手动档汽车换挡技巧 ♂
手动档汽车换挡技巧
- 手动档汽车换挡技巧
- 手动挡开车换挡的正确步骤
- 手动挡汽车换挡步骤技巧
- 手动档汽车的换挡技巧
- 手动挡汽车怎么换挡
- 手动挡汽车换挡技巧有什么手动挡汽车该如何换挡
手动挡汽车怎么换挡技巧一
首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的.原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
手动挡汽车怎么换挡技巧二：掌握好换档时机
换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。
不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。
一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。
在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。
上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。
下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。
一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入
手动挡汽车怎么换挡技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板
换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。
加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。
使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。
手动挡汽车怎么换挡技巧四：使用两脚离合器换档
尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。
手动挡汽车怎么换挡技巧五：减挡技巧
汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。
手动挡汽车怎么换挡技巧六：加速技巧
当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。
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想要开好手动挡的车，必须熟悉手动挡换挡技巧。毕竟手动变速箱比自动变速箱复杂，换挡不好不仅会影响正常行驶，还会对汽车造成一定的伤害。这里有一些技巧的手动挡换挡，可以让你在几个档位之间自由切换。
一、起步技巧
手动挡起步，先用左脚将离合器踩到底，一档入一档，右脚踩油门，松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩油门。踩下油门后，离合器左脚慢慢完全抬起，车辆即可平稳起步。但是如果在高坡起步，左脚离合器要抬至一半，使车辆处于“半联动”状态。这时手刹和刹车松开，车辆不会打滑。然后，跟上油门，慢慢抬起离合器，车辆就可以平稳起步了。
二、正确换挡标准
通常在驾校开车时，教练会教我们:起步时用一档，起步后用二档，车速20公里时加三档，车速30公里时加四档，车速超过40公里时换五档，降档时不要跳档，但这个教学只是让我们记住，应付考试，实际按照车速换挡行驶，突然刹车会从五档跳到三档。
一般车辆启动成功后，一挡到二挡的速度表示在1700 rpm到2000 rpm左右，然后换挡也要看发动机转速，即使换挡在2500 rpm左右最好。有时车辆行驶时发现车辆有少许晃动，说明发动机低速高负荷运转，需要根据实际情况降低1或2 档位。
三、增挡技巧
换挡时，离合器和油门要配合好。当离合器压到底时，应松开油门踏板，然后相应的档位(换挡不到位。切记不要用力推拉，这样不仅会损坏零件，还会造成汽车事故)应迅速换挡。换挡后注意立即松开手，不要长时间放在换挡杆上，否则容易损坏换挡杆。
四、减档技巧
由于路况复杂，虽然教练告诉我们不要跳档减速，但由于路况的原因，实际降速可能会比较大。此时按顺序降档会导致汽车动力不足、失速或失速等问题，需要根据实际情况选择合适的档位进行改造。
