谈一谈开牧马人的体验 ♂
谈一谈开牧马人的体验
- 谈一谈开牧马人的体验
- 开牧马人是怎样的感觉
- 牧马人适合在城市开吗
2019款2.0T撒哈拉四门版。舒适度比以前的老型号好了一些。
方向盘转向变轻巧了一些,旷量依然大,有15°左右的旷量。
80码以上的方向指向稳定性不好,需要不停的打方向盘修正前进方向。
方向盘基本没有回力设置,需靠自己把方向盘转回来,据说这是为了越野故意设计的,是为了防止方向盘回弹打伤手。
风噪比老款小了一点,可能是因为前档玻璃变倾斜了一点的缘故。胎噪依旧。总体上噪音比较大。
视线不好,引擎盖太长,遮住了不少视线,而且看不到前轮眉的位置,过狭窄地方时有点难判断。
起步比老款肉,但发动机转速上了2000以后,动力比老款强。120码以内加速还是很有力的,超车比较轻松。过了120码提速就比较慢了。
减震比较硬,过减速带有点蹦蹦跳跳的感觉 。
过坑凹路面时很得力,我得意的看着旁边挣扎着步履蹒跚的轿车们,潇洒而去。
开在路上比较威武霸气,敢来加塞的轿车明显变少。
车的外观很帅,不仅是男生喜欢,女生更是喜欢,就像她们看见了帅哥哥,此车无愧把妹神器。?
开牧马人是非常不错的体验。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
75周年致敬版
Jeep为庆祝品牌成立75周年,在国内正式发布了75周年致敬版,并在北京车展展示,并于今年6月在国内正式上市。该周年致敬版基于五门版打造,采用了独特的前发动机舱盖和白色车漆以及17英寸深色轮圈进行搭配,并采用了带有底色的LOGO,并在侧翼子板配备有专属铭牌。
配置方面,新车配备有固特异牧马人静音装甲轮胎、前/后桥差速锁等装备。同时座椅上印制有75周年纪念印花。
适合。
目前新款的牧马人舒适性非常不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都跑不过它。0-100米,10秒内。
牧马人个性时尚的外观,灵活的顶棚设计,丰富的娱乐配置都为城市生活带来了很大的乐趣, 作为极致个性的象征,无论出现在城市的任何角落,都能带来极高的回头率因此,想要个性拉风,也想要在恶劣路段中尽情撒野,牧马人是一个最佳的选择。
扩展资料
第四代牧马人最早曾在2017洛杉矶车展亮相。外观基本沿用了现款车型的设计风格,不过换装了全新的家族式前格栅设计,更符合现在的审美眼光。面对外观带来的小改变,内饰倒是有了不小的视觉冲击。
搭载了全新样式的多功能方向盘、仪表盘,功能性上更强。而且,还更注重设计表现,空调出风口的位置被设置在了中控显示屏的两侧,尺寸不错的液晶屏与按键进行组合。
动力方面,国内上市的全新牧马人先期只提供一台2.0T汽油发动机,最大功率为268马力,峰值扭矩为400牛·米,匹配来自ZF的8速手自一体变速箱,并配四驱系统。
从设计之初就为了征服艰难险阻的牧马人,舒适性表现一直不好,换装2.0T发动机以后,会有更多的城市属性。JEEP的四驱系统依然是它的优势,油耗更低,就从JEEP品牌的角度来看,它想让更多的人来体验有关JEEP的情怀。而不是像之前那样把牧马人树立成图腾。
参考资料来源:百度百科-吉普牧马人
相关tag:牧马人好开吗
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谈一谈我在疫情期间的爱车长安CS75的养护过程!?汽车养护怎么养护 ♂
谈一谈我在疫情期间的爱车长安CS75的养护过程!?汽车养护怎么养护- 谈一谈我在疫情期间的爱车长安CS75的养护过程!
