路虎揽胜分动箱油怎么换(路虎揽胜分动箱油怎么换？) ♂
路虎揽胜分动箱油怎么换(路虎揽胜分动箱油怎么换？)路虎揽胜分动箱油怎么换？
路虎揽胜是一款豪华SUV，是路虎品牌的旗舰车型，这款车型以优异的越野性能，豪华的装备和精湛的工艺为品牌赢得了不少消费者的青睐。然而，像所有机械设备一样，路虎揽胜也需要定期保养。分动箱油的更换是保养的一个重要方面，本文将围绕路虎揽胜的分动箱油更换展开讲述，帮助车主了解更换分动箱油的过程。
1. 了解分动箱油
在了解更换分动箱油的步骤之前，我们需要先了解分动箱油的作用。分动箱油是分动器的重要润滑剂，能确保分动器的平稳运转。分动箱的执行部分包括转向器、换挡马达、静止支撑轴的马达和传动齿轮，分动箱油的主要任务是润滑这些部件并降低磨损，从而保证车辆的性能和寿命。
2. 确定更换分动箱油的时间
路虎揽胜的制造商一般建议每两年或每20,000英里对分动箱油进行更换。不过，如果您的车常常在高温环境下行驶、经常进行越野或拖曳、或者在潮湿的气候中行驶，建议缩短更换时间。这样可以确保分动器始终在最佳状态下运行。
3. 更换分动箱油
在更换分动箱油之前，您需要选购正确的分动箱油。最好选择制造商推荐的品牌，以确保最佳表现。在更换分动箱油时，您还需要注意以下要点：
- 先打开分动箱油加油口盖，探测器位于中心位置；
- 使用合适的工具卸下油底壳封铝牌和油层鼓；
- 让旧油顺着盘流出来；
- 清洗、擦拭好油底壳和油底壳密封面；
- 安装新的密封垫和油底壳封铝，再拧紧紧固螺栓；
- 加入指定类型、指定容量的更换后的分动箱油；
- 启动引擎，改换前与更换后的油位是否符合制造厂家要求，判断是否安装成功；
- 检查是否漏油，观察新换油的颜色，上油在启动2-3公里，观察转换是否平顺，这样就可以更换路虎揽胜分动箱油啦。
根据以上步骤，我们可以轻松的让路虎揽胜的分动箱油焕然一新。对于召唤自然的路虎车主来说，应持久用心地维护这款车型。这样不仅可以延长车辆的使用寿命，还可以为行驶提供更好的安全保障和更强的越野能力。
路虎揽胜创世加长版13年的车，现在多少 ♂
路虎揽胜创世加长版13年的车，现在多少
路虎极光100元大概可以加180公里的油。
路虎极光的油耗为百公里9升，类推每公里0.090升，粗略计算100元大概可以加180公里的油。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。
路虎加长版分为，创世加长版，尊崇创世加长版，巅峰创世加长版。指导价分别为1768000，,2648000,3298000.加长版侧门防擦条处也就是“鲨鱼腮”下部设计统一有“L”标志。 外观区别：创世加长版是3.0的外观轮毂21寸胎宽275，非钻石切割面轮毂。后部有V...
