海马海福星09款链条机正时怎么对的(海马海福星1.3L用的什么型号的发动机)

海马海福星09款链条机正时怎么对的 ♂

海马海福星09款链条机正时怎么对的

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• 海马海福星怎么样，价格大概多少，09年一月买好吗
• 09款海马海福星右后视镜带加热
• 2009出厂的海马牌海福星汽车,正式皮带是链条的吗
• 09款海马发动机hm479q-ba是福美来还是海福星
• 09款海福星刹车灯保险是哪个
• 汽车第一次打火打不着，第二次就行了，这是怎么回事
• 09款海福星是什么变速箱

　　1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
　　2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
　　3、安装好正时皮带/链条即可。
　　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

基本参数 海福星 1.6手动标准型 海福星 1.6手动舒适型 海福星 1.6手动豪华型
报价： 6.68万 7.08万 7.68万
发动机： 1.6L 100马力 L4 1.6L 100马力 L4 1.6L 100马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手动
安全装备 海福星 1.6手动标准型 海福星 1.6手动舒适型 海福星 1.6手动豪华型
驾驶座安全气囊：副驾驶安全气囊：车内中控锁：
ABS防抱死：制动力分配(EBD)：
车轮制动 海福星 1.6手动标准型 海福星 1.6手动舒适型 海福星 1.6手动豪华型
前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟
后制动器类型： 碟式 碟式 碟式
前轮胎规格： 185/65R14 195/55R15 195/55R15
后轮胎规格： 185/65R14 195/55R15 195/55R15
前轮辋规格： 5.5JX14 6JX15 6JX15
后轮辋规格： 5.5JX14 6JX15 6JX15
备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

后视镜后边有个突出来的东西向下掰松开就行了，调好再推上去
直接用手掰就行
掉不下来
希望能够帮助到你

摘要
您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-11-02

2009出厂的海马牌海福星汽车,正式皮带是链条的吗

您好，很高兴为您解答问题。

你好，根据你描述的问题这款09年的车海马海福星，479的发是皮带的，，希望对你有所帮助的

请教一下怎么样能知道皮带是否该更新？

7万公里更换的

主轴上皮带轮有轻微两边摆要紧吗？应该是怎么样解决？谢谢

需要更换了

是换轮还是……？

是的换轮的

请教难道轮会变形吗？能否是主轴有问题啊？

轮变形了

不知道

更换就可以了

主轴不易换，那只能换轮，如不换不管会有什么影响吗？

会损害，别的东西的

如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢!

建议选海马海福星
海马海福星其实就是原来的马自达323，自从和马自达拆伙了过后才改叫这个名字的，其还是合资车的质量和技术。合资车从各方面来说质量都过硬一些，合资车的小毛病也少，用着更加放心。如果拿国产车跟合资车比，首选合资车
油耗7.8左右 因为车重（1200kg） 其它车长安如悦翔1120kg、现代雅绅特1115kg、起亚锐欧1136kg、新赛欧1.2的1020kg等另外 配有发动机防盗 发动机是自主品牌中的全国十佳发动机 动力性好 （据说也是由意大利设计） 风云2底盘高 通过能力强 轮胎宽 而且是锦湖轮胎 抓地好。 去年上市销量不错 重要的是 价格合理或偏低 就是说性价比高 算是自主品牌的精品
·综合考虑海福星车的性能还算挺好的，无论是从车的动力性，还是车的操控性（方向盘力度适中）都感觉不错
·市内油耗8个油左右
·发动机是HM479Q-BA的，据说比4G-18好点
如果要在你这几个车里面选择，建议你买海马海福星

应该在保险盒那里,在驾驶室里找一下，找到保险盒的盖子，盖子写着一些保脸丝的信息，看看有没有刹车灯保险丝，如果有刹车灯保险丝就拨出已烧坏的保险丝，找到一条新的保险丝进行更换

汽车 第一次打火打不着，第二次就行了，且电瓶和火花塞刚换过。对于这种情况一般多见于使用四年以上的车，或行驶七万公里以后的车。我将日常维修中常见的三种情况分享给大家，希望能帮到大家。

①油泵故障，大家都知道在燃油泵泵芯上有泄压孔，由于油泵正常工作时供油压力在2∽3.5个压，当燃油系统压力过高时通过泄压阀泄压至正常压力范围，以便保护燃油系统零部件。平时我们熄火后不论停放时间长短，供油系统管道内的油压都会保持在正常压力范围内，以便于车辆下次启动时油压充足。当泄压阀损坏时，我们车辆熄火后供油系统的燃油又流回油箱，我们打车时油泵泵油压力并未达到正常压力，所以再打一次时供油压力有所增加，车辆就能正常着车了。

故障现象为车辆熄火时间短了一切正常，但停车超过四五个小时后或十几个小时后再打车，第一次不着车，但反复开关钥匙后一打即着。

解决办法换新燃油泵。

②节气门、怠速阀及喷油嘴脏堵。

故障现象，对于节气门、怠速阀脏堵的车，一般启动时不踩油门不好着车，着车后怠速低易熄火，轰几脚油门就正常。喷油嘴脏堵时启动不易着车，且行驶中加速无力。

解决方法:清冼节气门、怠速阀或喷油嘴。

③点火底座损坏，这种故障常发生在微型面包车及轻型小货车上。由于长期反复拧钥匙打车熄火，时间久了致使点火底座磨损造成接触不良。

故障表现为打车时钥匙拧到头，启动机转车辆不着车，但在松手回钥匙时车辆却突然起动成功，有时多次打车才能着车。

解决方法，换新点火底座。

综上几点，我认为题主所描述的情况为第①种。

汽车 第一次打火不着，第二次又可以打火，这个属于 汽车 打火启动困难，不算太大的问题， 汽车 启动困难是非常常见的 汽车 故障， 汽车 所处的环境不同，导致 汽车 在启动时有一定的延迟，一般情况下第二次打火都能顺利打着。

