本田凌派的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点 ♂
本田凌派的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
- 本田凌派的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
- 本田凌派的缺点多吗它的质量差吗
- 凌派到底怎么样
优点：省油
缺点：没有前雷达更没有预防碰撞系统。互联手机时速度较慢，且每次重启发动机后都要重新连接手机，这个有待改进。
外观：非常满意 符合大众审美
内饰：我那天定车。刚刚有团购活动。4S店给换的访真皮坐椅，不知大家多是这样的不，导航是卡仕达的。在硬件品牌中。也算好的了，这样一弄，这内饰也算很好了，高科低科多算全了，这个也赞一下。今天用了用CD，VCD音质不错，和早年我和老婆结婚时那个功放音响差不多，前面车门两个音箱，后座位后面也有两个大点的，左右声道和立体声多很悦耳，点赞一下，内饰一流。
空间：很大的，家用车是搓搓有余
配置：同价车中，也算不错的了，之前看了别克，尼桑，斯柯达，和卡罗拉，相比起来，个人觉得还是这款最上眼了，
动力：舍得给油肯定还是给力的，毕竟1.8嘛！新车磨合期没如何疯狂驾驶，但是我觉得还是很不错的！！
油耗：高速上曾经开出了5.2的瞬时油耗，市区因我们这儿坡路较多，又是冬天，气温在零下十几度呢，所以市区得在11~12个。总体这车算是省油的，每天上下班，接送孩子学习，每月500块钱的油足够用。
舒适：座椅是布的，看起来档次不高，但是乘坐感受还是不错的，前排座椅包裹性很强，这点比轩逸和卡罗拉都要好一点，做包硬度也刚好，长时间乘坐不会感觉很累，这点值得称赞，因为之前做过朋友的卡罗拉大概100多公里就感觉腰部很不舒服，可能是座椅太软了的缘故吧。总之派派的乘坐舒适性相比较还是中上等的。
优点：空间大 。省油。目前没小毛病
缺点：没有倒车影像、
外观：外观时尚，比较适合我们这些装年轻的80后吧
内饰：内饰做工很精细，接缝什么的都表现的很优秀，虽然碍于成本问题没有用什么豪华材料，但是整体质感还是很不错的，布局一点都不古板。
空间：前排略小 后排还好
配置：性价比很高，这么大空间，排量也大，优惠也大，油耗还低（哈哈，从其他的凌派车友发帖看来的），再加上技术本田的名声，必须选凌派啊
动力：1.8L的动力开起来很舒服，如果遇到堵车就开绿叶子省油模式，动力也是够用的
操控：转向准，就是前悬挂有点硬，过减速带不舒服
油耗：油耗方面的在跑高速6个多 跟当时销售顾问说的1.8的动力有1.6的油耗 挺满意
优点：空间大，动力足
缺点：目前还没有。如果非得要我说一点，那就是大家都吐槽的油箱异响了，虽然广本已经出了方案改良，但是效果据我所知并不是很完美，况且此方案改良的的油箱，其代价是损失本来就已经很小的油箱容积。每次去加油，加300块就满了，好尴尬啊。。。建议油箱起码整到55L吧
外观：时尚动感，如果车身再宽点就完美了
内饰：黑色手套箱上的一块塑料板真是难看，还有中控的硬塑料材质真是无语了，如果是软的，档次就明显还能提高一节
空间：后排空间非常满意，唯一有点不足的就是车身偏窄了一点，但是后排的宽度足够补回这点。
配置：性价比不错。非常相信日本车的可靠性！
动力：起步个人感觉有点慢，但是换言之就是不冲，点油还是走的不错，动力感觉够用！
操控：很好，指向准确，
油耗：目前仅提车上过高速，日常全市区，很堵，走走停停百公里油耗10左右，毕竟1，8排量，和同事大众速腾比略费油
舒适：本人觉得OK啦，主驾驶座椅背部包裹很贴身。都说后减震叫硬，空载的时候车速过快还是感觉比较明显。这要看怎么说，作为专为中国市场打造的车，我觉得硬还是有它的道理的：1、满载过减速带及起伏路面的时候也感觉不是那么硬，整体车也不会下降太多，不会让人感觉是个掉屁屁；2、如我们家的使用情况，大多是2+2情况行驶，在加上地区路面的因素要是减震过软很容易就要更换缓冲套。
