您的位置 首页 > 问答

汽车行业数据(汽车行业的统计数据在哪里)(汽车行业新闻最新消息(汽车资讯∣鼓励增加新能源车指标;芯片危机致汽车大规模减产))

[本站 汽车行业数据(汽车行业的统计数据在哪里)♂汽车行业数据(汽车行业的统计数据在哪里)“汽车行业数据很有用?通过与第三方电商平台合作,通过用户对汽车的态度和行为数据,优化营销决策成本,升级传统调研,制定精准营销方案,车联网服务基础,等等。7月,厦门国际会议中心举办2…

汽车行业数据(汽车行业的统计数据在哪里)

汽车行业数据(汽车行业的统计数据在哪里)

“汽车行业数据很有用?

通过与第三方电商平台合作,通过用户对汽车的态度和行为数据,优化营销决策成本,升级传统调研,制定精准营销方案,车联网服务基础,等等。7月,厦门国际会议中心举办2016中国汽车产业数据研究峰会,深入探讨大数据背景下汽车产业变革、智能交通引发汽车产业变革等热点话题。可到“2016汽车产业数据研究峰会”官网报名

汽车行业的统计数据在哪里?

可以参加一些汽车峰会活动,通常会有详细的讨论和数据。7月在厦门国际会议中心举办的中国汽车产业数据研究峰会,将深入探讨大数据背景下汽车产业的变化以及智能交通引发的汽车产业变革。热点话题。到时候这方面肯定会有很多数据

看看汽车行业的大数据是怎样的

汽车行业大数据应用的九大方向:

1。消费者行为洞察在汽车营销领域的应用

2。智能车联网OBD远程诊断在情景电商领域的应用

三、驾驶行为大数据在车险领域的应用

四、维修大数据在二手车评价领域的应用

5。智能导航大数据在交通智能领域的应用

6。大数据在汽车共享新商业模式中的应用

七、行车记录仪大数据在交通领域的应用

8。大数据在汽车衍生品及周边消费行为领域的应用

9。买车卖车的时候支持汽车维修大数据在汽车制造领域的应用感觉还不错。

谁有汽车行业的统计数据

中国汽车工业协会公布汽车行业统计数据

30.57%

中国汽车工业协会春节前发布的数据显示,自主品牌1月份市场份额攀升至30.57%,远高于去年的25%。9%。

100款

为满足消费者多样化需求,国内车企不断推出新车型。据汽车工业协会统计,近两年每年有超过100款车型,包括新车型和改装车型。专家认为,新车型过多导致单一车型年销量过低,不利于企业规模效益的提升。

121辆

最新的法拉利2006年业绩显示,去年在中国共交付了121辆法拉利汽车,几乎是2005年的两倍。目前,已在中国主要城市设立了13家法拉利经销商网点。去年,中东和亚太地区也成为法拉利销量增幅最大的市场,增幅达15%。

5276件

中国消费者协会发布2006年汽车投诉统计。在汽车产品投诉中,汽车质量问题成为汽车投诉的焦点,达到5276件,接近汽车投诉总数的70%。

21721元

国内调查机构新华新的一份调查报告显示,2006年国内车主的年均成本达到21721元,比2004年的17233元增长了26%。其中,车主51.2%的养车成本花在加油上,但在2005年这个数字仍然是45%。

30万辆

华晨终于公布2007年产销计划。今年计划销售30万辆,同比增长43%。同时实现销售收入450亿元,同比增长41%。此外,今年还计划出口整车。5万辆,创汇3.6亿美元。华晨还计划到2010年实现50万辆的销量。基于华晨目前32万辆的产能,未来三年华晨需要扩大产能近20万辆。

190.59万辆

据中国汽车流通协会最新统计,2006年我国二手车交易量达190辆。59万辆,同比增加31辆。5%。这是中国二手车销量增速连续第三年超过新车销量增速。

2200万辆汽车

根据国家统计局发布的权威数据,专家估计,到2006年底,我国私家车保有量接近2200万辆,约60人。业内人士认为,这与每千人拥有120辆汽车的世界平均水平相去甚远。

76.80亿元

汽车行业新闻最新消息(汽车资讯∣鼓励增加新能源车指标;芯片危机致汽车大规模减产)

