辉腾与帕萨特的区别(大众辉腾和帕萨特的字母区别) ♂
辉腾与帕萨特的区别(大众辉腾和帕萨特的字母区别)辉腾和帕萨特的区别
两车的定位完全不同:
VolkswagenPhaeton是大众公司生产的顶级豪华车，2002年正式量产。辉腾全手工打造，经典手工与现代前沿科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人惊艳的细节，低调的设计，这不仅是该车多年来不变的精髓，也为豪华车树立了新的标杆。大众辉腾W12豪华版国内售价250万。
帕萨特(PASSAT)是德国大众设计的中型车品牌。它是一个面向大众消费的品牌，目前最高配置的车型国内售价只有30万左右。
辉腾和帕萨特有什么区别
辉腾和帕萨特的区别
两车的定位完全不同:
VolkswagenPhaeton是大众生产的顶级豪华车，2002年正式量产上市。辉腾全手工打造，经典手工与现代前沿科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人惊艳的细节，低调的设计，这不仅是该车多年来不变的精髓，也为豪华车树立了新的标杆。大众辉腾W12豪华版国内售价250万。
帕萨特(PASSAT)是德国大众设计的中型车品牌。它是一个面向大众消费的品牌，目前最高配置的车型国内售价只有30万左右。辉腾被称为福玻斯阿波罗。
大众品牌最豪华的车
最高配置是W12缸发动机。
最高时速300KM/h.
全车底盘为最高时速设计。
车饰个性多变。汽车的所有部件都是专门为缓冲保护而设计的。
车辆底盘所有零件，包括螺丝、螺母，全部镀锌，防腐12年。
底盘自动升降，
也有自动驾驶。有很大的区别...辉腾和A8是一个级别的，帕萨特不是一个级别的，除了大众的logo。根本不是一个档次的车。
看看别人怎么说。
辉腾和帕萨特有什么区别？
辉腾和帕萨特的区别在于
帕萨特外观优雅沉稳。网友称之为“更有质感”，可以家用，也可以商用。
辉腾的低调沉稳是大众辉腾外形设计的主旋律。车头部分圆润，线条饱满，超大中网与大灯融为一体，大气干练；整体看起来没有高端车型那么张扬。
帕萨特新於陵的内饰更加豪华，年轻感强，做工精细，乘坐舒适；音效好；网友称之为“真皮座椅，比较高档”
大众辉腾的内饰布局清晰。德国纯手工制作成为内饰的一大亮点，做工精致，用料高档，配置丰富；有网友抱怨手动遮阳帘档次不够，没有配备电子手刹；中央触摸屏系统操作略显不便。
帕萨特宽敞的车内空间是帕萨特新领军者最大的亮点之一。网友表示“一个1.8米的人坐在后排也不觉得拥挤”，“坐在后排几乎可以把腿伸直，甚至可以抬腿。”
大众辉腾在空间方面表现还算不错，前排头部和腿部空间宽敞，乘坐舒适；但后排头部空间略显紧凑；后备箱空间可以满足日常使用，但由于后排座椅无法调节，后备箱空间无法扩展。
帕萨特的方向盘略重，路感不错，底盘扎实稳定；3档和4档都在快速提速，但是有网友反映1档有时候很难挂。
大众辉腾底盘扎实，高速稳定性好，过弯侧倾小，操控灵活；减震效果好，乘坐舒适；档位清晰，换挡平顺。
帕萨特发动机技术落后，2.0动力更肉，冷车起步慢，1.8T涡轮增压发动机动力充足，推背感强，低速发动机噪音小，120mph以上高速发动机噪音略大。
大众辉腾的动力表现尚可，动力输出均匀有力，变速平顺；发动机噪音低，隔音效果好；油门反应快，但变速平缓。有网友反映辉腾排量3.6，但缺乏激情的驾驶乐趣。
帕萨特整体油耗适中。日常驾驶大多在9-12L/100km之间，综合油耗在10左右。
辉腾就目前网友的反应来看，大众辉腾的燃油经济性一般，平均百公里油耗在10L-12L左右。
7。其他:
辉腾与途锐哪个好？大众辉腾的油箱盖怎么开启 ♂
辉腾与途锐哪个好？大众辉腾的油箱盖怎么开启- 辉腾与途锐哪个好
- 大众辉腾的油箱盖怎么开启
- 辉腾和途锐哪个好
- 大众辉腾如何如何~!
