梅赛德斯-AMG SL 43海外开售 价格约84.2万元 ♂
梅赛德斯-AMG SL 43海外开售 价格约84.2万元
- 直接入列梅赛德斯-AMG 全新SL级入华展望
- 新出奔驰跑车SL值多少
- 奔驰SL跑车市场价是多少啊
- 奔驰SL级跑车价格
- 梅赛德斯-AMG SL 43海外开售 价格约84.2万元
- 奔驰ＳＬ３５０价值多少钱
- 梅赛德斯奔驰跑车SL300多少钱
- 奔驰SL级这款车它搭载的是什么发动机
- 奔驰SL400多少钱
易车原创?无论是乘用车系列还是AMG产品系列，如果不是全新梅赛德斯-AMG SL的发布，大家几乎都不会意识到奔驰敞篷跑车已经走在渐行渐远的道路上了。比如已经停产的奔驰SLC（此前为SLK）等，而全新奔驰C级确定不会推出双门敞篷版本，奔驰S级（W223）是否有双门敞篷版本还是未知数。
如此一来，梅赛德斯-AMG SL不仅是最新的敞篷跑车，它也将引领奔驰敞篷跑车系列进入全新时代。
这份厚重离不开诞生于1952年的奔驰300 SL赛车，其在当时的赛事中赢得过多个冠军，是汽车历史上的传奇跑车之一。近70年后，全新梅赛德斯-AMG SL正式发布。全新设计的中网不仅具有主动进气功能，其模仿赛车的直瀑式格栅也是在向经典致敬，刚刚好由14条竖向造型组成。
虽然经典延续，但全新车型做出了多个重大改变。如果与上一代车型相比，软顶敞篷的设计是其最大的不同。硬顶结构的取消为新车大幅度降低重心，整个软顶敞篷机构重量仅为21公斤，它还极大缩小了折叠后的体积。在时速60公里以内，其打开或关闭的过程仅需要15秒。
值得注意的是，全新车型是奔驰首款采用全新架构打造的跑车，使用了全铝架构，白车身重量仅为270公斤。换代车型AMG GT双门跑车也将使用该平台打造，或许SL入列梅赛德斯-AMG也与此有关，即便它保留了2+2的布局。
有奔驰SLS AMG为前车之鉴，全新AMG SL一定要有绝对实力才能面对竞品，这也是用户需求和厂牌之间的真实竞争环境所致，相信纽博格林的圈速成绩不会让大家等太久。
有好事之人拿新车与在售AMG GT跑车做对比，虽然两车侧面造型有相似之处，但从前悬挂长度、发动机位置、座舱位置以及AMG SL的2+2布局等比较，二者几乎不存在可比之处。何况，AMG GT跑车也即将迎来继任车型。
在向竞技之路转型的过程中，全新梅赛德斯-AMG SL史无前例的首次使用了全轮驱动及后轮转向技术。同时，还有主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、高性能陶瓷复合制动系统等。此外，还有分两段开启的主动进气控制系统，后者将在时速180公里后开启工作。
值得一提的是，有一个神秘的碳结构原件隐藏在发动机前面的车身向下部。其重量为2公斤左右，在AMG驾驶模式时且时速超过80公里后可向下延伸约40毫米。它能有效增加前桥的下压力，为车辆的转向提供更出色的稳定性和精准度。
另外，全新设计的轮圈进一步优化了空气阻力，20英寸的款式还有效降低了重量。尾翼被整合在行李箱盖上，它可分为5个角度优化车辆稳定性并降低阻力。整车风阻系数为0.31。
意料之内的事情是V12发动机并不在车辆动力系统的选择中，纯电车型也无任何消息；出现在AMG GT四门跑车上的AMG E PERFORMANCE插电式混合动力系统将在晚些时候推出。
目前，梅赛德斯-AMG SL提供两款4.0T V8发动机。AMG SL 55 4MATIC+最大功率350千瓦、峰值扭矩700牛·米，百公里加速时间3.9秒，极速295公里/小时。在增加涡轮压力和空气进气流量后，AMG SL 63 4MATIC+最大功率430千瓦、峰值扭矩800牛·米，百公里加速时间3.6秒，极速315公里/小时。
据悉，在新架构下装配这款4.0T V8发动机，工程师们重新设计了新的油底壳。同时，也重新匹配了中冷器以及曲轴通风箱。未来，还会有一款6缸发动机作为入门车型，或入列AMG 43和53系列。
