奔驰s系列，哪年大改款的，是08年吗08之后到现在样子都差不多吧，小改不算， ♂
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第九代奔驰 S级诞生于05年，09年改款，两款车尾灯和方向盘区别很明显，改款后雾灯的位置变成了LED日间行车灯。第十代奔驰 S级于13年换代。
在国内，我们习惯的称奔驰S级为“大奔”，充满霸气的外观以及豪华的配置让奔驰S级几乎成为了国人心中豪华车的代名词，同时也坚固了奔驰品牌高端的形象，这让奔驰公司依靠S级在国内取得了巨大的成功。自1951年推出第一代车型以来，奔驰S级轿车已经走过了半个世纪的辉煌，下面我们就来一同了解下奔驰S级的传奇历史。
1951年 第一代：W187系列
1951年，梅赛德斯?6?1奔驰公司的前身戴姆勒?6?1奔驰在第一届法兰克福车展上隆重推出了220和300两款产品，这代表着S级辉煌时代的开始。当时的220搭载了排量2.2升的全新6缸发动机。”1954年，梅赛德斯?6?1奔驰推出了220a系列车型，装备了改进后的6缸发动机。此外，为W196F1赛车开发的具有低枢轴点的单铰接点摆动桥也首次用于梅赛德斯?6?1奔驰的量产轿车，进一步提高了操控性。
1954年3月，梅赛德斯-奔驰推出了全新220系列车型，其中装配6缸发动机的220a出自W 187底盘系列。梅赛德斯-奔驰对这款车型的6缸发动机进行了众多改进：压缩比更大；由于采用了敏锐的凸轮轴和更大的化油器，发动机输出功率提高到了85马力(63千瓦)。此外，为W196 F1赛车开发的具有低枢轴点的单铰接点摆动桥也首次用于梅赛德斯-奔驰的量产轿车，提高了操控性。220a的制动系统也有了显著改进，四个轮胎都配备了带“涡轮增压冷却”装置的鼓式刹车系统。
1956年，第一次采用“浮筒式”车身设计的219和220S问世。这两款产品也搭载了梅赛德斯?6?1奔驰的6缸发动机并采用了两个多级式化油器。1958年9月，梅赛德斯?6?1奔驰又推出了新的6缸发动机产品220SE，并于同年11月交付使用。
1959年 第二代：W111/112系列
1959年，梅赛德斯?6?1奔驰又对其原有的6缸发动机进行了3项彻底的改进，并应用于新的产品上，220b、220Sb、220SEb、300SE也随之相继问世。其中，1961年8月亮相的300SE可以说是代表之作，它应用了4速自动变速箱和梅赛德斯?6?1奔驰新研发的动力方向盘。此外，空气悬挂系统成为300SE的标准配备，它兼顾了运动性和舒适性，300SE也成为全球首款装备这一系统的梅赛德斯?6?1奔驰乘用车
1965年 第三代：W108/109系列
1965年8月，梅赛德斯-奔驰推出了由Paul Bracq设计的车型系列，包括250 S、250 SE和300 SE车型。1966年3月，300 SEL成为该车型系列的新成员。相比之下，300 SEL的轴距比基本车型长100毫米，空气悬挂系统也成为标准配置。250 SE和300 SE于1968年初停产。1968年1月，后继车型280 S和280 SE开始上市，280 S和280 SE与其前身的区别仅仅在于发动机和装备细节方面。1968年3月，顶级车型300 SEL 6.3开始上市。300 SEL 6.3装配了600车型的V8发动机和自动变速器，从而达到了最优秀的跑车所应具备的强劲动力。1972年9月，非常成功的W 108/W 109车型系列正式停产。
1971年 第四代：W116系列
第一款正式的“梅赛德斯-奔驰S级”（内部名称W 116）取代了W 108/109系列，最初包括了三种车型：280 S、280 SE和350 SE。引人注目的是，在W 116系列轿车中，极具创新性的双横臂式前悬挂以及零偏距转动和防俯冲装置首次成为标准配备，这使得操纵性得到了进一步提高。这种技术最初是在C 111试验车上进行并最终完成的。
