请问2014款大众迈腾有没有出来，出来了跟2013款有什么区别 ♂
请问2014款大众迈腾有没有出来，出来了跟2013款有什么区别
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2014款大众迈腾还未上市，目前厂家透露的消息是新款迈腾部分车款进行了配置升级，售价方面保持不变。新迈腾尊贵版的方向盘加入了桃木装饰，并装配了RNS315导航、第二代自动泊车辅助；而至尊型则增配了自适应巡航控制系统。
车型 ? ?售价（万元） ? ?
1.4TSI?舒适型 ? ?19.98 ? ?
1.4TSI?豪华型 ? ?21.28 ? ?
1.8TSI 舒适型 ? ?20.98 ? ?
1.8TSI 豪华型 ? ?23.28 ? ?
1.8TSI 尊贵型 ? ?25.28 ? ?
2.0TSI?尊贵型 ? ?26.78 ? ?
2.0TSI?至尊型 ? ?29.28 ? ?
3.0L V6?FSI旗舰型 ? ?33.48 ? ?
尊贵型多了配置，如下：
1、增加前排头部气帘；
2、增加后排头部气帘；
3、增加无钥匙启动系统；
4、增加倒车影像；
5、增加GPS导航；
6、增加自动停车入位；
7、增加后窗遮阳帘；
8、增加感应雨刷；
9、增加放光镜记忆功能；
10、增加后视镜防眩目功能；
11、增加前大灯自动开闭；
12、增加前大灯延时关闭；
13、增加后排座椅加热；
14、增加座椅记忆功能；
15、增加蓝牙系统；
16、增加后排独立空调；
其他没有了，其中4、5、6、8、11、15、16比较实用，其他可有可无。
http://car.bitauto.com/maiteng/peizhi/?WT.srch=2这个你可以看一下，蔓藤所有车型配置都有！！！！！别忘记选为正确答案
这款车属于一汽大众，德系车做工精细。我曾经在上海大众做过两年维修。迈腾和帕萨特其实是同一款车，只不过是到了中国才分成迈腾和帕萨特。帕萨特的销量和口碑大家有目共睹，而2014款的迈腾更是在科技再次创新。TSI发动机代表涡轮增压，缸内直喷。首先介绍涡轮增压的好处，相对于同排量的汽车动力性更好，而迈腾的车更是客服了一般涡轮增压车的弱点--易损坏。迈腾采用了发动机熄火后继续水循环冷却涡轮机的方法，更好的延长了发动机的寿命。缸内直喷就是把燃油直接喷入缸内，相比其他的进气道喷射，缸内直喷更加省油且精确!仅仅是发动机就有这么大的优点!变速器采用的是DSG爽离合变速器，换挡更加柔和，更加省油!其他的，如底盘，内饰，是比较中规中矩的，与一般的B级车无太大区别。个人感觉迈腾动力总成不错，外表的话，白色迈腾更加好看。谢谢，望采纳
以2015款迈腾2.0T尊贵型和豪华型为例，尊贵型和豪华型这2款车发动机变速箱都是一样，不同之处为尊贵型车型便捷性、舒适性功能更强大一些。
具体不同之处有以下几个方面：
1、轮胎规格：豪华版轮胎规格为215/55 R16，而尊贵版为235/45 R17。
2、安全配置：尊贵版有前后排头部气帘和后排侧气囊，而豪华版没有上述配置。
3、多媒体配置：尊贵版有GPS导航和蓝牙车载电话，而豪华版没有上述配置。
4、其他配置：尊贵版有外后视镜记忆功能、倒车影像、自动头灯、车内氛围灯、后风挡遮阳帘、感应雨刷、后排独立空调和自动泊车技术，而豪华版没有。
相关tag:2014 2014款迈腾尊贵型配置
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请问2014款大切诺基原车是265／50R20能装下275／55R20的轮胎吗就是想换AT胎准备越野 ♂
请问2014款大切诺基原车是265/50R20能装下275/55R20的轮胎吗就是想换AT胎准备越野
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您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
升级的轮胎应该与原配轮胎的总直径一样或相近，如果仅从此角度考虑，您的改装方案不建议。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
大切和普拉多都是性价比最高的好车。一个侧重越野，一个侧重于城市使用而已，说大切不好的人都是没用过大切的，道听途说说大切不好，不论是3.0T柴油版还是3.6汽油版都是沃德十佳发动机。就是底盘不是非承载车架，只有一把锁，其他不比普拉多差。如果在城市里用，大切还是比较合适的，而且外观很霸气，也适合商务。如果经常自驾游或者去藏地的话，应该选择普拉多。普拉多是目前市场保值率最高的越野车，在我看来宝马X5也比不上大切,,大切和普拉多是懂车和务实的人才买的车，不过我个人的话还是会选择普拉多。
只能给你些建议
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jeep大切诺基因跑沙漠很合适，但进入前一定要做一些改装，比较简单的作法是仅拆去前杠，在3个原防撞铝梁前下部增加2个厚的铁板。前2轮的叶子板内衬改装成铁的并加加固，原装的底盘树脂护板也有拆去否则不被挂掉也有破损，建议加装适当滴金属护板作保护。这样回家后再装上这些嫩弱部位，在城市里跑不至于丢份。当然加装副油箱，加大水箱这些就不用我说了吧？
最好不要加装！！！因为加装后发动机寿命会大大减少！动力是增加了伴随着就是油耗的增加！并且一般发动机加装增压后要比平时容易坏。我的车就加装过，后来拆了，如果LZ只追求动力那就建议加装机械增压，一般都是机械增压，我还没有听说过电子增压！！呵呵
你好,如果你要18换20的,建议你内圈也更换,这样会比较好些.另外注意打方向不要打死,容易导致轮胎边缘擦到挡板.另外就是油耗增加了8%-10%,因为你加了两个型号,刹车性能会降低一点.别的问题不大.用车愉快.
起亚KX5气动避震改装?姿态玩的就是溜
起亚KX5低姿态改装绝对的是冷门，这种车玩改装在玩家眼里就是脑袋被门夹了，能改出什么效果呢？改了你有自己的群体吗》但是改装出来的效果，确实让人目瞪口呆，一起来欣赏一下这台由呼和浩特原宿打造的KX5另类姿态案例！
你能看出这是一台城市越野SUV吗？这样的效果能没有跟它玩吗？走到哪里往地上一趴就是焦点！
看完贴地的姿态，看看升起来的状态，看看这样的高度，你还认为这只是一种低趴的改装吗？这个高度你开出去越野完全没问题，城市里开各种路况随你挑！
气动避震顾名思义就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。气动减震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。很多车友限制于绞牙避震的机械调整和路面状况，不能让自己的爱车随时随地处于完美姿态，那么气动避震就属于一个福音了，其实气动避震不仅仅出现在改装车上，原厂车型很多也装有气动避震比如：JEEP大切诺基、路虎发现等，甚至很多超跑原厂都会带有气动避震。
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