汽车行业新闻最新消息(汽车资讯∣鼓励增加新能源车指标;芯片危机致汽车大规模减产)
  • 汽车资讯∣鼓励增加新能源车指标;芯片危机致汽车大规模减产
  • 汽车资讯∣全面提升汽车芯片供给能力;新能源上游疯涨


◆ 芯片危机致世界汽车行业今年减产710万辆

全球知名市场分析公司埃信华迈公司发表报告称,全球半导体短缺将令世界汽车行业今年减产多达710万辆,新冠疫情导致的芯片供应中断将使汽车行业面临的困境延续到明年,全球芯片短缺的现象在2022年下半年前不会出现缓解。日本丰田汽车公司宣布减产40%,令世界各地的14家丰田工厂停产,美国福特汽车公司9月将暂停在密苏里州的F-150型号的皮卡车厂家的生产。

◆ 商务部:鼓励增加新能源车号牌指标

新能源车市场高歌猛进。8月19日,商务部召开例行新闻发布会,商务部新闻发言人高峰表示,随着我国经济持续稳定复苏,居民消费观念逐步转变,新能源汽车使用条件与环境持续改善,我国新能源汽车市场潜力将持续释放,新能源汽车市场渗透率将进一步提高,销量有望继续保持增长态势。

◆ 9月1日起北京等28城启用电子驾照

据公安部交管局,9月1日起,北京等28个城市将推行机动车驾驶证电子化。在天津、成都、苏州3个城市试点机动车驾驶证电子化基础上,北京、长春、南宁等28个城市推广应用驾驶证电子化。通过全国统一的“交管12123”APP发放电子驾驶证,电子驾驶证在全国范围内有效。此后,将陆续在全国范围内分阶段实施。

◆ 五部门:处理敏感个人信息,汽车数据处理者应当取得个人单独同意

国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,自2021年10月1日起施行。《规定》明确,汽车数据处理者应当履行个人信息保护责任,充分保护个人信息安全和合法权益。开展个人信息处理活动,汽车数据处理者应当通过显著方式告知个人相关信息,取得个人同意或者符合法律、行政法规规定的其他情形。处理敏感个人信息,汽车数据处理者还应当取得个人单独同意,满足限定处理目的、提示收集状态、终止收集等具体要求或者符合法律、行政法规和强制性国家标准等其他要求。汽车数据处理者具有增强行车安全的目的和充分的必要性,方可收集指纹、声纹、人脸、心律等生物识别特征信息。

◆ 公安部:9月1日起驾驶证电子化等4项交管便利措施分批推行

为进一步深化公安交管“放管服”改革,扩大改革措施覆盖面,经部分省市试点推行,9月1日起,驾驶证电子化、二手车异地交易登记、“交管12123”APP核发货车电子通行码、交通事故证据材料网上查阅等4项“我为群众办实事”公安交管便利措施将在全国分批推行。

◆ 丰田宣布大规模停产
,9月全球减产约36万辆

丰田汽车公司今天发布消息称,受疫情等引发的零部件供应不足影响,将对本月下旬到9月份的生产作出大幅调整,全球减产规模达到约36万辆(日本国内约14万辆、海外约22万辆)。其中,日本国内所有15家工厂28条生产线中,从8月24日至9月,将有14家工厂27条生产线临时停工。减产规模达到原生产计划的四成。但丰田表示,本次大规模停工不会影响全年的生产计划。

◆ 售价25.78万元起
黑标MINI特别版上市

8月19日,(北京)宝马集团旗下MINI品牌在中国首次推出黑标MINI特别版。该车包括MINI三门版、MINI五门版、MINI
CABRIO敞篷版,以及MINI COUNTRYMAN。该车系即日起在中国市场正式上市,售价25.78万元起。



◆ 厦门暂停跨城出租汽车业

根据市防疫指挥部第7号通告要求,并按照交通运输部防疫规程,9月14日起,暂停厦门市往返其他城市的跨城出租汽车(巡游车、网约车)业务,暂停市内拼车合乘业务,暂停出租汽车驾驶员从业资格证考试业务。

