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continental轮胎是什么牌子,continental是什么轮胎

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continental轮胎是德国马牌轮胎,马牌轮胎英文字母是Continental,翻译成中文是大陆的意思,又因其logo是一匹马而被称为马牌。德国马牌轮胎隶属于德国大陆集团,是欧洲第一大、全球第四大轮胎制造商。

在欧洲,每三辆新车出厂,就有一辆装配着德国马牌轮胎。可见其140多年的生产经营还是得到了欧洲很广泛的认可。当然在中国市场,马牌轮胎也为宝马保时捷等不少高性能车型提供原厂胎,在产品质量和性能上属于上乘的。

1871年,大陆橡胶与Gutta-percha股份公司在德国汉诺威成立。主要产品有各式软硬橡胶制品和工业用以及自行车用实心轮胎。1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标,马牌轮胎由此得名。

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1.

contisportcontact是什么牌子的轮胎?

contisportcontact是德国马牌品牌的轮胎,属于夏季胎,可以适用于中级、高级轿车和SUV车型。

2.汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它的种类繁多:1、按照结构可分为子午线轮胎和斜交轮胎;2、按照花纹可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。

3.轮胎直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性,并保证车轮和路面有良好的附着性,从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。

1.

上汽MAXUS D60发动机的最大马力可以达到169PS,发动机型号为LI6。

4.

上汽MAXUS D60是上汽大通推出的一款车型,目前在售的有2019款,整车质保为三年或6万公里。

9.

上汽MAXUS D60车身尺寸为4720mm×1860mm×1736mm,轴距为2760mm,为5门5座SUV。

12.发动机排量为1349毫升,最大功率可达124千瓦。

13.

上汽MAXUS D60可供选择的变速箱类型有手动变速箱和双离合变速箱。

16.

上汽MAXUS D60外形时尚大气,车身内部空间充裕,内饰精致,富有科技感。

19.

  • 一、ContiSportContact运动系
  • 二、运动系统详细介绍
  • 三、感觉3系不运动
  • 四、为什么新3系不运动了
  • 五、2020款525li运动和豪华区别
  • 六、525li运动和豪华版区别

1、● ContiSportContact系列:ContiSportContact系列以ContiSportContact 3和ContiSportContact 5P 为主,是马牌专为高性能跑车装配的轮胎;CSC3最重要的特点是拥有卓越的转向精确性,能为车辆在高速行驶、进行急剧操纵或者轮胎承受巨大作用力的情况下,依然保持良好的抓地力;它的轮毂规格为16-22寸(21寸除外),适配的车型较多。

2、而5P是马牌最新最高级的高性能轮胎,它能够为深度改装车提供最佳的安全性能及操控乐趣;5P分别针对前轮和后轮的不同特殊需求进行了设计优化调整,有精确的驾驶响应和最佳的抓地力,车辆在任何情况下都能在道路上充分发挥其潜力;它的轮毂规格为18-23寸,主要适配大轮毂、高性能的跑车和改装车。

3、一、ContiSportContact 3 超高性能/运动

ContiSportContact 3是马牌专为高性能跑车装配的轮胎,它最重要的特点是卓越的转向精确性;CSC3能为车辆在高速行驶、进行急剧操纵或者轮胎承受巨大作用力的情况下,依然保持卓越的道路抓地力;它卓越的抓地性能是如何实现的。

4、

其实,CSC3不对称花纹肋条用于吸收制动时产生的纵向作用力,胎面的花纹肋条具有高纵向硬度,连续的胎面花纹肋条能吸收纵向作用力,当急速转向操控时,外部对胎面花纹肋条产生高单侧作用力;非对称的胎面肋条设计可以在这些作用力的情况下稳定肋条并降低变形,转向的精确性更高;除了在干燥道路上,提供卓越的制动性能和转向精确性,缩短刹车距离。

5、而在潮湿路面上,独特的沟槽提高了排水性能,还能提供了出色的防滑性能;ContiSportContact 3主要的参数轮毂尺寸胎宽扁平比负荷指数(最低)速度级别花纹16195/255/29530/4580V/Y不对称17195/205/215/225/235/245/255/27535/40/45/50/5581V/W/Y不对称 18225/235/245/255/265/27535/40/50/5587W/Y不对称 19235/245/255/265/275/285/31525/35/4091W/Y不对称 20245/265/275/28530/35/4094Y不对称22365/30525/30XLY不对称 磨耗指数:280 牵引力指数:AA 生热指数:ACSC3轮毂的规格为16-22寸(21寸除外),适配的车型从紧凑型、中大型到豪华车,而22寸的大轮毂适配更多的改装车;它的磨耗指数为280,耐磨性一般,但牵引力指数达到最高的AA级,操控性能非常强。

6、ContiSportContact 3适配的车型主流规格适配车型价格(元)245/45 R17奔驰E级/沃尔沃S80L1539255/45 R17奔驰E级/SL3002197245/40 R18奥迪A6L/捷豹S-Type/雷克萨斯GS4302862255/45 ZR19保时捷Panamera(前轮)3848285/40 ZR19保时捷Panamera(后轮)4053注:产品价格为淘宝2012年12月28的均价,具体价格以销售终端报价为准;市场上CSC3主流的规格为245/45 R ;245/40 R18和255/45 ZR19等,适配的车型有奔驰E级、沃尔沃S80L和保时捷Panamera等。

7、二、缺气保用轮胎(SSR)CSC3除了常规的轮胎,它还有缺气保用的特殊轮胎,也就是我们常说的防爆轮胎;在前一期倍耐力轮胎中已经简单介绍过缺气保用轮胎,这里再详细说明一下,让大家一次明白个够;缺气保用轮胎是什么?

