进口大众高尔夫跨界版和高尔夫6的座椅尺寸是一样的吗 ♂
进口大众高尔夫跨界版和高尔夫6的座椅尺寸是一样的吗
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你说的是高尔夫旅行车还是crossgolf？？？如果是旅行版的是一样的尺寸，如果是crossgolf则不是一样的哦！！！望采纳。
大众公司曾经在上世纪80年代推出过“?高尔夫Country”概念车，由于在车展上备受记者和观众的追捧，次年便投产。这款车配备有四轮系统，且拥有210毫米的高离地间隙，非常有跨界感。只可惜这款车的销量不佳。三年内仅制作了生产了8000台。
随着跨界车型在全球范围内的兴起，高尔夫Country又可以适应现阶段用户的需求，于是外媒便制作了这款车高尔夫Country的现代版渲染图。
该渲染图以全新的高尔夫8为基础，提供了更大的车轮和轮胎，令这款车显示出相当大的离地间隙。车顶带有坚固的行李架。另外，这款车也会像以前一样，带有四驱系统。
1、动力方面，CrossGolf配备了大众汽车先进的TSI双增压汽油直喷发动机与DSG双离合变速器的动力系统，不仅性能强劲，还拥有出色的燃油经济性。先进的1.4 TSI双增压缸内汽油直喷发动机，最大功率为118千瓦/160马力，可持续提供240牛米的最大扭矩，匹配7速DSG双离合自动变速箱，平均油耗仅为6.8升/公里。
2、外观方面，大众进口汽车CrossGolf作为Golf车型系列的一位全能选手，填补了SUV车型（运动型多功能车）和MPV车型（多用途车）的空白，在延续了轿车良好操控性的基础上，兼顾了SUV的高通过性和MPV的大空间，不仅提供给我们更加全方位的驾乘感受，同时也丰富了驾驶过程中的多彩生活。
3、内饰方面，坐进高尔夫跨界版车内，第一感觉是视野开阔了，且座位也升高了一些，确实有一种SUV的感觉。然而，看到该车的内饰设计后，更让我坚信，大众的设计师再一次“偷懒”了，因为其整体设计与途观几乎相同。
要是比实用性的话，高尔夫在空间、油耗、后备箱容积等方面都有优势，两车的做工都很好，因为奥迪本来就是大众旗下的子公司，要是比动力的话，2.0高尔夫也只是彼同排量的A3小一点点，而且高尔夫的保值率高，4年正常使用车辆可以以原价的45%出售而奥迪则只有40%，因此我觉得还是高尔夫综合性能最好。
如果是那两个夜里行车的时候也能照射中控区域和换挡区域的红色的小圆点灯的...没有，高尔夫没有旅行车，楼至看的那是跨界车吧，只能坐5人。
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高尔夫跨界版、旅行版带给你休闲大空间
9月，大众进口汽车面向国内市场推出两款各具特色的高尔夫车型——高尔夫跨界车型CrossGolf和高尔夫旅行轿车（Golf Variant）。这两位高尔夫家族的新成员，一个侧重跨界，一个长于休旅；一个与众不同，一个灵活多变，它们的出现为消费者带来全新汽车生活方式的转变。日前，记者试驾了这两款车型，为消费者带来第一手的驾驶感受。
起步稍有顿挫感
高尔夫跨界版搭载的是1.4TSI直喷发动机，与目前国产1.4TSI不同的是，这款发动机采用了机械增压和涡轮增压（双增压）技术。最大功率可输出160马力。在实际驾驶时，高尔夫跨界版的油门响应较为灵敏，动力输出直接，发动机转速一般保持在2000rpm以下便自动升挡。不过记者深踩油门，发动机也能立即响应，还有明显的涡轮介入感。
只不过，记者稍微不习惯的是车辆在刚起步时，会有轻微顿挫感。当然，这仅是那1-2秒的感觉，之后动力输出还是很平顺的。
高速行驶稳定性强
实际驾驶的比较下，高尔夫旅行版的油门响应速度要比高尔夫跨界车略显滞后，感觉稍稍慢了半拍。不过尽管油门踏板有些沉稳，但深踩一些时，还是能立刻感觉到车子的爆发力。制动方面，这款车的制动行程较长，这点上记者还不能一时适应。整体而言，两款车底盘都非常扎实，高速行驶时稳定性值得称道。坐进高尔夫跨界版车内，第一感觉是视野开阔了，且座位也升高了一些，确实有一种SUV的感觉。
全景车顶成亮点
配置方面，高尔夫旅行版配备了诸多国产高尔夫所没有的装备，如全景天窗、前排加热座椅、自动泊车辅助、方向盘换挡拨片等。相比之下，个人感觉最吸引我的是该车的全景天窗。与一些车型采用“全景车顶”不同，高尔夫旅行版的的天窗既为全景，又可打开，在增加车内采光度的同时，也能达到换气目的。