1975年5月，新款顶级车型450SEL6.9面市。从1978年秋季起，S级轿车在世界上率先装配了具有突破性意义的创新技术：ABS防抱死制动系统(Anti-lock BrakingSystem)，它可以确保车辆即使在紧急制动时也能够拥有无限制转向响应。
1979年第五代：W126
1979年9月，梅赛德斯-奔驰在法兰克福国际车展上展示了新一代S级。新S级轿车在车身的制造上运用了安全研究方面的最新成果：由于采用了新设计原理，乘客舱能够经受碰撞速度达55公里/小时的“斜向碰撞”。从1981年起，S级轿车率先应用驾驶员安全气囊，并在1985年的车型改进组件中增加了前排乘客安全气囊。发动机在1985年也进行了改造，其中最引人注目的莫过于200千瓦(272马力)的 5.6升8缸发动机。
此外，在1985年的改进中，W126系列中的所有车型都装配了15英寸车轮和相对更大的制动器。在12年的生产期间，共有818,036辆轿车在辛德芬根工厂下线，W 126也成为了梅赛德斯-奔驰历史上最成功的高级车型之一。
你说的是w140底盘的s级.
91-93年的s级为黄色角灯,尾灯下的粉红色饰条从左到右不断开,空调开关分为三部分,手推滑轮式.前后保险杠及车门下部塑料护板上没有一条凹进去的装饰线.车身与前后保险杠/车门下部塑料护板为两种风格接近但不同的颜色.
型号有;300SE2.8 300SE 300SEL 400SE 400SEL 500SE 500SEL 500SEC 600SE 600SEL 600SEC
93年底车型改变300SE2.8 300SE 300SEL改成S320
400SE 400SEL改成S400
500SE 500SEL 500SEC改成S500
600SE 600SEL 600SEC改成S600
94年推出140新款,变化有;
白色角灯,尾灯下的粉红色饰条从左到右断开,分三段.空调开关分为三部分,手推滑轮式.前后保险杠及车门下部塑料护板上有一条凹进去的装饰线.门板设计略变.车身与前后保险杠/车门下部塑料护板为两种风格接近但不同的颜色.
95款该成全自动恒温空调.余同94款.
96-97款.车身与前后保险杠/车门下部塑料护板改为同一种颜色颜色.尾灯灯罩上半部分由黄色该成白色.
97年后及98款有前后倒车雷达.
太过粗糙,望同好指摘误处
你好LZ：
奔驰S级为7年一个生命周期 中间会有3年一次的小改款周期
梅赛德斯-奔驰已经诞生了128年（1886年-2014年）
S级已经走过了第63个年头（1951年-2014年）
现在市场上销售的S级是第十代车型（底盘代号为W222）
个人最喜欢第七代奔驰S级（W140）的，俗称“虎头奔”，外观四平八稳，非常大气，奔驰S级在上世纪90年代是历史上最辉煌的时候 那时候宝马7系才刚刚进军国内，貌似都还木有站稳脚！
2013年迈巴赫停产了，正好第九代S级下线，所以第十代S级改款的压力非常非常大，随着科技日新月异，现在市场上豪华轿车（D级车）很多，7系、A8、辉腾、捷豹XLJ、雷克萨斯LX，所以第十代S级必须要展现出它的最高水准，还要肩负起迈巴赫的重任！要做到外观、科技、动力、奢华感一个都不能少，奔驰S级大概在明年会推出迈巴赫57和62的继任车型，新车或将被命名为S级Maybach和S 600 Pullman，S级Maybach的车身长度达到5500mm，
S 600 Pullman的车身长度将达到恐怖的6400mm！
第一代S级：奔驰W187（1951-1955）第二代S级：奔驰W180/105（1954-1959）
第三代S级：奔驰W111/112（1959-1971）
第四代S级：奔驰W108/109（1965-1972）
第五代S级：奔驰W116（1972-1980）
第六代S级：奔驰W126（1979-1991）
第七代S级：奔驰W140（1991-1998）
第八代S级：奔驰W220（1998-2005）
第九代S级：奔驰W221（2005-2013）
第十代S级：奔驰W222（2013年至今）
这个属于非法改装的，交警会查的，因为这两款车的差距比较大的，改了需要进行备案的。请采纳
