东风小康面包车（东风小康面包车一天能持续跑五百公里吗） ♂
东风小康面包车（东风小康面包车一天能持续跑五百公里吗）- 东风小康面包车一天能持续跑五百公里吗
- 请问东风小康k17面包车方向盘很重是什么原因
- 东风小康面包车起步时发抖，加油门无力，请问什么原因
- 东风小康加长版面包车马力是多少
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- 东风小康面包车三元催化器多少钱一个
- 想买辆面包车，可是不太懂，五菱之光，五菱荣光，东风小康，长安之星，哪个比较好一些价格分别是多少
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- 12年东风小康面包车能值多少钱
- 我有一辆跑了十万公里的东风小康K17面包车现在值多少钱
微车——面包车，包括柳州五菱、重庆长安面包车，是“简易汽车”，发动机功率小、车架阻力大、安全性差、寿命短，属于“过渡时期车”，到今年已经完成了它他的历史使命，退出了销售市场的主流——更确切的说是被市场“抛弃”了。我曾亲眼看到一辆面包车，两个司机两班倒、轮流开，每月行驶一万六千到一万八千公里，半年一大修（十万公里），大修后就出卖了，又买新车。这可能是我见到的“微车记录”了。正因为这些微车的寿命短，决定了它们不得不退出了“耐用消费品”的行列。代之而起的是7座SUV、MPV，它们的制造水平和使用寿命会大大提高。东风小康也是要退出历史舞台的，毕竟青睐它们的人大多已经有了更好的目标了。要这些简易汽车一天跑500公里是可以的，问题是是否能天天跑500公里、是否能长期坚持跑长途，那就勉为其难了。
现在大部分车型都是采用液压助力转向系统，同时液压助力还分为机械式和电子式。要想知道自己汽车方向盘变重，最好要了解爱车转向系统是哪一种。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。就好像机油脏了，会影响发动机正常运行；而转向助力油脏了，会出现方向盘越来越重的情况。不仅仅是脏了，如果油液少了，也会出现这种情况。如果是转向助力油方面的问题，我们就要及时保养，或者是添加更换转向助力油。另外，机械式液压助力转向系统中，如果某个机械部件出现故障，也会出现汽车方向盘突然打不动很沉的情况。其次是电子液压助力转向系统，它和机械式最大的区别在于提供油压油泵的驱动方式不同，电子式是由电力驱动的电子泵。一种情况是在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，这是正常现象。如果排除以上情况，那么就需要使用仪器对转向系统进行全面检查。不过在转向系统进行全面检查时，车主还要看一下汽车胎压。是的，汽车胎压不足也会让驾驶员感觉方向盘变沉。
东风小康面包车起步时发抖，加油门无力，发生这样的情况说明发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，发动机加机油的具体操作步骤如下：
一、打开东风小康面包车的驾驶室这边的车门。
二、拉动东风小康面包车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起东风小康面包车的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起东风小康面包车的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
五、拧下东风小康面包车的机油盖，加入机油。
六、使新东风小康面包车发动机机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。
