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致敬李瑞芝作文（致敬最美的逆行者你想说点什么,作文,100字）致敬科尔维特C1，符合国六排放的复古老爷车，你会为其买单吗 ♂
致敬科尔维特C1，符合国六排放的复古老爷车，你会为其买单吗
- 致敬科尔维特C1，符合国六排放的复古老爷车，你会为其买单吗
- 克尔维特C6的参数配置
不可否认当前主流发展趋势的新能源汽车在外观上有着非常大的优势，极具未来科技感的造型和智能电气化的车机系统确实符合当前年轻人的审美观。但还有一种风格的车型可以做到老少通吃，那就是极具年代感的复古老爷车。
但这种车只会在电影中或者国外路面才会出现，国内稍微有一些年代感的大龄车都逃不过被淘汰报废的命运。那么是否就意味着在马路上不会再看到如此经典的车型呢？这一款名为“?SS?DOLPHIN海豚“的经典老爷车或许能够重现经典。
该车外观与其说抄袭科尔维特C1，倒不如说是在向其致敬。因为制造商在官网上直接附上了科尔维特C1的照片，并对SS?DOLPHIN海豚进行了详细的介绍。从官网可得知，SS?DOLPHIN海豚采用双模插电混动系统，售价59.8万元，是一台可以预约品鉴且符合国六排放的绿牌新能源车。
该车是由美国加州AM公司与北京松散机车联合打造，定位新古典硬顶敞篷跑车。基于科尔维特C1打造的它极具复古气息，要知道当年C1是众多明星的座驾，玛丽莲梦露、猫王德普等一线名流都曾十分青睐克尔维特C1。
SS?DOLPHIN海豚车身尺寸4800*1850*1390mm，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合。外观完美复刻科尔维特C1，长直流畅的腰线和多条肌肉线条映刻于车身，搭配四眼圆灯和镜面的封闭式轮毂造型，将力量与经典展现的淋漓尽致。
因为SS?DOLPHIN海豚是新时代产物，现代的科技智能化配置当然不能少，将古典汽车的外形和现代工业的高端技术融为一体，最终才成就了SS?DOLPHIN海豚。新车底盘经过全新设计，内饰在保留原有的布局下加入众多现代科技系统。主被动系统、人机交互、遥控移车、ACC辅助驾驶系统等都有配备。
新车采用双模插电混动系统，搭载1.5T涡轮增压发动机和电机，最大功率313匹马力，峰值扭矩500牛米，匹配6速双离合变速箱，零百加速仅需4.9秒。新车支持8年/15万公里的电池质保、5年/10万公里整车质保，综合续航公里500km，官方油耗仅3L/100km。
虽然在60万区间有着众多车型可以选择，但你无法否认的是，如果真的开着这台极具年代感的复古老爷车行驶在喧闹的大街上，回头率并不会比兰博基尼、法拉利等超跑低，并且你要知道这种feel是其他任何车型都给不了的感觉。
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作为美国通用旗下雪佛兰的旗舰跑车系列，克尔维特在本土是一款家喻户晓的的车型。艳丽的颜色，浓烈的美式肌肉感，紧凑的流线型车身设计，精致小巧的后视镜，四个鲜红的圆形后尾灯，四个排气管--每一处细节都释放出无穷的活力。从正侧面远远看去，长轴距和短悬垂使C6的身影更加亮丽，车顶采用“双泡”形设计，独具一格的家族式传统应该是后舱玻璃，从车顶线后半部向车后厢板呈圆锥型收尾，可谓克尔维特家族经典车型的点睛之笔。
作为标准装备，C6采用了五辐铝银合金轮辋，前轮配备了18英寸轮毂，后轮配备了19英寸轮毂。前轮采用了245/40ZR18轮胎，后轮285/35ZR19轮胎。作为选装件，还可选装五辐抛光铝金属轮辋。而且轮胎都配备固特异Extended Mobility轮胎，并有防爆胎设计，无气轮胎下也可以照常行驶。
新款克尔维特内饰工艺也更加成熟和豪华化，升级的Bose音响选装包，一流的导航系统，OnStar远程通讯与救援系统，以及最新的蓝牙技术。其它配置方面，该车还拥有多项高级装备如双区空调、可编程驾驶员信息中心、七扬声器等。遥控车门系统采用了通用公司开发的“无匙”启动技术，即不需车钥匙只要摁动按钮就能发动引擎，驾驶者手拿相当于车钥匙的小型终端“Key Fob”，一靠近车门，汽车就会自动解锁，上车后即可开动，尽踏油门的时候您会感受到强烈的推背感。
