对会计委派制的几点看法 ♂
对会计委派制的几点看法
- 对会计委派制的几点看法
- 委派会计的职责是什么
- 浅谈委派会计与派驻单位的关系
- 聘请的委派会计是不是监察对象
- 什么是会计委派制有什么好处
- 银行轮岗期限
- 货币资金内部控制人员实施定期轮岗的最长期限为多少年
- 会计制度中的岗位轮换是指什么是会计核算人员之间的轮换，出纳人员之间的轮换，还是可以随意轮换呢
- 国家对各级政府办公室工作人员轮岗有些什么规定
会计委派制是针对目前企业产权结构缺损、监督机制不健全、国有资产流失严重、会计人员管理失效、会计信息失真而构建起来的一种会计管理模式。它是由财产所有者向其所属企业单位统一委派会计人员，并对其进行会计核算、财务监督；同时，委派单位对会计人员的任免、调遣、考核、奖惩、工资和福利待遇进行统一管理。因而，实行会计委派制对扭转当前会计造假、防止会计信息失真问题是一种有益的尝试。
近几年来，一些大型国有施工企业集团开始在集团内部推行会计委派制。应该说，这一管理模式在强化会计监督职能，加强企业管理方面发挥了重要作用。但在实践中，由于施工企业特殊的生产经营情况，也对会计委派制的推行提出了一些挑战，并在一定程度上影响了委派制作用的充分发挥。本文拟对此问题做一些探讨，并提出一些建议。
一、存在的问题
（一）企业点多线长，影响了被委派会计人员作用的发挥。在大型施工企业集团，各个下属单位一般都是独立核算单位，而且都会有多个工程项目部，每个工程项目部也都配有做具体业务的会计、出纳。按照会计委派制度的要求，工程项目部所有业务凭证都要由被委派人员签认，被委派的会计主管或总会计师相应地要对所有的工程项目部的账目、财务负责。但事实上，如果工程项目较多时，被委派人员根本无法及时了解掌握每个工点的具体情况，也不可能在每笔业务发生时审核、签认，只能是在定期检查业务时审核补签凭证。这样，就很难发挥被委派人员对下属单位经营过程的控制监督作用。
（二）下属单位配合不够，不利于被委派会计人员开展工作。被委派会计人员的工作目标是保证下属单位会计核算的真实性、合法性、及时性；在监督下属单位合法经营的基础上，充分运用国家的各项财经法规、政策，支持下属单位的发展，确保各项管理费的上缴。而被委派会计人员如果不能得到下属单位的配合和支持，那么每笔业务的审签只能流于形式。在实际工作中，恰恰由于局部利益的问题，各下属单位对被委派会计人员普遍有抵触情绪，不想让被委派会计人员参与本企业的财务决策。这样，被委派会计人员的工作就很难顺利开展了。
（三）薪酬安排的不合理，也影响了被委派会计人员工作的积极性。在施工企业，无工程时就息工，发放息工工资即基本生活费；有工程时就上班，这时职工不仅可以拿到基本工资，还可能获得较多的补助、奖金收入。但被委派会计人员的工资、奖金等都由委派单位负责发放，不受所在单位效益的影响。这样，就会出现“同工不同酬”的情况，尤其是所在单位职工薪酬较高时，会影响被委派会计人员工作的积极性。
二、改进的建议
一是提高被委派人员的综合素质，充分发挥委派制的服务职能。委派单位应该采取相应措施，增加被委派人员继续教育的机会，提高委派人员的综合素质，积极给下属单位领导决策提供有用的信息。树立服务为本的思想，确实发挥对下属单位的服务、指导作用，协调好服务与监督的关系，充分调动基层单位对推行会计委派制的积极性。
二是依据现有的国有施工企业会计委派制管理办法，制定更为详细的实施细则。从核算、管理、行为上做出具体的要求，如原始凭证的审核、会计分录的使用、报表的报送、支付分包单位工程款的审批程序等。这样，使会计委派制更能反映施工企业具体情况的特殊要求，提高其可操作性，从而为充分发挥会计委派制的积极作用打好基础。
三是实行重大事项报告制度。为了及时了解、控制下属单位的经营管理和财务活动，使他们能够规范运作，应制定重大事项报告制度，包括分支机构大额资金收支、重大经营决策、重大经济合同等。被委派人员对所在单位的重大事项，应及时书面报告派出单位，并执行派出单位批复意见或者做备案处理。这样，就从制度上明确了相关人员所应承担的责任。
四是改革委派人员的业绩考核制度。可以考虑把被委派人员的效益工资与所在单位的综合效益挂钩，而其基本工资奖金仍由派出单位发放。为了保证委派人员工作中的独立性和公正性，委派单位可以制定定期考评制度，考评被委派会计人员代表委派单位履行督察职责的情况和下属单位财务管理的优劣情况。
五是明确被委派人员对下属单位财务人员任免的建议权。强调其对一般会计人员后续教育的监督，对于提高下属单位全体财务人员的综合素质，提高会计工作水平具有重要的现实意义。
内审为主。 也就是监督职能。
我们一般所讲的会计委派制度是指所有者或政府机关或企业的上级部门为了实现对分支机构或下级部门的有效管理而采取的内控措施。
委派会计制度是透过派出单位对受派人的完全控制而实现对受派单位的约束和监督的。因此，一个有效的会计委派制度必须很好地解决三个问题：
一是委派会计的素质要专业化；
二是委派会计的职责要明确化；
三是委派会计的利益要独立化(即不能与所派单位有利益上的联系)。
委派会计与派驻单位的?关系问题? ：
目前委派会计主要指委派?到被监督单位的会计机构的?会计主管、财会机构负?责人，其职能主要?有两点?:他代表国有资产所有者对企?(事)单位的财务会计活动以及企?(事?)单位的经营状况进行全面监督，即具有监?督稽查职能?;他也是所?在单位的高级管理人员，即具有参与决策管理?的职能，要对企?(事)?业单位的经济效益负责。因此，委派会计与派?驻单位的关系既是一种?监督与被监督的关系又?是一种“目标一致”的?关系，两者的关系必须?妥善处理。?