那么又是什么原因导致 汽车 第一次打火打不着呢？主要原因有以下几点，写得不全面之处，勿怪！

火花塞都有自己的更换周期，到了更换周期的火花塞如果车主没有及时更换，导致火花塞点火能量不够，这时点火就会不顺利，更换火花塞后就好了。并且现在的 汽车 对火花塞的要求都很高，稍微有点问题就打不着火。

汽车 蓄电池亏电同样无法打火，如果是蓄电池没电了那么 汽车 是启动不了的，只有找电瓶来借电。

这些位置如果出现问题同样无法打火，特别是油泵燃油压力不足，油管内有空气等等。

积碳会使 汽车 无法启动，怠速抖动，清洗后即可解决问题。

以上就是我简单总结的几点原因，希望对你有所帮助！

胖哥分析故障

主要考虑是汽油泵泄压或者汽油芯堵塞。

判断方法

解决方案：

胖哥总结：这只是其中一种故障，还有冷车混合气太稀也会造成启动困难等。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。

大家好，我是风子，一个 汽车 修理工，上面所说的问题也是我们工作当中常见的问题，通常我们把这个问题归为启动困难下面我就从我们日常处理的方式来讲解一下。

1、检查火花塞。看火花塞得点火情况，燃烧情况。火花塞的点火能量直接影响缸内燃烧，所以会影响启动。所以我们第一个会检查火花塞。

2、清洗喷油嘴。喷油嘴的雾化情况不好，同样也影响燃烧，会造成启动困难。喷油嘴的一大功能就是雾化燃油，使燃油充分燃烧。

3、检查燃油压力。这个燃油压力不足，供给不畅也会造成喷油量不足影响启动。燃油滤芯堵塞或燃油泵上的压力阀泄压，造成燃油管路中的燃油泄压，每次启动是重新建压。这个是最重要也是最容易忽略的地方。

4、碳罐电磁阀。这个容易忽略的地方，碳管电磁阀是控制油箱内的燃油蒸汽进入发动机内燃烧。如果过多的燃油蒸汽进入到发动机内，会完成混合色过浓，引起启动困难。

5、积碳过多也会造成启动困难。这个是最难处理的。自然吸气的车，在8万公里以内，正常使用的话，积碳影响不会很大，缸内直喷涡轮的发动机8万公里的积碳要较自然吸气严重些。

修车是遵循先易后难，从在到内的排查法。在没有确诊问题的情况下不宜大拆大搞，弄不好反而伤车。

我是风子修车，如果你在用车、养车方面有疑虑欢迎关注私信我。我将尽我所学为你解答

电瓶知提供打马达所需要的电压，并不能决定 汽车 能不能打着火，只要确定电瓶电压正常，就不需要考虑更换电瓶，所以这个电瓶更换的有点莫名其妙。

火花塞虽然是 汽车 的点火系统，但是可以把火花塞拆下来，进行简单的检查，看看火花塞有没有正常工作，如果火花塞的跳火正常那么就不需要更换。

难道车主更换火花塞的原因是不点火吗，还是点火弱，火花塞的漏电火导致跳火若，这中情况，一帮都是发动抖动，如果车主第二马达能搭发动着车，而且发动机也平稳基本不是火花塞的问题。

汽油泵的油压不知道有检查过吗，汽油泵的泄压阀是否损坏，泄压阀的损坏直接导致车辆在停放时间，油路的汽油会倒流，这样第一马达就会造成汽油及时的提供不到发动机，所以也就第一马达发动不着。

有的发动机是有高压油泵的，这个性质和汽油泵的原理差不多，所以还是得检查汽油的油路问题。

着车时可以选择多开几次电门，每次开了电门等待5秒，来回开上三次，如果一马达就发动着，那就说明汽油泵有问题。

谢邀，欢迎关注百乐鱼，和我一起关注互动。

这个问题是 汽车 故障问题，像这样的一次打不着，再打火又可以的话，算是一种软故障了，这样的问题相对来说还是很让人讨厌的，因为这样的情况并不是每次出现，所以这样说，那就是当车是热车的话就不会有这样的问题，而当车是冷车的时候，可能每次可以复现，这就是它比较麻烦的地方了。我来简单说一下，有的可能不太准确。

首先就是发动机的润滑问题，这个要看一看的，因为可能就是发动机的润滑系统有了问题，造成 汽车 首次点火不能成功，阻力过大，而当第一次点火之后就不一样了，虽然点火不成功，但是对于发动机来说起到了一个润滑作用，就是把润滑油带了起来，之后就可以正常点火了，这是一个查看的地方，一般不会出问题，出了就不是太小的问题了。

还有就是发动机的积炭问题了，这个可能是师傅最先想到的，一般会加添加剂进行清净一下，或是清气门。

其次就是油管里有气泡，油路封闭有问题，造成油回流到了油箱里了，油管里有一段是空的，点火第一次只是把油引了上来，但是空油管造成点火不成功，这个要看一下是不是油路老化了。更换一下。修理师傅一般都会说这叫油路减压。

因为这位朋友是刚换了火花塞的，所以这个问题就可以排除了，基本上就是这些了，可能还有其它方面的，我也考虑不了那么全面了，仅供参考吧。

这个问题我最有发言权，因为我的 汽车 现在就是这样的情况，每天启动时第一下肯定打不着火，但是第二次打火就可以启动车辆。去修理厂咨询修理工，初步判断是油路泄压造成的。

所谓油路泄压就是油路中有密封不严的地方，车辆长时间停放，油路中的燃油就会倒流回油箱，这样在车辆第一次打火时，由于供油管路中没有燃油，自然也就打不着火了。

但是当车辆第一次启动后会接通电源，汽油泵在接通电源后就开始工作，经历了一次打火，汽油泵会将燃油重新泵入燃油管路中，这时就可以启动车辆了。

这样的情况如果处理就要检查燃油管路中密封不严的地方进行修理，最大的可能性是更换燃油泵。而我的解决办法是每天启动前先开关几次钥匙门，给燃油泵通电使其工作，将燃油重新注入燃油管路，这样就可以一次将车辆启动了。

