先别加油！今晚起，油价将正式下调

先买摩托车还是先考摩托车驾照好呢(有c1驾照还需要办理摩托车驾驶证吗？)

1、应该先考驾照还是先买摩托车？对于这个问题，你应该先了解一下没有驾照骑摩托车的后果，这样你就不会问这么幼稚的问题了；摩托车是机动车，必须有驾驶证才能骑。

2、比如开车需要准驾车型的驾驶证；例如，你必须有c1(c2)驾照才能驾驶9个座位以下的蓝色汽车。

3、那么骑摩托车一定要有D(侧三轮、正三轮)E(大型两轮)F(滑板车)驾照就是一个道理；没有相应类型驾驶证的，拘留15天以下(态度好的一般至少3天)，罚款200-2000，暂扣。

4、即使有驾照，不符合驾驶资格也会被处罚(比如有C照但没有摩托车驾照，会被取消驾驶资格、罚款、扣12分、拘留)；以上解释就清楚了。

5、如果你没有摩托车驾驶证骑摩托车，你肯定会被拘留和罚款；那么，是先考摩托车驾照还是先买摩托车呢？显然，先考驾照最合适。

6、当然，在没有交警的地区，尤其是偏远的农村或者山区，很多人骑摩托车都没有摩托车驾驶证；但是我们应该注意没有交警的地方。

7、如果有汽车检查或事故，试试看；如果你没有驾照，你会受到更严厉的惩罚。

8、至于摩托车驾照考试，我以前真的没见过；一般考试是驾校或交警指定的摩托车考试。

9、如果自己带摩托车参加考试，前提是开车时不能被检查，持证人骑行后才能在考试中使用；原则上不能用自己的摩托车参加考试。

10、当然，当地的执行可能会松懈；如果是自己考车，那绝对不可能。

11、实际上，汽车测试比摩托车测试严格得多；甚至还有摩托车不用考试就能拿证的地方。

有c1驾照还需要办理摩托车驾驶证吗？

1、不管是A，B照还是C照是不能骑摩托车的。

2、大家可以看看驾照反面，骑摩托车要D，E或F照，而C是不包括摩托车驾照的。

3、所以，如果想骑摩托车，有C照还必须增驾D，E或F照，否则是不能骑摩托车。

4、如果只有C照骑摩托车，属准驾不符，也可以当作无证驾驶，要扣12分的。

5、还要罚款200一2000元，甚至可以拘留的。

6、根据自己情况而定，本人从来不骑摩托车，所以没有摩托车驾照。

7、如果想骑摩托车，必须有C1D合并驾照。

先出红旗h7还是h5(B50属于一汽,还是红旗啊)

1、红旗h7比红旗h5出得早；红旗h7的级别比h5高，h7是中型车，h5是中型车。

2、H7搭载三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机和3.0升自然吸气发动机；1.8升涡轮增压发动机最大功率138kw，最大扭矩260 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速2000到4,500 rpm。

3、该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体；2.0升涡轮增压发动机最大功率150kw，最大扭矩260 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 4500 rpm。

4、该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体；3.0升自然吸气发动机最大功率170kw，最大扭矩300 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速3000 rpm。

5、这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体；红旗h7前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

B50属于一汽,还是红旗啊

1、B50是一汽，而红旗是一汽旗下的产品，关键打造中高端汽车；以前B50悬挂的是红旗的标志，当前悬挂的是一汽的标志。

2、关于奔腾B50：奔腾B50是一汽奔腾生产的一款紧凑型汽车，截止到2019年8月，市面上在售的奔腾B50全部为2019款，处于停产在售状态，售价区间为8.59万元-10.49万元；在车身尺寸方面，奔腾B50的长宽高为4695*1795*1460mm。

3、在动力方面，奔腾B50有1.6升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机可以选；其中，1.6升版本的最大马力为109匹，最大功率为80kw，最大扭矩为155N·m，最高车速为186km/h。