- 汽车养护怎么养护
- 请教大家:汽车停室内和室外对爱车的养护到底有多大差别呢
- 汽车漆面怎样保养
- 汽车为什么要保养
- 汽车春季保养需要注意什么
- 汽车保养护理的费用有点贵,有什么方法可以省钱的呢
春节开车回家本想着可以带着家人出去走走,然后偶尔撒个小欢,举家出游,却被一场突如其来的疫情所阻挡,为了响应国家号召,乖乖宅在家,等待着疫情早点过去,爱车在家是一放再放,等了一个14天后,没想到后面还有一个14天及不确定性,家里天气温度不是很高,爱车停放这么久,一来怕电瓶亏电回来难以启动,再来闲着无事就对爱车进行一些小小的养护,家门口把车打着火让他运转一会,给电瓶充充电,现在也不用怕有什么积碳了,时间不长没有什么大问题,如果等久了无法启动就尴尬了,顺手在给爱车补充一点玻璃水啊什么之类的,让爱车时刻保持着完美的运行状态,随时用车可以随时启动开走,大家在家闲来无事都可以对爱车进行小小的维护。
不管在哪大白都是最亮眼的存在,一眼望去独一无二,气场就算这么强大
你只要你不是去玩硬性越野,就这离地高度,你去哪,大白都能安全的把你来回来
造型设计时尚稳重,很符合现下年轻人的审美追求,越来越多的人喜欢长安CS75的这款造型
长安CS75的价格亲民,车子质量也很好,很耐用,现在都说的性价比还是高的
尾部没有过多的夸张设计,保持经典耐看的设计,成熟稳重
长安CS75的销量就可以证明的他的质量是有多棒,口碑是有多好
长安家族式的标志在长安各车型基本都有标志,长安,国产车的骄傲,品牌够硬
不论你是家里的泥泞小路还是城市公路,他都能平稳的带你走四方
我个人觉得黑色的鲨鱼鳍式天线更适合白色的车,有的是白色的感觉不如我的这个黑色搭配好看
这里有引擎盖开关标示,就算这个开关,轻轻一抬你会听见前面引擎盖咔嚓一下就算打开了
引擎盖下方的小按钮还是需要按一下的,打开后引擎盖上方大大的V字标,看着还挺帅气
在家闲着无事,给爱车加点玻璃水,家里不到0度,不需要加防冻型的,能到0度的就完全够用了
这个蓝色的盖子就算添加玻璃水的地方,上面有个喷水的标志,很好辨识,打开即可
打开后注意角度不要撒的到处都是就好了,还是很方便操作的
加了一整瓶,基本快满了,也够用一段时间了,添加完毕记得盖上盖子
发动机仓的布局还是很规整的,给长安设计师点个赞
我们的多功能方向盘,在我们下行车的时候可以给我吗提供极大的方便,让行车更安全
4650mm的车身长度,就算是偶尔拉点货物都不是问题的,充沛的动力完全可以很好的行驶
长安CS75购入也近有一年的时间了,行驶了近九千公里,总体来说还是很满意的,无论是从动力还是驾乘空间来说都是可圈可点,质量可靠,性价比还是比较亲民的,对于这款车我是相当喜欢的。
一、不要一味追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。
02
二、润滑油要买质量好的
除了汽油外,润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。
03
三、科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。
一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。
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四、时常清洁滤清
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它,它直接影响爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气 对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期到店对汽车的滤清器进行清洁,直到换个新的空气 滤清器。
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五、轮胎充气要适当
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。
胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。
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六、长时间原地热车费油还毁发动机
原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长,对发动机越好”!殊不知
这 样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走,说是在行走中热车,但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。
汽车引擎发动时的“热车”,是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动的汽车怠速相当高,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。
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七、雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏,更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的,那些注意养车的车主会经常洗车,这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等,保持漆面光滑。
如果再将一层油性保护膜打在漆面上,还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车,长期坚持自己动手洗车,的确可以节省不少的花销。
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八、进口轮胎不一定适用
汽车在行驶中,实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时,有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素,更愿意选择原装进口的轮胎。其实,国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲,价格过高不说,而且还不一定适用。
停在室内除了对汽车外壳保护较好之外,其他方面和室外一样,没区别。停在室内,汽车外壳油漆可以避免:阳光暴晒、雨水的酸性腐蚀、灰尘吹过来的细丝刮痕。
停车场的分类
公共停车场
公共停车场是根据城市规划建造以及公共建筑配套专供社会车辆停放的(露天或室内)收费营业性停车场,称公共停车场。而公共停车场又分为路内、路外两种:
一、路内临时性公共停车场
路内临时停车场是指经批准,在规定时限,占用城市部分道路,允许停放大量车辆,以满足特大型活动(游行、集会等)的临时场地。
二、路外公共停车场
路外公共停车场是道路以外,需投资建设和建造的专供停放车辆的场所,带有经营收费服务性质的,具体分为:
1、交通性停车场
专为车辆停放后换乘其他车辆的场地,称为交通性停车场(又称交通枢纽广场)。一般设置在车站(火车站、轨道交通站、公交枢纽站)、码头、机场等车辆集散点附近,如铁路上海站南、北广场停车场换乘中心,漕溪路公共交通枢纽停车场,长途客运汽车站,市内公共交通枢纽站等。
2、文体性停车场
专为各类文体活动、文化娱乐和医院等提供的停车场地,称为文体性停车场。一般设置在大型体育场馆、剧场、医院、会场、展览会场及旅游景点等附近。
3、商业性停车场
专为商业活动、购物、休闲提供的停车场地,称为商业性停车场。一般设置在商店、大卖场、旅馆等附近,如港汇广场、梅陇镇广场等。
以上内容参考:百度百科-停车场
1、尽量不要长时间停在阳光下暴晒,车漆就如人的皮肤,也怕紫外线的伤害,时间长了也会老化褪色。