另外，一般情况下，车辆冬季冷车启动后原地热车2分钟左右就可以上路行驶，只是要注意一定要低速行驶，等水温正常后再正常加速。低速行驶会让发动机水温的上升速度远远高于原地热车，既节油又环保，还减少因为低温造成的发动机异常磨损。

其实我们的 汽车 出现第一次打火打不着第二次就能够顺利的启动，这上面可能有两个故障原因，容易导致出现这种问题

我们的 汽车 发动机在我们使用了之后熄火停放时发动机的气缸内温度在100度左右
，那么这个温度就会将我们起火的发动机内的积炭烤干

而在我们第二天启动 汽车 的时候，这些干的积碳就会把我们启动时喷入其缸内的燃油给吸收掉一部分在积碳内，所以就会导致我们第一次启动喷入发动机内的燃油不够而导致熄火，然后第二次再重新启动才能顺利启动发动机

首先讲一下为什么油泵也会导致这个问题

因为我们 汽车 在停放一段时间之后，油泵需要有一个保持压力，就是需要保持我们燃油轨道内存在一定的燃油压力，来让我们在上车启动发动机的时候，喷入气缸内的燃油有足够的压力响应

那么如果油泵出现问题之后，可能在我们停放时，汽油油压会慢慢的流回到油箱中，这就会导致我们第一次启动的时候，其实燃油供给系统还在建立油压，第二次启动时才能顺利启动

那么判断是不是油泵的故障方法也非常简单，我们在启动时多开关几次点火开关，而不启动发动机，这样就能够让我们的燃油系统建立油压，然后再启动发动机，如果这次能够一次启动，那么就说明是油泵的故障了

我的09款海马海福星就是这样的毛病。热天时候打火正常，天气冷的时候冷车第一次不好启动，有时候需要启动四五次。就这样坚持开了将近一年的时间，后来实在不行就让修车的给维修，把起动机给更换了。换了新起动机后，冬天打火启动正常了，但是开了几个月后又变成车热了以后第一次不好打火的现象，需要第二次才能启动。也不知道是什么原因了？

09款海福星是三菱f5m4131变速箱。变速箱起到变速变扭的作用，只有这样发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求，变速箱是汽车上一个非常重要的总成，汽车上的变速箱有两类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱，汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

09款海福星介绍

09款海福星的外形与上一代福美来非常相近，增长的车身看起来更大气，做为新一代的紧凑型轿车，在外形上海福星更趋于动感，依旧维持着上代家庭轿车的乖巧、踏实的风格，面世已有7、8年时间，这种灵巧中带有一定运动气质的风格，今天仍不算很过时，后保险杠和全新的后尾灯组合使得尾部造型不仅美观而且更具立体感，五辐式铝合金轮罩是当今经济型轿车的流行设计。

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海马海福星1.3L用的什么型号的发动机 ♂

海马海福星1.3L用的什么型号的发动机

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发动机型号为HM474Q-BAJ，功率达到71.2千瓦。
HM474Q-BAJ与HM474Q是海马最新自主开发的全新一代1.3L与1.5L发动机，由编号本身来看，都属于HM474Q系列机型，虽然目前只透露了功率参数值，但光凭这点参数就能看出其动力性能相当不错，否则也不会为HM474Q系列发动机匹配6MT变速器，而且是1.3L与1.5L同时匹配，足见其信心。

海马海福星是 原来 海南汽车与马自达合资的车型“马自达323”演变过来的一款国产车来的 “海南马自达”323 福美来 是当时马自达在中国推出的第1款合资车型 02年推出 当其时搭载马自达原装进口发动机和波箱 到了06年初 海南汽车厂 就与马自达汽车 分家 而海南汽车厂就改名为 “一汽海马汽车有限公司” 07年6月份 把原来的合资汽车 马自达323改名为 “海福星” 搭载了国产的三菱发动机 实现了完全的国产化

你好，第一批海福星是三菱发动机，后来的是巴西宝马发动机。希望我的回答对您有帮助。谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

海马海福星和福美来的关系为：海马海福星就是原福美来一代。

海马汽车正式宣布，海福星2012款车型全面升级上市，此次上市车型共计1.5L精英型和1.5L尊贵型两款，售价为6.18万元和6.88万元，主要立足于国内三、四线市场的入门级家轿。据发布信息来看，新车在延续“五福”概念的基础上。实现了节油、安全、舒适三大方面。

2012款海福星将降低油耗作为本次改款的重中之重，搭载了海马汽车自主研发的HA-VVT-1.5发动机。该款发动机采用了VVT可变气门正时系统技术及轻量化设计，在保持10：1动力压缩比，通过发动机与变速器的重新匹配调校以及ECU程序手段，使其节油性能得到综合提升。

扩展资料：

海马海福星汽车介绍如下：

海福星2012款充分考虑日常用车中的实际油耗，经过精心调校，启动空调后的怠速只有750转。根据工信部的数据显示，海福星2012款百公里综合油耗为5.9升，这完全符合国家新三阶油耗标准，在实现节能环保的同时，大幅降低了消费者的用车成本。

在主动与被动安全方面，海福星2012款新增胎压监测系统，能对轮胎气压进行实时自动监测，避免胎压异常带来的安全隐患；四探头倒车雷达进一步提升停、倒车的安全性和便利性，并配有大尺寸高效制动盘、SRS双安全气囊、一体式整体侧围以及底盘装甲保护。