4、1.4升版本的最大马力为136匹，最大功率为100kw，最大扭矩为220N·m，最高车速为195km/h；在变速器方面，1.6升版本的奔腾B50使用的是5挡手动变速器，1.4升版本的奔腾B50使用的是6挡手自一体变速器。

5、在耗油方面，根据工信部综合耗油所示，1.6升版本的奔腾B50综合耗油为6.1L/100km，1.4升版本的奔腾B50工信部综合耗油为6.6L/100km；上面就是小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后对于B50属于一汽,还是红旗啊这个问题有没有更深一步的了解呢？希望今天的介绍能够帮助大家，如有帮助的话就赶紧收藏吧，有帮助的话给小编点个赞这是对小编最大的支持哦。

1、红旗hs5最低需要使用95汽油。

2、红旗hs5是红旗旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别达到了4760毫米，1907毫米，1700毫米，这款车的轴距达到了2870毫米。

3、这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

先出院还是先谈赔偿(人伤交通事故出院后的赔偿标准是什么)

1、伴随着中国汽车销售量的不断飙升，现阶段道路上行车的车子也是愈来愈多，而这般，许许多多的交通事故也年年提升；就算我们不驾车，做为路人走在路上走动也得时时刻刻留意道路穿行的车子。

2、那麼如果我们真悲剧被“被车子撞入医院”，到底是先医治住院或是谈妥赔付呢？一般交通事故住院治疗又是不是会出现限期？依据《道路道路交通法》第七十五条要求：定点医疗机构对交通事故中的负伤工作人员理应立即抢救，不可因抢救费用未立即付款而推迟救护；肇事者车子参与机动车辆第三者义务强制险的，由车险公司在权责额度范畴内付款抢救费用；抢救费用超出义务额度的，未参与机动车辆第三者义务交强险或是肇事者后肇事逃逸的，由道路交通事故社会发展救助金优先垫款一部分或是所有 抢救费用，道路交通事故社会发展救助金监督机构有权利向交通事故责任者追索。

3、总的来说，我们在医院医治过程中的全部费用应由肇事者方车险公司及其肇事人垫款，与此同时因为工伤等级和后期医治费用也全是在住院后才能够明确，因此 ，有关安全事故相对应的赔付理应待住院后再详尽决定；（一般交通事故沒有要求住院治疗限期，实际因依据受害人的伤势及医院而定）一般受害人可理赔的新项目规范以下：医疗费用：依据医院出示的医药费、医药费等相应单据而定陪护费：依据医护人员的收益、总数和限期明确。

4、误工：依据医治、住院治疗期内耽搁受害人的误工费時间和实际收益而定；差旅费：依据受害人及其其需要的看护工作人员因在就诊或转诊时造成的具体费用测算。

5、（以宣布的单据为凭）残疾赔偿金：依据受害人缺失工作工作能力的水平及工伤等级，依照受诉法庭所在城市上一年的城乡居民平均纯收入或农村百姓平均存收益规范，自设残之日起按二十年测算；（六十岁之上，年纪每提升一岁降低一年；七十五岁之上按五年测算；九级伤残按20%测算）此外，还能够大家可以申请办理精神实质慰问金、经济损失等新项目，与此同时状况不一样，赔付新项目和规范也不经过同样。

人伤交通事故出院后的赔偿标准是什么

1、1.出院后发生人身伤害交通事故的赔偿标准是什么？这起事故是根据你报警时交警出具的事故责任认定的；如果你承担全部责任，那么保险公司会为你承担80%的赔偿责任，剩下的20%就得你自己承担(保险中没有免赔额的保险；如果你买了全险而没有免赔额保险，那么保险公司会为你承担100%的赔偿责任)；下面是保险公司对你的责任划分:总责任的80%，主要责任的85%，同等责任的90%，次要责任的95%。

2、48小时内携带被保险人的保险单原件、驾驶证、行驶证、身份证到保险公司正式报案；业主理赔的基本流程:(1)出示保险单据(2)出示驾驶证；(3)出示驾照(4)出示被保险人身份证。

