八万以下的车 二十万以下的车

八万以下的车 8万以下的车买什么好

裸车价格预算5-8w，买什么车比较好

现在的年轻人没车还真不行，尤其是很多人已经回到老家城市开始上班或创业，经常有时间回农村老家，所以拥有一台车便成了迫在眉睫的事情，毕竟有了车便可以随时的回老家，也可以在城市周边自驾游，想想便觉得美好。本期雷哥给大家推荐几款8万以内的家用轿车，好开还省油，一起来看看吧！

吉利帝豪

指导价：6.28-9.18万

吉利帝豪这款车可是销量常青树，定位为紧凑型家用轿车，车身尺寸4638mmx1820mmx1460mm，在同级车里显得比较大气，是一款颇有性价比的轿车。

在配置上，吉利帝豪除了最低配，其它都搭载了倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动进入、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏、卫星导航系统、车联网、OTA升级等配置，感觉还是够用的，比较丰富。如果是合资车，那相同的版本配置就比较寒酸了。

而动力上，吉利帝豪采用1.5L自吸发动机，114马力，配备手动和CVT无级变速箱，开起来颇为平顺，也比较省油，百公里综合油耗6.5L的样子，工薪阶层也能负担得起。

名爵5

指导价：6.79-9.99万

名爵其实算是一个大品牌了，旗下的车型都不贵，像名爵5这款车就是，有着很高的颜值和较低的售价，深受一些年轻人的喜爱。

名爵5的外观造型很前卫时尚，有着大嘴式的进气格栅，两侧的大灯则犀利有神，再加上溜背感较强的流线型设计，颇有点跑车风范，外观颜值这块确实高，看不出来它其实是一款很便宜的车。

配置方面，名爵5全系搭载倒车影像、无钥匙启动、10.25英寸触控大屏、手机互联、LED远近大灯、自动头灯、车内PM2.5过滤器，整个车配置不低，用丰富来形容也丝毫不为过。同时它的动力方面，名爵5采用了1.5L自吸发动机，有着120马力，动力能满足日常代步和家用，其油耗百公里5.6L，表现很亮眼。

丰田威驰

指导价：7.38-9.48万

8万以内想要入手合资车，在乎省油和耐用性，那么可以去看看丰田威驰，它主打的就是耐用，二手保值率比较高。

丰田威驰在空间方面比起前面两款要局促一点，这方面没有什么优势。而配置上，低配的丰田威驰也显得很简陋，只有顶配才有天窗、无钥匙启动进入，全系也没有LED灯，功能配置说实话够低的。但是目前丰田威驰的销量也不差，主要是因为国人很认可丰田这个品牌，觉得它小毛病很少又省油，确实丰田威驰百公里的油耗只有5.1L，可以说是这三台车里最省油的一款。并且丰田威驰的保养维护费用很低，一年下来花费不多，养车压力小。

总结：以上三款车都是雷哥精选出来的，裸车价格都在8W以内，最近有打算购车的小伙伴可以好好看看，我觉得就特适合普通上班族，家用代步挺好的。

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八万以下的车 二十万以下的车

八万元以下的7座商务车有宝骏730，欧尚A800等，推荐宝骏730。

宝骏730外观造型大气，车身尺寸方面，长宽高为4780x1780x1740（mm），轴距2750mm。前脸采用横幅式设计，装饰灯与线条连在一起，拉伸了视觉宽度。从车身侧面看，宝骏730采用了悬浮式车顶、拼色轮毂等，散发着时尚气息。

配置方面标配8英寸液晶中控屏，高配车型还搭载了7英寸全彩液晶仪表盘，标配博世第9代ESP车身电子稳定系统，安全配置方面，配备4个前侧气囊和2个侧气帘，集成了VDC车辆稳定性控制功能、EBD电子制动力分配功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能等。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率111kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。传动方面，新车匹配上汽集团与博世荷兰公司共同研发的模拟8速CVT无级变速箱，动力表现更高效，燃油经济性大幅提升，百公里油耗仅8L。悬挂方面，2019款宝骏730CVT版搭载了同级车型少有的五连杆后独立悬挂，使得车辆驾驶舒适性大幅提升。

综合各方面的因素，8万以下的7座车中宝骏730还是非常值得购买的。

1、宝骏510

指导价：5.48-7.78万

宝骏510时尚个性的造型刷新了我们对宝骏的认知，或许高颜值是促成宝骏510火爆销量的一大因素，宝骏510今年累计销量已经超过30万辆。内饰采用运动风格的双色搭配，中控布局层次分明。