关于车辆机械层面的话题，上文聊了不少。其实对于一般用户而言，12种车漆颜色、3种车顶颜色、3款轮圈样式、“流星雨”数字大灯、“Hyperanalogue超模拟”座舱等可能更具吸引力。毕竟，这还是一辆地地道道的软顶敞篷车，而且悬挂三叉星辉标识。
相信梅赛德斯-AMG一定会引入全新SL到中国市场，它不仅是目前奔驰最新的产品，也是AMG家族中功力最强劲的跑车。对于竞品而言，保时捷还没有除911之外更高级别的车型，它只能依靠不同的动力配置参与对抗。另外一方面，复活之后的宝马8系似乎不尽如人意，即便有“门当户对”的M8，但更像是宝马的例行公事。
梅赛德斯-AMG SL具备一较高下的能力，这一次的竞争对手或许要瞄准超跑战队的入门车型了。笔者预测，全新SL 63在国内的售价将高于200万元人民币。
总结
以奔驰C级、奔驰E级双门跑车、敞篷车为例，它们都是轿车平台的衍生产品。奔驰在跑车产品的规划中，直接上升至较高的级别，同时用紧凑型平台的车型主打驾控。不知这一改变，是否会影响到老对手奥迪和宝马的调整。
作为奔驰标志性的跑车梅赛德斯-AMG SL来说，坚持纯内燃机动力意味着需要更多EQ家族产品来平衡碳排放。不过，从目前账面的设计及机械数据分析，全新车型拥有众多卖点。百公里加速成绩4秒以内，也足够让它进入一线行列。
未来，它还将与AMG GT的继任者共同捍卫奔驰的跑车阵营。如果说对AMG还有哪些期待，希望V8动力不要消失。
奔驰SL350售价115.70-134.80万
奔驰SL350(老款)售价
115.70-116.00万
奔驰SL500售价119.80-151.20万
SL350办完一切手续，大约130－150万左右
SL500办完一切手续，大约135－165万左右
本人觉得还是SL350就很好了，SL500排量太大，平日开太浪费！
价 格： 124.9-151.2 万元
外形尺寸（长/宽/高）： 4535/1815/1298mm
排 量： 3724-6208 cc
原产地： 欧洲 所属： 奔驰SL
理论油耗： 13.4-13.94 升/百公里
优 点：车厢豪华，非常漂亮的硬顶敞篷车
缺 点：价格昂贵，性能应该再好一点
综合评分：7.5
外 观：7.4 内饰：7.5 操控：7.4 安全性：7.5 油耗：6.9 品牌：8.4
SL350
3.5
厂家指导价
经销商报价
新SL350
124.9万
已停产
SL350
129.8万
已停产
SL350
3.7（老款）
厂家指导价
经销商报价
老款SL350
115.7万
已停产
SL500
5.0
厂家指导价
经销商报价
奔驰
SL500
145.6万
已停产
易车讯 梅赛德斯-AMG SL 43海外公布售价，德国市场起售价118708.45欧元，约合人民币84.2万元。
作为参考，SL 55 4MAITC+和SL 63 4MATIC+此前已公布海外售价，价格158240.25、187097.75欧元。目前，车辆均为AMG版本，暂无普通车型在售。
梅赛德斯-AMG SL 43搭载2.0T 4缸发动机，具有电动涡轮增压器（TURBO ELECTRIFIED）。车辆功率280千瓦、峰值扭矩480牛·米，9挡变速箱负责动力传递，百公里加速时间4.9秒，极速275公里/小时。
其标配电动软顶敞篷、19英寸AMG铝合金轮圈、AMG高性能制动系统、主动空气控制系统、后扰流板、MBUX信息娱乐系统等配置。
此外，其还可选装AMG空气动力学套装、暗夜套装、自适应可调阻尼悬挂、主动后轮转向、AMG DYNAMIC PLUS、后桥限滑差速器等配置。
这是AMG 43动力级别首次应用带电动涡轮技术的2.0T发动机，未来全新AMG C级车型也有望搭载并引入。根据易车App“热度榜”数据，奔驰（进口）在同级别竞品中排名第24，日均关注度22.31万。如需更多数据，请到易车App查看。
130万左右!
