新款途胜多少钱（现代途胜2016款四驱多少钱） ♂
新款途胜多少钱（现代途胜2016款四驱多少钱）- 现代途胜2016款四驱多少钱
- 售价16.99-21.99万元，北京现代新款途胜正式上市
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-11-08
现代途胜2016款四驱多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
如果是2016年的车四驱版本的话，现在还是可以卖到15万左右的，这个车型的整体保值率并不是很高，所以这个价格也不是特别的高。
不久前，现代新款途胜北京地区正式面世了，本次上市在原有基础上增加了一款次顶配车型智享版（DLX?2WD），新车售价区间为16.99-21.99万元，接下来就让我们一起来深入地了解一下吧！
于外观而言，作为一款北京现代SUV车型——新款途胜沿用其家族式的车前进气格栅，当然也创新使用了六边形的进气格栅，周旁还有镀铬装饰条点缀着，甚至伸展到车前大灯组的下方，整体给人的感觉就是新车非常的强壮结实，又不失时尚风格，非常符合现代年轻人的口味。
而关于新车的内饰方面，其实北京现代新款途胜的内饰与旧款车型并无过大区别，仍然采用简朴、实用的设计理念，不过车内悬浮式的中控屏及许多软性的皮质包裹，却大大提升了新车的先进性和好感度。另外，北京现代新款途胜新添车型——智享版车型，新增了大量配置，包括内安装有百度智能网联系统的10.25英寸中控多媒体显示屏、360°全景影像，以及前排座椅加热功能、副驾驶座椅电动调节与FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、盲区监测系统、DAW驾驶员疲劳提醒、智能电动尾门等。
最后，就新车的动力而言，北京现代新款途胜依然应用1.6T直喷涡轮增压发动机，最大功率达到130千瓦，峰值扭矩为265牛·米，搭配着7速双离合变速箱。
对于这样一辆集舒适性与科技性为一体的北京现代新款途胜，想必大家都心动不已了吧。
新款途观L怎么样 ♂
新款途观L怎么样
- 新款途观L怎么样
- 2018款途观L提车两年，驾驶感受及分享
新年伊始，大众就上市了2018款途观L。相比于此前在售的2017款，新车既没有更改外观内饰、也没有增减配置，而唯一的变化就是动力。确切地说，2018款途观L将1.8T车型全部换装2.0T低功率版本，而价格并不变。“加量不加价”的途观L背后逻辑是什么样的呢?
别克昂科威换装9AT 令途观L压力陡增
此次改款中，途观L将旗下的多款入门级车型：330TSI 自动两驱风尚版、330TSI 自动两驱舒适版、330TSI 自动两驱豪华版以及330TSI 自动两驱旗舰版全部换装了最大功率为186马力2.0T低功率版发动机。而这次提升入门级车型动力的原因，大概是新款昂科威的刺激。
众所周知，在合资SUV领域别克昂科威与大众途观一直互为劲敌。2016年，昂科威凭借“以大欺小”打败了多年霸占榜首的途观，夺得合资SUV销量榜第一。而2017年，大众又依靠途观L杀了个回马枪，销量节节攀升，不出意外应该是2017年销量冠军。
但到了2018年，形势有可能再度逆转。这是因为2018款昂科威旗下2.0T车型全部由此前的6AT变速箱升级为了9AT变速箱，仅仅1.5T版本还在使用双离合变速箱。而这对于全系都在使用双离合变速箱的途观L而言，无疑将带来巨大的压力。为此，无法在变速箱做出改变的途观L，就只能从动力方面入手，舍弃只有直喷没有歧管喷射的1.8T发动机，全系换装混合喷射的2.0T发动机，提升燃烧效率还能避免积炭过多，这样的动力升级或许就是为了应对昂科威。
途观L阉割1.8T 实质是对昂科威1.5T的叫板
其实途观L而言，1.8T发动机本身就是鸡肋，之所以去年上市时设置就是为了应对昂科威的1.5T发动机。而为什么新款途观L敢于下决心舍弃1.8T动力呢?这其实还涉及到了购置税变化、与途观丝绸之路版内部配合等问题。
2018年车市最大的一个变化，就是小排量车购置税优惠的全面取消。而这对于途观L的竞争对手而言，最大的变化就是昂科威的1.5T车型将由于此吸引力将大幅下降，消费者将不会由于购置税优惠而倾向考虑小排量的昂科威，正是基于此途观L才有信心将1.8T动力舍弃。
此外，对于大众而言，此次途观L舍弃1.8T动力全面搭配2.0T动力，而与此同时途观丝绸之路版还将继续保留1.8T动力，意味着途观L与途观丝绸之路版将共同配合、齐力狙击不同市场，而此举对于避免品牌内斗无疑有着更为重要的意义。
总结：大众将新款途观L动力大幅提升，“加量不加价”不仅对昂科威形成了压力，而且还将自身品牌内部车型进行了重新画风，可谓是一举多得的妙招。而如此一来，昂科威将承受巨大的压力。如果不想2018年继续输给途观L，昂科威也必须再出奇招了。
或许，继续降价是个不错的主意?