开手动挡汽车的关键是换挡。关键是要根据车的行驶速度及时换挡，要快速准确，才能开得更自如。下面我给大家讲几个手动换挡的技巧，希望对你有用。换档步骤:1.根据车速适时换挡。正常情况下，先从一档起步，行驶数米后再换到二档；当车
手动挡汽车换挡步骤技巧
开手动挡汽车的关键是换挡。关键是要根据车的行驶速度及时换挡，要快速准确，才能开得更自如。下面我给大家讲几个手动换挡的技巧，希望对你有用。
换档步骤:
1.根据车速适时换挡。正常情况下，先从一档起步，行驶数米后再换到二档；当车速达到20英里/小时或更高时，以35英里/小时的速度换到三档；当车速达到35英里/小时或更高时，以45英里/小时的速度换到四档；当车速达到45英里/小时或更高时，换到五档。上面是一辆普通的五速车。对于六个或更多档位的汽车，每增加15英里/小时可增加一个档位。此外，换挡时注意观察发动机转速，最好在2500 rpm左右及时换挡。
2.有时开车时发现车辆在晃动，说明发动机在低速高负荷运转，需要根据实际情况立即减一两个挡位；
3.换挡时，离合器和油门要配合好。踩下离合器时，松开油门踏板，然后快速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在换挡杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏换挡杆。
4.掌握正确的换挡手类型。很多司机经常忽略换挡的手型，有时只用两三个手指换挡，非常不规则，不安全。正确的换挡手型是手掌向下覆盖挡靶头部，五指握住挡靶，然后换挡。
5.将档位换到正确的位置。有的时候，我们长时间开车，会不经意地换挡，挡位不准的时候会把离合器抬起来，这样会对变速箱造成很大的损伤。所以换挡的时候一定要换挡到位，换挡的时候一定要把离合器踩到底。一般来说，一档向左换挡，然后向前推换挡；向左移位2，然后向下推移位；第三档在后空档的基础上直线向上推；4档是在后空档的基础上直接下推；五档，向右直推再向上推；
6.熟悉特殊倒档挂档方法。不同的车辆换到倒档的方式不同。一些车辆直接向右推，然后向下拉以换档。有些车辆还是留在倒档的一档，即比一档向左推一个档位，然后再向前换挡；有的车辆需要用中指、无名指抬起挡靶下的按钮，换到倒档，再向左前推挡；也有车辆需要按下挡位目标，然后向前向左换挡或向后向右推换挡。
手动挡汽车换挡技巧集合
道路的行驶情况不同，需要经常变换车速，在行驶和停车时往往需要换挡，这就需要驾驶员掌握换挡的时机和熟练的方法。
正确把握换挡时机，匹配合适的行驶速度，是影响燃油的主要因素，也是检验驾驶员技术水平的标准之一。1.请记住，手动齿轮的齿轮分配只有几种。当你坐在驾驶座上时，你应该第一眼就扫描变速杆手柄上的档位图。切记开车时不能低头看变速杆，尤其是在市区和高速行驶时，低头看很容易造成车辆跑偏，事故也经常接踵而至。2.精通踩离合多加练习，踩离合稳。养成一个好习惯，踩上去，慢慢释放。3.掌握换挡时机。当发动机转速在2000 rpm左右换挡时，先降低油门再踩离合器，这样离合器就不会强行脱开然后换挡。换档顺序必须是一档-二档-三档-四档-五档。不建议跳过，降档顺序应基于速度。根据你车的情况，一般发动机转速低于1500 rpm左右。4.在驾驶过程中，要经常换挡。根据车速和路况选择合适的档位。如果换挡不频繁，汽车很容易熄火或发动机异响，会增加汽车的磨损和油耗。因此，我们必须养成经常换挡的习惯。5.换挡动作应与离合器始终保持一致，档位应一步到位。你应该更熟悉档位，练习手感。如果遇到无法挂挡的情况(现在的汽车很少见)，可以通过换挡空挂挡，松开离合器，然后再次踩下离合器来挂挡。如果齿轮没有到位，不要松开离合器，因为它会很容易磨损变速箱齿轮。
换挡注意事项:1。换挡时，眼睛盯着前方，保持正确的驾驶姿势。新手的坐姿往往过于前倾，熟练后椅子要慢慢调整到正确的位置。2.齿轮未啮合或齿圈未啮合时，不允许用力推拉，以免影响换挡时机，损坏零件。3.换挡结束时不要将左脚闲置在离合器踏板上，这样容易造成离合器半挂，增加机械磨损，将脚放在驾驶室上。(如果路面复杂，就不能这样做。将左脚放在离合器上，随时准备减速或刹车。) 4.边开车边换挡时，没有特殊情况不能跳过升档，降档无所谓。5.开车需要挂倒档时，一定要等车完全停稳后才能换挡，以免损坏零件。6.换挡时要干净整洁，不能慢。快速踩下离合器踏板，慢慢离开。换挡是一项技能。注重时机和技巧，学会正确选挡，适时换挡，不仅可以节省燃油，降低经济成本，还可以减少机械磨损，延长汽车寿命。 手动挡汽车换挡步骤技巧 手动挡汽车换挡技巧集合 @2019
现在考驾照的学员基本上还是选择的手动挡，但是，对于这类型的`汽车如何挂挡是一个很大的问题。下面我给大家介绍手动档汽车换挡技巧，希望能够帮到大家，欢迎阅读!