奔驰SL350 是目前最新型最先进的跑车，炮塔正面和侧面加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型，车体也均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该车战斗全重51吨，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，自动装弹机装填,弹药基数为41发。该炮能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。辅助武器：12.7毫米高射机枪和7.62毫米并列机枪各一挺。
奔驰SL350 火控系统采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式），还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统,车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；火控系统整体水平已具备世界先进水平.奔驰SL350 在炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置.最大作用距离4000米。夜战能力方面装有我国第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时,在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米,识别距离为3,100米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力.
SL级顶级豪华双座敞篷跑车———
SL300正式登陆中国市场，而先期引进中国并有不俗市场表现的SL350也同时发布了最新升级版本，两款车型售价分别为119.8万元和146.8万元。
历经半个多世纪六代车型的发展，SL级豪华双座敞篷跑车已经成为奔驰跑车中的标志性产品。SL级极具视觉冲击力的设计融合了梅赛德斯-奔驰的传统元素与时尚美学，将极致的动感魅力体现得淋漓尽致：前引擎盖上引人注目的动感突起设计线条，和车身两侧鲨鱼鳃裂式的散热出口，再加上一对神情凌厉、形状上挑的双氙气前大灯，无不以强烈的视觉冲击力让人心跳加速。而奔驰跑车标志性的箭形前进气隔栅与镶嵌其中的三叉星徽，则体现了奔驰跑车的经典传承。
引言:人们的收入增加，生活水平的提高，越来越多的年轻人想要出去走一走看一看，到世界各地去旅游一下，感受中国的大好风光，这个时候自驾游是一个不错的选择，你有一辆车会让我们的出行更加方便，想去哪儿去哪儿，走哪儿停哪儿，在中国的高速道路上行驶，也不用担心堵车的问题，下面和小编一起来看看奔驰SL级这款车他大带的是什么发动机？
一、奔驰SL
跑车一直都是爱车人士最喜欢的一款车，开在马路上具有超高的回头率，与此同时还有敞篷的设计。而奔驰SL级就是一款超跑型的跑车，奔驰SL级。但外观采用了很动感设计，它是一款高性能的小跑车，可以看出，全新一代的奔驰SL采用的是矮胖风格的设计。它的车身前部很纤瘦，很有超级跑车的韵味，他的格栅上采用的是方形的网络和其他奔驰车型是有所区别的。
二、发动机
奔驰SL采用的是4.0T双涡轮发动机，较之前的车型有了很大的改进，具有续航力强，同时它的发动机声音也非常的轰隆，全新的奔驰SL级的车身侧面显得非常的动感，它采用了全新的设计语言，打造具有流线型的车身，采用了一个很动感的圆弧式的车顶，后备箱的顶部采用了一个下凹式的造型，看上去非常有个性化视觉效果，非常动感。
三、价位
最新款的奔驰SL级售价大概在110万左右，从奔驰的官网可以获得在广州车展上正式亮相的奔驰新款车，已经正式上市销售，国内仅提供SL400这一款车。这款车有全新的LED大灯，整体视觉十分动感，内饰设计方面，中控显示屏相比于现款车型要更大，采用了新的三辐式多功能方向盘。
梅赛德斯-奔驰 C180 C260 前面的车标没有立着的吗我感觉立着的好看 ♂
梅赛德斯-奔驰 C180 C260 前面的车标没有立着的吗我感觉立着的好看
- 梅赛德斯-奔驰 C180 C260 前面的车标没有立着的吗我感觉立着的好看
- 奔驰c180立标版和大标版哪个好
- 奔驰C180有哪个进气阑珊上有大标的吗
- 大家好，我有一款11年的奔驰c180立标能改大标吗
- 13款奔驰c180车前脸大标是哪款
- 奔驰c260和c180有什么不同
- 2015奔驰c180大标好看还是立标
- 2010款奔驰c180大标志是什么款
那个是可选配的，立着显得C系更优雅，也是奔驰一贯的传统；贴在车头使整车更显运动时尚。你可以再去对比看看。
C200L的动力并不像我们所想的那么保守，或者说它通过丰富的驾驶模式将原本单一的选择变得多元化。在Eco模式下，它可以保证更好的经济性，而Sport 时，动力也能够满足驾驶者的诉求。相比起C260L，虽然在动力方面存在差距，但是绝对已经可以满足使用。因此对于非性能狂热人群来说，C200L足已。然而在配置方面，C200L缺少了GPS、定位互动服务、座椅记忆、方向盘电动调节、倒车影像、转向头灯和车内氛围灯等科技享乐配置，但是基础的主动安全系统、自动启停以及自动泊车等均已配备，一点不丐，要比C260L更加适合注重性价比的购车者。
奔驰c180是小标的 大标的是c200时尚版 c200优雅版也是小标
不过c180和c200优雅版可以改成大标的
我是济南奔驰4s店的 有什么疑问可以打我电话
我名字是我电话
11年的奔驰c180立标不建议改大标 因为改大标的话怕车子年检因为与行驶证不相符，年检遇到密封。
180的好像都是立标 C260时尚以上款是中网大标 现在入手的话 还是260以上性价比更高 毕竟优惠在那呢 你要问是C180好 还是320li好 这个不好回答 320li空间大 这点benz比不了 也不是同级别 马力操控都是320胜 后期 维修 保养 奔驰贵 这两款的话 那
奔驰c260和c180有什么不同C180搭载的是1.6升涡轮增压发动机，c260搭载的是1.5升涡轮增压发动机的高功率版本，并且还配备了48v轻混系统。奔驰c180的1.6L涡轮增压发动机最大...