2、风沙天气尽量不要停在露天停车场,实在没有地下或者室内车库,那就尽量别停在风口处,尽量往避风处停,再就是大风天气尽量不要罩车衣,因为大风吹动车衣跟车漆摩擦会伤害车漆。
3、下雨下雪天气后要及时洗车,因为受环境影响,现在的雨雪都是酸性的,还有就是雪天,环卫部门会往道路上施洒融雪剂,融雪剂也是一种腐蚀性物质,这些对车漆都有一定的腐蚀性,所以雨雪天后要及时清洗车辆。
4、尽量不要停在树下,尤其是大树下,因为容易落上鸟粪或者树胶,鸟粪中含有多种酸性物质,强度比雨雪酸性强很多倍,对车漆的伤害尤为明显,树胶是一种粘性物质,普通的清洗剂不容易洗掉,若用强碱或者强酸洗涤剂,对车漆又是一种伤害。
落上鸟粪及时清洗
5、远离儿童游乐区,停到专用停车场,可有效规避小孩子玩耍时划痕的情况发生。再就是停车时给别人车辆留出足够的空间,也会有效规避剐蹭磕碰情况发生。
编辑总结:车漆是车身最外的保护层,也容易受到伤害,我们要正确洗车,洗车时要用干净材质柔软的毛巾擦车。要注意及时保养,尽量延长车漆的寿命。此外,我要积极的给车漆以主动的保护。
1)春季养护。冬去春来,天气渐暖。春季保养,首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压;及时添加或更换冷却液,不要用清水替代;增加车上的防静电设备,避免人体携带静电,也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备;车身落满沙尘后,不要用掸子擦拭,以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕;保持空滤的完好和清洁,以防柳絮和花粉之类恶意骚扰;及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器,预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象;不要打开外循环,以防尘土吸入空调系统;行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化,有的话就必须更换;注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞,以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2)春夏换季养护。春夏之交,天气多变。换季保养,最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护;选择润滑油时,电喷车尽可能选择SJ(15W—40)以上的级别,高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油;对发动机内部进行免拆清洗,并增添发动机保护剂;除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外,还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱;对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒;严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎,保证轮胎气压稍微偏低,左右两轮气压一致,并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉,定期给轮胎喷洒保护剂;天气转热后,尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处,如果长时间停放在户外应罩上车套,最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜;在入夏之前,可以给汽车做一次“桑拿”。
3)夏季养护。进入夏季,气候炎热。夏季保养,一定要做好防暑降温,避免汽车自燃;长时间在高温情况下,要注意冷却系统的降温措施;对于散热器冷却液的液位,曲轴箱机油、制动液的液面高度,蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查,一旦发现异样需及时添加和调整;严密注意轮胎,看是否鼓胀得厉害或测量胎压,必要时稍稍放些气;夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热,严禁泼水降温;为防止发动机产生过热现象,保养时应注意风扇传动带不能沾机油,以防打滑,并尽量保持传动带松紧适度;将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油,经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换;坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液,可免除“开锅”困扰。
4)夏秋交替养护。夏秋交替,天气渐凉。换季保养,应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的,立秋后应及时把自来水换成防冻液;检查蓄电池的电极接线处,如果有绿色氧化物,一定要用开水冲掉;为空调做一次彻底的保养,并注意暖风管线及风扇保养;注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题要及时解决;气温下降时要补充气压,以使其保持在规定的气压范围;检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎;如果车身有明显刮痕,应及时做喷漆处理;最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5)秋季养护。秋季到来,天气转凉。秋季保养,首先要从轮胎开始,及时补充气压,使其保持在规定的范围,同时检查轮胎是否有刮痕;对底盘进行除锈处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象;全面检查制动系统,进行相应的清洗、润滑、除锈等处理,检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时应清理整个制动系统的管路部分,保证系统性能正常;油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目,机油、制动液和冷却液,犹如汽车的血液,到更换周期一定换掉,以保证油液循环通畅;检查冷却液、玻璃清洗液等液类,以防变质;检查各种插头,以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6)秋冬换季养护。秋冬交替,天气变冷。换季保养,以预检为主:检查车辆外部有无明显刮伤,如有请及时做外部的喷漆处理;检查发动机机油是否为四季通用的,如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油;检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确;检查防冻液是否需要更换;检查制动系统是否正常,检查制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换;检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置,必要时清理整个制动系统的管路部分;检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀,如果已松动请用活扳手拧紧,如果腐蚀结碱用热水一冲就好;检查空调有无毛病,如果有请及时修理;检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物,如果有请用压缩空气吹走;检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准,并注意经常清理胎纹内夹杂物;检查刮水器片等橡胶制品是否老化,如果老化需要更换;检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水,如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂;清理车辆内饰后,再用保护剂进行护理,可使车内饰件焕然一新。
