爆改五菱之光（五菱之光怎样改装音响） ♂
爆改五菱之光（五菱之光怎样改装音响）- 五菱之光怎样改装音响
- 五菱之光音响如何改装
- 五菱之光改装降低车身
- 车技术改装一辆五菱之光之类的小面包车可行吗
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随着生活质量和品位的提高，很多车主朋友不再局限于原车配置，而是选择对爱车进行一些改装升级更好的享受汽车上的配置，其中汽车音响的改装更是受很多人的重视，上下班路上亦或是旅行途中，都会喜欢听听音乐放松身心。很多车主想改装汽车音响，但是又不太了解，害怕被坑，钱花了不少改装出来的效果也不好，小编今天就给大家讲讲改装汽车音响的那些事~
1. 车上喇叭越多越多越好，音响效果越好？
这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，只有合理的安排喇叭的数量才可以得到更好的音响效果。如果喇叭过多的话，反而会破坏整个音场的效果。
2. 按车子的原车位安装，改装不留痕迹
为了得到更好的音场效果，高音最理想的安装位一般都在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距离与低音到耳朵的距离保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音调节到跟头部基本平齐的位置，这样的位置所营造出来的声场高度是比较理想的。其实现在的倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高。
3. 只顾音响，忘记线材。
很多人会把音响改装重点放在音响音质上，忽视了线材，线材是音响系统当中不可或缺的组成部分，线材相当于是音响系统的“血管”，线材的质量也直接决定了音响的效果，同时对音响系统的安全性也起着非常重要的作用。好的线材传输效率高，大大降低了信号损失，保证了音乐的纯净和真实的同时也会大大提升整车音响系统的安全性。
4. 不注重调音，只要音响质量好就行了。
音响改装完成后，调音师们都会为音响进行最后的工作——调音，也是最重要最精髓的一个步骤就是“调音”，如果说前期的器材选择，系统搭配是“根”，后期调音就是“基”。一套音响系统在优秀调音师的调校下，音质能有翻天覆地的变化，因此对于的音响改装的师傅技术和音乐素养方面都有很高的要求，所以大家一定要重视最后的调音阶段哦！
5. 不做隔音可不可以？
一套好的音响跟隔音有没有做好也是有很大的关系的，汽车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，并且车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果也就大打折扣了，车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善！
大家的爱车安装了心仪的音响后，也要注重音响的保养，电器产品有三怕：一怕湿润，二怕尘埃，三怕剧烈轰动。洗车时要关紧车门，清洗车内的时候，毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或许用清洗剂之类的液体对着音响喷洒，音响主机上若有尘埃，可以用拧干的毛巾进行擦洗，不要用力晃动或敲打音响。
五菱之光音响改装方案
曾经我也不信，但现实你不能不信。我在改装行十多年，以前老是加很多法拉电容，特别听低音时，电压老夸。一朋友推荐汽车影音电源管理器，我试一下，效果出乎意外。
现在我的改装店，小改装，汽车影音电源管理器，再换个好的啦叭或低音炮。
大改装，主机+功放+前后喇叭+超低音+法拉电容+汽车影音电源管理器+隔音+音响线材
都换品牌，几万也下不来。呵呵
