二手保时捷macan怎么样？(国产保时捷macan怎么样)

二手保时捷macan怎么样?(国产保时捷macan怎么样)

1、小编整理了大家经常关注的“二手保时捷macan怎么样?”的相关内容，如下所示；个人觉得，如果二手保时捷macan的车况好的话，还是值得买的：保时捷Macan定位于中型SUV，其基于奥迪Q5平台打造，轴距为2807mm。

2、Macan采用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让Macan的前脸看起来非常霸气；动力方面，Macan搭载2.0T、3.0T多款汽油发动机； 。

3、Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车采用的是与Q5相同的MLB平台；据了解，Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择； 。

4、内饰方面，从之前的谍照可以看出Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象；因为谍照角度的关系，内饰其他部分还看不出所以然来，不过Macan内饰给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰； 。

国产保时捷macan怎么样

1、不是国产的，是进口的；保时捷macan车型特点：保时捷Macan定位于中型SUV，其基于奥迪Q5平台打造，轴距为2807mm。

2、Macan采用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让Macan的前脸看起来非常霸气；动力方面，Macan搭载2.0T、3.0T多款汽油发动机。

3、保时捷Macan是进口车，个人觉得还是蛮好的：保时捷Macan由保时捷生产，保时捷（Porsche)是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表； ；主要车型有9 。

4、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan； ；保时捷Macan是一款中型SUV。

5、“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎； ；Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白。

6、MacanS起销售价格为55.8万元，MacanTurbo的起销售价格为98.8万元；动力系统方面，保时捷Macan将配备包含2.0T、3.0T V6以及3.6T V6发动机，2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率是235马力，3.0升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率是340马力，而3.6升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力。

二手保时捷价位（二手保时捷什么价格）

本篇文章给大家谈谈二手保时捷价位，以及二手保时捷什么价格的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

保时捷帕拉梅拉2010款的市场价格一般在5万元左右，但是由于不能过户，因此它的价格会低于市场价格，一般在4万元左右，但具体价格还要看车况，如果车况较好，价格会更高。

如题主想要了解的“保时捷二手多少钱一辆?”相关内容介绍有以下：

保时捷二手需要55–87万左右一辆：

1、保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinandalexanderporsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响；

2、1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901；

3、但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。

不可以。2009年的保时捷卡宴5万元不可以入手，保时捷卡宴二手价位多在30-80万之间居多，具体需要看保时捷卡宴车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。

保时捷卡宴可以改21寸轮毂的

在外观上,Cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。 离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处

30到80万。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSEHybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265、50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴二手价位多在30到80万之间，公里数少车况好，会稍微贵一点。

虽然已经过了三年时间，而且电动车保值率也不是很高，所以你认为保时捷Taycan这种电动车的二手车会很便宜？显然不是，了解一下第一款保时捷Taycan上市销售是在2019年，一共推出了3款车型Taycan 4S、Turbo、Turbo S，售价分别对应114.8万、149.8万以及179.8万。

是的，它新车的官方指导价本就不低，再加上保时捷一贯的选装风格，新车落地价格只会更高；2019款保时捷Taycan全系，二手车的起售价格目前还没有跌破百万元。

2019款的保时捷Taycan总共3种续航版本，407km、412km和450km，对应总功率390kW、500kW和560kW。在之后的2020年款，只推出了1款车型，售价88.8万元；2022款也是现在在售车型，共计13款车型，续航包含407km-538km的13种选择，总功率300kW-560kW共7种选择。

目前在二手车市场里，我们比较常见的是2019款保时捷Taycan，也是目前性价比最高的年款。二手车市场的车型涵盖了2019年款的Taycan 4S、Turbo以及售价179.8万的Taycan Turbo S车型。当然这些车型的来源也分为两种渠道，前两位在普通二手车市场中就可找到，后者只能在保时捷官网的易手车页面可以看见信息，类似于官方二手车。

