售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么 ♂
售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么
- 售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么
- 普拉多越野车七座2021年新款35丅什么价
如今是小排量当道的时代，涡轮增压和混动动力大行其道，占据了主流的动力配置，从售价几万元起的车型再到上百万的车型，小排量化成为了趋势。以前豪华车标配的V6，V8，甚至是V12发动机成为了落日黄昏，大排量发动机的轰鸣声日渐式微，逐渐退出了人们视野，变得更加的弥足珍贵。
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造成大排量发动机日落西山的原因有很多，其中主要是排放标准的日渐严格，国内车企实施能源排放双积分，以及环保政策上的限制。大排量发动机的没落，导致了市面上很多经典车型没落甚至退市。
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前段时间，引发了大批退市潮的SUV市场，正是由于大排量发动机的落幕而导致了众多经典而又熟悉的硬派SUV退市，像普拉多，兰德酷路泽，以及帕杰罗等经典车型，在小排量化的时代，这些战功显赫的车界英雄银迎来了他们解甲归田的日子。
?车与人是相似的，有些车退市了，人们依然热烈的追捧它；有些车在售时，却少有人问津；这就是车界中的人间冷暖。而像越野硬派SUV常青树——普拉多，即使停产了，也加价厉害，在二手车市场也能保持着超高的二手保值率。
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在一些论坛上看到，不少人感叹着一代日系硬派越野车的退市，感伤着好车在小排量时代下的夹缝生存，经典山猫，经典陆巡等大排量日系越野车或将成为历史，而国产普拉多也因为发动机排放标准所限，陷入了停产阶段，而新品更替似乎遥遥无期。
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近日，一则消息让无数喜欢硬派越野和自驾游的消费者兴奋，那就是新款普拉多在欧洲市场上市，折合人民币售价约24万元。新款海外普拉多依旧保持着较为硬派的外观，有棱有角的车身轮廓和简洁的车身线条，勾勒出阳刚硬气的硬派SUV该有的样子，其外观细节与旧款普拉多基本一致。
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值得一提就是新款丰田增加了一套熏黑的外观套件选装，其中，轮毂，尾灯，行李架等外观件都进行了熏黑处理，在原本外观的基础上，显得更加霸气。
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在内饰布局上也并无太多变化，依旧保持较为常规的布局，简洁，实用兼具朴素是新款普拉多的内饰评价。
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变化最大更多是增加了全新9英寸车载娱乐交互系统，其功能上支持Apple?CarPlay和Android?Auto智能手机互联功能、实时互联网上网和其他手机APP应用、3年在线地图数据以及OTA在线升级等火互联网功能，使得新款普拉多与时俱进的迎合互联网时代下的生活交互方式。
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而在安全配置上，新款普拉多采用了丰田全新一代智能自动辅助驾驶系统，其中包括了车道偏离和车道保持系统、道路标志辅助（RSA）以及前车启动通知系统等主动安全配置。另外，增加了预碰撞系统（夜间行人和白天骑行者检测功能）和智能自适应巡航控制系统。
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在欧洲市场销售的新款普拉多，全系采用了升级的2.8T柴油动力，其能够输出204马力，最大扭矩输出500牛·米，匹配一台六速自动变速箱。比起之前的2.8T柴油发动机，升级了更大的涡轮增压器，其马力提升了23匹马力，扭矩提升了50牛·米。总之，升级后的发动机参数和表现提升非常明显。
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这款柴油机虽然马力上要比汽油机弱得多，但在输出扭矩上，柴油机可要比汽油机强得多，非常有利于越野车行驶在坑洼路段。并且新款普拉多采用了非承载式车身，匹配全时四驱系统，并根据车型配置相应配备了差速锁，大大提高越野能力。
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对于海外版与国内版本的差异，主要是在动力系统上。根据国内的现款普拉多全系搭载了3.5L汽油发动机，并未引进柴油版本（主要是国内的柴油油品不太符合丰田的柴油机使用标准。），那么，预计国内新款普拉多会继续搭载符合国六标准的3.5L或者2.0T汽油发动机。
