涡轮增压器 增压后的压力大概是多少 ♂
涡轮增压器 增压后的压力大概是多少
- 涡轮增压器 增压后的压力大概是多少
- 增压器的压力一般是多少
- “涡轮增压器”增压后的压力大概是多少
- 豪沃280马力增压压力多少
- 460马力增压器是多少压力
- 德龙油车430马力涡轮增压器压力多少正常用电脑检测
- 涡轮增压值多少是安全的
- 柴油发动机涡轮增压器压气机前的压力有多大
不同型号的涡轮，不同的排量，不同的设计。增压值都不一样的。
家用车小排量涡轮，为了兼顾油耗，一般都是用小型涡轮，增压值都在0.5bar一下。这样可以让涡轮更早介入，同样对发动机要求也更低，成本也低。
运动型轿车或入门跑车，为了提升一部分动力，一般使用中小型的涡轮，增压值一般都在0.5~1.5bar左右。动力提升更明显，但涡轮介入有点偏高，在2000~3000转之间介入，对发动机有一定的要求，发动机强度，散热，进气，排气等都有要求。
高性能，改装或高端跑车，纯粹追求动力。使用中型或大型涡轮。增压值基本都是1.8bar以上。什么油耗，制造成本基本都很高。
摘要
增压器压力在1.2到1.5bar之间正常，增压器是活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置，其包括：废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。增压器的使用注意事项是：1、启动后千万不能猛轰油门；2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；3、拆卸增压器时，要保持清洁。发动机增压器的工作原理是：发动机气缸排除的废气推动涡轮叶轮转动，带动压气机叶轮将经空滤器滤清的空气加压后送入气缸。
咨询记录 · 回答于2021-08-27
增压器的压力一般是多少？
增压器压力在1.2到1.5bar之间正常，增压器是活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置，其包括：废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。增压器的使用注意事项是：1、启动后千万不能猛轰油门；2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；3、拆卸增压器时，要保持清洁。发动机增压器的工作原理是：发动机气缸排除的废气推动涡轮叶轮转动，带动压气机叶轮将经空滤器滤清的空气加压后送入气缸。
工程机械用废气涡轮增压器的正常压力是多少？
指废气涡轮增压器的压力，顺着个顺高压增压器给你带低压增压器两种，或者是带旁通阀增压器或者不带庞统来震撼气，他们的压力都是多少？
废气涡轮增压器，废气涡轮增压器夫人高压测压器或者低压侧压器带旁通阀的压力是多少，但不带旁通压力多少工程机械用的
稍等
废气涡轮，工作的条件主要是靠发动机转速负荷输出来决定开启的条件呢？一般情况下是在2500转左右，的发动机转速才会介入工作，并不是靠压力而提供的，压力过大怎么发动机电子控制系统，会提供相应的开关信号控制，废气，涡轮增压系统的旁通阀打开降低，废气涡轮增压系统的转速，它只是一个修正的条件。
不同型号的涡轮，不同的排量，不同的设计。增压值都不一样的。
家用车小排量涡轮，为了兼顾油耗，一般都是用小型涡轮，增压值都在0.5bar一下。这样可以让涡轮更早介入，同样对发动机要求也更低，成本也低。
运动型轿车或入门跑车，为了提升一部分动力，一般使用中小型的涡轮，增压值一般都在0.5~1.5bar左右。动力提升更明显，但涡轮介入有点偏高，在2000~3000转之间介入，对发动机有一定的要求，发动机强度，散热，进气，排气等都有要求。
高性能，改装或高端跑车，纯粹追求动力。使用中型或大型涡轮。增压值基本都是1.8bar以上。什么油耗，制造成本基本都很高。
豪沃280马力增压压力一般是1.2~2.0 。
废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。通过增压器压缩空气，提高发动机的进气密度，从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。
