工程预算报价单怎么写有谁清楚 ♂
工程预算报价单怎么写有谁清楚
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一、工程预算、标底、工程量清单编制、投标预算书、工程量清单报价?1?土建安装工程200万元以下总造价3‰~5‰?不少于2500元，抽钢筋另计?2?土建安装工程300万元以下总造价2.5‰~4‰?抽钢筋另计?3?土建安装工程500万元以下总造价2.5‰~~4‰?抽钢筋另计?4?土建安装工程500~2000万元总造价2.5‰~4‰?抽钢筋另计?5?土建安装工程5000万元以下总造价2.5‰~4‰?抽钢筋另计?6?土建安装工程5000万元以上总造价2‰~4‰?抽钢筋另计?7?装饰工程预算?总造价3‰~5‰?不少于3000元?8?园林建筑工程预算?总造价3‰~5‰?不少于3000元?，?钢筋另计?9?绿化工程预算?总造价3%~4‰?不少于3000元?10?项目估算、概算?总造价2‰~4‰?不少于3000元?11?电气安装防雷工程预算?总造价2.5%~3‰?不少于3000元?12?消防给排水、暖通预算?总造价?2.5‰~3‰?不少于3000元二、项目全过程造价服务：?项目总建安投资额的2%~5%?三、工程结算服务：?1.结算审核基本服务费?结算总价1000万元以下总造价2‰~4‰?不少于3000元抽钢筋另计?结算总价1000万元以上总造价1‰~3‰?抽钢筋另计2.结算审核奖励费8%~20%以增减额为基数，双方商定?。?3.装饰工程结算?总造价3‰~1%?不少于3000元?4.消防给排水、暖通结算?总造价3‰~6‰?不少于1000元?5.电气安装防雷工程结算?总造价3‰~6‰?不少于1000元
请参考完成
1.
2.
首先要告诉你的是,
external?dimensions外箱尺寸
支/箱?应该是指每箱有几支
但是产品不一样有的时候说法也不一样呀
如果是我就翻译成?pcs/carton
灯罩
lampshade
一、报价单的头部（Head）
01，卖家基本资料（举例）
? 工厂标志（Factory?Logo）
公司名称（Company）
详细地址（Detailed?Address）
邮政编码（Post?Code）
联系人名（Contact）
职位名称（Job?title）
电话号码（Telephone?No.）
传真号码（Fax?No.）
手机号码（Mobile?No.）
邮箱地址（E-mail?Address）
聊天方式（Messenger?Online）
公司网址（Website?Address）
02，买家基本资料（举例）
工厂标志（Factory?Logo）
公司名称（Company）
详细地址（Detailed?Address）
邮政编码（Post?Code）
联系人名（Contact）
职位名称（Job?title）
电话号码（Telephone?No.）
传真号码（Fax?No.）
手机号码（Mobile?No.）
邮箱地址（E-mail?Address）
聊天方式（Messenger?Online）
公司网址（Website?Address）
03，报价单的抬头：
报价单标题（Quotation/Quotation?Form/Price?List）
参考编号（Reference?No.）
报价日期（Date）
有效日期（Valid?date）
外观颜色（Colors）
光源类型（Type?of?Lamp-house）
光源数量（Nos.?of?lamp-house）
光源颜色（Colors?of?lamp-house）
三、产品技术参数（Product’s?Technical?Parameters）
01，电力类产品技术参数：
电流、电压、电阻、电弧、功率、频率、负载等。
02，光源、光学类产品技术参数：
光源类型、光源功率、中心光强、色度、光通量、光中心高度、发光颜
色、流明维护系数、有效光照范围、发光效率、光源色粉、波长、色轮型
号、照明面积、日照时间、阴雨天数等。
03，机械、力学类产品技术参数：
结构、封装形式、结构高度、连接结构标记、分断能力、安装形式、可
插拔次数、耐压特性、耐压强度、插拔力、零插拔力、拉伸强度、抗张强度
等。
04，热学类产品技术参数：
色温、最低启动温度、耐温性、环境温度、耐热温度、环境湿度。
05，加工工艺、防护性能类产品技术参数：
表面处理、导电体材质、屏蔽壳材质、基材、胶系、阻燃性、防护等
级、防火等级、防潮等级、防水等级等。
06，配件类产品技术参数：
灯头、灯座、保险丝、镇流器、变压器、灯罩、玻壳、灯管、支架、外
壳、壳体、灯盘、灯杆、套管等。
07，产品使用寿命：
平均使用寿命、机械寿命、电寿命等。
08，用途及使用范围：
适用范围、车灯适用车型、主要用途等。
四、价格条款（Price?Terms）
贸易方式（EXW，FOB，CFR，CIF）
装运港，目的港（Loading?Port，Destination?Port）货币种类，中银汇率（Currency，?Exchange?Rate），单位价格，货币单位（Unit?Price/PCS，Unit）
实例一：FOB?Zhangshan?Port?USD4.58USD/PCS?（1USD=8.0350RMB）
离岸价（中山装运港船上交货，单价4.58美元/支，汇率：1美元=8.0350元）
实例二：CFR?Zhongshan?Port?USD4.58USD/PCS?（1USD=8.0350RMB）
成本加运费（中山装运港船上交货，单价4.58美元/支，汇率：1美元=8.0350元）
实例三：CIF?New?York?Port?USD4.58USD/PCS?(1USD=8.0350RMB)
成本加运费保险费（中山装运港船上交货，单价4.58美元/支，汇率：1美元=8.0350元）
实例四：EXW?Shenzhen?Techone?Tech?Co.,Ltd?RMB36.8003/PCS
工厂交货价（深圳电王科技有限公司交货，单价36.8003元/支）
几种贸易方式间的差别：
01，工厂交货价（EXW=Ex?Works）：
交货地点：出口国工厂或仓库；
运 输：买方负责；
保 险：买方负责；
出口手续：买方负责；
进口手续：买方负责；
风险转移：交货地；
所有权转移：随买卖转移；
02，离岸价（FOB=Free?on?Borad）：
交货地点：装运港；
运 输：买方负责；
保 险：买方负责；
出口手续：卖方负责；
进口手续：买方负责；
风险转移：装运港船舷；
所有权转移：随交单转移；
03，到岸价（成本+运费+保险费，CIF=Cost+Insurance+Freight）：
交货地点：装运港；
运 输：卖方负责；
保 险：卖方负责；
出口手续：卖方负责；
进口手续：卖方负责；
风险转移：装运港船舷；
所有权转移：随交单转移；
04，成本加运费（CFR=Cost+Freight）：
交货地点：装运港；
运 输：卖方负责；
保 险：买方负责；
出口手续：卖方负责；
进口手续：买方负责；
风险转移：装运港船舷；
所有权转移：随交单转移；
FOB、CIF、CFR共同点：