缺气保用轮胎在各大品牌中的称呼不尽相同,德国马牌轮胎称为SSR(Self Supporting Runflat Tyre轮胎失压自我支撑系统),这个命名也充分显示了德语的纠结,米其林称之为PAX(目前已停止店铺零售,仅针对原厂配备车型提供),而普利司通叫做RFT,这也是缺气保用轮胎最通俗的一种缩写。

8、

马牌的缺气保用轮胎性能卓越,即使您车辆的轮胎在失压后可能都不察觉;因此,马牌建议安装SSR轮胎的车辆必须装配胎压监测系统;下面就以CSC3 SSR为例,它主要的缺气保用轮胎规格、适配的车型及价格。

9、CSC3 SSR适配的车型主流规格适配车型价格(元)205/45 R17Mini/Mini Clubman/Mini Coupe1796245/50 R18宝马7系/宝马3系1986245/45 R19宝马X3(前轮)/宝马5系(前轮)/宝马7系(前轮)3450275/40 R19宝马X3(后轮)/宝马5系(后轮)/宝马7系(后轮)3080注:产品价格为淘宝2012年12月28的均价,具体价格以销售终端报价为准;CSC3 SSR轮胎市场主要的规格有205/45 R ;245/50 R 。

10、245/45 R19和275/40 R19等,主要适配的车型有Mini、MiniCoupe、宝马3系、宝马7系和宝马X3等;三、ContiSportContact 5P 超高性能/运动

ContiSportContact 5P 是马牌最新的创新高性能轮胎,它能够为深度改装车提供最佳的安全性能及操控的乐趣;5P 还分别针对前轮和后轮不同的需求进行了设计优化调整,有精确的驾驶响应和最佳的抓地力,即使车辆在任何情况下都能在路面充分发挥其优异的性能。

11、

5P加入了Black Chilli技术(Black Chilli技术:是一种特别研发的配方技术,它采用了创新型的赛车级炭黑,确保轮胎快速预热,同时提高稳定性),该配方中添加了纳米颗粒,使胎面聚合物变得非常柔韧,因此增大了胎面与路面的接触面积,能有效提高抓地力和稳定性;此外,特殊的抓地聚合物与干湿地形成最佳互锁,能有效缩短刹车距离;胎面组成的“冠部”和“基部”对平衡配方概念进行了补充,确保轮胎在湿地的抓地性能,而且能有效缩短刹车距离和降低滚动阻力,安全和省油性能出色。

12、ContiSportContact 5P主要的参数轮毂尺寸胎宽扁平比负荷指数(最低)速度级别花纹18235/25535/4094Y不对称19225/235/245/255/265/275/285/295/30530/35/4091Y不对称20225/235/245/255/265/285/295/305/32525/30/35/4088Y不对称21245/255/265/275/285/295/32525/30/3596Y不对称22295/33525/30XLY不对称2331525XLY不对称磨耗指数:240 牵引力指数:AA 生热指数:A5P有18-23寸6种不同的规格,适配的轮毂范围比较广,作为一款超高性能运动型轮胎,还有22和23寸的大规格,能适配更多的改装车型;而5P的耐磨指数为240,耐磨性比较一般,牵引力指数为最高级的AA级;ContiSportContact 5P适配的车型主流规格适配车型价格(元)215/50 R17沃尔沃S401220225/40 R18保时捷911/宝马Z41600255/35 ZR19奔驰C63AMG/宝马7系2350注:产品价格为淘宝2012年12月28的均价,具体价格以销售终端报价为准。

13、市场上5P主流的规格为215/50 R ;225/40 R18和255/35 ZR19,适配的车型有沃尔沃S40、保时捷9 ;奔驰C63 AMG和宝马7系等。

感觉3系不运动

1、曾经宝马3系是运动b级车中的操控标杆,也是宝马旗下最运动最纯粹的一款车;久而久之,宝马3系从第六代开始首次进入涡轮增压时代,也是从第六代开始,宝马推出了加长版3系。

2、宝马3系加长版推出的那一天,3系已经不是纯粹的运动b级车了;2019年,宝马发布了第七代3系。

3、第七代3系的上市让很多人感到惊讶和失望;惊喜的人是不追求运动和控制的人。

4、新3系的惊喜在于全新的外观和内饰设计,更好的乘坐舒适性和更大的后排空空间;失望的是追求操控的人,因为新3系真的太舒服了,开新3系和开减配宝马5系没什么区别。

5、然后宝马下面没有纯跑车;当然不是。

6、其实宝马旗下最纯粹的车是4系;4系列基于3系列的底盘。

7、你可以把4系理解为宝马3系的敞篷版和轿跑版;后来宝马也推出了4系四门版。

8、与3系相比,4系宝马外观更运动,底盘支撑更好,4系宝马没有加长轴距版本;4系在外观和底盘上都比3系好。

9、系列4中使用的发动机与系列3中使用的发动机相同;这款车采用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。

10、与这三款发动机匹配的是来自德国ZF的8at变速箱;4系的动力总成已经相当成熟,加上这样一个会动的底盘,造就了一台驾驶乐趣极大的驾驶机器。

11、如果你还在意实用性,可以选择宝马4系的gran coupe车型,同样运动,设计也一样;在我看来,4系是一种解药,这款车满足了宝马粉丝对驾驶乐趣的追求。

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