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丰田品牌里最好的越野车,也是全球口碑最佳的越野车,以可靠性高、故障率低、适应性强、实用性好著称,也是许多国家科考队的标准配车。在西藏这种艰苦的地方能见度最高的车就是陆巡4500,维修方便、不挑油品97#93#汽油通吃,真找不到油加了90#也一样嗷嗷跑,是一辆非常优秀的越野车,也是丰田在国内合资后唯一没有缩水的一款车型。
呵呵,缺点也有,胃口实在太大了,20升左右的百公里油耗,相当能喝。非承载式车身很重,刚性非常好,长时间跑烂路不会变形,但拿陆巡来作为城市用车那可就太不适合了。


确实,在西藏丰田的越野车王者地位无人能敌。就个人理解,首先兰德酷路泽在西藏越野车市场占有率超高,比如其他市场很难见到的中东版在这边也不少。丰田越野车,LC62型,LC80型,LC100型,LC200型在西藏保有量很大,所以维修,配件比许多大都市还健全;另外,由于西藏油品的原因,也使得路虎,X5,Q7等高端越野车在很多地方找不到适合他们的口粮,而兰德酷路泽不挑食,下至90#汽油即可满足他的口味。加之,西藏的独特路况,让高端越野车无所适从,单就足下的轮胎,路虎,X5,Q7低扁平率的轮胎,根本就没有办法胜任西藏的极端路况。



SUV市场的持续火爆,使得很多汽车厂家将自身的研发重点转入到了SUV领域。即便是那些本就实力出众的在售SUV也不断的改进创新,为的就是更好满足大家的需求,具备更强的竞争力。可靠经典、老而弥坚的酷路泽4000同样进行了换代升级,它凭借着卓越的性能和庞大的体型获得了更多人的认可。近日小编来到天津保税区对19款酷路泽4000中东版进行了实拍。
1:动力方面
作为丰田陆巡的一分子,兰德酷路泽拥有着极其强悍的越野能力,所以大家称它为“四驱之王”。无论是耐受性、通过性,还是越野实力它都令人惊叹,开着这样一款车你绝对可以尽情的享受美妙无比的驾驶乐趣。动力方面,19款酷路泽4000采用的是4.0L V6发动机,另外它还提供了定速巡航和各种驾驶辅助配置,展现出了陆巡家族该有的强劲实力。
2:外观方面
第一眼看到酷路泽4000时,感觉非常的庞大,充满安全感。前脸中网依旧是丰田标志性的设计,加上柳叶式大灯的配合以及流水灯座的辅助,整个前脸的视觉冲击力营造的极强。引擎盖波浪式的设计,看上去时尚而运动。
3:空间方面
酷路泽4000不仅越野能力出众,同时空间表现也很优秀。庞大的车身以及合理的规划,无论是后备箱空间还是内部乘坐空间都营造得十分宽敞,你的各种用车需求基本都能得到满足。配置方面,19款酷路泽4000考虑的也很周全,像18寸铝合金轮毂、桃木方向盘、智能卡、彩条、一键启动、LED灯、8气囊、拖钩、流水灯、冰箱、单差速锁、天窗等均有配备。
4:内饰方面
充满居家风范的内饰跟动感硬朗的外观形成了强烈的反差,看上去温馨舒适。为了增加内饰科技感,中控区域配备了大尺寸液晶屏,此块屏幕的界面设计和操作逻辑都表现出色,使用很简单。中控台下方我们依旧能看到一些实体按键,方便了大家的盲操。
总结:从出道开始,这款可靠性和通过性都相当出色的酷路泽4000就获得了很多人的喜爱。19款酷路泽4000在保留家族最大特色的同时,还加入了更多时尚先进的配置,具有了更加出色的公路巡航表现。这款高端SUV现如今能胜任各种场合,会让你觉得倍有面子。


