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中华V6汽车是什么发动机是三菱的发动机还是别的牌子(中华v6油耗(v6发动机油耗怎样))

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中华V6汽车是什么发动机是三菱的发动机还是别的牌子

中华V6汽车是什么发动机是三菱的发动机还是别的牌子

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  • 最低不到35万 三款扮猪吃老虎3.0T V6SUV推荐
  • 中华v6是什么发动机
  • 全系3.0T V6+9AT!硬派四驱,实测油耗有惊喜!
  • V6当道!盘点最便宜的四款六缸SUV

中华V6汽车的发动机是宝马支持的,不是三菱的发动机。

宝马发动机进排气可变正时系统的进气vanos的调节范围可达70°的曲轴转角,排气vanos的调节范围可达55°的曲轴转角,双vanos可变正时技术处于领先水平。ECOTEC LLU 发动机的DCVCP可变正时系统,进气端可调范围为60°的曲轴转角,排气端可调范围为50°的曲轴转角。

宝马的Valvetronic可变气门升程系统,主要是通过在其配气机构上增加偏心轴、伺服电机和中间推杆等部件来改变气门升程。

特性曲线调节式机油泵可根据发动机的转速进行调节,如在较低负荷时,可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力。

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内燃机的用处:

内燃机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多,常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过,由于动力输出方式不同,前两者和后两者又存在着巨大的差异。

一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的,也在汽车上装用过喷气式发动机,但这总是很特殊的例子,并不存在批量生产的适用性。

中华V6搭载的是1.5T发动机。

中华V6定位为紧凑型SUV,于2017年第四季度正式上市销售。

中华V6内饰采用双色拼接设计,很显时尚动感,中控台的大尺寸液晶屏提升了车内的科技感。仪表盘中同样配备了液晶屏幕,能够显示丰富的信息。V6的长宽高分别为4620/1922/1734mm,轴距为2725mm。

动力方面,中华V6车先期将推出搭载1.5T发动机车型,其最大功率为152马力(112kW),匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。未来还会推出搭载2.0L自然吸气发动机车型,传动系统方面匹配的是5挡手动变速箱。

扩展资料

优点:

1、车身线条流畅,前排空间很大;

2、棕黑色内饰,内饰做工很精致,显示屏很大,是触屏操作的。中控台比较软,有实木的纹饰比较上档次。车内基本上没什么异味。天窗大,基本上都能开启;

3、在市区开,不太飙车,车内基本无噪音,无异味,后排座椅宽敞舒适;

4、方向盘指向良好、视野开阔。方向盘带电子助力,开起来轻。方向盘比较小,转弯半径小。手动挡的操控性不错。

缺点:

1、动力一般,排量是1.5T的发动机,起步瞬时油耗却一下子飙高;

2、后备箱空间有点小,而且后备箱挺高的,放东西不方便;

3、后排空间宽度足够,但是腿部空间有点小。

在国内汽车市场上,虽然SUV的销量一骑绝尘,但是真正性能给力的中大型SUV并不多,尤其是受到燃油消耗限值的影响,很多中大型SUV都把2.0T作为标准动力总成,就连奥迪Q7、奔驰GLE以及宝马X5这样的豪华中大型SUV,也将2.0T发动机作为动力总成之一,如果你要买六缸的车型,也不是没有,但是这个价格上,都不低于70万元。有没有便宜一点的呢,当然有,今天我们就为大家推荐三款价格不高,但是搭载3.0T V6发动机的中大型SUV,它们中最便宜的车型价格还不到35万元,但绝对能够让你在关键时刻爆发出让人惊讶的实力。

2020款北京BJ80 3.0T自动至尊版

官方指导价:34.8万

纵观国内中大型SUV市场中,你要找一款售价不高于35万,搭载3.0T V6发动机,配备分时四驱系统的硬核中大型SUV,BJ80可能是唯一的选择,虽然这款车型大部分人可能会觉得非常的陌生,但在硬核越野车圈中,它是一款绝对的扮猪吃老虎选手。