优点：：外形时尚运动，内饰简洁大气，动力均衡，操控舒适。
缺点：车型上市一年优惠较少，座椅是织布，座椅调节是手动模式，豪华版本尽然没有倒车影像，虽然自己淘宝买一个也就一百五；手机互联支持手机型号少，仅仅支持苹果和HTC one
外观：个人最喜欢车身和轮毂，车尾和车头外观一般，但是车灯是亮点，晚上看起来真的很漂亮~
内饰：一般
空间：：凌派轴距达2650mm，前后排空间充足，座椅包裹性较好。车内储物功能丰富，后备箱平整实用。
配置：同等价钱外观运动时尚带1.8动力、带天窗、有熏黑轮毂、LED行车灯、纯黑运动、多功能方向盘、原车屏幕带导航、原车后视摄像头带方向转动轨迹、车载蓝牙系统、HDMI链接功能，这么丰富的配置实在是十分给力啊！凌派真心非常不错，动力内饰和配置十分高。
动力：我没开过别的车，所以我只谈凌派的用车感受，我觉得完全够用了，本来我也不赞成激烈驾驶，生命最重要，不管是自己的命还是别人的命。悠着点来最好。
操控：指向精准，我老婆在开都感觉不费力，高速上到120，车还是很稳当
油耗：市区内7个多点，国道6个左右，高速瞬间油耗能跑到4点多，这样综合下凌派确实省油
舒适：舒适性只能说一般吧，座椅很舒服，但是不得不说的是后悬挂，后排不坐人还可以，如果满载过减速带提醒各位千万千万千万慢点啊~~~~太硬了
一、2013年6月28日广汽本田宣布全新车型凌派全国同步上市，指导价11.48-14.98万元，共4款车型。
二、从外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫！
三、凌派车身长度4664mm,保持了车身的协调感官，轴距2650mm中规中矩，但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L，相当宽敞。
四、内饰方面：新车气味大、用料方面比较硬，塑料感和廉价感很强，连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了。
五、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5档手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手。
六、配置方面：低配除了主副双气囊和ESP之外可以说惨不忍睹，就算是顶配经常实用的配置也没齐全，不过反过来想想，配置少那么小问题就相应减少甚至没有。很多车存在异响不就是车内科技配置太多的原因么，凌派在这方面早就考虑好了，连异响的机会我都不留给你，所以想入手凌派的朋友就不要在配置上有任何奢望吧。
七、在刚过去的2017年，凌派的销量月稳定在8000-10000左右，跨度不大表现比较稳定，上市这么多年从保有量来讲还是不错的。二手车报价在7.8-12.98万，日系车的保值率还是非常高的，想开个三五年就换车的朋友可以值得考虑。
总结：本田凌派在动力、油耗、保值率方面还是有很大优势的，以发动机起家的它让众多车主称为“买发动机送车”，在你用车的过程中，让你喜爱上它的发动机，最后让你“一日本田、终身本田”。
车的侧面比较满意
平均油耗表显是8.6L每百公里，刚刚过磨合期，市区居多，开空调的时间一半左右，我开车习惯不算特别省
整体来说油耗还是满意的
有把一样的钥匙，无钥匙进入和无钥匙启动，平时不用掏钥匙出来，现在很多车都有这个配置
这张是右前45度角的照
没有真皮座椅，买来之后配的坐套，运动风格的，网上自己买然后自己装上的，挺费事的
照片在电脑里我调整过了，不知道为什么上了，还没有的办法，实在抱歉啊
先说说优点：
1、动力比较满意，比大多1.6自吸的家用车要好不少
2、油耗还可以，比福克斯1.8要省多了
3、安全配置丰富，车身稳定系统是标配，比同级的老轩逸和卡罗拉要厚道