增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在700-900℃，增压器转子以几万转到二十多万转的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意，发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承，所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
注意事项：
重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后被授予全国先进基层党组织、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。
对于普通的家用车来说，涡轮增压器的压力在1.2bar到1.5bar之间是正常的，有些改装车为了追求更高的马力会增加增压器的压力，有些车的增压器压力甚至可以达到3.5bar，但是这个压力值对于家用车来说是比较危险的。
＜strong＞一般汽油发动机的机油压力在190kpa到490kpa之间是比较正常的。＜/strong＞＜br＞油发动机的机油压力在290kpa到590kap之间是比较正常的。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,散热的作用。＜br＞如果机油压力过低,会导致发动机出现润滑不良现象。涡轮增压并不是在所有的工况下都发挥作用。这主要是因为一般在低转速区间，对发动机使用涡轮增压带来的效果不明显，反而增加了排气背压，增加了排气所需的功。
对于普通的家用车来说，涡轮增压器的压力在1。2bar到1。5bar之间是很正常的
有些改装车为了追求更高的马力会加大涡轮增压器的压力，有些车的涡轮增压器压力甚至可以达到3。5bar，但是这个压力值对于家用车来说是很危险的。涡轮增压发动机有增压器。涡轮增压技术在诞生之初并没有应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。
涡轮增压技术可以增加发动机的进气量。如果进气量增加，喷油量也会相应增加，这样发动机才能输出更多的动力。
本人亲自测试过韩国现代HD260型货车底盘（中国改装消防车）涡轮增压器压力该车排量是11149CC，最大总质量25560KG。
测试地点是深圳，测试表指针式，测试时大气压是1008.75mbar, 测试点是中冷底部。测试路段1：高速路，发动机加速到1600r/min，车速是80KM时，增压压力是1.0巴，测试路段2;盘三路，发动机加速到1600r/min，车速是40KM时，增压压力是0.8巴，
德国依维柯货车底盘SLF 40/100消防车，发动机功力440马力，最大总质量30500KG,增压系统是电脑给比例阀，然后比例阀控制执行阀，用解码电脑测试增压比是，增压压力1.4-开度25%，增压压力2.0-开度40%，增压压力26-开度55%，增压压力4.5-开度100%。
大气压1008.75mbar，进气压力在1.2-1.3bar左右,爬坡时进气压力波动大点。
相关tag:货车涡轮增压器压力多少合适
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
涡轮增压器价格(涡轮增压器工作原理) ♂
涡轮增压器价格(涡轮增压器工作原理)“涡轮增压器多少钱”
涡轮压力约为2500元至6700元，
涡轮价格加上工作技巧是非4S店铺维修的价格。可以看出，最便宜的是长城的玲重量涡轮机1.5T，只有2500元，最昂贵的是别克富豪，君悦涡轮机，超过6700元。除了国内车外，还有大量的涡轮增压发动机。
涡轮增压器结构原则
泵轮和涡轮机通过轴连接，即，转子，排气驱动器驱动泵轮，泵轮驱动涡轮机，涡轮机转向进气系统提升。增压器安装在发动机的排气，因此增压器的工作温度高，并且转子的速度在操作中非常高。
它可以达到超过一万rpm，因此高速和温度使常见的机械滚针或滚珠轴承不能为转子工作，因此涡轮增压器一般使用全浮动轴承，由油润滑，冷却剂冷却增压器。以前，涡轮增压器大多用于柴油发动机，因为汽油和柴油具有不同的燃烧方法，因此发动机也以涡轮增压器的形式区分。
“一般涡轮增压器多少钱？”
关于您的咨询的救主，其实涡轮增压器没有设计生活，长期使用寿命在很大程度上取决于我们日常使用的维护和维护，并且正常使用20万公里没有问题，但大多数情况下都没有问题一些缺陷约10万公里;Passat的日常维护成本不高，更换油机过滤器的成本小维修大约300元，如果高级润滑剂，维护成本肯定会更高。查看更多[VolkswagenPassat]信息：请采用，谢谢?