奔驰大约是七年一大改款，现在的221款是从2004年开始的，所以下一代车可能就是2011年左右出吧
100万买什么车的话题恨不得“从古至今”一直被探讨，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8一直是大型车领域的霸主，如今他们的准入门槛已经不需要一百万，毕竟2.0T的四缸版本已经开始盛行。三驾马车之间卖的最好的自然是奔驰S级。奔驰S级也是最早完成换代的，正所谓谁新谁强，每一代S级的换代都是当年最会点睛的，第十代S级推出至今也有5年多了，在去年下半年也有外媒曝出了全新一代奔驰S级的谍照，前几天又有全新一代S级的内饰谍照流出。
（S级渲染图）
S级的每一次换代都能引来关注，现款S级也是一样。12.3英寸双屏联动的内饰设计也算正式开创了内饰的“双屏时代”，随后也被非常多的自主车型效仿。可以说奔驰S级上的双屏影响了一大部分潜在买家的选择，随后下放到E级身上效果更是显著。但随着旗下大多数车型依次换装双屏内饰后，实话说我真的有些审美疲劳了，同质化如果过于严重就无法让人提起精神了，当然这也不能怪罪于奔驰这位原作者，因为效仿他的厂家实在太多了，甚至他们的供应商都是一家。
通过谍照图能够看出全新一代奔驰S级的内饰布局将有着革命性的变化，奔驰并没有在双12.3英寸的大屏上再去做文章，而是换装了两块分体式大屏，目测中控台中央的大屏尺寸至少要超过13英寸，看起来像一个Pro的ipad。不过虽然这张谍照曝光了大体的中控布局，但通过图片并无法判断出新车的出风口会设计在哪个位置。说实话，奔驰S级这个全新内饰看起来也没有太浓的新鲜感了，毕竟类似这样的布局我们在蔚来、荣威等品牌的新能源车型上已经见到，至于奔驰的供应商能否把大屏的UI设计做的令人惊喜，现在还都是问号。
代号为W223的新一代奔驰S级在外观方面也会实现大改，通过谍照来看，整车轮廓有着一定变化，车内位置更加扁平，全新设计的前大灯也变得更修长。值得一提的是新车采用了隐藏式门把手设计，这在当下看来是一个很好提升逼格的设计。尾灯也将采用三角形的灯组，不过下方的双边单出排气布局被保留。
#总结
奔驰S级之所以能作为D级旗舰的标杆，就是因为它把科技感和豪华感融合的恰到好处，所营造出来的豪华感始终要比7系、A8L更高一些。通过谍照能够看出下一代奔驰S级将把目光着重放在科技感方面，不过这可能并不是大多数S级用户的重要诉求，虽然我们有理由相信奔驰S级的设计师不会令人失望，但这次突破会不会影响到自己的市场地位呢？
奔驰s系和e系哪个好 ♂
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奔驰s好。
奔驰S级的定位是豪华车。奔驰E级的定位低于S级，无论是内饰还是车的性能配置，奔驰e都没有奔驰s好。
奔驰s推出两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，两款车型分别搭载4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱，车身加长，内饰豪华，让整车更上一层楼。在同级别车型中，如宝马7系、奥迪A8，与奔驰S级相比，奔驰S级几乎没有对手。
1、定位不同
E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车，而C级为小型轿车。S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。
2、价格不同
E级定价为36.38-55.78万；S级定价为77.38-153.28万；C级定价为29.39-46.89万。
3、特点不同
奔驰S级主打的路线是豪华，A级主打性能，C级主打的是运动，
扩展资料
奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。