◆ 6款车型
东风本田全新思域官图发布

获得东风本田全新一代思域整车官图。新车前大灯采用LED光源与透镜组合的形式,转向灯位于灯组的两侧,上部是LED日间行车灯。据悉,全新一代思域将推出6款车型、6种外观/3种内饰配色。此外,该车有望9月24日正式上市,动力上搭载1.5T涡轮增压发动机。

◆ 新能源上游疯涨 连特斯拉都提价了

特斯拉又要提价了,今年特斯拉已多次提价,马斯克罕见表态“疯狂的困难”。下游整车厂商的困难,这背后离不开新能源上游的原材料压力:这其中既有芯片缺货的原因,也有原材料价格的疯狂上涨原因,比如锂电原材料。

◆ 工信部:全面提升汽车芯片供给能力

9月13日消息,国新办举行“推进制造强国网络强国建设助力全面建成小康社会”发布会,会上,
工信部新闻发言人田玉龙今日表示,总的来看,芯片供应链紧张的问题还是要存在一段时间,当前这个问题还是比较严峻。下一步,我们将加强协调力度,加强供应链精准对接,使汽车芯片能够在供给能力上全面提升,使汽车行业平稳健康发展。主要有三项措施:一是保障稳定运行。积极扶持芯片制造企业加快提升供给能力,加快替代方案投入运行使用,优化整个产业链布局,使芯片供给能力从长远期来看形成稳定供给,从根本上解决问题。二是加快转型升级。坚持电动化、网联化、智能化发展方向,特别是加快促进新能源汽车发展,推动汽车行业持续健康发展。三是继续深化开放合作。

◆ 朋克多多正式上市
售价2.68-3.98万元

9月12日,朋克多多正式上市。新车共推出3款车型,指导价格区间为2.68-3.98万元。该车定位于入门级城市代步车,与“网红车型”五菱宏光MINI
EV比较相似。官方提供整车3年或10万公里质保、电池组8年或12万公里质保。

◆ 元戎启行获3亿美元融资,阿里战略领投

聚焦 L4 自动驾驶公司的元戎启行近期完成3亿美元B轮融资,由阿里巴巴领投,复星锐正、云启资本和耀途资本等老股东,以及时代资本、吉利旗下产业基金跟投。

◆ 对标西安市出租汽车更新标准
鄠邑区200辆新能源出租车投入运营

9月13日,西安市鄠邑区举行了出租汽车行业换新升级发布仪式,标志着鄠邑区首批新型出租车正式启动运营。本次换新升级的新能源出租车共200辆,其中包含全运会为主题的彩车30辆,总投资3380余万元。

汽车行业新闻(今年汽车行业头条来了:德国大众用10亿欧元巨资,与江淮联姻)

汽车行业新闻(今年汽车行业头条来了:德国大众用10亿欧元巨资,与江淮联姻)
  • 今年汽车行业头条来了:德国大众用10亿欧元巨资,与江淮联姻
  • 汽车业两会提案:不放过一丝生存的机会
  • 回顾2019,中国车市有哪些热点事件值得关注