1.?委派会计与派驻单位应相互理解、支持与?信任。委派会计与派驻?单位的关系从某种意义?上说是监督与服务的关?系。一方面委派会计代?表委托机构对派驻单位?进行国家法制、法规宣?传，对会计核算工作进?行检查监督，如实反映?派驻单位的经济运营状?况，这是监督关系;另?一方面，委派会计又以?管理者的身份站在派驻?单位的经济利益角度，?维护整体利益，为派驻?单位服务。因此，委派会计肩负着?双重责任，既要对委托机构负责也要对?派驻单位负责，为了更?好地发?挥会计委派制的作用，确保委派会计更?好地履行职责，派驻单?位必须?对委派会计的工作给以支持与信任?;而委派会计也应不断提高?自身的?
委派会计应该不是监察对象；
委派会计的职责应该是以内审为主， 也就是监督职能。
我们一般所讲的会计委派制度是指所有者或政府机关或企业的上级部门为了实现对分支机构或下级部门的有效管理而采取的内控措施。
委派会计制度是透过派出单位对受派人的完全控制而实现对受派单位的约束和监督的。因此，一个有效的会计委派制度必须很好地解决三个问题：
1.是委派会计的素质要专业化；
2.是委派会计的职责要明确化；
3.是委派会计的利益要独立化(即不能与所派单位有利益上的联系)。
【会计委派制度】英文：AAS，Accountant Assignment System，是西方公司治理结构中所有者约束和监督经营者行为的一种制度，在西方国家公司的内部管理中应用普遍，是资本所有者保护自身利益的一种有效方式。在我国的政府机关和国有企业引入这一制度是1998年的事。它是指政府机关或企业的上级主管部门对其下属的分支机构或公司委派会计人员，并授权委派会计人员监督所派单位会计行为和其它经营活动的一种制度。
【会计委派制度的优点】
1、会汁委派制为健全市场经济体制、规范市场经济秩序奠定了基础。市场经济是法制经济．是有序经济，市场经济的发展有其自身规律性，为了保证市场经济顺应客观规律的发展，国家要制定有关方针．政策、法规和制度，并采取相应的措施保证其得到贯彻执行。会计委派制就是通过稳定会计人员的地位，保证会计机构和会计人员不受干扰地正确执行国家经济政策，提供真实、客观的会计信息．维护正常规范的会计工作秩序。为整个市场经济的有序健康发展奠定基础。
2、会计委派制强化了政府管理职能．提高了宏观调控能力。经济体制的改革．客观上要求转变政府职能．实行政企分开，过去由政府立接管理企业单位的做法得到了改变。但是，旧的管理方式舍弃了，新的管理方式还没有完全建立，在这种状态下，一方面财政预算收支平衡难度大，可用财力十分有限；另一方面，大量预算外资金体外循环，许多关系到广大人民群众切身利益的事情，因为资金不足而不能及时地办．在一定程度上形响了政府形象。而会计委派制是政府实行宏观调控的有效手段。
3、会汁委派制，促进了会计监督与服务职能作用的发挥．遏制了会计信息失真的现象。经营管理者对外披拐的信息具有不完整性和阶段性，财产所有者很难通过有限的已公布的财务报表等信息，来确认经营管理者是否有舞弊行为。而实行会计委派制后，会计人员的组织关系、工资关系、党团关系，由委派部门管理，从而保证了会计人员与受派单位之间保持相对独立，降低了受派单位负责人对会计人员进行约束、控侧甚至打击报复的可能性，消除了会计人员的后顾之忧．使会什人员敢于进行会计监督，在例行审核经济业务的人帐时．及时发现不合理的费用、不合规定的凭证单据等，对经营管理者的舞弊行为予以制止，客观地进行会计核算．反映真实的会计信息。实行会计委派侧，委派会汁与受派单位之间相对独立，与企业的关系是一种服务关系．使会计工作成为一种具有社会化服务功能的职业，在服务中监督，在监督中服务，确保财务会计信息的真实可靠，满足各方面对会计信息的需要。
4、会计委派制有利于加强国有资产的管理．防止国有资产流失。国有资产流失现象在我国比较严重，不仅在企业存在，而且行政事业单位也存在。如行政单位用预算资金出国旅游，用公款搞高消费；预算外资金也存在着“跑、冒、滴、漏”现象。国有资产流失是经济领域中一种严重的腐败现象，它的产生虽然与多种因素有关．但会计职能不能正常发挥作用却是一个重要原因。实行会计委派制．可以保证会计工作相对独立，加强了会计的监督职能，使会计监督权与生产经营管理权相对分离和相互制约，能保证会计人员依法行使职权，有效地加强国有资产管理，防止国有资产流失。
5、会计委派制有利于加强预算外资金管理，治理三乱、私设小金库等问题。在行政事业单位实行会计委派制一方面由于会计人员身份和地位的变化，使其能够切实有效地加强会计监督；另一方面委派会计人员的素质提高了，有利于加强会计基础工作，从而切实加强了预算外资金的管理。