1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去世。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。
但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
奔驰E级是奔驰的商务车型奔驰S级是奔驰的豪华车型。关于奔驰E级和奔驰S级的相关内容如下：1.奔驰E级：奔驰e级定位于c级和s级之间是一款中大型商务轿车奔驰e级的车型一共有三款分别是奔驰E260L、E300L和E350L这三款车型无论是哪一款都提供了人们所想要的一切一流的舒适性、宽敞的空间、高质呈的内饰、简单实用的操作、出色的安全性还有稳健可靠的行驶性能这都是奔驰汽车的代名词配置方面十分丰富科技含量非常高坐在车内可以感受到非常浓厚的商务气息。2.奔驰S级：奔驰s级的定位是豪华轿车2018年9月29日新款梅赛德斯奔驰在国内上市被称之为奔驰迈巴赫一共推出了两款车型一款是迈巴赫s560一款是迈巴赫s680其中s680是奔驰最顶级的轿车这两款车型分别搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱超长的车身和豪华的内饰使整个汽车更上一个档次。
奔驰S级定位为奔驰的旗舰车型，也是奔驰品牌的灵魂。奔驰E级定位低于S级，但仍是中大型车。奔驰E级、宝马7系、奥迪A8是同级别的竞品车型，而奔驰S级在豪华感、档次感、驾驶舒适性上基本高于奔驰E级。
传统豪华车品牌——奔驰、宝马、奥迪基本都是德系品牌车，宝马注重操控，奔驰注重豪华，奥迪注重科技；奥迪品牌的本质是奥迪A6L，所以买奥迪品牌的时候买奥迪A6L没有错；奔驰品牌的灵魂是奔驰S级，宝马品牌的本质是宝马3系。
9月29日，全新奔驰迈巴赫S 680和S 560 4MATIC在国内正式上市，两款新车售价分别为214.88万元和289.88万元。动力方面，奔驰S 680和S 560 4MATIC分别搭载6.0L双涡轮增压V12发动机和4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率分别为630马力和469马力。传动方面，匹配7速和9速自动变速箱，其中S 560 4MATIC还配备了四驱系统。
奔驰S级本身是超豪华车型，并且有了迈巴赫品牌的加持，其档次感可谓进而上一个台阶，而在同级别竞争车型当中，奔驰S级有着先天优势（几乎没有对手），宝马和奥迪基本都没有与之竞争的车型，这让奔驰S级如鱼得水。于是，宝马在复活了“雪藏多年”的宝马8系车型，但是与奔驰S级定位不同，宝马8系是一款跑车车型，强调运动属性，这也与宝马品牌本身的定位息息有关。
奔驰E级是奔驰的商务车型，奔驰S级是奔驰的豪华车型。两款车在外观和配置上有一定的差异。奔驰E级的定位低于S级，但奔驰E级还是大型车。奔驰E级，宝马5系，奥迪A6属于同级别。奔驰E级定位在C级和S级之间，是一款中大型商务车。奔驰E级共有三款车
奔驰e级和s级区别在哪里
奔驰E级是奔驰的商务车型，奔驰S级是奔驰的豪华车型。两款车在外观和配置上有一定的差异。奔驰E级的定位低于S级，但奔驰E级还是大型车。奔驰E级，宝马5系，奥迪A6属于同级别。
奔驰E级定位在C级和S级之间，是一款中大型商务车。奔驰E级共有三款车型，分别是奔驰E 260L、E 300L和E350L。无论是这三款中的哪一款，都提供了人们想要的一切，一流的舒适性，宽敞的空房间，高品质的内饰，简单实用的操作，卓越的性能。奔驰S级的定位是豪华车。2018年9月29日，全新奔驰在国内上市，名为奔驰迈巴赫，推出两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，其中s680是奔驰的顶级座驾，两款新车售价分别为214.88万、298.88万。这两款车型分别搭载4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱，车身加长，内饰豪华，让整车更上一层楼。在同级别车型中，如宝马7系、奥迪A8，与奔驰S级相比，奔驰S级几乎没有对手。