中高配车型上配备电动全景天窗、上坡辅助、后雷达、倒车影像、自动空调、后视镜加热/电动折叠以及中控屏等配置。动力方面，宝骏510全系搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为112马力，最大扭矩为147N·m，传动系统匹配5挡AMT或6挡手动变速箱。

2、宝骏530

指导价：7.58-11.58万

宝骏510造型备受好评后，宝骏推出了类似510设计元素的宝骏530，不过相比510，宝骏530外观更加年轻大气，继续延续前脸“眯眯眼”造型搭配大尺寸进气格栅。

宝骏530全系标配基本安全配置，高配版车型会更加丰富一些，不过遗憾的是中高配版本都缺少了较多娱乐性配置和舒适性配置。动力方面，宝骏530提供了1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机选择。传动系统分别匹配6挡手动、5挡AMT、6速双离合或模拟8挡cvt无级变速箱。

3、悦达·起亚奕跑

指导价：6.98-7.98万

奕跑是为数不多的8万以下的合资SUV，外观造型非常时尚个性，前脸采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅，搭配下方大尺寸梯形进气口，视觉效果上显得非常活泼可爱。内饰同样采用时尚个性风格，搭配各种装饰部件，显得非常有质感。

奕跑目前只有两个版本，价格只相差1万，不过多功能方向盘、倒车影像、无钥匙进入/一键启动、后视镜加热以及中控屏只有高配版本配备，而低配版为选装。

动力方面，奕跑搭载1.4L高低功率自然吸气发动机，其中发动机最大功率分别为95和100马力，最大扭矩都为132.4N·m。传动系统，低功率版本为5挡手动，高功率版本为6速手自一体变速箱。

4、长安CS15

指导价：5.39-7.54万

新款长安CS15将会换上长安家族蝶翼式前脸，视觉效果带来更强冲击力。另外内饰也将采用全新设计风格，相比现款，进一步提升长安CS15的年轻气息，同时视觉效果也更加稳重。

除了最低配以外，其他车型安全配置比较丰富，中高配车型配备电动天窗、后雷达、定速巡航、倒车影像、日间行车灯、后视镜加热以及中控屏等配置。

动力方面，新款长安CS15搭载1.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为107马力，最大扭矩为145N·m，动力性能保持现款一致。传动系统仍是匹配5挡手动变速箱和5挡双离合变速箱。

5、长安CS35PLUS

指导价：6.99-10.49万

经过换代后的长安CS35PLUS以崭新的面孔展现在我们眼前，整体造型偏硬朗，车身线条平直，黑色的方形轮眉凸显其硬朗且动感气质，前脸采用了全新的窄条式前格栅设计，层次分明。

内饰采用了全新长安家族式设计，整体造型简约时尚。全系标配了基本的安全配置，中高配版还配备了远程启动、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、后雷达、倒车影像、后排出风口以及后视镜加热等配置。

动力系统方面，长安CS35PLUS搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，最大扭矩为161N·m，传动系统匹配五速手动或六速手自一体变速箱。

6、瑞虎3x

指导价：4.99-6.29万

瑞虎3x造型时尚，相比自家的瑞虎3，瑞虎3x更适合年轻人口味。车身多处采用了不规则设计元素，包括进气格栅、前大灯、雾灯组、尾灯等等，或许这种打破常规正是年轻人渴望得到的。

配置方面，中高配车型配备了后雷达、倒车影像、日间行车灯、后视镜加热以及中控屏，低配车型无论是安全配置还是舒适性配置都缺失比较严重。瑞虎3x全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为106马力，最大扭矩为135N·m，传动系统分别匹配5挡手动或4挡自动变速箱。

7、远景X3

指导价：5.09-6.79万

从远处看，远景X3像是小号博越，不过和博越稳重大气的气质相比，远景X3多了一份灵动。虽然车身尺寸更小，得益于流畅的线条，整车造型并不显得臃肿。内饰简约时尚，设计感较强，由于成本价格，内饰材质使用了同级别中普遍的硬塑料。

中高配车型中需要选装安全配置，只有顶配车型比较齐全。除了最低配，中高配还配备了定速巡航、后雷达、倒车影像、行车记录仪、日间行车灯以及中控屏。远景X3全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为102马力，最大扭矩为141N·m，传动系统匹配5挡手动或4挡自动变速箱。