在外观设计上,BJ80显然是深得奔驰大G的真传,方盒子一般的车身以及前脸圆形的大灯,远远看去,和百万元级别的奔驰G级可以做到以假乱真。不过在细节上,BJ80还是有自己独特的设计的,熏黑的五孔前格栅以及氙气大灯的组合看上去很有复古的味道,再加上侧面20英寸的大尺寸轮毂和接近2米(1985mm)的车身高度,搭配尾部的备胎罩,这款车开到街上,绝对能够让你在车流中实现一览无余。

在内饰的设计上,BJ80也很有复古的味道,中控台和方向盘的造型看上去没有什么新鲜感,10.25英寸的液晶仪表和8英寸的中控大屏算是与时俱进,大面积的真皮包裹以及钢琴烤漆、高光金属饰板的搭配也营造了一些豪华感。在配置上,虽然没有太多的驾控辅助系统装备,但是前后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、方向盘加热、主副驾驶席电动调节(带加热和通风)、后排座椅电动调节(带加热)、流媒体内后视镜、自动空调等配置,让2020款北京BJ80 3.0T自动智尊版在舒适性方面也做到了无可挑剔。

对于一款硬核的中大型SUV,BJ80的越野性能才是重头戏,其搭载的3.0T V6发动机虽然只有280马力,峰值扭矩420N·m,匹配8挡手自一体变速箱,但采用了前双横臂式螺旋弹簧独立悬架,后五连杆螺旋弹簧非独立悬架,后桥还配备了伊顿自锁式差速器,搭配分时四驱系统和非承载式车身结构,面对各种复杂路况的脱困能力显然不是那些采用适时四驱系统、承载式车身的“花拳绣腿”所能够比拼的,所以BJ80也许在公路上,跑不过那些2.0T的选手,但是在复杂路面中,绝对可以让你实现“扮猪吃老虎”的梦想。

2022款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版五座

官方指导价:36.98万

相比于BJ80,同为国产中大型SUV的红旗HS7显然有着完全不同的风格,其3.0T版车型搭载的337马力的3.0T V6发动机性能毫不逊色于众多合资选手,并且在价格上比搭载2.0T发动机的奥迪Q7、奔驰GLE以及宝马X5入门版车型都要便宜不少,并且红旗HS7还有2.0T车型选择,如果你买一辆3.0T版本的车型,低调又不张扬,可以说是扮猪吃老虎的最佳选择。

在外观上,红旗HS7整体非常的庄重大气,大尺寸的直瀑式前格栅搭配中间的红色旗标,再加上全LED的大灯,给人一种不怒自威的感觉,侧面的车身也非常高大威猛,前侧翼子板上的红旗标识以及大量平直线条的运用,让整个车身侧面显得非常的稳重,其车身长度超过了5米(5035mm),轴距超过了3米(3008mm),妥妥的中大型SUV身板,尾部设计则相对内敛的多,LED尾灯搭配镀铬饰条,再加上底部双边共双出的矩形排气尾管,呈现出一种饱满而又精致的视觉观感。

在内饰设计上,红旗HS7也很有豪华车的感觉,整个座舱典雅大气,采用大量的真皮、金属装饰条和木纹饰板,12.3英尺全液晶仪表搭配10.1英寸中控大屏,科技感上营造的也很到位。配置层面上,车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、360°全景影像、自动驻车等驾控辅助功能都非常的实用,并且2022款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版五座在舒适性配置上配备了全景天窗、感应开启电动尾门、全车无钥进入、电动调节真皮方向盘、真皮与Alcantara混搭座椅(主副驾驶席电动调节带加热通风,后排座椅加热)、BOSE音响、全LED大灯、车内氛围灯、三温区自动空调 等功能也一应俱全。

性能层面上,2022款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版五座搭载了337马力的3.0T V6机械增压发动机,峰值扭矩445N·m,匹配8挡手自一体变速箱,搭配四驱系统和前双横臂后多连杆的独立悬架,官方零百加速只需要7.8秒,对于这样一款车长超过五米的中大型SUV车型来说,可以在路上秒杀很多运动轿车。