介绍一下汽车影音电源管理器主要特点：超强稳压，超强滤波，超强瞬态影应能力，可调输出电压，多种智能保护设计，不用改动原车电路系统，支持并联安装方便，兼职所有车开型等；安装后效果立杆见影，低音有力，高音通透，画质清晰，效果稳定不失真；解决了法拉电容使用中的缺陷和不足；及种种莫名现象！
你好
给车子前后装上副杠，周围装上包围就可以降低车身了，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
正常行驶的车辆，35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过，25%从车身侧面流过，一台具有优秀空气动力学表现的车辆，应该是让大量气流通过车身侧面，并对车身底板进行流线化处理，压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差，同时尽可能的减少车辆的正面投影面积，对于汽车尾部而言，应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。
安装不当的汽车改装件，还会增加汽车的空气阻力，带来燃油消耗量的增加。暴露在外的像尾翼这样的改装件在汽车行驶中也是一个非常强的噪声源。另外没有经过与整车性能优化后的改装件，即使增加了下压力，也有可能会额外增加轮胎的磨损，同样影响到汽车的行驶安全性。
为避免车主们不熟练安装，操作不当造成产品的损坏或安装不到位，推荐车主们到附近的维修点安装！谢谢！
爆改牧马人需要多少钱（牧马人改装方案推荐，升高4-6寸左右，去极限越野，要多少钱） ♂
爆改牧马人需要多少钱（牧马人改装方案推荐，升高4-6寸左右，去极限越野，要多少钱）- 牧马人改装方案推荐，升高4-6寸左右，去极限越野，要多少钱
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牧马人升高4-6寸，改的好的话，进藏参加比赛没问题
星工场的这个牧马人升高6寸改装方案可以参考下
外观类产品：
Smittybilt 前轮眉
Smittybilt 2门后轮眉
星工场 JK 短版前杠(正孔)(钢)
星工场 JK 机盖液压撑杆
星工场 JK 2门三管侧杠(新款)
星工场 加长拖车臂
星工场 牌照框(黑)
底盘类产品：
TF JK 加强方向拉杆套装
星工场 JK 4寸长臂套装(含臂、底座、胶套、球头)
JK 撒哈拉前速比 D30-456JKR
JK 撒哈拉/罗宾汉后速比 D44-456JK
FOX 2.5BUMPSTOP氮气缓冲
FOX 07-ON Jeep JK ATS Stabilizer,2.0,8.1“, Through-Shaft
12款JK 1350两门后传，黑色
星工场 JK 12-13款排气管降低件
FOX 2.0*12.COIL-OVER REMOTE RESERV 绞牙
KING JK(300磅)2.0寸弹簧
KING JK(400磅)2.0寸弹簧
其他：
海拉 闪亮X氙气
星工场 双光透镜，3000K
AX756 17*9 5*127 -38 78.5 防脱圈
TF 前加大刹车系统
改装费用大概在15-20W左右，符合你的预期，改装效果绝对够屌！把妹，参加比赛什么的小菜一碟！
具体改装方案以及效果图可参考：
改造总牧马人考虑年审，但只有一个办法。 是向车管所备案。 如果事前没有向车管所备案，而是自己改造的话，可能是擅自改造，不仅年审不通过，而且是违法行为。
《机动车登记规定》第十六条规定：有下列情形之一，与安全和识别牌照无关的，机动车所有人可以不办理变更登记：
(一)小型、微型轿车加装前后防撞装置；
(二)货车加装防风罩、水箱、工具箱、备用轮胎等
(三)增加汽车车内装饰。
因此，除上述三种情况外，其他任何改造，基本上都必须报车管所备案，经车管所同意后方可改造。