●牢记挡位图
手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。
●换挡时离合不踩到底
踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。
●换挡时方向跑偏
很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。
●切忌换挡不到位
换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。
●长时间用低速挡行驶
长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。
●变速杆移至空挡后来回摇晃
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
●高转速下越级加挡
经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。
●车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。
●两脚离合器换挡及减挡轰空油门
老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作麻烦，故不详谈)但对于延长零件的使用寿命是有利的。
手动挡挡位介绍（5速）
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；
3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位；
4挡：时速40-60km/h时使用该挡位；
5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；
N挡：空挡，停车怠速运行时使用；
R挡：倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。
手动挡1-5挡换挡方式
一般来说，车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去（具体要参照自己的车辆的挡位标识）。
手动挡汽车换挡技巧
技巧1：对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。
技巧2：要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。
技巧3：换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
牢记手动挡挡位图恰当换挡技巧手动档车的挡位遍布就那几种，如果你坐到主驾上，第一眼就应当扫描仪换挡杆把手里的挡位图。谨记开车时不可以低头看换挡杆换档，特别是在城区和快速时，低下头换档非常容易导致车辆跑偏，通常安全事故随着产生。要娴熟离合的爬行多练习，踩离合器要稳。培养好的习惯，一脚踩究竟，迟缓释放出来。
要把握换挡的机会当汽车转速在2000转上下换挡，先减油门踏板然后踏下离合，那样离合就不容易被强制性松掉，随后换档。进档次序一定如果一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减挡次序按时速，依据自身车辆的状况，一般汽车转速小于1500转上下就需要减挡。车辆行车情况下要勤换挡依据时速和实时路况挑选适合自己的挡位，假如换挡不勤，非常容易使车辆拖档或汽车发动机疯鸣，提升车辆的损坏和耗油，因此一定要培养勤换挡的方式。
换挡姿势要连贯性离合要一脚究竟，挂档也需要一步到位，要多了解挡位，多练习触感，如果遇见没法升挡的状况(现在的汽车非常少遇上)，挂空挡松一下离合，随后再次踩住离合，就能够升挡了，假如挡位并没有及时不必送开离合，那般非常容易损坏加速齿轮。
手动档汽车换挡技巧（手动挡汽车换挡技巧） ♂
手动档汽车换挡技巧（手动挡汽车换挡技巧）
- 手动挡汽车换挡技巧
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开手动挡车的确比自动挡要复杂一些，难点就在换挡上，既要保持合理的挡位，换挡过程中还要保持很好的油离配合。
新手司机往往这两点都做不好，油离配合不好会出现起步熄火，换挡顿挫，乘坐舒适性非常不好，换挡时总会前仰后合。
手动挡换挡过程分解：
1、踩离合(器)，松油门
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然
2、换挡
注：怠速换档
3、抬离合、加油。
现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，
换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)。
同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
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手动挡换挡正确方法
第一步：踩离合，松油门。
说明：踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。
第二步：迅速将变速手柄由二档推入三档。
说明：换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。
第三步：观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。
说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。
可以看出，这种换挡方法与一般换挡方法的区别仅在第三步，它是看着转速表，等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的。打个比喻的话，这种操作方法就象在发动机与离合器片之间装设了同步器一样，只不过同步器的扮演者不是机器而是人。
上面的情形是加档时的例子，减档是加档的逆过程，将上例倒个个儿就行了。需要注意的是，减挡后，离合器片的转速不是降低而是升高了。
1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。
3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
手动档汽车的正确换档步骤… ♂
手动档汽车的正确换档步骤…
- 手动档汽车的正确换档步骤…
- 新手学开车手动挡的车怎么开
- 手动挡练车倒车入库时怎么通过把手看点有没有图解
- 学车手动挡起步步骤
- 手动挡上坡起步技巧，手动挡上坡起步正确方法
1.起步前
因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了。
2.车辆起步
在车子完全启动后，我一般都是让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一档，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步（坡道起步差不太多，因为我的车有坡道辅助功能）。其他车如果没有坡道辅助功能的，坡道起步，步骤是一样的，就是离合器要抬高点，让离合器与车辆传动更紧密（传说中的车子抖动），然后松脚刹，油门要视坡道坡度大小调整，越大坡度，油门就越需要大一些
3.行车中
这一段，其实就是车辆?档位与速度?的匹配了。我的习惯是：
车辆起步之后（即1档位），时速达到15-20km，挂入2档行驶； 当时速达到25-30km，挂入3档行驶； 当时速达到35-40km，挂入4档行驶； 当时速达到60km以上，挂入5档行驶。 行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把档位调整到相应的位置。注意：降档位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫。
4.要减速停车
首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空档。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以
新手学开车手动挡的车，一定要注意：
上车三件事：调座椅远近，方向盘高低;调整三个后视镜;系安全带。
起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。
换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的档位，根据档位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门;加档与减档动作同。
刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。
停车动作：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。
想要把手动挡车型开顺，就必须先弄清两个问题：一是换挡时机，即什么时候加挡什么时候减挡；二是换挡本身的操作，即换挡时油门离合的配合。
选择最佳换挡时机。
实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。
具体而言可分这两个阶段：初级阶段。这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深。具体还要根据不同车型而定，升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。熟练阶段。熟练之后听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了。同样的如果想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换挡。转速上到2000rpm，立马执行换挡。
油离如何配合?