2021款长安林肯飞行家3.0T V6四驱尊享版

官方指导价:54.98万

作为一款国产合资豪华中大型SUV,长安林肯飞行家可以说是搭载3.0T V6发动机的豪华中大型SUV中最具性价比的一款,要知道搭载同等级别动力的奥迪Q7、奔驰GLE以及宝马X5价格都超过70万,其搭载的355马力的3.0T V6发动机性能也比宝马X5 xDrive40i、奥迪Q7 55TFSI Quattro车型搭载的3.0T六缸发动机要更强一些。

外观方面,长安林肯飞行家整体设计灵感来自飞机机翼的线条设计,看上去流畅自然,高腰线、平直的侧窗底边、前高后低的车顶线条走势,塑造了整车修长的侧身造型和动感的姿态,车尾采用家族式贯穿式尾灯设计,配备双边共四出式排气布局,让长安林肯飞行家看起来大气稳重。

在内饰层面上,长安林肯飞行家T字形的中控台布局简约大气,搭配全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、钢琴式换挡按键等设计,科技感十足,座舱内大面积的木质饰板搭配真皮面料也充分凸显了其豪华中大型SUV应有的质感,12.8英寸中控大屏集成了中国专属的全新SYNC+智行互联系统,拥有智能导航及支持自然语义识别,搭配12.3英寸全液晶仪表盘、智能触控方向盘、钢琴键按钮等配置,科技感十足。 在配置层面,2021款长安林肯飞行家3.0T V6四驱尊享版配备了车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等,诸如全景天窗、方向盘电动调节(带加热和位置记忆功能)、主副驾驶席电动调节(带加热通风)、全LED大灯等舒适性配置也很全面。

在性能层面上,2021款长安林肯飞行家3.0T V6四驱尊享版搭载的3.0T V6发动机最大功率达到了355马力(261kW),峰值扭矩为553N·m,匹配10挡手自一体变速箱,搭配四驱系统和前双叉臂后多连杆独立悬架,整体性能表现远超很多同级别中大型SUV车型。

【本文来自易车号作者驾享慢生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

中华V6汽车是什么发动机是三菱的发动机,中华V6汽车搭载的2.0l发动机是沈阳航天三菱合资生产的三菱4G系列发动机。

内容仅代表作者观点,与易车无关】

大排量发动机在如今电动车横行的时代似乎成为了被时代淘汰的产物,尤其是小排量三缸机横行的当下大排量发动机成为了濒危物种,但是还有一批车迷有大排量自吸的情怀,但是能买到便宜的大排量现在是越来越少了,今天我们就盘点四款大排量车型,而且都是V6的六缸引擎,可以说是目前市面上最划算的四款大排量六缸车了。

三菱帕杰罗·劲畅

指导价:27.98-30.98万元

劲畅可能是目前售价最便宜的六缸硬派越野车了,也是目前最便宜的六缸SUV车型,纯进口身份,不到28万的售价性价比相当出色。要知道同价位的硬派越野大多数是国产身份,而且都是小排量的涡轮机,唯独它采用了3.0L自吸+8AT的动力总成,这台6B31全铝发动机,排量为3.0L,采用V6布局,最大马力209匹,并能在4000rpm时提供291N·m的峰值扭矩。再搭配出色的四驱系统让它拥有媲美普拉多的实力,最关键的是价格便宜,即便是顶配车型也才31万元。

现代帕里斯帝

指导价:29.88万到32.98万

现代的?帕里斯帝是市面上为数不多纯进口身份提供3.5L?V6大排量发动机的大七座SUV车型,它的定位和汉兰达相似,对标的车型同样也是汉兰达。从外观到内饰都采用了现代的最新的设计风格,外观大气内饰科技感爆表。而动力总成是最亮眼的地方,它采用了现代最新的3.5L发动机,最大马力可达272匹,扭矩可达336牛米,基础排量大是这款车的优势所在,动力储备源源不断,这是涡轮给不了你的快乐,而且车价便宜,是3.5L排量中售价最便宜的车型。