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对于喜爱硬派越野车的买买君来说，此生能够拥有搭载一台柴油机的丰田越野车，是人生一大幸事啊。
现款在售国产普拉多
欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么？现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态。而二手市场成色较新的丰田普拉多卖到了比新车还要贵的现状，甚至比新车价格高出10万元都不止，处于一车难求的状态。
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国内民众对于普拉多的喜爱可谓是由来已久，丰田普拉多（国内又名“霸道”）凭借出色的越野性能和可靠性，成为了很多企事业机构的工作用车，也被民间消费者捧为挚爱。每当新款普拉多上市，在国内市场必定会掀起一波加价购车的热潮。
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随着三菱帕杰罗，丰田陆巡等一众硬派越野车的退市，新款普拉多的更新换代，为火热的越野车市场增添了一丝新鲜的血液，但不可否认的是，现在的硬派越野车变得越来越偏向于城市化的使用用途，硬派的外观只是它们特有的特征，但相信新款普拉多并不会让我们失望。
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欧版新款普拉多为国产版本普拉多提供了范本，但对于具体生产车型和配置版本，那得看一汽的考虑了。很显然，普拉多作为丰田品牌一款经典硬派越野车，其品牌口碑和产品表现备受瞩目，是细分市场的标杆产品。
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欧版普拉多的上市发布，意味着国产普拉多的脚步离我们越来越近了，不管国产新款普拉多加价与否，庆幸的是，喜爱的普拉多并未停产，而是换了一种方式与我们存在。
摘要
您好。
普拉多越野车七座2021年新款35丅价格35万左右。
希望能帮到您。
咨询记录 · 回答于2021-08-09
普拉多越野车七座2021年新款35丅什么价
您好。普拉多越野车七座2021年新款35丅价格35万左右。希望能帮到您。
丰田普拉多七座哟？V63.5T和4.0丅价差多少
我讲的是新款新车哟
差个10万左右
油耗呢
丰田普拉多4.0平均油耗为14L/100km,丰田普拉多3.5平均油耗为11.4L/100km,从整体耗油来看丰田普拉多4.0更耗油。
丰田普拉多七座进口车3.5T和4.0T。价又是多少呢？我想买70-80万的
稍等一下，朋友
丰田普拉多七座进口车3.5T价格62万左右，4.0T价格72万左右
售25.99万起，上汽通用雪佛兰全新7座SUV开拓者上市 ♂
售25.99万起，上汽通用雪佛兰全新7座SUV开拓者上市
- 售25.99万起，上汽通用雪佛兰全新7座SUV开拓者上市
- 雪佛兰suv车型有哪些
- 雪佛兰最霸气SUV，萨博班实车亮相，有望进口到国内
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- 全新雪佛兰小型SUV实车曝光 新车继续搭载1.5L发动机
- 小型SUV质量最好的6款车型，两款自主车型入选
- 合资小型SUV只看本田看看实力强大的雪佛兰全新创酷RS
- 雪佛兰suv车型都有什么
4月16日晚，上汽通用雪佛兰全新7座SUV开拓者正式上市，新车共推出5款车型，价格区间为25.99-32.99万元。
开拓者是雪佛兰在国内推出的全新中大型SUV，提供普通版、RS版、Redline版3种外观套件。新车造型延续了海外版的设计，前脸标志性的分体式大灯，看上去非常冷酷，且具有很高的辨识度。尺寸方面，新车的长/宽/高为4999/1953/1728毫米，轴距为2863毫米。
内饰方面，与外观相比内饰的造型有些缺乏亮点。内饰整体的层次感比较强，采用全新样式的方向盘，8英寸液晶仪表、中控台10英寸悬浮式显示屏。新车采用2+3+2的七座布局，整体空间能够满足家用的需求。
动力方面，新车搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，满足国六b排放标准，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。
雪佛兰的SUV有：探界者、创界、新一代创酷。
雪佛兰全尺寸SUV（大型SUV）有 SUBURBAN和Tahoe，中大型SUV有 TRAVERSE，中型SUV有 科帕奇和雪佛兰TRAILBLAZER和探界者，小型SUV有 创酷和ADRA和NIVA。
1935年，雪佛兰推出了具备创新技术的Suburban Carryall车型，它不仅是雪佛兰Suburban车系的第一款车型，更标志着世界汽车产业中增加了一种全新车型——SUV，雪佛兰Suburban则被公认为是当代SUV车型的鼻祖。到30年代末期，雪佛兰公司已经做到每天每隔40秒种就会有人购买一台雪佛兰汽车。
