日产天籁:造型帅气,配243马力,座椅舒服油耗经济,售价21.68万
中型车凭借比紧凑型车更好的空间等优势,在国内受到不少消费者的喜爱,市场上良好的中型车有不少,它们通常有属于自己的特色,比如天籁(图片|配置|询价)在行驶品质方面展现出了一定的优势。今天给大家介绍的是日产天籁,2021款 2.0T XL 智进版,造型帅气,搭载2.0T发动机,NEDC综合油耗6.6L/100km。一起来看看它的具体表现究竟如何吧。
首先看静态方面天籁的外观看上去比较流畅,中网使用“V型”的设计,两侧LED大灯组与中网衔接,内部灯组使用了“箭羽式”的元素设计,呈现出比较犀利的设计风格,下方两侧配有雾灯,实用性表现不错,且也起到了一定的点缀作用。
该车的车身尺寸长宽高为4901x1850x1447,侧面看上去比较平顺,修长的腰线拉长了一定的车身表现感。前轮胎规格尺寸均为215/55 R17,轮毂采用双色多幅式设计,看上去也是很扎实的。尾部设计看起来比较中庸化,两侧尾灯组棱角分明,简洁时尚,后包围显得比较扎实。
乘坐空间方面:该车的轴距达2825mm,内部的乘坐空间前后排无论是上下还是两侧都表现得比较充裕,且座椅采用真皮设计,前排配有电动座椅调节,后排设有中央枕头,和分区空调,让乘坐感受变得更好。值得一说的是,配有分段式可开启的全景天窗,视觉效果和采光都还不错,整体来说乘坐空间表现与舒适度这一方面做得比较到位,在同级别中有一定的优势。
后备箱容积是586L,在装载能力上,表现不错,能顺利的装下28、24、20英寸三个不同的行李箱,并且28英寸的箱子也可以纵向放置,满足大多数场景的实用需求。
内饰方面:内饰看上去比较简单,采用全黑的布局,中控台区域有仿木纹装饰,使得整体看上去不会觉得中庸。在用料上比较用心,采用了大量软质材料设计,做工也比较细致,接连处没有明显的空隙,有档次感。中控屏采用8英寸设计,屏幕稍微有点小,但清晰度还是蛮高的,触控灵敏,可以直接使用导航和听音乐,屏幕下方有部分实体按键,开车的时候操作也比较方便。方向盘采用真皮设计,握感足,支持换挡功能,两侧按键也能实现部分功能的控制,实用性不错。
该车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,最大马力243Ps,最大功率179kW,最大扭矩 371N·m,NEDC综合百公里油耗6.6L。
实际驾驶体验,实际驾驶,油门踏板调校细腻,能较快掌握,起步阶段表现平稳,初段轻踩油门动力输出积极,没有明显的顿挫感,提速时,动力输出表现轻快,在中后段加速,在车内能获得一定的推背感,动力表现充沛,超车干脆。CVT变速箱正常情况下来回切换是没问题的,能够流畅的响应,但在进行中低速行驶时,如果你短暂松开油门踏板后再踩下油门提速时,车辆的动力衔接会偶尔出现顿挫感。不过只要掌控好点位,就可以较大程度地避免出现这种问题。方向盘采用电子助力,转向并不费劲,打半圈时,表现轻松,大幅度转向时,手感细腻。
个人觉得该车整体表现还不错,帅气的外观和舒适的乘坐空间是该车的加分项,与此同时该车在保证动力充沛的同时油耗表现经济,且配有多层隔音玻璃、主动降噪功能,在进行高速行驶时,胎噪和风噪也能较多过滤掉,营造较为舒适的乘坐体验,售价21.68万,适合家用。
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