参考资料来源：百度百科-海马海福星

参考资料来源：凤凰网-海马推出2012款 海福星

海福星原来是海南马自达旗下的马自达323车型，也就是上上一代的马自达三！论操控性，节能，稳定性。这个价位，还是比较可以的，做工遗传了马自达的生产线的影子，在自主品牌里面还算上层水平，跟长安福特的做工相差不大。但是用料方面受制于车子的价格，比较低端。但是要强调的是，在5-9W这个区间，不管动力性，稳定性，还是操控性。都是比较均衡的一个选择。1100KG的质量（个人认为可能还不到，因为福美来也就1160KG的重量，比海福星大了一圈儿）配上1.5L的发动机，82KW,145N.M的扭矩。这个数据在A级车里面除了主打运动的极少量合资车型（如高配的新威驰）绝对能够排上号。同时马自达家族的运动基因是有所继承的，底盘能够很好的匹配这台发动机。
有个比较大的优势就是，作为“新三样”之一，保有量非常大，维修方便，便宜。
有个比较大的缺点就是，它的造型一直维持在马自达323的样子，比起一汽捷达，只是好那么一点点。
这个价位的汽车，如果论性能的话，就脱离了它原本生产的理念了，这本来就是一款主打实惠的家用车。好用，易用，适用。这三点海福星都做得不错！