01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；
02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；
03，卖方交单，买方受单、付款；
04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；
05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；
06，都适合于海洋运输和内河运输；
FOB、CIF、CFR间不同点：
01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；
02，CIF：?卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；
03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；
五、数量条款（Quantity?Terms）
按整柜（20’，40’，40HC，45HC）提供报价：
按最小定单量（MOQ，Minimum?Order?Quantity）提供报价
按库存量（QTY.?in?Stock）报价
20Container，40Container，40HC，45HC
20英尺货柜，40英尺货柜，40英尺高柜，45英尺高柜
MOQ：500PCS/Design，500PCS/Item
最小订单量：500支/款
QTY.?in?Stock：5000PCS
库存数量：5000PCS
More?or?Less?Clause：at?5%
短溢缺条款备品数量：5%
各类货柜的内容积、配货毛重、体积对比
序?货柜类型? 内容积（英尺）? 内容积（米）? 配货毛重（吨）?体积（立方米）
01?20尺货柜? 20x8x?8英尺?6寸? 5.69?X2.13X2.18? ?17.5? 24-26
02?40尺货柜? 40x8x?8英尺?6寸? 11.8X2.13X2.18? 22? ? ?54
03?40尺高柜? 40x8x?9英尺?6寸? 11.8X2.13X2.72 ?22? ? 68
04?45尺高柜? 45x8x?9英尺?6寸? 13.58X2.34X2.71 ?29? ? ?86
? ? ?
Total?100CTNS，200PCS/CTN，Outer?Carton’s?Measure:48*28*36，24Inner?boxes/CTN
总共100箱，每箱200支，外箱尺寸：48*28*?36厘米，24个内盒/外箱
Inner?box’s?Measure:5*3*2,12PCS/Inner?box
内盒尺寸:5*3*?2厘米，12支/内盒
Net?Weight，Gross?Weight，APN?No.，Bar?code，Bicolor，RGB，CMYK
产品净重，产品毛重，产品代码，条形码，双色，三色，四色
Carton’s?Main/?Side?Shipping?Mark
外箱正唛/侧唛
七、支付条款（Payment?Terms）
即期信用证，远期信用证：
Sight?L/C，Usance?L/C
可撤销信用证，不可撤销信用证：
Revocable?L/C，Irrevocable?L/C
跟单信用证，光票信用证：
Documentary?L/C，Clean?L/C
可转让信用证，不可转让信用证：
Transferable?L/C，Untransferable?L/C
电汇：
T/T，Telegraphic?Transfer
余额，总金额，定金：
Balance，Total?sum，Deposit/Earnest/Earnest?money
在开始投入生产前通过电汇方式预付30%，余款方式在装运前付清
30%?paid?for?deposit?by?T/T?before?production?arranged,the?balance?to?be?paid?before?shipment
90天信用证付款，成本加运费加保险费贸易方式下90天信用证付款
Payment?by?L/C?90days，CIF?L/C?90days
通过即期信用证付款
Payment?by?sight?L/C
八、质量条款（Quality?Terms）
检验检疫局：法定检验、商品鉴定、质量认证认可、出口质量许可、出入境检验检疫标志、普惠制原产地证FORM?A，一般原产地证C/O。
国家质检总局：主管质量监督的最高行政执法机关；主管检验检疫工作的最高行政执法机关。
检验内容：包装检验，品质检验，卫生检验，安全性能检验。
检验分类：内地检验，口岸检验；预先检验，出口检验。
产品质量认证：
中国：CCC，CB，CQC
欧盟：CE，LVD，EMC
德国：GS，VDE，TUV
美国：UL，ETL
意大利：IMQ，IG
北欧四国：N-NEMKO，D-DEMKO，F-FIMKO，S-SEMKO，S-N-FI-D
比利时：CEBEC
法国：NF
荷兰：KEMA-KEUROVEBSISGS，S-BBJINMETRO/UC
阿根廷：SMARKPSBGOST-GOSSTANDARDSAAC-TICKIndi.SIISASO
日本：NKKK，PSEKT，KTL，EK?MARK九、装运条款（Shipment?Terms）
港口名重名：注明所在国家或地区
无法确定港口：由买家选择港口
装运日期，装运期限，装运时间
Shipping?date，Time?Limit，Time?of?shipment
起运港，目的港，装运港/装货港，卸货港，转运港
Departure?Port，Destination?Port，Loading?Port，Unloading?Port，Transferring?port
分批装运，转船
Shipping?in?batches,?Partial?Shipment，Transshipment
航空，航海，散货，整装柜
By?air，By?sea，Goods?in?bulk，Full?Container
十、交货期条款（Delivery?Time?Terms）
订单被确定
Order?Confirmed
模具费用，准备模具
Mould’s?Expenses，Prepare?the?Moulds
生产前确定样品，开始投产
Confirm?the?samples?before?production,?Begin?to?Produce
预付定金，支付余款
Pay?the?deposit?in?advance，Pay?the?balance
交货期：在收到预付款后30天之内交货
Deliver?the?goods，the?time?of?DeliveryDelivery?time:30?days?after?receipt?of?deposit.
Delivery?time:30?days?after?the?confirmation?of?the?order.
交货期：在订单确认后30天之内交货
Delivery?time:30?days?after?the?confirmation?of?pre-production?samples.