奔驰c260和c180有什么不同 奔驰c260和c180有什么不同
C180搭载的是1.6升涡轮增压发动机，c260搭载的是1.5升涡轮增压发动机的高功率版本，并且还配备了48v轻混系统。奔驰c180的1.6L涡轮增压发动机最大功率115kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,300 rpm，最大扭矩转速1200到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。奔驰c260的1.5升涡轮增压发动机，最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速3000到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。奔驰c级前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。奔驰c180是老款。新款奔驰c有c200、c260和c300。C200搭载的是低功率版本的1.5L涡轮增压发动机，c260搭载的是高功率版本的1.5L涡轮增压发动机，c300搭载的是2.0L涡轮增压发动机。奔驰c的外观设计很好看，内饰设计也很好看。奔驰c的竞争车型有宝马3系、奥迪a4l等。
奔驰c260l运动版落地多少钱
奔驰c260运动版落地价为在52万左右的。它的性能：
1、这次改款上市依旧分为标准轴距版和长轴版车型，其中标准轴距版本车型只有运动版一种外观风格，而长轴距版车型的外观风格又分为立标版和中网的大标版。所以整体上C级一共有3副面孔；
2、我们此次试驾的车型为标准轴距的C260运动版，标轴版和长轴版最大的区别就在于前机盖上多出来的两条隆起的筋线，另外中网造型依旧是两条横条式的中网，整体新鲜感并没有很多，而长轴版车型运动版是星辉中网，立标豪华版是多辐条的中网；
3、而在 灯光配置 方面在视觉效果上算是前脸比较大的改变。改款C级的中低配车型采用了全新造型的LED大灯，而高配车型采用了S级、E级用的几何多光束LED大灯，奔驰这些先进配置的下放程度确实值得称赞；
4、这套灯光系统的功能之前在高端车型上我都有所感受，它类似于奥迪矩阵式大灯的工作原理，除了照明距离和效果都很出众以外，重点在于在夜间会车的时候可以自动屏蔽掉对向车辆区域，避免晃到对方司机的视野，等会车结束后再开启远光灯，这个功能对于夜间行驶安全是有很实际的意义的，因此如果你买中低配车型，这套系统其实也有选装的需要。而它的尾灯此前和家族车型风格也很想象，而现在点亮后能显示出明显的C字型轮廓，夜间识别度很高。在豪华B级车里，奔驰C也开始玩起了灯具，A4L真的不再是灯厂荣耀了。氛围营造再升级多一些情调少一些实用；
5、在改款后奔驰C级的内饰也继承了不少家族高端车型的配置，中央仪表盘升级成了大尺寸的全液晶仪表盘，拥有三种风格的显示模式，一如既往地还是奔驰品质的细腻效果，整体UI设计也很合理，另外在右下方还专门显示了这套轻混系统的运行状态。 奔驰c260和c180有什么不同 奔驰c260l运动版落地多少钱 @2019
大标的更好看，属于运动型的配置。更运动时尚，适合年轻人开，配合LED大灯，整体非常的好看，请采纳
10款的大标的很多车型都是一样的，属于涡轮增压发动机配备的，不过后期很多立标的都改为大标了。请采纳
相关tag:奔驰c180有立标款吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
梅赛德斯-奔驰(MBJ7302L什么价位 ♂
梅赛德斯-奔驰(MBJ7302L什么价位
- 梅赛德斯-奔驰(MBJ7302L什么价位
- BJ7154LL是奔驰C260L吗
尊敬的用户您好：