奔驰e级的标志是小标还是大标
奔驰E级有大标车型和小标车型，大标车型是运动车型。奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，采用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
全新奔驰E级的前脸采用了经典的盾形设计，并在此基础上衍生出运动版和普通版两种不同的设计。运动版采用了星形中网，细节上单横条的点阵设计呈现出上窄下宽的效果，两侧獠牙设计的大尺寸进气口让整个车头看起来很有霸气。所有新车都加装了颗粒物过滤器。与E300 L豪华版相比，E300 L尊享版增加了真皮 座椅 、前排座椅通风、加热、特殊车型标识和带投影的环境照明。另一方面，E300 L运动尊享版增加了抬头显示系统、盲点辅助系统、18英寸AMG轮毂、特殊车型标志和带投影的环境照明。动力方面，全新奔驰E级依然搭载1.5T+48V混光、2.0T和2.0T+48V混光动力总成，最大功率分别为135kW(184PS)、190kW(258PS)和220kW(299PS)。三款发动机均匹配9速自动变速箱。
奔驰e级和s级区别在哪里 @2019
奔驰e级 和s级区别是什么 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）定位为奔驰旗舰级车型，也是奔驰品牌的灵魂所在；奔驰E级定位低于S级，但仍属于中大型车，奔驰E级和宝马7系、奥迪A8是同级别竞争车型，而奔驰S级的豪华感、档次感和驾乘舒适体验都高于奔驰E级。
传统豪华车品牌——奔驰、宝马、奥迪，都是德国品牌汽车，并且宝马注重操控、奔驰注重奢华，奥迪注重科技感；奥迪品牌的精髓是 奥迪A6L ，所以购买奥迪品牌就买奥迪A6L不会错；而奔驰品牌的灵魂是奔驰S级，宝马品牌的精髓是宝马3系。
2018年09月29日，新款梅赛德斯-奔驰迈巴赫S 680和S 560 4MATIC正式在国内上市，两款新车售价分别为214.88万元、289.88万元。动力方面，奔驰S 680和S 560 4MATIC分别搭载6.0L双涡轮增压V12发动机和4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率分别为630马力和469马力；传动方面，匹配7速和9速自动变速箱，其中S 560 4MATIC还配备有一套四驱系统。
奔驰S级本身属于超豪华车型，并且有了迈巴赫品牌的加持，其档次感可谓再上一个台阶，而在同级别竞争车型当中，奔驰S级有着先天优势（几乎没有对手），宝马和奥迪都没有与之竞争的车型，这让奔驰S级如鱼得水。于是，宝马在2018年复活了“雪藏多年”的宝马8系车型，不过与奔驰S级定位不同，宝马8系是一款跑车车型，强调运动属性，这也与宝马品牌本身的定位息息相关。
奔驰e级和s级区别
奔驰e级是奔驰的商务车型，奔驰s级是奔驰的豪华车型，两款车无论是在外观上还是配置上都是有一定的差别的。
奔驰e级的定位是要低于s级的，但是奔驰e级仍然属于大型车，奔驰e级和宝马5系以及奥迪A6属于同一级别车型，奔驰e级定位于c级和s级之间，是一款中大型商务轿车，奔驰e级的车型一共有三款，分别是奔驰E 260L、E 300L和E350L，这三款车型无论是哪一款，都提供了人们所想要的一切，一流的舒适性、宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能，这都是奔驰汽车的代名词，配置方面十分丰富，科技含量非常高，坐在车内可以感受到非常浓厚的商务气息。
