明星同款跑车，配5.2T V12发动机+8AT，解读阿斯顿·马丁DBS

明星同款跑车，配5.2T V12发动机+8AT，解读阿斯顿·马丁DBS

对于《007系列》电影，想必大家都比较熟悉。其中，除了精彩的打斗戏以及美丽的邦女郎以外，主角詹姆斯·邦德的座驾也同样是令人印象深刻。在阿斯顿·马丁的加持下，詹姆斯·邦德的英伦贵族气息可谓是十分浓厚。而今天我们就准备来介绍一款詹姆斯·邦德的同类型跑车——阿斯顿·马丁DBS(图片|配置|询价)。

阿斯顿·马丁DBS在007系列电影中的初次登场，是可以追溯到1969年的《女王密使》，且在最新一部的《无暇赴死》，也是有阿斯顿·马丁DBS“倾情客串”。而目前国内在售的阿斯顿·马丁DBS主要分为2022款以及2023款，指导价则是从400.80到410.80万不等。今天我们就以阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe为例（售价为400.80万），看看它的实际表现到底怎样吧。

从颜值说起，阿斯顿·马丁DBS明显是常见超跑的外形设计，运动气息可以说是不言而喻。车头部分，阿斯顿·马丁DBS是配备了一个宽大的鲨鱼嘴，造型十分低矮，配合下压的引擎盖带有夸张的出气口，再加之两侧饱满的LED大灯，降低空气阻力的同时，其视觉冲击感也十分强烈。

侧面部分，阿斯顿·马丁DBS显得流畅运动，车头视觉效果比较细长，前翼子板带有出风口设计，腰部以及后翼子板则带有空气动力学设计，顶部也是极致的溜背式造型，再加之下方的R21英寸运动轮圈，以及前后陶瓷通风盘制动器，给人非常运动、激进的视觉效果。

尾部方面，阿斯顿·马丁DBS设计得也较为圆润立体，宽体式效果很突出。尾灯造型是采用了时下流行的贯穿式设计，后包围部分则带有双边四出尾排，加之夸张的扩散器，视觉效果是比较夸张运动。

转到内饰部分，不难发现阿斯顿·马丁DBS虽然设计样式比较老旧，但车内基本上能看得见摸得到的地方都是真皮材质覆盖，且还有不少高档用料点缀。同时，中控台还采用了T型布局，配备有8英寸悬浮式中控屏，以及大量的功能物理按键，布局清晰明了。车机方面，其可以选装CarPlay，以及支持部分语音识别控制功能，但结合它高达400多万的价格来看，其交互体验显然只是中规中矩。

方向盘采用了三幅式运动造型，可选装碳纤维+真皮混搭，后方则是三区仪表盘设计，加之真皮材质的运动座椅包裹，能够带来舒适运动的驾乘质感。其它配置方面，阿斯顿·马丁DBS的表现也是比较全面，360度全景影像、定速巡航、一键启动、氛围灯等都有配备，足以满足绝大部分的出行需求。

尺寸空间方面，阿斯顿·马丁DBS的长宽高分别为：4712/1968/1280mm，轴距为2805mm，车型为两门四座硬顶跑车。以178cm的体验者为例，前排空间是挺宽敞舒适的，后排空间就略显紧凑了，只能应对不时之需。储物空间方面，阿斯顿·马丁DBS带有一个后备厢，可以放置1个旅行箱，实用性比较一般。但买这种车的人，也很少会对空间有太高的要求。

像这类用户在意的往往还是性能，而在这方面，今天这款阿斯顿·马丁DBS是搭载了一款5.2T双涡轮增压的V12发动机，打开引擎盖就能感受到不俗的性能扑面而来。其在匹配8AT手自一体变速箱之后，还会带来最大功率533kW（725Ps），最大扭矩900N·m的强劲动力输出，零百加速更是只需3.4秒。底盘方面，阿斯顿·马丁DBS则是采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架，匹配前置后驱的驱动方式，还标配了后桥限滑差速器，操控性值得期待。

总结：作为一款售价高达400.8万的英伦跑车，阿斯顿·马丁DBS的产品实力自然不会差，虽然有人会自我调侃，我没有买这车是因为后排空间太小、上下车不方便等等原因，但在其潜在用户眼里，这都算不上什么大的缺点，只要品牌调性符合大家的期待，配置不是太差，性能足够炸裂，且开起来足够舒服，那么这就是一台合格的超跑。而在超跑领域中，阿斯顿·马丁DBS无疑是能够排得上号的。