《机动车登记规定》第五十七条规定：擅自改变机动车外形和登记的有关技术数据的，由公安机关移动管理部门责令恢复原状，处警告或者五百元以下罚款。
截至2019年7月30日，牧马人销售的最新机型为2019款，均为进口车，官方指导价为42.99~53.99万元，机型定位为中型SUV。 驱动方式为分时四驱，带有前后两根差动锁。
以上是汽车向伙伴们介绍的关于爆改牧马人是如何度过年审的问题的见解。 我希望大家看到后能对你有所帮助。 如果你想了解更多关于汽车的事情，关注本站的其他文章吧。
吉普 牧马人: 强烈推荐
有棱角的范
升高涉及的最为复杂，首先要看你要加高多少，然后根据高度选择轮胎和轮毂，不然视觉效果和性能效果都很不好，然后就是根据轮胎和轮毂选择前后杠和侧杠。
主流的都是3寸或是3.5寸，太高的就极端了，升高不只要轮胎减震还有转向机减震摇臂前后桥等，起价大概要3到15万。
个人建议你先不要升高，要是想在视觉上突出可以加装法兰盘是轮距加宽，然后安装2寸的升高胶垫，等你熟悉车了对越野越来越了解的在研究升高吧。
回答前问一下，有必要吗？如果要速度，你买这车？如果要追求更极值的扭距，你考虑过越野的油耗等现实问题吗？同时，这得考虑变速箱匹配，排气等一系列问题，更别说电脑重新调校了，我个人不认为中国的改装市场，进行这样的改装是必要的选择。
好了，这个计划顶火车会做出来一台了。你可以去找找看。发动机落地（当然美国全新的过来）要30w，加上一系列的后续，没有50~60w这个事是拿不下来的。
这位朋友，你好
牧马人 08款 配件很不容易找低价的
车外抛光 喷漆4500
内饰翻新 800
座椅包真皮处理 2000
轮胎换新 2800
这样一套下来，整体看起来9成新
希望我的回答可以切实帮助到你，如有不懂，欢迎追问！
WARN不是这辆车的牌子，而是装在这辆车上的绞盘的牌子。玩越野的一般都会给自己的车前部增加一台绞盘，而其中以美国warn为上品
没有挂网公布，需要到专业的修理厂询问。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。
你好，这个具体看你如何改装了，小的改装5-7天，大的改装10-20天都有可能。
爆改的BJ 212出售，零越野史，在此浅谈 ♂
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2017年10月买的新车，买完直接拆的开始改，前前后后改发动机和地盘还有内饰一共耗时8个月之久，可以说重新造了一台车，改装212中不能说全国第一，也是名列前茅，改完跑了2400公里，缓慢增加中，目前一直城市装.b代步使用，从未越野，没出过力，喜欢的不行，根本舍不得越野，也许有的人会认为花大价钱改一台212多此一举，但是谁让咱喜欢呢，更多的是坚持那一份情怀！车友和粉丝都劝我别卖，但是我为什么要卖，因为我想与众不同，现在国内3uz的212太多了，我需要改个更大马力，升的更高，轮胎更大的212?所以才出售，并不是车不行或者造烂了卖了，那些都不存在，啰嗦了这么多，说说改装清单，?动力部分：6万公里日本直飞3uz发动机，4.3v8排量，变速箱日本直飞5vz变速箱，kn高流量进气，奔驰大G台湾产六出排气，动力勇猛，新手请考虑好?底盘部份：丰田前后桥，前桥已加固好，飞坏包赔，加装前后差速锁，但是从来没开过，?lc80底盘结构，前关刀臂，后螺旋弹簧?五连杆，?定做前后加强传动轴，?避震fox代工前双绞牙避震?后氮气缓冲避震，?外观部分：前杠原厂?（也没有合适的好看的杠所以没换）?牧马人刀锋后杠?侧杠侧踏?牧马人顶火刀锋侧杠?牧马人后油桶架?轮胎轮毂：美国进口METHOE18寸负值轮毂，35寸美国进口固铂stt泥地胎?刹车：布雷博前四后二卡钳，ebc炭陶瓷刹车片?