是88马力。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力·米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺·磅力/秒，等于76千克力·米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。“马力”是一种功率单位，在柴油机、汽轮机上常见写有“马力”二字。马力是怎样产生的呢?200多年前，工程师根据英国人詹姆斯·瓦特的设计，制造出了世界上第一批改良后的蒸汽机。一个啤酒厂订购了一台，想代替马匹去牵动抽水机。啤酒厂主想确定一下蒸汽机的生产效率是否能够抵得上一匹马。于是，他从自己的马群中选了一匹最强壮的马，让它不住脚地连续干了8个小时。经过折算得出：一匹马每秒能够把75千克的水提高1米，即1马力=75千克力·米/秒。以后人们就把它作为动力机械的功率单位，一直沿用到了今天。
东风小康这车虽然有众多国产车的一些毛病，整车还是不错的。值得一提的的是东风小康是2003六月才立项，2005月5月正式上市；经过短短的四年时间—08年已经挤入全国微车前四强（前面依次是：上汽五菱、重庆长安、哈飞汽车）。而且现在渝安集团（东风小康公司）现在正在和重庆的工业职业技术学院合作开始对东风小康全国的售后服务（技术经理、维修技师）进行培训，就是要致力于改善提升它的售后服务。还有就是针对汽车下乡渝安公司对东风小康进行很多技改新特别是以前出现问题的后桥。我想经过这一系列的措施东风小康是值得购买的！
摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-11-24
东风小康面包车三元催化器多少钱一个
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！
亲～您好呀，东风小康面包车的三元催化器的价格，这个包审车包故障灯灭的，这种三元催化器的价格大概是在450到500左右，不同地区的收费会有一定的偏差
你钱多么，买五菱. 但实在太贵.一辆微包 全部搞完.最最起码在5万以上.那还不如加个2-3万，买长城的新款滕翼C30了. 劝你，实惠点吧.东风小康就可以了，车架现在在2.5万-2.7万左右. 我去店里问过的价钱.全部搞完大概3.5左右
大概在1.3至1.6万左右。东风小康小面包车有很多型号，价格都有所差别，东风小康K07S，新车3万多块钱，用了2年卖给车商的话，大概在1.3至1.6万左右。二手车可以优先考虑身边需要的人，这样可以卖出更贵的价格。
摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-10-28
12年东风小康面包车能值多少钱
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
您好，12年东风小康的这个车的话，如果车况良好，手续齐全的话。现在还值个8000左右
在市场上一般也就150左右吧你可以去汽配市场看看货比三家吧希望对你有所帮助在此祝你天天开心快乐后加最好用原装的空调，效果好，不会磨皮带水管，没有后顾之优，顶多不会出2000，效果好不好也要看材料，k17也有带空调的啊，也没说空调不...你就5000公里保养一次就可以200块钱左右首保：5000公里/3个月二保：10000公里/6个月间隔：10000公里/6个月在市场上一般也就150左右吧你可以去汽配市场看看货比三家吧希望对你有所帮助在此祝你天天开心快乐。
东风小康风光370（东风小康风光370保养间隔时间及公里是多少） ♂
东风小康风光370（东风小康风光370保养间隔时间及公里是多少）- 东风小康风光370保养间隔时间及公里是多少
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- 风光370哪厂出的
- 东风370无钥匙怎么打开
汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的， 就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯， 5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命， 换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。