“涡轮增压器多少钱”
涡轮增压器大约需要2500元至约6700元，涡轮价格加上工作提示是非4S店铺维修价格。可以看出，最便宜的是长城的玲重量涡轮机1.5T，只有2500元，最昂贵的是别克富豪，君悦涡轮机，超过6700元。除了国内车外，还有大量的涡轮增压发动机。
涡轮增压器结构原则
泵轮和涡轮机通过轴连接，即，转子，排气驱动器驱动泵轮，泵轮驱动涡轮机，涡轮机转向进气系统提升。增压器安装在发动机的排气，因此增压器的工作温度高，并且转子的速度在操作中非常高。
它可以达到超过一万rpm，因此高速和温度使常见的机械滚针或滚珠轴承不能为转子工作，因此涡轮增压器一般使用全浮动轴承，由油润滑，冷却剂冷却增压器。以前，涡轮增压器大多用于柴油发动机，因为汽油和柴油具有不同的燃烧方法，因此发动机也以涡轮增压器的形式区分。目前，有大量的涡轮增压发动机。涡轮增压发动机是天然吸气发动机的最大差异，这是涡轮增压器组件的增加。
对于涡轮增压器的生命，许多骑手表示关注。目前，大多数汽车公司都说：它的生命基本上相当于整个车辆。
无论是易于坏的，我们都没有，让我们看看涡轮增压器是否被打破，费用是多少？此外还有各种陈述，据说大众的涡轮增压器为20,000元。还表示，比亚迪的涡轮机为7000元。备件价格是多少，作者在宝藏中有一小部分调查。
该调查仅包括涡轮增压器组件的备件价格，是非4S商店价格。涡轮价格加上工作技巧是非4S店铺维修的价格。
可以看出，最便宜的是长城的玲重量涡轮机1.5T，只有2500元，最昂贵的是别克富豪，君悦涡轮机，超过6700元。目前，有大量的涡轮增压发动机。涡轮增压发动机是天然吸气发动机的最大差异，这是涡轮增压器组件的增加。
对于涡轮增压器的生命，许多骑手表示关注。目前，大多数汽车公司都说：它的生命基本上相当于整个车辆。
无论是易于坏的，我们都没有，让我们看看涡轮增压器是否被打破，费用是多少？此外还有各种陈述，据说大众的涡轮增压器为20,000元。还表示，比亚迪的涡轮机为7000元。备件价格是多少，作者在宝藏中有一小部分调查。
该调查仅包括涡轮增压器组件的备件价格，是非4S商店价格。涡轮价格加上工作技巧是非4S店铺维修的价格。
可以看出，最便宜的是长城的玲重量涡轮机1.5T，只有2500元，最昂贵的是别克富豪，君悦涡轮机，超过6700元。每辆汽车品牌的价格约为7,000至20,000左右。车轮放大了多少？首先，很明显涡轮增压器存在问题，导致故障或性能失败;然后重复恢复。涡轮增压器采用老化问题，有必要更换涡轮增压器，根据不同的型号的涡轮增压价格不同，有两三千便宜，有必要去10,000。
“汽车装入涡轮增压需要多少钱？”
左右，右16,000-28,000美元。至少1W，涡轮机并不困难，难以允许发动机抵抗涡轮机，所以除了涡轮机之外，它必须加强发动机，这也昂贵，并且可以安装V机器。如果未安装它，建议不要安装它，可以将来安装它。由于汽车，我会举个例子，我的朋友有一个1.6L高尔夫球，涡轮增压为6500元，不含工作时间。改变汽车电脑仍然是6000元，它不能小。修补强大建议1.8斯巴鲁双涡轮增压器价格约为10,000次，不超过10,000次
涡轮机的身体实际上并不昂贵，主要有更多
涡轮增压器价格（路虎极光涡轮增压器多少钱） ♂
涡轮增压器价格（路虎极光涡轮增压器多少钱）- 路虎极光涡轮增压器多少钱
- 哈弗h6换涡轮增压器需要多少钱
- 玉柴4108发动机涡轮增压器多少钱
- 速腾1.4T涡轮增压器多少钱
- 发动机涡轮增压器坏了，换一个到底多少钱
- 奥迪a6l2.0涡轮增压器换一个多少钱
摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-12
路虎极光涡轮增压器多少钱
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
这个车需要更换涡轮增压器的话，这个更换原厂的这个配件价位是比较高的，需要这个15,000块钱左右，如果在外面的修理厂更换的话，大概需要这个8000多块钱，基本就是这个价位。
拆车价格呢
车车见这个不贵的大概也就是。5000多块钱左右。
至2021年7月，价格在2000-10000元左右。
涡轮增压器主要由涡轮机和压缩机两部分组成，之间通过一根传动轴连接。涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连，压缩机的进气口与进气管相连，排气口则接在进气歧管上。