大灯：前牧马人铁饼大灯，后牧马人贪吃蛇尾灯，流水转向灯?，?内饰部分：定制奔驰G级黑白双拼内饰，雷克萨斯570座椅?主驾12向电动调节，副驾8向调节，智能语音大屏导航，1200个亮点星空顶，?泰国AQ音响套装?jbl低音炮，?游艇用的三块镀金金表?逼格满满！?快拆方向盘?，赛用快拨档把，劳斯莱斯空调出风口，?台湾defi三联表，想起来的就这么多，好多小件就不写了，想看哪可以找我要图片！?目前车辆状态巅峰，试车随时起飞?越野能力也有待开发，看视频的可以快手搜索全国第一高212?期待你的关注，?过户提档随你?看你当地能不能落?过户提档随你?过户提档随你?接受换纯进口大排量越野车?接受换纯进口大排量越野车?实地看车可享受大保健一套，全程奔驰s600接送?记者勿扰，买车得跟媳妇商量勿扰，谢谢理解
??????以前，很多人对于北京212的情怀不亚于红旗轿车，因为有段时间北京212比红旗更加接地气。值得欣慰的是，目前北京212仍在销售，不论是外观还是内饰基本保持五十年前的样子，也可以说是中国第一神车了。对此有些收藏玩家想改装北京212，但又不知道哪些改装是合法的？
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??????能使北京212坚持五十年味道不变就像神一般的存在，虽然很大一部分人对212简陋的内饰和粗糙的做工颇有微词，但北京212铁粉对其的味道是不会改变的，甚至有些改装车厂都会替北京212厂家升级外观，使其从外观上看更加协调。
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??????北京212合法改装包括了改色、贴纸贴膜、拉花、加装前后防撞装置、内饰改装等方面，通常加装原车件是符合安全技术参数的，并且能轻易通过年审，但其他方面改装需要经过车管所或交警大队审批，测试验证通过后才算合法。
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??????在内饰方面，相信很大一部分人对北京212还是不太满意的，粗糙程度甚至是还不如现在的一些拖拉机的内饰，因此内饰有很大的改进升级空间，在不更改汽车机构的情况下可以选着增加皮质包裹以及木纹装饰，已达到复古老爷车的氛围，也算是合法的改装。北京212还有什么合法的改装？欢迎大家一起探讨。
19年7月入手16款212三角门的二蛋?二手购买?购买之前也了解了很多二蛋的优缺点心里接受的了?因为我觉得我买二蛋就是折腾玩的?但是我不重度越野?因为危险的事咋不能干?都是有家的人了?偶尔下水下地玩一下就可以了?半年多玩下来就一个字总结?修！修！修！?小毛病太多?但是我觉得可以接受?配件不贵?还加强了自己的动手能力?还能学到知识?而且还可以撒撒野?放松心情?很不错的选择?至少我自己会一直开着他玩下去?当然还有两个条件?第一你要有足够的时间玩他（原车主没时间玩才卖给我的3年才开了9000公里）第二你要有点小钱?毕竟你要修他保养他改装他?接下来不废话了?直接上图然后说明改了什么东西吧
这是原车主的样子?深深地为他着迷
买来后首先就把蓬拆了?我买之前就考虑好了必须全年敞篷?买了一块遮阳布偶尔挡小雨和太阳
刚买那会儿也没做什么大改装?就做了一些小东西的改装?毕竟还是希望自己的车帅气一点
原车主换了245?75?16的mt轮胎?加长了一个吊耳?也算是一个一寸的升高了
那时候刚刚好70周年国庆节?所以背着红旗跑来跑去
保养的话由于我经常玩水?所以经常要打黄油?轴承里面也要清洗后添加黄油?而且经常玩水变速箱?刹车油?分动箱?前后桥也会进水?都要换的?19年7月到20年2月7个月时间我已经做了三次保养咯
后来感觉现在的高度满足不了我?就决定2寸垫铁块升高了?当然也去了解过升高后的缺点?可能我不重度越野的关系吧?感觉区别不大?方向跑偏（本来也跑偏的）?急刹点头这些我能接受