7)冬季养护。秋去冬来,天气寒冷。冬季保养,首先必须保证油路畅通,机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求,气门、活塞环的密封性良好,气门间隙、点火(喷油)正时配气相位正确,气缸压力、大小瓦的松紧适宜;其次,要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适,高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好,点火线圈、火花塞工作正常,起动转速符合规定;按使用说明书的规定选用燃油及润滑油,环境温度与燃油牌号应正确配用;采取适当的措施对车辆进行保暖;冬季汽车保养时,可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8)冬春换季养护。冬春交替,冷暖无常。换季保养,应及时进行一次全面的检测和保养。首先,给汽车做一个全面的车内清洁;其次,车身漆面应做好必要的养护。另外,经过了一个寒冷多雪的冬季,底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用,因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎,更要进行全面的检查。此外,在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时,维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9)换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”,是有重点的检查调整、保健,特点是“以养为主”,以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”,是全面系统的检测调整、损伤治疗,特点是“以治为主”,以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶,金属零部件磨损、腐蚀,橡胶密封件老化失弹不可避免,这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时,重点是车身和底盘。
10)换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成,换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液,调整燃油供给系统和充电系统,检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护,应结合换季维护将汽车的状态调整好,并有针对性地排除以往常出现的故障,使汽车能够顺利、安全的行驶。
1)春季养护。冬去春来,天气渐暖。春季保养,首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压;及时添加或更换冷却液,不要用清水替代;增加车上的防静电设备,避免人体携带静电,也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备;车身落满沙尘后,不要用掸子擦拭,以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕;保持空滤的完好和清洁,以防柳絮和花粉之类恶意骚扰;及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器,预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象;不要打开外循环,以防尘土吸入空调系统;行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化,有的话就必须更换;注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞,以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2)春夏换季养护。春夏之交,天气多变。换季保养,最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护;选择润滑油时,电喷车尽可能选择SJ(15W—40)以上的级别,高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油;对发动机内部进行免拆清洗,并增添发动机保护剂;除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外,还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱;对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒;严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎,保证轮胎气压稍微偏低,左右两轮气压一致,并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉,定期给轮胎喷洒保护剂;天气转热后,尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处,如果长时间停放在户外应罩上车套,最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜;在入夏之前,可以给汽车做一次“桑拿”。
3)夏季养护。进入夏季,气候炎热。夏季保养,一定要做好防暑降温,避免汽车自燃;长时间在高温情况下,要注意冷却系统的降温措施;对于散热器冷却液的液位,曲轴箱机油、制动液的液面高度,蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查,一旦发现异样需及时添加和调整;严密注意轮胎,看是否鼓胀得厉害或测量胎压,必要时稍稍放些气;夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热,严禁泼水降温;为防止发动机产生过热现象,保养时应注意风扇传动带不能沾机油,以防打滑,并尽量保持传动带松紧适度;将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油,经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换;坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液,可免除“开锅”困扰。