注意更换机油时一定要换机油滤芯， 如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。 另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统。有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，磨损的时间不等，因人而异，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快。所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便。
东风风光370搭载的是1.5L自然吸气式汽油发动机和1.3T柴油发动机，1.5L自然吸气式汽油最大功率是116.
松开高压油管，把齿轮室盖上相对应的盖板拆开，将固定油泵的连接器螺栓拆掉，然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。
2015年11月16日，东风小康旗下风光370车型正式上市，新车前期率先推出三款车型，分别为精英型居家版、精英型旅行版和尊享型，采用“5+2”座椅布局，均搭载1.5L发动机。
风光370风光采用“5+2”自由组合布局，车内第二排座椅不仅能够4/6分体放倒，而且还能向前翻折放平，第三排座椅也可以整体放平收纳或展开，随意组合，提高了座椅的使用效率。
据东风小康汽车官方介绍，冯光370的前刹车类型为通风盘式，后刹车类型为盘式。这种制动器制动效果更好，维护成本更低，是汽车上最常用的制动类型。此外，还有鼓式制动器，制动效果一般，但由于制造成本低，它们都安装在公共汽车和一些大型卡车上。当我们每天使用汽车时，我们必须遵守交通规则，保持车与车之间的距离，安全驾驶。学会预判路况，提前刹车，防止因离车太近发生追尾事故。而且还要按时保养汽车的刹车片，磨损到6mm以下及时更换，防止影响汽车的正常使用，避免行车时出现安全隐患。关于风景370:风光370是东风小康汽车生产的一款mpv，分为5座版和7座版。风光370采用1.5升自然吸气发动机，最大马力116马力。有5速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择，价格区间为5.99-6.99万元。
风光370这个车型是位于重庆的重庆小康工业集团股份有限公司生产的（东风小康）
好。
1、东风风光370发动机的功率输出稳定，可以达到国际品质，是很好的一款发动机。
2、东风风光370发动机能为车辆提供最大116马力，最大输出功率为85kW。
您好，很高兴回答您的问题，东风风光370车型是东风汽车集团位于湖北十堰的生产工厂生产的就是和生产东风小康一个工厂。
东风小康风光580销量（【车主点评：性价比之王，东风小康风光580】） ♂
东风小康风光580销量（【车主点评:性价比之王，东风小康风光580】）- 【车主点评:性价比之王，东风小康风光580】
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#选车理由 刚开始选车的时候，我也没有刻意的去关注其他车，在网上搜了一下580，觉得外观不错，我就去4S店试驾了，我朋友劝我看一下瑞虎，但我还是觉得580更符合我的要求。
#最满意 坐缆车让我很喜欢的地方也很多，最喜欢的就是他视野非常宽阔，因为前面的挡风玻璃确实很大，在驾驶的时候坐在车里视野是非常棒的。
#最不满意 这辆车其实也没什么不喜欢的，要说有点不喜欢的，就是他车内的塑料味道感觉比较大，那时候提车回来的时候一打开车门那个味道就扑面而来，幸好还送了炭包，放了差不多一两天左右，味道才是逐渐的上去。
#空间 说到空间，我觉得这款车给我的空间感受还是非常大的，尤其是后排的距离，因为我本人是比较胖的，将近差不多180斤左右，坐进去都还是非常宽敞的，我感觉都可以坐下三个我了。
#外观 车子的外观造型我还是非常爱的，尤其是前排的排气，隔山满天星的造型，看起来车子的气质。真正的提高了一个档位。
#内饰 这款车子的内饰确实给了我一点惊喜，之前买车的时候没想到10万块钱的那一次还会有这。这样高端的感觉，最喜欢的就是它的音响效果了，因为我老婆是比较喜欢听音乐的，一坐上车都喜欢把音乐打开，他一出门都一定要把音乐打开，然后都会在旁边夸赞着这个。车子的音响效果非常的不错。