3、(5)出示保险单(6)填写事故报告单；(7)详细填写事故过程；(8)详细填写举报人、驾驶人、联系电话。

4、(9)检查车辆外观，拍照确定损坏；(10)理赔员带领车主检查车辆外观；(11)根据业主填写的报告内容拍摄核损照片。

5、(12)理算员提醒车主车上是否有贵重物品；(13)交付维修站维修；二、交通事故受害人拒绝出院赔偿的。

6、受害人受伤后拒不出院，不仅会因住院时间延长增加住院费用，还会增加治疗费、护理费、误工费、交通费等项目，对赔偿义务人不公平；因此，如果受害人有意进一步扩大损失，而赔偿义务人不同意治疗的必要性和合理性，赔偿义务人可以对受害人的伤情鉴定、医院的诊断书等有效证据进行质证，以维护其合法权益；当被害人增加与伤害无关的药物时，我们可以通过对比被害人的伤害情况和开出的药物来了解所增加的药物是否必要、合理。

7、但是，对于追加的药品，受害人并不是故意扩大损失，而是医院的做法；如果被害人不知道这一点，这部分责任就不会由被害人承担；三.交通事故处理程序规定1.不建议双方私下协商解决交通事故赔偿问题。

8、2.发生道路交通事故的，由当地公安机关交通管理部门制作《道路交通事故认定书》；对证明有异议的，可以根据《道路交通事故处理程序》第五十一条的规定，向上一级公安机关交通管理部门提出书面审查申请；注:这里的“复议”不是行政法意义上的“复议”。

9、3.当事人(本人丈夫)应充分利用机动车“强交强险”等保险进行维权；其实交通事故的发生不一定是涉及的人是双面的，也有可能只是驾驶员的操作失误造成的；事实上，车辆的单独事故有很多，包括翻车事故和坠入桥梁或河流的事故。

10、车辆在行驶中撞上路边设施的事故；近年来，随着道路上车辆数量的不断增加，交通事故发生的概率也大大提高；当发生交通事故时，不仅会损害当事人的人身，还会影响当事人的工作和生活。

先别加油！今晚起，油价将正式下调

6月28日（今天）24时，新一轮成品油调价窗口将正式开启。毫无疑问，今晚油价将会正式下调。

按照新一轮油价调整的第10个（6月27日）工作日原油变化率数据显示，原油变化率为-5.71%，预计下调油价310元/吨。预计汽、柴油价格分别下调320/吨、310元/吨。折合成升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油价格分别下调0.25元/升、0.27元/升、0.26元/升。按照普通家用汽车50L容量计算，加满一箱92号汽油可省12.5元。所以今天各位车主千万别急着去加油了。

所以凌晨起，咱们国内大部分城市的92号汽油约在9元左右，95号汽油方面除了个别地区超过10元，绝大部分都会回落至10元以下。

咱们国内成品油的涨跌与国际油价挂钩，值得一提的是，从6月24日起，国际油价已连涨了3个交易日，今天国际油价在亚洲早盘上涨约1%，延续上一交易日的涨势，美原油一度创一周新高至111.00美元/桶。

油价的三天连涨行情，主要受到国际局势变化影响。G7国家誓言将对俄实施更多制裁，且利比亚和厄瓜多尔政治危机影响原油供应，油价受到提振。

今天，接下来油价涨跌主要关注，关注美国5月批发库存月率初值、美国6月谘商会消费者信心指数、EIA数据；周三4:30公布美国截至6月24日当周API原油库存变动。

总的来看，影响油价上涨主要有4个原因，也有4个基本面因素会拉低油价，接下来我们会一一分析。

据知情人士透露，七国集团(G7)领导人将指示部长们探索实施俄罗斯天然气价格上限。这项为期三天的峰会将于周二结束，届时将宣布这项授权。预计领导人们还将在最终公报中提及限制俄罗斯石油价格的机制。石油顾问Andrew Lipow表示，“我认为，如果他们要对俄罗斯石油的销售和购买设置价格上限，我很难想象这将如何实施。”