用户要弄清楚是涡轮增压器哪部分出现问题，造成什么部位故障或性能失效，然后再针对性进行修复处理。如果是因为涡轮增压器使用老化问题，那就要对涡轮增压进行更换，换涡轮增压的价钱根据不同车型也有所不同，便宜的有两三千，贵的要上万，具体要到4S店进行咨询。
涡轮增压器使用注意事项
增压器的浮动轴承对润滑油的要求很高，应该按照规定使用清洁的增压机机油。机油必须清洁，如果有脏物渗入机油将加速轴承的磨损。当轴承磨损过度时，叶片甚至会与壳体发生摩擦使转子转速下降，增压器及柴油机的性能将迅速恶化，如功率下降、黑烟过多、噪声增大以及涡轮转子轴两端漏油。因此必须定期清洗机油滤清器。
空气滤清器在长期的使用过程中会因灰尘和杂物过多而造成堵塞，此时压气机入口的空气压力和流量将减少，造成废气涡轮增压器性能减弱。同时还应当检查进气系统是否漏气，如果有漏气现象，灰尘将被吸入压气机壳内，并进入气缸，造成叶片和柴油发动机零件早期磨损，导致增压机和发动机性能恶化。因此必须及时清洗和更换空气滤清器。
以上内容参考??百度百科-涡轮增压器、人民网-“涡轮增压”和“自然吸气”车到底谁更好？
对于汽车涡轮增压器的价格，很多人很疑惑，因为在网上和市面上卖的价格什么样的都有，而且是差别人很大，这也为很多购买的朋友带来了很多的不便，下面我为大家介绍下：
一、目前国内最大，最好的两个涡轮增压器品牌是霍尔塞特和盖瑞特，也是国际上两个知名品牌。这两个品牌的6缸机增压器的价格一般在1300-2500人民币之间，是不会低于1300的。4缸机950-1300
之间。也是一样不会低于950，否则就是假货。
二、江雁，富源，康跃等这些是国内的一部分主机厂的装机品牌。大部分都是四缸机和小机型。一般的批发价格在850-1300之间。当然零售的话价格就会高点。
三、副厂价格。一般会在700-850之间。
参考资料：http://www.gaidite.cn/wenti/102.htm
您好
1万元-2万元左右
TSI的涡轮增压器至少1万，原厂 不带排气歧管的大众老型号增压器在800~1000美元，TSI的增压器浇铸带歧管，1500美元以上的，还是差不多价钱的人工 —— 换涡轮人工很高，发动机基本都要拆下来（安全原因，现在的涡轮增压器都是后置或下置的）
PS 这个机器国内厂家做的，外贸出口去国外售后市场的，价格也在3000左右
摘要
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-11-17
发动机涡轮增压器坏了，换一个到底多少钱
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
具体看什么车型，一般情况下涡轮增压器，价格在，3000至10000万多，具体看什么车型，而且涡轮增压器上有电磁阀的，也不一定是涡轮增压本身的问题
奥迪a6l2.0涡轮增压增压器换一个，大概在3000块钱左右。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
介绍
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月?奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。
2017年8月26日，奥迪A6L 30周年年型亮相于2017成都国际汽车博览会，并且于该届成都车展正式上市。2019款奥迪A6L于2019年1月15日正式上市。售价区间为41.78-66.68万元。
涡轮增压器十大品牌？涡轮增压器多少钱一个 ♂
涡轮增压器十大品牌？涡轮增压器多少钱一个- 涡轮增压器十大品牌
- 涡轮增压器多少钱一个
- 涡轮增压特点是什么
- 道奇锋哲能按安涡轮增压器吗
- 日产骊威可以改装涡轮增压器吗
- 铃木利亚纳可以加装涡轮增压器吗
- 博格华纳涡轮增压器给哪些厂家配套
- 涡轮增压技术是哪个厂家研发的
- 推荐几个好的涡轮增压器牌子
- 世界主要涡轮增压器的品牌有哪些
品牌
霍尼韦尔、康明斯、博格华纳、三菱重工、石播、加勒特、湖南天雁、宁波天力、霍克塞尔、潍坊富源。
涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在700-900℃，增压器转子以几万转到二十多万转的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，除了平时开车要注意以外，选择一个好的增压器也是必不可少的。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压器需要2500元到6700元左右，涡轮价格再加上工时费，就是一次非4S店维修的价格。由此可见，最便宜的是长城1.5T的菱重涡轮，仅需2500元，最贵的是别克君威、君越的涡轮，需要6700余元。国内车企除日系外，都大量使用涡轮增压发动机。