还行。你买中东还是中规的?中规4000有KDSS,悬挂行程更长。
这车如果真要拿去下场地,玩炮弹坑这些的,还是不太适合,底盘太低才225毫米,而独立悬挂的途乐Y62却有285毫米。
说说其他的:
LC200 4000是8座的,过高速时,收费比普通小车要高。
4.0的发动机功率不太够,网友说这车120公里高速上用5档,油门踩下去提速很肉,上坡时只能目送V8远去。
兄弟,兰德酷路泽4000这种大型越野车,3吨的重量,还是得配个V8 发动机比较合适。
你说几十万的车,要买当然要买好的,那最好的是什么车?日产途乐Y62,全面超越LC200 4600
可以匹敌雷克萨斯LX570
570什么价格?100多万
途乐Y62什么价格?中规的也才90多万!
附:兰德酷路泽LC200、途乐Y61维修资料:百度:柴油车之家


丰田酷路泽4.0车型动力性方面日常代步使用还可以,不过考虑越野性能的话动力性方面相对差一些,中东版陆地巡洋舰低配一般落地的话价位大体在六十万左右。


兰德酷路泽,又被称作陆地巡洋舰,做为丰田多年来旗下最著名的越野车型之一,受到了世界各国人民的喜爱。2020款酷路泽4000可以让人感受到极佳的均衡性,无论在户外越野,还是乘坐它在公路上行驶,这款车都能提供足够让人满意的表现。

丰田酷路泽4000它一直将“越野”视为自己来到世上的唯一意义,DNA中融入了不可比拟的大气之美,他绝对属于野性与时尚之间的平衡点。新款车全新设计的保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感,不怒自威。

丰田酷路泽4000内饰整体设计的非常居家,这也是丰田家族一贯的作风。中控台采用大尺寸液晶屏,使整体看上去更有科技感。中控台下方为物理按键,该区域布局清晰,上手难度极低。新车采用世界领先科技和具有革新性新结构以及强劲的动力,无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。

酷路泽4000?4.0L发动机提供了磅礴的动力表现,为您的出行带来打造更多的便利。丰田酷路泽越野酿成崇奉,它有5种地形模式选择,这和路虎的全地形反馈体系十分类似,经由过程你选择的分歧路况模式,车载电脑会对发动力、变速器以及吊挂等方面做出分歧的调整。







摘要
亲,17款丰田兰德酷路泽4000将该车强大的性能特点展现的淋漓尽致,还大大提升了发动机效率和燃油经济性








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兰德酷路泽4000动力怎么样









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2020款丰田兰德酷路泽4000,配置比入门最低配置要多了几项实用配置,俗称高丐版,其特点是配置尚可,价格相对高配要便宜不少,性价比不错。









动力强,油耗低。









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我想入手的是2017款的









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兰德酷路泽4500报价(丰田陆地巡航舰4500suv/越野多少钱)

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  • 国内唯一可以买到的北极卡车,丰田酷路泽4500黑金刚
  • 2003年买的白色丰田陆地巡洋舰4500二手车价

型 号:陆地巡洋舰 4.5L GX-R 厂商指导价:68.6万车 型: SUV/CRV/CUV 生产厂商: 一汽丰田 上市时间: 2005 型 号:陆地巡洋舰 4.5L GX 厂商指导价:66.2万车 型: SUV/CRV/CUV 生产厂商: 一汽丰田 上市时间: 2005

