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东风风神h30油耗高怎么解决(东风风神H30的发动机怎样)

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看手动还是自动,手动综合油耗还是能开到8左右,自动能开到10以下。


官方报的综合油耗是6.9,基本市区开是8个多,高速跑得好5个多,这个还跟驾驶技术有关滴,看你自己的驾驶习惯和技巧。


天气寒冷后会造成汽油的蒸发性变差,直接影响混合气的汽化度,为了达到发动机工作需要的汽化混合浓度就需要比天气热的时候的喷油量大,加之发动机在寒冷的气温下热量消耗 要比热天大很多,综合几种情况就出现了冬季的油耗比天气热的时候大的现象,所有车车辆都是冬季的油耗高,有些车辆冬季油耗甚至超过夏季开空调的油耗。希望能帮到您,祝您愉快。


风神H30 cross动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五挡手动变速器,并通过对动力系统的精心匹配、科学标定,加上流线型车身设计等因素,1.6MT尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时,手动挡仅为4.7L、自动挡仅为5L;百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.8L、自动挡为6.1L,达到同级车中最佳油耗水平。自动挡则搭载日本爱信公司Step—gate四挡自动变速器,让“自由之族”充分省心。H30 Cross首先值得注意的就是中网的造型改变,与H30三条细细的镀铬装饰条比起来,H30 Cross的三条刚劲有力的装饰条就显得格外抢眼,这样的设计不但使车头更有灵气,也显得更结实。说到Cross车型,大家最先想到的就一定是包覆式保险杠和全车大包围,H30 Cross也为我们带来了同样的配置,装备这两样运动感十足的配件后,H30 Cross的车前脸动感立即得到极大提升。H30 Cross的雾灯与H30完全不同,可能是为了迎合跨界这个名字的定义,东风汽车为H30 Cross装备了圆形的雾灯,与全黑大包围组合在一起更能突显Cross的主题配件。车头灯方面H30 Cross与H30同样都装备了近光透镜,在同级别车型中比较少见,夜晚使用时聚光效果更好,可以为驾驶者提供更清晰的照明度。H30 Cross的侧身看起来很平稳,不像H30那样向后挑起。全黑大包围的加入也为本来单薄的车身增添了一份强壮感,车顶部也配备了跨界车必备的另一样装备-行李架 优点:配置厚道,做工用料比S30有所提高 缺点:车尾过渡不协调,1.6L发动机动力较弱 油耗跟同级别车基本持平!
采纳哦


Because风神车换了全合成机油油耗反而比之前越来越高了,这里有两个原因,第一你确定买到的合成机油是正品,不是劣质机油或者是地沟油。真正好的合成机油价格不应该少于400元。其次是机油的油号要合适,不能使用粘度太高机油。


皮带过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使压缩机轴弯曲,发动机会有异响,皮带松了,会导致发电机向电瓶充电不足,从而影响电瓶的正常使用,动力性不足,所以需要合理调整皮带涨紧度,希望能帮到您,望您采纳!


如果我们的汽车平时消耗不高,突然我们的油耗上来了,我们需要看看我们的节气门和有发动机的积碳,是不是都过多了。找个专业的维修点给清理了


油耗变高与紧发动机皮带没有必然联系,仪表上显示的油耗是根据燃油损耗量和行驶里程算出来的,你怠速着车时间长了,油耗就会高。


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东风风神H30的发动机采用的和S30相同的发动机,质量上经过中国市场的考验,1.6升直列四缸发动机,家用已经足够了。

目前2013款东风风神H30 CROSS车型有两款发动机,1.6L是跟富康、爱丽舍一样的法国标致雪铁龙(PSA)集团旗下的Tu5JP4发动机,该款发动机还用于标志206、307、雪铁龙C2、世嘉等车型上,属于经典的高转速发动机,皮实耐用,维护成本低。最大功率78KW/5750转,最大扭矩142牛米/4000转。
另外一款是1.5L带VVT(可变正时气门)发动机,是东风自主研发的,最大功率85Kw/6000转,最大扭矩145牛米/4200转,账面数据较老款的发动机要高。
如果你经常市区低速行驶,建议买1.5L的低转速扭矩稍大;如果跑高速多,建议买1.6L的,高速节油。
希望以上信息对你有用,谢谢!

东风风神h30发动机一定是新款的发动机更好,而且更省油,经过这几年来的运行来看,产品质量也非常稳定。e-Teco系列1.5L(DFMA15)发动机是东风自主研发的一款全铝汽油机,采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术,具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点,尤其在低转速下能发挥出强大扭矩,综合来说还是不错的,油耗还是比较低的。


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