#动力 车子的动力方面表现还是不错的，除了一开始其中的时候会感觉很慢之外，再整体的换挡或者提速的时候，感觉都非常顺畅的。
#操控 车子的多功能方向盘上用还带有电子助力，使的整个超重驾驶起来都非常的轻松，尤其是它的倒车影像，非常的清晰，让我在倒车的时候感觉没什么压力。
#舒适性 这辆车子的舒适性我感觉还是一般般的吧，座椅是座椅给我的感觉还是非常柔软的，但是车内的隔音效果不是很好。
#油耗 车子在油耗这方面我觉得还是偏高了一点，毕竟只是上下班用用，没想到油耗竟然达到了10个点左右，加起油来还是很心疼的。
文｜郭文静
图｜来源网络
对于一些边缘化的品牌而言，疫情后的市场回暖是别人的。
乘联会数据显示，10月中国车市继续回暖，乘用车市场零售199.2万辆，同比增长8.0%，实现连续4个月8%左右的高位增速；1-10月乘用车累计销售1492万辆，同比下滑10.2%，较1-9月累计销量下滑幅度收窄2个百分点，行业正在稳步回暖。
因此，不少车企都交出了非常好看的“金九银十”答卷，然而市场内部的两极分化也在不断凸显，吉利、长城、长安等龙头自主品牌不仅保持了领先行业的回暖速度，更展现出强势的新产品周期，而弱势自主品牌的边缘化态势则愈发明显，比如进入2020年后销量持续萎靡的东风小康旗下乘用车品牌东风风光。
小康股份的公告显示，前三季度，企业累计销量为17.87万辆，同比下滑16.21%，而如果只看其中东风风光乘用车部分，下滑幅度则更加明显，1-9月，东风风光销量下滑幅度超过四成，远高于行业整体下滑幅度。
作为东风旗下三大自主品牌中发展最好的，东风风光的发展一度是非常抢眼的，东风风光成立于2008年，是东风小康商转乘的重要尝试，公司成立后借助东风小康的微面车型，推出高端微面，当然东风风光称之为MPV车型，随后推出了热销车型风光580。
这款定位中型SUV的车型，在2016年上市后，凭借不错的颜值、大空间、低价，再加上SUV市场红利，迅速热销，巅峰时月销可超过2万辆，成为企业销量支柱和自主中型SUV的销量冠军。
在其助力下，2016年东风风光销量达到巅峰，全年销售28万辆，领跑东风自主品牌，也成为汽车市场一匹黑马，截止到目前为止东风风光累计销量已经超过100万辆，其中风光580功不可没。
可惜，风光580的热销更像是“昙花一现”，随着市场整体转入下行，该车销量也一路下滑，今年前三季度该车累计销量为3万辆，同比下滑39.78%，从2017年的17.6万辆、2018年的11万辆到2019年的8万辆，再到今年前三季度的3万辆，风光580的下滑势头愈发明显。
表面来看，风光580的销量下滑与市场整体的下行态势基本同步，但实际上除了大环境之外，这款车从上市之初就一直伴随着不少争议，尤其是在产品质量方面，随着其销量走高各种质量投诉也不断增加。
对此，去年7月底，东风风光推出风光580Pro，并发布了7年/15万公里超长质保政策，希望以产品升级和质保政策来挽回颓势，但从新车上市后的表现来看，这一举措作用并不明显。
在风光580大获成功后，东风风光不是没有趁势加速转型，2017年11月的广州车展上，企业推出主打年轻、运动的全新SUV车型S560，杀入自主品牌最为集中的紧凑级SUV市场，但该车上市后的表现一直不温不火，2018年全年销售6万辆，19年销量基本持平，而今年1-9月其累计销量仅1.87万辆。
风光S560不温不火的销售了近一年之后，东风风光又推出了全新的产品系列—ix系列，首款产品风光ix5于2018年10月上市，该系列面向更年轻的消费者，风光ix5更是直接定位轿跑SUV车型，显然东风风光是想通过年轻化和消费升级来实现品牌向上，该车的定价（9.98万-13.98万）也体现出了企业的野心。
只是作为主要市场集中于三四五线城市的自主品牌，东风风光的品牌力并不足以撑起这样“小众”的产品，所以风光ix5上市后销量惨淡。去年广州车展，风光ix系列的第二款车型风光ix7（12.59万-21.59万）上市，这款被寄予厚望的车型，将东风风光的产品售价拉高到了20万以上，对于15万门槛都还没能完全跨过的自主品牌来说，这样的定价可以说更多是旗舰车型的象征意义了。