酷路泽4500黑金刚是由北极卡车升级改造,然后以平行进口的方式引进而来,也是目前唯一能买到的北极卡车。在了解这款车之前首先要知道什么是北极卡车,知道后你才真正能了解这台车的意义和其强大的穿越能力。世界最好的极地探险车:Arctic Trucks北极卡车极地汽车并不全指那些能在极地冰原上行驶的汽车,而是一种适合在极寒条件下的改装类型。虽然在理念上大致相同,但是“适合在极寒条件下使用的汽车”与“真正的极地卡车”仍不是一类东西,尽管它们长得很像。北极卡车其实是众多改装极地卡车中的一员,只不过他是所有改装厂中最牛逼那个。北极卡车成立于1990年的冰岛,是一家专门从事再造与改造越野车的厂家。北极卡车的改装风格以极简实用主为主,内装不会有过多的涉及。在南北极所有科考队中,除了科研用大型履带车外,几乎所有具备穿越能力的后援车全部来自北极卡车之手。从极简到极致:北极卡车改装案例分享在全世界范围内仅有7个国家具备改装条件,分别是英国、冰岛、挪威、阿联酋、俄罗斯、波兰以及芬兰。所提供的改装方案分别为AT33、AT35、AT37、AT38、AT44以及AT44 6×6。酷路泽4500黑金刚采用的是入门AT35改装方案。AT33与AT35其实并不具备极地探险的能力,要到AT38级别以上的才可以,AT35主要提升其穿越能力。例如一些中高量级的越野、沙漠、泥石流等路况,目前国内的客户并不需要极致的极地改装方案。 AT35的改造核心就是35英寸的轮胎,这也是北极卡车改装案例命名的由来,例如AT38就是38英寸轮胎、AT44就是44英寸轮胎、以此类推。剩下的,就是如何让35英寸轮胎合理的出现在这台车上的一系列改造方案。例如减震器、独立设计的螺旋弹簧;全新的主减速比齿轮;17英寸轮毂以及17英寸刹车盘等等…这其中最大工程改造是对车身和底盘。 其实兰德酷路泽4500一直以来就是丰田车系越野能力最强的存在,例如搭载4.5升双涡轮发动机(1VD-FTV)2200转就可以释放出615(N·m)扭矩,丰田独特有的KDSS悬挂技术,还有双油箱、双备胎、双电瓶等等。现在又有了极地卡车的升级改造,如虎添翼。原有的中央差速锁 、 蠕行模式、坦克掉头 、93+45油箱 138L ,加上北极卡车At35全套升级如 TJM涉水器 、百路驰Ko2轮胎315/70/17 、.澳大利亚psdders高性能减震弹簧、25MM悬挂升等。内饰,还是保持原有的面貌、售价上,黑金刚目前国内售价150万左右,是不是觉得价格很高要知道普通AT38改造完毕大约需要10万欧元(约合人民币73万元),而AT44 6×6的价格差不多在40万欧元(300万人民币以上)左右,这还不能算是改装件的进口关税。

兰德酷路泽4500柴油版多少钱(2002兰德酷路泽4500排放国几)

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  • 柴油版酷路泽4500现在什么行情此款车性能如何呢
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  • 柴油陆巡和汽油陆巡哪个好

国五。2002年兰德酷路泽4500是最适合越野的一款,是首批到港的国五柴油版,与此同时,柴油版4500跟汽油版型号一样,标配双油箱,油箱总容积都是138升。

陆巡4500柴油版采用D4D发动机油路预热,高速油耗9个油,市区驾驶油耗12个油。丰田酷路泽4500搭载4.5L柴油V8涡轮发动机,型号D4D,配合8速变速箱,但在实际听起来,在高转速下并没有强烈的咆哮。最大功率173KW/3200rpm ,最大扭矩达到614NM。

18款丰田酷路泽柴油版车型配置

配备了油箱加热功能,如果您担心柴油版在寒流地区不好启动,18款柴油酷路泽4500即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能轻松的让柴油发动机释放能量。

车头饱满,宽大的发动机盖显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计,迎面而来绝对难以抵挡它的霸气,宽大的进气格栅。车身极具力量感的外形设计,再加上这庞大的体型,那种强势与霸气就表露无遗了。

外观增加的LED灯具,中网的设计更加突出厚重感,两侧的车灯微微上挑,透出一丝灵动。仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰,尽显豪华质感。操控台没有过于繁杂的操控按钮。