路虎 揽胜 5.0L V8 SC AB 尊崇创世加长版 2014款 路虎 揽胜 5.0L V8 SC AB 巅峰创世加长版 2014款 没有发现这两句话有一个标点的区别
车体外部巅峰创世版肯定有保卫，而创世版不一定有，其中钢圈也不一样。内部主要是巅峰后边是两座还带了冰箱、ipad、香槟杯、键盘坐等配置。发动机和变速箱一样。
路虎 揽胜 5.0L V8 SC AB 尊崇创世加长版 2014款 路虎 揽胜 5.0L V8 SC AB 巅峰创世加长版 2014款 没有发现这两句话有一个标点的区别
恩 算是 因为试驾位置 副驾驶 后排两个 这款车的买点不是实用性 而是高端大气上档次的感觉
最大优点外形简洁硬朗；内饰做工精细；空间方面表现较好，尾箱空间较大；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力较好，爆发力强；配置丰富。最大缺点减震稍硬，换挡不够顺滑，有顿挫感；
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路虎揽胜创世加长版2020款（揽胜——路虎最有场面的车，我差点给了个满分） ♂
路虎揽胜创世加长版2020款（揽胜——路虎最有场面的车，我差点给了个满分）- 揽胜——路虎最有场面的车，我差点给了个满分
- 揽胜创世加长版亮相，这款车的空间表现怎么样
- 2021款路虎揽胜传世加长和2020差异
- 路虎揽胜巅峰创世加长版有七座
如果要列出“成功男士此生必须拥有的99台车”，那么路虎揽胜绝对会占据这清单的一席之位。
尽管路虎旗下可选的车型并不少，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点，例如强大越野性能的路虎卫士、年轻时尚的路虎揽胜极光等等。?但路虎最具代表性的车型，还是得说到路虎揽胜，它有着独具韵味的豪华和气场，“SUV界的劳斯莱斯”可不是吹的（虽然后来劳斯莱斯推出了库里南），而且大多数人对于“路虎”这个品牌的第一印象，都是来源于它。
指导价：122.50-321.30万元?车型定位：中大型SUV?发动机：3.0T?L6+48V轻混/5.0T?V8?变速箱：8挡手自一体?发动机最大马力：360/400/565匹?发动机峰值扭矩：495/550/700牛·米?排放标准：国六?车型亮点：豪华端庄、气势磅礴、配置丰富?实拍车型：2020款?3.0?L6?尊崇创世加长版（指导价：193.30万）
在我心中，我一直认为路虎揽胜是豪华SUV的代表，因为单从外观和气场上，就能让人感受到这款车型并不一般。
无论是前脸还是尾部，宽大而平直的线条，搭配各种矩形元素，这是豪华车型都惯用的设计。而经典的蚌壳式发动机盖，从初代揽胜一直延用至今，算是一种传承吧，同时这也是路虎的标志性设计元素之一。
悬浮式车顶、贯穿侧面的腰线及位于车身底部的装饰面板，三条经典线条传承自揽胜家族风格设计，有着相当高的辨识度。
望一眼当今汽车界，其实能够发现其实有一部分车型在模仿或者是借鉴路虎揽胜的这种造型设计，以带来更好的气场。然而，原版终究是原版，能做到路虎揽胜这种韵味的，真心没几个。
当然，这种豪华气息也体现在了内饰上。这一套内饰的大体设计从这一代路虎揽胜开始便沿用至今。只是改款车型以及随着时间的推移，在一些细节上做了更加符合时代潮流的改动，例如更大尺寸的中控屏、触摸式空调面板、全液晶仪表，标志性的四辐式多功能方向盘也变得更加精致。
而且现如今这套内饰设计也被广泛应用到路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉、路虎揽胜极光等其它路虎揽胜分支车型当中，应该是不会陌生了。
而路虎揽胜的有别之处在于，它内饰用上了许多木制装饰，但这种木制装饰的融入并不会让人觉得油腻，反而成为了烘托豪华氛围的一大重要来源，这很大原因要得益于黑白双色软质包裹搭配，端庄、高雅、有腔调。
“加长”、“加大”，在某种意义上也是豪华的一种象征，而为诠释这种豪华，路虎在1992年便面向欧美市场推出了长轴距版车型。当然，这一代路虎揽胜也不乏加长版车型的身影，现场体验的这款车型就是尊崇创世加长版，其实侧面宽大的“L”饰板已经很好地证明了它的身份。
它在普通版车型的基础上，车长增加了200mm，达到5200mm，而这200mm中的绝大部分则贡献给了轴距，轴距为3120mm。这尺寸就算是打造一台7座SUV，空间都是游刃有余的，更何况路虎揽胜是5座布局。
