IONIQ首款车型——IONIQ 5芯片存质量缺陷 面临停产_延期交付
[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前，爱卡汽车从海外媒体处获悉，由于现代IONIQ 5所搭载的德国英飞凌车载半导体公司的动力模块芯片（IGBT）存在质量缺陷，现代IONIQ 5或将面临停产，新车的交付时间预计将会延迟，有望延期一年以上。
据悉，今年4月初-6月初，英飞凌生产的IGBT芯片中发现了缺陷，公司放弃这期间生产的所有汽车芯片，而这些芯片原计划在本月中旬交付给现代汽车。据了解，未来英飞凌将改进现有的向电池中注入氮离子工艺，转用最新的铝离子注入工艺。
目前，动力模块芯片（IGBT）生产时间大约是3个月左右，再加上组成功能模块时间的1个月，因此芯片供应中断在10月中旬之前解决的希望不大，因此现代IONIQ 5的交付时间将延长。据了解，现代集团目前也正在寻找从其他半导体企业购买车用半导体的替代品。
现代IONIQ 5定位为一款纯电动中型SUV，基于E-GMP纯电平台打造，搭载容量为58kWh、72.6kWh的两种电池组（标准续航和长续航版），其中长续航版两驱版车型在NEDC工况下的最大续航里程可达600km。
编辑观点：古话有云“一而再、再而衰、三而竭”，IONIQ 5作为品牌推出的首款车型，因搭载的动力模块芯片存在质量隐患，导致新车存在停产的可能性，尽管官方正在寻找芯片的替代品，但是交付延迟是板上钉钉的事了，这对于IONIQ品牌未来的发展，难免会产生一些影响。
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