8、江淮瑞风S2

指导价：5.78-7.68万

瑞风S2有着家族几乎最小的车身，不过颜值并不没有因为紧凑的车身而显得臃肿，整体造型还是非常年轻好看的。除了胎压监测，其他基本的安全配置均为全系标配，后雷达也是全系标配，高配车型还配备了前雷达、倒车影像、后视镜加热等配置。

动力系统方面，瑞风S2提供了1.5L与1.6L两种动力可选，其中1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为146N·m。1.6L发动机最大功率为120马力，最大扭矩为150N·m。传动系统匹配5速手动或cvt无级变速箱。

9、中华V3

指导价：6.87-10.27万

中华V3采用了大量镀铬元素，侧面采用了当下最流行的悬浮式车顶设计，为了保持车身线条的一致，后门把手特意设置在后车窗边上。

配置方面，高配版车型配备了无钥匙进入/一键启动、电动天窗、定速巡航、后雷达、倒车影像等配置。动力系统方面，中华V3提供了1.5L与1.5T两种动力可选，传动系统匹配5速手动或5速手自一体变速箱。

10、长安CX70

指导价：5.99-10.99万

长安CX70整体造型偏硬朗，还有7座版本车型提供，满足不同消费者群体。安全配置方面，低配版缺失较多。另外中高配版车型配备了无钥匙进入/一键启动、电动天窗、后雷达、倒车影像、后视镜电动折叠以及中控屏等配置。

动力系统方面，长安CX70提供了1.5T与1.6L两张动力可选，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

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八万以下落地空间大品控好SUV,10万能落地的自动挡车空间大有那些推荐

1、8万以内可以落地的大空间高品质SUV参考哈弗M6长城哈弗无疑是自有品牌SUV的标杆，其中紧凑型城市型SUV的销量最受欢迎；参照多年来一直处于SUV榜首位置的哈弗H6汽车，其成功的原因可以总结为三点；配置丰富质量稳定性能合格在评价汽车时，总会提到“性价比”这个词，它的概念是性能价格比。

2、哈弗H6的表现一度领先于同级别的竞争产品，因此出现了一些好玩的“地下室攀爬测试”，这无疑是竞争公司故意制造的；那么，在性能合格的前提下，H6能够保证质量的稳定性和配置的合理性，销量好自然是理所当然的事情；然而，这篇文章评论的不是哈弗H6，而是这辆老换壳车——哈弗M6。

3、哈弗M6与H6的关系老哈弗H6的发动机是4G15B 1.5T，是长城汽车早期逆向研发的产物；新增功率储备为110千瓦/210牛·米(1800 ~ 4400转/分)；客观来说，这款机器在2020年会非常常见，但即便是这款机器，在五六年前NA(自然吸气)发动机主导市场的节点上，也能展现出不错的性能水平。

4、新款哈弗H6换成了长城4B15B 1.5T该机采用了CVVL气门升程连续可调、立式喷油器高压缸内直喷、缸盖集成排气歧管等先进技术；通过这些技术，实现了124 kW/285N·m的高性能，H6从此“重生”；但是直喷发动机的制造成本还是会高很多，所以H6即使有折扣也达不到很低的价格，但是哈弗SUV需要一款入门级SUV来抢占市场，于是M6就出现了。

5、上面的图1显示了多点喷射和缸内直喷的概念区别，而图2显示了带有垂直喷嘴的缸内直喷发动机的工作状态；燃油喷射技术决定了设计和制造成本会高得多；哈弗M6配备的发动机为4G15B 1.5T，与老H6的发动机相同，水平低于新H6。

6、但变速箱没有降级，手动挡为6MT，自动挡为长城汽车研发的DCT450 7速湿式双离合，可承受450n·m的最大输入扭矩，传动效率高达95%；只有参数DCT450牛逼，实际体验达到了DCT变速箱的中上标准(集成合资车对比)；那么，在变速箱相同的前提下，哈弗M6可以理解为“低功率”版的H6。

7、哈弗M6指导价仅6.6 ~ 8.2万，自动版起步价低至7.7万；目前综合折扣超过5K；与哈弗H6相比，价格要低得多，所以一些较差的性能是可以接受的。

8、而且价格的向下探索并没有带来其他品质的下降，比如车身尺寸为4649*1830*1705，轴距为2680mm，A+级五座的尺寸档次总是需要高成本的钢材来打造和强化；哈弗H6车身结构采用65%高强度钢板和热成型钢，M6同类型钢在车身结构中的比例与H6相同；在6-8万的紧凑型SUV中，哈弗M6可以说是被动安全防护水平的标杆；同时，使用前麦弗逊后双叉臂独立悬架也是比较理想的。