作为全球最大的汽车市场,中国车市每年都能出现几件震惊全球的事情,就当大家以为今年前半年不会有什么大新闻的时候,中国车市不负众望的在五月底又发生了大事情,事情的两个主角分别是全球第一车企德国大众,以及中国老牌龙头车企江淮汽车!
不知大家是否还记得前首富口中的一个小目标,先赚他一个亿,这句话在当时引起了全国轰动,让很多人惊叹原来一个亿是这么的微不足道。那么今天就给大家带来点更劲爆的,德国大众斥10亿欧元巨资,对江淮汽车进行投资,我们根据当前的汇率把欧元换算成我国的本币,大概等于是80亿,也就是80个小目标,够不够震撼!
当然了,德国大众投的这个80个小目标,可不是闹着玩的。根据江淮汽车官方信息显示,大众汽车投资的10亿欧元,将获得安徽江淮汽车集团控股公司50%的股份,还同时增持电动汽车合资汽车江淮大众至75%,并获得合资公司的管理权,实现企业管理模式的变革。
从上面这一段话中,我们能读到很多的信息。首先,江淮汽车虽然被大众占股超50%,但是母公司的管理权扔在江淮手中,目前信息没有显示出大众有参与江淮母公司管理的权利;其次,大众所增持的江淮大众,是获得管理权的,也就是说这个合资品牌,将成为继上汽大众和一汽-大众之后的第三家大众合资品牌!
要说这次的最大受益方是谁,那当然是江淮汽车的车主们!要知道当前江淮进入3.0时代后,其主打的嘉悦系列车型,就是出自江淮大众,其中首台下线的嘉悦A5,凭借着高品质和高性价比,已经成为了当前家用轿车市场的热门车型之一,其销量排名一度超越一汽-大众的多款轿车,实力可见一斑!
而现在德国大众斥巨资与江淮汽车联姻,并且还要求获得合资品牌江淮大众的管理权,这代表着德国大众将会在中国打造出一个全新且不次于南北大众的新大众品牌。根据最新消息显示,江淮大众以后将会以新能源电动汽车为主要产品,这无疑是丰富了消费者在购买新能源车型时的选择,让大家能买到更好的车!
除此之外,我们说回前面那句话,在江淮彻底与大众确认联姻关系后,消费者们以后在购买全新的江淮汽车后,将会获得与大众同品质的车型,毕竟当前销售的几款嘉悦系列车型,都是采用与大众共线生产的方式,不过其价格却比另外两家大众的车型要更便宜,因此江淮车主们恐怕真的做梦都会笑醒了!
大侠车谈:德国大众与江淮汽车的正式联姻,也侧面体现了近些年国产汽车品牌的飞速发展,特别是新能源车型上的弯道超车,让丰田、大众这样的世界顶级车企,都甘愿低头来与其进行合作、联姻,下一步就希望我们的国产品牌,能好好利用这个技术,把自己的造车技术一步步提升上去,给消费者带来更优秀的产品!