需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中。车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点。
行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。
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新手第一次开手动挡汽车的步骤很简单，主要为：1、打开车门上车，然后根据个人的身高来调节座椅，使自己能够处于一个比较舒适的坐姿。2、系上安全带，踩住刹车，然后将车辆启动。3、将车辆启动后，把挡位挂到1挡上，然后松开手刹。4、缓缓抬起离合器踏板，当感受到汽车有小幅度的抖动时，及时进行补油操作。5、缓缓踩油门踏板，当感觉到车子开始蠕行时，就可以将离合器踏板完全松开了。6、离合器踏板松开后继续踩油门踏板，当发动机转速达到2000rpm左右时将离合器踏板踩到底，然后快速将挡位从1挡上换到2挡上。7、换挡成功后，再将离合器踏板松掉，继续加油门。手动挡汽车换挡操作以此类推。关于开手动挡汽车需要注意的事项：1、换挡时要将离合器踏板踩到底，防止损伤离合器片。2、如果发动机怠速比较低，可以使用半离合的方法起步，这样汽车不容易熄火。3、换挡时要干脆利落，防止挡位挂不上。
??????手动挡上坡起步最怕就是坡道起步熄火，尤其是新手。对于一般的缓坡而言，可以依靠车子的怠速爬坡，稍微陡一点点的就要使用油门了，毕竟现实中车子的怠速会比较低。
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手动挡上坡起步正确方法
??????对于新手而言，如果坡道较缓，可以利用怠速爬坡，具体方法如下：
??????1、在拉紧手刹的情况下，将离合、刹车踩到底；
??????2、启动车子后，挂入1挡，慢抬离合至半联动状态，感受到车子抖动后松开手刹；
??????3、此时再松一点点离合，车子抖动得比较明显的时候，慢慢松开刹车，确认车子不会后溜之后，再慢慢把刹车松完，届时利用怠速爬坡即可。
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手动挡上坡起步技巧
??????坡道陡一点的，光靠怠速的动力，车子是爬不上去的，此时就要配合油门的使用，具体技巧如下：
??????1、同样是拉紧手刹，然后将离合踩到底；
??????2、启动成功后，挂入1挡，慢抬离合至半联动状态，感受到车子抖动后，轻踩油门给油，增大车子动力；
??????3、车子抖动得比较厉害的时候，快速松开手刹，确认车子不会后溜后，再把离合慢慢松到三分之二的地方。
手动挡上坡起步视频教程
如何判断半联动点
??????我们可以通过发动机声音判断是否达到半联动状态，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点；部分车型带有抖动感，轻抬离合，当车辆和变速杆出现轻微颤动时，这就证明离合器抬到半联动点；观察仪表盘的转速表，在离合器抬起过程中，如果转速表的转速开始明显下降，就证明离合器抬到半联动点。
手动档汽车起步(如何从手动汽车开始呢) ♂
手动档汽车起步(如何从手动汽车开始呢)您如何从手动汽车开始？
驾驶学校？舞台上的离合器，挂1个块，慢慢地抬起它，略微升到··根据道路状况···挤压状态····
你如何在手动机器中开始？
沿着慢速加油的半提升克兰特（八英尺也踩到制动板）。此时，请注意发动机的声音。如果发动机的声音开始，那么它将使制动器加上ACCT。，