扩展资料：
雪佛兰在早期以旗下小型车Chevette引进欧洲。2005年又再次进军欧洲，从再度上市到今天财务一直没有出色，原因是因为雪佛兰在欧洲市场的产品与欧宝重叠，销量也一直没有起色。2013年美国通用汽车宣布，除了Corvette和Camaro以外的车款将逐步完全离开欧洲市场，只留下俄罗斯业务。
雪佛兰2008年Z06版的Corvette跑车时速可达318公里。与福特野马竞争的平价跑车Camaro、大型轿车的“Impala”（1958年）、美国计程车与警车爱用的大型后轮驱动Caprice轿车、常入榜美国十大畅销车的Cavalier以及许多美国畅销运动休旅车（SUV）与卡车。2009年推出世界第一台插电式增程式电动车雪佛兰伏特。
在前不久的第三届进博会上，雪佛兰旗下的全尺寸SUV车型，全新一代萨博班已经完成了国内首发亮相，而在即将开幕的广州车展上，萨博班将会再度亮相，如此频频亮相，或者新车有望很快能够正式进口到国内了。
和前几代车型相比，新一代雪佛兰萨博班放弃了双层式的大面积的大灯造型布局，而是使用了非常细长的一体式大灯设计，内部的矩阵式光源显得非常犀利，大灯下部使用了左右背对式的C形日行灯灯带。中网使用了大面积的横向镀铬格栅，并且在镀铬格栅内部还有金色饰条装饰。车顶的鲨鱼鳍式天线被放置在了主驾一侧靠近前风挡的位置，看上去很有视觉冲击力。
全新一代雪佛兰萨博班的长宽高分别为5733x2060x1923mm，轴距为3406mm，不仅超越了路虎揽胜加长版，也要比劳斯莱斯库里南、宾利添越这些车型大了不少。庞大身躯营造出了非常强大的气场，完全不输库库里南。而且车尾使用了双边双出的四排气布局，进一步增加了外观的霸气感。
不过新车的内饰还是延续了雪佛兰车型一贯的粗犷风格，中控台的造型设计缺少豪华感，不过相比上几代车型这一代的内饰设计也算是有了很大进步了，而且宽大的空间才是这辆车内部的亮点，新车主打2+2+3的7座车型，全车7个座椅的空间都不是问题，而且即便在满员的情况下也还会有很大的后备箱空间。
动力部分，海外版的萨博班提供了两款汽油发动机。其中5.3L自然吸气V8发动机的最大功率为360马力，最大扭矩为519牛·米；6.2L自然吸气V8发动机的最大功率为426马力，最大扭矩为623牛·米。全系都是匹配了10速自动变速箱。如果进口到国内，5.3L车型应该会是首选，虽然车身庞大，但V8的大排量发动机也不会担心动力表现了。
雪佛兰suv全部车型有探界者、科帕奇、开拓者、创界、创酷具体如下：
1、?探界者
探界者是雪佛兰的中型SUV，相当符合有社会经历的人作为5口人出行。其车型有突出的沉稳感，具备很强的辨识性。燃油经济性很不错，用车方面的成本比较低。进入车内相当的开阔，坐够人还可以动来动去，其座椅还可以，短坐的话没有问题。
2、科帕奇
科帕奇作为雪佛兰旗下的一款中型SUV，但它却似乎缺少一些中型SUV该有的霸气，整车外观比较圆润中庸，缺乏亮点。内饰也和外观一样，整体造型比较老气。科帕奇的空间表现也比较差，由于第二排座椅无法前后调节，所以第三排座椅会比较拥挤。好在后备箱的平整度较高，并且前排储物空间丰富，实用性还是比较好的。动力方面科帕奇搭载了2.4L自然吸气发动机，动力输出比较肉，有点小马拉大车的感觉。
3、开拓者
作为一款中大型SUV，雪佛兰开拓者并没有动不动就挑衅汉兰达，因为雪佛兰的品牌始终都是小众冷门，很难挑的过。但开拓者的产品力并不差，外形设计非常具有时尚感和力量感，动力的表现可圈可点，空间还不错，但第三排难免有点拥挤。如果你想要一款小众的中大型SUV，那么开拓者值得考虑。
4、创界
创界这一款紧凑型SUV主打的是家用车市场，与主流的紧凑型SUV相比，其在价格上更加具有优势。创界的外观相对来说比较符合年轻人的口味，内饰设计没有太多可说的地方，空间算不上多优秀，但也已经够用。动力可能是大家最难抉择的方面，全系只有一款1.3T三缸机，不过动力性能和油耗表现都不错。
5、创酷
雪佛兰创酷定位于小型SUV，从前面看霸气十足的大嘴式进气格栅给消费者一种极其出色的观感，极具诱惑力。创酷在车厢氛围的营造上没有太大的亮点，细节处理和整体质感难免显露出一点低档的感觉。作为一台以代步为主的SUV，创酷后排座椅舒适性媲美大众探歌，能够满足大部分消费者的需求。240牛米的扭矩加上双离合动力表现甚至比同价位车型更加优异，可惜的是NVH没控制好，而且把车主们买小型SUV时的缺点统统都具备了。
近日，我们从相关渠道获取一组全新雪佛兰小型SUV?Groove车型的实拍图片。新车是与宝骏510相同平台打造，据悉新车将会率先在智利上市，随后将会在南美洲，非洲等市场推出。
在外观方面，新车与宝骏510保持着很高的相似度，只不过在车头部分换上了雪佛兰的品牌LOGO，和全新的横向三幅式进气格栅，搭配四周点缀的银色镀铬装饰条，使该车的前脸看上去更加精致。
在配置方面，新车配备了8英寸触摸屏信息娱乐系统、电子稳定控制系统、牵引力控制系统、四安全气囊等一系列安全配置。
