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挂车采用断气刹车,制动气室里有个大的螺旋弹簧,没气时螺旋弹簧的作用推动刹车起作用,此时为停车时的刹车状态,等气压上来了达到螺旋弹簧的作用力时,气压把螺旋弹簧压缩,此时为启动后解除刹车的过程。所以两个气管都有气

大型车辆的制动总泵用的都是双腔串联的,由于后桥离总泵距离长,压缩气到达后桥继动阀的时间要长一点,而前桥离总泵的距离短(相对于后桥),制动力来的早。而从车辆的制动要求上,理想状态当然是前后桥同时有制动力,只有很难达到。那么就希望后桥能够适当早于前桥有制动力,采用的办法就是:1.使用双腔串联的制动总泵,上腔控制后桥,早一点开启,下腔控制前桥,稍微晚一点开启(不同总泵时间差可以不同);2.后桥增加继动阀。所以上腔21口要接后桥。反过来的话,前桥先有制动力,车辆点头厉害(特别空车时),前桥容易早抱死,制动力减弱,前桥摩擦片磨损大大加快

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如果是十轮重量在12吨半左右,前四后八在16左右,出入就在大箱的薄厚。

包头北方奔驰重型汽车有限责任公司是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造(集团)有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有汽车生产企业。

是80年代后期,国家为改变汽车工业“缺重”局面,打造国内重车品牌,实施“高起点、高标准、高品质”战略决策,全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。

油变热是正常的,助力油(ATF)要求在300度高温以下性能稳定,最广泛的质量标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准来划分的:分为DEXRON I、DEXRON II、DEXRON III等,越往后质量等级越高。 如果换油后才出现这个问题请检查是否正品油,或者换用更高等级或其他牌子(比如美孚等) 相关知识:

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