涡轮增压器结构原理
泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高。
可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。
就是能在同样排量的发动机基础上，为发动机额外增加30%-100%的功率输出，主要是由于发动机增加了50%到300%的吸入空气量，使得燃料可以完全燃烧，从而做出更大的功。
涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃以上，增压器的转速也非常高，达 12000rpm以上。因此为了保证涡轮增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。
涡轮增压器的结构
汽油机涡轮增压系统是由涡轮增压器和中冷器两部分组成，通过涡轮增压器压缩空气，由中冷器对压缩后的空气进行冷却，涡轮增压器由涡轮室和增压器组成。
涡轮室的进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在通往进气歧管的进气管路上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴钢性联接。中冷器是涡轮增压系统的一部分。
你好 经常会看到自然吸气发动机想改涡轮增压的提问，对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴、刷车载ECU、换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。执意改装的车友要注意以下几点。 首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。对于已经加装了涡轮的车主来说，要格外留意车子的水温、油温等工况。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏，如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
你好，这款车当然可以改装
涡轮增压器
了，一般改装一套费用在五千元左右，像这个东西一般我觉得是没有太大用处的，特别是后加装的，故障率非常高。
内燃机都可以 铃木的话 应该可以使用石川岛或者三菱的增压器 小排量的
不过你自己弄 匹配是个大问题
基本所有的厂家都配套博格华纳的涡轮增压器。
在家用车涡轮增压行业，博格华纳排行是全国第一，基本所有的汽车生产商，都会去考虑博格华纳的配套产品。
国内的生产商一般会有几个像博格华纳这种公司的涡轮增压器。比如长城2.0、1.5、1.0分别配了博格华纳、石川岛、霍尼韦尔。
在1905年，Sulzer
Brothers
Research
and
Development
公司的Alfred
Buchi博士申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器，1911年在瑞士的Winterthur增压器厂开工，在1915年制造出了原型航空器发动机增压器，利用发动机废气驱动，主要目的是用来克服高海拔稀薄空气对动力的负面影响。在1919年，通用电气(GE)制造的增压器将飞行器升到了一万米高空。当时的人们还没有完全认识到增压器的潜力，直到1938年第一款带增压的卡车发动机面市。
国外的三大著名厂商：IHI、KKK、GARETTE。
国内的几大厂商：康跃科技（寿光）、湖南天雁、潍坊富源、宁波天力还有就是一些小厂家了，这些厂家在国内各大主机厂都有供货，质量会较好些。希望对您有用！
对于一楼的排名真叫人大跌眼镜：
排名前两位没有问题后面还有IHI、三菱等等国外品牌，他们确实更有竞争力。但是对于自主品牌的实力也已经比较完善。对于自主品牌的排名我个人建议是这样的：
湖南天雁：湖南天雁毕竟是国有企业，技术的积累还是可以的。
康跃科技：康跃目前技术处于飞速发展的阶段，他每年对研发的投资的份额比目前国内的任何一个增压器厂家，起步晚一点，但是每天都在进步。目前遍布国内的各大主机厂。