6、会计委派制是加强党政廉政建设和从源头上防治腐败现象的有效措施。各种腐败和贪污犯罪等经济案件往往与单位的财务工作密切相关．抓住了会计监督这一环节，就能控制住腐败和贪污犯罪的源头。在经济领域，很多权钱交易的腐败行为往往是由领导干部直接干预具体的经济行为遭成的。如有些事业单位的领导受不良社会风气的影响，学了一些不正之风，致使滥用资金、私拿回扣，弄虚作假、公款送礼等违法乱纪的事情发生。实行会计委派制，能使财务活动处于财政部门的监督之下，对违反财经制度的单位进行曝光，以加强财政监督力度。并加大了从源头上预防和防治腐败的工作力度。
7、计委派制增强了会计人员的责任意识。在实行委派会计制度过程中．委派部门对委派会计人员的工作职贵、权限范围进行科学的界定，并与受派单位共同以文字形式规定了委派会计人员在受派单位中应当享有的权利、必须履行的义务和所要承担的责任。由于责权利规定的明确，使得委派会计人员普遍感到自己身上的坦子加重了，从而进一步激发了他们的使命感。如果委派会计人员在工作中出现了违规及失职行为，有关方面要报据相关规定对其采取用应的处罚抬施。因此，委派会计人员在严格执行国家财经法律、法规、规章制度的同时．责任意识也明显增强了。
8、会汁委派制度，提高了会计人员的业务水平。会计管理部门十分重视委派会计的素质，委派机构通过考核、选拔，把优秀会计人员作为委派会计，相应地淘汰一批不合格的会计人员．清除那些无证上岗现象。加强对委派会计人员的后续管理，如业务考核制度，继续教育制度、轮岗交流制度等，促使每一位财务人员有一种紧迫感，面对工作责任加大和择优上岗的局面，委派会计人员大多感到如果不及时了解掌握国家新出台的有关财经法规和财会领域中的新知识，在工作中就难免会出现失误和不胜任本职工作的情况。因此，会计人员自觉”充电“现象日益加强。
五年左右。轮岗分为两种，一种是岗位转换，就是从事别的工作，不在柜员岗位了，另一种是风险考虑，不可以长期从事一个岗位。 你说的不被转岗也会有，因为可能在工作过程中表现一般，或者没有什么干劲，也不积极学习其他业务，又或者岗位人员比较充裕，都会造成这种现象。
一般国有银行柜员岗位要最起码5年左右才有机会转岗的，也有更长时间的，不过现在看来，每个岗位都不太好干，柜员算不错了，最起码日结日清。
一方面，关键人员和亲属要执行同一单位的职务隶属回避。即双方不得在同一单位担任双方直接隶属于同一管理层成员的职务或有直接上下级管理关系的职务，也不得在其中一方担任管理层成员的单位从事人事、财务、监察、内控、内审、风险管理、授信审批、投资决策、投资交易等工作。对于不在同一单位，但是本人与亲属存在直接业务制约或利害关系等影响内控机制有效性的情况的，也应回避。
另一方面，关键人员还应按要求进行轮岗，全国性银行保险机构员工原则上不得在本人成长地担任省级和地市级分支机构主要负责人。
拓展资料：
其中，“本人成长地”一般指本人接受中小学教育和最初参加工作时间较长的县（市）；实际工作中，要根据其家庭情况和本人经历把握。 对于轮岗的具体要求是，对于在业务运营、内控管理和风险防范等方面具有重要影响力的各级管理层成员、内设部门负责人和重点业务岗位员工，应明确轮岗期限、轮岗方式等要求，严格实行轮岗。
其中，轮岗期限原则上不得超过7年；全国性银行保险机构员工原则上不得在本人成长地担任省级和地市级分支机构主要负责人，确有特殊情况的，可申请豁免，但应按规定履行有关审批和公示程序。
货币资金内部控制人员实施定期轮岗的最长期限为3-5年
货币资金内部控制的原则
1.岗位分工和职务分离
将涉及货币资金内部控制的不相容职务分别由不同人员担任。
2.严格收支分开及收款入账
将现金收支业务和现金收入业务分开处理，防止将现金收入直接用于现金支出，不得随意坐支。
3.实行支出款项的严格授权批准程序
严禁擅自挪用、出借以及其他不按规定支出货币资金。
4.实施内部稽核
通过稽核及时发现和纠正货币资金管理中存在的问题，以改进货币资金的管理。
5.实行定期轮岗制度
实行定期岗位轮岗制度，防止或减少发生人为的舞弊行为。
1、会计制度中岗位轮换指的是财务部门有计划地按大体确定的期限，让会计人员轮换承担若干不同工作岗位的做法。
会计人员轮岗，不仅是会计工作本身的需要，也是加强会计人员队伍建设的需要。定期、不定期地轮换会计人员的工作岗位，也有利于增强会计人员之间的团结合作意识，进一步完善单位内部控制制度。
2、会计人员不是随意轮换，《内部会计控制规范—基本规范（试行）》第七条中有明确规定，“单位办理货币资金业务，应当配备合格的人员，并根据单位具体情况进行岗位轮换”。
在实施岗位轮换工作前企业要制定明确的岗位轮换管理办法，进而建立完整的各个会计人员的岗位说明书和作业流程图。
扩展资料：
岗位轮换原则
1、用人所长原则
在推广岗位轮换制的同时，必须要注意人才资源管理的基本原则，即用人所长，避人所短。在制定岗位轮换制时，应制定详尽的长期计划，根据每个员工的能力特点和兴趣个性统筹考虑安排，
2、自主自愿原则
虽然岗位轮换制可以提高员工的工作满意度，但因具体情况的不同，效果也各不一样，要使得岗位轮换制发挥应有的作用，有必要与员工进行有效的沟通。
3、合理流向原则