降薪、裁员、停工......2020年,整个汽车行业迎来了百年大变革。
受新冠疫情影响,今年全球经济出现衰退,民众消费欲大幅降低。身为大宗消费商品,汽车销量自然深受打击。受市场需求的不确定性影响,政府已经通过购车补贴、支持新能源汽车销售、减免车辆购置税等政策手段,刺激汽车消费。
尽管非常热闹,但是不可避免的负增长被一致默认。行业洗牌的过程仍在继续,甚至还在加速,传统公司和创业公司都一样。“假性”复苏的事实被揭开,汽车行业已走到“生死攸关”的前夜。
今年两会上,围绕汽车产业的发展,以及车企自身的生存状况,多位汽车领域的人大代表、政协委员提出了多项建议。纵观相关提案议案,代表们聚焦于税费改革,探讨新能源汽车的产业发展新动向,也对中国汽车品牌建设、中国汽车海外发展等话题表达了观点。
2500亿的“挖掘”
5月18日,吉利和长城双双公布了全国人大代表、吉利汽车董事长李书福和全国人大代表、长城汽车总裁王凤英,在今年两会上将联名提交《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》的议案建议。
这个议案的核心是,将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税,中央和地方共享比例为50%:50%。车辆购置税的使用,应体现税种特征性和功能性。建议将调整后车辆购置税地方财政收入适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。
相关数据显示,2019年我国车辆购置税税收收入3498亿人民币。按比例测算,全年可增加地方财政收入1700多亿人民币。未来十年,汽车产销还有较大空间。据相关部门测算,十年后中国汽车产销将增加1000万辆,预计2030年产销量将达3500万辆左右。
据此测算,即使在单车售价不变的情况下,预计2030年可实现车辆购置税收入近5000亿人民币,按照中央与地方50%:50%共享比例,地方政府可增加税收2500亿人民币。
这笔费用不仅可以缓解地方政府“三保”的压力;同时有利于地方政府加大对城市道路、停车场、充电桩等基础设施的建设,为拉动汽车消费创造条件,从而达到促进汽车消费的目的。从长远看,更有利于中央税收的稳健增长。
另外,汽车产业属于高投入高产出行业,将调整后车辆购置税地方财政收入适当比例用于增加汽车企业在新能源、自动驾驶、智能网联等新技术研发投入,可以推动我国汽车产业整体高质量发展。
以及推动 “汽车下乡”政策,消费者可以享受到实实在在的好处,中国汽车消费市场潜力也将得到进一步挖掘和释放。
李书福还提出了《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》。根据现行的消费税政策,除超豪华小汽车在零售环节加征消费税外,其他小汽车均在生产(进口)环节征收。生产企业垫付消费税导致汽车生产企业资金大量占用,影响企业进行技术创新、产品研发,不利于汽车行业的可持续发展。
将汽车消费税征收环节后移至销售环节,可以减少生产企业流动资金的大量占用,有利于企业更好地将资金投入技术创新、产品研发,从而推动汽车产业高质量发展。
中国车企向上、向外
历经二十多年努力,主流中国汽车品牌在产品质量、技术水平、服务水平等方面,已经达到并超越合资品牌,具备了品牌快速提升的基础。但中国品牌与合资品牌的品牌力差距大,“廉价、低端”的负价值品牌现象还比较突出;溢价能力与盈利能力差距大,在当前世界经济环境下,生存与发展面临困难,亟待快速提升中国品牌汽车品牌力。
因此,长安汽车总裁朱华荣提出了《关于当前世界经济环境下,快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》。倡导领导干部及公务人员、公众人物,优先使用、购买中国品牌汽车;大型活动或国家行为层面,更多展现中国汽车品牌形象;通过媒体引导,助力中国汽车品牌向上。
而王凤英则认为,中国汽车“走出去”是企业发展壮大的必由之路,更是国家建设制造强国的战略需要,是中国迈向世界汽车强国的必由之路。她提出《关于加大“一带一路”背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议》,中国汽车“走出去”是一个系统性工程,诸多问题的解决需要国家从顶层设计层面加大支持力度。
虽然宁德时代不是汽车企业,但是作为全球新能源汽车动力电池企业的佼佼者,宁德时代董事长兼首席运营官曾毓群同样提交了关于中国企业做大做强的建议。他认为“新基建”以数字化、智能化为发力点,大力发展电化学储能,可以提高多元能源系统的灵活性和可调性,提高能源交易的自由度,建设中国特色全球领先的能源互联网。
将储能纳入国家能源发展规划,明确储能的法律地位;建立价格机制,准许电网侧储能纳入电网规划,进入输配电成本核算;完善标准和管理体系,确保储能产业安全可持续发展;建设吉瓦时级大型储能示范站,引领全球能源转型,塑造中国制造新名片。
同时他也建议我国快速推广工程机械和重卡的电动化,制定政策鼓励商业模式创新,从而引导产业快速发展,抢占国际竞争制高点。同时,对于打赢蓝天保卫战,保障国家能源安全,有力对冲经济下行压力,打造世界级的装备产业高地具有重要意义。
新能源汽车是长期命题
2009年,中国超越美国成为全球最大的汽车市场。也正是在这一年,中国政府颁布了一系列新能源汽车产业政策帮助中国汽车工业实现“弯道超车”。从2014年起,每年都有关于新能源汽车的提案,今年也不例外。
目前,我国新能源汽车产业发展取得了多方面成就,但也面临市场竞争日益加剧、发展动力亟待转换、核心技术供给不足、质量保障体系有待完善、产业生态尚不健全等新形势、新问题。当前,新能源汽车仍然为政策主导型市场,存在私家车需求尚未激发等问题。
朱华荣提出《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》,审视新能源产业发展战略,优化顶层政策导向;改善新能源使用环境,激发消费新能源汽车动力;继续加大对使用新能源车的鼓励。此外,合众汽车董事长方运舟也提出了《关于加快出台新能源汽车一揽子支持政策促进新能源汽车稳定健康发展的建议》。
王凤英则将目光聚焦在小型电动车和氢能产业链上面,近年来,小型电动车技术、品质不断提升,更符合现阶段大城市低收入家庭及小城镇居民短途出行需求和购买能力。然而,受行业政策、行业认知等因素影响,小型电动车发展受到一定阻碍。对此,王凤英建议确立小型电动车产品标准;制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准等。
?
在政策的推动下,我国在纯电动汽车和插电式混合动力汽车方面发展迅速,但氢燃料电池汽车发展与全球氢燃料电池汽车发展相比,相对缓慢且不均衡,与日韩等国已经存在了明显差距。因此,王凤英建议《加强国家顶层设计规划和政策引导 解决氢能产业链瓶颈问题》。
毋庸置疑,汽车产业作为国民经济的支柱型产业,是稳增长、扩消费的关键领域。汽车产业对于刺激消费、拉动经济增长有着重要的作用。另外,汽车业涉及金属、玻璃、电子及科技等多个大型产业链,汽车产业的兴衰对经济有著重大的影响。因此,促进汽车产业实现高质量发展,具有十分重要的意义。
文/杨晶
---------------------------------------------------------------------------
【微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号,或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。】