宁波天力：天力的增压器虽然依托于70所，但是最近两年没有太大对技术和设备的投资比较落后。
潍坊富源：富源目前依托于玉柴，增压器全部模仿的盖瑞特的，目前模仿的还可以，但后续力量肯定不足。
国内较好的也就这四家，至于博基隆、金信达等等，在主机厂基本都没有配机主要的零配件也就是所谓的二级市场。
以上主要是根据目前国内绝大多数的主机厂对增压器的使用情况的个人观点。像潍柴、玉柴、福田、朝柴、大柴等各大主机厂，主要考虑车机以及工程机械。目前还没考虑汽油机，国内汽油机几乎为零。
涡轮增压器坏了的表现（涡轮增压器损坏会出现什么现象） ♂
涡轮增压器坏了的表现（涡轮增压器损坏会出现什么现象）- 涡轮增压器损坏会出现什么现象
- 涡轮增压坏了什么表现
- 怎样知道汽车涡轮增压器已经坏了
- 涡轮增压器坏了的表现有哪些
- 怎么判断涡轮增压器坏了
- 涡轮增压器损坏对发动机的影响
- 汽车增压器坏了症状和原因
- 怎么才知道涡轮增压器坏了
- 怎么判断涡轮增压器是否坏了
- 涡轮增压器损坏后汽车有什么表现
涡轮增压器损坏会出现发动机功率大幅降低，没有增压效果，长时间运转发动机排气散热不畅等现象。增压器损坏后会使空气不能充足进入燃烧室,出现功率下降30%,加大油门功率并不增加只是冒黑烟。 补充材料：废气涡轮增压器的结构及工作原理：通过发动机排放的废气推动涡轮叶片转动,再由涡轮叶片带动共用一轴的压气机叶片转动,由于压气机叶片是布置在发动机进气歧管,当涡轮叶片带动压气机叶片高速转动时,将会使发动机的压力升高,气缸内的空气密度加大,从而使发动机的进气量增多,此时即意味着可多喷柴油到气缸内进行燃烧,从而达到增加发动机功率的目的。同时由于发动机进气压力升高,可使发动机的混合气压力升高,使燃烧更加完全,从而大为降低发动机排放烟度值,达到减少环境污染的目的。为了改善带增压器发动机低转速时的动力性能,通常都装用高转速的废气涡轮增压器(最高转速可达十几万转/分钟),为避免发动机高速时带来过高的进气压力和流量,而导致气缸爆发压力过高,油耗上升,增压器超速,一般都在增压器上装设旁通阀,由增压器的压力机压力控制旁通阀的开启。当压力超过规定值时,通过调节器动杆开启旁通阀,将气缸废气从旁通阀直接排到消声器。
没有特别异常的表现，一般是感觉动力不足，踩油门加速慢。涡轮增压坏了主要是烧坏涡轮轴。
涡轮轴是靠机油冷却的，也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。如果不及时修，会影响发动机的润滑系统。
反过来，只要维护得当，使用好的机油，停车冷却作好的话，涡轮不会坏的。
涡轮损坏最大的原因是使用劣质机油和不定时更换机油。
扩展资料：
涡轮增压工作原理图，红色为高温废气，蓝色为新鲜空气。
最早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车的，因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机能够获得更大的功率。众所周知，发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。
如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
参考资料：
涡轮增压-百度百科
踩油门时没有以前有力了。发动机燃烧不充分，排气的异味大。水温可能影响还不大。转速提高比以前慢，有奇怪的声音。这些基本上都是可以判断汽车涡轮增压器已经坏了。我们生活在比较之中，有黑暗才有光明，有恨才有爱，有坏才有好，有他人和他人所做的事我们才知道自己是谁，自己在做什么。一切都在比较中才能存在，没有丑便没有美，没有失去便没有得到。我们只需要一个我真爱的人和真爱我的人，在一起，我们的人生便圆满了。人的一生中最重要的不是名利，不是富足的生活，而是得到真爱。有一个人爱上你的所有，你的苦难与欢愉，眼泪和微笑，每一寸肌肤，身上每一处洁净或肮脏的部分。真爱是最伟大的财富，也是唯一货真价实的财富。如果在你活了一回，未曾拥有过一个人对你的真爱，这是多么遗憾的人生啊!生活中的定律是为实践和事实所证明，反映事物在一定条件下发展变化的客观规律的论断。定律是一种理论模型，它用以描述特定情况、特定尺度下的现实世界，在其它尺度下可能会失效或者不准确。没有任何一种理论可以描述宇宙当中的所有情况，也没有任何一种理论可能完全正确。人生同样有其客观规律可循。一、生活定律 痛苦定律:死无疑是痛苦的，然而还有比死更痛苦的东西，那就是等死。幸福定律:如果你不再总是想着自己是否幸福时，你就获得幸福了。