栅上内置十字标记的箭头。象征着庞蒂亚克汽车的安全和可靠性。箭头代表了庞蒂亚克的技术进步和重要的问题解决。
比如霹雳游侠电影里世界上最先进的跑车，它的庞蒂亚克火鸟trans原型车，内饰非常漂亮，颜色按钮和让人看不懂的数据曲线，如果你在百度搜索“智能SUV”这个词，你发现的项目非常高，如“这才是真正的XXX”，或“重新定义XXX”，甚至上升到世界水平。
如今的汽车，只要不像拖拉机那样原始，多少会带来一点知识产权，那就要看它的身高了。我相信消费者的眼睛是明亮的，他们的心理是理性和务实的。在购车时，不要把它与华丽的包装混为一谈，智能车害人是个坏消息，但与手动驾驶汽车相比，智能车还只是刚刚起步，还处于试验阶段。在某些方面，这个项目并不完美和合理，这是很正常的。否则，就不需要测试了。
他认为他还是要看实际情况。智能汽车将是未来的一大趋势，但它是有一定基础的。产品不仅要智能化，而且其USO环境和大气也必须基于相同的智能环境最终生存在最佳状态，这一事件引起了广泛的讨论。当然，人们更关心的是安全问题。实际上，从上世纪80年代开始，国内就开始了对无发动机汽车的研究，1992年我国第一辆无动力汽车研制成功。
它可以为驾驶员提供人机智能交互。可以说，轻松便捷的驾驶体验有赖于此！此外，作为一款新能源汽车，它还是一款纯电动SUV，不仅环保无污染，而且电池续航时间高达520公里，完全可以满足日常驾驶需求。国内拥有智能汽车的企业都在利用虚拟人头来获得名气，这种名气转化为广告和资本吸收的效果。实际上，这辆车在智能方面几乎毫无用处，也没有实际效果。它在技术上也不成熟。并不是说你可以用应用程序检查车况。操作的下一个简单步骤是智能。最多只能相信是在网络上。
??????PONTIAC庞蒂亚克是通用旗下的汽车品牌，这一品牌没有进入过中国市场，在国内只有个别美式肌肉车车迷才会知道它。由于种种原因，庞蒂亚克已经停产将近十年时间，可以说是莫大的遗憾。
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??????庞蒂亚克成立于1908年，1909年被美国通用汽车公司收购，直至1932年正式推出庞蒂亚克汽车品牌。庞蒂亚克的车标是一个带有十字标记的箭头，这个十字标记寓意着庞蒂亚克是通用汽车的重要组成部分，而箭头则表示庞蒂亚克的超前技术和克服困难的精神。
??????庞蒂亚克品牌主打运动，1960年庞蒂亚克推出的Tempest车型采用了螺旋轴传动系统，使得车辆的前后重量比达到50：50，再配合四驱系统，使得整车的操控性能非常优异，比同期的奥兹莫比尔F85更加运动。
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??????60年代正是美国肌肉车的黄金岁月，庞蒂亚克推出了自己史上最经典的车型GTO，让肌肉车这一种文化彻底覆盖了全美国。时至今日，仍有不少美国汽车收藏家在寻找当年的GTO。
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??????庞蒂亚克火鸟应该是中国网友相对认识的庞蒂亚克车型，这部车曾在美国电影《霹雳游侠》中出现。而庞蒂亚克火鸟的推出，是为了应对当时福特的Mustang以及雪佛兰的Camaro。
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??????从80年代开始，庞蒂亚克开始转变自己的定位，从原来强调性能的肌肉风格转为追求舒适，再加上通用的平台化战略，庞蒂亚克不得不统一使用通用的平台生产车型，就连标志性的GTO也难逃与霍顿Monaro同平台的悲剧。
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??????2009年，通用面临着财务危机，旗下多个品牌被迫停产，譬如贴地飞行的萨博，以及我们的肌肉车庞蒂亚克。在新能源趋势下的今天，庞蒂亚克这种传统大排量机器品牌也很难有重生的机会，我们也只能从收藏家的藏品中，一窥庞蒂亚克昔日的风采。
雪佛兰经典的Camaro跑车在2002年停产后受到了多方的批评，通用汽车在2006年的北美车展拿出了第五代Camaro的概念车。不过，前4代的Camaro都有一个孪生兄弟——庞蒂亚克火鸟（Pontiac Firebird），火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，而外形更为嚣张，当年在中国街头的曝光率比Camaro还高。在Camaro的宣传铺天盖地的时候，人们似乎淡忘了火鸟的存在——不过这并不意味着火鸟不会复活，已经有火鸟的爱好者根据Camaro的设计以及Camaro的设计思路（元素分别来自F-22隐形战斗机和第一代Camaro），给出了灵感来自F-22隐形战斗机和第一代火鸟的全新火鸟设计图。
通用至今仍然没有任何关于火鸟的消息，不过由于Camaro与庞蒂亚克的新款G8轿车共享平台，那么在这一平台上推出火鸟也是顺理成章，但另有消息指出庞蒂亚克版的强力轿车将采用GTO的名字——不过这应该不是问题，因为当年GTO的售价比火鸟大约贵30-50%，上一代GTO售价在3万多美元左右，减掉这个差价正好就是Camaro的价格区间。这一切表明，火鸟的复活还是很有希望。最快的情况是在明年的北美车展Camaro量产版发布后的一年内，火鸟就会复活！