4、车的纵向空间同级优秀，后备箱空间很大
5、整体来说是个合格的家用车
再说说缺点：
1、车的悬架比较硬，后排舒适性一般
2、隔音做的一般
这两点也是很多本田车的通病，可能和企业的文化有关系吧，选择本田主要看重的是他的耐用性。
买车困扰着很多人，其实搞清楚自己的需求是关键，车无完车，同价位的车肯定各有优缺点，自己看重的能满足就OK。祝大家都能买到自己满意的车。
对于本田凌派的优点和缺点，我大概总结如下，供您参考：
优点：
1.发动机没有积碳隐患，稳定性强，而且油耗低，对于1.8L排量综合油耗7个左右，这路况和驾驶习惯不同，差异比较大。
2.发动机和变速箱匹配较好，传动效率高。
3.空间大，尤其是后排和后备箱，本身尺寸比同级别车长，后排地板基本平整，后排中间有头枕。
4.车灯设计挺好，车身造型腰线挺犀利；广本做工还好。
5.操控感受不错，方向盘指向精准；底盘稳定；特装版右转弯有辅助摄像头，后视镜、方向盘可以自动调节。
缺点：
1.底盘走烂路时舒适性一般，后排减震比较硬
2.空调出风口声音很大
3.车漆有点薄
4.底盘有点低
整体来说，本田质量稳定，三大件技术成熟，保有量大，后期维修、保养成本低，这是一款值得推荐的车型。
本田凌派是本田专门为中国市场量身定做的一款车，也被很多人称为中国特供车型。这款车在日本确实没有，只是本田为了更好的满足中国人对外观和尺寸的需要而制造的车型，主要也是为了能更好的打开在中国的紧凑型车市场。凌派这几年销量一直不温不火，总感觉没有完全被国人认可，下面我们来说说它的优缺点。
就外观来说本田是抓住了中国人的心理的。中国人爱面子要面子对车的外观也很看重，即使花2.3万块钱也希望能买到一个大气的外观。别的先不管只要样子能挂的住面子就可以，这就是很多人的心理，凌派的外观确实能让你赚回点面子，也非常大气非常符合国人的审美观。整个前脸跟它的大哥雅阁很神似，同样是一个大门牙式的前脸设计加上品牌的大logo整个设计还是比较大气美观的。车身的尺寸在同级别里也算比较优秀的，车身线条很犀利也有点运动的感觉，加上别致的尾灯设计整个外观的设计还是比较到位的。也足够能吸引人的眼球。
内饰设计方面就跟外观设计不在同一个水平了。第一次看见凌派的内饰感觉本田真的没花心思，是不是心思都用在设计外观了？这也太寒酸了，不知道的还以为是老桑塔纳和捷达呢。全黑的内饰尽显塑料好，整个工艺水平也不高，感觉就在完成任务一样。好像意思说能给你拼个内饰出来就不错了。总之内饰的设计和工艺让我对它的印象大打折扣。空调的按钮也是旋扭设计像自家用的微波炉旋钮一样要用手用力去转，你说这样设计也就算了，宝来低配也是这样的设计但质感却还不错。内饰方面我只能给个及格吧。
空间方面还是不错的，毕竟车身尺寸在那里。2650的轴距在同级别里也属于平均水平，在乘坐空间方面也还是比较宽敞的能够满足正常的家庭出行需求。
配置方面也是表现一般低配的配置比较低，很多丰富的配置也并没有出现。中高配车型在配置方面满足日常需要还是足够的。配置方面都优点也有那就是全系标配esp这点还是值得表扬的。
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优点：空间，油耗。
缺点：没有导航和倒车影像。价格稍微买贵了点，车等了20天。
外观：外观我就不给评价了，想买凌派的朋友自己去看图片吧，完全根据个人喜好。凌派尤其是在夜晚的时候，灯光的效果真的是很出众。
内饰：内饰用料多数是硬塑料，做工还可以吧，符合本田一贯的高水准。简单大方就好。各位看官参考图片吧，这里不详细说了！
空间：载物空间同级别算大的了
配置：买车的时候是12月份，赶上年底冲销量，优惠了1.28W，自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的，不然也不会买它了。
动力：动力很不错，比较1.8的自然吸气，就算开空调也很不错。但上100后，后面加速比较弱点。60开始动力很足。