在外观设计方面，高尔夫跨界车和普通版高尔夫还是有所区别的，保留了大众汽车经典设计元素的同时，跨界车型的造型更加具有时尚和休闲风格。
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进口大切诺基2016款怎么样(进口大切诺基2016款怎么样？) ♂
进口大切诺基2016款怎么样(进口大切诺基2016款怎么样？)进口大切诺基2016款怎么样？
进口大切诺基（Jeep Grand Cherokee）2016款是一款品质卓越、动力强劲的SUV。这款车型凭借其豪华外观、宽敞舒适的内饰以及稳定可靠的驾驶表现，受到了不少消费者的喜爱与追捧。
首先，进口大切诺基2016款在外观方面表现十分出色。整体造型线条流畅，车头采用了经典的七孔进气格栅设计，并配备了灯光组合、轮圈造型等多项视觉设计，彰显出浓郁的美式风格。
在驾驶舱方面，进口大切诺基2016款同样表现优异。座椅造型设计舒适，车厢内空间宽大，整体布局协调合理，让驾乘者能够在车内尽情享受旅途中的轻松舒适。
动力方面，进口大切诺基2016款搭载了一台最大功率为246kw的3.6L V6发动机，拥有较强的动力输出能力，并且在匹配8速自动变速器的情况下，行驶表现更趋平顺稳定。此外，为了进一步提高车辆的安全性与行驶稳定性，进口大切诺基2016款配备了多种高科技辅助驾驶系统，如自适应巡航、盲点监测、车道偏离警示等。
总体来说，进口大切诺基2016款是一款集豪华、舒适、动力于一身的SUV车型，既可以满足日常生活中的实际需要，也能带来舒适愉悦的驾乘体验。如果您正在寻找一款高品质、多功能、能够满足您全方位需求的SUV，那么进口大切诺基2016款无疑是一个非常值得考虑的选择。
进口大切诺基一个轮胎漏气,其中三个轮胎会不会跑到漏气的轮胎 ♂
进口大切诺基一个轮胎漏气,其中三个轮胎会不会跑到漏气的轮胎
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不会。根据进口大切诺基汽车使用说明书中显示，一个轮胎漏气，其中三个轮胎中的气不会跑到漏气的轮胎，因为该车4个轮胎为不同的4个独立部分。
Jeep指南者和自由客的高配是Boston音响;牧马人、自由光、大切诺基标配是Alpine音响系统;大切诺基3.0和3.6顶配是哈曼卡顿音响系统。
您好:S挡是运动挡.一般用于超车. 新车磨合期最好不要使用S挡.当然经常使用S挡油耗相当大.S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
首先要排除机械方面的问题，首先得确定是变速箱上面挂不上还是4个轮子上面挂不上，因为我也没有第一手的资料，第一手的资料应该在你的使用说明书上面，上面的电路图非常能说明问题；既然是电控的应该有开关、电磁阀、还有电磁铁，也不知道4个轮子上面有没有结合器？如果每个轮子上面都有就要复杂一点，如果是全时四驱的话就要简单得多；你应该从开关入手，检查开关的电源，没有电源应该检查相关的保险，如果有电源再分别断开4个轮子上面的控制器电源，或者是变速箱的控制电源，依次排除故障，建议你还是去4S店维修吧，没有电路知识的话有点复杂的
建议看使用说明书，如果说明书未在身边，建议百度一下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
直接在方向盘按键上面翻页就行了， 希望能帮到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
自动挡的车不启动的情况下要从P档移出需要按一个档位释放按钮，详细位置请查看说明书
和其他自动挡的车没什么区别的，挂到D档前进，R档倒车。不同的是到D档后，再往下挂一下就到S档，这个时候换挡不会很积极，转速增高，动力加强，前后轮动力比例20:80，接近后驱形式，适合超车，爬坡越野，向上轻微挂一下回到D档（注意不要挂到N档）。城市拥堵路段使用ECO经济模式，车身压低，最省油的模式；平时就在AUTO模式最为舒适与合适，前后轮动力40:60，空悬和四驱都在最合适的状态下。这些是最经常用到的。越野或个别路况的时候，泥地时转到泥地模式，冰雪时到雪地模式，最难走的时候到岩石模式，只能是在N档停车调整到低速四驱状态下才能换到此模式，这时底盘升至最高，攀爬比达到最大的44:1.。。。各模式启用时，底盘、前后轮动力比例，锁止系统，档位换挡时机以及其他电子辅助系统都在根据情况自动变化以达到最佳行驶状态，对于驾驶员来说，设置好相应的模式，把握好方向盘就行了，不必担心太多了。。。