因此，乘坐空间已经不存在于纠结范畴之内了，怎么让乘坐变得更舒适，这才是路虎揽胜想要表达的。?这款尊崇创世加长版的价格已经接近200万元了，后排自然要什么有什么，腿托、扶手、小电视、老板键、头等舱级别座椅、座椅按摩等都拥有，消费者追求的逼格、高级感全都给齐全。
当你后排并不需要乘坐到三个人时，还可以将中间座椅靠背放倒，变为后排中央扶手，分隔出两个独立座位。值得一提的是，在后排座椅靠近C柱的位置，还十分贴心地加入了一对护枕，为后排乘客提供一定防护性，同时还提升了后排座椅包裹度。
想象一下，司机在前排开车，自己坐在后排，将座椅调整到最舒适的角度并升起腿托，开启座椅按摩，听着MERIDIAN（英国之宝）音响，小饮几杯红酒，这是多么享受的一件事。不！这简直就是人生巅峰。
这种级别车型，动力性能不一定非得猛得像超跑，但一定要够用、一定得撑得住场面。?路虎揽胜提供了两种动力系统，其中一种是由3.0T?L6发动机+48V轻混组成的动力系统，这台发动机可是机械+涡轮双增压的，低功率版本能输出360匹马力和495牛·米的峰值扭矩，高功率版本能输出400匹马力和550牛·米的峰值扭矩。
当然，觉得L6发动机还不够逼格，在往上还能选择搭载5.0T?V8发动机的车型，最大马力为565匹，峰值扭矩为700牛·米，带动这么大一台车，百公里加速时间只要5.4s，可见有多么强大了。而且，这两套动力系统全都满足国六排放标准。
在路虎揽胜的售价区间，买一台豪华有面子的SUV车型，劳斯莱斯库里南和宾利添越是不可能的了，只能看向奔驰GLS、宝马X7、保时捷卡宴，但这几位基本都是偏向于城市风格；要不然选择奔驰大G，但城市行驶舒适性方面稍微欠缺一些；再或者就只能选凯迪拉克凯雷德、林肯领航员这种美系“大老粗”。
像路虎揽胜这种豪华气场十足、同时兼顾着一定的越野能力的SUV车型，还真难找到几辆。在许多人心中，路虎揽胜正是豪华SUV车型应有的样子。
也许，有很多人喜欢给它冠上了个“暴发户之车”的名号，而且科技智能化当道、推新车的节奏犹如女生逛淘宝购物一样频繁的今天，路虎揽胜在消费者心中称不上十全十美。但可以确定的是，它仍是当今世界上最豪华的SUV车型之一。
至于我为什么给9分，因为，我买不起。什么时候它的售价能降到10万元，那么我应该会给个满分，不过，这句话似乎本就是个笑话。
揽胜创世加长版亮相，这款车的空间表现怎么样？
如果你不小心，你会买一个豪华车，但我认为在法拉利的座位太少，兰博基尼太吵了，其制造商的指南仅为3.213亿元，完全在您的预算范围内。范围流浪者可能是许多人的梦想，因为它的外表太霸气，身体长5米，适当的“大哥”风格。距离普通版的范围罗弗超过200毫米。俯瞰侧面，腰线非常简单，整个身体，形成非常立体的视觉效果。线玻璃到C柱是温和的，它发挥了车身绘画的作用。总的来说，这个范围罗弗生成德邦版本让人们感到非常艰难。在体型方面，2021级揽胜5.0 SC V8 SVA峰值创建经验长5200mm，宽2073mm，高1868mm，轴距长3122mm。
这辆车仍然保留了经典的矩形垂直尾标集团，加上“范围流浪者”，难以让别人在路上识别它。时尚的扰流板，广泛的靠背玻璃，从左到右的镀铬装饰带，使尾巴饱满。越野车非常重要，即轮胎。该范围流动站的前轮胎和后轮胎规格是275/40 R22，用作乘法器蝎子verde系列。它是一款高性能轮胎，可在四季提供，非常磨损。当然，它不便宜，单轮胎的价格接近3000元。进入汽车，大威不禁说：“哇”！这种低调和奢华的设计真的知道金钱老板的心脏。中央合并站可以说是“马平川”，而不是冗余。方向盘，门板内，座椅和其他地方用皮革包裹，缝合线也非常细腻，真的很雄辩。
仪表板是12英寸全液晶，显示器非常好，加上经典的白色指针图案，有点卷的味道。中央控制是10 + 10英寸的垂直并行，上面主要用于显示导航，蓝牙电话，手机互连，多媒体等信息；该要用于调节空调，座椅，车辆驱动模式等功能。作为一辆超过300万辆的豪华车，它在声音中也是不可靠的，使用Meridian（英国宝藏），全驾有多达29名扬声器。
座位和空间让我们谈谈前排的座位，使用皮革材料，然后配有钻石线，真的看起来太好了。座椅的填充剂柔软，座垫非常慷慨，两侧有一个略显突出的角，加上头枕的位置，坐着很舒服，身体的健身非常高，符合人体工程学的设计很简单。在空间方面，腿部或头部空间是否非常宽敞。前排座位，基本上你可以想到座椅通风，加热，按摩，反之电动调整等。买老板的老板，即使你开车，坐在前排也是享受。后座还配有座椅按摩，通风，加热，记忆等功能，并支持靠背角度调节，腿部架，比前排更舒适，后排也与多媒体娱乐，小桌板，它真的是一流的水平。