企业组织中各个部门所负担的工作职责有所不同，对于员工素质要求也不一样。在岗位轮换时，既要考虑到企业各部门工作的实际需要，也要能发挥岗位轮换员工的才能，保持各部门之间的人才相对平衡，推动组织效能的提升。
4、合理时间原则
岗位轮换制实施过程中，应充分考虑轮换的时间周期，岗位轮换有其必要性，但必须注意岗位轮换的时间间隔。
如果在过短时间内员工工作岗位变换频繁，对于员工心理带来的冲击远远大于工作新鲜感给其带来的工作热情，岗位轮换的效果就会适得其反。
参考资料来源：百度百科-岗位轮换
参考资料来源：百度百科-会计轮岗制
关于机关工作人员轮岗从事民营经济的实施意见
2003-6-13
中共费县县委办公室
费县人民政府办公室
关于转发《中共费县县委组织部费县人事局关于机关工作人员
轮岗从事民营经济的实施意见》的通知
各乡镇党委、政府，县直各部委办局、局级事业单位、小型（一）以上企业：
《中共费县县委组织部、费县人事局关于机关工作人员轮岗从事民营经济的实施意见》已经县委、县政府研究同意，现转发给你们，望认真贯彻执行。
中共费县县委办公室
费县人民政府办公室
2002年6月12日
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中共费县县委组织部
费 县 人 事 局
关于机关工作人员轮岗从事民营经济的实施意见
（2003年6月12日）
为贯彻落实市委、市政府加快发展民营经济的要求和费发〔2003〕37号文件精神，促进全县民营经济健康发展和锻炼培养干部，特制定机关工作人员轮岗实施意见。
一、轮岗范围与比例
轮岗的范围是：县乡党政群机关（含人大、政协机关）和直属事业单位的在职人员。轮岗人员比例不低于本单位人员编制数的20％，轮岗期满要及时进行轮换，以保证各单位轮岗人数常年保持这个比例。超编、缺编单位按超编、缺编人数适当增加或减少本单位轮岗人数，工作性质特殊或职能发生变化的单位，经批准可适当调整轮岗人员比例。领导干部要带头参加轮岗，局级（乡级）干部轮岗人数要按不低于本单位实有职数的20％确定。县直部门主要负责人和乡镇党政正职不参加轮岗，但应作为局级（乡级）干部基数核定轮岗人数。单位人数不足4人（含4人）的原则上不安排轮岗。公、检、法机关不列入轮岗范围，但可参照机关工作人员实行轮岗的做法，每年抽调一定比例的人员下派到基层帮助工作。
二、轮岗人员的职责任务
轮岗人员的主要任务是：领办、创办、帮办民营经济组织或公益性社区服务组织；按有关规定承包、租赁、收购企业；专职从事招商引资或其他民营经济活动。暂不具备以上条件者，可应聘到民营经济组织工作，但不允许借轮岗之机进行“轮休”。轮岗人员轮岗期间与原单位工作脱钩，其原职位保留，所空职位的工作暂由在岗人员承担。
轮岗人员要守法经营，依法纳税，做到诚实守信，自觉维护机关人员形象。从事的各种经营活动属个人行为，与原单位完全脱钩，自主经营，自负盈亏。轮岗人员不准利用单位职能和个人职权为自己经营提供方便，不准挪用、借用公款兴办经济实体，不准以单位名义搞集资入股或以原单位作任何形式的担保。违反上述规定，追究原单位主要负责人的责任。
三、轮岗期限与待遇
轮岗期限为一至三年，最短一年，最长不超过三年。首批轮岗人员从2003年6月开始。轮岗人员轮岗期间工资、福利待遇不变，在职务晋升、职称评聘、工资调整、社会保障等方面与在岗人员同等对待，轮岗时间计算为工龄、任职年限和专业年限，所得收益除按规定应缴纳的税费外，归个人所有。
轮岗人员轮岗期满后仍回原单位工作，不愿回原单位工作、轮岗期限又不满三年的，可继续参加轮岗，待遇不变。轮岗三年期满不愿回原单位工作的，必须根据山东省人事厅《关于进一步支持加快民营经济发展的实施意见》（鲁人发〔2002〕8号）规定，办理辞职、停薪留职或退休。
四、轮岗人员的管理与考核
各乡镇和县直各部门要切实加强对轮岗人员的管理。所在单位要结合实际，与轮岗人员签订协议书，明确双方的权利和义务，确定轮岗人员经营项目。领办、创办民营经济组织和承包、收购企业的，要向原单位提交工商、税务方面的登记证明；应聘到民营经济组织工作的，要提交用人单位的聘书等证明材料；从事其它经营活动的，要提供从业单位的证明等材料。轮岗期间实行定期联络制度和定量考核制度，建立轮岗人员业绩档案。轮岗人员要定期向原单位汇报工作情况，原单位要对照协议中确定的目标任务，定期或不定期地组织检查督导，及时总结经验，查摆问题，力所能及地帮助轮岗人员解决一些实际问题。
各乡镇和县直各部门要认真做好本单位轮岗人员的平时考核和年度考核。年度考核结果要在下年度3月底前报县轮岗工作办公室备案。考核的主要内容是经营状况和经济、社会效益等。考核情况是轮岗人员提拔重用、晋级晋职的重要依据。对在轮岗期间积极从事经济活动，依法经营，成绩突出的，县委、县政府公开进行表彰奖励，并优先提拔重用；对工作不积极主动，未能有效开展经营活动，甚至借机“轮休”或从事与民营经济、招商引资无关活动的，年度考核确定为不称职（不合格）等次，按照有关规定对其降职或实行诫勉，并扣发本人轮岗期间50％的工资。