这是国内首款采用DOHC顶置双凸轮轴结构的3缸小排量发动机，它是在奥地利AVL公司提供技术支持的情况下，奇瑞自主研发的，它的最大功率为38千瓦，最大扭矩70牛米。由于排量较小，多气门发动机在低速时容易出现进气负压，虽然功率大出很多，但它的低速表现仅与368系列相当，但在高转速时由于进排气效率更高，它的动力优势就十分明显。由于燃烧效率更高，它的排放指标也能够满足更加严格的排放法规，从综合表现来看这台SQR372发动机还是比368系列上了一个台阶。
1.0L排量
376系列及衍生型号：TJ376、CA3GA2、JL376QE、JL378QE
使用车型：夏利A+、夏利N3、吉利豪情、豪情300、吉利优利欧
TJ376发动机是在最初引进的大发化油器基础上改进而来的，它采用直列三缸，单顶置凸轮轴6气门结构，最大功率38千瓦，最大扭矩77牛米，这台发动机性能表现并不突出，特点是技术成熟可靠，成本低廉，目前这台发动机只在夏利最低端的A+系列上使用。夏利N3上使用的CA3GA2发动机则是在TJ376基础上改为双顶置凸轮轴12气门，配气效率改善之后，最大功率提升至48千瓦，最大扭矩也增至89牛米，同时尾气排放也得到改善，目前这台发动机已经达到了国内最严格的国4排放指标。吉利有一台型号为JL376QE的发动机，这台发动机是模仿天津一汽的TJ376系列生产的，其结构、性能都基本一致。吉利还有一台JL378QE，是在JL376QE基础上将排量由993CC增至1046CC，仍然保持1.0L排量级别，最大功率由38千瓦增至40千瓦，最大扭矩由77牛米增至85牛米。
465系列
使用车型：长安、哈飞、昌河、一汽微面车型，哈飞路宝、昌河爱迪尔、双环小贵族
465系列是最初引进铃木技术生产的，它是国内生产厂家最多，产量最大的发动机系列，国内生产的绝大多数微型面包车都采用该系列发动机。哈尔滨东安动力股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司和重庆江陵发动机有限公司是465系列发动机最大的几个生产厂，465每年的产量可以达到几十万台。该系列发动机最初都是化油器型号，后来各个厂家都对其进行了大量的改进，目前已经全面升级为多点电喷系统。465系列为直列4缸，顶置凸轮轴8气门结构，几个厂家生产的465发动机结构和性能都大同小异，它们由于冲程尺寸的差异排量在970CC-1051CC之间，最大功率也基本在30-40千瓦之间。性能已经比较落后，但由于技术成熟，成本低廉，维修保养方便等原因，一些入门级的微型轿车也采用该系列发动机作为动力。
吉利3G10和比亚迪BYD371QA
使用车型：吉利熊猫、比亚迪F1
这两台发动机都是以丰田1KR-FE为基础，采用逆向开发的方式设计生产的，它们结构和参数几乎完全一样，均为直列3缸，双顶置凸轮轴12气门，并带有VVT可变气门正时系统，6000转时可以输出最大功率50千瓦，3600转左右可以输出最大扭矩90牛米。这两台发动机均达到了国内最严格的国4排放标准。从技术、性能、环保等多方面来看，这两台发动机均大幅超越了368、376两大系列及其衍生型号，是国内最好的小排量三缸汽油机。
长安江陵JL474
使用车型:长安奔奔
JL474发动机是国产化的铃木G13，最早使用在合资车型羚羊上，后来又用在雨燕、奔奔等多款车型上，JL474相对G13做出了一些改进，比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火，并匹配了德尔福的电喷系统等等。JL474发动机采用SOHC顶置单凸轮轴结构，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，无论结构、技术还是动力表现，都与三菱4G13十分接近。
1.4L排量
铃木K14B
使用车型：昌河爱迪尔
K14B发动机是目前铃木唯一的一款1.4L排量发动机，它除了给铃木北斗星和浪迪配套，还用在昌河爱迪尔上。这台发动机为主流的DOHC结构，最大功率67千瓦，最大扭矩112牛米。得益于铃木的原厂匹配和调校，这台发动机的动力输出和燃油经济性都有不错的表现。
CA4GB1
使用车型：夏利、威志、威姿
这台发动机就是丰田8A+增加排量后的版本，各方面表现都与8A系列基本一致，排量增加后使低速扭矩略有提升。
名爵14N4S1
使用车型：名爵3
这台发动机是过去罗孚MG开发的，已经有多年的生产历史，它采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，没有VVT等辅助系统，它的最大功率76千瓦，在国内同排量发动机中处在较高的水平，不过这台发动机比较偏重高转速下的动力表现，低速时优势并不明显。
1.5L排量
丰田5A及衍生版本
使用车型：威志、威乐、吉利金刚、自由舰、华普海域、海迅
1.5L排量的5A是丰田1987年开始投产应用的，前面提到的8A系列就是以它为基础缩短气缸冲程得到的，二者的结构和技术基本一致。目前5A系列的主力车型是改为电子点火的5A+，它的最大功率为75千瓦，最大扭矩130牛米，性能比最初的5A有了不小的提升。吉利MR479系列同样有一款逆向5A的1.5L排量型号，并广泛应用在吉利和华普两个品牌的多款车型上，它的最大功率69千瓦，最大扭矩128牛米，动力指标与5A基本一致。
三菱4G15系列
使用车型：比亚迪F3、F3-R、众泰2008
东安三菱生产的4G15系列发动机有3种不同的版本，普通版为SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，最大功率76千瓦，最大扭矩130牛米，这台发动机技术和性能都不算突出，特点是成熟可靠，配套成本低廉，目前国内许多汽车企业都在使用这一型号。另外两个版本则采用了DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，4G15MIVEC使用了三菱的气门及升程可变技术，发动机在不同工况下可以获得更合理的配气量，工作效率有了很大的提升，这台发动机的最大功率79千瓦，最大扭矩134牛米，虽然动力较普通版增幅不大，但动力输出更加均衡，噪音、振动以及燃油经济性都有所改善。该系列最顶级的型号是4G15T，它同时应用了MIVEC系统和涡轮增压技术，其110千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩超过了绝大多数2.0L发动机，各项性能指标在国内同排量发动机中都处在领先的水平。目前自主品牌中还没有装备4G15MIVEC和4G15T的车型，不过东安三菱的发动机主要供应汽车企业采购，随着市场竞争的加剧和环保法规的日益严格，预计不久后也会出现在一些自主品牌车型上。
奇瑞477系列
使用车型：奇瑞旗云、风云2代
477系列是奇瑞自主研发的一款型号，它以过去的480系列为基础，由过去的单顶置凸轮轴8气门改为16气门，提高了配气效率，它的最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，其动力表现已经超越了丰田5A、三菱4G15等型号，在国内同排量发动机中处在较高的水平。目前DOHC双顶置凸轮轴已经是主流，该发动机采用结构简单的单顶结构是为了在提高性能的同时有效的控制成本，它的投产将使奇瑞低端车型的竞争力得到加强，除了旗云即将使用这款发动机之外，其换代车型风云2代也将使用该型号。
长安JL475Q8
使用车型：陆风风华
长安生产的这台1.5L发动机与雨燕使用的M15A没有任何关系，它与474系列一样都是源自铃木G13，只是增加了排量。JL475Q8发动机的最大功率为70千瓦，最大扭矩137牛米，动力指标一般，但调校和匹配尚可，装备此发动机的陆风风华低速扭力充沛，动力表现活跃。
1.6L排量
三菱4G18
使用车型：比亚迪F3、华晨骏捷、骏捷FRV、众泰2008、飞碟UFO、海马海福星、东南菱帅、哈飞赛豹、赛马
三菱4G18是国内应用最广泛的1.6L排量发动机，它采用SOHC结构，最大功率74千瓦，最大扭矩134千瓦，动力在同排量发动机中处于中游水平，调校比较注重低速扭矩输出。这台发动机技术和动力都不算出色，之所以被众多厂家使用，主要是因为它成熟可靠，并且是在该排量上为数不多的外销型号。
仿丰田5A衍生版本：天津一汽CA4GB2、吉利MR481QA、力帆LF481
使用车型：威志、威乐、力帆520、力帆620、吉利金刚、自由舰、华普海域
这几款发动机都是以丰田5A为基础扩大缸径得到的，最大功率在66-78千瓦之间，动力都较5A有小幅提升。
巴西TRITEC
使用车型：奇瑞旗云、力帆520、福美来2代
巴西的TRITEC1.6L发动机是宝马与克莱斯勒合作开发，为MINI和PT漫步者两款车型配套使用的，它采用SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，并没有使用日益普及的VVT等技术，但动力还是非常突出的。它的最大功率为85千瓦，最大扭矩149牛米，并且该发动机还具有双扭矩峰值的特性，高速、低速时都具有良好的动力输出。随着MINI和PT漫步者换用其他发动机，该发动机的销路受到影响，只得靠外销求生，因为其性能出色，价格便宜，被国内许多自主品牌采购。目前TRITEC是自主品牌1.6L排量上动力性能最好的发动机。
奇瑞SQR480
使用车型：奇瑞旗云、开瑞
480系列是奇瑞最早投产的发动机型号，是奇瑞从英国福特购买的技术和生产线生产的，它采用单顶8气门的结构，技术比较陈旧，从投产至今奇瑞对该发动机做了大量的改进和提升，其经济性和平顺性较初期的型号已经有了很大改善，目前生产的版本最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，较初期的型号有所下降，原因是为了达到更严格的排放指标。480发动机的性能较同排量的16气阀发动机相比要逊色一些，其优点是成本低廉。
奇瑞SQR481
使用车型：奇瑞A5、瑞虎
481是奇瑞与奥地利AVL合作开发的，它采用轻量化的铝合金材料，DOHC双顶置凸轮轴结构，普通型号有两种不同的动力输出版本，最大功率和扭矩分别为80千瓦、87.5千瓦和144牛米、147牛米。带有VVT可变气门正时系统的型号最大功率87千瓦，最大扭矩147千瓦，481系列发动机无论技术还是性能都大幅超越了老旧的480系列，是目前奇瑞在1.6L排量上的主力型号。
马自达ZM2
使用车型：福美来2代
马自达ZM是过去马自达323使用的发动机，海南马自达过渡到海马之后，在其推出的福美来2代上仍然使用该发动机，这台发动机为DOHC双顶置凸轮轴结构，配有马自达的VICS可变惯性进气系统，最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，这台发动机响应灵敏，但后劲略显不足，其动力表现与三菱4G18相当。福美来2代是唯一使用该发动机的车型，但与之底盘内饰完全相同的海福星使用4G18发动机，价格比它低了2-3万元，这台进口发动机的竞争力非常有限，预计海马自己的1.6L发动机投产后将会被淘汰。
大众BWH
使用车型：奔腾B50
一汽大众生产的1.6L发动机采用单顶置凸轮轴8气门结构，从技术上看与奇瑞的480系列接近，74千瓦的最大功率和145牛米的最大扭矩在同排量发动机中都不算出色，但这台发动机的调校和匹配做的比较到位，其特点是低速扭矩充沛，起步和初段加速性能出色，高速表现略差一些。
长安JL475Q6
使用车型：长安志翔、杰勋、陆风风尚
这台发动机技术来自铃木G13，是474系列增大排量的版本，该发动机最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，技术和性能都比较平淡，与三菱4G18接近。
1.8L排量
三菱4G93
使用车型：华晨骏捷、尊驰、酷宝、风行景逸、哈飞赛豹
三菱在国内生产的发动机，绝大多数主推型号都为SOHC单顶置凸轮轴结构，1.8L排量的4G93则主推的是DOHC版本，但没有配备MIVEC系统，它的最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米，动力在同排量发动机中已经处在较高水平，但由于配备这款发动机的车型自重都比较大，实际动力表现并不算出色。
奇瑞SQR481FC
使用车型：奇瑞A5、东方之子、瑞虎、东方之子CROSS
在1.6L基础上加长冲程得来，最大功率和最大扭矩增至97千瓦和170牛米，用在A5这样的紧凑级轿车上动力表现明显比1.6L好很多，但用在瑞虎、东方之子和东方之子CROSS上仅仅算是够用，加速时仍显得有些吃力。
吉利481
使用车型：金刚华普海锋
吉利481发动机是国内以丰田A系列为原型开发出的最高排量版本，它的最大功率和最大扭矩分别为83千瓦和157牛米，动力不算强劲，但多款发动机共享同一平台，可以获得较低的成本。
吉利4G18
使用车型：吉利远景
吉利4G18与三菱的4G18没有任何关系，它是参照丰田花冠使用的1ZZ-FE逆向研发的，它可以实现进气门的正时可变，具有很高的工作效率，吉利4G18发动机是自主品牌首款量产的VVT发动机。这台发动机的最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米，其动力输出与参考的原型基本一致，而性能指标甚至还有所提高，在国内1.8L发动机中属于性能比较出色的型号。
名爵18N4S4/18N4S2
使用车型：名爵7、名爵3、名爵TF
这两台发动机是过去罗孚MG的Kavachi系列发动机拿到国内生产的，它们是同一平台的产品，都为DOHC16V结构，但两款发动机性能又有不小差异。名爵3和名爵7使用的前置前驱的版本最大功率88千瓦、最大扭矩160牛米，从数据看性能平平，不过这台发动机更加注重扭力的输出，具有不错的加速性能。TF使用的中置后驱版本完全按照运动化调校，100千瓦的最大功率和165牛米的最大扭矩较前驱版大幅提升，这款发动机驱动TF从静止加速到100km/h仅需8.2秒。
马自达FP衍生型号：HM483Q、BYD483QA
使用车型：海马3、普力马、比亚迪F3
海马3使用的发动机就是过去马自达FP的国产版，而比亚迪的BYD483QA发动机则是参照FP逆向开发的型号，这两台发动机都采用DOHC16V结构，动力指标也完全一致，最大功率和最大扭矩都为90千瓦和160牛米，这两款发动机技术和性能在国内同排量发动机中处于中下游水平。
日产QG18
使用车型：红旗名仕、世纪星
这台发动机是一汽从日产采购的发动机，是一台进口发动机。QG18为DOHC16V结构，并没有配备日产的CVTC可变气门正时系统，技术比目前日产主流的发动机要落后一些。红旗车型使用的是该型号的最低动力版本，它的最大功率85千瓦，最大扭矩157牛米，动力表现在国内众多1.8L发动机中仅比吉利481系列略好，用在以奥迪100为原型的明仕和世纪星上显得比较吃力，这台发动机的特点是运转平顺，噪音振动小，以及出色的可靠性和燃油经济性。