2021款路虎揽胜传世加长和2020差异是性能和操作系统。
路虎揽胜2021款采用最新的车身和底盘技术，设计风格是全新的家族式，格栅采用镂空式设计，雾灯上方设计上增添了猫爪式进气口，显得非常有活力，尾部也十分饱满，非常霸气，豪气十足。目前有两种尺寸可供选择，标准版与加长版。
从侧身来看，它在架构上遵照了旧款，但侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，整体而言没有生硬感，车腰线平直化、搭配传统的倒梯形车顶，散发满满的运动气息。备胎为全尺寸的隐藏式备胎。配置方面：
2021款路虎揽胜标配坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等，电吸门、电动感应尾门、英国之宝高级音响、车道保持辅助、盲点辅助、PM2.5空气净化等等，内饰上采用中控台高档木料搭配，配有10英寸超大显示屏，这个价位的汽车，配置方面基本没有短板。
摘要你好，有七座的版本呢。当我们进入路虎揽胜加长版的车内，其奢华程度可与超豪华商务车型相媲美，全车天花板均由顶级欧洲小牛皮包裹，纯手工精心制作而成的高级地毯，尽显精致贵气。后座VIP专区设有胡桃木钢琴烤漆打造而成的酒吧台，车内配有多媒体DVD音效系统，让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。然后我这里给你一个报价，路虎揽胜加长版（自然吸气） 338万元路虎揽胜加长版（机械增压） 388万元
咨询记录 · 回答于2021-10-12
路虎揽胜巅峰创世加长版有七座
你好，很高兴为您服务，请稍等我几分钟正在为您解答。
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路虎揽胜创世加长版2022款（路虎全新揽胜长轴版谍照曝光 2022年亮相对标宾利添越长轴版） ♂
路虎揽胜创世加长版2022款（路虎全新揽胜长轴版谍照曝光 2022年亮相对标宾利添越长轴版）- 路虎全新揽胜长轴版谍照曝光 2022年亮相对标宾利添越长轴版
- 路虎揽胜传世加长版21款与22款有什么不一样
- 2022款路虎揽胜和以往对比做了哪些改进和升级
- 2022款路虎揽胜什么时候上市
- 路虎全新揽胜长轴版谍照曝光 或将2022年亮相
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来路虎全新揽胜长轴版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，选车君从相关渠道获取了一组路虎全新?揽胜长轴版车型的路试谍照图片，新车依旧采用了现款车型的设计风格，但是其轴距会有大幅的加长，新车将于2022年正式亮相。
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外观设计上，新车外部由大量的伪装进行包裹，因此并不能看到具体细节。不过仍旧可以很清晰地看出新车仍旧采用了现款车型的家族式设计语言，前脸依旧是大尺寸的方形进气格栅搭配上两侧长方形的LED大灯，呈现出极强的高级质感。车身侧面的轴距有大幅的加长，显得整台车的气势感更加突出，同时车内空间表现也将更强。车尾依旧是现款车型的设计风格，不过外露式的双边四出排气具有极强的运动感。
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预计新车的内饰依旧会采用现款车型的设计风格，三屏联动的设计具有极强的内饰科技感。而加长的轴距会使新车的空间表现进一步提升，未来将与宾利刚刚推出的长轴版添越进行竞争。动力方面，全新路虎揽胜或将配备英杰力四缸发动机+电动机组成的混动系统，顶配车型将搭载宝马提供的4.4T?V8涡轮增压发动机。
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选车君观点：路虎揽胜作为路虎旗下的旗舰级车型，一直都在高端SUV市场具有十分不错的销量，而路虎作为一个只生产SUV的品牌也将全部的心血都倾注到了揽胜车型上。此次新车的推出进一步丰富了揽胜家族的产品矩阵，也将进一步提升该车的市场竞争力。