你觉得呢?
大家好，由于疫情影响，无法正常回到赚钱岗位，闲暇之余来谈谈自己对途观L这款车的感受，不喜勿喷，重在参与！?2018年在资金结余的情况下，加上二宝的降临，购车计划油然而生，选择上是价格在20W左右的suv，品牌上也要稍微过得去，家用必须空间大，二宝加二老，大小六口之家！外观方面青菜萝卜各有所爱！动力也是必选项，本人开车有点躁，当然安全前提之下！当时参考有限，途观L经过筛选排在首位(当时还没中保研之说)，至于当时的优惠，说多了都是泪，买的风尚版换现在可以买豪华版了！买了之后有过一段时间的心血来潮对车做了些小改装！个人喜好，不喜勿喷！?外观上也够大了，有点低趴拉长的感觉，宽度可能数据小了点，前脸两个灯如果换一下高配总成灯，样子更好看！加了一组日行灯，转向同步，夜间变深蓝，一组不锈钢亮条，换了卤素示宽灯变led灯，原厂25w灯泡换了35w氙气灯泡！轮毂原厂17寸换了19寸235的顶配马牌胎，整了个小贴纸！搞了条车门拉花，不知哪天在很规范停车时被人划了痕，穿过两扇门，搞个拉花掩盖一下！效果还行，瞒吸引人的
尾部改了假双排，个人喜好，原排气需切割！
侧面腰线！
大众内饰没可圈可点的，两个字平庸，不做解释！基本配件就是座椅，脚垫，记录仪之类！自己换了一套踏板，左脚踏板需要拆卸！换了档把，自己动手换了整套扶手箱(18款风尚是不带扶手箱，不带后排出风口)
这图是刷了隐藏，通电时指针走一圈，大众标志变成了头狮子，也不知怎么变的?说起刷隐藏，5053也是刷了够多，刷启停，后尾灯交叉闪，锁车声音，锁车后下雨自动关窗，转向灯亮五次等等！听说现在的款型有点难刷了吧！
亮点就是空间够大，实在大，真心大！后门两边各加了大小共4个喇叭！
后备箱空间也是够大，买这辆车最不需要你多加考虑的一个因素就是空间！一个字，大！
这是最近油耗，影响油耗因素多，不必多纠结数据，这里说下动力，目前行驶13000公里，2.0涡轮够用，8秒多的百公里加速，比得上轿车了，我开车习惯比较躁，一趟高速如果车多的情况，不下十几次的s档切换加速超车，有那种人挡超人，佛挡超佛的脾气(可能是路怒，还是应该以安全为第一)动力也是我选途观L的重要因素之一！
抓拍来一张
最后大鹏展翅走一张，用车两年，总体上还是满意的，动力，空间，油耗都还行，发动机2.0涡轮也够，都第三代了不会再烧机油了吧！变速箱除了二三档之间顿挫，也没其他问题出现！底盘偏硬毕竟是suv！在这些前提下咱们再来谈下安全性，虽然中保研结果都令大众车主很失望，车毕竟不是买来撞的，平时的小碰小擦有是正常，但要发生到六七十码的速度25%角度去发生严重碰撞，这是概率问题！几百万的碳钎维超跑是买来撞的吗！安全性著称的沃某，凯迪某，销量怎么样，买车考虑因素不只是凭一点！伤是一回事，死是一回事！只要人活着，车撞成什么样，还去管它干什么！2020疫情席卷大中国，我们的命都是命中注定的，该要你珍惜生命的时候你能做到就可以啦！－－谢谢光临，祝车友身体健康！
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新款途观图片（大众最成功的SUV 第2.5代途观官图解析） ♂
新款途观图片（大众最成功的SUV 第2.5代途观官图解析）- 大众最成功的SUV 第2.5代途观官图解析
- 全新一代大众途观渲染图曝光，网友：A柱真的要加粗点
- 途观X官图发布，全系标配R-Line外观套件，将于第四季度上市！
Tiguan，大众汽车旗下SUV产品序列的鼻祖之一，其在整个产品生命周期内已经卖出去超过600万辆，其中，中国市场（上汽大众）达到200万辆+，是真正的王牌车型。
近日，大众对外发布了中期改款大众Tiguan（下简称新款途观）的官图，新车算是第2.5代产品，内外设计向品牌家族式设计理念靠拢，并针对驾驶辅助系统、信息娱乐系统进行升级，实车预计今年第三季度正式首发亮相。
▲外观微调，换“VW”车标是重点