轮岗人员轮岗期满回原单位工作的，由原单位负责对其进行期满考核，并根据考核情况，提出回原单位工作意见，报县轮岗工作办公室审批。
五、组织实施
县委组织部和县人事局在县委、县政府统一领导下，负责机关人员轮岗从事民营经济的组织实施工作。各乡镇党委书记和县直部门主要负责人为第一责任人，对轮岗工作负总责。轮岗工作按照个人报名、单位集体研究的程序，报县轮岗工作办公室审批。
各乡镇和县直各部门要切实加强对轮岗人员的管理，严格考核，确保取得实效，严禁变轮岗为“轮休”。县轮岗工作办公室要加强工作指导，搞好情况调度，及时总结推广先进经验；要强化监督检查，对在轮岗工作中领导不力、措施不到位、效果不明显的，及时进行督促整改。同时，设立举报箱和举报电话，随时受理轮岗工作中的来信来访和电话举报，并及时进行查处。对轮岗工作中发现的违法违纪行为，由有关部门按规定进行处理。
本实施意见由县机关人员轮岗工作办公室负责解释。
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对你喜爱如初，瑞虎5x的品质出色，用车舒适 ♂
对你喜爱如初，瑞虎5x的品质出色，用车舒适
- 对你喜爱如初，瑞虎5x的品质出色，用车舒适
- 一个可靠的小伙伴艾瑞泽GX，“外貌协会”也会爱上他的
作为奇瑞的老车主，是个老油条了~~~?开场白就不要了，官方的自我介绍也不要了，因为之前已经发过很多的帖子了，所以这个瑞虎5x的提车作业就啰嗦太多了，毕竟这些都是无关紧要的东西啦。换车不是车有毛病，就是因为喜新厌旧，想开新车车了，所以经历过一次试驾就对这款车挪不开腿了，早就拍好的提车素材，今天才来交迟来的提车作业~~~~?有换车的想法是来源于我们奇瑞车友群，群里每天会分享各种用车的知识，有时候新车主来了，问提了什么车，就各种的聊，最后，我就被一个瑞虎5x的车友给带跑了，几次的畅聊之后，果断决定换车，然后，瑞虎5x就到手了，好不容易把前面一辆车的贷款给清了，现在，再一次成为一名车奴。?不能说哪辆车更好看，我只能说，被它瑞虎5x的内饰豪华感深深的打动，上图！
带着小虎出门，感受一下夏天的气息，前脸的logo也是极具辨识度的，这新的颜值就是这么高
徜徉在一片绿意盎然之中，虎子的颜值就是这么高，能打
时尚的侧面腰线非常足够，这霸气的大脚哟
灵气的小耳朵，?我的最爱
我很喜欢这个大灯的设计，特写给你们看看
脚下的路，踏实的走，收获不一样的精彩！
车窗控制锁，这个好感度不是很高
车内的内饰，精致，有格局，我最喜欢的就是这个座椅的纹路
时尚的尾部，一看就是比较能装的。大尺寸点阵式进气格栅搭配晶钻透镜LED自动大灯以及G型动感日间行车灯，进一步提升了整个前脸的立体感。贯穿整个尾门的一字型镀铬装饰，拉宽了车尾的视觉宽度。装配了银色饰条的后保险杠，与前保险杠饰条相呼应
全新一代瑞虎5x内饰采用全新家族设计，整体布局与瑞虎7较为相似，拥有10.25英寸中控屏、7英寸全液晶仪表以及8寸空调触控屏。同时，还配有Carplay/Carlife手机互联、人工智能语音控制、手机APP远程控制等。
新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动着全国人民的心，全国同舟共济、众志成城，打响了一场没有硝烟的疫情阻击战。咱们奇瑞车友会的车友们，为武汉祈福，相信万众一心定可共渡难关！它威胁着每个人的健康，疫情面前没有旁观者，在这场特殊的战斗中，个人与家庭、个人与集体、个人与社会，息息相关、休戚与共。全国各省市派出了最优秀的医疗队支援武汉、支援湖北。虽然我们不能到亲自到前线支援，但是我们的心与疫区人民同在，用爱为武汉加油！尽量不要外出活动，做好防护勤洗手，不信谣不传谣。我相信一切困难一定都只是暂时的，只要我们共同努力，相信国家，就一定可以迎来胜利！加油！?奇瑞车友会的车友们每天都在群里疫情的动态，虽然因为疫情原因我们不能聚到一起，但是相信疫情过去之后，我们依旧还会一起浅谈用车感怀，为明天喝彩欢呼。?在群里看到很多车友都去做了志愿者，艾瑞泽GX这款车的空间还是很OK的，别看是小轿车，内部空间和尾部空间都挺能装。GX提速的时候很轻盈，感受很轻，速度随随便便上去，起步超车的时候只要注意安全就好拉！很直接的输出，朋友坐在车上都在夸他，就很棒。十年百万公里的质保让我对他们家的发动机佩服的死心塌地。?这半年来每个月的油钱七八百的样子，我算的是现在开了空调什么的，平均下来八点几的油耗很正常。高速的时候会下降也很正常，跑乡下的小路和堵车一样的油耗高也很正常，这些都是我有车以后亲身经历才知道的。
每个人的用车需求不同，自然对车辆的关注点也会不同！
我更多的是对生活中的享受，当然了，科技运动一样也不能少！
艾瑞泽GX物美价廉，十万的价格就可以把这些优点全都聚集在一起，实在是难能可贵啊毕竟聚集这些优点为一体，这要是合资车的话...就太贵了..