交货期：在生产前样品确定后30天之内交货
十一、品牌条款（Brand’s?Terms）
贴牌加工
使用客户自己的品牌或由其指定的其他品牌
OEM?，Use?the?brand?appointed?by?the?customer
使用工厂自己的品牌
Use?the?factory’s?own?brand
十二、原产地条款（Origin?Terms）
普通原产地证，普惠制原产地证
工薪族买家用车就选空间大的，这三款能家用带娃，性价比也高 ♂
工薪族买家用车就选空间大的，这三款能家用带娃，性价比也高
对于正在打拼的工薪族来说，汽车更多的是提用来提高他们的生活品质，所以大车显然能够更加符合需求。因为更大的空间也就意味着更为出色的实用能力，不仅能够载下更多的乘员，装载能力也要更为出色，这也就意味着能够应付更为广泛的用车场景，比如说二胎家庭。今天就来推荐三款很不错的家用SUV，它们不仅空间足，最主要性价比也很高。
第一款：长安欧尚X7
指导价：7.77-12.99万
近两年长安汽车在国内市场的发展堪称迅猛，最主要就是随着蓝鲸动力的诞生，它开始逐渐丰富且拓展了自己的产品阵营，更是诞生了长安CS75PLUS、UNI-T这样的热销车型。而在目前长安丰富的产品阵营中，有一款车型便是专为平民百姓打造的务实选择，这款车就是长安欧尚X7。
虽然长安欧尚X7是一款7万级起售的车型，但它的尺寸空间在同级价位市场中却是有着出色的实力。4705/1860/1720mm，轴距2780mm的尺寸参数基本上是接近了中型SUV的范畴，而通过实际体验来看长安欧尚X7的后排空间也是宽敞的有点夸张，笔者178cm的身高甚至能够来一个“葛优躺”，其中最具亮点的地方便是那平整的地面设计，这应该是许多老百姓比较喜欢的一点，因为无论是上下车还是乘坐，都能有着更舒适的体验。当然由于全系5座的配置，长安欧尚X7应对二胎家庭，应该还是有着局限性的。
此外长安欧尚X7的后备厢也非常实用，常规状态下便能够拥有一个很平整的空间，并且还能够通过后排座椅放倒来进一步扩展，放下诸如冰箱这样的大型货件基本都不在话下。而为什么要说长安欧尚X7的性价比很高呢？因为除了空间、配置出色以外，长安欧尚X7还搭载了和CS75PLUS同款的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最高可拥有178Ps/265N·m的动力输出，变速箱则是6MT/7DCT两种可选，整体三大件配置算是非常主流了。
第二款：奇瑞瑞虎8
指导价：8.88-15.99万
在众多的务实家用SUV盘点中，瑞虎8基本上都是不会缺少的一款车型。因为作为奇瑞目前的当家“花旦”，瑞虎8确实有种它独到之处，而在笔者看来用一句话总结那就是——性价比很高。
8万级的起售价，同级市场中基本上都是紧凑型SUV，然而瑞虎8却并不同。它是定位中型SUV市场，并且提供了5/6/7座三种配置可选，在4700/1860/1746mm，轴距2710mm尺寸参数的加持下，也有着合适且够用的空间表现。虽然体验下来舒适性可能会不如欧尚X7，但基本上没有拥挤的感觉，最主要是能够满足二胎家庭的用车需求。
此外瑞虎8的后备箱空间也同样实用，常规状态很平整，同时能够拥有889L的载物容积，当后排座椅放倒或者拆卸过后，最大便能够拥有1930L的载物容积。当然瑞虎8的动力性能也有着不俗的实力，其中1.6T GDI发动机+7DCT变速箱的配置，可是有着赶超蓝鲸发动机的技术品质，能够带来197Ps/290N·m的强劲动力，堪称同级一流的水平。
第三款：吉利星越L
指导价：14.80-18.80万（预售）
第三款车型在笔者看来或许会成为今年SUV市场中的最大“黑马”，它就是吉利的全新旗舰级SUV——星越L。这款车最早亮相于4月13日，并且在之后的上海车展上引起了不少消费者关注。而在最近星越L也是正式公布了预售价，价格区间为14.80-18.80万，说实话你看到这样的价格，肯定会觉得有点昂贵。
当然从价格上来说星越L确实要比上面两款车型昂贵得多，但结合产品力来看你或许会认为它的性价比其实很高。比如说尺寸方面，星越L虽然定位紧凑型SUV，但是4770/1895/1689mm的尺寸参数，以及2845mm的轴距基本上是达到了中型SUV主流的范畴，再加之全系五座的配置，这也就意味着它的空间表现将会很充裕，超过欧尚X7应该是没有问题的。
当然丰富的内饰配置暂且不说，星越L最具亮点的地方仍然是它的动力配置，其搭载了沃尔沃的Drive-E 2.0T涡轮增压发动机，并且按照车型不同提供了7DCT/8AT两种配置可选，最高可拥有238PS/350N·m的强劲动力输出，此外高配车型还将配备适时四驱的驱动方式，可以看出星越L的核心技术实力基本上市达到了同价位市场领先的实力，即使在一众合资车型中，也很少有与之能够抗衡的存在。
总结：相较于传统的紧凑型SUV，中型SUV甚至更高级别的车型，确实有着更为出色的家用能力。而今天这三款车型便是笔者认为很不错的选择，在预算不太高的情况下，前两款车型就很合适，而如果预算充足，那么星越L绝对不会让你失望。
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丰田普瑞维亚车系作为丰田MPV的功勋级车型，二十多年前初代普瑞维亚强势插入了北美和欧洲市场，并取得了不错的反响。
而第一代普瑞维亚在国内也被称为丰田大霸王和子弹头，这个称号最初还是来源于初代普瑞维亚像一只蛋一样圆滚滚的外形，在九十年代的方盒子车流里十分显眼。
但是近几年丰田普瑞维亚车系却一年混得比一年惨，最新版普瑞维亚已经沦为了只在日本以及我国香港等地区销售的亚太市场专供车型。