在动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱，最大输出功率为81kW，峰值扭矩为146N·m。
在SUV市场上小型SUV凭借着灵活身形以及良好的燃油经济性颇受广大年轻消费者青睐，当然了如今在小型SUV市场上的车型并不少，那么哪些车型在质量上的表现更加出众呢？今天刊哥就给大家根据小型SUV质量排行榜来给大家盘点一下公认质量最好的6款车型，一起来看看都有谁吧。
TOP1、奕泽IZOA
奕泽IZOA这款小型SUV的高颜值是有目共睹的，整体给人一种年轻运动感，在市场上颇受年轻消费者的青睐，当然了?奕泽IZOA还有着超越同级别对手的大尺寸，达到了4405*1795*1565mm，轴距也达到2640mm。内饰整体布局也是非常个性，偏向驾驶员一侧的中控设计，9英寸悬浮式显示屏以及丰富的内饰配色，完全就是一款为年轻消费者设计的车型。当然了在质量上奕泽IZOA在小型SUV中也是首屈一指，百车故障数为67，主要问题集中在刹车力度不够大，座椅有异响，内装材质易磨损等。
TOP2、创酷
雪佛兰创酷在小型SUV中的颜值不低，雪佛兰全新的设计语言让创酷显得更加年轻、动感，车身更加协调，车身尺寸上为4270*1791*1627mm，轴距为2570mm，属于主流的小型SUV尺寸。内饰上同样采用了更加年轻化的设计，中控悬浮式显示屏微微偏向驾驶员一侧，空调出风口与中控台融合的非常不错，有着较强的时尚气息。虽然创酷采用了三缸发动机，但在品质上还是非常不错的，百车故障数为77，主要问题集中在底部异响，发动机故障灯常亮，变速箱异响，车身饰板有缝线等。
TOP3、名爵ZS
上汽名爵旗下的车型都有一个共同点，就是颜值高，自然名爵ZS也不例外，前脸造型独特，开在路上回头率颇高，而且在售价上名爵ZS也不贵。内饰上名爵ZS的整体造型充满了活力，多处细节都采用了红色元素进点缀，进一步提升了内饰的时尚感。在质量上名爵ZS表现也是非常不错的，百车故障数为84，其主要问题集中在怠速时车身会有明显抖动，空调开启后发动机表现有些乏力，刹车有噪音，手动挡放挡不易等。
TOP4、奕跑
韩系车一向以高颜值、高性价比著称，奕跑同样有着较高的颜值，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸采用了非常知名的虎啸前格栅，在增添了镀铬装饰后，进一步提升了新车的精致感。内饰上采用了十分青春动感的设计语言，颇受年轻消费者的喜爱。而且品质上奕跑也是非常出众，百车故障数为94，主要问题集中在车窗封闭不严，前后车门开启阻力过大，风噪过大，密封不严等。
TOP5、丰田C-HR
在小型SUV市场上丰田C-HR的售价并不低，但它的销量还是非常不错的，丰田C-HR是基于丰田TNGA架构打造的首款小型SUV，大胆、前卫的设计风格，确实吸引了不少年轻消费者的青睐，内饰上也是颇为时尚、动感，偏向驾驶一侧的中控设计，悬浮式显示屏以及内饰的配色都是比较有活力的。丰田C-HR百车故障数为137，其主要问题集中在车身外观生锈，怠速时车身会明显抖动，变速箱异响，漆面有污点等。
TOP、6缤越
作为自主车型，缤越第一眼给人的感觉就是颜值得很高，看到它的前脸会让人立刻想到了星越，作为同门兄弟，它们保持了相似的设计语言，平直的线条，夸张的元素，在比较上也是拿捏的非常好，给人一种很干练的感觉。内饰上采用了10.25英寸悬浮式显示屏，7英寸全液晶仪表盘以及大量镀铬装饰的点缀，科技感与档次感颇强。品质上缤越表现也是非常不错，百车故障数为164，主要问题集中在风噪过大，胎噪过大，异响等。
本田在合资品牌小型SUV品类中占据了份额不小的市场，凭借着双车战略的布局，东风本田的XR-V和广汽本田的缤智都有着非常可观的销量；庞大的市场占有率也让不少消费者把这一对本田品牌的姊妹车型列为了首选。然而这个细分市场中的选择着实不算少，而在最近一段时间上市的新车中，雪佛兰全新创酷RS算得上是一款十分值得关注且产品力相当出众的车型之一，甚至在跟本田的XR-V和缤智相比，不俗的产品竞争力也让雪佛兰全新创酷RS成为更值得选购的产品。
至于为什么说雪佛兰全新创酷RS比缤智和XR-V更值得选？主要具有以下三个原因。
1.价格优势十分明显
对于小型SUV这种相对定位比较入门的车型而言，意向消费者往往对于价格敏感度非常高。毕竟大多数人都想着“把钱花在刀刃上”，能够更便宜，配置更丰富、体验更全面的车型才是这群消费者的意向之选；而在价格这个维度上，雪佛兰全新创酷RS无疑已经赢得头筹。
雪佛兰全新创酷RS的全系定价在10.99-12.89万元，而同级别的本田XR-V和缤智的定价分别为12.79-17.59万和12.78-17.68万元；顶配价格相差了将近5万元，对于小型SUV而言，这样的预算区间可以说已经显得不那么“入门”；毕竟现如今很多手握15万元以上购车预算的消费者，所考虑购买的车型早已经不是入门定位的产品。
2.雪佛兰全新创酷RS配置水平更高
对于这个级别的消费者而言，能够用“更少的预算买到更多的配置”或许会是大多数人所追求的购车体验，而雪佛兰全新创酷RS恰恰做到了这一点，在顶配车型指导价格不超过13万元的前提下，雪佛兰全新创酷RS带有较为齐全的智能驾驶辅助配置，诸如车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车系统等等。