从风光580到?S560再到ix系列，东风风光的转型不能说没有把握住行业转型风口，但其转型似乎有点不贴底气，并没有基于企业最熟悉的市场去做针对性的方案，而是选择“随大流”去做年轻化、个性化转型，推出非常考验品牌力和产品力的轿跑SUV等车型。
同时，其向上的步子迈得也不稳，从定价8-11万的中型SUV到12-21万的中型SUV，这几乎可以算是一种断层式的拔高了，而这样的做法其结果是显而易见的。
回顾东风风光的转型历程，我们能够看到很多商转乘企业的共同遭遇，而到目前为止，中国车市一众商转乘的企业中，除了上汽通用五菱较为成功，其他品牌基本都与东风风光发展轨迹类似，可即便是五菱，在新宝骏的品牌向上上也举步维艰，而其最近的爆款仍是走其最擅长的“性价比”路线。
东风风光似乎已经反应过来了，其前不久上市的全新车型，是一款主打“亲民车”的紧凑级SUV——风光500，该车的打出来的旗号是“5万就能买的紧凑级SUV”，与当初一鸣惊人的风光580路线很是相似，这款车上市后也的确获得了不低的关注度。
兜兜转转，东风风光好像还是走回了“老路”，不过走回头路并没有什么不好，品牌向上注定是一条漫长曲折充满艰辛的路，而且没有捷径可走，只能脚踏实地一步一步向前，对于东风风光这样并不强势的自主品牌来说，其最擅长的市场就在三四五线城市，企业应该基于这样的市场去制定品牌向上策略，先用性价比打牢基础，再考虑如何把性价比“作出花样”。
在品牌打造上也是如此，当初的百名网红上市发布会虽然吸睛，但并不高级，而发展过程中没有一个品牌塑造主线，东一榔头西一棒子，也只会让品牌形象一直是模糊、零碎的，风光500喊出的“小康生活小康车”或许是个不错的品牌重塑思路。
不知道东风风光有没有借这次推出的新车型，重回品牌发展原点的打算，但对于企业来说，这不失为一个重新出发的契机，品牌向上固然已经成为大趋势，但三四五线城市的需求也会长期存在，如果东风风光能够把握好这个机会，深耕亲民车路线，或许还能在不断加剧的优胜劣汰中找到生机。
比亚迪宋maX：指导价：7.99-12.99万元。
比亚迪宋maX一推出，在汽车市场就成了爆款，可见大家对空间上的需求可见一斑。宋maX的车型比较丰富，毕竟大的空间可以满足乘坐空间的刚需。这款车后排座椅也可以放倒，以便灵活扩展空间，同时放倒后地面为纯平，实测部分放倒后可获得接近1850L的装载空间，已经可以满足二孩家庭，一家7口人的用车需要了。
这款车型的颜值很有担当，采用了家族最新的Dragonface前脸，大尺寸的内凹式中网、造型犀利的矩阵式LED大灯，让“龙颜”看起来霸气十足。再搭配悬浮式车顶，回形尾灯等设计，整车显得极其年轻时尚。
虽然宋maX推出有一段时间了，再进这座舱，还是会被它的中控大屏给惊喜到。12.8英寸的大屏幕，无论是导航、空调控制还是娱乐功能都集成在其中，相当有科技感。唯一的美中不足的是，不利于盲操。不过这都没关系，颜值、空间和配置都足以覆盖这一切。中控及门板等与人体高频接触的位置均用上了皮质包裹，做工与用料都很讲究和精细，尽显高级感与品质感。
宋maX搭载的是一台1.5T发动机，匹配6速手动或双离合变速箱，最大功率154kW，最大扭矩为240Nm,对于家用车，动力是相当够用了。
长安凌轩；指导价：6.79-11.09万元。
长安凌轩前脸采用了满天星镀铬点阵式中网，搭配狭长尖锐的大灯，前脸辨识度很足，侧面线条简约流畅，方正敦实的车尾透着稳重感。
黑红的色调搭配让汽车内饰层次分明，加之仿缝线的设计以及镀铬饰条的装饰，营造了不错的档次感，做工还是长安一贯的高水准，尽显品质。8英寸内嵌式中控屏为车厢增添了不少科技感，无论是分辨率还是触控灵敏度都值得称赞，还支持百度CARLIFE等手机互联功能，便利实用。
凌轩座椅采用2+2+3座椅布局，后备厢常规容积为349升，放下四五个背包没有问题，同样支持4/6比例放倒座椅，把座椅全部放到后可获得超过2000升的超大装载空间，完全可以满足二胎家庭出行的各种场景和各种需求了。
凌轩全系提供1.6L及1.5T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率156kW，最大扭矩225N.m，匹配爱信的6AT变速箱，日常行驶不管平顺性还是燃油经济性表现都可圈可点。