1. 是一汽海马汽车有限公司旗下生产的一款小轿车，是海福星。

2. 拓展：HMC7163E3A，是1.6排量国三标准的三厢车，整备质量1174KG，车长4365MM。

3. 七海化工集团自1987年创立“海马牌”，从事生产、批发及零售床褥、枕头、床上用品、沙发及各款北欧实木家俬。集团总部设于香港，全球拥有2个生产基地、5个物流中心及100多间自资专门店、员工达1500人；业务遍布香港、中国内地、澳门、新加坡、加拿大、英国、澳洲及马来西亚等地。

4. 1987年，“海马牌”以首创独有配方研制出高品质的“健康床褥”面世，翌年即取得香港销售冠军，扭转弹簧床褥垄断的地位。其后推出的记忆、高回弹床褥、枕头系列，畅销全球。至今，海马牌已成为泛亚地区知名品牌。

5. 1988年，海马建厂于海南省。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。今天，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过30万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。

6. 自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”， 15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了
   企业的艰难局面。

7. 海马汽车在巩固与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和g底盘零部件，在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴，联合开发整车，实现研发的“模块化、同步化、产权化、国际化、体系化”。另一方面，本着 “产品联合开发、部件统一采购、整车两边生产、技术同步滚动、销售区域分工、品牌分别拥有”的开发模式，与马自达加大产品及技术的合作。目前已与110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系。一批在国内有知名度、质量稳定、商务优惠的供应商已加盟我公司配套体系，为打造海马汽车精品奠定了基础。

优点：操作还可以，油耗低，是我的感觉 缺点：提速慢，底盘轻，挂档不好，特别是倒档 综述：相对来说性价比还可以，悦翔可能好点。外观上差点

8-9个 海马没合资 价格自己去侃 都是这样的 海马现在越来越普遍了 车的质量还是可以的 我的是海福星

海福星这车应该算是好车，它上个车型叫马自达323，现在的海福星是马自达323的国产版。油耗，动力，质量方面比较好，操控性更是20万内没有什么车能比。对于只喜欢3厢车，又没太多资金的人来说，是个不错的选择。缺点是悬挂比较硬，而且没什么韧性，在路况不好的地方很影响舒适性，而且密封有点差，车速120左右的噪音就开始变大，150就相当大了。最近更换了发动机，说是噪音问题有所改善，至于新发动机的整体性能还有待证实。
我朋友有辆马自达323，我觉得挺好的，尤其是动力方面，超一般的家用车很轻松。用了几年只有两次问题。第一次是右前电动车窗开关无效，过了一会儿又好了，现在也没问题。第二次是离合器没有弹性，使劲踩几下又好了。车追尾过，车的结实程度和日本车差不多，在日本车里算中等。