奔驰s级的定位是豪华轿车，2018年9月29日，新款梅赛德斯奔驰在国内上市，被称之为奔驰迈巴赫，一共推出了两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，其中s680是奔驰最顶级的轿车，这两款车型分别搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱，超长的车身和豪华的内饰，使整个汽车更上一个档次，在同级别车型中，比如宝马7系和奥迪A8，这两款车和奔驰S级相比较，奔驰S级几乎是没有对手。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
奔驰E级是奔驰的商务车型，奔驰S级是奔驰的豪华车型。两款车在外观和配置上有一定的差异。奔驰E级的定位低于S级，但奔驰E级还是大型车。奔驰E级，宝马5系，奥迪A6属于同级别。奔驰E级的定位介于C级和S级之间。是中大型商务车。奔驰E
奔驰e级和s级区别
奔驰E级是奔驰的商务车型，奔驰S级是奔驰的豪华车型。两款车在外观和配置上有一定的差异。
奔驰E级的定位低于S级，但奔驰E级还是大型车。奔驰E级，宝马5系，奥迪A6属于同级别。奔驰E级的定位介于C级和S级之间。是中大型商务车。奔驰E级共有三款车型，分别是奔驰E 260L、E 300L和E350L。无论是这三种模式中的哪一种，都提供了人们想要的一切。一流的舒适性，宽敞的空空间，高品质的内饰，简单实用的操作，卓越的安全性，稳定可靠的驾驶性能，是奔驰的代名词。它们配置丰富，科技含量高，坐在车里你能感受到非常浓厚的商务气息。
奔驰S级的定位是豪华车。2018年9月29日，全新奔驰在国内上市，名为奔驰迈巴赫，推出两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，其中s680是奔驰的顶级座驾，两款新车售价分别为214.88万、298.88万。这两款车型分别搭载4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱，车身加长，内饰豪华，让整车更上一层楼。在同级别车型中，如宝马7系、奥迪A8，与奔驰S级相比，奔驰S级几乎没有对手。
奔驰e级和c级的区别
奔驰E级和C级在外观和配置上有一些区别。奔驰E级定位为中级豪华车，奔驰c级定位为小型豪华车。
奔驰c级:
奔驰c级是奔驰的一款紧凑型车，全新奔驰c级的官方指导价为30.78-47.48万，与宝马3系、奥迪a4系属于同级别。虽然全新改款的奔驰在车身尺寸上比不上奔驰E级，但对于一款紧凑型车来说，奔驰C级空的表现还是很令人满意的，新C级采用了1.5T涡轮增压发动机。新C级没有采用之前的1.6T发动机，而是采用了轻混系统，动力方面的表现非常令人满意。不仅动力没有减弱，在油耗方面的表现也有一定程度的提升。新C级在安全配置上做得比较完善，配备了 主动安全 系统、智能照明系统、预防性安全系统、乘客安全保护系统、救援工具等。
奔驰E级:
奔驰E级是奔驰的一款中型豪华车。全新奔驰E级官方指导价为42.58-61.68万。这款车和宝马5系、奥迪A6属于同一级别。全新升级的奔驰E除了动力上的一些变化，在车内配置上也做了一些小的调整。相比之前的奔驰E级，全系标配液晶仪表，是穿透式液晶仪表。搭载Carplay和Carlife，同时支持语音识别功能，整车提升了一个档次。奔驰E级有很多S级车型，被称为小S级。
无论是从车的尺寸还是产品定位来看，E级都应该比C级做得更好。
奔驰e级和s级区别 @2019
奔驰s级和奔驰e级是不一样级别的车型，e和s的售价不一样，定位不一样，瞄准的消费群体也是不一样的。并且e和s的舒适性不一样，配置也是不一样的。s级是奔驰旗下最豪华的轿车，s级的售价也要比e级贵许多。 奔驰S系列比奔驰E系列更长、更宽、 轮胎 尺寸更大。奔驰S系列是奔驰白的高档系列，所以在外观上会比其他车型更高档。奔驰S系列在后窗有明显的S系列专属标识，而E系列则没有。奔驰S系列会在车尾左侧标明SXX的车型，奔驰E系列会在车尾左侧标明exxx的车型。尾灯的风格不同，奔驰S系列的尾灯更加流线型。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下知名品牌奔驰所推广的顶级豪华车。传承奔驰100多年的精湛造车技术，开启源源不断的高科技创新，拥有安全、汽车工程、环保等先进强化机器设备30余台。奔驰E级车是奔驰生产的介于C级和S级之间的中高档商务车、跑车和旅行车。目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，是奔驰战后开发的首批车型之一。