三菱帕杰罗

指导价:34.98-39.98万元

老掉牙的帕杰罗估计是目前在售车型中年级最大的一款车了,自从06年上市换代至今一直延续生产,而它的3.0L?V6发动机也沿用至今。外观上帕杰罗还是采用了十几年前的经典设计,虽然老气但是并不落伍,经典的设计霸气外露,保留了帕杰罗的精髓所在。内饰也是十年前的造型,但是配置随着科技的发展也有了不小的进步,但是和现在在售的车型相比就有些尴尬。这台3.0L发动机最大马力仅有174匹,扭矩也不过255牛米,甚至还不如现在一些高功率的1.5T发动机,但是皮实耐造这方面是一般发动机不可匹敌的。

红旗HS7

中华v6油耗(v6发动机油耗怎样)

中华v6油耗(v6发动机油耗怎样)
  • v6发动机油耗怎样
  • 中华V6油耗大约在多少
  • 中华v3和v6哪个省油
  • 【车主点评:中华v6,空间大,乘坐舒适,性价比高】
  • 中华V6号称“中华品质“,为何销量下滑
  • 中华V6真实油耗测试 中华V6油耗高不高
  • 【车主点评:中华v6,一款霸气的车】
  • 中华汽车V6搭载的是什么发动机啊
  • 中华v6油耗多少钱一公里

油耗调查显示,V6发动机的油耗表现并不比同级别同排量车型落后甚至更省油。汽车的油耗与发动机的转速有关。速度越高,油耗越高。此外,汽车的实际油耗与许多因素有关。即使是同一辆车,不同人的油耗也会大不相同。

V6是指发动机中气缸的数量和排列。V6指的是6缸发动机。气缸呈V型排列,这样排列的每个气缸相互协调,噪音很低,运行平稳。V型发动机长度和高度都很小,布置起来非常方便。一般认为V型发动机是比较先进的发动机,也成为了汽车档次的标志之一,一般安装在中高档车上。

如今,增压V6发动机可以提供比自然吸气V8发动机更大的马力和扭矩,同时油耗和排放更低。例如,大众的3.0L涡轮增压分层燃油喷射V6发动机(TFSI)和福特的涡轮增压直喷EcoBoost发动机可以与大众的4.2L自然吸气V8发动机相媲美。目前V6发动机的排量大多在2.5到4升,但也有一些排量更大或更小的V6发动机。

楼主你好
你可以不耐的问题说的更加详细一些么,我才能给出你最佳的回答这个还需要需要看你在哪跑 在高速 和在市内可定是不一样的了 还有你的驾驶经验也会决定你开车的油耗啊。但是你的实际搂你你具体点说明一下 我愿意为你解答 也可你用个软件大体扯一下就出来啦啊 前一段我朋友给我下了一个腾迅路宝来测试我车的油耗量,和我大约股的差不多,挺不错的软件功能还挺多的 你还有什么问题可以直接问我 希望我的回答能让你满意啊

中华V3的综合油耗百公里8~9L左右,城市百公里9L左右,市郊百公里油耗8L左右,v6高速百公里油耗7L左右,个人的驾驶习惯和路况可能会在油耗上有一些差异

#选车理由 选择这款车主要是朋友的推荐,车子的配置比较高,空间大,动力性也好,购车时还有一定的优惠,还有免息,所以我就果断选择了它。
#最满意 最满意的就是赶往成都的乘坐空间,同级别车型中,中华V6的空间确实让我满意,车子平时做人债务都没有问题,非常给力。
#最不满意 车子的舒适度我不是很满意,这是我的第1台车子,之前开过朋友的合资品牌车,他的舒适度就很好,但是SUV肯定要比轿车舒适性差一些,当然可比性也不是很大,但是必须接受这个事实。
#空间 车子的空间非常大,调整好前排座椅之后头部和腿部空间很宽,进入到后排,我这个体型,做三个没有问题,非常宽敞,后排的地板几乎纯平。后备箱的容积也不错。
#外观 车子的外观非常霸气,有棱有角,看起来非常有冲击力,侧面的大灯非常好看,而且可以根据亮度自动点亮,车子的车漆也比较厚实,小的刮蹭基本没有什么问题。
#内饰 车子的内饰设计的比较精致,做工用料都很不错,说实话这个价格能有这样的内饰,我非常满意了,中控大屏,分辨率高,操控灵敏,看起来科技感十足。
#动力 车子是1.5t的涡轮增压发动机,激素起步的时候略踩一下油门,起步还是比较勤快的,跑高速的时候加速超车,推背感不错,车子换挡响应也比较积极。目前看起来非常给力。
#操控 车子的操控真心不错,方向盘很轻,一个手就可以轻松应对,基本上是只打打打,开起来非常舒服,方向盘物感还有造型我都非常喜欢。
#舒适性 车子的舒适性乘坐起来还是不错的,座椅比较柔软,包裹性很好,车内的隔音效果也不错,作为一款SUV车型,底盘调焦的略微有一点硬,过减速带时会有一定的颠簸感,不过还是比较能接受的。
#油耗 这是我的第1款车,我的平均油耗8.8个油,当然这跟各个城市的路况还有自己的手艺有很大的关系,等我自己的驾驶技术再娴熟一些,估计油耗能够进一步降低。