楼主这样比较是很不适合的，完全不同用途的车，不能笼统的说好不好！ 辉腾是豪华车型，是宝马7系、奥迪A8系、奔驰S级档次，追求豪华配置、舒适； 途锐是SUV，主要注重多用途性能，具有很强的越野性能。 两车都有不同排量，小到V6，大到W12，咋比？主要看你的用途！ 你不上山涉水，无疑辉腾好；若有复杂路况驾驶需求，无疑途锐好！
摘要车辆开启的状态下，按一下油箱盖就可以打开了。这款车的油箱盖是电机马达带动开关的。
如果出现打不开：先打开后背箱，后备箱右后侧有一个储物盒，把储物盒拆下来四，里面有一个红色的应急拉绳，轻轻一拉就打开了。
咨询记录 · 回答于2021-05-15
大众辉腾的油箱盖怎么开启
车辆开启的状态下，按一下油箱盖就可以打开了。这款车的油箱盖是电机马达带动开关的。
如果出现打不开：先打开后背箱，后备箱右后侧有一个储物盒，把储物盒拆下来四，里面有一个红色的应急拉绳，轻轻一拉就打开了。
拉不开
紧急拉绳也拉不开吗
都拉掉了
也不开
辉腾打开油箱的方式只要有三种：用钥匙开、车内有开关和直接按压打开
1.机械钥匙打开式
机械钥匙开启的方式比较复杂，所以现在很少有家用车使用，比较硬派的suv应用得较多，如牧马人、哈弗h5等。
2.车内开关式
现在比较常见的是车内设有开关按键的方式，与机械钥匙打开的方式相比更加方便。不过，这样容易造成未熄火而加油的情况，车主需要多加留意。
3.直接按压式
此外，还有一种直接按压开启的方式，这种方式是三种油箱盖开启方式中最方便的，不用车主进行任何操作，加油员能够直接进行加油。采用这种油箱盖开启方式的车在停车时，车主一定要注意上锁，否则在中控未上锁的情况下油箱盖是可以打开的，有一定的危险性。
你懂不懂…我干，你给的是什么车的。
只有这三种方式，如果还打不开就要去维修店检查一下是不是出了故障。
大众辉腾
上面都写了车型呀
你看清楚先，你百度的信息有什么用。我还用你？？
你问的就是大众辉腾呀
那个是例如那些车子
一个是轿车一个是SUV，而且两个车也属于一个档次的，辉腾空间大尤其后排适合商务用，途锐适合喜欢偶尔旅游或越野用。两个车定位不一样。就好比两个都是高档次的鞋，一个是皮鞋一个是运动鞋。
看了那么多。感觉都说的不错。 毕竟你才20岁，建议不要买那种商务车。。那种车适合上了年纪的老板开。 辉腾价格也不便宜，内饰不错。总之各方面都挺好的。如果你要买的话建议你买宝马5系，比辉腾低配便宜，而且也适合你开。。 纯属个人建议。。
辉腾为什么买这么贵 看不咋样的车子却100多万 ♂
辉腾为什么买这么贵 看不咋样的车子却100多万
- 辉腾为什么买这么贵 看不咋样的车子却100多万
- 老司机说“不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母”，大众车很贵吗
- 大众300万是什么车车名
- 大众下面带字母的是什么车
- 偶遇广东隐形富豪，W12辉腾挂9999，300多万的车曾被人当成桑塔纳
主要看性能，大众辉腾是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命，w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米，格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻，还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。
-
大众家族的顶级车型，发动机技术先进，配置丰富实用，在中国先行导入桑塔纳和捷达、帕萨特，使国民心理上认为VW大众标比不上德国的BBA，其实辉腾近处看，远处看都能体现四个字：低调奢华。
-
辉腾的生产基地是历史悠久的德累斯顿，拥有同样值得夸赞的昂贵、精细手工，却不愿做出高高在上姿态的的辉腾就是在那里进行生产和组装的。辉腾就来自那里由大众汽车创建的透明工厂内。独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。大众这么做是为了创建一个卓越的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命。
辉腾即大众辉腾（Volkswagen Phaeton），是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
大家在买车的时候，也会把大众纳入考虑范围，毕竟大众在价格等各方面还是挺好的。市场上卖的比较好的有朗逸和帕萨特，相比之下，大众带字母的车，就很贵了，比如大众辉腾PHAETON和辉昂PHIDEON。
车主们常说碰到豪车要绕着走，不然磕着碰着也赔不起，那碰上辉腾，也尽早绕开吧。
说起大众辉腾是有人知道的，可要你说出是什么样子的，估计没几人能说出来。因为辉腾的辨识度不高，国人经济能力允许的话买车肯定要买有排场，一眼就能看出来的。
现在大众辉腾已经不销售了，加上之前销售出去的也不多，能在街头看见大众辉腾的可能性极低。大众辉腾算是大众车型中的顶级车了，常戏称就是换了壳的宾利。在2002年的时候，辉腾上市了，顶配的售价高达两百万。