操控：我菜鸟很容易开，打方向盘很轻，指向很准，没感觉虚位。
油耗：综合油耗是7.2L，一般情况下油耗显示都是6.3L，每周我都会回一次老婆家，大概1.5小时的路程，偶尔跑高速，油耗一直维持在这个数字。只是每周上班这段时间，油耗就会飙升到7.2，可能是宿舍和公司距离近，且交通较为拥堵的关系，油耗会稍微有所上升。车子已经首保过了，油耗还是很稳定的。朋友都不敢相信这个油耗，但是事实的确如此，我也没想到这么低，毕竟排量大，车身重，可能是这个排量搭配的很好的缘故吧！
舒适：舒适性方面表观不错，尤其是在隔音方面做了不少功夫，发动机和底盘都有隔音措施。硬避震让车身稳定一点，但过减速带或者路况不好时，感觉还是挺硬的颠波！但是倒后镜有点小，视觉范围有点小，不利于倒车！
优点：省油，车屁股很漂亮，晚上开后尾灯效果更好，不用小绿叶，舍得给油，提速还是不错的，轮毂漂亮动感。。后备箱那个1个大。后排空间大，座位下面还有储物格。前脸霸气，好多人问这个车是20万吧，面子实足，无匙进入，和无匙启动，很牛。。。鲨鱼鳍很美，中控显示屏全触摸，反应还是很灵敏的，行车电脑屏还是很个性，绿蓝交替，动感实足。。还一个很好玩的，很个性的东西，在中控系统里面有个音量随车速变动的功能，绝对是车和音乐共舞。
缺点：同样就目前看，最不满意的是车漆，这漆实在是薄到了逆天的程度了。之前听说日系车漆薄，还没觉得能薄到哪里去，实际使用以后才发现，这实在是薄到了夸张的程度！别的地方不清楚，光是车门那，有次停车太靠墙，开门碰了墙边掉漆了，发现居然没有底漆，漆的厚度总共不超过3张A4的打印纸的厚度......
缺点：同样就目前看，最不满意的是车漆，这漆实在是薄到了逆天的程度了。之前听说日系车漆薄，还没觉得能薄到哪里去，实际使用以后才发现，这实在是薄到了夸张的程度！别的地方不清楚，光是车门那，有次停车太靠墙，开门碰了墙边掉漆了，发现居然没有底漆，漆的厚度总共不超过3张A4的打印纸的厚度......
外观：反正开回家朋友都说漂亮。
内饰：中央扶手有点low，那三个洗衣机转扭真是……
空间：空间那简直没话说。完全够用。非常适合年轻人在车里干点什么.....咳咳咳，你们懂！
配置：这个配置价格稍微贵了一点点，再多个后视镜电动折叠跟定速巡航多好，这些又不贵，两个东西才3000块左右的价格，说白了还是厂家不厚道。
动力：够用
操控：还不错
油耗：刚开始开，开的比较慢，现在11.6了
舒适：很不错的一款车
优点：省油
缺点：没有前雷达更没有预防碰撞系统。互联手机时速度较慢，且每次重启发动机后都要重新连接手机，这个有待改进。
外观：非常满意 符合大众审美
内饰：我那天定车。刚刚有团购活动。4S店给换的访真皮坐椅，不知大家多是这样的不，导航是卡仕达的。在硬件品牌中。也算好的了，这样一弄，这内饰也算很好了，高科低科多算全了，这个也赞一下。今天用了用CD，VCD音质不错，和早年我和老婆结婚时那个功放音响差不多，前面车门两个音箱，后座位后面也有两个大点的，左右声道和立体声多很悦耳，点赞一下，内饰一流。
空间：很大的，家用车是搓搓有余
配置：同价车中，也算不错的了，之前看了别克，尼桑，斯柯达，和卡罗拉，相比起来，个人觉得还是这款最上眼了，
动力：舍得给油肯定还是给力的，毕竟1.8嘛！新车磨合期没如何疯狂驾驶，但是我觉得还是很不错的！！
油耗：高速上曾经开出了5.2的瞬时油耗，市区因我们这儿坡路较多，又是冬天，气温在零下十几度呢，所以市区得在11~12个。总体这车算是省油的，每天上下班，接送孩子学习，每月500块钱的油足够用。
舒适：座椅是布的，看起来档次不高，但是乘坐感受还是不错的，前排座椅包裹性很强，这点比轩逸和卡罗拉都要好一点，做包硬度也刚好，长时间乘坐不会感觉很累，这点值得称赞，因为之前做过朋友的卡罗拉大概100多公里就感觉腰部很不舒服，可能是座椅太软了的缘故吧。总之派派的乘坐舒适性相比较还是中上等的。