作为中期改款车型，新款途观在细节上有了明显调整，前格栅改成了与Touareg（途锐）类似的大嘴样式，配合R-Line套件使用的黑色贯穿式下包围设计，营造出更霸气、运动的视觉效果。
另外，新车前大灯设计也与现款有明显差异，灯腔内部采用“双L形”灯带，看起来更绚丽。另外，新车尾灯灯腔同样有所调整，内部线条更复杂多变，预计会带有渐变、随动效果。
同时，尾部车标下方使用了“Tiguan”中置字母标识，也算是紧跟潮流。排气改成了多边形的双边共四出设计，看起来有点意思，不过大概率仅是装饰件，不像是真四出排气。
除此之外，新车采用了大众最新的黑底平面式“VW”车标，这个LOGO我们在高尔夫8上也见到过，未来会成为大众产品系的主流。
高尔夫：黑底平面“VW”车标
▲新增Tiguan?R运动版，配四驱系统
从官图来看，新款途观还提供R系列运动版可选，相比R-Line套件版本，新车采用了更激进的前后包围以及导流唇设计，看起来更有侵略感。
除此之外，Tiguan?R还配备了更大尺寸运动和蓝色涂装的刹车卡钳，排气由知名改装品牌akrapovic（天蝎）提供，样式也十分新颖。官方透露，新车离地间隙相比普通版也降低了10mm。
▲内饰升级，细节更有豪华质感
来到车辆内部，新款途观的中控布局依旧是我们熟悉的“大众风”，纯黑配色加上镀铬装饰多多少少让人有点审美疲劳，不过在一些细节上我们还是能找到一些时髦的新元素。
例如，新车与高尔夫8一样换装了品牌最新的三幅式方向盘，空调控制区域也从物理按键升级为触摸式面板。不得不说，包括途观在内的很多大众车，换挡杆造型一如既往的丑，远不如10-15万国产车新潮，有创意。
至于座椅材质、车机系统这些东西多国内市场（途观L）没有什么参考价值，等到引入国产都是重点本土化改造项目。
▲三种动力可选，或首次提供1.5T版本
动力部分，面向北美市场的途观将搭载EA888?2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速箱。并带有自动启停。
至于国内市场，未来引入国产的大概率是经过“魔改”的途观L加长版，将提供搭载1.5T发动机的低配可选，参考高尔夫8，其高功率版最大功率为150马力。传动系统方面，国产途观L全系均配7速双离合变速箱，并有四驱版可选。
另外，新车还首次推出途观R可选，其搭载的EA888?2.0T发动机经过暴力调校后，最大功率达到了235千瓦（320马力）。同时，新车匹配4Motion四驱系统，带扭矩矢量控制功能。这款车大概率不会国产，但不排除会通过进口渠道在国内销售。
总结：
大众Arteon?R
实际上，大众正在计划进一步扩展R系列高性能车的产品阵容，除了高尔夫R、Tiguan?R外，像Arteon?R（CC?R）、Jetta?R（速腾R）、Touareg?R（途锐R）等也均在规划之中。凭借大众在国内坚实的粉丝基础，其高端车还是很有市场潜力的。
当然，对于未来的新款途观L来说，什么品质升级、细节调整、新增1.5T这些都是浮云，如果不强化车身框架，提升用料水平，“带头盔开车”这个梗官方想糊弄过去，恐怕有点难。
近日，大众途观新款的渲染图在海外某汽车媒体曝光，新车外观沿用了全新的家族化设计语言，整体X型轮廓，十分运动，据悉，新车将在2022年正式上市，可能有点晚。
新车前脸进气格栅设计的十分宽大，尤其是下格栅，造型非常激进，两侧大灯组集成了日间行车灯，光源目测绝对是LED光源，而其是整体环绕，十分有辨识度，中网设计很像新高尔夫。
车身尺寸上，看起来应该维持现款途观尺寸不会变化，国产后同途观L尺寸，新车侧面采用了分段式腰线，不规则造型让整个车身充满肌肉感，车顶行李架和轮毂一起，共同凸显SUV的多用性。
新车尾部最亮眼的就是贯穿式尾灯，内部由两条粗大的等带填充，尾排为双边双出设置，外部被镀铬排气管罩住，?十分有吸引力！