就算是在老家日本普瑞维亚的销量也是一年不如一年，新世纪初始的时候，二代普瑞维亚的年销量一度达到了10万辆以上。而到了2018年年销量不足1万辆，甚至已经沦为了丰田体系里拖后腿的车型 。
让普瑞维亚(参数|图片)越混越惨的不仅是其他的竞争对手，也有自家庞大的MPV体系。
比如1997年丰田第一代塞纳诞生，这是一款搭载V6发动机的美式风格minivan，有着双侧滑门和更大的车身尺寸。而为给丰田塞纳让路，同年普瑞维亚就退出北美市场。
另外，国内市场有必要单独说一下，普瑞维亚在国内一直是定位高端的存在。
尤其是第3代车型用3.5V6发动机，直接把价格定到了60万以上。而入门版的2.4车型在官方降价前也居然在50万，官降了之后才到40万左右。
在2010年埃尔法(参数|图片)火起来之前，不低的价格让普瑞维亚一直扮演着埃尔法的高端MPV的角色。但实际上这车并不高端，虽然有3.5V6发动机，但是定位依然还是家用的中型MPV。
虚高的价格也使得普瑞维亚在国内表现很尴尬，一方面，买得起的用户会觉得粗糙的做工用料和一般的隔音表现，对不起50-60万元的身价。
另一方面，各方面都合适的家庭用户会觉得这车价格远超预算承受不起。一来二去，买得起的人不会买，想要买的人买不起，使得这个车一直处在一种极其尴尬的状态。
但是看现如今，本田国产奥德赛(参数|图片)有着可观的销量，说明这种尺寸4.8米左右的家用MPV在国内还是有挺大市场的。
感觉选择的用户应该还是不少的，因为普瑞维亚如果作为家用MPV挑不出大毛病，这款车二手车市场的走俏，从某种意义上也说明主要的原因还是新车虚高的价格。
现在有传闻丰田普瑞维亚车系即将停产，不管是车系真的终结还是为换代做准备，越混越惨销量大不如前已经是事实了。普瑞维亚确实应该先停一下，重新考虑一下车型的定位了。
10万元这个价位能推荐的家用车简直太多了，目前在大街上看到的很多都是十万元左右的车子！十万元左右也是汽车销量一个中间价位！
广汽本田飞度
飞度一生推啊！除了内饰质感不行，其他的都没话说，尤其是动力，改装一下跑赛道都没压力。和同等级别的车辆相比，飞度的车内空间较大，当买菜车、代步车、通勤车都没有压力。不少用户都痴迷于它魔性的空间。如果你是1米8几的帅小伙无论是在驾驶室还是后排，完全不挤！
动力方面也是没的说，地球梦直喷发动机，1.5L，131马力，依然能保持比较经济的油耗。
吉利帝豪GL
帝豪GL的外观设计相比名爵6少了几分个性，但是这也让它成为了更加稳妥和不出错的选择，更能入得了毕业生父母的法眼。
8寸中控大屏、带PM2.5过滤的自动空调、胎压监测、日间行车灯、主驾驶座电动调节、真皮座椅、前排座椅加热，这些实用的配置都非常贴近生活，可以将你舒舒服服地从A点带到B点。
除此之外，整车的行驶品质、动力匹配完善度、NVH等指标也是远远超过了合资品牌同价位车型。如果你比较务实，崇尚花小钱办大事，那么帝豪GL非常值得你纳入购车名单。
日产轩逸
轩逸作为A级轿车里销量前3的车型，而且一直稳坐前三名的宝座！销量证明了轩逸的口碑在这个价格区间是人尽皆知的！
1.6L+CVT的动力组合，换挡的逻辑和平顺性做的很好，可以有效保证驾乘者的舒适度，平均车速在30下，百公里油耗为7L，省油还不错，比标准规格少了1L。
哈弗H2
现在的年轻人买车越来越注重外观和个性，而今天推荐的哈弗H2外观大气，充满时尚风格，最重要的是可以对车上的很多东西进行自定义选装，例如车身颜色、轮圈样式、内饰色调、座椅颜色、氛围灯颜色、排挡杆挡头等等。要知道个性化定制之前可是法拉利、宾利级别的车才有的，哈弗H2也是开了平民车选装先河。
2018款哈弗H2搭载了现款1.5T涡轮增压发动机，在这个车系当中，小编最推荐红标1.5T手动两驱豪华型，虽然是手动但是价格只要9.6万，价格实惠，配置丰富，性价比超高，如果对自己驾驶技术没有那么自信的朋友也可以选择红标1.5T双离合两驱精英型，加价只要六千，也是不错的选择。
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国内消费群体大部分都是工薪阶层，所以目前国内汽车市场销量最为出色的细分阵营依旧是10万级，选择一台紧凑型轿车或SUV，足以满足基本家用需求，再有较高可靠性，那这款车型就可以称得上完美。今天我们就挑选出三款比较有实力的车型，它们价格都不高，10万预算是可以考虑顶配版本，功能配置、动力表现以及空间都有着一流水准，那这三款车型谁又能够成为最佳选择呢？
吉利远景X6
指导价：7.59-8.99万元
推荐理由：1.4T+6AT动力组合，空间够用
如今在售的吉利远景X6，准确来说应该称之为远景X6 Pro，既然有了Pro作为后缀，那说明它在家用SUV市场表现更为专业。作为一款城市紧凑型SUV，新车尺寸表现还是蛮不错，4518*1834*1715mm的长宽高和2661mm轴距，满足对空间基本需求自然没问题。而整车设计也颇为时尚大气，前脸采用尺寸较大的直瀑式中网，两侧大灯组造型也比较犀利，配合车身悬浮式车顶与18英寸旋风式轮圈，尤其是尾部的贯穿式尾灯组设计，整体辨识度也得到了保证。
坐进车内，远景X6 Pro采用了吉利家族最新的环阔一体式座舱风格，做工和用料同样有着一流表现，比如触手可及的地方基本都是软性材质包覆，包括配色与副驾驶前方印花饰板，整体豪华感没有问题。不过功能配置谈不上丰富，满足基本代步需求足够，像安全功能只有定速巡航，但是顶配车型配有可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸悬浮式中控屏，再加上自动空调等功能，在8万左右SUV阵营也称得上一流。