在国内只有个别美式肌肉车粉丝才能知道。庞蒂亚克的标志是带有十字标记的箭头，标志着庞蒂亚克是通用汽车的重要组成部分，箭头代表着克服庞蒂亚克先进技术和困难的精神。庞蒂亚克品牌主力运动，庞蒂亚克推出的车型采用螺旋轴传动系统，配合第四次系统车辆的操纵性能非常出色。
庞蒂亚克推出了自己历史上最经典的车型，让肌肉车这种文化完全覆盖了整个美国。现在也有很多美国汽车收藏家在寻找当年的。庞蒂亚克火鸟应该是中国网民比较熟悉的庞蒂亚克车型，庞蒂亚克火鸟的上市是为了应对当时福特的野马和雪佛兰的卡马罗。庞蒂亚克火鸟应该是中国网民比较熟悉的庞蒂亚克车型，庞蒂亚克火鸟的上市是为了应对当时福特的野马和雪佛兰的卡马罗。
通用汽车面临金融危机，多家品牌被迫停产。用贴纸飞行的萨博，我们的肌肉车庞蒂亚克。在新能源趋势下的今天，庞蒂亚克传统的大型排气机品牌也几乎没有重生的机会，我们只能从收藏家的收藏品中窥见庞蒂亚克的旧风采拥有神通和帅气的外形，拥有超越之上的高度智能和幽默的举止。
此后通用要求所有品牌减少汽车大小和发动机排放。在这样的大环境下，为了与当时业界的霸主福特野马抗衡，庞蒂亚克首次推出了雪佛兰卡马罗的姊妹车火鸟，由于与雪佛兰的近亲关系，在那个肌肉和Ponycar击中球棒的时候，比肌肉车小一圈的Ponycar本身就很难接受老美，直排6缸Ponycar更被边缘化。火鸟有搭载各种V8引擎的车型，装载V8引擎的车型比直列6机型卖得好，因此这款6缸引擎迅速更换。
这个问题问得我都想笑了，本来就没有火鸟这个牌子的，以前的什么金火鸟啊，火鸟助动车呀，不是嘉陵，就是新大洲，本田
还有一个有趣的故事背后，通用创造了1967年的庞蒂亚克火鸟。 当时它的创建，总部设在庞蒂克师约翰德罗宁 。 德罗宁曾设想得多sportier车，要与福特野马。原德罗宁设计的是两个双座跑车具有一整套的风格十分相似，究竟是后来成为护卫舰体型。因为管理的通用汽车公司希望与福特Mustang和有效性的雪佛兰camaro ，两个座位被取消。在努力形成跑车尽快提供，庞帝克，用现有的F体雪佛兰camaro 。更改设计包括一个独特的Pontiac分裂鼻子一块，改良罩和变化，在后方结束。该传动分别为现有股票从GTO的，暴风雨和lemans轻微的改动。 庞蒂亚克火鸟被引见给公众人士对1967年2月23日。 两个机构的作风，可用：双门轿跑车和双门可兑换。
庞蒂亚克提供火鸟多达5种不同的引擎。在1967年，庞蒂亚克共生产67032辆双门跑车和15528辆敞篷跑车，火鸟的总产量达82560辆。所有1967年的Frebirds均装备monoleaf后悬挂系统和标准的e70x14轮胎。
可选包括助力转向，动力刹车，电力战线盘式制动器， 2速自动变速器（除400人，其中获得三高速）和几种选择的轮子（两个风格的钢轮和开槽反弹轮子可）。 该可转换债券提供了更多的选择权和顶部的折叠后座。 庞蒂克提供了5种不同的引擎选择。标准230立方英寸OHC的6缸被评为在165马力。 庞蒂亚克六个特写架空凸轮轴。firebirds所以配备了3.8升架空凸轮刻字两边的引擎盖凸出。 庞蒂克提供了一个可选的215马力发动机上火鸟冲刺模式。短跑模型四桶quadrajet化油器和白热化凸轮。 短跑模式得到OHC的六徽记在前面部分的围板。 火鸟326模型得到两每桶版庞蒂克的326立方英寸V型八额定250马力。
身体标记，其中包括326多项关于遮光罩和主干盖子。火鸟326名议员被评为在285马力。该发动机具有较高的压缩，四桶罗彻斯特quadrajet化油器和双排气系统。 火鸟收到何条纹沿线两旁的汽车，以资识别。 最大火鸟发动机， 400立方英寸被评为325马力。400的遮光罩来到了一个独特的空中隧道。400火鸟提供了可选的冲压空气包。这使得遮光罩勺子功能。 包括在冲压空气一揽子低限制铸铁排气管和一个白热化凸轮。
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我买的比较多的渠道是优奢易拍APP，线上跟卖家沟通好??直接真假鉴定后收货，不害怕买到假货，而且里面很多成色很好的包包价格都特别划算，你可以去看看。
我一般都是从二手奢侈品APP上面买，用的最多的是优奢易拍，价格跟成色都很好，而且平台还会直接做真假鉴定，真的才会到你手里。。如果满意我的回答，给个大大的赞吧。
你的想法很好，二手奢侈品很有市场潜力。但如果说二手奢侈品有批量进货渠道，那就值得怀疑了。所谓二手，必是人家已经使用或收藏过，然后再次流通，货源绝大部分在个人手里。以著名的北京润物寄卖店为例，该公司主营二手奢侈品，绝大部分货品来源于个人委托寄卖，另有一小部分来源于国际品牌公司自身的尾货、绝版货。你所说的香港、国外进货渠道，我觉得不靠谱，别被市面上所谓的“高仿”坑了你。要知道，大凡能消费奢侈品（包括二手）的顾客，很有鉴赏力的。
参考阅读：“二手”时尚凸显中国人购物观念新变化 http://news.xinhuanet.com/fortune/2010-10/03/c_12628567.htm
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