动力方面将不会循规蹈矩，而是用全新的动力系统，而且是多样化的动力配置，除了传统的燃油车型外，轻混车型和插电混动都会提供，选择非常多。?只是这次国产途观L在中保研的测试中表现实在令人震惊，所以网友们看到新途观的第一反应就是，A柱真的要整粗点！
日前，上汽大众发布了途观X的一组官图。作为途观L的轿跑版车型，途观X的外观塑造了十分强烈的运动感。据悉，新车将于9月7日亮相，并于今年第四季度上市。
新车的前脸与海外版新款途观保持同步，中网与两侧LED大灯相连，拉伸了横向视觉宽度，也倍显精致感。
细节方面，途观X的灯组造型经历了重新设计，较现款在售的途观L更显灵动，而双L型的LED日行灯辨识度很高。
另外我们可以在中网处看到“R”字母标识，表明途观X将配备“R-Line”运动外观套件，而且根据官方信息来看还是全系标配的。
作为一台轿跑SUV，可以看到途观X采用了溜背式车顶设计，车顶线条十分流畅，搭配双五辐的大尺寸轮毂充分烘托出新车的运动感。
车身尺寸方面，途观X的长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。相较途观L，途观X的高度小幅降低，但轴距保持一致，因此空间表现应该不会受到太大影响。
新款途观图片（实拍：21款途观L上市，车身数据提升明显，价格“跳水”很实惠） ♂
新款途观图片（实拍：21款途观L上市，车身数据提升明显，价格“跳水”很实惠）- 实拍：21款途观L上市，车身数据提升明显，价格“跳水”很实惠
- 大众最成功的SUV 第2.5代途观官图解析
现在大众旗下的新车整体的优惠幅度都非常的大，今天我们就来聊一聊大众旗下一款非常重磅的SUV?途观L。最新款的途观L是今年10月份刚刚上市的车型，但是价格优惠幅度却不容小觑。我们也实拍了途观L车型，今天我们就来好好聊一聊途观L值不值得我们去购买。
大众途观L厂家指导价为21.58万元到31.18万元。
我们从常州大众经销商处了解到，这款车型的优惠幅度高达3-4万元，而且现车充足，要知道这可是今年10月份刚出新车。
外观设计方面，21款的大众途观L一如既往地继承了上一款途观L的霸气设计，整个外观给我们的感觉其实是比较震撼的。贯穿式的进气中网与两侧的led灯组进行了高度融合，在上进气口的下方使用了窝风造型的下进气口，商务之余又点缀了运动感，而且这款大众途观L车型的引擎盖线条设计得较为突出，给我们的感觉非常的硬朗。
车型侧面的腰线从车头贯穿至车尾，一直延续到车尾部分，并且和车尾部分的线条进行了衔接，形成了一个环绕式的设计，流畅的美感营造到位。
车尾部分的尾灯内部结构清晰可见，在夜间点亮的效果特别的出色。为了进一步增加这款车型的精致程度以及防蹭的程度，在保险杠位置，还使用了银色的镀铬饰条进行包边镶嵌，效果营造到位。
内饰部分，这款大众途观L车型的内饰部分是我们非常熟悉的大众味道：双炮筒仪表盘，平底真皮，多功能方向盘，并且使用钢琴烤漆材质进行点缀，在中控部分使用了八英寸触控液晶，时尚效果较为出色。副驾驶位置以及空调出风口位置使用了银色的饰条进行装饰，再加上双炮筒仪表盘的镀铬材质装饰，整个内饰的精致感确实装点得非常不错。现在的大众汽车，不但原先的德系风格延续得不错，而且在此基础上精致感提升得也较为明显。
车型后排的空间确实是极其宽敞的，并且在后排配备了led的阅读灯，再加上全景天窗，独立的空调出风口以及颜色的材质点缀，整个后排居家风格浓烈并且舒适度较高，但唯一可惜的是绝大多数的大众地台隆起程度较高。
车身尺寸来了解一下，新款的途观L一共有两种车身数据，长度分别为4712/1839/1673mm，轴距是2791mm，另一款加长型的版本为4716/1859/1677mm，轴距是2791mm。车身外围的长宽高有了小幅度的提升，但是轴距并没有变化。
动力部分，这款大众途观L车型的动力部分有两款，分别为1.4T的发动机以及2.0T的涡轮增压发动机，其中1.4T的最大功率150马力，峰值扭矩250N?m。2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。