保时捷Taycan的二手车即便是同款车型，年限、里程相差不多的情况下，也有可能存在一定幅度的价格差异，因为保时捷的选装件的原因。拿2019款的保时捷Taycan 4S来看，2020年11月上牌，行驶约2万公里的二手车价格约为106万元；同款车型2020年8月上牌，行驶约为1.3万公里，二手车价格约为117万元。

以上两款车无论是使用年限、行驶里程都较为接近，但价格相差近11万元，原因是后者的选装件导致价格的升高，选装了价值3.93万的21英寸车轮、价值3.77万的双色调真皮内饰等选装件。

再来看2019款的保时捷Taycan Turbo、Turbo S这两款，在2020年5月上牌，行驶约1万公里，二手的Taycan Turbo价格约为120万元左右。目前二手在售的Taycan Tubro车型基本都集中于2020年5、6月份上牌，行驶里程1.5万-2万公里之间，产品之间的价格差异主要来源于选装件和车况。

最后一款车型，保时捷Taycan Turbo S。像这样顶配型号的产品，车源相对较少，而且只能通过官网的渠道来查找，目前能找到的在售的Taycan Turbo S的官方二手车仅有两台，行驶里程分别为0.5万km、0.73万km，而且都有多次过户记录，售价均为139.8万元比新车便宜了40万。

买2020款？还不如直接买新车

以上都是2019年款保时捷Taycan的二手车行情，有人可能会问，2020年款的保时捷Taycan不值得买吗？首先明确一下，2020年款的保时捷Taycan只推出了一款车型，二手车源不是很多，而且大多数都是准新车状态（包含选装件）价格基本与现款2022款的保时捷Taycan入门版保持一致，个别车型因为选装的原因会高出新车的售价。

对于以上单独的一款车型来讲，除非急用车、对选装件无特殊需求，可以选择，要不然还不如直接买台2022款新车。

从2019年款中挑一款，该选择哪款？

这么说吧，选择这么一款车的人应该不在乎续航里程，家里也应该不止一辆车，在这批用户的手中，保时捷Taycan的“玩具”属性会得到更大的发挥，所以我们应该把关注点放在性能上。保时捷Taycan 4S零百加速4秒、Taycan Turbo零百加速3.2秒、Taycan Turbo S需要2.8秒；综合来看，从性能表现、二手车售价两个角度保时捷Taycan Turbo的性价比最高。

目前市场上还有准新车状态的保时捷Taycan Turbo车型，今年1月上牌，行驶不到1000km，售价约为140万元（选装信息不详）。刚才上文也提到过，售价较低的二手Taycan Turbo车型可能会来到120万元左右，使用2年行驶约为2万公里，也还算正常使用范围，可以接受。

那么保时捷Taycan Turbo S的二手车，该不该考虑？车源少、售价不低，是这款车型的现状，二手车售价还接近140万元，而这个价格能选择的新车太多了，路虎揽胜、保时捷911等等。

要想买回来玩玩，Taycan Turbo就够了，要想买回来继续贬值就买Turbo S。

另外，需要注意一点，保时捷Taycan从2019款到2022款车型的质保期均为三年或10万公里，如果够买的二手车是2020年上牌的意味着质保期已经不到一年的时间；电池组质保，以上车型均为八年或16万公里。

选择保时捷Taycan，我们该注意什么？

一台车在用户使用过后流转到二手车市场，必定有多方面原因，身边一位前保时捷Taycan车主朋友给我反馈了几点这台车的不足之处。在他使用的这一年时间里，最让他感到无奈的是车机系统和账号的问题，会卡顿、在线数据加载慢，以及车机系连接服务器失败的时候会推出登录，导致某些记忆数据需要重新设置。

使用起来的便捷性也算不上体验很棒，尤其是在调整空调出风口这项操作上，他只能通过中央大屏幕来调整空调出风口的风向，不能通过手动来调整。这让他觉得有些多此一举，本来挺简单的操作弄得越来越繁琐。