路透看到的一份报告显示，OPEC+将其预计的2022年石油市场供应过剩量从之前的140万桶/日下调至100万桶/日。

利比亚国家石油公司暗示，由于政治危机恶化，石油供应可能受到影响；厄瓜多尔能源部称，政治动荡可能导致该国更快暂停石油生产。

据法新社6月27日报道，厄瓜多尔能源部26日在一份公告表示：“如果示威和封路继续下去，厄瓜多尔的石油生产将在48小时内暂停，因为公共设施遭破坏、油井被占以及公路关闭等，阻碍了石油运输以及开采活动所必需的柴油供应。”BOK Financial的交易部门高级副总裁Dennis Kissler表示。随着本周OPEC+会议的召开，“市场持续处于紧张状态。”

美国5月份耐用品订单增长超过预期，表明尽管利率上升并且对经济的担忧加剧，企业投资依然坚挺。美国商务部周一公布的数据显示，5月份耐用品订单增长0.7％；4月份的增幅修正后为0.4％。上述数字没有经过通胀调整。不包括飞机和军用品的的核心资本品订单增长0.5％，4月为增长0.3％。

由于价格高企、需求减弱和原材料短缺，标普的制造业产出指数亦陷入萎缩。新订单也同样如此。经济前景已经转黯，在美联储采取激进政策行动以及经济衰退几率上升之后，一些企业变得越来越谨慎。与此同时，美国人也在减少商品支出。

用于帮助计算官方国内生产总值报告中设备投资的数据–核心资本品出货量，连续第二个月增长0.8％。第二季度GDP的首次估算数据将于7月底公布。不包括运输装备的耐用品订单在5月份也增长0.7％。该报告还显示，所有耐用品的未完成订单增长0.3％，库存增长0.6％。

伊朗官方的伊斯兰共和国通讯社援引知情人士报道称，重启伊朗核协议的下一轮谈判将于周二在卡塔尔首都多哈举行。早些时候，伊朗半官方通讯社Tasnim表示，该国首席核谈判代表Ali Bagheri Kani周二将前往卡塔尔商讨解除制裁，换取挽救2015年的协议。

美国股市在上周强劲反弹后周一下跌，投资者在本季度的最后几天重新平衡投资组合。在周初预计市场将走势善变并且投资者对市场是否已经触底缺乏信心的背景下，周一交易日的绝大多数时间里标普500指数都难以找到方向。科技股为主的纳斯达克100指数跑输大盘。
City Index和Forex.com的市场分析师Fawad Razaqzada表示，本周将有很多基金经理调整投资组合，这可能意味着更多的波动。押注熊市已经触底可能会是一个代价高昂的错误，而做空也不像市场在更高位时那样有利可图。

一项衡量德克萨斯州制造业活动的指标6月跌至两年低点，与近期其他联储辖区报告的经济情况相符，后者显示生产商面临高通胀，需求疲软及供应问题。制造业活动指标跌至-17.7，创2020年5月以来最低，之前一个月为-7.3。读数低于零表明认为情况恶化的受访者占比更高。

达拉斯联储的订单，发货和产量指标也都降至疫情爆发之初几个月以来的最低水平。衡量未来6个月预期商业活动的指标降至-26，为2020年4月以来最低。通胀和工资指标有所下降，但仍然处于高位。

根据27日公布的数据，法国正面临新一波新冠疫情。法国卫生部长布尔吉尼翁当天要求乘坐公共交通恢复戴口罩。
根据法国官方数据，法国25日至27日三天新增确诊病例164828例；法国单日平均新增确诊病例现已回升至7.1万例，创下4月底以来新高。全法新冠发病率继续回升，目前发病率为每10万居民中有693名感染者，对比前一周涨幅达50%。新冠病毒检测阳性率升至27.5%，与前一周相比上涨18.2%。

综上所述，国际油市处于明显的多空胶着态势，瓜多尔和利比亚的政治动荡也可能进一步收紧供应。这些因素凸显出市场供应短缺，抵消了前两周压制价格的经济衰退忧虑，推动本周市场反弹，但是也并没有方向性行情。

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