东风风光580；指导价7.89-12.30万元。
东风风光580作为一个后起之秀，居然能在上市两年间的销量突破32万，要不是有销售数据摆在那里，确实很让人难以想象。
风光580最畅销的车型是2017款手动舒适型，这款车也是风光580全系最低配。大气硬朗的外观，飞鹰式前脸，成功吸引了很多80后90后消费者的眼球。最主要的还是它超大舒适的空间，让消费者成功为其买单。风光580拥有着舒适、宽敞的车内空间，这都益于它有着2780mm的轴距，无论是驾乘还是储物都很方便实用。第二排座椅可以灵活滑动，第三排座椅可全平放倒，不管是全家出行还是装运行李，都能满足消费者不同的用车需求。
车厢内部虽然设计不够新颖，但是也不过时，按钮布局整齐，一切以实用为主。内饰塑料件比较多，异味不大，真皮方向盘，仿皮座椅，后排的出风口，电动天窗这些都有，应用起来也很方便。风光5802017款手动舒适型搭载的配置不是特别丰富，但该有的也一应俱全。四气囊、ABS、刹车辅助、后雷达、倒车影像、手机互联映射等，一些实用性配置是相当不错的。
此款车型搭载的是一台有意大利菲亚特提供的技术，东风小康研发的1.8L自然吸气发动机，这款发动机最大的优点就是保养经济，稳定性能好。变速箱则是匹配了重庆长安青山产的5挡手动变速箱，质量方面都没问题。
总的来说这款车质量还算可以，它销量好就是因为价格低、空间大、座位可以灵活变动，可以家用和商用，实用性很强，如果装配工艺方面再精细点就更完美了。
以上就是三款十万左右车型推荐，你更中意哪款车型呢？欢迎评论区留言评论，希望可以帮到大家。
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风光580作为东风小康在7-10万元市场投放的一款中型SUV，曾经也是红极一时，巅峰时期月销量基本超过1万辆，一度成为10万元以下的中型SUV有力竞争者，但随着竞品对手产品不断优化升级，风光580销售量随即引来大幅下降，逐渐淡出消费者用户的视线。
11月5日，为了收复自身的失地，东风小康在近日正式推出产品力更突出的新风光580，新车共推出5款车型，售价区间为9.59-12.99万元。那么，该车是否值得购买？闲话少叙，不妨跟着买买君的脚步一探究竟。
东风小康风光580采用 “东方未来主义美学”设计语言，前脸部分采用点阵样式格栅设计，格栅内部以官方宣称“百鸟朝凤 聚势腾飞”的鸟翼形状元素为基础，格栅内部“FENGON”字母标识是整车的点睛之笔，。
贯穿式日间行车灯与两侧大灯融为一体，进一步拉宽其前脸的视觉宽度，配合战斗感十足的前包围，整体看上既霸气又不失运动感。
车身侧面可以看出该车整体轮廓方方正正，凌厉动感的车身腰线从前翼子板处一直往后延伸车尾 。另外，新车还配备了19英寸的多条幅式轮毂，它的加入使整车看起来更加霸气。
车身尺寸方面，风光新580长宽高分别为4720/1865/1710mm，轴距部分为2785mm，新车相比起老款车型，在车长与车宽处各增加5、20mm。
车尾部分更具有层次感，贯穿式一体化尾灯与前脸贯穿式日间行车灯前后呼应，尾灯内部点亮后带来璀璨的视觉效果，配合双边镀铬式排气装饰，看上去更显时尚潮流。
动力方面，新车将搭载代号为HD15M1A的1.5TGDI米勒循环发动机，最大可压榨出184匹马力，峰值扭矩为300N·m，该发动机最大压缩比为11：1，使得燃油效率更加高效和尾气处理更充分，真正落实鱼和熊掌都可兼得。
传动系统方面，东风风光新580提供6MT变速箱与6AT变速箱给广大消费者选择，其中6AT变速箱来自坦迪思，变速箱换档时比较平顺，但可靠性究竟如何还需时间验证。
来到东风风光新580内部，可以发现其中控台整体造型与老款车型大致相同，但在细节方面都作出对应调整，最为明显的变化要数中控台处狭长木纹饰板，它的加入让整个内饰看起来更加高档。
红黑配色的内饰设计看起来十分张扬，确实符合当代“有家室”用户的审美标准，肌肤能触碰到的地方均大面积软性材料进行包裹，它使得该车质感方面得到了较大的提升。