根据中汽协数据,今年上半年,中华V6实现销量为70辆,同比下滑幅度高达54.5%。今年1-6月份,中华V6共计实现销量为238辆,平均每月销量不足40台。

一辆车到底好不好,既不是舆论能够决定的,也不是官宣能够决定的。能否决定这款车型好还是坏的,只能是车主口碑。

毕竟,在日常的驾驶过程中,只有车主才能真正感受到这款车型的点点滴滴,从而对这款车型主要不足有一个清醒的认识。如果厂商能够不断改进,并且有着良好的售后服务,那么车型无疑在一代代改进中,向好的方向发展。反之,只能在市场竞争正被抛弃。

这也是我们为什么如此重视车主口碑的原因。所以,对于号称以“宝马品质”、“宽体智能SUV”为主要卖点的中华V6,

首选,整车起步动力比较弱,但是油耗却偏高关注这款车型的朋友可能知道,在售2018款中华V6全系搭载1.5T发动机。即使从纸面数据来看,这个动力参数都有些不足。而且,目前这款车型车重,在1.5吨到1.6吨,所以难免会有些动力不足之遗憾。

不过,平心而论,根据车主反馈,一旦起步之后,涡轮介入,这款车型的动力表现,还是可圈可点的。但是,值得注意的是,根据小熊油耗数据显示,目前手动挡车型百公里油耗在8.61L,而自动挡车型,油耗则更高为百公里9.53L。

计算得出,中华V6真实平均油耗为10.9升/百公里,这个油耗是有点高了,快赶上了中型SUV车型。

#最满意 最满意的一点就是中华v6的外观了,它的外观给我的感觉真的特别棒,外观的设计感非常强。还有就是它的空间,空间这一方面我非常满意,不管是载人还是储物空间都非常的充足!
#最不满意 我不太满意的地方,就是感觉车子的隔音效一般,噪音处理不是很到位。
#选车理由 选择中华v6这款车主要是家里人比较多,一家五口人出行的话我想买一辆比较大的车,空间一定要充足的车,然后我觉得中华v6这款车是真的很好的满足我的需求!
#空间 车内空间还是比较充裕的,不管是横向还是纵向空间一点也不会觉得拥挤!我们一家人平时也喜欢出门旅行,五个人坐在车内都感觉非常合适,而且后备箱的容量也比较大!
#外观 外观这一方面我还挺满意的。因为车子的设计感非常强烈,给我的感觉就是大气磅礴,然后车身的线条也非常的流畅硬朗。外观方面可以给满分!
#内饰 内饰方面的话看起来属于现代简洁的风格。一眼看上去也比较有科技感,特别是中控区的显示屏,操控也很容易上手。而且大部分都是软材质的包裹,做工方面什么的还比较精细。
#动力 动力方面对于我家用来说感觉还是足够了!因为我平时都在市区内驾驶的比较多,道路上行
驶时感觉非常平顺。我也不会过分去追求它的强劲,毕竟安全性比较重要!
#操控 方向盘的轻重也比较合适,操作起来很容易上手,即使是女司机驾驶都不累。而且车子的底
盘也比较稳重,抓地力很强,过急转弯路段时一点都不用担心有侧倾感!
#舒适性 车内的座椅包裹很强,也比较符合人体的构
造,我女朋友坐副驾驶位置她都觉得很舒服!不过就是车内的隔音效果不是很明显,特别是高速的时候,感觉还是会有风躁声。
#油耗 可能是因为我驾驶习惯的原因,我平时在市区内行驶比较多,综合油耗基本都稳定在8个油点的样子,只要开车都很平稳,油耗感觉也不算是很高吧!