空间表现还不错，毕竟它尺寸符合主流，再配合皮质包覆的座椅和填充较为厚实，支撑性与包裹性兼得。不过后排对于体格壮硕的成年男性来说一般，女性和孩子没问题，活动空间还是较为宽敞。动力上目前远景X6 Pro全系标配1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配6AT变速箱，可靠性与平顺性自然没问题，满足市区代步对性能需求也不在话下，不过满载时高速超车还是需要提前准备。好消息是油耗不高，再加上只需要92号燃油，经济性也有保证。
哈弗M6 PLUS
指导价：7.19-9.29万元
推荐理由：老款哈弗H6打造
要说国民SUV这一称号非哈弗H6莫属，从上市到今天，销量一直是SUV市场第一，凭借出色可靠性与实用性，还有亲民售价，没理由不被消费者认可。但是随着新一代车型上市，起码需要15万预算才能考虑，那手握10万以内预算又想要一台空间较大、可靠性较高的SUV怎么办？瞧瞧基于老款哈弗H6打造而来的哈弗M6 PLUS就行，该车顶配售价也不过9万，配备1.5T发动机还有同级一流尺寸。
虽说是基于老款哈弗H6打造，但是哈弗M6 PLUS经过多次升级，功能配置也达到了主流水准，甚至还有很多功能令人眼前一亮。比如说全景影像、上坡辅助，对于日常驾驶起到不错帮助，城市停车、出地下车库都不再是让人胆怯的场景。而舒适性功能又有电动天窗、主驾驶座椅电动调节、自动空调和后座出风口等，足以满足城市代步出行时对舒适性较高的需求。
得益于较为出色的尺寸，4664*1830*1729mm的长宽高和2680mm轴距，满足对空间需求自然没有问题，尤其是后排空间堪称夸张，女性和儿童活动范围很大，一家四口出行保证不显拥挤。不过动力上表现一般，1.5T发动机虽说是标配，可参数确实令人感受不到什么惊喜，110kW最大功率和210N·m最大扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，也就是满足代步需求。
五菱佳辰
指导价：6.88-9.98万元
推荐理由：全新家族设计，提供7座布局
如果说现在消费者购车想要大空间是因为有了二胎三胎，那么五菱佳辰或许是10万以内预算最值得首选的家用车，因为它标配7座，并且是2+2+3座椅布局。先不说这个价位有没有大空间7座车型可以考虑，就说五菱佳辰作为银标系列，品质就已经令人心动不已，诸多越级功能和亲民售价相搭配，诚意不言而喻。包括设计，你很难挑出什么毛病，年轻消费者觉得它时尚感不错，以家用为主的消费者也觉得大气稳重。
从功能配置来看，全景影像、定速巡航等安全性功能均有出现，高配车型还独享电动天窗、前排无钥匙进入和蓝牙钥匙、主驾驶座椅电动调节、10.25英寸悬浮式中控屏内置Ling OS车机系统、9喇叭音响以及LED大灯组等诸多实用性或舒适性功能。再就是车内做工和用料也经得起推敲，除了黑色还有棕色可选，对于整车豪华感营造起到了不错帮助，并且触手可及之处基本都是软性材质包覆。
乘坐感受如何，也达到了同级最佳水准，因为佳辰是7座布局，但是2+2+3座椅布局形式可以满足多数四口之家的日常出行需求，同时不用担心应急时座椅不够，平时放倒也不影响后备厢容量。第二排两个独立座椅也支持前后和靠背调节，让乘客尽可能找到舒服坐姿。动力上惊喜同样满满，1.5T发动机应用下满足了对性能较高需求，108kW最大功率和250N·m最大扭矩，在10万级家用车领域也称得上最佳，匹配可模拟8挡CVT变速箱，既能满足燃油经济性，也可带来平顺性与可靠性。
总结：工薪族买车要的就是可靠，或许配置可以不太丰富，空间够用就好，动力也没什么亮点，但越是这种车型价格越亲民。所以各位手握10万以内预算时，不妨考虑这三款车型，首先销量出色口碑有保证，再就是各自产品力也都不错，就像五菱佳辰，有了它一家人还怕没有舒适的出行体验吗？
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作为奕炫车主，我肯定是首推自家的车，并不是王婆卖瓜，而是这车的操控性确实可以，双料冠军底盘基因和出色的整车调校真不是盖的。行驶过程中可以感觉到，车子的悬挂调校软硬适中，兼具灵活性和稳定性，不管是跑高速还是急转弯，都能保持一个比较平稳的状态，过坑坑洼洼的路面上，也不觉得颠簸，很好掌控。
“男人至死是少年”这句话现在看来，确实所言非虚。孩童时期，谁不是见着游戏机和汽车玩具就走不动道，长大之后，哪个胸怀热血的青年不想拥有一台属于自己的汽车。品牌、空间、实用性、性价比？这些选车关键词都太过理性，在父母那一辈人看都很合理妥帖，但如果是年轻人自己能够全权做主，恐怕谁也抵挡不住“运动”二字的诱惑。谁还没个赛车梦呢！且不说深受《头文字D》和《速度与激情》的影响，纵然高攀不起超跑这样的“白月光”，但就算是再普通不过的紧凑型轿车，也绝对不能少了运动元素。
本次挑选的对比车型均来自合资品牌，售价也相对比较亲民，并非遥不可及。广汽本田型格定位紧凑型运动轿车，一经上市就受到广泛关注，“本田”二字对于那些热衷于驾驶，并且钟爱日系性能车的人来说，简直就是“神”一般的存在。上汽通用别克威朗凭借其运动激进的整体设计，同样得到了大批年轻人的追捧，正所谓“颜值即正义”。至于一汽-大众高尔夫和长安福特福克斯，我想更是无需多言，在中国市场叱咤风云十余载，社会地位早已被写入历史。
一、外观综述
外观设计方面，四款车型个顶个都是“运动小伙儿”的既视感，充分满足了当下年轻人的喜好。其中，我认为型格的整体设计最为出色，不仅充分照顾到了对运动感的营造，而且视觉效果简约大气，没有特别花哨的点缀，确实显得很有“型”。威朗的外观设计前卫激进，夸张的运动套件上身后，看上去更是十分炸裂。虽然“肌肉感”并不强烈，但硬朗的感觉仍在，一看就知道是美系性能车的范儿。