内饰精美，驾乘舒适，驾驶起来非常顺手。
多功能方向盘转向轻盈的操作，车子的隔音也挺好，在车内基本听不到车外的声音。
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高大威猛，霸气前脸，车子的外观上都显得动力十足，现代时尚前卫，犀利的双目亮丽显出艾瑞泽GX的精气神，
车身线条，流畅而硬朗，丰满圆润的尾部，柔美而又充满了力量。
艾瑞泽GX的外观相信很多人都已经非常熟悉了，外观大气，选择它会从心里得到满足，奇瑞的设计我觉得很成功，外形极有辨识度，让人一眼就能记住它。
颜值满分哦，百看不厌。超喜欢他帅气的前脸，很有安全感的车身，比男朋友要可靠多了！
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二战结束后的第二个月，欧洲未来政治格局初定，即将成为东西方冷战对峙前线，英国小说家乔治·奥威尔在1945年10月首次提出“冷战”一词为此定下基调。在地缘政治愈发紧张的情况下，与强大苏联隔海相望的瑞典认为打造一支现代化空军是重中之重，于是启动了名为JxR的喷气式战斗机发展项目。
以萨博21螺旋桨战斗机改进的萨博21R成为萨博公司在喷气式战斗机上的有益探索，该机安装一台RM1涡喷发动机（英国“小妖”2）
飞行器（flightvehicle）是在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。
在今天，提到安全，我会首先想到沃尔沃；提起动力，我会想到宝马。而早在二十世纪末，瑞典品牌萨博就已做到了又快又安全。本期的我们主角是瑞典品牌萨博的经典之作—萨博9-3。
SAAB（萨博)全称为Svenska?Aeroplan?Aktie?Bolaget（瑞典飞机有限公司）。生产军用飞机出身的萨博，在二战结束后，市场急剧萎缩。经过对市场形势的分析，1944年萨博公司决定在原有的飞机生产线基础上，经过改造，开始生产汽车。萨博标志戴着皇冠中的鹰狮形象，在瑞典的神话中象征着警觉和灵敏，与萨博对安全性和动力性的极致追求相呼应。
1962年通用公司率先将涡轮增压技术应用到Cutlass?Jetfire车型上，然而技术尚不成熟，巨大的震动和噪声以及严重的涡轮迟滞使这代产品很快停产。
1975年保时捷率先将相对成熟涡轮增压技术投放至量产车911?turbo，但保时捷高昂的售价对大多数消费者来说难以承受。因此，这时的涡轮增压技术并没有进入大众的视线。
萨博是第一个将可靠的涡轮增压技术应用到汽车上品牌，也是唯一全系产品都采用涡轮增压技术的品牌。1976年应用了涡轮增压技术的萨博99一经推出，便轰动了整个汽车行业。除了涡轮增压技术外，萨博还率先将安全带、双管路制动系统、前大灯雨刷、自修复前保险杠、前排座椅加热、通风式座椅等诸多技术应用至汽车领域。
生产飞机出身的萨博，对汽车的安全性方面有极高的要求。萨博在设计时采用了大梁包小梁的车身结构，采用大量的硼钢材料（整体车身强度大约为普通钢材车身的5倍）。
如今市场上萨博的保有量甚少，车况良好的更是凤毛麟角。这次我拿到的这台萨博9-3跑了十二万公里，车况还算不错。从朋友手中接到这台萨博9-3的那一刻，我便不禁感叹瑞典人极具前瞻性的设计理念，即便在新车井喷出现的今天，萨博9-3的外观仍然毫不过时，让人忍不住想多看两眼。
由于此前萨博公司有制造飞机的经验，所以萨博在设计汽车时非常注重空气动力学的设计，萨博9-3的风阻系数仅为0.28Cd，比今天的不少轿车还要低。这种设计理念，贯穿了萨博汽车的发展，也为萨博运动品牌的形象奠定了基础。
整车外观最吸引我的一处设计，就是它带熏黑边框的尾灯，远远看去像是给这台萨博画上眼线一般，可谓是锦上添花。
这台93是2008款Linear?2.0t版本，注意是小T，也就是低功率版。最大马力175匹，最大扭矩265N·m，搭配爱信5at变速箱，官方0-100km/h加速为8.8秒。除此之外，萨博9-3还有2.0大T（高功率版）和2.8t的Aero（性能版）。仅从账面数据来看，动力算不上优秀，尤其放在今天这个“小排量压榨大马力”的时代，更显得平淡无奇。但当我坐进车内，深深踩下油门踏板，发现这台萨博的动力表现，远不止数据如此。
这台萨博9-3发动机的涡轮增压质感无可挑剔，持续有力，在2500转即可迸发出最大扭矩，并一直持续至3500转。尤为值得称道的是中段加速的表现，在时速80km/h左右继续踩下油门，能明显感觉到仍有源源不断的充沛动力，不管是在城市超车，亦或是跑高速，都能给驾驶者十足的信心和底气。同时发动机的涡轮迟滞控制地非常出色，即便是放在今天的一众涡轮增压发动机中仍然能脱颖而出，让人不禁感叹萨博真不愧是涡轮增压的鼻祖。
然而，除了动力表现以外，萨博似乎没有一样儿对得起“贴地飞行，人车合一”这一名号。转向手感、底盘质感以及内饰做工，都让我对这台萨博9-3渐渐解了毒。
机械液压助力式的转向系统，的确带给我相对较为清晰的路感，但跑完几趟下来，沉重的转向手感让我的胳膊着实有点遭不住。
此外，这台萨博的操纵极限和底盘素质也都表现平平。在空旷封闭道路上进行的紧急变线测试中，车子出现了明显的侧向支撑不足和轮胎侧滑的情况。“陆地飞行器”，有些名不副实。
让我解毒的还有萨博的内饰。打开车门，一眼望去看得见的地方全是硬质塑料，加上极为朴素的中控，还有车内的时不时传来的异响，让我似乎看到了萨博走向破产的原因，要知道这可是当年落地四十多万的车。不过，车内的几处独特的设计倒是让我看到萨博的确是有用心在做车。
