Cayenne E-Hybrid用车成本分析，月支出2056元，感觉还行？

Cayenne E-Hybrid用车成本分析，月支出2056元，感觉还行？

保时捷作为百年车企之一，有着多年积攒下来的良好口碑和技术，亦是豪华与运动的代名词。除了911作为其灵魂核心之外，旗下的各种车型在市场上也收获了鲜花与掌声，销量亦是水涨船高。而Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)作为一款豪华混动型SUV，其养护层面的表现究竟如何呢？

保时捷Cayenne E-Hybrid的指导价为86.80-98.80万元，售价和燃油版基本持平，销量也是可圈可点。咱们以2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T Cayenne E-Hybrid为例，带着大家来一起看看它的综合表现究竟如何？

保险费用

对于汽车用户来讲，行驶在路上难免会遇到一些难以预料的突发状况，想要保障自身的生命和财产安全，购买车险无疑是一个很好的选择。保单金额往往会受到裸车价左右，于是乎我们使用指导价86.80万元作为标准，代入相关公式，后经过多家保险公司查验核算，得出交强险费用为950元，车船使用税为480元。基于保时捷车型的特殊性，用户必然对于安全系数有着多方面的考量，进而对商业险项目进行一些必要的调整，得出商业险支出为14479元，合计保险总支出为15909元。倘若用户从未出险，保险费用将在首年基础上以八七六这样的折扣递减，核算出三年车险支出为39772元，平均年开销为13254元。

燃油费用

这款车同时有着豪华品牌的切实享受和不错的燃油经济性，亦是用户购买这类车型的刚需。即便费用较为低廉，燃油消耗依然是一笔养车开支。经过查询后得知其NEDC综合油耗为2.7L/100km，查阅用户手册明确了其最低需要使用95#号清洁汽油，笔者至当地多家加油站勘察，包括中石化、中石油等大型油站，得出当前汽油的零售价格为8.35元/升。基于国内地理环境的巨大差异，车辆的实际公里数差异较大，取值也存在客观困难，为了计算层面的便捷性，故而以年均行驶两万公里为标准，得出燃油总支出为4509元，月度开销为375元，鉴于取值的关系，结果可能会与实际情况存在一些客观误差，仅供大家参考。

保养费用

只要是搭载了发动机的车型，一些常规保养项目自然也需要进行，混动车型当然隶属其中，而保养存在周期性进行的特性，积累下来也是一笔庞大的开支。基于其豪华品牌进口车型的身份，厂家不提供免费首保服务，查询后得知需要在10000公里时进行首保，后续周期雷同。

10000公里、30000公里和50000公里时，需进行替换机油机滤的常规保养，费用为1891元。20000公里时，一些配件也来到了寿命末期，需更换空调滤芯和制动液，费用为4313元。40000公里时，和上一周期近乎相同的配件需要更换，火花塞、空调滤芯和制动液位列其中，支出为5743元。60000公里时，需更换空气和空调滤芯，以及车辆的制动液，费用为5008元。合计总养护费用为20737元，年均支出6912元。

光看这些数据可能有些复杂，也难以建立一个清晰直观的印象，想要解决这个问题，其实只需合计一下全部的费用就足够了。豪车用户对于人身和财产安全较为注重，对相关项目作出了调整，车险年均总消费为13254元，这款车在道路上安全行驶一年，累计里程两万公里的燃油年消费为4509元，保障车辆的日常通勤和运转，养护消费为6912元。统计得出，养车年开销为24675元，每月花费为2056元。这个费用笔者觉得还行，对比起燃油版那可要省不少了，小伙伴们觉得如何，有什么想看的车型或者想法和意见，都可以在评论区留言和我互动，兴许也能找到你感兴趣的问题哦。