10.98万起售，标配膝部气囊，油耗低至5.6L，关键是省心

10.98万起售，标配膝部气囊，油耗低至5.6L，关键是省心

无论是家用代步车，还是商务用车，安全配置往往是消费者最容易忽视的部分。谈到安全，大多数人自然会想到沃尔沃，虽然沃尔沃在国内市场的销量不如奔驰、宝马、奥迪，但整车的安全系数却给人留下深刻印象。其实在国内市场，也有个别车型注重安全配置，比如畅销全球市场的丰田卡罗拉(图片|配置|询价)。

卡罗拉这款车的优缺点很明显，但正是因为瑕不掩瑜，才会让消费者持续关注着它。在价格方面，卡罗拉新车指导价为10.98-15.98万元，并且终端有一定的优惠幅度，2021年累计销量296311辆，仅次于日产轩逸和大众朗逸。相较于这两款车型，同样是家用定位的买菜车，卡罗拉全系标配八气囊，其中包含主驾驶位膝部气囊与副驾驶座垫式气囊，同时还全系标配TSS 2.0智行安全系统；在满足日常代步的同时，卡罗拉的安全配置在同级别堪称良心。

在外观的设计上，现款卡罗拉的整体造型也是能够讨好年轻消费者。相比上一代，新车的前脸更为低趴，前进气格栅的尺寸比较大，在两侧雾灯的区域增加哑光黑色装饰条，再搭配机盖肌肉感十足的线条，使整车前脸更加年轻时尚。灯组造型较为犀利，内部采用较多银色线条勾勒，低配车型配备的是卤素光源，中高配版本则配备全LED光源，但日间行车灯、自适应远近光、自动大灯功能是做到全系标配，相比竞品是有过之而不及。尺寸方面，卡罗拉（2021款1.2T S-CVT旗舰版）长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，属于标准的紧凑型轿车身段。

进入到车内，卡罗拉的内饰设计风格相对简洁干练，功能分区很清晰，各处按键都比较容易上手。相比日产轩逸，卡罗拉的内饰用料多为硬性塑料，只有方向盘、门板、座椅是采用皮质包裹，结合产品价格也是能够令人接受。相比低配车型，这块12.1英寸的多媒体屏幕具有更丰富的功能性，支持车联网、GPS导航，手机互联支持百度的CarLife。

卡罗拉的后排空间在同级别是比较有优势的，笔者身高是178cm，将前排驾驶位调整到正常坐姿，坐在后排的腿部空间仍然接近两拳，头部空间接近一拳。后排配置不算丰富，但整体的实用性较高。后排提供有空调出风口、电源接口，座椅配备有扶手箱，中间有独立的头枕。相比轩逸好似沙发的座椅，卡罗拉的座椅则偏重支撑性。后备厢常规状态下容积是470升，并且后排座椅支持比例放倒，具有不错的空间延展性。

动力方面，目前卡罗拉是提供三套动力规格，分别是1.5L、1.2T，以及1.8L油电混动车型。我们这次体验的版本是1.2T的顶配车型，发动机最大功率85kW，最大扭矩185N·m，最大马力116Ps，传动匹配模拟10挡CVT无极变速箱。作为一款家用车，卡罗拉的动力规格并非追求速度，反而更偏重平顺性、低油耗。NEDC综合油耗为5.6L/100km，相比大众EA211-1.2T发动机需使用95号汽油，1.2T的卡罗拉则只需要使用92号汽油，有着更低的用油成本。其次，卡罗拉的悬挂形式是采用前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，相比同价位的朗逸和轩逸，卡罗拉拥有着更高级的行驶品质。

写在最后，如果只是以销量作为参考依据，卡罗拉确实不是轩逸、朗逸的对手；但是从产品实力和性价比来看，在同样的价格区间里，卡罗拉拥有更丰富的安全配置，更高级的悬挂形式，再加上丰田在国内市场的品牌影响力，卡罗拉的竞争力依旧很强。当然了，卡罗拉也是存在缺点，比如内饰用料质感欠缺，视觉体验不如竞品更高级精致，如果将这些缺点进行改进，相信卡罗拉的销量还会进一步提升。