至于变速箱部分，这款大众途观L车型全系采用的是七挡双离合的变速箱，换挡速度较快，而且燃油经济性较高，换挡冲击较小。这是途观L的特色，这款车型的特色也是这款七挡双离合的变速箱赋予途观L的优势。
底盘结构部分，采用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。在高配车型上面配备了适时四驱系统，入门指导价为26.98万元。
总体而言，大众途观L的性能还是比较出色的，并且价格实惠，外观商务大气。至于性价比，你觉得如何？
如果你也觉得这款车型的性价比很高，欢迎莅临常州上汽大众各经销商处详细咨询。
Tiguan，大众汽车旗下SUV产品序列的鼻祖之一，其在整个产品生命周期内已经卖出去超过600万辆，其中，中国市场（上汽大众）达到200万辆+，是真正的王牌车型。
近日，大众对外发布了中期改款大众Tiguan（下简称新款途观）的官图，新车算是第2.5代产品，内外设计向品牌家族式设计理念靠拢，并针对驾驶辅助系统、信息娱乐系统进行升级，实车预计今年第三季度正式首发亮相。
▲外观微调，换“VW”车标是重点
作为中期改款车型，新款途观在细节上有了明显调整，前格栅改成了与Touareg（途锐）类似的大嘴样式，配合R-Line套件使用的黑色贯穿式下包围设计，营造出更霸气、运动的视觉效果。
另外，新车前大灯设计也与现款有明显差异，灯腔内部采用“双L形”灯带，看起来更绚丽。另外，新车尾灯灯腔同样有所调整，内部线条更复杂多变，预计会带有渐变、随动效果。
同时，尾部车标下方使用了“Tiguan”中置字母标识，也算是紧跟潮流。排气改成了多边形的双边共四出设计，看起来有点意思，不过大概率仅是装饰件，不像是真四出排气。
除此之外，新车采用了大众最新的黑底平面式“VW”车标，这个LOGO我们在高尔夫8上也见到过，未来会成为大众产品系的主流。
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▲新增Tiguan?R运动版，配四驱系统
从官图来看，新款途观还提供R系列运动版可选，相比R-Line套件版本，新车采用了更激进的前后包围以及导流唇设计，看起来更有侵略感。
除此之外，Tiguan?R还配备了更大尺寸运动和蓝色涂装的刹车卡钳，排气由知名改装品牌akrapovic（天蝎）提供，样式也十分新颖。官方透露，新车离地间隙相比普通版也降低了10mm。
▲内饰升级，细节更有豪华质感
来到车辆内部，新款途观的中控布局依旧是我们熟悉的“大众风”，纯黑配色加上镀铬装饰多多少少让人有点审美疲劳，不过在一些细节上我们还是能找到一些时髦的新元素。
例如，新车与高尔夫8一样换装了品牌最新的三幅式方向盘，空调控制区域也从物理按键升级为触摸式面板。不得不说，包括途观在内的很多大众车，换挡杆造型一如既往的丑，远不如10-15万国产车新潮，有创意。
至于座椅材质、车机系统这些东西多国内市场（途观L）没有什么参考价值，等到引入国产都是重点本土化改造项目。
▲三种动力可选，或首次提供1.5T版本
动力部分，面向北美市场的途观将搭载EA888?2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速箱。并带有自动启停。
至于国内市场，未来引入国产的大概率是经过“魔改”的途观L加长版，将提供搭载1.5T发动机的低配可选，参考高尔夫8，其高功率版最大功率为150马力。传动系统方面，国产途观L全系均配7速双离合变速箱，并有四驱版可选。
另外，新车还首次推出途观R可选，其搭载的EA888?2.0T发动机经过暴力调校后，最大功率达到了235千瓦（320马力）。同时，新车匹配4Motion四驱系统，带扭矩矢量控制功能。这款车大概率不会国产，但不排除会通过进口渠道在国内销售。
标签：大众 设计 动力