而在相同的价位水平中，本田的XR-V和缤智只能选择到最低配车型，配置相对而言比较单一，此外要在这两款车型中找到比较符合当下驾车习惯的智能驾驶辅助配置的话，则需要将预算拉高到17万以上购买顶配，如此性价比看上去就着实低了些。
此外在设计层面，当打开雪佛兰全新创酷RS车门的那一刻便会感觉到“雪佛兰内饰好起来了”，雪佛兰全新创酷RS的内饰整体设计采用了科技感与运动感相结合的理念，双10.25英寸的联体屏幕使得车内的氛围感年轻了不少，并且中控屏幕总体向驾驶员侧倾斜9度，触控和观感体验都更加符合人体工程学。
双联屏并不是摆设，搭载的全新小雪OS智能交互系统不仅可以支持自然语义下对车辆功能的操控，更支持无线CarPlay连接和OTA远程升级，十分符合当下年轻车主的智能交互习惯；加之空调出风口处的红色缝线、挡杆处的专属的RS耀红徽标等细节，进一步拉升了雪佛兰全新创酷RS车内的运动氛围。
反观本田的XR-V和缤智，在用料和做工层面无可挑剔，但用现在的眼光来看，或许会呈现出一定的时代感，比较传统的内饰设计语言放在今日来看似乎没有太多的吸引力。
在智能化的配置上，本田XR-V和缤智这两款较为热门的中配车型并不配备智能车机系统，以至于很多车主在购车之后会选择第三方的改装件来增加车内的交互功能；标志性的Honda Connect也是“顶配专属”，这样对比来看目前在配置层面，本田的两款小型SUV的用车体验还是略显不足。
不过XR-V和缤智的空间表现还是比较令人满意的优点所在，得益于本田对于车内空间营造的强大技术，这两款同平台的车型在后排腿部空间的宽敞程度上的确要比雪佛兰全新创酷RS出色一些。
3.动力水准并不是“本田专利”
坊间总
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雪佛兰SUV车型有：SUBURBAN、Tahoe、TRAVERSE、科帕奇、探界者。
1、SUBURBAN
Suburban引擎可选择为Vortec家族代号L31的5.1升V型八缸引擎，采用OHV每缸变气门设计，此引擎的最大马力为255hp/4600rpm，最大扭力45.7kgm/2800rpm。
除此之外车主还可以自行选择代号为L29、排气量更大的7.4升V-8引擎，此引擎同样采用OHV设计，最大马力290hp/4000rpm，最大扭力56.7kgm/3200rpm。各车系均为四速自排变速箱，然而也可根据负荷大小的差异，实际上采用不同类型的变速箱。
新车在内部设计上也比之前的车型提高很多，板件配合更加紧密，看上去更像轿车而不是大大咧咧的SUV。总体效果上就是要让整部车更上档次，这点可以从车辆配件表上看出来。
2、雪佛兰Tahoe
雪佛兰Tahoe采用了更硬的全封闭式承载式车身，前悬架则采用了coil-over-shock（螺旋弹簧套在减振器的外面）设计，并增大了前后轮距。
这一系列的组合使得车辆在一般路面和越野路面上的表现都更加平稳了。新车在底盘噪音和振动上的表现也证明通用在降低车厢噪音方面的确是下了功夫的。发动机舱内采用了多项措施来降低车辆的噪音和振动，以提高车内乘客的乘坐舒适性。
3、雪佛兰Traverse
雪佛兰Traverse车造型源于08款Malibu，配备四轮独立悬架系统和电子稳定控制系统等。 内部3排座位可容纳8个成年人，其中第2排座席配备有前后滑动机构“Smart?Slide”,可与第3排座席自由设计空间。
另外，后排座位娱乐系统的控制键也在第2排座椅上。 安全方面，该款车有六个标准安全气囊，包括侧头部帘式安全气囊可惠及所有三排座位。另外，Traverse还有17、18和20英寸车轮供选择，以及可获得实时交通信息的导航功能，蓝牙免持听筒电话连接等。
4、雪佛兰科帕奇
雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车。雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，售价为17.99万~20.99万元，目前全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。
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易车讯?在2022长春车展上，传祺GS8双擎四驱旗舰版完成区域上市，售26.98万元。新车保持了现款车型的造型设计，动力方面，车辆搭载了2.0T发动机及丰田第四代THS混合动力系统组成。
豪华再升级，第二代GS8势为中国高端SUV引领者
作为面向消费者推出的诚意之作，全新第二代GS8双擎系列四驱旗舰版在继承原有车型优势的基础上，外观、内饰、智能科技等方面同步进阶，豪华属性进一步拉满，吸引了车展现场的众多关注。
在外观上，全新造型腾龙轮毂，充满视觉冲击力；同时，配备专属悬浮轮毂车标、专属迎宾灯毯，进一步强化了辨识度，让个性与豪华的魅力在外观上得以充分展现。?
