华菱星马汽车集团 华菱星马汽车集团股份有限公司

华菱星马汽车集团 华菱星马汽车集团股份有限公司

华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称华菱星马汽车），是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，国家重点支持企业，首批国家汽车整车出口基地企业，第四批国家科技部科技创新型试点企业，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。2003年星马汽车股票发行上市，星马成为汽车行业的上市公司； 组建安徽星马汽车集团有限公司； 与日本三菱合作签署为期10年的技术合作协议，研发生产华菱重卡； 两大核心子公司之一的安徽华菱汽车股份有限公司成立。2004年第一辆重型汽车底盘下线，并顺利投放市场。 2005年首次走出国门，出口海外市场。2006年代表国内整车企业首次参加国际最高水平的汉诺威国际商用车展。2007年华菱重型车桥项目奠基。2008年第二代重卡新产品星凯马问世。 2009年单班年产50000辆重卡项目奠基； 年产5000辆客车项目奠基。 2010年 湖南衡阳年产10000辆重卡及70000套车桥项目破土动工；华菱汽车国家级企业技术中心奠基； 首次跨入产销过百亿汽车企业行列； 迎来建厂40周年。2011年完成重组上市 单班年产5万辆重卡项目总装车间建成投产 。2012年完成华菱星马重组后的整合，正式更名为华菱星马汽车（集团）股份有限公司 单班年产5万辆重卡项目全部建成投产 汉马动力发动机总成在上海对外发布。2017年被传言恒天集团要收购，如果收购成功实控人将会是国务院国资委，后来收购失败。2020年6月，吉利商用车集团收购华菱，正式改名为汉马科技。

华菱星马未被吉利收购前属于国企，实际控制股东为马鞍山市政府，所以从2003年上市到2016年左右，发展十分顺利，当地人都觉得在星马上班是很不错的工作，工资待遇甚至比马钢都好，员工穿工作服出去都感觉自豪，最早进入星马的员工基本都落户马鞍山了。2016年之后，大环境不好，产销量一直处于下滑阶段，员工收入也减少，但可能是因为国企的原因，车间工人总体收入还基本稳定在4000~5000左右，如果忙碌月份，加班多的情况下，部分岗位破万也是正常。所以员工队伍一直比较稳定，基本没有太大变动。2016到2020年之前，变动最大的就是后期营销公司人员全部允许出去自己开公司，好多销售员变成了销售公司老总或经理，有卖车的、也有卖配件的，回款基本年底结算。那时候每年20000辆左右的车还是要卖的，虽然销量不算高，但基层员工收入还是比当地平均工资落高，一些老员工也觉得挺安逸，慢慢习惯了这种生活，特别是双职工的，感觉还挺好，条件好点的基本都买车、买房，工作日公司园区马路边停满了员工车辆。

后来随着吉利收购成功之后，安逸的生活局面就打破了，毕竟吉利属于私企，要自负盈亏，政府不会兜底的。所以2021年因为疫情，好多地方基础建设停滞，重工程车辆销售锐减，公司严重亏损，员工收入也相应减少；2022年疫情对公司影响更大，每个月只有几百辆销量，员工收入更是惨不忍睹，部分有好的就业机会或者有想法的早走了，留下的要么是拉家带口不能离开的、要么就是习惯了安逸的生活不想离开的。但是企业工资越发越低，十年前员工最低工资可能都四五千，十年后才发两千多，好多人不干了，网上到处发文说公司如何如何不好、如何如何压榨工人之类的。

看了这些帖子，我们暂且不评论这些人反馈的是否属实，只是有些观点不敢苟同。首先我觉得现在企业不敢随意压榨工人，如果你觉得被压榨了，被不公平待遇了，完全可以向当地监管机构反馈或投诉，就算企业在厉害，政府也会调查处理的，在当地论坛发网文估计效果不是很好。也不排除一部分人可能觉得以前不干活都能拿四五千，为啥现在不干活只能拿两千了，觉得无法养活家人了，觉得企业剥削自己了。因为企业要改革（国企变私企），必须有这个阶段，但是企业应该想办法留住老员工，有技术的员工，而不是混日子的那帮人。国企里混日子的太多了，不仅自己不干事，还带坏了新来的员工，部分人不是想着学技术，而是想着勾心斗角拉帮派，员工想着讨好班组长，做工资多给点奖金；部分班组长、车间主任都想着怎么讨好上级，对于下级存在的问题不及时反馈，只想着下班陪领导去哪里喝酒，周末去哪里钓鱼，然后幻想着得到提拔，事实上这帮人也被提拔了，真正做事的啥也没有。所以这部分人不开除，企业就很难发展，就会处处受限，所以企业应该先抓基层管理，然后在整理员工队伍，等着疫情结束，产销量上来，一切自然就变好了。

其次个人觉得如果觉得企业不行了，收入低了完全可以辞职，毕竟有能力到哪里都可以混口饭吃，为啥不辞职呢？据我了解，近几年汉马动力辞职的人在外面也还行呀，并不觉得收入多低，活人为啥非要一棵树吊死呢？也许有人会说我为啥辞职，我要让他开除我，让他陪我N+1，对于这种想法的人我也无话可说，我只能祝你好运！

最后我觉得国企改革是势在必行，旱涝保收的时代已经过去，市场经济就是如此，资本家始终是以只身利益为主，绝不会牺牲自身利益提高普通人收入的。所以作为普通人，不管在什么岗位，都要干一行爱一行，刻苦专研，就算有一天企业不行了还可以换个地方生存，而不是担心失业找不到工作了！

版权声明：本文内容由网友提供，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 94汽车网(94che.com) 举报，一经查实，本站将立刻删除。

标签：员工   汽车   企业   觉得   集团