高尔夫和福克斯在外观设计上走的都是各自相同的路线，多年过去了，虽然并不存在什么大刀阔斧的改变，但是每一次改款、换代，都能很好地把握时下流行趋势，在保持经典设计元素和开拓创新方面找到良好的平衡。高尔夫是经典两厢设计，而福克斯则是提供了两厢和三厢版本选择，不过在我看来，无疑还是两厢车型更具运动精神。尺寸方面，除了高尔夫在轴距上有些吃亏之外，其余三款车型的表现均可圈可点，基本处于同一水平。
外部配置方面，型格与福克斯的表现较为亮眼，尤其是灯光部分，相信很多年轻人还是很在乎这一点的。当然，威朗的配置水平也不算差，真正让人有些尴尬的是高尔夫，虽然价格并不便宜，但配置表现却依然没能给到什么惊喜。不过，大众向来不依靠配置取胜，因此如果是对配置有比较高要求的消费者，还是建议谨慎选择。
外观小结：
不得不说，这四款车型在外观设计方面真的很“懂”，知道消费者喜欢什么，全力满足就是了。正所谓各花各个眼，对于年轻消费者来说，心动其实只在一瞬间，看上了就怎么都好，至于空间和配置表现，似乎真不那么重要。当然，就算说得任性，但是在选车时也还是要考虑实用性表现，哪怕只是为了过父母那一关也不得不做出取舍。在这方面，配置偏低且采用两厢设计的高尔夫无疑吃了一个暗亏，但相信凭借大众的“金字招牌”以及高尔夫“封神”一般的市场表现，只要真心喜欢，都不叫事儿。
二、内饰综述
内饰设计方面，相较于外观的各显神通，四款车型明显都有所收敛，并没有给人很强的攻击性。确实，外表可以个性花哨些，但里子就没必要再那么“燥”了，我个人觉得这样还挺好。其中，型格和福克斯的中控台采用对称式设计，搭配传统的悬浮式中控屏，整体视觉效果比较简约精致。威朗和高尔夫则使用了时下流行的双联屏设计，只是展现形式略有不同，不过均营造出很强的科技感。
多媒体系统方面，四款车型的表现都比较出色，均支持车载蓝牙、车联网以及语音识别控制等主流功能，能够满足日常使用所需。其中，福克斯搭载的中控系统不支持与手机互联，在与其它三款车型的对比中略逊一筹。不过，作为一款主要面向年轻消费者的运动型车，福克斯配备了B&O音响系统，型格使用的是BOSE音响，也算是投其所好。在这方面，威朗尴尬得“两手空空”，高尔夫则是需要“用钱说话”，只有肯花钱，就能原厂选装哈曼卡顿音响。
内饰配置方面，虽然四款车型的表现各有千秋，但不得不说还是大众更懂人心，关键性的配置当真是毫不吝啬，足以证明，好感确实不是平白无故而来的。虽然也有部分配置需要选装，但整体水平已经高出竞品一截，优势显而易见。两款美系车型表现中规中矩，而作为日系代表的型格则依然还是家族传统的“老样子”，不至于很差，但也实在没能给人带来什么惊喜。
内饰小结：
内饰部分，整体设计各具特点和风格，选择时依照个人喜好即可，这部分并没有太多值得说的，而至于配置表现，高尔夫拿出的成绩单上赫然写着高分。细节方面，虽然四款车型的内饰设计都尽可能的简约时尚，并且试图营造出更强的精致感，不过高尔夫似乎是有点过犹不及，高度依赖中控屏及触控面板的操作方式，市场反馈有好有坏，这点需要消费者衡量考虑好。
三、性能综述
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外观方面，?帝豪GL整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4725*1802*1478mm，结合2700mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
帝豪GL的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，帝豪GL顶配版搭载1.8L?133马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型车，帝豪GL凭借着性价比高,油耗低,配置高等优点，以4.57的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
可以选择吉利帝豪、名爵、奇瑞艾瑞泽GX?Pro。
一、吉利帝豪
吉利帝豪GL全系共推出6款国VI版本车型，官方售价区间为：8.98-12.18万元。动力总成上，车辆分别搭载1.4T涡轮增压和1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动、CVT和7速双离合变速箱。
最新的吉利黑色新标、水滴涟漪前进气格栅、流线型车身和简约的尾部造型，让采用简雅拟态美学造型设计理念的吉利帝豪GL，时刻散发着优雅气息。内饰上航空环绕一体式座舱给人一种干练大气的视觉效果，其中高档软质搪塑材仪表台和全新样式电子档杆更增强了车内的精致感。
二、名爵
名爵6全系共推出10款车型，官方售价区间为：9.68-14.98万元。动力总成上，车辆搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱。
出色的颜值让名爵6显得十分耀眼，而作为一款标榜运动性能的车型，名爵6不但搭载了上汽“蓝芯”1.5T发动机，还在部分车型中配有XDS弯道动态控制系统，能够在弯道中抑制转向不足，减少动力损失，让车辆能够更加轻松从容的过弯，并且还配备有可开关式运动排气声浪，进一步增强车辆的驾控乐趣。
三、奇瑞艾瑞泽
奇瑞艾瑞泽GX?Pro全系共推出6款车型，官方售价区间为：7.99-11.39万元。动力总成上，车辆搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动和CVT变速箱。
现阶段以北京地区为例，奇瑞艾瑞泽GX?Pro存在有1万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为6.99-10.39万元左右。