内饰上，新车采用全新设计的半苯胺真皮座椅，触感更细腻，乘坐更舒适。同时，新车还配备主副驾四向头枕、方向盘加热、副驾老板键、膝部气囊等配置，让驾乘更加舒适。
同时，第二代GS8双擎系列四驱旗舰版还在安全科技方面再度发力，不仅配备了60吋AR-HUD、盲区监测、变道辅助、开门预警、后碰撞预警等智能驾驶辅助配置，还配备了IMR后排生命体遗留辅助提醒功能，若发生儿童遗留车内情况，会及时将遗留报警信息推送至手机，防止遗留事故的发生。
全球首创2.0T+THS，引领中国混动技术突破
上半年，受油价高涨、芯片短缺、疫情反复等影响，车市格局风云变化。作为自主豪华SUV引领者的GS8却稳中求进，取得亮眼成绩。5-6月，第二代GS8连续两月超6千，持续领跑中国品牌中大型SUV市场，双擎系列更是备受消费者热捧，上半年摘得中国品牌油电混动销冠。
第二代GS8双擎系列车型创新性地搭载了2.0TM发动机，成为全球首个实现2.0T涡轮增压发动机与THS系统匹配的车型。该动力系统让第二代GS8双擎系列在实现低油耗的同时，还可获得更为充沛的动力体验。数据显示，作为一款中大型SUV，第二代GS8 最低油耗可达5.3L/百公里。其最大扭矩更可达320N·m，四驱版本百公里加速时间仅为6.9秒，力压一众性能车型，让消费者在省油与动力性能之间实现兼得。
钜浪混动GMC2.0锋芒初露，不凡实力角逐混动赛道
除了与丰田合作的THS混动系统之外，广汽传祺还凭借多年攻关自主研发了GMC混动系统，打出“双王牌”。在本次车展上，钜浪混动GMC2.0首款SUV影酷也同步亮相，凭借前卫、科技、 酷感十足的魅力在车展现场圈粉无数。
不久前，搭载钜浪混动GMC2.0的影系家族影酷、影豹首度携手，在钜浪混动一箱油极限测试中，历经三省八市，克服路况地势复杂、昼夜温差大、超高强度行驶等一系列极限挑战后，以一箱油最长跑1711km，百公里油耗3.2L的最好成绩，诠释了钜浪混动GMC2.0极致的省油科技。
如果说，第二代GS8双擎问鼎销冠已初步验证了传祺在混动领域的强悍实力与雄心壮志，而随着GS8双擎系列四驱旗舰版全面上市，以及后续影酷、影豹、M8等混动车型的陆续到来，广汽传祺正进一步加速混动化战略的实施，强势引领自主品牌不断进阶向上。
同时，可以预见的是，随着自主混动时代的加速到来，中国消费者正在享受到越来越美好的出行生活。目前，长春车展正在精彩上演，想要提前领略未来美好的话，位于长春国际会展中心6号馆6-05展位的广汽传祺展台，不容错过！
第二代GS8基于GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造，是广汽传祺混动化+智能化” 双核驱动发展战略的首款车型，也是首款搭载丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5015x1950x1780mm，轴距为2920mm。
第二代GS8在内饰的质感以及科技感方面也有质的变化，整体设计依然是四平八稳的稳重型风格。
动力方面，新车搭载了2.0T发动机及丰田第四代THS混合动力系统组成，其中发动机功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米；电动机功率134千瓦、峰值扭矩270牛·米，值得注意的是，车辆的混合动力系统与丰田汉兰达的完全相同。
根据易车App“热度榜”显示的数据，广汽传祺GS8排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。
在我看来广汽传祺gs8的混动车型在各个方面都有所提升，并且更加省油，推荐消费者选择购买这款车型。下面我们就一起来看看这款车的具体性能吧。
就外观而言，广汽传祺gs8混合动力车型的前脸设计比燃油车型更为激进。正面采用标志性的龙鳞翼设计，正面带给人的气场非常强劲。侧面形状与燃油版基本相同，保持方形，并点缀一些镀铬装饰。车门把手已从燃油型的机械式更改为隐藏式。
内饰方面，当你坐在车里时，你触摸到的所有地方都是柔软的。汽车上到处都是皮革和软塑料衬里材料。材料比同等价格的合资产品好一级以上。此外，一些银铬条和黑色钢琴烤漆用于装饰，奢华感一下子油然而生。
这辆新车尺寸进行了增加。新款gs8的尺寸为4980/1950 1780mm，轴距为2920mm。与现款车型相比，长、宽、轴距分别提高了145mm、40mm、120mm，基本达到中大型SUV的水平。
在配置上，配备了中国首款采用DLP技术的ar hud技术、全面升级的adigo 4.0智能驾驶互联生态系统、五感合一超感交互智能驾驶舱、GAC自适应车辆动态控制系统等。可提供更安全、更智能的驾驶体验。
在动力方面，混合动力版gs8将配备2.0tm+丰田第四代ths混合动力系统。发动机最大功率190hp，最大扭矩320n·m；前驱动电机最大功率为134kw，最大扭矩为270 n·M。热效率为40.23%，与E-CVT变速箱相匹配，在功率输出和燃油经济性方面更有保障。
总体来说，这款油电混动的汽车还是值得消费者选择购买的。