中华V6搭载的是1.5T发动机。

中华V6定位为紧凑型SUV,于2017年第四季度正式上市销售。

中华V6内饰采用双色拼接设计,很显时尚动感,中控台的大尺寸液晶屏提升了车内的科技感。仪表盘中同样配备了液晶屏幕,能够显示丰富的信息。V6的长宽高分别为4620/1922/1734mm,轴距为2725mm。

动力方面,中华V6车先期将推出搭载1.5T发动机车型,其最大功率为152马力(112kW),匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。未来还会推出搭载2.0L自然吸气发动机车型,传动系统方面匹配的是5挡手动变速箱。

扩展资料

优点:

1、车身线条流畅,前排空间很大;

2、棕黑色内饰,内饰做工很精致,显示屏很大,是触屏操作的。中控台比较软,有实木的纹饰比较上档次。车内基本上没什么异味。天窗大,基本上都能开启;

3、在市区开,不太飙车,车内基本无噪音,无异味,后排座椅宽敞舒适;

4、方向盘指向良好、视野开阔。方向盘带电子助力,开起来轻。方向盘比较小,转弯半径小。手动挡的操控性不错。

缺点:

1、动力一般,排量是1.5T的发动机,起步瞬时油耗却一下子飙高;

中华v6油耗(【车主点评:喜提中华V6,开启全新生活!】)

中华v6油耗(【车主点评:喜提中华V6,开启全新生活!】)
  • 【车主点评:喜提中华V6,开启全新生活!】
  • 有哪位朋友买咯中华_v6的,感觉这款车能入手吗
  • 中华V6,这款车你喜欢吗
  • 中华v3和v6哪个省油
  • 中华v6 2018款他的油耗怎么样高不高能烧几个油

#选车理由 选车的时候很纠结,也对比了GS4和长安CS55,但是要不就是空间有点小要不就是价格有点超预算。综合比较下来中华V6的性价比是最高的,空间宽敞而且外观设计也有运动感。
#最满意 这款车整体来讲都很不错,它的空间非常宽敞,后备箱也挺大,等过一段时间出去自驾游也很方便。而且它的外观设计简单又时尚,非常适合年轻人开。
#最不满意 这款车的动力系统做的还是不错的,但是它换挡稍微慢了点,反应不太灵敏,而且给猛油的时候发动机声音有点大,不过也还在可以接受的范围内。
#空间 空间还是非常宽敞的,后排坐三个成年人完全没有问题,后备箱空间也很大,自驾游毫无压力,作为一款家用车完全够用了。
#外观 外观设计比较简单大气,肌肉感十足,给人一种霸气侧漏的感觉。车身整体线条也很流畅,漆面也很工整,我很喜欢。
#内饰 内饰整体走的简约风,但是它的中控大屏满满的未来科技感,做工和用料也都很实在,最重要的是刚提新车的时候车内异味也很小,让人非常安心。
#动力 动力方面,平时在市区超个车动力还是完全够用的,但是起步就稍微有点肉了,特别是换挡的时候反应有点慢。
#操控 操控可以说是指哪打哪,指向非常精准,电子助力的方向盘操作起来也比较方便,整体非常满意。
#舒适性 座椅包裹性很好,坐在上面非常舒服,而且音响效果也很不错。不过有一说一,这款车的发动机声音比较大,特别是高速行驶的时候比较明显。
#油耗 我现在一般就是平时上下班代步开,油耗平均在9.5左右,个人感觉有点偏高了,不知道是我驾驶习惯的原因还是这款车本身就比较费油。