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摘要您好。21路虎揽胜创世加长版LED日间行车灯点亮后让新 揽胜的表情非常迷人，扁平细长的大灯，更显犀利，车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障，配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。
咨询记录 · 回答于2021-12-15
路虎揽胜传世加长版21款与22款有什么不一样
您好。21路虎揽胜创世加长版LED日间行车灯点亮后让新 揽胜的表情非常迷人，扁平细长的大灯，更显犀利，车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障，配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。
您好，2022款路虎揽胜起售价122.5万起 与21款区别：配置提升
您好，2022款路虎揽胜与21款区别：22款车速比21款车速提升了20码，22款进气方式涡轮双增压。
揽胜可以说是路虎SUV阵容的巅峰。它比路虎公司庞大的产品组合中的任何其他车辆都要更大、更高科技以及更昂贵。2020路虎揽胜可以说是完全重新设计的，虽然你可能无法一眼就分辨出。
在外观上，新的路虎揽胜有一系列微妙的变化，我们可以认为赋予了它更优雅的机器定义。前端的特点是较小的大灯组和返工格栅。门上的对比色曲棍球棒造型的元素现在不见了，只有前轮的一英尺处有一个狭窄的U形邮票，将前后两代绑在一起。SUV的后部新的堆叠尾灯加入揽胜经典标志，如标志性的水平分割尾门。
底座下面是路虎称之为MLA-Flex的新型模块化架构，允许揽胜建立在一个扩展轴距变种，将提供第三排座位一些水平空间。路虎承诺，该平台也将会提供一个更宁静，愉快的旅程。揽胜还加入其他改进，如扩大的动力总成、改进的信息娱乐系统等。重新设计的揽胜将提供多个装饰级别和短轴距 （SWB） 或长轴距 （LWB） 配置。揽胜SE将配备3.0升直六发动机或新的4.4升V8发动机。SE之后，所有车型都配备了更强大的4.4升V8发动机。
这些变化加起来似乎更加豪华的SUV，远远比目前的揽胜更具竞争力。
与外观一样，揽胜的客舱的方向盘采用新的双辐设计，按钮唤起与2021路虎无异。中控台经过重新设计和简化，HVAC 控件位于新的信息娱乐显示屏下方。当然，内部装饰着大量的皮革，木材和金属装饰。
关于目前的揽胜最奇怪的事情之一是，尽管是路虎最大的车辆，你不能得到第三排。这将随着2022年版本而改变，该版本增加了全新的七座选项，以及长轴距的选择。
路虎星脉是路虎汽车旗下刚出了几年的中型SUV车型了，目前在售的车型还是19年末上市的2020款，最近，2021款揽胜星脉已经在国外发布了，国内还没有上市
答答点评：可以肯定的是，路虎全新揽胜长轴版车型将会延续路虎家族的豪华属性。更大的行李箱容积与更宽阔的乘坐空间，会使它成为百万俱乐部中的明星车型。
日前，有外媒曝光了一组路虎全新?揽胜长轴版车型的路试谍照。曝光的新车采用了严密的伪装，但从细节处还是可以看出采用了全新揽胜的造型元素，只是车身的长度比全新揽胜要长一些。
外观方面，测试中的新车经过了严密伪装，但从轮廓上还是可以看出它的硬派造型风格。由于覆盖了厚重伪装物，进气格栅与前包围的样式都无法分辨，轮毂的样式也不是最终的形态。从车身侧面可以看出，新车的轴距明显被加长，车内的乘坐空间将得到进一步提升。
动力方面，预计新车将搭载由英杰力四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，顶配版本则有望搭载来自宝马的4.4T?V8发动机。?
路虎揽胜创世加长版内饰（路虎创世加长版哪年上市） ♂
路虎揽胜创世加长版内饰（路虎创世加长版哪年上市）
- 路虎创世加长版哪年上市
- 富豪座驾 700Nm V8增压动力 路虎揽胜SVA巅峰创世加长版
- 捷豹路虎加热座椅红色那一款
- 路虎揽胜传世加长版2022款加多少号汽油
2022年。路虎官方数据显示，路虎创世加长版于2022年上市，路虎揽胜创世加长版秉承着典雅，轻松，和谐的内饰设计理念，为用户提供陆地头等舱般的出行体验，精美的设计，严谨的做工。
【车讯网?报道】?“没有最贵?只有更贵”，对于很多富豪来说，汽车价格高低无非是数字的变化而已，昨日直播聊车时，遇到这么一档子事儿，有车友问：家里拆迁有钱了，但觉得个人气质方面还需要提升，考虑入手一辆豪车衬托一下新贵身份，预算不是问题，重要的一定得够排面儿，提升气质……