没有。
在动力方面，广汽传祺GS8混合动力版全系都标配着同排量的发动机，车型所搭载的发动机为2.0T直列四缸机，发动机给出的功率并不低，车型的马力值有着190匹，发动机扭矩有着320牛·米。这个动力对于车型来说本身并不算弱，如果只是单纯以发动机代步，这个动力也足够驱动车型。
60天。汽车拔掉电瓶负极只是断开了车内其他零部件的待机功耗，但电瓶还是处于自然放电的状态，只是消耗的速度慢一点，广汽传祺gs8混动四驱电瓶搭铁线拨掉电瓶能放60天。广汽传祺GS8混动系统跟丰田家族车型不一样，主要因为发动机采用2.0T涡轮增压引擎，而丰田家族的凯美瑞以及汉兰达都是采用自然吸气引擎。
在功能测试这一块，传祺GS8是一台轻混车型，因而不会有缺电情况。将性能模式调至健身运动，而且关掉车身稳定控制。发展的情况下车胎没有出现跑偏，拥有电机的添加能拟补传统式涡轮增压汽车发动机迟缓的难题，可是涡轮增压汽车发动机对比自吸发动机暴发力更强，又能拟补混动系统劲头加快不够的状况，因而整台车在释放出来刹车踏板后，总体加快主要表现较强。
传祺GS8混动不论是两驱或是四驱，全是配备规格型号一样的米其林轮胎PS4车胎，抓地力层面大伙儿不用做很大的顾虑。尽管传祺GS8的刹车板前端有较显著的“转向不足”，次之惯性力也非常大，不过最后的评测制动系统考试成绩或是能让人放心。传祺GS8在前座车窗玻璃配备双层夹胶玻璃，随后它本身的2.0TM在抑止噪声和振动层面下了许多心思。在车子静止状态，车体内部结构有着电动车般平静。
传祺GS8混动配备的丰田汽车THS系统软件主要包含油电混合变速箱、驱动力控制单元、动力锂电池、HV-ECU整车控制器、P4后电驱桥总程（四驱车型）等构件。举例说明，油电混合变速箱选用丰田最新开发设计的第4代大空间THS系统技术方案，集成化平行轴式布局的高速旋转、高功率双电机，能量损耗低、体型小、重量较轻；动力锂电池保存了丰田汽车完善的镍氢充电电池，这类充电电池合适浅充浅放，而且可以信赖使用寿命长。
在中国后半段或者全力以赴加快，必须汽车发动机与电机一同负荷率之际，借助着较大的扭距在体验上会比丰田系列车系来的更痛快。而且传祺有心的将这台2.0T设备往温柔了调，融合混合动力便产生了一丝丝大马力自吸的觉得。不急躁、但是贮备。最主要的耗油量一部分，仔细看配图图片。在完全不省着开、包括激烈驾驶的情况下，约20千米、40min的路途平均油耗仅6.7L/100km；包括很多着车拍照、空调开启的工作状况下，181千米、10钟头18分的总计路途中，也只是7.7L/100km。
这是车辆已经做好所有准备，已经启动成功，可以随时启程的意思，这是新能源电动汽车才有的显示启动状态灯。电动汽车和混动新能源汽车都是如此显示启动状态的，因为新能源汽车启动后，由于不存在发动机的轰鸣声，车主很难判断车辆是否正常启动成功，因此才用READY指示灯来提示驾驶者。
没有影子车手，锁车鸣笛是有的。
混动四驱有座椅记忆和前排隔音玻璃。广汽传祺GS8采用的是2.0T发动机搭配丰田的第四代THS混动系统。2.0T发动机在参数上表现不俗，最大功率为140kw，最大扭矩为320N·m。在底盘部分的配置上，第二代广汽传祺GS8采用了全新的矩星底盘，这要全新的底盘系统在硬件配置以及行驶品质调校方面有出色的表现。在硬件配置上还增加了双液压悬置动力总成的技术，能够对路面起幅进行有效过滤，在舒适性能上提升明显。
具体的还需自行在车行与销售沟通全面。
有所改进。这台车改进最大的就是发动机。这台发动机是广汽传祺最新研发的2.0T涡轮增压发动机，采用了缸内直喷技术，比老款GS8强...
但是传祺二代gs8混动版呲缸没有改进呦！作为传祺向上突围的关键三车之一的GS8口碑遭遇严重考验——该产品这两年一直面临着呲缸...
首先有可能跟驾驶员的驾车习惯有关系。如果存在暴力驾驶，那么油耗肯定会很高，而且还要考虑到车辆的积炭过多会导致节气门过脏，喷油嘴雾化效果降低，同时还要考虑到火花塞的点火能力下降，也会造成油耗上升。
工业和信息化部的油耗测试是在实验室进行的，使用的是碳平衡法，由于汽油或柴油中的碳等于化学反应过程中生成产物中的碳，因此可以通过测量尾气中的碳含量来计算相应的油耗，从而计算出油耗值。
为了模拟车辆在实际道路上的行驶阻力，测试仪会提前将行驶阻力数据输入到转鼓试验台中，模拟车辆在实际道路上的行驶阻力。
传祺全新GS8混动系统架构
传信GS8的混动系统由丰田第四代THS混合动力变速箱和巨浪动力2.0TM涡轮增压米勒循环发动机组成，第四代THS混合动力变速器已用于最新的丰田车型，如凯美瑞和汉兰达。
经过20多年4代技术迭代和1800万用户的测试，丰田最新的THS混动系统具有出色的安全性和可靠性，发动机采用米勒循环工作模式，最大功率140kW，峰值扭矩320n·m，最高热效率40.23%，获得中汽研能效之星认证。
从参数对比来看，新款GS8混动的动力性能略好于汉兰达混动，而油耗水平与汉兰达混动持平。
售3.39万元起 长安之星5创业版微面上市 ♂
售3.39万元起 长安之星5创业版微面上市