凌厉宽体“X”造型家族前脸、极速凌动车身线条和曲面流体轿跑式尾部设计让艾瑞泽GX?Pro充满了运动格调，当然，动力更让它的运动性能得到了更大程度的提升。据了解，艾瑞泽GX?Pro对1.5T涡轮增压发动机进行了升级，由于采用了霍尼韦尔的低惯量涡轮，使其从1750转/分的时候就可以爆发出扭矩峰值，并且持续到4000转/分。这台发动机的热效率达到37.1%，算得上是极高的水准。
扩展资料
1、空间越大越好
汽车空间要根据自己的用车需求选择最合适的。空间讲究的是利用率，倘若你买了一辆大空间汽车，而平时根本没有利用，甚至一年到头只是过年回家利用大空间多装载了几件行李。大空间意味车身更大，在城市里行驶除了停车不方便，还会带来过多的油耗，有点得不偿失。
2、动力够用就好
小动建议在经济条件允许的范围内买动力最强的车。当你在市区里总被加塞，在高速上转速爆表超个车都要考虑半天，满载开空调爬个坡都捏把汗的时候，会让你瞬间觉得，动力才是王道。
3、多送几次保养
辆车的寿命长短跟保养有着很重要的关系，且保养根据车型不同价格也不同，而新手选车时听到4S店送几次保养，感觉占到便宜了。
其实一辆车的后续费用主要来自维修，而维修费用的高低主要看一辆车的汽车零整比，通俗讲就是车辆全部零配件价格之和与整车销售价格的比值，零整比高的车型其维修成本自然会高。
上世纪末，我国汽车市场面向全球开放，短短数十年间，国外向国内注入了大量汽车先进技术。随着市场不断发展演变，汽车也逐渐融入到老百姓的日常生活中，以下推荐三款家用代步轿车，对年轻人来说是不错的选择。
新一代?雷凌整体设计运动感十足，突出的是其诞生于丰田的TNGA平台。采用大嘴式进气格栅设计，大灯与日间行车灯都采用LED光源，车身线条流畅、硬朗，16英寸铝合金轮毂，尾部的设计突出层次感。内部表现，中控台大面积软塑料的使用，将视觉舒适感提升。雷凌车体长、宽、高分别为4640mm/1780mm/1455mm，轴距2700mm，前后轮距比为几乎为1:1。
采用1.8L和1.2T发动机，最大马力分别为98Ps和116Ps，其中1.8L配置为油电混合双擎动力，搭配E-CVT变速器。工信部综合油耗4.1-5.7L/100km。
思域的外观设计一直以来都是年轻人追求它的原因。现款思域与第九代相比有了较大的变化，整个外观更有轿跑的味道。采用贯穿式的宽大镀铬饰条设计，左右两侧依托LED光源前大灯，衬托出前脸的精致与大气，车头扁平的设计，加上低矮的底盘，整体呈现出浓厚的轿跑运动气质。内部表现，经典的三幅式方向盘设计，配备7英寸显示屏，整体上十分简洁时尚。车体长宽高4517mm/1799mm/1434mm，轴距2700mm。
引擎有1.0T和1.5T两款，最大马力分别为125Ps和177Ps，搭配手动或CVT无级变速器，工信部综合油耗5-6.4L/100km。
新宝骏RC-5是上汽通用五菱新宝骏推出的第一款紧凑型轿车，车身结构有掀背和旅行版两种，掀背的设计显得更加运动、年轻。新宝骏RC-5前脸采用倒梯形星际矩阵式进气格栅，左右两侧LED日间行车灯采用镀铬饰条贯穿式装饰，前脸整体感觉和谐、运动。汽车车身侧面腰线规整柔和，尾部采用矩阵式设计，富有层次感。新宝骏RC-5采用运动平底方向盘，10.25英寸多媒体液晶屏，环抱式运动座椅，乘坐可触碰区域均采用软质材料包裹，触感柔软，整体舒适度强。车身尺寸长、宽、高分别是4650mm/1806mm/1458mm，轴距同样是2700mm。
发动机提供1.5L和1.5T两种动力，最大马力分别是99Ps和147Ps，动力介于雷凌和思域之间，匹配手动或模拟8档CVT无级变速器，工信部综合油耗6.2-6.8L/100km。
建议的这三款车性价比都较高，内饰表现也不错，不管拿来买菜还是代步都是不错的选择，而且最后一款的售价最低不到6万，对于刚毕业的年轻人和工薪阶层来说是一个很不错的选择。你觉得哪些车性价比高过以上三款呢？
（图片来源于网络）
如果说紧凑型SUV哪款最舒服，肯定首推全新一代奇骏。7月30日即将上市的东风日产全新一代奇骏，在6月28日已经开启预售，此次共推出2个预售级别，分别是VC-Turbo超变擎300 2WD，预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD，预售价21.99万元。
作为日产最重要的SUV车型之一，全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发，斥资190亿，整合日产顶尖团队与技术，在品牌传承基础上全面进化，打造best in one史上最强奇骏。
因此，它配备了VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机虽然是三缸，但是日产全球通过一系列先进技术手段，完美解决了振动问题。源头上，用日产独有VCT多连杆完美解决横向振动，外置自适应双平衡系统有效解决纵向振动，让发动机从源头上就不抖。更搭载了日产拥有全球唯一量产可变压缩比发动机技术，这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换，保证其运行过程中动力&油耗均可最优。
同时还配备了第二代智能全模式四驱，五种模式一键切换，拥有强大的越野性能又兼顾城市日常使用，轻松征服多种路况；全尺寸超大三屏联动，双12.3英寸LED中控屏与仪表盘，搭配10.8英寸HUD抬头显示，越级享受，轻松掌控车辆状况。
虽然说现在很多汽车厂商发布的新车型或者改款车型都有意无意的往运动方面着重一点，可是在国内依然有着很多消费者更加注重家庭方面，如果家里有上了年纪的亲人则更需要在舒适性有着比较好表现的车型了，所以选择一款驾乘都比较舒适的车才是他们最终想要的。小编就为大家推荐四款20万内有着不错舒适型的车型：
东风标致 508 2.0L两周年纪念 自动天窗经典版