在与这台萨博相处的两天中，思来想去，我觉得用“理工男”来形容萨博这个品牌再合适不过。萨博在自己关心的方面病态般的去追求极致，力争完美。而在他看来觉得无关紧要的地方，他连最基本的合格都懒得去做。也许正是这种偏执，正是这种不愿意向市场妥协的态度，导致了萨博最终的破产。但在我看来，汽车行业乃至整个制造业的创新和发展，需要的也正是如萨博一般固执甚至有些偏执的态度。为了生存，企业需要去迎合消费者，但企业不能只是去迎合消费者。仅仅依靠投消费者之所好，向消费者献媚，能赢得了一时的销量，却终将输掉了企业长久的发展。
就是跑得很快的车，像飞机在公路上飞一样。萨博的汽车号称陆地飞行器，就是这个意思
1.陆地飞行器是萨博，08年还是09年的时候全世界到处表演陆地飞行秀。
2.而且全新08款萨博9-3是为人所推崇的“陆上飞行器”，新款萨博9-3系列的设计灵感采撷自Saab Aero X概念车，因为萨博一直以来都是与飞机制造有着紧密的联系，不仅因为其独特的涡轮增压系统雄厚的技术基础，同时在安全方面享有欧洲C-NCAP最高的五星安全评级标准。
扩展资料：
3.飞行汽车即陆空两用车，这种车利用空中飞行进而巧妙地避免了路上交通堵塞。2009年3月初，世界首辆飞行汽车在美国实现了首飞，降落后可一键将机翼折叠，驶上高速公路；次年，美国terrafugia公司制造的陆空两用变形车被美国航空主管部门允许投入商业性生产。
今天给大家讲点特别的，随着汽车工业的稳步发展，涌现出来了一大批的造车新势力，而同样的，许多经典的老车品牌也退出了历史大舞台，其实它们当年也是红极一时，给大家也带来了不少的经典作品，今天就给大家介绍一下曾经的经典汽车品牌。
SAAB?萨博
1937年-2011年
萨博这个品牌我想大家应该都熟悉，早在1937年就正式成立，是瑞典非常著名的一家公司，值得一提的是萨博最开始生产的并不是汽车，而是飞机！是不是很意外啊？当年萨博就是靠生产飞机发家致富的。直到1944年萨博才开始正式研发汽车，当年萨博推出的汽车号称是陆地飞行器，可见其实力有多么强悍了。
当年萨博最为经典的车型就是萨博92、93.、94、96、97这几款车型。当然还有一款更为经典，那就是萨博X系列，可以说是现代SUV的鼻祖，萨博最巅峰的年代就是1950年到1970年，可以说是与奔驰宝马相起名的车企，不但生产的民用汽车非常受欢迎，就连赛车方面，萨博也获得了无数奖项。
当年一家人还在追求自吸发动机的时候，萨博就开始使用涡轮增压发动机了，不夸张的说，萨博是正式把涡轮发动机推向世界的汽车品牌，可谓是功不可没！随着石油危机的暴发，萨博在1976年顺势推出了萨博99车型，也是首款搭载2.0T涡轮增压发动机的汽车，当年萨博的涡轮增压技术完美解决了燃油经济性这一大难题！
不过度过了巅峰期的萨博，也迎来了低潮，在90年代，萨博被通用收购了50%的股权，然后通用跟萨博共同研发出了SAAB?9-3和SAAB?9-5。不过好景不长，萨博终于在2000年被通用彻底收购，这也是萨博正式走下神坛的开始，要知道通用是多么的不珍惜萨博的所有技术，通用为了更好的管理萨博这个子公司，让雪佛兰跟其一起生产研发，而在2003年，通用直接把萨博最后的发动机研发部门给收购了，从此萨博生产的任何产物都变成了浓郁的美系味道，这也是压倒萨博的最后一根稻草！
在2008年，因为全球金融危机暴发，通用为了回笼资金，不得不把萨博抛售，最终在2010年被世爵给收购，不过仅仅合作了一年，世爵也出现经济问题，结果在2011年世爵再次把萨博出售，可惜让青年莲花和华泰给祸祸了，因为并购方案的不完善跟拖延，最终萨博宣布破产！一代神车品牌就是落幕！
说实话，如果萨博正常经营的话，说不定豪华车中还有萨博这一个选项，您说呢?
恒大收购NEVS后，进一步实现了双方全产业链全新布局。毕竟NEVS已经拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，并且掌握了萨博汽车七十五年来积累的设计、生产汽车的成熟技术和丰富经验，其本身也已经具备了电动车的自主研发、量产等能力。同时，NEVS也是目前获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一。
而恒大集团的实力众所周知，根据最新公告，截至2018年年底，恒大拥有超过2000亿人民币的现金储备，雄厚的资本实力为恒大在新能源汽车领域持续投入奠定了坚实基础。 同时，双方将结合NEVS的创新研发、精益制造、安全品质与恒大旗下的广汇集团在汽车销售渠道拓展等一系列优势资源形成品牌聚合力，相信NEVS的未来发展前景定会一片光明。
这个是2007-2014款的萨博-93，现在这个品牌已经没了。当年生产的车具有陆地飞行器的称号，动力、操控性、安全性都是数一数二的品牌。
萨博说自己很快 而且他以前是制造飞机的 所以把自己的汽车叫做 陆地飞行器 时常还会有萨博贴地飞行表演
说白咯 就是他们的车
瑞典，是一个因简约生活而闻名天下的国家。不同于德国，北欧并不因汽车而享誉世界。但是，北欧也有造车的实力，除了众所周知的沃尔沃，萨博和柯尼赛克也诞生于北欧。今天的主角便是一台1:43的萨博93模型。?这台萨博是模友LoveSkyline在tb上无意中看见的，当时就有点中毒了，毕竟萨博的车模非常少见，一些即使是43的也不便宜，而这台才99，立马收了，车模是来着IXO旗下的PREMIUM?X代工的做工属于中上水平，采用了大量的烛刻片。一些小细节也很好，漆面比较好，但也有瑕疵，比如车轮不一样长，尾翼容易断（应该是个例），虽然有很多美中不足，但是您不能用评测18的眼光来看43吧。总之，性价比很高，值得入手。虽然萨博这个被称为陆地飞行器的厂商已经不复存在了，买台模型来收藏还是不错的选择。如果要是能有93turbo?X的车模就好了。