梅赛德斯-奔驰(MBJ7302L）是北京奔驰2013款E300L。价格从58.8万到75.1万不等。
希望我的回答您能采纳。
是的。奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
最大优点
2014款奔驰C级
外观时尚大气，操控性能强，品牌经典。
最大缺点
空间小，维修保养贵，有异响、胎噪大等细节瑕疵。
相关tag:奔驰梅赛德斯bj7154价格
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
梅赛德斯-奔驰300SL的车身结构 ♂
梅赛德斯-奔驰300SL的车身结构
- 梅赛德斯-奔驰300SL的内饰
- 梅赛德斯-奔驰300SL的车身结构
- 梅赛德斯-奔驰300SL的驾驶
300SL的内部并不像其他梅赛德斯-奔驰轿车般富丽堂皇。标准的织物座套有三种样式可选择。银色金属漆是该车的标准颜色，不过红色、蓝黑以及纯黑色亦很受顾客青睐。
由于300SL源于纯粹的赛车，相对紧凑的内部空间多少有些令人不悦。不过幸运的是，工作环境改造学原理的灵活运用，令驾驶者可以充分享受座舱的舒适和惬意。该车的方向柱可以进行调节，不但操作起来得心应手，亦可腾出更多的伸展空间。踏板的安放位置令驾驶者的双脚可以灵活地活动。除此之外，仪表盘布局整洁，造形简约，正如每个真正的驾驶爱好者所期望的那样，速度表位于驾驶者视野的中心。
在300SL的车体开发阶段，工程师们的首要目标就是将空气阻力减到最低程度，而最终结果便是几乎没有丝毫装饰成分的流线造型。该车忠实地贯彻了以简洁为主的造型理念，完美的设计比例，卓越的性能，出神入化的操控特性，直到今天仍不失新鲜感和吸引力。
然而使300SL赛车成为公众关注的焦点，在很大程度上亦取决于魅力无穷的“鸥翼”式车门。该系列车型不仅创造出令人耳目一新的流行新趋势，同时也代表了300SL设计的中心要素，即：需求决定一切。出于车身强度的考虑，该车的铝合金外壳伸展在管状框架上，两侧车轮上方的造型比普通轿车更加突出，这就使得传统车门的安装变得异常困难，而工程师们的灵感迸发，造就了一种不同寻常的车门开启方式：车门借助伸缩弹簧向上打开，门把手丝毫不影响侧面的视觉效果。
为了将车身尽可能地轻量化，以便减少无谓的动力损耗，设计师鲁道夫为300SL设计出独特的管状框架。三角形框架由一系列管状构件焊接在一起，可以承受极大的扭曲力并且有极好的弹性和伸缩度。在装备齐全的情况下（包括备用轮胎、随车工具及燃料重量在内），三角形框架可以承受1,295千克的重量。
尽管发动机罩、水箱盖、车门底部及车门的蒙皮都采用了铝质材料， 300SL车型的车体部分仍用优质薄钢打造。不过只需额外增加一些费用，顾客就可获得由轻型合金打造的车体，车子的总重量也可因此减少80千克。然而，只有一些购买129SL的客户作出了这样的选择，由于数量极其稀少，该车型已成为收藏家眼中难得的珍品。
驶上公路，你会立刻意识到梅赛德斯-奔驰用“300SL”这组特殊数字和字母组合来命名这款车的真谛：运动和轻巧。发动机功率高达215马力，总重量却不过1,300千克，加速异常敏捷；充足的扭矩在任何速度下都可保证良好的加速性；悬挂装置则确保车体总能紧贴地面，行驶平稳且转向精确。
毫无疑问，300SL是一款拥有纯正梅赛德斯-奔驰血统的赛车。但正如许多顾客所体会到的那样，它绝非一款对驾驶技术要求苛刻的赛道专用车。对他们来说，这是一款可以在疾驶中感受精确的驾驶乐趣，同时又极具包容性，不会令驾驶者由于精神高度集中而精疲力竭的高档“玩具”。另外，300SL拥有庞大的行李箱空间，梅赛德斯-奔驰甚至为客户提供了根据车身尺寸量身定制的行李箱，以便充分利用车内的每一寸空间。
相关tag:奔驰300sl图片
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com