4)夏秋交替养护。夏秋交替,天气渐凉。换季保养,应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的,立秋后应及时把自来水换成防冻液;检查蓄电池的电极接线处,如果有绿色氧化物,一定要用开水冲掉;为空调做一次彻底的保养,并注意暖风管线及风扇保养;注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题要及时解决;气温下降时要补充气压,以使其保持在规定的气压范围;检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎;如果车身有明显刮痕,应及时做喷漆处理;最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5)秋季养护。秋季到来,天气转凉。秋季保养,首先要从轮胎开始,及时补充气压,使其保持在规定的范围,同时检查轮胎是否有刮痕;对底盘进行除锈处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象;全面检查制动系统,进行相应的清洗、润滑、除锈等处理,检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时应清理整个制动系统的管路部分,保证系统性能正常;油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目,机油、制动液和冷却液,犹如汽车的血液,到更换周期一定换掉,以保证油液循环通畅;检查冷却液、玻璃清洗液等液类,以防变质;检查各种插头,以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6)秋冬换季养护。秋冬交替,天气变冷。换季保养,以预检为主:检查车辆外部有无明显刮伤,如有请及时做外部的喷漆处理;检查发动机机油是否为四季通用的,如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油;检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确;检查防冻液是否需要更换;检查制动系统是否正常,检查制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换;检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置,必要时清理整个制动系统的管路部分;检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀,如果已松动请用活扳手拧紧,如果腐蚀结碱用热水一冲就好;检查空调有无毛病,如果有请及时修理;检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物,如果有请用压缩空气吹走;检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准,并注意经常清理胎纹内夹杂物;检查刮水器片等橡胶制品是否老化,如果老化需要更换;检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水,如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂;清理车辆内饰后,再用保护剂进行护理,可使车内饰件焕然一新。
7)冬季养护。秋去冬来,天气寒冷。冬季保养,首先必须保证油路畅通,机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求,气门、活塞环的密封性良好,气门间隙、点火(喷油)正时配气相位正确,气缸压力、大小瓦的松紧适宜;其次,要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适,高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好,点火线圈、火花塞工作正常,起动转速符合规定;按使用说明书的规定选用燃油及润滑油,环境温度与燃油牌号应正确配用;采取适当的措施对车辆进行保暖;冬季汽车保养时,可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8)冬春换季养护。冬春交替,冷暖无常。换季保养,应及时进行一次全面的检测和保养。首先,给汽车做一个全面的车内清洁;其次,车身漆面应做好必要的养护。另外,经过了一个寒冷多雪的冬季,底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用,因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎,更要进行全面的检查。此外,在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时,维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9)换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”,是有重点的检查调整、保健,特点是“以养为主”,以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”,是全面系统的检测调整、损伤治疗,特点是“以治为主”,以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶,金属零部件磨损、腐蚀,橡胶密封件老化失弹不可避免,这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时,重点是车身和底盘。
10)换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成,换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液,调整燃油供给系统和充电系统,检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护,应结合换季维护将汽车的状态调整好,并有针对性地排除以往常出现的故障,使汽车能够顺利、安全的行驶。
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哈喽,大家!好我又来了。?本人95老男人一枚?换了3辆车才到入门级别?给你们丢脸了。也不废话了?先给大家说说我对这款车感觉如何。?首先跟大家说下为啥选这款车,虚荣心占百分之八十。当然选这个车之前也看过很多车?原先预估20万之内?再选一辆国产车。看过吉利的星越我们这小地方没有试驾车?就看看实车,说句实在话?那个内饰外观都比X2好看?喜欢的不得了,倒是想想20万买国产燃油车?开过国产车再二手卖出去有点不值毕竟保值率吓死人。
这个外观真的很不错?很喜欢
第二辆就是唐dm了,说句实话?有车开始就是比亚迪?对比亚迪有种情怀,再加上有点混合这个动力?试驾过两次了?真tm的给力?那个推背感超级棒,倒是听别人说?油耗也不低?另外比亚迪玩车确实地盘?内饰做工感觉不行,也二十几万的价格想想还是考虑一下bba虽然入门级。
霸气?22寸大脚超爱
第三辆就是凯迪拉克xt4了,对这个品牌我只知道降价太快了,哈哈?不过xt4上市这么久以来也还好,对这个品牌无缘吧。一次偶然的机会我在街上看到这辆车?看过去外观也很大气?特别是那个前脸?去了两趟4s店?销售也很有好(没买xt4都感觉对不住那个销售了)?第二次去,他说过两天有活动?200元入场券可以换很多东西,我毫不犹豫就给他了?心也打算?就xt4吧。但是一回来?有人说买凯迪拉克,不如直接买A4?我犹豫了,两天?去了趟奥迪4s店?但是对奥迪的销售模式我不带任何想法,乱七八糟的手续费?精品费?再坐上A4后排?还说你能今天订车吗?如果可以能保证你年底能提车?没想法了。
A4整体看过去还是不过的,X2刚提回来?一个老乡也刚提A4?比X2也大气
宝马,BMW?虽然是国产宝马?但是也是宝马啊?还别说?从小到大宝马的车还真没坐过几次?好像还没开过宝马,只听别人说宝马豪车啊,但其实二十几万的宝马?确实还差了点味道,虽说X2操控比3系还要好,(买不起3系?如果预算够?我也不提X2了)。试驾了3系?说真那提速?那急刹车?以前我的比亚迪?根本没法比。X2小了点?比3系?无论内饰?还是外观都丑了点,但毕竟价格便宜?选宝马?也只能够X2了。外观见仁见智30.98运动款。?19寸轮毂?小车配大脚?第一眼?爱了。
225?45?19的轮胎?不知道贵不贵了。对了?X2是防爆胎吗???