当时以为车友逗笑，今天翻圈发现这么一条信息，感觉和昨天这位车友提到的问题很搭，索性就将这款车型分享出来。
经销售顾问高先生介绍，这是一辆路虎揽胜SVA巅峰创世加长版现车，漆色为向风海峡灰，满足国六排放标准，全国各地均可上牌，指导价格321.3万起，有一些选装内容，具体价格到店可谈。
路虎揽胜SVA巅峰创世加长版车长5200mm，车身宽度2220mm，车高1868mm，轴距3120mm。相对于标准轴距车型，该车加长了200mm，车内空间增加了192mm，
对于SUV车型来说，还有一部分参数值得关注，路虎揽胜SVA巅峰创世加长版最小转弯直径13.1米，满载最小离地间隙220mm，最大涉水深度900mm。
在标准模式下，接近角25.9°，纵向通过角20.2°，离去角22.6度，另外路虎揽胜SVA巅峰创世加长版还装备Terrain?Response?第二代智能全地形反馈适应系统，性能强悍不用怀疑。
在外部灯光配置方面，路虎揽胜SVA巅峰创世加长版配备了像素式激光LED大灯带日间行车灯。
在内饰方面，这辆路虎揽胜SVA巅峰创世加长版装备了黄褐色菱形纹半苯胺打孔真皮座椅，另有椴木纹桑托斯黑黄檀木饰板，奢华真皮打孔顶棚，电动折叠小桌板，前排中央通道集成了冰箱，后排中央扶手也集成了冰箱……其内饰豪华程度应该能满足您对一台高端SUV的所有幻想。
前排座椅具备24向调节、前后排均为空调座椅、前后排均具备“热石”按摩座椅功能，尊重每一位乘员，在这辆路虎揽胜SVA巅峰创世加长版上得到了淋漓尽致的体现。
这辆车后排为独立豪华行政座椅，也就是说这台车是一辆4座车，对于后排乘坐的贵宾来说，这辆路虎揽胜SVA巅峰创世加长版能提供无与伦比的舒爽驾乘体验。
为了满足对车载视听系统要求很高的消费者，这辆路虎揽胜SVA巅峰创世加长版还选装了英国之宝Meridian尊荣音响系统，采用Meridian?Trifield立体声技术，车内布置了多达29个扬声器，其中包含1个双声道低音炮，能带来犹如亲临现场般的听音效果。
在动力系统方面，这辆路虎揽胜SVA巅峰创世加长版搭载了5000cc排量的V8机械增压汽油机，最大扭矩700Nm，匹配了一台8速变速器，0-100km/h加速时间5.5秒，最高时速225km/h，汽油箱容量104L，满载重量3200kg。
对于该价位区间购车预算的消费人群，其实什么车辆硬件啊、性能啊、功能配置啊等等，这些都不重要，毕竟价格到了这个地步，车辆无论哪方面都不会差到哪儿去。
重要的是，这辆车够不够贵？够不够有范儿？能不能体现出自身尊贵身份和绅士气质？只要身份和气质两方面贴合需求，价格或真的就是一组数字而已，至于驾控表现如何啊，反正都驾驶员开，这些方面可以往后放放再说。
经沟通了解，这辆路虎揽胜SVA巅峰创世加长版落地价格应在500万内，具体细目还要到店进一步洽谈。
不知道这辆车是否能满足昨天咨询的那位拆迁户车友？店内现车，手续齐全，一手交钱即可一手交货。
喜欢自己驾驶的拆迁户车友，店内另有标轴版车型可选，外观颜色为利古里亚黑，指导价249.8万，落地价格应在400万内，也是不错的选择。另外经和工作人员沟通，到店提老牛推介，购车可享受“消费满300万元返5块”的优惠，喜欢这辆车的车友要抓紧机会了。
鸣谢：捷豹路虎展厅销售顾问高杨?提供实拍图。
注：文内部分配图源于网络。本文首发拆车坊，欢迎分享并注明出处。
责任：laoniu
猜测您想问的是捷豹路虎加热座椅红色那一款是哪一款吧？是路虎揽胜的创世加长版汽车。
根据捷豹路虎的内饰可识车，这款车子是路虎揽胜的创世加长版汽车。
捷豹路虎一般指路虎。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。
揽胜全部车型最低都是要加95号的燃油。不建议更换成低于随车手册用油标准的油标号。因为更换低标号油后，可能会使汽油提前燃烧，引起发动机爆震，而且由于汽油的燃烧不完全，会导致积碳增多，从而堵住导管和喷嘴，以及出现供油中断、车辆熄火等状况。
路虎揽胜传世加长版特点
21款路虎揽胜汽油创世加长版版中控台设计风格完全体现的是实用与豪华风格，实现内饰简洁并尽量减少开关的设计构想。后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。真皮包裹的方向盘握感极佳，多功能按键保证了行车的安全性。
标签：加长 设计 豪华 发动机