优点：空间大 。省油。目前没小毛病
缺点：没有倒车影像、
外观：外观时尚，比较适合我们这些装年轻的80后吧
内饰：内饰做工很精细，接缝什么的都表现的很优秀，虽然碍于成本问题没有用什么豪华材料，但是整体质感还是很不错的，布局一点都不古板。
空间：前排略小 后排还好
配置：性价比很高，这么大空间，排量也大，优惠也大，油耗还低（哈哈，从其他的凌派车友发帖看来的），再加上技术本田的名声，必须选凌派啊
动力：1.8L的动力开起来很舒服，如果遇到堵车就开绿叶子省油模式，动力也是够用的
操控：转向准，就是前悬挂有点硬，过减速带不舒服
油耗：油耗方面的在跑高速6个多 跟当时销售顾问说的1.8的动力有1.6的油耗 挺满意
凌派是本田专门针对中国汽车消费者，最关注配置、舒适性、空间和品牌，而不在乎汽车的工艺和性能的购买特点。用小型车本田锋范的底盘改进加长而成。可以说就是把小型车本田锋范放大后进行一些关键部位的简化，以降低成本，推出的低价紧凑型轿车。类似德国大众的新宝来和新朗逸的设计理念，本田将其发挥到更极致的水平!
所以凌派这款车性能和用料很一般，提速比较慢，减震也比较差。但驾乘空间非常优秀，基本上和本田雅阁等中型车的驾乘空间一样，所以舒适性很好，后备箱容量也非常大，可以说是目前紧凑型轿车里，驾乘空间最大的车型。相当于用紧凑型车的价格买个中型车的空间。很适合人口较多或需要经常拉载亲友、或跑跑业务的家庭使用!秉承了日系车装配工艺精细，省油、小毛病少的特点。
主要是车前面的造型有点傻，日本人知道中国人崇洋媚外，所以把本田标志做得比所有本田车都大。加上夸张的镀铬条，所谓中国龙脸设计，导致车头显得很傻。但车身和车尾造型很漂亮。
优点：其实满意的不止一点，要说最满意的就是空间吧。家用后排经常坐人，前排调好，后排乘客不超过1.8的都可以轻松翘二郎腿，没有一点局促感，腿部空间甚至比一些B级车还要大。后备箱空间达到惊人的588L，同级别我看除了新明锐外，就没有比它大的了，家用太够了。
缺点：做工不如欧系车上档次，工作台全是硬塑料，但是车是用来开的，不是摸得。都豪华版了，空调不是自动的，但好在制冷效果非常快，但悬挂确实有点散，试驾过C4L，标志408，底盘比凌派好。
外观：前脸大面积镀铬很霸气； 同级别少有的LED示宽灯，尾灯和刹车灯也是LED的，晚上打开很炫丽；车身侧面线条很硬朗，再加上双色多条幅轮毂，侧面视觉真的太美太帅。要是车身宽度再加个几公分，就堪称完美了。
内饰：中控不想吐槽，太丑了，然后放个保暖瓶都要放后面架子上，内饰还行，副驾上面的那光板不喜欢。
空间：非常给力就是空间，后排很能装~~高个子坐下都会余出很多地方~
配置：值得购买，看过福克斯，克鲁兹，朗逸，408，速腾，雅阁（优惠很大哦，再加几万买雅阁好了）这个价位的车，一键启动，后排扶手杯架，多功能方向盘，还有安全配置非常好。
动力：动力方面十分满意，之前也说了凌派的1.8的动力在同价位的车里面价格是最低的了，同级别的卡罗拉和轩逸1.8价格都比凌派高，所以这个价位买凌派的动力是最充足的，在普通道路上超车基本没压力，想快速超车请挂D3档，瞬间3000转的感觉就像骑在一头狂奔的野牛身上，当然了遇到什么2.0T的运动车型咱还是歇歇吧，毕竟买菜车不要抱有不切实际的幻想。
操控：转弯侧倾偏大，后排减震很一般。
优点：同样的价格相对来说配置不错
缺点：储物空间小，感觉那那都小，还有车身的缝隙太大了，没有自动行车落锁，不是一键升级车窗（除驾驶座外）
外观：外观自己比较喜欢。
内饰：差。
空间：空间不用说啊，就是冲着空间买的。我一米八二大个坐后面都能翘二郎腿。前排空间也足够了。
配置：这车的性价比还是比较高的，非常适合家用
动力：足够的强大，有时冲动过和别人较劲比过加速，基本没有输过；
操控：开起来舒服。很轻。车速快变重。不错
油耗：目前刚开一个月,80%为国道,已行驶526km,平均油耗7.2L/百公里,还在预期中,希望首保后能再降点.