前脸?宝马天使眼是真的好看?边上还有个小M?让别人感觉还以为是M系列?但其实并不是
X2应该算是个跨界车?这么矮的车?总感觉屁股少了点东西?怪怪的。
侧面看过去一般般吧?就轮子大了点?哈哈?心疼啊?刚提回来一周?那晚喝酒了?让朋友帮我开回家?结果一血没了
两个M系列的排气?冷车启动那个咆哮声?爱了爱了?狠不得一脚油门到底
后排?跟x1没得比?但是感觉够用了?身边朋友也基本都是小个子?够用够用
运动座椅?个人不太喜欢这种座椅?坐在后排的人挡视线?还是普通座椅好?看论坛很多人问是不是这种座椅?当时我还问?X2有没有正常的座椅?哈哈
氛围灯
这两种颜色是我最喜欢的?晚上亮起来效果很棒
鸡腿档把?一排什么乱七八糟的操作按钮?我也没去研究?反正整车这个地方是最丑的
还有就是这个哈曼卡顿的音响了?全车我也不知道几个喇叭?音质是杠杠滴?爱了爱了
小不拉几的?全景天窗?跟之前我宋的天窗没法比
多媒体?就那样?没啥好说的
还是停在4s店里看着好看?现在开了两个月?都感觉有点破了可能是不太会保养车?哈哈。
油耗10.2?有点费油?但是都在县城内跑?走走停停勉强能接受毕竟2.0?多跑高速的车主应该能低很多
总之X2开了两个月,虚荣心满足了?唯独不好的感觉?为啥宝马要用双离合变速箱呢?AT不想吗?急踩刹车?到低速的时候感觉有点顿挫?其他时候感觉不到顿挫?主要的噪音来自胎噪,基本感觉发动机的声音。再加上哈曼卡顿的音响?基本低速听不到外面的噪音。?操控没的说,什么指哪打哪我就不说了,跑二级路多?过弯速度远远超过之前我开的任何一款车?有信心去过弯。也是一个老司机了?开了X2才让我知道?什么?才是车的操控。?可能错别字挺多?大家将就看?车牌没挡?看到车友喇叭打招呼?如果有福建X2群?拉我进群?微信?QQ都行。
最后钥匙认证
??????宝马X2在2019年底迎来了国产化,这就意味着宝马X2正式进入中国市场。为什么宝马要将X2引入国产呢?这是因为宝马已经巩固了轿车方面的的业务,在2019年宝马的中大型轿车累计销量达到187384辆,力压对手奔驰和奥迪,所以宝马要开始将重心放到SUV车型上。
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??????最近在网上的很多论坛里,笔者发现都有网友在讨论宝马X2为何卖不动,事实上宝马X2不仅没有卖不动,反而卖得还很火爆!2019年10月宝马X2才正式上市,2个月的销量就有18806辆,月均有9千多的销量,对于一款全新的车型来说已经是很不错的成绩了。
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??????而之所以宝马X2一上来就能卖得这么好,是因为它对国内的市场情况契合程度非常高。怎么个契合法呢?如果你有仔细观察就会发现国内的汽车商品消费主力军已经从中年人转变为年轻人,也就是我们常常听到的年轻化。
??????一个简单的例子:笔者作为一个90后,大学毕业之后很多同学都在家里人的资助下买房买车了,而笔者仍然是两袖清风穷得裤穿窿,搞得什么同学聚会都不好意思参加。
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??????所以很多车厂为了顺应这种市场变化,都开始将它们旗下的车型搞得更加时尚或者运动,有时候甚至牺牲一些空间都无所谓,关于这一方面相信不用举例大家已经深有体会。
??????而宝马,天生就是以运动而著名。在年轻运动为主流的当下,宝马自然而然有着先天性的优势。而以往一贯沉稳的奥迪奔驰要往运动方向转变,还需要时间去让消费者接受,奥迪A4L就是个中最典型的例子。
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??????所以如果你要问开宝马X2都是什么人,首先最起码都是年轻人或者有一颗年轻的心的人。
??????上文主要是讲宝马X2在风格上契合了当下的主流,但其实在配置空间等方面宝马X2也都非常出色。
??????宝马X2是一款紧凑型车,不论潮流怎么变,紧凑型车依然是普通群众家用车的最佳选择。因此这里还可以对上文提到的开宝马X2都是什么人做一个补充,那就是既追求年轻运动同时又顾及到家用的人。