奔驰e级的定位是要低于s级的，但是奔驰e级仍然属于大型车。
奔驰E级是奔驰的商务车型，奔驰s级是奔驰的豪华车型，两款车无论是在外观上还是配置上都是有一定的差别的。
奔驰e级和宝马5系以及奥迪A6属于同一级别车型，奔驰e级定位于c级和s级之间，是一款中大型商务轿车，奔驰e级的车型一共有三款，分别是奔驰E260L、E 300L和E350L，这三款车型无论是哪一款，都提供了人们所想要的一切，一流的舒适性、宽敞的空间、高质呈的内饰、简单实用的操作、出色的安全性。
奔驰s级的定位是豪华轿车，2018年9月29日，新款梅赛德斯奔驰在国内上市，被称之为奔驰迈巴赫，一共推出了两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，其中s680是奔驰最顶级的轿车，两款新车的售价分别为214.88万和298.88万。
1、价格不同：奔驰E级顶配版的官方售价要比奔驰S级顶配版的便宜些。
2、整体车身不同：奔驰E级顶配版的车身要比奔驰S级顶配版的车身短，同时奔驰E级顶配版的轴距也要比奔驰S级顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置不同：奔驰E级顶配版的要比奔驰S级顶配版的丰富。
奔驰E级的特点
全新奔驰E级轿车提供了64种不同颜色的氛围灯供车主选择（奔驰S级都只有7种），如果有选择障碍的车主可能得花些时间了。每一种色彩都让你心境各异。这不仅超越了奢华的范畴，也像是一种灵魂的共鸣，以色彩，与心灵相通、相汇、相融。
奔驰E级调氛围灯方法直接用方向盘的方向键来选择仪表的设置界面，进入车辆设置，选择灯光类的设置，然后找到氛围灯进入设置就可以选择自己想要的灯光氛围了。
以上内容参考??百度百科-奔驰E级
奔驰s系报价（奔驰s级国外售价） ♂
奔驰s系报价（奔驰s级国外售价）
还是让我们简单的了解一下这款车全新一代的S级车型,2021款梅赛德斯-奔驰S级海外售价 五款车型/入门价或约71.72万元【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉,而之前在上海车展首次亮相的全新一代的奔驰S级臻藏版也正式上市,图中为这款臻藏版S级的内饰效果,这款车在整个的设计上要更趋于年轻化,奔驰S级臻藏版搭载2.0T和3.0T发动机共四种动力,这款车的售价区间84.28万-169.28万元,相比较以往的S级车。
- 奔驰s级国外售价
- “梅赛德斯-奔驰S级”臻藏版，正式上市，售价84.28-169.28万元！
- 2021款梅赛德斯-奔驰S级海外售价 五款车型/入门价或约71.72万元
S300 3.0厂家指导价经销商报价 2010款 S300L 商务型93万93.00-93.00万 2010款 S300L 尊贵型99.3万99.30-99.30万 2010款 S300L 豪华型110.8万110.80-110.80万 S350 3.5厂家指导价经销商报价 2010款 S350L 豪华型139.8万139.80-139.80万 2010款 S350L 4MATIC144.8万144.80-144.80万 S400 HYBRID厂家指导价经销商报价 2010款 S400L HYBRID145.8万145.80-145.80万 S350BRABUS 3.5厂家指导价经销商报价 S350L BRABUS135万132.00-132.00万 S600BRABUS 5.5厂家指导价经销商报价 S600L BRABUS234.75万221.50-248.00万 S600 5.5T V12厂家指导价经销商报价 2010款 S600L259.8万258.00-259.80万 S500 5.5厂家指导价经销商报价 2010款 S500L209.8万209.80-209.80万 2010款 S500L 4MATIC215.3万215.30-215.30万 S550L 4MATIC(美规)177.5万172.00-172.00万 S65 AMG 6.0厂家指导价经销商报价 S65L AMG361.8万297.00-361.80万