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海马海福星1.3发动机缸体多少钱 ♂

海马海福星1.3发动机缸体多少钱

• 海马海福星1.3发动机缸体多少钱
• 07款福克斯发动机进水导致缸体被击穿，需更换，原厂的缸体总成要多少钱更换以后对汽车有什么影响谢谢
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• 五菱荣光发动机更换缸体多少钱一台
• 发动机缸体破裂需要多少维修费
• 要2009年产1.8排量雪佛兰科鲁兹发动机缸体带有合格证多少钱

摘要
您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-11-28

海马海福星1.3发动机缸体多少钱

您好，很高兴为您解答问题。

这个发动机的缸体更换的话，这个价位不高的，这个单独的一个这个配件大概在这个4000多块钱左右，基本就是这个价位的可以买到。更换工时费，包括材料费在外面的修理厂大概也就是6000多块钱，基本就是这个价位。

原厂的缸体好像需要3万多。
换后不会有什么影响，因为是新的发动机总成。

摘要
您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-08-30

解放j6道依次四缸发动机缸体多少钱,发动机缸体多少钱四缸机

您好，很高兴为您解答问题。

你好，这个缸体，原厂的6800左右，正厂件5500，副厂的4200，你缸体坏了，只有更换一个拆车发动机就行了

缸体上不同的，这个情况出现的这个维修费用是不一样的。

更换发动机的汽缸垫一般是200--300元左右：

1、首先换缸垫是比较麻烦的，需要将整个缸盖拆下，拆的东西比较多，还有不同的车型价格也不一样。

2、建议去大修厂维修，缸垫不会很贵，但是工时费贵，大概工时费用300元左右，豪车就更贵了。

3、20万内的车600到800元左右可以搞定，如果去4S店修大概价格需要2000左右一般的普通轿车的话，如果只需要换缸垫的话，600元左右就可以搞定了，检测气缸垫是否坏了的方法：

1、用橡胶软管检测气缸垫密封性，启动发动机，将一橡胶软管一端靠近耳朵，另一端沿着可能密封不良的缸盖与缸体连接处查找，如气缸垫密封不良，可在泄漏处清晰地听到泄气声。

2、通过看散热器水花检测气缸垫密封性，打开散热器盖，发动机保持怠速运转，观察散热器冷却液加注口，迅速将加速踏板踩到底，突然加速时如有水泡不断从冷却液中涌出，说明气缸垫密封不良。气泡越多漏气越严重。严重时怠速状态下散热器口会翻水花。

3、用尾气分析仪检测气缸垫密封性，某些发动机散热器冷却液加注口在铁板下面，无法查看气泡。可打开散热器盖，将尾气分析仪的测头置于打开的散热器盖处，不要沾冷却液，急加速时如能测到HC，说明气缸垫密封不良。

活塞压缩终了时汽缸内温度达300-500℃，汽油喷人汽缸后被点燃，汽缸内温度急剧上升，瞬间温度可达1500-1800℃，这应该是汽缸的最高温度了。

而平时我们所说的发动机温度是指发动机缸盖的冷却水温度，大约是90℃左右。

铝的溶点约650℃，活塞是加了其他材料的铝合金，溶点在700℃以上，而且铝的导热性能非常好，它会把热快速传递到冷却系统中（水，机油），所以它能保持不变形。

以上内容参考：百度百科-气缸

以上内容参考：百度百科-汽车发动机

你好，大约需要8000元左右， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！

要看你是什么发动机,修复缸体不要随便给人搞,调校不好发动机老坏,一般机700左右主要看你发动机的新缸体值多少钱,别人都是这样算的!越贵的修复费用就越贵”

摘要
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

咨询记录 · 回答于2021-11-17

要2009年产1.8排量雪佛兰科鲁兹发动机缸体带有合格证多少钱

亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

这个的话是比较贵的，这个就需要原厂的这个配件的，这个一个这个发动机缸体大概需要这个7000多块钱左右。

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海马海福星10款如何调整前大灯的高低 ♂

海马海福星10款如何调整前大灯的高低

• 海马海福星10款如何调整前大灯的高低
• 海马海福星的灯光怎么样啊，大家来平平
• 海福星大灯怎样调
• 海马海福星灯光左右怎么调
• 我的海马海福星新装海迪三代透镜疝气灯远光不明显,怎么调节
• 海马海福星大灯可以换大一点瓦数的灯泡吗
• 海马海福星大灯变暗是什么情况

2010款海福星一共两款，分为手动标准版和舒适天窗版，售价分别为手动标准版5.98万，舒适天窗版7.08万，虽然现在官方还没有正式公布新车正式上市，不过各地经销商处新车都已经到店并可以销售。

说实话，大灯灯光很一般，马马虎虎过的去。所以我觉得换疝气大灯是必然的选择。但是要告诉你的是，千万不要到4S店里去换，我觉得不值得，我两年前的海福星到4S店去换的，要3500元，觉得在4S店里换的比较踏实，毕竟和电路有关啊，可是换完后根本不理想，我的朋友在普通的汽车用品店里换了一个只要800元，效果还不错。因此，我是推荐你换，但是不要到4S店里换，具体给你的价格，你可以参考。