酷路泽柴油版的实际油耗在15L左右,因为这款车车身重量大,发动机排量大,所以油耗会比较高。作为一款有着60年历史的车型,陆地巡洋舰4500在全世界都引起了极大的关注。喜欢这辆车的车主统称这辆车为陆地巡洋舰。这款车的外观表现出了大型硬核越野SUV的特点。车头前脸采用宽大的进气格栅,车头前脸保持着巨大而凶悍的风格。这款车采用了KDSS悬架技术。当汽车低速行驶时,悬架会自动变软。高速行驶时,这款车的悬架会自动变硬,这将提高汽车的操控性能。丰田陆地巡洋舰4500充分发挥了居家环境的趋势,该车中控台采用了非常简洁的设计。在动力方面,这辆车使用柴油发动机。这台发动机在高速时没有很强的轰鸣声,而是有很强的闷声。值得一提的是,这款车配备了油箱加热功能,即使在寒冷的冬天也能让柴油机释放能量。

2015款中东版柴油兰德酷路泽4500价格多少钱
兰德酷路泽(进口)
最低报价:70.00万厂商指导价:70.00 - 143.00万
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兰德酷路泽4500柴油版天津最新报价最新优惠105万
兰德酷路泽4500采用双涡轮增压,不同于以往的柴油型汽车,他的低噪音,高性能,节油,都可见一斑。是越野车爱好者的首选车型。丰田4500柴油版的外观和汽油版无太大差别,搭载了4.5升直列8缸双涡轮增压柴油发动机。
最大马力173KW/3,200rpm ,最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm,四轮驱动,搭配6档自动变速箱。安全方面,配备了ABS(防抱死制动系统)SRS气囊(驾驶席、助手席)ELR预紧式带限力器的安全带。

酷路泽4500北极卡车版本值得买,绝对是好车,越野人心中的王者。这一定是王者中的翘楚。4500的D4D发动机在兰德酷路泽中是王者,作为V8的柴油发动机,其带来强大的扭矩,这是大家一致公认的。

4500是丰田陆地巡洋舰100,即兰德酷路泽系列车型,由于其排气量是4500CC,所以会有这样的称呼。以兰德酷路泽2005款4.5L自动GXR为例,其车身采用5门8座suv结构,最高时速180km,百公里加速时间12秒,最小离地间隙220mm,油箱容积96l。发动机压缩比9比1,最大功率155kw,最大扭矩373nm,传动系统匹配4速自动变速箱。

兰德酷路泽车型,油耗介绍

车如其名,增加了?XTREME套件的4500黑金刚与普通的酷路泽外观有很大不同,这款车看起来更加激进、霸气。前脸部分,引擎盖上黑色的进气口设计以及侧方的黑色涉水器很好的增加了它的越野气质,宽大的黑色中网和两侧的灯组完美衔接,里面的LED组灯,提供了可靠的光源。

酷路泽柴油版的实际油耗在15L左右,因为这款车车身重量大,发动机排量大,所以油耗会比较高。作为一款有着60年历史的车型,陆地巡洋舰4500在全世界都引起了极大的关注。喜欢这辆车的车主统称这辆车为陆地巡洋舰。这款车的外观表现出了大型硬核越野SUV的特点。

车头前脸采用宽大的进气格栅,车头前脸保持着巨大而凶悍的风格。这款车采用了KDSS悬架技术。当汽车低速行驶时,悬架会自动变软。高速行驶时,这款车的悬架会自动变硬,这将提高汽车的操控性能。丰田陆地巡洋舰4500充分发挥了居家环境的趋势,该车中控台采用了非常简洁的设计。

在动力方面,这辆车使用柴油发动机。这台发动机在高速时没有很强的轰鸣声,而是有很强的闷声。值得一提的是,这款车配备了油箱加热功能,即使在寒冷的冬天也能让柴油机释放能量。

丰田酷路泽这款车有四个排量。4.0 4.6 4.5 5.7,这其中除了4.0 4.06 5.7全部是汽油,只有45是柴油发动机,您问到自驾游怎么样,可以说是非常合适的,酷路泽45的动力不用说,虽然排量不小自从2012年购买这款车以后,被这款车强大的动力与长途自驾上佳的舒适度的魅力所迷,根据自己购车与使用的经验,在越野e族论坛中连续写了十三篇文章《我的陆巡我的梦》,系统的介绍了这款车的购买柴油车省油。陆巡的口碑一直是汽车界的神话。特别是港口在售的4500顶配版本,配置了越野减震,涉水喉,全地形越野轮胎。大油箱。唯一的缺点是价格直逼LX570。