这价格一般人真的是买不起，这样高的价格肯定是希望车开出去大家都能知道这车很贵有面子，可是辨识度真的很低，外观太过低调。乍一眼看以为是大号的帕萨特(参数|图片)，这样花个百万买的人家只会觉得不值，怎么会知道这个车不一般，但论实力，辉腾(参数|图片)的性能配置都是不比奥迪A8(参数|图片)和宝马7系(参数|图片)的。
会买辉腾的人都是比较低调的土豪或是官位比较高的，那辉腾为什么会这么贵呢？除了它的配置真的是顶级的，还有这车牌贵。
现在大众曝光的新一代帕萨特的图片中就可以看出，车尾标下面有“PASSAT(参数|图片)”的标识。这下大众有字母的车标就有顶配三十万的大众帕萨特，顶配六十五万的大众辉昂，顶配一百五十万的大众辉腾。
其实现在满大街的都是路虎、宝马，这些豪车对很多人来说不再是可望不可即的了。相比之下，能开上大众辉腾的人才是大土豪。辉腾低调奢华又有内涵，不是对车很关注的人，大众辉腾从你身边经过也是认不出来的。一些比较低调的成功人士，大众辉腾就会是他们的首选。但大众辉腾还是败在了外观上，太过低调销量反而低迷。
参考：搜狐网网页链接
目前大众汽车将汽车尾标中将排量信息更改为了扭矩信息，一般以180、230tsi、280tsi、330tsi及380tsi。并没有300，看看是否是看错了。
扭矩等级
扭矩标识
对应发动机
对应车型
180
1.6l
polo、捷达、桑塔纳
230tsi
1.4t
尚酷、高尔夫、宝来运动版、捷达运动版、朗逸、朗行、途安
280tsi
1.8t
途观、帕萨特、迈腾、cc、夏朗
330tsi
2.0t
cc、迈腾、帕萨特、途观、
380tsi
2.0t
迈特威
大众下面有字母的车是辉腾或者辉昂。
辉腾是由德国大众汽车生产的一款大型高级豪华轿车，和宾利ContinentalGT系出同门。辉腾采用与宾利ContinentalFlyingSpur类似的底盘机械结构，在德国德累斯顿新建的透明工厂制造，是大众车系中的顶级车型。
辉昂的车尾字母是phideon，是大众旗下全新中大型轿车，采用双离合变速箱，在外形设计、内饰用料、配置等方面都让人非常满意，填补了辉腾的旗舰空缺。
辉昂详细配置
1、顶配车型搭载的是EA8373.0TV6的机械增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩440牛·米。
2、变速器使用的是DSG七速湿式双离合变速器。
3、辉昂前进气格栅采用的是四横幅镀铬饰条的造型，前大灯与日间行车灯采用LED光源，并配备有弯道辅助照明以及自动开闭等功能。
4、辉昂车身长度为5074mm，轴距达到了3009mm，侧面双棱线条自前翼子板一直延伸至车尾行李厢。
5、辉昂的轮毂源于CCoupeGTE概念的设计，宽大的轮拱是其特征之一，轮胎尺寸为255/40R19。
6、辉昂车尾的设计也很简洁，采用了双边共两出的排气。
7、辉昂的方向盘采用大众家族的传统风格，与帕萨特迈腾造型相同，真皮包裹外加钢琴烤漆饰板的覆盖。
以上内容参考?百度百科-辉昂；百度百科-辉腾
不怕宝马和路虎，就怕大众带字母，说的不是辉昂，而是大众辉腾，辉腾也有三六九等，眼前的这辆辉腾并非入门级V6版，而是最贵的6.0 W12版本，当年在国内的起售价241.2万，配上9999四连号，自然不缺回头率。在网上估值了一下牌照，价值102万。8年前，这个牌照的实际成交价是35.1万，连车加牌，价值300多万，令人尴尬的是曾被人当成桑塔纳。
2012年广州第36期小汽车吉祥号码公开竞价会，一名神秘车主以35.1万的价格拍下粤A9999Y，令人尴尬的是VW辉腾被人当成了桑塔纳，V6版被人当成帕萨特已经很委屈辉腾了，这可是W12，真的是太委屈了，不过辉腾就是在委屈中停产的。
大众辉腾当年在国内的起售价是70多万，后来停产后，有部分经销商优惠，60多万的价格也有过，最贵当属W12，起售价241.2万，241万只是起步价哦，当年辉腾有定制中心，裸车价+定制+杂七杂八，W12落地价基本快300万了，近300万的价格买一辆VW，很多人觉得不可思议，不认识的人总以为是一二十万的车，其实和宾利同平台。
当年的辉腾和宾利同平台，连方向盘样式都是一样的，可以说就是换壳的宾利，豪华车有的配置辉腾几乎都有，之所以比宾利便宜几百万是因为去掉了宾利的奢华光环，换个外壳贴上宾利的车标就是奢华车，换成VW车标就是豪华车。买辉腾是因为VW车标低调，不买辉腾是因为VW车标太低调了，开出去会被人小瞧。
在大部分眼里，这个级别的车要的就是面子，车标最重要，所以买辉腾的人少，买W12的更少，我们平时见到的辉腾几乎都是V6版，偶尔见一辆W12还是自己贴的，虽然都是辉腾，还是有区别的，V6版后保险杠看不到排气，双排气单出是V8，最牛的就是双排气双出W12。不是每辆辉腾都是W12，不是每辆辉腾都有四个9，车型低调，车牌高调。
相关tag:300万辉腾
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com