哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反 ♂
哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反
- 哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反
- 国内哪个车评人比较好啊
- 别克英朗走水泥路面或过减速带底盘“咚咚”异响，胖哥检查分析
陈震自己也有H9，他之前的视频中也有细说过对于H9的评价，整体也还不错，只能说，一分价钱一分货，车评这种东西只能说看看当娱乐就好，不必当真，具体还是以试驾感受为直接购买力别说胖哥杨力跟38号车评对于H9的看法不一样，你再去看看大风车跟逗斗车还有萝卜报告对于H9的看法，相信一定会刷新你的认知观，个人虽然没开过H9，但是像H6,H2,M6,F7常规车型以及哈弗的高端车魏派VV6都有开过，整体感觉尚可，仅代表个人看法，不喜勿喷
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皮卡起家的长城，直到现在还是专注于制造SUV跟皮卡两大主营业务板块，至今没有做轿车的起色，单从这上面来说，长城或者说魏建军做事一定是比较专一的，所谓术业有专攻，H6能在10万这个竞争激烈的市场拔得头筹只能说硬件的产品质量一定是过关的，至于被喷的最多的油耗，只能说车红是非多，没得喷了，逮到一个点说道一定不放过，长城实际近两年也意识到这个问题，在现款车型上油耗表现其实已经相当不错了，况且油耗的影响因素有很多，不单单发动机，变速箱，车身自重都会影响
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很多人喜欢拿H9跟帕杰罗等进口车比，什么质量不靠谱呀，不保值啊，越野垃圾啥的就不说了，H9才出来几年时间，遭受这种非议也正常，一款明星汽车产品基本没有多年的销售市场跟口碑是很难在消费者口中树立口碑的
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?抛开其它说车辆本身，H9在国产SUV中还真的大哥大的存在，价位来到20万档以上，尺寸来到中大型，配置用料各方面都很不错，至于大多数为什么喷它，我想主要还是因为价格吧，毕竟国产想卖到高端真的很难，还有人说四驱的，就想问一下有些人真的开过这车吗，就直接这么不负责的评论是否有失风度？以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
国内几大车评人简介，看你更喜欢哪一个：
1.胖哥 《胖哥试车》
主持风格风趣幽默，又富有亲和力，是国内所有车评节目中做得最早的人之一。
2.颜宇鹏 《新车评网》
被网友们称为YYP，对车子的讲解比较详细，评论也比较委婉，很受网友们的拥护。
3.陈震 《萝卜报告》
早期因13秒跑完全长32.7公里的北京二环路，从此一战成名，获得封号“二环十三郎”，后来浪子回头做起车评节目，陈震对汽车的热爱和了解大家有目共睹。
4.38号李天扬 《38号车评中心》
富二代，做车评的车都是自己花钱买的，讲解的也非常的细致，不怕得罪人，基本上是面面俱到，所以导致其视频的时间也比较长，但不影响网友们的热爱。
5.闫闯 《闫闯说车》
早期就职于汽车之家，胖乎乎的给人感觉比较憨厚老实有文化，今年获得了2000万投资，但随后在测评中出现事故，致使摄像师被撞身亡，现在节目停更好久了。
6.初晓敏 《车若初见》
曾经就职于优酷视频，现在自己做，专业性不是很强，但很多看她节目的人不是为了看车评，而是为了看人，晓敏活泼可爱又不做作的主持风格被网友们热爱。
车辆信息：2017年的?别克英朗GT，1.5L自动挡，行驶约13万公里。
故障信息：车辆行驶时底盘下面有“咚咚”异响声。
据车主描述：车子走水泥路面或者过减速带底盘下面传来“咚咚”异响声，而且声音一会在左边，一会在右边。
检查步骤：
底盘异响其实很好修，胖哥按声音可分三类，咯噔响、咯吱响、咚咚响。咚咚响又分为两类，如声音发闷响和清脆一点的咚咚声。检查起来无非就是拉杆和下支臂球头、平衡杆胶、方向机十字接头、刹车卡钳销子等等，还有一些元宝梁别着劲发出咯咯声。
