iMAX8 EV开启预售，多款新能源MPV来袭：消费者该怎么选？

iMAX8 EV开启预售，多款新能源MPV来袭：消费者该怎么选？

今日（5月5日），荣威开启了iMAX8 EV的预售，新车共推出3款配置车型，预售价为：27.98-32.98万元。作为iMAX8的纯电版车型，iMAX8 EV的到来也将成为新能源MPV市场又一重磅车型。虽然当下虽然新能源车型已成为大多数车企发展的主要方向，但市场上可供消费者可选的新能源MPV却屈指可数。在市场蓝海的情况下，也有不少车企开始发力新能源MPV。那么包括iMAX8 EV在内，还有哪些新能源MPV值得消费者选择？圈哥就来跟大家聊一聊。

2020年10月，荣威正式上市了全新MPV车型iMAX8，凭借精致、大气的外观设计，新车在上市后也获得了市场的高度关注。在去年8月，荣威又对iMAX8进行了更新，推出了2022款车型。不过为了进一步扩大车型的覆盖范围，荣威在今日（5月5日）又开启了纯电版车型iMAX8 EV的预售。作为iMAX8的纯电版车型，iMAX8 EV整体的外观设计和燃油版基本保持了一致，整体依旧是非常大气、精致的设计。不过在细节上，iMAX8 EV的进气格栅采用了荣麟黑钻设计，内部有66片钻石切割工艺饰片。同时在尾标上，新车也加入了“EV”标识表明身份。目前，荣威官方并没有公布iMAX8 EV具体的车身尺寸数据，但其整体大小应该会与燃油版车型基本保持一致。

再看内饰，iMAX8 EV采用了双12.3英寸屏幕，保证了内饰的科技感。同时舒适性配置上，iMAX8 EV也将提供第二排航空座椅、超宽航空头枕、三级座椅通风加热、八点气动按摩系统等，全面突出自身作为MPV车型的优势。动力和续航方面，iMAX8 EV将搭载最大功率180千瓦的电机，采用90千瓦时三元锂电池，CLTC续航为550公里。综合来看，iMAX8 EV的推出主要还是在燃油版车型的基础上为消费者提供一项新能源选择，对于有绿牌需求的消费者来说值得关注。

作为岚图汽车在MPV市场的首款产品，岚图梦想家在去年11月的广州上正式亮相后就备受消费者关注。作为一款高端中大型MPV，岚图梦想家首先在外观设计上就气场十足，方方正正的造型，搭配贯穿式镀铬腰线、多辐镀铬轮毂、镀铬车顶边框等设计让人一眼就能感受到出众的气势。同时在车身尺寸上，岚图梦想家的大小也全面超过了丰田埃尔法，长宽高为5315/1985/1820毫米，轴距为3200毫米。在圈哥实际的空间体验中，1米85的身高乘坐4座定制车型后排可轻松实现“葛优躺”。

除了设计和空间外，动力也是岚图梦想家的亮点之一，其将推出纯电动和增程式两种动力车型，这也是目前国内MPV中唯一推出双新能源动力的车型，为消费者提供了双重新能源选择。价格方面，目前岚图梦想家已经开启了预售，七座版预售价区间为38-48万元，四座定制版预售价60万元起。新车即将在5月7日正式开启上市，圈哥预计新车最终的价格将不会与预售价有太大差距。

作为上汽大通向乘用化市场转型的重要车型，MPV一直都是上汽大通的重点。在去年广州车展上，上汽大通上市了上汽大通MAXUS MIFA 9首发版车型，售价为26.99-37.99万元。而在6月8日，上汽大通MAXUS MIFA 9将火力全开，上市全系车型。从已经上市首发版车型来看，上汽大通MAXUS MIFA 9首先在外观设计上就非常前卫，虽然整体造型依旧是方方正正，但前脸和车尾设计则显得格外具有辨识度。首先上汽大通MAXUS MIFA 9的前脸采用了分体式灯组设计，贯穿式的造型很好的营造了宽阔的视觉效果。此外，带镀铬装饰条的下包围让前脸更为精致。而在车尾设计上，上汽大通MAXUS MIFA 9最亮眼的自然是夸张的尾灯设计，贯穿式具有强烈的视觉冲击力。

车身尺寸上，上汽大通MAXUS MIFA 9的长宽高分别为5270/2000/1840毫米，轴距3200毫米，整体大小在同级车型中也非常有优势。动力续航方面，首发车型全系都搭载了180千瓦电机，使用宁德时代90度电池，CLTC续航为540/560公里。就目前来看，上汽大通MAXUS MIFA 9在设计、空间、续航上都有着不错的竞争力，相信接下来在全系车型全面上市后，上汽大通MAXUS MIFA 9将会受到更多消费者关注。

虽然相较于上面三款MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7虽然在上市时间上并没有那么“新”，但在动力上则是独树一帜的“新”能源。因为上汽大通MAXUS EUNIQ 7是目前国内市场唯一能买到的氢能源MPV车型，其采用了70Mpa的储氢系统，搭配三合一电驱系统以及宁德时代电池，NEDC续航里程可达605公里，单次加氢仅需3分钟。从续航和补能效率来看，上汽大通MAXUS EUNIQ 7作为氢能源车型的确有着非常明显的优势，且环保性能相比纯电、混动车型更高。

当然，作为一款MPV车型，上汽大通MAXUS EUNIQ 7在设计也与主流同级车型保持了一致，方正的整体造型加上大面积的镀铬装饰，同时内部座椅布局采用2+2+3形式。具体尺寸上，上汽大通MAXUS EUNIQ 7的长宽高分别为5255/1980/1938毫米，轴距为3198毫米。相对纯电、插混、增程的新能源MPV车型来说，采用氢动力的上汽大通MAXUS EUNIQ 7的确在补能效率、续航里程上有着优势，但考虑到加氢的便利性、燃料价格等因素，车型的受众面相对来说还是比较小，仅适用于有稳定加氢条件的消费者选择。

在《车壹圈》看来：虽然当下国内新能源MPV市场还处于蓝海状态，但已经有不少产品力出众的车型值得我们关注。在今天聊到的车型中，对于注重车型豪华感的消费者来说，岚图梦想家就非常值得期待，新车整体的气场以及用料、配置都格外注重对豪华感的凸显。