总结是一种智慧,也是一门学问。历览前贤俊杰,凡事有成就者,大多善于总结。伴随着新的一年的来临,支付宝年度账单也如期而至。

和支付宝类似的还有网易云音乐。如果说支付宝从更加现实的经济角度帮你总结了过去的一年,那么网易云音乐则帮你完整梳理了2019年的心路历程。

说到心路历程,对于汽车行业而言,2019年是难忘的一年,而如果你身处这个行业,无论这一年你的经历有多精彩,成就有多么辉煌,你都必须承认汽车行业的2019实属不易。

借此机会,我们不妨也来回顾一下汽车行业的2019吧。

|?史上最严汽车排放标准

自2019年7月1日起,全国多个省市提前施行国六排放标准,从国五切换至国六,可以算得上是2019年车市最大的新闻之一了。

“史上最严汽车排放标准”的实施,导致各大厂商大批量地清理国五库存车,巨大的优惠幅度也使车市出现了短暂的回暖。政策之下,为保生存,豪华品牌入门级车型纷纷跌破20万元大关也实属无奈之举。

不得不说,国六排放的实施加剧了本就竞争激烈的车企之间的淘汰赛。而要想在这场没有硝烟的战争中存活,产品的硬实力是唯一的“捷径”。

|?新能源补贴退坡

2019年,对于新能源车而言,冬天显然来得更早一些。自从6月份新能源补贴政策收紧以来,到12月,新能源汽车市场稳步实现“六连降”。

新能源汽车补贴的退坡,让各大车企意识到,不能过度依靠B端出行市场来“刷”成绩,想要在市场上站住脚跟,个人用户才是更加可靠且实际的出路。

|?最成功的维权案例—奔驰漏油门

刚买的新车,才开出4S店就漏油?西安的王女士为了庆祝自己的30岁生日,“奖励”了自己一台梅赛德斯奔驰CLS级轿跑车,可就在王女士喜提爱车之时却发现发动机漏油,在多次协商无果之后,王女士不得不选择坐上发动机盖,哭诉自己的遭遇。

哭诉维权事件刚一发生,整个过程就被人拍下上传至各大社交平台,该事件迅速发酵,一时间甚至登上微博热搜和央视新闻。

“维权难”、“按闹分配”等字眼伴随着奔驰漏油门一起霸占了各大社交平台的首页。而如果换一个角度思考问题,虽说维权方式不一定是最正确的,但是从近几年汽车行业的维权案例和效果来看,奔驰女车主的维权,无疑是最成功的。

|?加水就能跑的汽车?被石锤的“庞氏骗局”!

2019年5月23日,一则新闻引起了大家的关注,一辆号称“加水就能跑”的水氢发动机汽车登上了河南《南阳日报》的头条,标题更是冠以“当地LD公开点赞”等字眼。

但其实他们所宣称的“水氢燃料”不过是镁粉和水发生化学反应,制造氢而已。而且“水氢发动机”本身就抄袭了相关人士提出的有关概念。11月10日,杭州萧山区人民法院依法终结其破产程序,青年汽车集团就此关门大吉。

|?效果并不显著?宝沃直播卖车

回想2017年,观致汽车请来了当时非常火的快手网红天佑,合作推出了《疯狂的观致》,用以短暂提振销量,给经销商及新晋股东们营造出一番“虚假的繁华”。结果正如大家所见,观致的销量并没有上涨,而品牌形象却一落千丈。而10月16日,类似的一幕在宝沃汽车北京密云工厂再次上演。

就在当晚,宝沃汽车代言人雷佳音和淘宝人气主播kiki(陈洁)以及手工耿联手,在宝沃汽车位于北京密云的工厂开启了时长两个半小时的直播卖车的活动。

直播结束后,宝沃官方公布数据显示,在两个半小时的直播卖车活动中,总共预定了1623台宝沃汽车,订单金额高达2.2亿元,创造了2019年全年整车厂商直播卖车预定量的新纪录。而之后与抖音网红“虎哥”合作推出的“宝沃好贵”鬼畜广告更是吸引了一大波关注,难道宝沃就此活过来了吗?