舒适：舒适度感觉还能接受，有胎噪，但音乐开了基本听不到。避震有点硬……
优点：最满意莫过于1.8的发动机搭配5at自动波这套动力总成嘞，现在好多这个价位的日系车自动挡要不是cvt，要不就是4at，不喜欢！近光灯采用透镜，这个我最喜欢嘞只要直接换LED灯泡就可以瞬间高大上嘞～～有木有？
缺点：空调钮，太丑了车漆、车皮比较薄，但是车比雪佛兰重，所以只能说可能框架结实。。
外观：外观很帅气啊，朋友评价，光外观看去就值20多W的车子。有棱有角的设计十分符合我的胃口，因为本人不喜欢圆润的造型，这种棱角分明的设计，在看车的时候，一眼就对上了。
内饰：用料粗糙，还能接受
空间：前后非常大，满意
配置：十多万的合资车能有这样的配置，在同级别的车里面是比较理想的了，1.8的排量只需其他同级别1.6排量的价钱，确实是物有所值！
动力：足够使用 轻松140-160
操控：操控很好，指哪打哪！
油耗：刚跑了100多公里，现在的油耗是6.6
舒适：后排减震太硬
优点：外观很拉风。内饰感觉还不错。加了真皮座椅，逼格提升一档。其实最想说的是1.8的油耗目前来说真心不错。动力也可以。
缺点：车子宽度比较小，减震太硬
外观：外观无可挑剔的好看，我超级喜欢。
内饰：还行，有些材料会刺眼，比如挂挡杆旁边和副驾驶前方
空间：足够，后排空间和有的中型车有得一拼
配置：都还不错～年底买的贵了5千
动力：1.8动力也有点推背感，油门灵敏，给人感觉非常棒。
操控：方向盘手感很好很轻过弯也很稳！方向精准，指哪打哪不过路感清晰 .挂档的时候车子会有些抖，不过这都是小问题 就是走烂路感觉底盘很散一样的.好在加速的过程挺平稳的，没有顿挫感. 刹车比较灵活，不死板却很踏实.车子有车身稳定系统所以高速过弯也很稳！这一点本田还是比国产的信得过的！
油耗：本田车油耗，满意范围内，不需担心
舒适：后面才是舒服的。赞
优点：方向盘轻松 宽敞 绝对宽敞
缺点：最不满意凌派的漆身，真的很薄～时常担心被路边的树枝划伤。还有减震，虽说为了整车的平衡，但是悬挂真的很硬～过减速带的时候咚咚～咚咚～看到后排人都飞起来我很尴尬??横向空间不是很让我满意，中控扶手位置我觉得是凌派最大的败笔。
外观：很霸气，根本就是我的菜，做工较细，操控感灵敏。
内饰：内饰做工不错，中控各方面配合可还是很人性的，就是U盘盖盖不上，再小的U盘斗不行。
空间：内部空间够大 后排无压力 后备箱也狠能装
配置：性能配置挺不错的，这里要吐槽4S店了，展车都是自豪版，介绍推销也是自豪，估计自豪库存多吧！其实领先和旗舰就一万而已！性价比更高！现在有点后悔！
动力：1.8够黄金。
操控：方向盘非常轻盈，指哪打哪，是电动助力的吧，老婆开也不会累，这比驾校的车可是好开1万倍。
油耗：上边已经提到了，很好，希望继续保持。
舒适：前排还行，后排不行。但空间同级别没几个比的了的。
关于本田新凌派这款车自上市以来就受到了很多网友的热议，而这款车的发动机质量还是非常好的，无论是发动机的热效率还是压缩比，在汽车的同级别当中，发动机质量算是上等的。而这款车也有优缺点，这款车的优点就是比较省油，性价比相对较高。而这款车的缺点就是跑高速噪音较大，隔音效果较差。
对于新凌派这款车是广汽本田旗下的一款全新战略总计车型，这款车外观大气时尚，主要是为80后消费者全方位打造的一款紧凑型轿车，同样也是80后的梦想中汽车。
外观介绍