错误定律:人人都会有过失，但是，只有重复这些过失时，你才犯了错误。沉默定律:在辩论时，沉默是一种最难驳倒的观点。动力定律:动力往往只是起源于两种原因:希望，或者绝望。受辱定律:受辱时的唯一办法是忽视它，不能忽视它时就藐视它;如果连藐视它也不能，那么你就只能受辱了。愚蠢定律:愚蠢大多是在手脚或舌头运转得比大脑还快的时候产生的。化妆定律:在修饰打扮上花费的时间有多少，你就需要掩饰的缺点也就有多少。省时定律:要想学会最节省时间的办法，首先就需要学会说“不“。地位定律:有人站在山顶上，有人站在山脚下，虽然所处的地位不同，但在两者的眼中所看到的对方，却是同样大小的。失败定律:失败并不以为着浪费时间与生命，却往往意味着你又有理由去拥有新的时间与生命了。谈话定律:最使人厌烦的谈话有两种:从来不停下来想想;或者，从来也不想停下来。误解定律:被某个人误解，麻烦并不大;被许多人误解，那麻烦就大了。结局定律:有一个可怕的结局，也比不上没有任何结局可怕。二、工作定律安全定律:最安全的单位几十年没有得过安全奖(最安全证明你们安全没有做工作)需要定律:同样两个相同的单位，同样的办公费。多少年以后，发生了变化(证明你们单位办公不需要那么多的钱)出来反对，这种成功的概论会归结为零。评比定律:领导认为谁好，谁就好。(只要领导看你不顺眼，再辛辛苦苦地工作也是白费力气。)一票否决定律:在一个单位，比如升工资，比如提拔任用，一个人提出来，往往成功的概率最大，而另一个人站接受教育定律:每个单位都有吊儿郎当不好好干工作的人。但领导往往在批评这些人的时候，这些人恰恰不在场，于是，便出现了遵纪守法的人，经常接受教育的尴尬局面。哭闹定律;那个部门没有几个因为经常的哭闹而得到了实惠，他有什么理由不经常哭闹下去。(此定理也适用那些经常在领导面前叫苦叫累的部门)能者多劳定律:在同一科室里，有的人虽然在其岗，但却不能胜任本职工作，那他的工作只能由能胜任该项工作的人去代劳。不平衡定律:年年当先进的部门或个人，一年没有当先进便想不通;从未当先进的部门或个人，当上先进后便想不到。少劳多得定律:一般的单位，都分为合同工、(过去称为正式工)协议工、临时工等等。拿钱越少的工作量越大，而且越容易被解雇;拿钱越多的越没有多少事情可干，而且最不容易被解雇。
涡轮增压器坏了的症状表现：
1、汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟，这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致。
2、汽车油耗增加或者机油消耗量增大，这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致。
3、汽车在行驶过程中发动机发出异响，且排气管冒很大的蓝烟，这是因为活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化导致。
4、汽车在加油门和收油门时发出异响，这是因为涡轮增压器空气导管破裂导致。
涡轮增压原理
涡轮增压技术的原理很简单，就是利用发动机排出的废气，推动叶轮产生能量，带动同轴的进气涡轮，对进入气缸内的空气的压缩，进而提高发动机的功率和扭矩。
随着技术的发展，又出现了电子涡轮，就是通过电机，来驱动空气压缩机，它两本质上的原理都一样，都是为了压缩空气，只是增压的形式不同。
判断汽车的涡轮增压器坏了的办法:踩油门时没有以前有力了。发动机燃烧不充分,排气的异味大。水温可能影响还不大。转速提高比以前慢,有奇怪的声音。( 1 )急加速, 1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常。(2) 按汽车公里表,一涡轮损坏里面会有异常响声。(3)若是汽车的涡轮增压器坏了, 发动机报警灯会亮。(4)接压气端的排气营卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大(5)涡轮坏了，会导致发动机燃烧不充分，排气的异味大。也可以采用下面的方法进行判断涡轮增压器的好坏听:正常磨损是听不出来的除非异物损坏叶轮影响动平衡有点起震的声音。看：接压气端的排气管卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大。用：发动机加速(1200以上约)相对无力。量：用压力表测是进气压力正常压力为0.2-0.3mpa。