排气管滴水 汽车打火后排气管滴水

排气管滴水 汽车打火后排气管滴水

伴随着汽车迅速发展趋势，目前市面上的汽车种类很有可能也是五花八门的。可是掌握汽车专业知识的驾驶员很有可能并不是较多。

假如对汽车层面的一些小常识有一定的掌握，那麼对汽车层面的检修及事后的养护也会保证得心应手，即便发生安全事故，也许也可以立即解决，防止局势往较坏的层面发展趋势。那麼下面便说一个可能较为常用的状况，汽车排气管滴水是什么缘故？是车出问题了没有？老湿机讲出真实情况，看了你或能搞清楚。

汽车排气系统的效果是确保汽柴油点燃后，造成的水和废气开展排出，为下一次的点燃给予较有益的标准。因此排气管滴水是非常一切正常的反映，尤其是汽车一开始运行的情况下，排气系统温度较为低，高温下汽车发动机气缸造成的水，

碰到温度较低的构件，会汽化成水珠，当汽车发动机工作中一段时间后，每个组件的温度也提高上去了，因此造成的水很有可能也不会汽化成水珠了，排汽管也就不容易渗水。在冬季或是温度较低的情形下，这类状况可能是较为广泛，且渗水时间较长的。

因此排气管滴水可能是较为一切正常的状况，但假如渗水量太多，外部温度差又不是比较大的情形下，且时间较长的情况下，很有可能就需要考虑到汽车是不是发生难题了。发生这些情况或是排气系统中有泄漏的地区了，造成废气不通过排汽管道排出来，在该全过程中从别的地区排出来，则废气温度会减少，也会提早汽化，便会一直渗水。

实际上，也许还能够依据排气管的情况分辨出有一些难题。假如排出来的汽体颜色过黑，就阐明汽柴油很有可能未充分点燃，可能是汽车发动机发生了难题，假如排出来的废气颜色展现出青蓝色的模样，那很有可能表明汽车存有发动机烧机油的状况，必须对汽车维护保养了。因此掌握一些汽车基本常识是也许能快速剖析出自已的车存有什么难题。

车辆排气管底下有水滴属于正常现象，主要是由于汽油化学反应产生。

因为汽油是属于碳氢有机化合物，当汽油与空气中的氧气燃烧之后，能够产生二氧化硫、氮氧化合物、二氧化碳和水，所以汽车排气管的水很有可能是汽油与氧气燃烧产生的。

当外界的温度变得比较低的时候，尾气中的水蒸气会遇冷形成水，冷凝形成水之后会通过排气管排出。这样证明你的车燃烧充分能够把水分排出。

也就是说排气管排出水来是正常的，而且证明你的车是健康的。

还有一个问题就是关于排气管寿命：

大家可以看看下面这排气管的形状，由于为了消声设计排气管的结构是最容易储存部分水排不出去的。

因此这样排气管的结构问题，最容易造成部分水排不出去，所以排气管的使用寿命会缩减（水腐蚀、生锈）有时也会发生“突突声”这时由于排气管内水分可能过多排不出去。

有的车主会采取在排气管下方打个“孔”来使水分自动排出，但由于这样问题出现，现在个别车型会在出厂时就会在下方设计排水孔。

建议方案：

打孔方法可取，这样可以避免一些水分残留可以自动排除。或者每行驶一段时间或者几千公里后（尤其市区行驶较多车辆）可以找个45度斜坡将车停住拉近手刹后：来回大轰油门排水，这时你会发现你的排气管内会有很多水排除，这样既能延长排气管的寿命更可以彻底排出部分遗留水分。

那是因为一到环境温度比较低，特别是在冬季，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。

以下是俺从网上给你粘来的，实际上也确实如此，希望对你有用：可能最近很多车主清晨去停车场开车的时候，会发现一地水迹，这就是汽车排气滴水很多的缘故，这是什么原因造成的呢？汽车排气管滴水很多怎么办呢？很多车主都很关心这个问题，那么今天百业汽配网小编就给您解答汽车排气管滴水怎么办：很多车主再遇到汽车排气管滴水很多的现象时，可能还会看见排气管排白烟；这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时，但如果一旦发动机温度升高，白烟就会消失，这种情况就不用担心了不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。如果没有排烟情况，单纯只是排气管滴水，这个主要是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。