启动手动机器的步骤
手动齿轮开始使用第一步，因为大驱动器不容易关闭。
同时，它必须踩到地面，使齿轮悬挂在地上。
在下一步踩踏之后，下一步是跪下。
（如果你在坡道上，你必须在装装手时踩刹车。
然后刚醒来的离合器。
如果要启动，可以在提升门的同时启动ACCT。
（如果你必须先将它升上斜坡，请等待发动机演出，慢慢释放制动器，使汽车可以从斜坡开始，并找不到滑块机：
腰带
左转灯
踩着
挂1档
松动的手刹
减速到半位置，节流灯
身体开始移动，略微增加acct
慢慢地
完全释放，以平面的位置开始：
腰带
左转灯
踩着
挂1档
松动的手刹
减速到半位置，节流灯
身体开始移动，略微增加acct
慢慢地
完全释放，关键是座椅离合器安全带上的舞台的关键，点火，打左向，按扬声器，踩在离合器上，挂1件齐全，宽松的手刹，两个三灯，本机卡，五个灯，但是步进在地面上制动，开始，然后根据汽车的速度加入齿轮。开始
A，在开始之前准备
仔细检查汽车周围的情况，如果底部和身体有障碍，请注意。冷车开始温暖发动机，热量的时间受到温度。通常，空闲速度将恢复正常。肯尼错过了腰带。看看驾驶员座椅和镜子的位置是否回顾，如果不合适，请调整它。
皮带方法
1.不要向安全带扭曲。
2.安全带中的肩带应穿过喧嚣位置，皮带置于臀部。
3.安全带应该是个人的。
回想一下：如果不是安全带，皮带也被称为安全保护系统，保护安全气囊会降低。
坐下调整
有必要有一个良好的坐姿，靠近安全驾驶和舒适骑行。一个好的坐在驾驶员自然拿方向盘的驾驶员，背部可以在椅子前面打火机，双眼将面临前方，脚可以放在踏板上。你不能赶回你的车。坐在方向盘的方向上，手腕的重量自然地设置在方向盘上，肘部和膝关节部有足够的活动。
内部冰调整
1.调整镜子，身体处于自然驱动状态。
2.将景逸放在室内镜子中，回头看一个正面中心，并显示一小部分自己的车，以方便身体的身体和后部机器位置。
3.调整镜子中心的天际线的后视回留下并显示自己身体的一小部分。
b，步骤开始
在并确认安全的交通安全，将灯转到灯并将变换杆放入第一档（自动变速器放置在驱动齿轮中）。另一方面，确认手放宽而安全。掌握时钟开始，伤害和燃料。
在交通条件下，尽快使用适当的加速度方法并正常使用。
注意周围情况
当您要开始时，请务必确认周围的交通要求，除了看左侧，最好转回，因为镜面镜子有一个盲目的区域。
左转亮起
告诉他们周围的行人车辆，提醒他们注意避免。
抓住何时开始
洪水机之间的空气是决定性的，并且在开始时不会影响他人的交通，并迅速进入导致正常的状态。
C，特殊状态情况
斜坡
拿制动器，踩在制动器上，挂在齿轮上。沙漠制动，迅速燃料，抬起它。当离合器处于半连接状态时，沙漠制动。来吧，完全发布3月份。
运营必不可少
1.您自己的汽车中的半环节分布硕士。
2.CCT在急流中增加，坡道上的陡峭更多。
3.确保留在离合器的一半，汽车有前进和披露的邯郸。
4.开始行动必须努力。
如果薪水留下，请不要担心，立即踩下制动器，然后拉动制动器，然后根据程序开始。
如果你没有时间踩踏离合器或上行，你不能通向封闭的发动机，但它正在重新启动汽车，我们不需要害羞，一开始就是大交易。
如果斜坡没有陡峭，就没有后机，开始略微退款并不危险，但你可以开始制动器，但是开始行动需要更快。
雪和光滑的路线
这些步骤与那些相同，关键是缓慢慢慢放慢，如果道路滑滑，可以用2档开始，并减少扭矩产生，以避免滑轮。当然，牵引力控制系统（TCS）的所有者或电子设备（Piseta）车辆的稳定可以开始，电子系统可以帮助控制扭矩产生，以确保汽车在湿滑上启动。