作为BBA中的大佬级人物，奔驰一直以来都是德系三强中的霸主，而之前在上海车展首次亮相的全新一代的奔驰S级臻藏版也正式上市，这款车的售价区间84.28万-169.28万元，所谓奢华无上限，说的就是这款车！还是让我们简单的了解一下这款车全新一代的S级车型。
相比较以往的S级车，这款车在整个的设计上要更趋于年轻化，少了以往的那种商务的元素，整个造型看起去要更加的柔和，应该这代S级车更符合年轻人的审美观点！中网采用了类似于迈巴赫的笑脸式的结构，内部由多条银色的装饰条组成，视觉感爆棚！两侧的大灯依旧是单只L
ED+几何式的光源组成，这种组合使得点亮后的效果更加的直接，新车的前包围也是更加年轻！
整部车在侧面上看起来更加的简明扼要，而且流线的造型让这款车充满了年轻的气息。在尾部方面的设计简洁明了，尾灯组内部的结构与前大灯相呼应。值得一提的是，奔驰S级臻藏版在翼子板位置加入了“Grand?Edition”的特殊标识。当然了这也是这款车的一个特殊标识！
图中为这款臻藏版S级的内饰效果，总体上来看，依旧符合奔驰以往的设计理念，豪华依旧是它的标志。虽说外观上已经开始向年轻运动化转变，但是内部还是秉承了以“奢华”为宗旨的设计，正所谓“老少皆宜”。而细节方面，也无需多说，但凡能看得到的，都可以堪称同级别设计的最佳！大到座椅小到方向盘，基本上都是让你无可挑剔！
在动力上，奔驰S级臻藏版搭载2.0T和3.0T发动机共四种动力，全系标配9速自动变速箱，而S?450?L顶配车型和S?500?L还配备4MATIC四驱系统。新车的官方指导价为84.28-169.28万元！对于宝马和奥迪的同级别，你们觉得这款车的优势明显么？欢迎发表你们的意见！
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，2021款梅赛德斯-?奔驰S级美国售价公布，起售价格为109,800美元（或约人民币71.72万元），顶配Executive?Line级别售价达131450美元（或约人民币85.9万元）。新车将推出S500和S580两种动力总成版本，共有五款车型配置可供选择。
据悉，S级入门车型为S500，新车将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机和梅赛德斯EQ?Boost集成式起动发电机。S580将搭载双涡轮增压4.0T?V8发动机，最大功率370kW，最大扭矩700N·m，并同样带有EQ?Boost功能。此外，两款车型均匹配九速全自动变速箱以及均搭载了四驱系统。最高时速为每小时130英里。
新车内饰配备了带角度的12.8英寸巨大的信息娱乐屏幕，可运行最新一代的MBUX信息娱乐系统。这套安全技术套件包括带车道保持辅助功能的自适应巡航控制系统和360度摄像头系统。
另外，入门版本S500?Luxury?Line车型还提供了诸如增强现实平视显示器，环绕立体声系统和“暖和舒适套件”等选件，其中包括方向盘，前后扶手以及两排座椅的加热元件。
S500?AMG?Line版本增加了不同的车身套件和车轮。它还打开了其他选项，例如后桥转向和Night?Package，为车辆增加了亮黑色装饰。
值得一提的是，Executive?Line版本是S580独有的，并具有很多的豪华功能，尤其是后排空间功能。提供可调节功率的后排座椅，四区域气候控制，带无线耳机的后方MBUX信息娱乐系统和无线设备充电功能。
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