国内suv热潮的推进,可谓是富了一批自主品牌车企,它们抓住了国人的心理,依靠低价高配以及较大的车身尺寸,实用空间等多重优点,吸引了很多朋友的关注,而且不乏有一些后来者,今天要说的这款国产紧凑型suv就是其中的代表,它就是来自华晨中华v6,是否值得我们为它买单呢?
大家都知道,华晨中华也算是老号人物,虽然之前也曾推出小型suv
v3以及紧凑型suv
v5等车型,但实际销量却十分惨淡,而这次全新旗舰v6算是弥补以往的空缺,提升自身竞争力之举,外观上,和宝马有着几分千丝万缕的关系,前脸方面,采用类似于盾型的镀铬前进气格栅,犀利且大气的大灯组合,表现出的质感十分出色。
另外侧面设计上,长宽高分别为4620*1922*1727mm,轴距为2725mm,如果和同级别竞品分析,自身所占的优势还是很明显的,甚至有着几分赶超汉兰达的感觉,也成为了自身在同价位中的亮点所在。
而在尾部方面,充分的将自身家族风格应用其中,饱满的车身造型,棱角分明的尾灯组合,再就是下部银白色保险杠的搭配,多了几分硬派气息,同时镀铬装饰双排气的布局,也在很大程度上提升了运动气息。
相比于以往的车型来说,v6在内饰方面给我们的惊喜还是很大的,也是顺应发展潮流的表现,大尺寸液晶显示屏镶嵌其中,看起来科技气息十足,银白色装饰条以及棕色内饰配色,营造出较为豪华运动的感觉,另外加上自身旗舰的身份,在用料上也是大面积软质材料为主,无论是质感还是品控上的表现都十分出色。
动力上,依旧是很多国产品牌使用的心脏,搭载的是1.5t发动机,最大功率为150马力,匹配六速手动以及七速双离合变速箱,从这里我们就能得知,对于这套动力总成,仅仅只能用满足家用需求足够来形容,尤其是自动挡版本,要想动力输出时刻保持良好,就必须拉高转速,但同时燃油经济性明显降低,静态来看它是王者,但真正开起来自身的劣势也很彻底显现出来。
价格方面,在8.79~14.19万元之间,从这个价格来看,还是比较合理的水平,相比于哈弗h6,也有了一定的竞争力,个人感觉从车本身来说,对得起这个价格是它的真实写照,不过作为竞争激烈的市场,v6的到来显然有些迟,同时因为之前并没有让人耳目一新的车型,因此v6很难在短时间内被消费者认可,毕竟哈弗,吉利以及长安的品牌知名度,并非是中华这么一个二三线汽车品牌所能媲美的,个人感觉还是老老实实抓质量,用实力服人吧!

今天要介绍的这款车是中华V6的2018款?1.5T?自动旗舰型,起售价为12.99万的汽车,官方给出的定位紧凑型SUV,下面就让我们看看该车的颜色方面,最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆,不过这款车还拥有多款颜色进行选搭,这获得不少年轻人的芳心,下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。

漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好,也与天天被说成油腻、沉闷老气的车型截然不同,更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计,在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展,流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长,车身线条平直,有棱有角给人一种硬朗的设计风格,符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计,属于中规中矩的设计方式。

内饰方面,中控台采用的是经典的家族式风格,仪表盘相比较老式的仪表盘会更美观,方向盘是三幅式方向盘,日常驾驶途中不会出现方向盘顶腿的现象,这一点还是非常舒适的,拼接式的内部装饰显得极其大气,在用料整体表现符合该价位应有的水平,扶手箱等储存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面,全车尺寸为4620*1922*1734mm,轴距为2725mm,像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛,后排空间也是足够宽裕,乘坐三人也不显得拥挤,这在同级别车型中表现也是值得称赞的,后备箱空间足够大,能够装下很多日常的用品。

在动力方面,该车采用1.5T发动机,这款发动机整体表现不错,搭配的7挡双离合变速箱,换挡顺滑顿挫感小,最大输出功率150马力,悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,能够缓解大部分的颠簸情况,城市里的路面毫无压力,官方给出的油耗是6.9L。

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