这款选配的自动变速箱具有行驶、运动及拨片换挡3种模式。其行驶模式是一种全自动模式，通过预置的换挡，针对平顺变挡进行了优化；其运动模式配有PAS性能运算变挡，可实现更快的变挡，使运动性能得到更大的强化；而拨片换挡模式则是通过方向盘后方的拨片，实现挡位的顺畅变化。这两款6速变速器，不仅使挡位之间的差距变得更为细微，起步更快，而且驾驶的舒适性能也更好。由于该发动机的性能由ESP和TCS两套电子系统加以约束，配合这两款变速器，整车100公里/小时的最短加速时间只需4.3秒。
在悬架减震系统方面，C6前后均采用了双叉骨式。先进的液压成型的钢制框架底盘，更轻质的复合式车身前后重量比达到了51：49，还采用了复合式地板、短长臂前悬挂、板簧式独立后悬挂，整车尺寸为长4435×宽1844×高1246毫米，轴距2686毫米，重量为1470公斤，空气阻力系数（Cd值）为0.28。2009款克尔维特C6上搭载了6.2升V8发动机，最大功率达到437马力，最大扭矩为575牛米。
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致敬经典奔驰C300旅行版改装之旅，只为情怀 ♂
致敬经典奔驰C300旅行版改装之旅，只为情怀
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如今在中国的街道上已经看不到旅行版车型了，因为这是一种被SUV淘汰掉的车型，但其实在国外又是另一番景象，相比于SUV车型，国外街道上的旅行轿跑反倒是别有一番风味。众所周知，底盘高的车型通过性强，但是在改装界看来，底盘低没有什么影响，因为从改装的角度来说，车子刮底盘并不会出什么问题，底盘也没有大家所想的那么脆弱。改装车底盘的案例数不胜数，经历了这么多年的实践证明：低底盘的车子依然还是穿梭在城市的每一个角落。如果旅行版车型以改装姿态出现在中国的道路上，想必是回头率100%了！
今天给大家分享的这台奔驰C300旅行版就是完美展示了改装应有的态度和时尚，车主也是因为内心的真爱和那一份情怀，不惜花重金打造除了这台独一无二的奔驰C300旅行版轿车，最终的效果也确实对得起车主的用心了。
现今的奔驰C300已然形成一派性能街跑的风格。跟最初的状态还是有很大差别的，车主换过气动避震、花哨轮圈、车顶行李箱，但在姿态方面尽兴之后还是回归到了性能这条路上，毕竟只有性能，才是驾驶者能最直接感受的部分。从车主最开始选择C300，而不是C200就彰显了车主对性能的极致追求。C200搭载1800cc的四缸涡轮引擎，184匹输出；而C300则是装备了一台3000cc的V6，231匹输出。显而易见，无论是输出还是改装潜力，都是C300的六缸机更为出色，而且C300还搭载了7G-Tronic七速AT，拥有十分流畅的驾驶感受。
车主看好C300的性能而选择它，但却并不满足于此，他在这台V6的基础上又加了一套Rotrex的机械增压套件，在UNICHIP外挂电脑程序的辅助设定下，C30-94型号的离心式增压器目前输出是300匹。线性如初的离心式机械增压为C300带来了接近70匹的马力提升！与暴躁的涡轮不同，这种机械增压的线性会悄无声息的带来兴奋的感觉。
车主为C300穿上Black Series的外套，使其攻击力倍增。但是不存在刻意和别扭，整车保持着低调的风格，散发出来的神秘感又会让人觉得它深不可测。
车主将性能主题贯穿到底，除了宽体套件，他在C300身上还加注了许多的AMG元素，例如AMG的前6后4刹车套装，AMG的碳纤维机盖&后视镜壳，车内很多细节处也都被AMG全面武装：方向盘、仪表、座椅、踏板等。
车主对这台变身过后的C300满意至极，但是他所奉行的是“改无止境”的精神，车子有无限的生命力，而他改装的脚步永远也不会停下！
2012款奔驰c200旅行车质量很差。首先他身为一个BBA，一个一线豪华品牌。类似的用料实在是不行。落地价要在当然要三十多万呢。内饰的用料大部分都是硬塑料。硬质塑料等我们玩了玩具是差不多那种。没有一点软性的包裹材料。还有这方向盘，虽然说他是真皮。但是缝线实在是不行。几年之后就自动脱线裂开了。修起来要比较贵。而且整车大部分都是由铁来做成。铁的占用率占整车的材料80%左右。铁的硬度没有钢这么硬。安全系数就不行了。比较差。所以这辆车质量并不是那么好。