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??????而且大家对于家用车的要求也没有变过,那就是空间配置要够用。说实话,宝马X2跟大众那些车相比完全没有空间优势,跟丰田本田的相比也有一定差距。但其实空间这种东西,如果你或者你家里人不是特别高大或者肥胖,那么宝马X2的空间是完全够用的,只是算不上充裕而已。
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??????配置方面与中低端的合资品牌相比也会差一点,譬如说全速域的自适应巡航在RAV4上是作为全系标配,而在宝马X2上要么就是加2500选装,要么就要上到30多万的顶配才有,而且还只是普通定速巡航。
??????但其实整体上宝马X2的配置也会比我们想象中丰富,在最低配车型上你都可以享有倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、全景天窗、皮质方向盘和座椅、座椅电动调节、座椅记忆、8英寸触控屏幕、LED大灯、分区自动空调带后排出风口等等。
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??????这些配置都有的情况下宝马X2整个车内的氛围感就不会太过差,从感官上给人的感觉甚至物超所值。而且与中低端品牌的对手相比,宝马X2有很明显的做工优势,装配的工艺以及质感都符合品牌的水准。
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??????前面有提到宝马的最大特性就是运动,而且这种运动不是像一般家用车那样只是外观运动,而是底子里操控感受带来的运动。有很多媒体和车评人都说宝马现在做出来的车是越来越不运动了,但他们说出这番话的时候基本上都是开着车在赛道里一圈圈刷或者做一些很极限的操控后总结出来的,但我们普通人有几何会这样?
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??????宝马的运动确实没有以前来得纯粹了,这无非都是顺应了市场和绝大部分消费者的需求而已。而且现在的宝马依然能够给人底盘和操控很有水平的感受,这已经足够了不是吗?
总结
??????宝马X2车型对应的市场是国内需求量最大的市场,而宝马X2的特性也契合了当下的市场主流;加之本身配置和空间也不算差,在国产化之后价格得到进一步下探,使得宝马X2拥有非常强大的竞品力。
??????消费者方面,在消费群体发生变化之后,大家更愿意为了追求一丝个性而去花费多一点的钱,所以宝马X2已经可以说是占尽了天时地利人和。
这款华晨宝马x2真实口碑还挺可以的,参考:1、国产宝马X2搭载了第六代iDrive人机交互系统,配合全新10.25英寸中央触控显示屏,带来清晰直观的体验。BMW独特全彩平视显示系统(HUD),将驾驶信息准确清晰的投射到方向盘前挡风玻璃上,驾驶者可更专注于视线前方,提升驾车安全;2、AppleCarPlay功能实现iPhone与爱车间的便捷连接,使数字化终端无缝接入您的生活,带来高效的智能体验。首次搭载BMW车型上的搜索引擎CarLife,安卓系统用户可通过数据线将手机连接到车载系统上,从而获取搜索引擎导航、搜索引擎电台等娱乐项目;3、国产宝马X2全新带对比缝线的熔岩红皮革内饰加上一体式M运动座椅,提供更好的包裹性和支撑性,从运动感和时尚感上与X2张扬的外观保持合拍。采用LED灯带贯穿前后门板及中控台,形成环抱整个座舱的6色氛围灯,进一步提升新车的豪华感。
宝马X2 ( 查成交价 | 车型详解 )是去年10月在中国正式上市的紧凑型suv。这款suv的市场价格高于x1,也是一款紧凑型suv。整体表现还算不错,性价比也很高。至于宝马x2的口碑,我们来看看车百科的具体评价。
作为宝马旗下唯一的紧凑型suv,宝马x2的口碑如何?虽然这款车在国内上市还不到一年,但整体口碑还是很不错的。不仅外观豪华,而且功能配置丰富。车内的空房间也非常宽敞,而且该车的动力性能非常充沛,适合家用,非常适合作为家庭的交通工具。