停车不简单吗？踩刹车！不要这么认为，对于人们开车让人感到紧张或很快就可以让人来，原因是停车和制动器的时刻没有掌握。
从正常驱动到停车
沙漠ACCT----使用电机保持制动阻力----将脚放在制动踏板上----打开刹车直到汽车停止
紧急制动方法
在制动踏板上设置固定方向和舞台阶段。应急产量会影响刹车，悬架和开车穿过汽车，易于将汽车的乘客留在车内碰撞，只在任何内容。
ABS系统可以在紧急制动期间最大限度地提高汽车稳定性和方向的抵销。在紧急制动时，可以激活汽车中制动踏板的振动。此时，继续保持踩踏，不要恐慌放松制动踏板。
掌握制动器的重量轻
1.在短时间内制动制动的速度快或需要，速度低或刹车的距离小。
2.尝试制动紧急情况，缓慢地刹车，即制动踏板缓慢削弱。
3.当制动力强劲时，为了避免汽车停止前的迹象，可以松开制动踏板到车辆中的瞬间停止，然后慢慢踩到它，停止汽车。
停车前要注意
1.遵守周围的交通条件，并告知其他交通参与者在您的旅行意图中
2.如果汽车太近了，你可以与制动器谈谈留下明亮的明亮制动器，记住你在自助公园里的汽车。
3.如果另一方没有回应，总是保持它，不要强迫停车，并站在一点。
4.如果要打包，请确保预先返回右转和右转信号。
特别召回：当你进入汽车时，你必须注意周围的交通状况，避免危险，此外，司机还应该记住汽车的关注。此外，请培养让门关闭的好习惯。
当你乘车时，总有一个建议是开始和停车的阶段。
1.从车的后部到司机窗口，请在报告中致电教练。教练通常有一台小车。
二，戴安全带。拿浮子座位，镜子（如果是不合适的，它将不会被调用）。
第三，点燃。
第四，步进离合器。
五，挂停下来。
六，击中左炮塔。
七，扬声器将推动前后行人车。
八但松散。
九，松散的离合器，良好点轴，开始左侧。
十，以普通的驱动线开始，从转动旋转。
应收集停车位：
十一，右灯。
十二点，看侧面，右侧是可能的，光线，刹车灯慢慢计数右侧慢。
十三，当制动器会颤抖时，踩在离合器上，拿起空气，继续制动。（或者没有选择）
14，左右车的右侧左右左右。
十五，拉动制动器。（如果十三不选择，请选择块，伤害）
xvi，返回光线转动。
十七，熄火。
十八，沉淀带座椅。
19，再见，下车。关闭。
2开始最快是最快的！Pedicry一个双挂，三个转弯，四位扬声器，五步手刹开始：
1，系好安全带
2，点火时间
3，踩踏离合器（右脚踩在脚制动器上，鞋底制动器被防止摇摇晃晃，通常在斜坡上）
4，击中左转左转（见其他车辆），蹲（示意图行人）
5，松动的手刹
6，伤口直到半环节
7，是左脚右脚右脚稳定。
点火，悬挂，松散的刹车者来吧，放开Wave手册，良好的开始：很多朋友喜欢尽快开放，但该方法没有掌握？许多司机会说他们每天都开车。但常见错误往往是非常罕见的。1......油门太大，离合器太快，它会导致损失开始。播放汽车性能并不是很好的速度。还2....？节气门太小，离合器太慢，它会导致弱势缓慢。以上两点以常见的错误方法开始。这就是它开始正确的方式。还踩在地上。通过抬起离合器或者不要太多以使他保持在点零点。此时，离合器稳定，保持发动机速度在2500-3000之间，可以快速释放离合器半部。开始不仅顺利而强烈，当然，它也可以得到非常好的速度。整个机器的性能也将与您的驱动器一起玩。该方法开始于竞争课堂竞争。通常，我们使用了我们所谈论的东西。这样，如果你正在等待红绿灯，那么，你的车应该跑20米，其他人刚刚开始。建议在没有人在石油中更实际合作的地方的关键。你会觉得技能后驾驶的乐趣。也嫉妒别人。我希望每个人都学到了
如何获得手动汽车开始
手动齿轮启动适当的方法：
从静止状态的汽车过程通过牵引力可以提供所提及的状态驱动，并且在开始之前应该附接安全带。手动停止中的操作顺序如下。