配置:遥控启动 前小杠 6速手自动变速箱,8气囊,7座,天窗,冰箱,LED氙气大灯,大灯清洗,踏板,镀铬外观,桃木内饰,前后电眼,蓝牙电话,桃木方向盘,巡航定速,蠕行模式,差速锁,2档起步模式酷路泽柴油版4500用的是4.5v8 d4d双涡轮柴油发动机。配合大油箱,续航里程1100km以上,而酷路泽的4500还有黑金刚版本,相当于原厂爆改版本。

丰田车的质量不用怀疑,皮实耐用,酷路泽这款车轴距达到2850mm,空间大,舒适性高。然后4500是一款D4D柴油发动机,可靠度很高。自驾游柴油可能没有汽油加油方便。4500是最强越野车,也是我梦想,兰德酷路泽才柴油版,是机械增压发动机,采用丰田老家本领的d4d,v8发动机,没有去不了路。它可以把你带到任何地方也可以把从任何地方带回来!

中东版2017款 丰田兰德酷路泽4500 柴油 GX-R 天津锦辉汽车:¥112.00万左右,更多信息了解,尽在进口车市

汽油的陆巡大多数人都见过,什么4.0的4.6的5.7的在国内的大街上也是非常的普遍的,自然吸气的发动机了在一些恶劣的环境中表现的也十分让人满意,变态的保值率和稳定的可靠的性能都让它的销量在同级别越野车里明列前矛。

柴油的酷路泽了是4.5的不要说见到可能很多人都没有听说过并不是他不好商家不进口,最主要的原因在于政策因为环保的原因了柴油的酷路泽在国内还是比较少的,在加上大众普遍的认为国内柴油品质不行的原因愿意为它买单的人还是比较少的,这也就造成了4500在国内大部分人也只是道听途说。

其实总得来说柴油酷路泽才是真正的酷路泽,D4D的柴油发动机更是连续十几年被评价为最好的柴油发动机,有的人会说柴油机的声音大,而D4D的发动机它采用的是汽油机的技术,和汽油陆巡的自吸相比它是采用的涡轮增压的技术,反正是很牛逼的技术,实际的表现能力的确是非常的优异非常的稳定可靠,它采用了双冷凝器风冷和水冷,所以整体来说它是一个比较偏专业的车子,至于其他的配置什么差速锁 坦克掉头 蠕动行驶啥的和其他汽油型号的酷路泽基本相似。

138的大油箱基本上加满一次油可以穿越中国的四大无人区是没啥问题的,总体油耗比汽油机的至少少了一半合到每百公里差不多6个油左右燃油经济性那是相当的不错的,目前国内主流在售的4500了大多是通过平行进口的渠道来的,而现在因为过过国六的原因,不管是柴油的陆巡还是汽油的陆巡都要退出中国的市场所以有喜欢的就赶紧下手吧。

陆巡分为4000、4600、5700,还有柴油版本的4500。 柴油版和汽油版哪个好?不知道这个好指的是哪个方面。



4500柴油版

若单论动力表现,那一定是柴油版更好。


搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖,4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且,2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转,仅从动力表现来说,4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。


4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中,属于高压共轨类,这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术,这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小,功率更大,油耗和排放更低。


另外,如果你想买酷路泽4500的话,一定要买带kdss的。


搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆,正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力,行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程,提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性,不容易打滑侧翻,而越野时悬挂的行程越大,轮胎越不容易悬空,只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到,而且这套kdss是纯机械结构,非常可靠,不会像电子结构一样害怕趟水。


4600汽油版

4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机,308匹马力,448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说,六速变速箱就略显平庸,但是它胜在稳定,4600除了kdss版本以外,还有底升版本,一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降,不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且,他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。


就是当你受困的时候开启这套系统,它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头,他能让 汽车 再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。


柴油or汽油?