另外一个快充时间问题，即便拥有快充也还需要1.5小时才能把电量充到80%，这样的充电效率要不蔚来、特斯拉等品牌要低一些，而且续航里程没有太多优势，处于400-500km级别。当然，值得肯定的是它的性能、驾驶感受确实无可挑剔。

最后，保时捷Taycan上市三年之久也经历了多次的召回，最近一次是召回2020年1月7日-2021年7月16日期间生产的部分2020-2021款进口Taycan系列纯电动汽车，共计6072辆，原因是后排座椅安全带锁扣线束可能未正确布线。在去年的4月、6月和7月份，保时捷分别对Taycan车型进行利了多次召回，购买前/后最好核实一下车型是否在召回行列内、是否已经解决召回问题。

二手保时捷博斯特,二手保时捷博斯特2006款和奥迪TT2008款哪个值得入手

本篇文章给大家谈谈二手保时捷博斯特，以及二手保时捷博斯特2006款和奥迪TT2008款哪个值得入手对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

发动机编号一般在缸体上的：

1、发动机是汽车的核心组成部分，功能就好像人类的大脑，电脑的CPU一样，每一辆汽车都有自己专属的独一无二的发动机号码，就如同我们人类的身份证号码一样，有属于自己的专属串号的；

2、既然汽车的发动机号码和我们人的身份证一样重要，那么在哪里可以看到汽车发动机的号码呢；

3、首先，在车辆的行驶证上，可以看到关于本车的一切信息，自然也包括发动机号码，车子的所属人，汽车的品牌和型号等，一目了然。

1.

重力换油。将车升起,拧开车底的变速油箱底壳螺丝,变速箱油会自然排出,待不再有油液流出,拧上螺丝,加注新的变速箱油。这种方法经济实惠,操作简单,但换油率比较低,变速箱内部阀体及变矩器里的旧油排不干净,重力换油只能更换50%的左右的变速箱油。

2.

循环机换油。将循环机连接好车辆,通过启动车辆,自动变速箱给循环机一定的压力,然后循环机和变速箱互通运作起来。这样的更换方法可以把更多的旧油释放出来,但是循环机换油的变速箱油一般需要10升左右。而且需要有专门的设备,更换时间也比较长一些。

1。将起动机的大金属外壳(如螺丝通孔)连接到电池负极(最好用连接线连接到起动机的外壳)。起动机的磁性开关上有两个大螺钉；2.你要仔细观察，其中一颗已经接在启动电机上，另一颗空螺丝接在电池正极上(最好用连接线)；

3.还有一个小细螺丝。你用一根细导线把它接到电池正极线的任何位置，启动器就可以工作了。当起动机断开时，它停止工作。

?京牌小客车司法拍卖每年几期?

——没有固定的期数。

2020年京牌小客车司法处置有两期，分别是7月、11月;

2019年京牌小客车司法处置有三期，分别是1月、5月、11月;

?最新一期京牌小客车司法处置(2020年11月)

北京法院11月16日起启动2020年第二期涉案京牌小客车司法处置工作，共有176辆京牌小客车(带指标)参加此次司法处置。

报名时间：11月16日10:00至11月23日15:00

报名信息公示时间：11月25日

正式竞价时间：11月26日

车辆信息：

本次司法处置的小客车中，评估价最高的为房山法院处置的一辆保时捷博斯特汽车，评估价为42万元，评估价最低的是顺义法院处置的一辆东风标致汽车，评估价1.98万元。

1.

空调滤芯在副行驶位置,位于手套箱的下方,靠近中控台的地方;

2.

地板往上看可以看到,空调滤芯的卡口,一共有3个卡口,慢慢往外掰下就开启了,里面就是空滤了;

3.

更换空调滤芯要先取出旧的滤芯直接把它抽下来就是了。

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