这台英朗胖哥开出去试了一圈，平路和烂路一点都不响，只有速度特别快车身起伏很大时候才能听到咚一声，胖哥猜测是减震器在压缩回弹时顶胶位置发出来的声音。
检测办法有两种，第一种把车子升起来使劲用手抬前轮，感觉减震器顶角的间隙大小。
第二种办法是，检查减震器塔顶的间隙大小，间隙越小说明矿量小。例如，这台英朗明显间隙很大，抬轮胎检查就能感觉到。
维修办法：
更换减震器顶角胶，也称之为减震器缓冲块。
拆下减震器。
顶胶位于减震器的最上端，拆的时候需要用弹簧压缩器。
拆下顶胶。
新购买的。
胖哥找个平面把新的和旧的放在一起对比一下高度，新的貌似高了一点点。
用游标卡尺测量一下厚度。
旧的大约3.8厘米厚度。
测量新的。
新的大约4.2厘米厚度，两者相差约4毫米。
安装新的。
拧上塔顶螺丝。
安装减震器仰角螺丝。
拧紧螺丝。
新的安装完毕，间隙比旧的明显要小一点。
胖哥试车：安装完毕后，胖哥按照试车前行驶的路程跑了一圈，发现底盘没有一点异响声，也没有松松垮垮的声音。
哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反？网上比较有名的汽车博主 ♂
哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反？网上比较有名的汽车博主- 哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反
- 网上比较有名的汽车博主
陈震自己也有H9，他之前的视频中也有细说过对于H9的评价，整体也还不错，只能说，一分价钱一分货，车评这种东西只能说看看当娱乐就好，不必当真，具体还是以试驾感受为直接购买力别说胖哥杨力跟38号车评对于H9的看法不一样，你再去看看大风车跟逗斗车还有萝卜报告对于H9的看法，相信一定会刷新你的认知观，个人虽然没开过H9，但是像H6,H2,M6,F7常规车型以及哈弗的高端车魏派VV6都有开过，整体感觉尚可，仅代表个人看法，不喜勿喷?
皮卡起家的长城，直到现在还是专注于制造SUV跟皮卡两大主营业务板块，至今没有做轿车的起色，单从这上面来说，长城或者说魏建军做事一定是比较专一的，所谓术业有专攻，H6能在10万这个竞争激烈的市场拔得头筹只能说硬件的产品质量一定是过关的，至于被喷的最多的油耗，只能说车红是非多，没得喷了，逮到一个点说道一定不放过，长城实际近两年也意识到这个问题，在现款车型上油耗表现其实已经相当不错了，况且油耗的影响因素有很多，不单单发动机，变速箱，车身自重都会影响?
很多人喜欢拿H9跟帕杰罗等进口车比，什么质量不靠谱呀，不保值啊，越野垃圾啥的就不说了，H9才出来几年时间，遭受这种非议也正常，一款明星汽车产品基本没有多年的销售市场跟口碑是很难在消费者口中树立口碑的?
?抛开其它说车辆本身，H9在国产SUV中还真的大哥大的存在，价位来到20万档以上，尺寸来到中大型，配置用料各方面都很不错，至于大多数为什么喷它，我想主要还是因为价格吧，毕竟国产想卖到高端真的很难，还有人说四驱的，就想问一下有些人真的开过这车吗，就直接这么不负责的评论是否有失风度？以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
1、陈震
估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。
2、颜宇鹏
操着略带粤语口音的颜宇鹏，也被大家亲切地成为YYP ，在南方尤其是广东地区非常受人欢迎，他的主持风格比较平和，没有过分夸张的动作和语调，不急不慢，这可能和他的性格有关系。
3、杨力
自己创办了《胖哥汽车频道》，印象比较深的一期是他对十代本田思域的评测，对车辆的做工瑕疵和设计问题都很直接，甚至到了批评的地步。
4、李天扬
38号的评测一般都是在赛道进行，戴着头盔检验每款车的极限性能，这是做专业车评该有的样子。不过，在本田C-RV机油门事件后，他也被很多网友攻击。
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