12.3英寸中控大屏内置华为HiCar智慧互联车机系统，基本可以满足市面上主流的娱乐功能。不过，目前该系统只适用于华为手机，并不支持其它安卓系统手机，后期适配性若能进一步扩大， 一定会受众消费者的热烈追捧。
手动豪华型作为入门版车型，其售价低至9.99万元，仅仅把胎压监测、倒车影像、后驻车雷达、手动空调、皮质方向盘等配置，可以说得上丐中丐版车型，若然购车预算并不是十分吃紧，买买君并不推荐购买入门版车型。
自动静享型相比手动豪华型贵了1.6万元，但配置却增加了不少，包括自动空调、可开启全景电动天窗、LED日间行车灯、6扬声器、无钥匙进入、陡坡缓降、驾驶模式切换、定速巡航等功能。总的来说，这1.6万元花在了实在的地方，所以买买君非常推荐。
新风光580作为一台中型MPV车型，从该车的尺寸以及售价综合来看，最直接的竞争对手莫过于捷途X70这款同级别车型。
与这位对手相比较，新风光580整车视觉效果确实比平庸化的捷途X70更显年轻，确实能够吸引不少对颜值粉，从而吸引不少对颜值有要求的年轻消费群体。另外，在众多消费者消费者最为看众的价格部分，新580还拥有一定的价格优势，无疑更适合想拥有年轻的外观以及价格实惠的消费者们。
要想重新进入主流群体的视线范围，极其需要一款爆款车型占据更多市场份额。而东风风光新580则正是有潜力成为黑马的车型之一，相比于其它同级自主品牌车型，东风集团强大技术背书加持下，足以说服消费者对其进行购买。
东风小康风光7座（2014款东风小康风光7座,是国几的） ♂
东风小康风光7座（2014款东风小康风光7座,是国几的）- 2014款东风小康风光7座,是国几的
- 东风小康7座使用寿命多久
- 后排放倒能当床，这4款七座大空间SUV最便宜不到8万
- 东风小康风光7座2013款是链条的吗
2014款东风小康风光7座,该车子新车出厂设定的尾气排放是国四排放标准的，该车子玻璃右上角环保标识应该就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
无使用年限，里程达到60万公里强制报废。
家用5座轿车和7座的SUV，非营运的微型，小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。
若车辆年限超过15年的，每6个月需要检验1次，若不能通过检验就会强制报废。
公众假期出行就注定要面对景点人多拥挤的问题，但如果厌倦了人挤人，挑一个相对偏门的路线，一家人自家出游野餐和感受一下大自然气息，也不失为一个明智的假期出行方案。在这样的使用场景一下，一辆后排可坐也可躺的大空间SUV就显得十分重要了。大咖撰稿时时假期前的最后一个工作日，怀着对五日长假的期待之情，为大家推荐四款十万起就能买到的大空间SUV。
欧尚科赛Pro
指导价：8.59-15.29万元
欧尚科赛Pro定位于中型SUV，提供多种座椅布局可选，宽裕的乘坐空间能让四口之家舒舒服服地自驾出行。而且这款车还搭载了长安最新的蓝鲸发动机，动力系统的效率不错。是10万元左右挺适合作为自驾游用车的一款SUV。
科赛Pro实际上是科赛的继任车型，外形方面也在科赛的基础上进行了优化，前脸采用了全新的家族化设计语言。熏黑点阵式大嘴中网与两侧大灯相连，形成一体化设计。下保险杠也采用了较为张扬的设计，观感突出。该车的长宽高为4880*1868*1775mm，轴距2800mm，侧面为常见的简洁方正造型，D柱采用了悬浮式车顶设计。车尾设计较平直，下保险杠与车头设计互相呼应。
内饰主色调为黑色，中控台上的10英寸竖版大屏十分显眼，另外该车还采用了贯穿式出风口设计，前排内饰虽然没有太多亮点，但简洁的设计更符合多数人的审美。该车在座椅布局方面提供2+2+3、2+3+2、2+2+2以及2+3四种不同的座椅布局供选择，可以满足不同人群的需求。
动力方面，长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸动力发动机，匹配6速手动或6AT变速箱，最大马力178Ps，峰值扭矩265N·m；长安欧尚科赛Pro GT搭载2.0T蓝鲸动力发动机，匹配8AT变速箱，最大马力233Ps，峰值扭矩360N·m。