答案是否定的,我们姑且先不谈1623台的订单有多少是真实订单,而就算这些全部都是真实订单,由此带来的经销商之间的矛盾,在我看来这无异于饮鸩止渴。陆正耀的“新零售”计划,想法是好的,但是此前的所有行动都在进一步激怒本就不满的经销商。神州急切地想把互联网模式移植到宝沃身上,但造车不是卖衣服,它需要更多的沉淀和口碑的积累,所以揠苗助长往往适得其反。

|?寒冬已逝,春天还会远吗?

汽车行业是世界上的第几大行业?汽车行业的主要特点有那些

汽车行业是世界上的第几大行业?汽车行业的主要特点有那些
  • 汽车行业是世界上的第几大行业
  • 汽车行业的主要特点有那些
  • 客车行业现状和前景
  • 客车行业的本质是什么
  • 汽车行业都有哪些分类

汽车行业是世界上的第4大行业之一。

汽车行业是指在国民经济中从事汽车生产或者与其相关的经济社会的经营单位或者个体的组织结构体系所共同组成的行业总称。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。2008年,中国汽车工业遭遇近年来少有的严峻考验,内外部发展环境跌宕起伏。

特重大自然灾害相继发生,宏观经济在调控中不断减速,美国次贷危机愈演愈烈等,都对国内汽车行业造成一定冲击。尽管如此,汽车行业仍保持了一定增长,但增幅比前几年明显放慢,且大大低于年初的预计;出口超高增长势头不再,全年增速预计跌落一半。

汽车业的起源

就中国国内汽车产业格局而言,无论从规模经济的角度,还是对各个相关产业的拉动,或者是在大国汽车工业形象上,我们都需要百万辆的大集团。美国福特、德国大众、日本丰田和韩国现代都曾经代表该国汽车产业率先突破百万辆。

2004年一汽集团的第100万辆汽车下线,其中自主品牌占50%,自主品牌汽车出口1万辆。这意味着,在2003年中国汽车度过自己的50岁生日后,2004年,一汽作为“共和国长子”,终于成长为我国第一个年产销“百万辆”级别的汽车集团。