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进口大切诺基实际油耗多少 ♂
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如果是3.6的，城市里使用百公里耗油在18升左右。
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油耗和驾驶习惯，驾驶技巧，路况，载重，车速都有密切关系，所以会同样的车，不同人在不同地域开油耗会差别一倍的情况。喜欢越野的人都不计较油耗，你说呢。大切城市大约15个油
耗油高。切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。08大切诺基3.7油耗高，这车油耗在百公里十三四个油都是很正常的，这车对于新手上路不建议入手，不仅油耗高，而且该车型保有量少，维修保养成本特别高。
你好，大切诺基5.7的实际油耗是18个左右，一般这车不适合家用适合越野的，应用于Jeep大切诺基5.7和指挥官5.7上的Quadra-DriveII全时四驱系统是目前业界公认的最先进的四驱系统之一，这套系统既具备良好的公路性能，同时也具有竞争对手无法比拟的越野能力优势，几乎可适用于任何驾驶环境。
该系统使用与Quadra-TracII系统同样的分动箱，但最大区别是其在前桥和后桥上分别加装电控限滑差速器，带来了更好的牵引性能。在正常干路面上行驶时，这套系统能将近50%的发动机动力都将引向后轮，而一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。这种从前到后以及侧向传送动力的能力，使Quadra-driverII系统广受好评。
大切诺基油耗在10.4--14.0升/百公里，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表...
大切诺基油耗怎么样
大切诺基油耗在10.4--14.0升/百公里，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：
1、吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河；
2、大切诺基”沿用了”切诺基”的命名：基本型（Base）、拉雷多（Laredo）和限量版（Limited），基本型标准配备五挡手动变速、织物内饰和全功能仪表板，拉雷多在此基础上增加车身低边覆层、专业 座椅 、电动门窗及 后视镜 和巡航控制，限量版再增加真皮座椅、空调、高级音响和四挡自动变速；
3、大切诺基内部配有真皮座椅，座椅具有十方向电动调节功能，使得它能适合各种身材的驾驶员；
4、并且配上了真皮大切诺基图册转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐 方向盘 上可控制音响选台、调节音量；备有定速巡航系统，使大切诺基具有豪华轿车的品质。 大切诺基柴油发动机怎么样
eep大切诺基3.0柴油最高时速在180迈左右：
1、寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有 点火系统 ，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当；
2、低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车；
3、安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全；
4、更环保。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。 大切诺基油耗怎么样 @2019
高速10个以内都不成问题 城市的话10-18都有 毕竟每个人的情况不同 驾驶技术 路况 等等 如果是低速越野山路 会更高 但超过20的似乎很少了
相关tag:大切诺基油耗18正常吗
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