大咖点评：不到10万元的售价就能提供一个标准的中型SUV空间和长安最新的蓝鲸动力发动机。尽管科赛Pro在动力输出和操控感方面表现平平，但空间实用性和燃油经济性方面都值得肯定，作为家庭出行用车还是挺合适的。
捷途X90
指导价：8.99-13.79万元
捷途X90同样定位于中型SUV，该车的核心技术来自于奇瑞汽车，搭载了奇瑞最新的1.6T发动机，动力输出相对充沛。另外同时在科技配置、内饰质感、乘坐舒适性方面表现也不错，结合起8.99万元起的售价，性价比不错。
2020年中期改款的时候，捷途X90对外观内饰都进行了调整。前脸的多边形格栅内部填充了瓦片装中网，同时车头的下包围线条较为丰富，营造出一副相对有冲击力的面孔。侧面的设计四平八稳，车身长宽高为4840*1925*1780mm，轴距为2850mm。车尾设计相对紧凑，后包围采用了银色饰板装饰，并采用双边单出排气的设定。
内饰方面借鉴了奔驰的设计，包括中控台的双联屏和方向盘上的Dual Thumb Control都与奔驰有异曲同工之妙。其中液晶仪表盘和中控大屏均为12.3英寸屏幕，显示效果清晰。整体内饰风格偏向于商务稳重风，同时带有不错的科技感。座椅方面提供了2+3、2+2+2、2+3+2三种布局供选择。
动力层面，新车搭载1.5T四缸发动机或1.6T四缸发动机，最大输出功率分别为156马力和197马力。其中1.5T发动机匹配6速手动及6速双离合变速箱，1.6T发动机则匹配7速双离合变速箱。如果预算充足的话，1.6T车型动力更充沛，开起来会更加有意思。
大咖点评：虽然内饰方面借鉴了奔驰，但整体呈现的质感和使用体验都不错。同时该车搭载了奇瑞最新的1.6T发动机，动力输出已经与2.0T发动机接近，驾控体验不错。如果想要大空间的同时还主动动力输出，可以考虑捷途X90的1.6T车型。
风光580Pro
指导价：9.29-12.09万元
风光580曾经是一款销量很好的紧凑型SUV，只是后来产品迭代节奏的断层让这款车的声量逐渐淹没。2019年东风小康延续风光580的IP，打造出定位中型SUV的风光580Pro，该车采用7座布局，并采用相对时髦的设计，整体格调相对年轻化，符合时下用户的选车倾向。
外形方面，风光580Pro的中网很有辨识度，采用了放射状的点阵式中网设计，并与两侧的LED无缝结合形成一体化设计，拉伸了正脸的横向视觉宽度。侧面造型相对犀利动感，车身长宽高为4715*1845*1715mm，轴距为2780mm，长度相对同级别对手略短。车尾设计较为饱满，下方采用了银色护板，并加入了两个装饰作用的镀铬外圈“排气口”，凸显运动感。
进入车内，中控台上15.6英寸的悬浮式触控大屏搭载了科大讯飞的飞鱼OS 2.0系统，多媒体功能丰富。同时也囊括了大多数的控制功能，车内也几乎找不到物理按键。车厢整体风格比较简洁，没有用太多豪华材料，但是不同质感的内饰面板互相搭配营造出不错的层次感，看起来质感不差。座椅方面，全系标配2+3+2的七座布局，可选2+2+2的六座布局。
动力方面，风光580Pro搭载了两款不同功率的1.5T涡轮增压发动机，手动挡车型搭载的SFG15TA型发动机最大马力150Ps，峰值扭矩220N·m，匹配6速手动变速箱。自动挡车型搭载的是HD15A型发动机，最大马力180Ps，峰值扭矩270N·m，匹配CVT变速箱。
大咖点评：相比其他七平八稳的中型SUV，虽然风光580Pro的车身尺寸略小一些，但这款车的外形设计更显时尚。动力、空间方面可能会显得平平无奇，但对于追求高颜值座驾的年轻消费者来说，10万元左右的风光580Pro是一个不错的选择。
宝骏530
指导价：7.08-10.58万元
虽然宝骏530定位紧凑型SUV，但是这款车的轴距也达到了2750mm，相比风光580Pro没有短多少，而且宝骏530也提供了7座车型可选，整体的空间表现比同级别的SUV还是要好一些。
外形上，宝骏530采用家族式设计语言，前脸的多边形中网格栅采用了短横条的点阵填充，上方一条细长的LED灯带贯穿其中。比较有特色的是该车采用了分体式大灯设计，这是在宝骏SUV中常见的手法。侧面造型简洁，连接车身前后的腰线造型犀利，C柱位置采用了悬浮式车顶设计。
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