15款的和16款的区别不是很大，2016款昂科威，售价为21.99万到34.99万元。新款车型与老款售价保持一致，车款依旧为八款，分为20T与28T两种发动机布局，16款部分车型提升了配置。 其中28T和20T的三款精英型车型增加了一体式侧气帘，并全系标配倒车
奔驰bj7204hel是中型车2017年款。
奔驰B 200为5座设计，长为4273mm，宽为1777mm，高为1604mm，轴距达到了2778mm。作为一款紧凑车型，奔驰B 200能为驾乘者提供了充足的装载空间，乘客空间可轻松乘载五名成人，多变的装载空间经调节可达1500升的超大容量，可以满足举家出游的实用需求。
奔驰B 200的内饰整体感觉简洁实用，上深下浅双色设计，搭配中控台边缘与门板音响处的镀铬饰条，映衬出时尚之感。控制面板与前后车门等处还采用了木质装饰，营造出豪华的气氛。
相关信息
奔驰B 200的方向盘为四辐设计，上面的多功能按键方便驾驶者对音响、电话等进行操作。仪表盘以白色作为背景色，圆形转速表与时速表之间设计了多功能显示屏，可以使驾驶者轻松掌握车辆状况。作为一款旅行车，奔驰B 200的后排空间比较宽敞，适合全家出游使用。
而当座椅按4/6比例放倒后，1500L的后备箱空间，可以满足车主装载大量物品的需要。不同的用户群体对汽车的卖点有着大相径庭的认识，一些人看重性价比，而另一些人却只对外观或者品牌知名度感兴趣。特别是在豪华车领域，汽车的性价比往往不是最具决定性的因素。
奔驰B级豪华旅行车的定位是高品位年轻夫妇与精英家庭，其主要竞争对手是福特C-Max，雷诺Scenic，大众Touran和欧宝Zafira等车型。在竞争激烈的市场中，凭借B级车的品位与奔驰的品质，或许正是一些消费者的倾心之选。
奔驰C300旅行30自吸油耗为6点3L每100km。C300旅行版车型上所搭载的这台最大功率231马力，最大扭矩300牛顿米的3.0L V6发动机可以说是奔驰家族中使用最为广泛的一台招牌发动机，从奔驰C级、E级、S级、GLK、ML、CLS、SLK、SL、R级等绝大多数奔驰车型上我们都能见到它。奔驰C级旅行车与普通的奔驰C级轿车最大的区别就是多了一个大大的行李箱。
奔驰C300的特点
这款车最大的优势，无疑是运动性能，而运动性也是选择的直接理由。它配备了三点零的发动机，动力输出非常强劲，面对一般的城市路面，它的加速提速表现都相当令人满意，在等红绿灯的时候，往往都是它起步最快。
奔驰C级旅行车的内饰风格和我们熟悉的普通三厢版轿车完全一样，这点也完全在意料之中。从照片上看，奔驰C级车的中控台整体感觉并没有太多亮点，甚至可以说很平庸且缺少几分豪华感。
奔驰wddux6eb型号的车子是属于进口的奔驰S4004MATIC车型，该车子属于大型轿车也就是D级车型。
德国产奔驰e级是WDD和WDB开头，中国产奔驰e级是LE4开头。其它如发动机总成、变速箱方面没有区别。奔驰E级旅行版车型介绍：
1、外观方面：全新奔驰E级旅行版基本延续了新奔驰E级三厢版车型的设计风格，汽车的造型采用的是奔驰家族最新的设计语言，在一些细节之处向奔驰S级靠拢，整体的感觉比较沉稳。
2、动力方面：全新E级旅行版采用的是与三厢版车型相同的动力组合，分别搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，传动方面，匹配的是9速自动变速箱，整体的动力表现非常不错。
奔驰C级
1、奔驰C级有6个车型，官方价格从32.58万到47.9万，如下图
2、优惠价，各个地方差别很大，上海现在（4月中旬）X1的优惠幅度是最高是5个点。
? ?例如：原价36.9万的那款，最高优惠2万。提车总价39.03万左右。（报价来自好买车）
?
目前的旅行版的车型都是老款车型的，价格三十多万的，新款的车型还没有上市的，价格不会低的，请采纳
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