- 售3.39万元起 长安之星5创业版微面上市
- 新长安之星上市价格大概多少
???近日，长安凯程官方获悉，为积极响应国家开展新一轮汽车下乡政策号召，长安凯程推出长安之星5创业版车型，售价为3.39万元起。
?新车拥有大空间、强动力等特点，更能满足农村居民的购车用车需求。与此同时，新车还推出0利息/0首付/0月供（三选一）、置换补贴1000元、购车即送交强险以及老客户暖心礼品等多重优惠。
?外观方面，新车车身尺寸长宽高分别为3980*1600*1890mm，有着实用的内部货箱容积，乘坐更加舒适、装载更加方便。另外，新车根据用户需求的不同，推出了厢式车及客车版本，其中，厢式车为两人座、五人座布局；客车为五人座、七人座布局，且中间和后排座椅可以自由组合，能最大程度的丰富各类使用场景。
?动力方面，新车搭载1.4升自然吸气发动机，最大功率76kW（103马力），最大扭矩达到133牛·米。官方显示其百公里综合油耗为6.5L，出色的燃油经济性可大大降低油费支出。
点评：
?2009年，国务院首次在国家层面颁布“汽车下乡”政策，不少农村消费者借政策东风开上汽车、创业致富。时隔11年，国家再次明确提出要稳定、扩大汽车消费，鼓励各地调整优化限购措施，增加牌照指标的发放，开启新一轮“汽车下乡”政策周期。汽车下乡政策的落地不仅使农村群众出行更便利，更使得农村居民可以用更实惠的价格购置汽车这一生产创富工具，带动农村经济的发展。此次长安之星5创业版的上市，以更低的价格响应国家号召，为农村居民的购车用车提供更多选择。（文/汽车之家?翁萌）
新长安之星10/24日正式上市 价格表 基本型 售 3.89 万 标准型售 4.39 万 功率为98马力(72kW)/6000rpm 百公里油耗为6.5L
新长安之星的车身尺寸为3980/1620/1890mm，轴距达到了2560mm，比起第一代长安之星已经加长了210mm。新车搭配的是长安汽车最新研发的E12发动机，排量为1.2L，代号为JL473Q，最大功率为98马力(72kW)/6000rpm，峰值扭矩为119N·m/5000-5500rpm，动力输出方面较老款车型有明显提高。据了解，该车的百公里油耗为6.5L，排放达到国IV标准，传动部分匹配五挡手动变速箱。
建议你可以在网上查查，有很多信息可以参考的。这个价钱也是官方数据，好像有降价的趋势。同市价始终有区别哦。。可以选择春节前买哦，优惠比较大的！
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售3.96-5.56万元 风光MINIEV糖果款上市 ♂
售3.96-5.56万元 风光MINIEV糖果款上市今日，东风小康旗下纯电动微型车–风光MINIEV糖果款正式上市，共推出包括泡泡糖、棒棒糖、棉花糖，微糖、半糖、全糖在内的6款配置车型（其中微糖/半糖/全糖仅在线上销售），售价区间为3.96-5.56万元。风光MINIEV糖果款作为风光MINIEV系列新推出的产品，外观和内饰均采用更加时尚的配色，并且提供120km、180km、220km三种续航可选，为消费者带来更加丰富的选择。
外观方面，风光MINIEV糖果款传承风光MINIEV的造型风格，整车的线条硬朗，升级了全新的LED星环透镜大灯，内部熏黑处理后与前格栅风格更加统一，下方略显夸张的大嘴配上短小精悍的车身看起来个性十足。
车身侧面，新车换装了时下流行的潮流双色车身，进一步提升整车的灵动感。全新设计的“糖果”ICON字标嵌于左侧车身C柱，看上去更具辨识性与仪式感。新车的长宽高分别为2995*1495*1640mm，轴距为1960mm，车身尺寸与实尚款相同。
车辆尾部并未发生变化，造型锋利的后尾灯采用熏黑处理，而后包围同样加入车头同风格的黑色饰条，进一步提升层次感和辨识度。
风光MINIEV糖果款提供四色糖果系车身颜色。白色为主、黑色为辅的可可生椰；粉色主打、白色点缀的冰昔草莓；蓝色C位、黑色衬托的啵啵蓝莓；奶霜薄荷则以绿色和白色进行混搭。
来到车内，风光MINIEV糖果款的内饰延续了实尚款的整体设计，风格简约、时尚。提供科罗拉多灰+珊瑚橙、科罗拉多灰+氧气蓝、塞纳灰+象牙白+大漠卧儿粉金和深湖蓝+象牙白+大漠卧儿粉金共计四种不同内饰风格。
7英寸全液晶仪表盘还集成倒车影像功能，随时方便用户停车倒车。配置方面，用户关注的安全气囊、定速巡航、远程控制均没有缺席。
车内空间方面，新车采用两门四座布局，当二排座椅5:5比例放倒后，后备箱形成一个843L超大储物空间，极大的增加了用户使用的灵活性和便捷性。
动力方面，风光MINIEV糖果款搭载了一台后置永磁同步电机，最大功率提供25kW/30kW两种版本，最大扭矩均为100N.m，0-50km/h加速时间为5.1秒。续航方面，新车提供容量为9.18kWh、13.8kWh和16.8kWh三款磷酸铁锂电池供其选择，CLTC工况下的续航里程分别为120km/180km/220km，此外，整车包修期3年或10万公里，动力电池总成、驱动电机总成、驱动电机控制器总成包修期8年或12万公里。
标签：发动机 全新