其实相比汽油,柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高,性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比,大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且,柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。

所以呢,我们的军用车,大都采用了柴油机,这是因为在战场上,需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸,各种苛刻的条件,必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性,可是柴油的产量不足以供应整个市场,于是乎在石油炼化过程中产出的汽油,就需要民用车来承担消化的重任。


但是,目前受国六政策的影响,在2021年1月1日前,所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是,也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。


所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主,还是一劳永逸选择汽油?

陆巡柴油版车型4500, 汽油版分4000、4600、5700。

丰田酷路泽销量一下在国内名列前某,但依然没有拯救柴油版车型受困的局面。中东版酷路泽4.5 V8 柴油版依然是受冷落的车型,和汽油版的大卖形成了鲜明的反差,并且95到160万左右的报价也让消费者难以接受柴油本身是比汽油更加环保的燃料,其次,柴油发动机相比汽油机来说,也有着高热效率、低故障率的优势,这也是为什么在环保政策更加严格的欧洲普遍使用柴油的原因,但在国内,由于国情的不同,消费者对柴油车的接受度还是没有普及,这也是柴油车一直难以大卖的原因。

4500柴油版,增压发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机,4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。

2019款兰德酷路泽4500搭载了4.5TV型8钢的双涡轮增压的发动机,匹配6速手自一体的变速箱,最大马力为235匹马力,最大功率为173KW,最大峰值扭矩为615牛米,最大功率转速是3200rpm, 车身的长宽高分别为4950*1980*1890,轴距为2850mm,最小离地间隙为230mm,整备质量为2615kg,车身为钢铝混合材质,油箱容积为93/45,排量为4461mL,发动机特有的Dual VVT-i的技术,轮胎规格为265/60R18,5门8座SUV,车身结构为非承载式车身。

丰田兰德酷路泽有4个排量,4.0V6,4.6V8,5.7V8都是汽油版,只有4.6V8是柴油版的。

汽油版的优势是选择性多,60多万到125万能可以选择。优点发动机噪音小,对油品没有要求,无论天气如何都可以使用,省心。

柴油版酷路泽4600V8是为专业越野人员打造的一款越野利器。目前起步价格93万最高配150万左右。柴油车的优点,低速扭矩大,省油,缺点售价太高,挑油,冬天不好使用。

个人推荐如果买酷路泽就是简单喜欢这款车,不玩极限越野,城市代步,自驾游玩。可以选择汽油版本,价格便宜,省时省心。

看您个人对动力有没有特别大的要求,陆地巡洋舰4600是自然吸气的,陆地巡洋舰4500是涡轮增压4.5T

看需求吧!汽油适合大部分城市用车!柴油版适合于经常自驾游长途旅行!

汽油版,而且预算够,最好的自然是5.7。柴油在我国,还是不够方便,各种意义上来讲都是。

柴油在中国不受环保法律的欢迎,排放会比汽油多,但柴油价格低呀!

D4D发动机喷油器,2500人民币一个。(国外售价)5700发动机喷油器,180人民币一个。

希望能够帮到大家!

毫无疑问,肯定柴油版的陆巡!

柴油陆巡,装配了一台代号D4D的增压柴油发动机,至于动力数据这些我记不住了,可以去查一下。这台发动机可以神一样的存在,纵所周知,陆巡是一台带大梁的越野车,越野车看重的不是马力,而是扭矩。所以,柴油发动机的陆巡才是王者。

柴油陆巡优点:油耗低,通过性好,性价比高(对比5700的陆巡)

缺点:个别城市不让进,挑剔油品,后期审车不容易,车源很少

我图片里的这台就是20年12月上户的柴油陆巡,新车,天津港报价119万。动力不输5700,价格却比5700低了几十万

标签:柴油   发动机   越野

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