涡轮增压器坏了有哪些症状排气管冒蓝烟或白烟动力下降油耗上升机油消耗星增加涡轮压力不稳定，有异响,水温高,发动机转速不稳，增压效果不明显。1、排气管冒蓝烟或白烟。2、动力下降。3、油耗上升。4、机油消耗量增加。5、涡轮压力不稳定一、涡轮增压器叶轮轴密封不良故障现象:怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重，行驶中不冒蓝烟，机油有消耗。二、废气再循环管严重堵塞。故障现象:怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油更严重,机油消耗星大。三、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化。故障现象:车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响,增压器涡轮端漏机油。四、涡轮增压器空气导管破裂。故障现象:车辆加油门和收油的时候会有“扑拉拉”的异响。增压器坏了还能行驶吗?涡轮增压坏了还能正常行驶。涡轮是在排气歧管和进气歧管上双重安装的，所以可以肯定的说，如果原厂带涡轮的车，再怎么坏也不可能不工作，涡轮最多，最常见的问题就是涡轮延时和烧机油，如果不工作，你的车就没法排气，换句话说如果车的排气有，涡轮一定工作。但主要是在提速及车速上都会受很大影响，而且涡轮烧机油会损坏三元，建议发现问题，找专业做涡轮的↓↓↓检查一下比较好。如果你的发动机不能正常工作，也许你会假设是增压器的故障，但许多情况下，往往都是与发动机直接相关。 请在拆下增压器之前，先对照故障诊断图表确定引起故障可能的原因。
早期的涡轮增压器的确很脆弱，很容易烧毁，但是随着浮动轴承的全面普及，涡轮增压器的寿命大大延长，基本上已经可以做到和发动机同寿，当然，由于涡轮最高可以达到20多万转，使用和保养不当的情况下的确会损坏涡轮，导致涡轮增压器烧蚀。
实际上涡轮增压器的损坏基本上都和温度、散热有关，一般有5种原因：使用劣质机油、发动机冷车低温时大脚油门、空气滤芯的质量差、使用劣质机油滤芯、长时间激烈驾驶时需要延迟关闭发动机。
增压器坏了的症状有以下几点：1、最明显的就是发动机无力。这个不需要多说，因为增压机是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件，这个零件出问题了，发动机当然会无力。2、发动机运转时有尖锐响声。3、油耗比正常行驶时要高。4、烧机油，排气管冒蓝烟。这时如果拆卸增压机，会发现这根轴上面全是结焦物，就是机油干烧剩下的残余。踩油门时没有以前有力了。发动机燃烧不充分，的异味大。水温可能影响还不大。提高比以前慢，有奇怪的声音。急加速，1750转以上能听到排的尖叫为正常。一按汽车公里表，二涡轮损坏里面会有异常响声。若是汽车的涡轮增压器好了，发动机报警灯会亮。接压气端的排气管卸开看看是否有机油 尾气蓝烟很大。涡轮好了，会导致发动机燃烧不充分，排气的异味大。会导致发动机无力，排气管冒黑烟，烧机油，机油缺少。如果密封环损坏，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。
判断涡轮增压器坏了的方法是笔漏油，机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟动力下降。二有金属摩擦声，发动机功率下降，增压器有异响。轴承损坏，增压器轴承损坏，机油消耗高。严重时增压器不能工作。
一、漏油，
表现现象：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。
二、有金属摩擦声，
表现现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。
三、轴承损坏，
表现现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。
扩展资料：
涡轮增压器出现故障的原因：
1、润滑油压力和流量不足。
2、杂物或泥沙进入润滑系统，造成机油氧化变质。
3、有金属摩擦声，是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生；不是金属摩擦声，而是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。
4、增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。
标签：增压 涡轮