运动的萨博闪亮登场！
尾翼并不夸张，但足以烘托93的运动风范。
虽然是前驱车，但是运动起来仍然毫不逊色。模型的侧转向灯是银色的移印，并不太精致。好歹弄个死鱼眼啊。而且轮子居然凸出来了，自带宽体啊。这不得不批评。
模型型准还是不错的，尤其是这个溜背区域。
前灯组，虽然谈不上精致，但是同级同价位中他还是算数一数二的。灯罩的纹路有还原。这边轮子不明显，但也突出一些。
尾灯也凑合吧。分色有，只不过灯杯不够清晰。尾标是独刻片。
前杠的黑色塑料条是移印，有些歪。但是灯罩雨刷有细化，比较不错。这个突出的轮子熬风景啊。
漆面锃亮，鲜艳亮丽的柠檬黄更动感，符合这款车当时的定位。
模型的轮毂还能入眼。刹车盘和卡钳比较精致。卡钳的活塞也刻画了。表扬！
后风挡，热力线有体现，而且比例也较准确。雨刷很带感，并且是独立件。但是可惜后风挡下方有一块不小的瑕疵，难不成是疹子？！望大神科普一下，谢谢！
尾部造型准确。天线比较精致。
侧面，模型的线条刻画比较浅，有些失真。不过1/43，而且售价不到100元，可以理解。
经过岁月的洗礼，镀铬已经掉漆。这么看，装配有点粗糙，灯罩没到位。
模型座椅有分色，是1/43中为数不多的。
方向盘的按键用贴纸还原，仪表盘也是贴纸，好在方向盘车标是独刻片。胜在细致。虽然方向盘的分色不精准，但总比没有要好看。
独立后视镜。
反光镜镜片是独刻片，比大多1:18都精致。反光效果太强。
这车内饰绝了，虽然贴纸歪了且有褶皱，但是每个按键都有体现。远看特别逼真。
天线精致。
对别人的老车文化表示羡慕 ，本田思域EK9改装案例 ♂
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翻新老EK~?话说小白1997年生，在他两岁时(当时大二)把他牵回家照顾，当时半工半读，分期5年直到毕业都还没付完……就这样一路跟著我到毕业、踏出社会工作、结婚、生小孩共历经了十多年…….在2010年一场车祸(8吨半的撞击)为了全家人的安全，便决定该换车了(换Subaru?Legacy，但有感情了捨不得，于是修好后开了一阵子但顾两台车就有一台必须路边停车(只租到一个车位)真的很麻烦
后来卖给了一位熟识的HONDA技师当代步车(卖价=维修价)卖时还特别交代不开时记得跟我说，我再买回来喔!!!!就在7年后搞定车位，决定将“小白”再次带回家~并计画完成未完成的梦EK9?Type-R~(每年都有去拜访该Honda技师，确认一下是否还在使用，后来他也自行创业卖双B了)这次整理从全车拆空到全数更换新品、整新完成耗时近3年~~终于圆梦目前非不得已，不然下雨天或地湿湿式不开他的~~
据悉，?东风本田思域和思域Hatchback无限改装版车型已于广州车展正式发布亮相。较之于普通版车型，两款新车均搭载了无限改装套件，整体视觉效果更加运动。
我们从社交网络上获悉，思域无限版的改装套件售价为1.21万元，涵盖前中网、侧包围、前后下包围、尾部扰流板以及熏黑轮圈。
思域Hatchback无限版的改装套件售价为3.95万元，包括碳纤维前中网饰条、侧扰流板、碳纤维后视镜盖、前下扰流板、尾门扰流板、MODULO轮圈以及后包围等。
关于新车的更多信息，我们会持续进行关注。
曾经红极一时的网络段子“思域在哪里？”，总想着找出到底是哪些思域车主在搞事情，笔者只想奉劝各位“认真你就输了”，显而易见的事件营销手法只不过是为了更好将之前发生的事情掩盖过去罢了。当然，平日里总有那么部分十代思域车主不安分的在路上叫嚣着，看谁也不顺眼。其实这也常见于各类有性能潜质的车子当中，绝非仅有思域。
图：轻量化轮圈，加上一套抓地性能不错的轮胎，这是日常改装的一个好选择。
还是那句话，大部分的本分思域车主的想法很简单，很安分。他们只不过是想好好用车，好好开车，并没有想着秒天秒地秒空气，即使思域的改装潜力不错，也不是为了在那马路上干这个干那个，作为一个本分的思域车主，改个质量靠谱价格合理的轮圈，换套更抓地的轮胎，有何不可？
图：改装轮圈在国内市场的持续热度，说明了广大车主对这类品质不错的自主品牌轮圈接受度颇高，也可以说是对其产品的一个肯定。
而这个自主轮圈品牌就是以轻量化的旋压技术深得众多车友的喜爱，毕竟这项技术，除了有锻造轮圈一样轻量化、高强度等属性还可以极大程度的控制成本，使得轮圈价格变得更加亲民。旋压技术早就在很多大牌轮圈厂的产品上运用成熟，加上工厂本身就是不少大牌厂商的代工厂，所以其技术先进性毋庸置疑。
图：这两台思域使用的款式目前有17*7.5、17*8.0、17*8.5、17*9.0和18*8.0几个尺寸，PCD在5x100-5x120范围内均可定制(17*7.5尺寸支持4孔4*100-114.3范围内定制），ET值的定制范围是28-48，中心孔默认为73.1（可定制专车数据）。
图：经典的日系风格用于搭配思域可以说相当和谐。
图：17*7.5尺寸单颗7.8kg上下，18*8.5尺寸单颗8.8kg上下。
图：经典的古铜色轮圈也是众多日系改装玩家的挚爱。当然，这款还有红银黑一共四种颜色可选。
【点评】：说起轻量化轮圈，相信大部分的用户逃不过的第一个问题就是，这轮圈是不是锻造的？锻造工艺固然可以在同等轻度条件下面有着更轻巧的重量，但是成本也更高，售价更贵。但是在中国这样的消费环境里，肯花两三万换一套进口锻造轮圈和轮胎的人只占少数，绝大部分的人停留在几千块的中等消费水平，能将普通车主转变为改装玩家的一定是价格亲民的自主品牌产品。
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