垫铁块两寸加吊耳一寸?所以我是三寸升高?最不能接受的是前后桥移位?刮侧踏板的解决办法就是拆掉换另外一款?现在问题是后桥前移刮叶子板不好解决?因为我还想上265?75?16的胎
买了二蛋后都不怎么开另外一个她了?凯迪拉克主要是家用?他的优点就是开着舒服?隔音好?很商务?导致我犯贱觉得开他太无聊?木有灵魂?哈哈?还是二蛋手波爽歪歪?当然长途驾驶我还是选择凯迪拉克出门
这张图片觉得特别有感觉?很有仪式感
深山老林里找到一台丢弃很久的二蛋?合个影?好像还是化油器的
自从看了后岭车友救援社会车辆后我也装了绞盘?虽然人间险恶?但是还是劝自己要善良?能做好事也要做些好事?算给自己积点德吧?当然自己也要小心?救援时候有些免责声明必须要录像?免得被坑
12000磅的蜘蛛绞盘?听说口碑不错?缺点就是原车保险杆不能装回去了。。。。想办法要切割设计过了?果然二蛋是锻炼动手能力的
这就是后岭?虽然我自己入的坑?但是他带我玩越野?也教我怎么安全的玩?讨论下改装?因为我们这边玩二蛋太少了。。。目前东阳市就四个。。。有车友看到的话联系我哦?一起玩
这个角度配上沙地真的太美了?开着他出去回头率太高了
这是冬天玩水?等今年夏天来了玩水会很开心
第一次写了罗里吧嗦一大堆?哈哈?二蛋给了我不一样的感觉?让我玩的很开心?网上骂他工业垃圾烂车的一堆?但是我觉得真正拥有过的车友绝对不会说他垃圾?因为他给了我们很纯粹的驾驶乐趣?而且让我们在钱包不富裕的情况下也可以去拥有这种乐趣?这种乐趣是普通代步车给不了的?二蛋是真的可以带我们去跋山涉水的?有志同道合的车友可以加我一起聊聊二蛋?聊聊改装?谢谢观看哈
对于北京212这款车型，相信大家都很熟悉，这一台相当经典的自主硬派越野车。这款车型在越野表现方面是非常出色的，甚至比起很多合资车型来说也更加的抢眼一些。当然我们在这里说的只是这款车的越野表现而已。
虽然说这款车型现如今已经很少出现在道路上了，但是我们要说的这款北京212和以往大家了解的北京212还是不同的。现如今很多改装公司对于这款车型的改装都非常不错，而今天大家看到的这款车型就是一台改装的212越野房车车型。从整个的车型外观来看的话，这款车的外观设计和原版的车型差距还是非常大的。
这款车型配备了两个车门，在内部还拥有5张座椅，颜色方面使用的是三色的配色，给人的感觉更加年轻时尚一些。这款车和大家熟悉的212车型完全不同，也更加的吸引人一些。
尤其是在颜色方面，这款车让人感觉非常舒服，比起原来的绿色车身更醒目一些。在轮胎方面选择的是比较专业的越野轮胎，轮毂采用的是黑色的涂装。引擎盖往下都被黑色给包裹起来了，整个的颜色感觉不俗。
在车门上沿位置拥有一条红色的线条，这个线条让整款车变得醒目起来。这款车的外形整体来说的话是非常不错的，车头结实的前保险杠，让人感觉到这是一台真正的越野车。同时这款车还拥有专业的绞盘，这种绞盘能够实现自救，也可以在比较危急的时候解救同伴。
这款车型打造的是旅居车型，所以说它的露营表现是非常不错的。这款车车身右侧车顶位置拥有一个隐藏的遮阳棚，在这个遮阳棚拉出来的时候，能够使用两根支架将它给支撑起来。这样一来可以在下面进行一些野炊活动，整体的氛围就表现出来了。
同时这款车的车顶可以进行升高，升高之后就是一个休息空间，也就有了房车的感觉。这样的配置也是比较用心的，让人没有想象到的。
内饰方面来说的话，整个的内部感觉是比较大气的。中控布局也进行了不足的改变，整体的感觉比起原装车要整洁很多。同时在细节方面，这款车也做了许多不错的处理，内部的乘坐体验是很强的。这款车的价格在15万以上，大家觉得这个价格值不值得呢？
这车改装余地极大，有人甚至可以改成和牧马人差不多，这方面的改装案例太多了，你可以百度越野E族，里面有个论坛，专门有一个分论坛专讲212的改装，那里都是顶级玩家。你可以去看一看