卖得贵又小众？斯巴鲁XV到底如何？

卖得贵又小众？斯巴鲁XV到底如何？

作为日系品牌的斯巴鲁，一直以来给人一种卖得贵但小众的印象，旗下紧凑型SUV斯巴鲁XV(图片|配置|询价)也是如此，2021款斯巴鲁XV指导价19.18-23.38万，在售共有4款车型，接下来便以指导价20.58万的2021款 2.0i 全驱豪华版来看看这款车型到底如何。

外观方面，前脸进气格栅面积较小，车标通过银色饰条镶嵌在格栅上，左右两侧采用分体式大灯。相比较小的格栅面积，下包围所占的比例较大，让前脸增添了厚重感。

车身侧面看，尾悬较短，车身腰线流畅，显得比较苗条，锯齿状的轮毂造型独特，大大加强了运动气息。车尾以横向平直线条为主，采用了分体式尾灯。

内饰方面，整体风格简洁，无论方向盘、仪表盘和中控屏的风格均显得比较传统，不过竖状的出风口位于内嵌式中控屏的两侧，构成了一个颇具辨识度的布局造型。

车身尺寸方面，长宽高分别为4495x1800x1615mm，轴距为2665mm，定位紧凑型SUV，实际空间体验上，身高1.75米的体验者，坐在前排调整到合适坐姿，头部空间有一拳的距离。

保持不变来到后排，头部距离为一拳左右，纵向空间表现则较为理想，腿部空间有接近两拳的距离。

动力方面，实拍的 2.0i 全驱豪华版搭载2.0L自然吸气发动机，最大154马力，最大扭矩196N·m，传动匹配CVT无级变速箱，NEDC综合油耗7.2L/100km。另外还提供了一款油电混动车型，搭载2.0L自然吸气发动机+单电机组成的混动系统，发动机最大150马力，最大扭矩194N·m，电机总功率9kW，传动匹配CVT无级变速(模拟7挡)，NEDC综合油耗6.4L/100km。

底盘悬挂结构方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂 、后悬挂为双叉臂式独立悬挂结构。

实际动态体验当中，起步反应比较敏捷，启动后动力输出又显得线性平顺，没有顿挫感。高速阶段动力输出的力度会稍显柔和。底盘质感舒适，滤震较充分，高速行驶支撑力度充足，车身稳定性不错，加上转向精准、手感轻盈，能给驾驶者一种稳定而操控灵活的感觉。另外还提供全时四驱，能够应付一定的复杂路况。

维保成本方面，斯巴鲁XV 6万公里的保养总成本预估在13971.0元左右，维保费用属于偏高。

配置方面，2021款 2.0i 全驱豪华版提供包括主驾驶座膝部气囊在内的七安全气囊、车身稳定系统、倒车车侧预警、并线辅助、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、前排无钥匙进入、无匙启动、主驾驶位电动调节、蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等主要配置。更高配的车型还提供车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能。

斯巴鲁XV车身外观显得比较小众，驾驶操控具备亮点，加上动力组合表现平顺舒适，又提供全时四驱，对于打算入手紧凑型SUV的消费者，如果预算充足又能接受其外观风格，斯巴鲁XV仍然是一款综合性能不错的候选车型。