总体来说，这款车的外观非常漂亮，整个车身呈现出刀锋式的双腰线，前后都是采用的双行LED大灯，包括LED行车灯，而且4个轮胎都是熏黑的运动轮廓，这样就大大增加了这款车的颜值，所以说这款车自销售以来就卖得很好。而且这款车的车身比往年的车型中要设计的长一点，这款车的长度就达到了4650毫米，整个车身的宽度达到了1750毫米，而高度达到了1505毫米，所以这款车的空间满足家用是非常客观的。
动力介绍
什么是对汽车最重要的？那么首先说到的就是汽车的动力系统，新凌派这款车采用的是1.8L自然吸气发动机，加上使用的是CVT无极变速箱，这两种的配合能大力的提高这款车的操控性能。而这款车的百公里油耗实测只有6.7升左右。最重要的是这款车采用的是缸内直喷技术，这样就大大降低了这款车的油耗，从而为车主节省了很多的经济，而且这项技术不仅很省油，还提高了发动机的转速能力，这样就大大增加了这款车的动力。
本田一直以来的质量口碑还算不错的，质量还有待市场检验凌派刚上市，凌派又是主推车型。
尺寸外观
凌派的前身就是广汽本田在2012年广州车展上发布的Conpect C概念车，它是广汽本田推出的首款紧凑型车，也是本田品牌继思域之后推出的第二款紧凑型车。该车车长为4650mm、宽1750mm、高1505mm，轴距2650mm，凌派除了车宽外，整体尺寸都比思域略大一些。（思域长宽高为：4535/1755/1450mm）
凌派的外观采用了厂商名为“Cool Dragon中国龙”的设计理念，整体造型在保留年轻、运动元素的同时，融入了更多稳重、大气的成分。该车的前大灯配有C字型的LED日间行车灯，并且还采用了双透镜设计。后尾灯组中的刹车灯也采用了C字型LED，造型漂亮而且能与前大灯相呼应。
动力悬挂
动力系统方面，凌派将搭载1.8L i-VTEC自然吸气四缸发动机，可在6,500转时压榨出137匹最大马力，至于17.5公斤米的最大扭力可在4,300转时悉数输出。搭配何种变速箱，虽然在发布会上厂商并没有明确公布，不过很有可能与思域上的类似，手动挡为5MT，自动挡为5AT。该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
分析点评
从车型定位来看，凌派是一款高于锋范，略低于思域的紧凑型车。它与思域偏运动化的诉求不同，据厂商表示凌派会车身尺寸、车内空间以及配置等方面更有优势，和思域形成一定程度上的定位差异和优势互补。凌派上市后将面对的竞争对手除了思域外，卡罗拉、轩逸、朗逸、科鲁兹等都将对其构成不小的威胁，市场表现到底会怎么样，关键还得看价格。
摘要
他这款车的话就是说建议还是选择这个4缸发动机是比较好的，建议选择这个二手的这个4缸发动机。这个车如果新车的话，他是一个1.0的三缸发动机，它这款三缸发动机的话这个油耗不高的，但是它这个加速的过程中它这个噪音特别大，还有就是使用公里数大了之后，发动机抖动还是比较明显的。
咨询记录 · 回答于2022-01-01
本田凌派的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
您好，很高兴为您解答问题。
他这款车的话就是说建议还是选择这个4缸发动机是比较好的，建议选择这个二手的这个4缸发动机。这个车如果新车的话，他是一个1.0的三缸发动机，它这款三缸发动机的话这个油耗不高的，但是它这个加速的过程中它这个噪音特别大，还有就是使用公里数大了之后，发动机抖动还是比较明显的。