1.正确启动发动机（张力驻车制动器，手动传输空间），观察仪器工作是否正常。
2，打开左侧和转动灯，调整镜子以回头看，看看汽车后是否没有不可思议的情况，并踩在离合器踏板上。
3.透镜中的山丘手柄在开始时悬挂（（1止挡或2档）。
4，锥体（如果你不能在高贵地区叫他们），有必要特别注意汽车前面的情况，离开和右边的镜子。
5，车轮保持转向，将光线转到左转塔并释放驻车制动器
如图6所示，左脚基于许多踏板基团，而在加速器踏板上的中等步骤，使得汽车将顺利开始。
7.车辆固定后，转动灯泡的转弯。
6个尖端打开手工机器
1.减少气流电动离合器
把离合器踏板拿起;
离合器踏板折扣，补充空气油（远景档前后的速度变化的大小决定了空气油的尺寸）;
将离合器踏板放在新的下降中。
2，不要长时间使用半闭合状态
经过一段时间长期，一些司机已经在公共汽车的左脚使用，这样可以最好地保持对汽车的控制，但实际上，这是在离合器中非常损害的练习。
特别是在高速运行汽车时，状态的长期半离合器将使衣柜迅速设置。另外，第二档的实践也将导致离合器过早损坏。这一切都有利于任何模型开始。
3，坐技能姿势
姿势坐着高级司机往往太外国，当你慢慢熟悉汽车时，将座椅调整到正确的位置。轻轻放大刹车踏板和右脚，鞋之间的角度应为约120度或更多（特别舒适），并且尺寸的尺寸不能完全正确，力就足够了。
档位置不应该太垂直，试图远离前胸部，但是确保右手可以在改变杆的5速位置轻松找到棒变化头;轮子可以在城市中抬起可以导致更高的长距离驱动器。较低的位置。
4，速度控制齿轮
在控制速度的情况下，齿轮被齿轮取代，特别是当下水移动时，偶尔时，偶尔制动，不踩到制动衬垫上。在汽车开始之前别忘了放手。它是制动器的驾驶方法，用手工制动器磨损。
5，折叠技能开始
所以称为“半链接”状态不能应用于所有模型。因此，有必要在上山之前提供一定的燃料，即所谓的“加油”：首次加油，抬起离合器，注意发动机的声音变化，有一个变化离开止脚，同时源于成功的保证，刹车面包放缓，稳定左脚是保持稳定的关键。
6，离合器分离技巧
当我们开车时，我们仍然可以看到一些汽车所有者担心忙于离合器，而不仅仅是齿轮难以准确悬挂，手动停止手册是致命的。损害。如果你发现你不能走进去，你会回到空白块，松散的离合器，然后统一没有伤到盒子。
汽车开始1，悬挂齿轮，同时启动，即将踩踏，右脚准备好接受ACCT。
2，开始时，左脚慢慢地抬起几乎一半，当汽车摇晃时，它会及时启动制动器，然后轻轻地拍摄ACCT，车将慢慢释放离合器。然后加入一点点油门成功。
3，如果新的但开始坡道的开始应特别注意，如果松动的手是制动器，而且离合器没有上升，很容易发誓。可以使用在开始时踩踏离合器和制动器的最佳方法，并且可以使用制动器。当离合器起来时，它会掉下制动器。此时，汽车处于半左状态，汽车不会滑动，同时添加ACCT，慢慢释放离合器，开始成功。
步骤在ACCT上的正确操作方法是离合器和石油门应同时进行（或几乎同时）。即使你想要一个第一个订单，它也应该首先踩到，松油门落后了。
注意，石油门的时间不是太滞后，否则，由于发动机的凹陷，电机速度将迅速上升。
联合的分布被称为改变新齿轮（即，第二步骤已经踩到上面），当离合器进入半离合器状态时。
-手动阻止您，首先查找Busten，我们需要踩到制动器并确认框位于空块中。
然后键启动发动机，转动左脚踩在离合器上，粘棒释放。并将框放入1个档并准备开始。
虽然左脚慢慢释放，但腿从制动踏板留下，转移到节气门踏板，慢慢燃烧门，并与左腿离合器合作。车辆进入“半导体”状态，此时车辆慢慢开始。
标签：离合器 汽车 踏板 车辆 开始