宝马x2的动力系统标配2.0T涡轮增压发动机。该发动机最大输出功率141kw,峰值扭矩280n·m,最大转速约227km/h,实测百公里加速时间约7.7秒。动力表现不是特别强,但是家里很充足。
宝马x2官方售价28.58-32.98万元,比售价还贵。好在口碑和表现都很好。外观设计和内部配置的动态设计也很丰富。动力系统虽然不是特别强,但家里足够用,空宽敞,整体性价比高,值得购买。
作为宝马唯一的紧凑型suv,宝马x2的口碑如何?通过以上评价可以看出,这款车的综合口碑还是很不错的。
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首先每个颜色好不好看完全取决于你自己的看法,但是从大众的审美来看,凯越的白色并不好看。白色的油漆不是金属漆,不耐用,比较软,如果保养不当很容易就会泛黄。而且磕磕碰碰在所难免对吧?做过油漆的地方和其他地方会有点点色差,尤其是几年之后更为明显。养护比较麻烦,因为白色的车不耐脏,要经常洗车,而且不是金属漆的话,洗车要先冲干净了才能用抹布擦。而且最好一年做四次封釉以保持油漆洁白延缓泛黄。好处是有的,安全系数高。但是白色凯越在路上根本见不到几辆,停车场找车容易些。
灰色的应该是钛银色,销量最高的颜色,原因是油漆是金属漆,亮度高,硬度好,用了几年之后抛光打蜡和新车差不多,而且非常耐脏,落了灰尘几乎看不出来,擦车也方便,还有一些轻微的划痕也不大看得出来。
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根据路况,环境来决定。如果频道跑高速或者开车大油门没有必要清洗。如果就是市内代步,没有上过高速。大约节气门2万公里。火花塞清理不了,自然吸气的5~6万更换,涡轮增压的2~4万更换。理论上的。
着眼于凯越,其实可称为一种独道的品味,支持一下。我是个二手车商,从我的角度帮您剖析一下凯越车,但仅为我个人见解,仅供您参考。其实从我刚入行起,就接触凯越,凯越所出的几代产品,也伴随我走过贩车的里程。时至今日回想起来,凯越的确是一款很受市场认可,很好售销的车款。其实凯越,是上海别克继投放市场获得成功的赛欧替代产品,成为该公司家庭经济轿车的主打款型。它在美系车的主体技术上,融入了很多适合中国城乡实际需求的成分。与其旗下的君威、君越等纯粹商务车款相比,凯越整体轻量化,追求高效、节能,是一款充满家庭元素,又可适于商用的多面型轿车。凯越车继承了别克车系细致、精致、追求舒适的特点,具有出色的驾驭感,发动机与变速箱之间的配合出色亦是这款车的特点。它的1。6升发动机静噪而动力强劲,配合别克一向出色的底盘技术,和车内优质的饰品、音响,构成了同价位车款中最具有驾驶舒驶感的强势。其实根本用不着拿凯越和日系车相比,只拿它和德系的大众车比,同价位或价位高于凯越的大众车,在市场中所处的都是二流角色,永远无法和其旗下的领驭、迈腾等相比,亦无法与低价位却追求整体质感的凯越相比。凯越的油耗并不大,至少比同是1。6升的朗逸省油。自动档市内七至八升的实际油耗表现就足以说明这一明题。但凯越也有不足之处,就是它的空调系统,但这并不是它独有的问题,整个别克车系皆在此处不良,别克的空调系统与其自身其它部件的高质相比有所差强人意,容易出故障,但好在并不是什么大的毛病,只是空调问题,也容易维修。如果让我给凯越打分,我会给95以上的高分,建议楼主选择这款轿车。
论坛里看的说的问题是因为他的销量多的原因所以反应的问题也多,记不太清楚凯越在紧凑型车里排前几名了。这个车给我的印象是质量整体稳定,车身扎实。发动机跟现在新英朗1.5是一样的,自动挡的变速箱还是表现很一般的。
原配的是锦湖轮胎,价格在350左右,但是不是很好,但是你要买一个那就买原配的锦湖轮胎好了,如果你想换掉两个的话还不如买米其林轮胎,价格有点贵,但是不错
济南别克凯越车友会论坛网址:我也是凯越,刚发现这个车友会,以前都没有这样正规的,好像是刚刚开的,楼主是什么车型?论坛里还有个凯越QQ群:124605968
正常啊,不过有些地方卖7W9哦~~不过最低配的4S店不一定有,如果有大概在8.5万左右,如果办齐单是购置税+车船税+第三险+牌照的话在此基础上加小1万,总共9.5万就ok啦;当然可以要求配置高一点的,比如手动真皮天窗版,大概10万左右。
标签:?? 检查 汽车 养护 保养