以上内容参考?百度百科-汽车业

以上内容参考?百度百科-汽车行业

汽车行业特点1 汽车工业生产各种能自行驱动供客运和货运使用的无轨车辆的工业。汽车工业主要包括发动机、底盘、车体等主要部件的生产,并组装成车,或购进零部件组装或改装成车或生产汽车的备品、配件以及修理汽车等。它是综合性的制造和组装工业,汽车工业在发达国家的经济中起着重要支柱作用,主要原因是:汽车工业的产值在工业总产值中占有相当大的比重,汽车工业是技术密集型的工业,它与国民经济各部门有着密切的联系;汽车生产过程集中着许多领域的新材料、新设备、新工艺和高技术。因此汽车工业的发展必然推动其他相关行业的发展。改革开放以来,我国汽车工业得到了较快发展,形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解。我国已成为世界摩托车生产大国,形成了几家初具国际竞争规模的摩托车生产企业,品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。据统计,到1999年底,全国汽车行业共有企业2391家,其中整车企业118家,改装车企业546家,摩托车企业136家,发动机企业51家,零部件企业1540家;汽车行业拥有职工180万人,其中工程技术人员16.9万人;行业总资产5087亿元,其中固定资产原值2243亿元,净值1556亿元;国家批准的轿车建设规模为112万辆,其中国家已经验收或建成的轿车生产能力91万辆。1999年全行业实现总产值3411亿元(90年不变价),销售收入3115亿元,工业增加值749亿元,利润总额106.5亿元。2000年,全行业实现销售收入3911亿元,利润177亿元,比1995年分别增长80%和107%;生产汽车207万辆,其中轿车60.5万辆,比1995年分别增长43%和86%;生产摩托车1153万辆,占世界摩托车产量的44%,比1995年增长45%;汽车工业出口额为25亿美元,进口额为36亿美元。世界汽车业已出现了八大新趋向,即零部件采购全球化,生产装配模块化,汽车底盘通用化,目标成本控制化,开发周期缩短化,生产管理精益化,汽车销售租赁化和汽车发展生态化。2 汽车生产2.1 分类汽车按运输对象分为客运汽车和货运汽车简称货车)两大类。客运汽车按座位多少可分为客车和轿车。一般乘坐9人以上的为客车,9人以下的为轿车。货运汽车分公路用和非公路用两类。按特种用途,汽车又可分为专用汽车、越野汽车和农业用汽车。汽车由汽车车身和汽车底盘两部分组成,可与挂车和半挂车组成汽车列车。2.2 汽车生产的专业化和协作汽车能成为普通使用的交通工具,其主要原因是采用了专业协作的生产系统,采用了标准化、互换性、流水线加工和装配的大量生产方式,使汽车的产量和质量都能提高,价格大幅度降低;在技术迅速发展的条件下,能不断及时地相应地改进和更换车型。汽车的生产批量大于一般的机器,有利于采取高效率、低成本的生产工艺。将若干个汽车制造厂所用的某种零、部件合并在一个厂生产,生产批量就更大,能采用更高效率的工艺。欧美各国在开始生产汽车时,某些部件如板簧和车轮等即由专门的工厂生产,这是制造马车时就已经有的分工。最早作为汽车零部件进行专业化生产的是轮胎和汽车电器。20世纪初大批汽车厂并入大公司后,有的厂即转为专业公司,一些未并入的汽车厂也有改产汽车零部件的。也有一些中小专业厂合并成集团,专门生产汽车的零部件(其中一些大的集团也有跨国公司),如离合器、传动轴、变速器、转向机、驱动轴、散热器、制动器和车架等。日本10家主要的汽车生产厂与8000余家零部件厂和材料厂协作,汽车厂本身的劳动量只占30~40。美国通用汽车公司则从3万多个工厂取得零部件、原材料和辅助材料。这些工业称为汽车的协作工业或横向工业。希望能帮到你!

中国客车的产销量连续13年位居世界第一,其份额已占世界客车市场份额的49%。全球购买的客车,几乎有一半是中国制造的;中国客车出口数量全球第一。中国客车企业产销规模在世界客车业中也名列前茅,截至目前,世界客车销量前10位的企业,中国有4家以上;世界级客车生产基地,中国有4家;万辆销售规模的企业,中国有6家。另外,在中国前10家客车企业中,无一家是合资企业,且每家的产品全部为国产自主品牌。客车行业属于传统制造业。客车属于营运车辆,受国内公共交通地铁、火车、动车、飞机及家用轿车等发展的影响下,客车的生存空间逐渐缩小。国内客车企业有郑州宇通,比亚迪,中通客车,厦门金龙,厦门金旅等,目前发展较好的是宇通客车,市场份额占据三层以上,近年来由于国内市场饱和,各主机厂都在积极开拓海外市场,但是困难重重。另外随着汽车排放升级,客车行业也是在经历一场市场洗牌。所以,客车行业的未来并不明亮。

能够为目标客户创造真正的价值就是这个行业存在的基础,也就是这个行业的本质。 例如Guess所说的商业地产行业,能够为入住商家提供人流量,就是这个行业最大本质。

汽车4s店具体职位如下:

1、销售: 销售经理。 展厅主管。 大客户经理。 销售服务顾问。

2、售后: 售后经理。 售后主管。 事故车接待。 索赔员。售后服务顾问。

3、车间: 车间经理。 车间主管。 质检员。 机电组长。 钣金组长。 喷漆组长。 各组组员。

4、配件: 配件仓管。 配件经理。 配件收发员。

5、客服:?客服经理。 客服代表。

6、行政: 行政办经理。 办公室人员。 信息员。财务: 财务经理。 会计员。 出纳员。 收银员。

汽修厂一般有以下这几种职位:

1.领导层:厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。

2.专业技术人员:机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等;

3.各个部门人员:人事、收银、出纳、会计等。

汽修厂还可以分为三大方向:

1.车辆工程方向:

主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆(包括汽车(含新能源汽车)、改装车辆、特种车辆)的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作,也能从事运行管理、经营销售工作。

2.汽车服务方向:

标签:汽车   行业

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/68667.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部