9、后悬架叉骨结构对复杂路面的适应性比多连杆更强，比入门级SUV常用的扭力梁悬架先进得多；综合车架、悬架、变速箱和发动机均为M6级，在其优惠价格范围内是性价比之王；所以在选择同级别车时，哈佛M6是首选，但这是否意味着M6没有缺点？哈弗M6缺点:油耗比较高。

10、这款车在综合路况下的平均油耗应该达到9.5L/100km左右，确实高于主流小型车6-8万之间，但客观评价其高油耗是合理的；因为重卡搭配小美发动机作为“小马拉大车”，要体验到合理的动力，就要提高转速来补偿输出功率，高转速等于高油耗；为了保证哈弗M6的被动安全水平足够理想，其高强度钢比例过高，整车整备质量接近1.6吨，比同价位小型SUV多350 kg，比紧凑型竞争车型多100~150 kg。

10万能落地的自动挡车空间大有那些推荐

1、符合题主要求的选项推荐两台供参考大空间自动挡十万落地符合这个标准的SUV可以参考一款冷门但质量不差的七座SUV:长安欧尚科赛1.5T自动时尚型，指导价10.98万元，综合优惠2万元左右；官方大跌的原因无非是销量低迷，但销量低只是因为这款车上市初期的产品规划在一定程度上不合理，车本身的性价比还是比较高的；车身尺寸为4830*1868*1750，轴距为2800mm，为标准中型SUV；该车五座版为10.98万元，六座2+2+2和七座2+2+3版需要收费2K。

2、SUV的七座布局多为2+3+2，第三排的驾驶体验总是比较一般；分部采用了MPV的座椅布局，中间一排使用独立座椅可以带来更理想的驾驶体验，六座版也有这种布局；所以从实用的角度可以推荐科赛，这款车的动力传动系统水平也不低。

3、发动机为长安476ZQCF 1.5T直喷增压器，动力储备131 kW/265N·m(1450 ~ 4500 rpm)；虽然科赛的驱动力还是小马拉大车，但9万元以下的整体价格还是可以接受的；科赛的自动变速箱是6AT自动手动变速箱。

4、虽然是低档的爱信变速箱，传动效率比较低但是质量足够稳定；8万级的七座SUV能达到无忧的标准也不算差；时尚Cosay的配置也可以接受。

5、标配基本的前排安全气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，还配备了两侧倒车影像和盲区影像；可惜舒适配置采用了织物座椅；自动空调用手动模式没问题，但保留后排出风口，满足居家需求。

6、冷门的科赛其实是目前性价比高的9万级6/7座SUV，没有品牌偏见的话可以选择；第二个推荐的标准紧凑型SUV:哈弗M6终极版；该车自动版指导价7.7 ~ 8.2万元，平均折扣始终在5K以上。

7、该车车身尺寸为4649*1830*1705，轴距为2680mm，属于五座A+级SUV；驾驶空室和扩展储物空室在同级别车中相当充足；而且，较小的车身也有较低的维修质量，油耗也比1.5T版本的科赛低——平均值在9.5L/100km左右，结构采用65%高强度热成型钢，被动安全防护水平足够高。

8、哈弗M6装备的发动机有点遗憾；是长城汽车研发的第一代4G15B多点喷射1.5T，而高燃油效率4B15B性能机仅用于H6及更高档的SUV；其最大功率为110kw(150马力)，最大扭矩仅为210N·m(1800 ~ 4400 rpm)，所以动力体验相对普通。

9、在一些地区，哈弗H6有2万元左右的折扣；如果能实现预算中H6的低配，建议选择H6，同样排量124 kW/285N·m的发动机油耗更低，性能更强；哈弗M6变速箱匹配长城研发的7速湿式双离合。

10、这台机器在10万以下的越野车中具有基准质量；传动效率高达95%，高于大多数同类型变速箱和AT/DCT；；离合器为湿式结构，摩擦片等级足够高，离合器和尺寸组承受最大输入扭矩450N·m，对于M6来说，超过50%的扭矩余量就足以保证理想的耐久性。

11、将不详细描述该配置；旗舰M6主要包括天窗和自动空调节；哈弗M6的综合性价比还是很高的。

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