1、房屋空间的高度，如果空间高于2.8米，最好使用大吊灯，若大灯的位置在茶几上方，灯的最低点以1.9米为限，若灯下方留有走人空间，则最低点以2.1米为限.如果空间高度不足2.8米，最好使用吸顶大灯，大灯最低点以2.3米为限.（当然，这些尺寸适用于平均身高人群不超过1.8米，姚哥级别的就另当别论了）。
2、考虑装修风格及吊顶的疏密程度，若吊顶居中较密，建议高度最低点以1.9米为限，若吊顶居中较稀疏，则最低点以2.2米为限.
3.餐厅灯的高低调节:餐厅灯具主要营造餐厅的进餐氛围，首先要装吊灯，然后它的高度不宜过高，大灯最低点以1.5米为限.
4.卧室灯的高低调节：卧室选灯选择吊灯和吸顶灯的都有，但是对于高度的要求还是不可忽视的，卧室灯的高度不宜过低，但是过分吸顶又显得没有格调，正常情况大灯最低点以2.3米为限.吸顶灯可以略高一点。
5 书房灯的高低调节：书房的灯具选择很关键，光源要柔和，根据空间高度的大小灯的高度要做适当调整，灯最低点以2.4米为限为佳，空间高就需将灯接灯线加长。

你好，朋友
大灯后面有调节孔
您插入螺丝刀即可调节
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢

基本是没办法调节，透镜变光是靠透镜身体上带的那个电磁驱动筏门，带动控制透镜里面一个铁片的升高降低了实现远近光的变化，除非你去搞透镜里面那个铁片，让铁片遮挡更少的光线，从而让远光光线面积更大，光线更充足更明显，但可能性不大，很考验自己的动手能力。
在我看来，海迪透镜真的不怎么样，海迪一代可以说是个“异行”，前大后小，一点没装饰性，装到车里面真是很丑，效果也马虎。 海迪接着开发第二代，二代的效果很强大，里面透镜很好，还带了七彩LED，但外型依然是有缺陷，加上二代透镜个头太大，除了少部分H4大灯车可以直接安装，其他型号比如H1 H7 9005等型号根本没办法安装，这可能严重影响了海迪二代销量，海迪二代就这样草草结尾了。现在购买二代，基本是要预定才拿得到。 海迪接着在二代的基础上开发三代。 三代和二代比个头稍小，适合更多的车直接安装，和一代比，外观更加饱满，更加美观，在外观装饰性上有了很大提高， 但HID效果依然是不佳， 很失望，起码在我看来是这样。
总的来说，海迪透镜的效果非常一般，但海迪产品的开发能力值得称赞，期待海迪搞出更高品质的东西来。

可以的 目前有不少车灯的100W， 他们为了适合市场一般都做的75W左右， 或者用超白光或者黄金眼，这类灯泡实际功率应该在65W左右 推荐扬州卖家的 我们用过 出口美国的 质量很好

1、汽车电瓶老化，供电或持续供电能力下降。
此种情况多见于使用有一定年限的汽车，将同样灯泡装在其他车上，会比本车亮，此时，汽车车灯变暗有可能与本车电瓶老化有关。
2、汽车车灯线路老化。
电流是通过导线的外表面流动，如果电源线老化，金属芯线表面老化、粗糙、直径变小、截面不匀，均易造成电线电损过大，结果令到达灯泡、可被有效利用的电流不足，以至灯光变暗。
3、总成老旧。
总成包括灯杯、杯底、灯罩等部分组成。较好的总成，为水晶大灯总成。而其他材质的总成，更容易发黄、发黑、变糙、变暗，令灯光被灯杯反射时、通过灯罩时均受到不小的损失，加上粗糙的灯罩对灯光的衍射作用，令灯光分散，总体变暗。
4、灯泡老化。
在所有部件之中，灯泡老化的情形最常见。虽然车主内心盼望车灯能够又亮、又耐用，但事实上，对于标准功率的灯泡来说，亮度不可能象探照灯那样明亮，寿命也并不会很长。进口灯泡寿命稍长，一般为6个月以上，善加维护可以用到2年以上。灯泡使用过程中，触点氧化、内部电极柱老化、灯丝挥发以及挥发物在玻璃泡内的沉积等原因，均会导致灯泡亮度不够。一般地，如果发觉灯泡一点亮灯泡内就“起雾“且久久不散，而熄灯后仍然可见雾样浑浊，久后则见灯泡玻璃内壁发黑，则灯丝已经严重挥发，其挥发物在点亮时受高热影响而“起雾“，冷却后又附着在灯泡内壁，影响光通量。

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海马海福星2008款（海马海福星08年款在打开车匙发动机故障灯不亮、也不能着车） ♂

海马海福星2008款（海马海福星08年款在打开车匙发动机故障灯不亮、也不能着车）

• 海马海福星08年款在打开车匙发动机故障灯不亮、也不能着车
• 08年海马海福星轮胎型号
• 08款海马海福星钥匙有芯片吗
• 08款海福星喇叭怎么调节

该故障灯为国家法规要求的故障灯，
故障分为两大类：
1、影响到污染物控制能力的部件损坏，需要点亮故障灯；
2、出现故障但不影响到污染物控制能力，不点亮故障灯；
故障灯点亮，有些故障是致命的，导致发动机运转性能下降，甚至可能损坏车辆零部件；有些故障只是仅仅影响到污染物排放控制，不影响到正常使用，
如果你车辆使用过程中没有发现任何异常，大部分情况不会损坏你的车辆，
但是最好你还是能够使用诊断工具或者解码器读一下发动机控制器里面的故障代码是多少？比如P01396，是右前轮轮速传感器故障，该故障不影响到你车子的正常使用，
P0322，曲轴位置信号故障，这个就可能影响你车子起动，转速稳定性，污染物排放等，问题比较严重，
总之，想消除顾虑，最好是读一下故障码出来，告诉我，我帮你分析维修思路和方法。

轮胎型号是195 55R15的轮胎。
_恳慌涤玫穆痔ザ疾灰谎?,我见过有韩泰,锦湖,玛吉斯3种,市场价格在450左右。..

08款海马海福星钥匙有芯片。钥匙里有个防盗芯片，只有它和车上的验证系统验证通之后才会通电打火，没有芯片，光有机械钥匙打不着。08款海马海福星5挡手动，4门5座三厢车，发动机MVV垂直涡流稀薄燃烧技术。

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