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别着急加油!油价或迎三年半最长连跌,加满一箱累计少花逾40元

[本站 别着急加油!油价或迎三年半最长连跌,加满一箱累计少花逾40元中新经纬8月9日电(王永乐)今日(9日)24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测,本轮国内油价大概率迎来“四连跌”,同时也是年内第五次下调。资料图中新经纬摄本轮计价周期内,国际油价整体呈先强后弱走势。当地时间8月5日,纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货收于每桶89…

别着急加油!油价或迎三年半最长连跌,加满一箱累计少花逾40元

中新经纬8月9日电 (王永乐)今日(9日)24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测,本轮国内油价大概率迎来“四连跌”,同时也是年内第五次下调。

别着急加油!油价或迎三年半最长连跌,加满一箱累计少花逾40元插图

资料图 中新经纬 摄

本轮计价周期内,国际油价整体呈先强后弱走势。当地时间8月5日,纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货收于每桶89.01美元,较7月28日跌9.74%;10月交货的伦敦布伦特原油期货收于每桶94.92美元,较7月29日跌8.70%。

消息方面,当地时间8月3日,OPEC+宣布9月石油日产量增加10万桶。路透社报道称,这将是自1982年OPEC引入配额制以来最小增幅,仅相当于全球86秒的需求。此外,OPEC+将于9月5日召开下次会议,该组织在一份声明中表示,有限的闲置产能需要在应对严重供应中断时非常谨慎地使用。

库存方面,8月3日,美国能源信息署(EIA)公布的数据显示,截至7月29日当周EIA原油库存增加446.7万桶,预期减少62.9万桶。

对于原油价格变动,中宇资讯分析师胡雪分析称,国际原油前期在库存回落及OPEC+消极增产的影响下维持趋强,但进入8月以后,受经济下滑、燃料油需求走低、原油汽油库存上涨以及亚洲疫情反扑等利空因素影响,国际油价开始震荡走跌。

卓创资讯成品油分析师徐娜指出,本轮计价周期以来,国际油价底部不断下移,原油变化率由正转负,并在负值内不断加深,调价由搁浅向下调转化。卓创资讯数据监测模型显示,截至8月5日收盘,国内第9个工作日,参考原油变化率为-1.62%,预计汽、柴油下调80元/吨。按升计算为92号汽油下调0.06元,95号汽油及0号柴油分别下调0.07元。

中宇资讯数据显示,截至8月8日,本轮第9个工作日,中宇原油估价99.89美元/桶,原油变幅为-1.34美元/桶或-1.45%,汽、柴油对应下调120元/吨。

据金联创测算,截至8月8日第9个工作日,参考原油品种均价为99.38美元/桶,变化率为-1.64%,对应汽、柴油下调110元/吨。

以上述三家机构最小预测值及油箱容量在50L的家用轿车计算,加满一箱92号汽油将少花3元。加上此前三次累计下调38.5元,加满一箱将累计少花41.5元。

别着急加油!油价或迎三年半最长连跌,加满一箱累计少花逾40元插图1

据中新经纬统计,2022年国内成品油价格已经历14轮调整。汽油价格总计上调1740元/吨,柴油价格总计上调1675元/吨,呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果此次价格下调落实,2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局,同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前,成品油调价于2018年以“五连跌收官”。

根据“十个工作日”原则,下轮调价窗口为8月23日24时。

平安期货报告指出,尽管OPEC+增产大幅小于预期,但全球主要经济体制造业指数回落,利空原油消费,原油消费下滑将打压油价。美国原油库存上周回升,同时美国汽油库存自6月10日达到库存低点后便持续回升,显示终端需求偏弱,当前美国汽油裂解价差下滑,带动美国炼厂开工率下滑,对原油消费不利。(中新经纬APP)

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标签:原油   8月   下调   油价

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