外观方面，标致508展现大气稳重的设计风格，车身饱满，线条流畅，开在街上会有一定的回头率，还得到了德国红点奖。舒适型上，标致508底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，跑起来很舒服，有点起伏或者过减速带什么也能很好地化解，过弯感觉也比较稳。
动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机的508最大功率为147马力，除了乞丐版搭配5挡手动变速箱，其他款搭配6挡手自一体变速箱。标致508在空间上也有着比较不错的，悬架的调节对颠簸的吸收都很到位，底盘也十分的紧凑给乘坐者比较不错的乘坐感受。
东风日产 新天籁2.0L XL舒适版
新天籁不再是以前很厚实商务范的感觉，外观设计更动感、大气和带有点运动味，腰身线条优美，全车镀铬装饰不少，也为此增加了豪华感，可以说不仅有年轻的元素但又不失商务的大气。有着“移动沙发”美誉的天籁在舒适性上必然会有着很好的表现，座椅触感和表面柔软，坐上去还有股韧劲，会把你的身体深深包裹，却不是那种没有底线、坐着很累的软。
搭载2.0L自然吸气发动机的新天籁，最大功率为141马力，搭配CVT无极变速箱，动力算不上充沛，但日常使用还是比较足，采用CVT在日常省油和舒适上也有比较好的表现。新款在外观设计上的改变也更加的年轻运动，对于兼顾舒适型但又想拥有一个比较年轻外观的消费者可以多考虑。
通用别克 君威2.0L 精英时尚型
君威在外观上延续了直瀑式设计的进气格栅，车身线条简洁，看似简单的设计却能营造出力量感和极具运动气息。舒适性方面，君威的座椅比较宽厚，坐上去也很软，后排座椅靠背倾斜度也可以调，对后排乘客有着很好的照顾。悬架系统为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬架，底盘悬架在颠簸路段响应比较及时，滤震比较不错。
君威搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为154马力，搭配6速手自一体变速箱，虽然动力算不上很强，但是在日常家用还是够用的。在拥有一定的运动型之余还能保证比较不错的舒适型，对于一些对日系车比较敏感而又对德国车不感冒的消费者，是一个比较不错的选择。
一汽大众 速腾1.8TSI 自动旗舰版
速腾的外观造型比较中庸，采用了平直的线条，整体表现还是偏重于稳重，不过这样的设计也会有相当数量的中国消费者认同这种中庸设计风格的。舒适性上，速腾换装上独立后悬挂后，表现有了一定的进步，过减速带的时候舒适性也很不错，真皮座椅包裹性很好，调节十分方便，后排很舒服，走一些坑洼路段的时候也不会感觉很颠。
搭载1.8升涡轮增压发动机的速腾，最大功率为160马力，搭配7挡双离合变速箱，在动力上也比较充足，加速也有不错的表现。速腾虽然作为一台紧凑型车，在空间上可能无法与中型车相比，但是换装了独立后悬挂后，在舒适性上有着不错的提升，加上品牌效应，是一款十分值得考虑的车型。
易车原创 每年的11月是买车旺季，而紧凑型轿车市场也是竞争最激烈的地方。在这个保有量最大的市场中，有着卡罗拉、轩逸这样的日系常青树，也有着朗逸、速腾这样的国民“神车”。同时威朗Pro的全新加入，也让这个市场的格局变得更有意思，这一次，就让我们将这五台车放在一起，看看谁是最适合年轻人的选择。
一、设计各有千秋
1、整车外观设计对比
威朗Pro的外观设计个人认为很符合当下年轻人的审美潮流，同时威朗Pro还拥有GS车型，更激进的设计的风格，也给予了追求个性的消费者更多元的选择。
再来看看卡罗拉，自从TNGA架构开始，卡罗拉的前脸造型变得凶狠不少，非常符合丰田目前的主流设计。宽大的前格栅与两侧包角结构营造出很强的力量感。
这一代的轩逸采用了日产的V-Motion2.0设计语言，相比上一代车型确实年轻不少，且更加富有设计感，受众群体也变得更广。
朗逸与速腾均基于MQB平台打造，在外观上需要比较仔细的对比才能区分差别。两款车型在外观上延续大众家族式的味道，保持着宜商宜家的气质，因此，这两台车型更容易获得一些家庭用户的青睐。
纵观以上5款紧凑型轿车，车身尺寸都较为主流，兼顾了车内乘坐空间及城市通勤穿梭的需要。其中，速腾的车身尺寸已经达到了部分中型车的水平，其4753mm的车长与2731mm的轴距相比其它4台车型优势明显。威朗Pro、轩逸、朗逸和卡罗拉在车身尺寸上互有优劣，并没有存在很大的差别。
2、车尾灯设计对比?
在灯光配置方面，威朗Pro全系采用了LED大灯及日行灯的配置，做到全系车型的一视同仁。朗逸与速腾在大灯上的配置与威朗Pro相同，均采用的是LED光源，确保了合资紧凑型轿车应有的体面感。而卡罗拉与轩逸这两款车型则保留了日系车在配置上能省则省的传统，只有高配才拥有LED大灯，其余配置则为卤素灯。
威朗Pro展翼式LED尾灯与前大灯形成了呼应，点亮后拥有出色的视觉效果，一体式的尾翼也为整车的动感造型进行了收尾。
卡罗拉的车尾相比车头则要简单许多，尾灯结构及灯泡内部结构让整个车尾看着有些廉价。轩逸的车尾设计则较为简单，不过车尾底部扩散器的造型弥补了一些尾部的平庸。朗逸与速腾的车尾则延续了整车的设计风格，较为方正的造型与平直的线条，体现出车辆的力量感。
3、车身线条对比
威朗Pro车侧线条非常流畅，车身整体线条力量感十足，而且GS车型还拥有特有的黑化饰条与黑色车顶让整台车更具运动气质，也更容易成为当代年轻人的新宠儿。
卡罗拉和轩逸车身侧面都较为相似，在设计上较为简单。在让人感到简洁的同时，却有一丝单调，好在轩逸的C柱拥有一条黑色饰条装饰，也算是简洁之中增添了一份亮点。
朗逸与速腾车身则采用了平直的车身腰线，这种不追求激进的设计风格也让车型显得更加成熟。
工薪族的“神车” 大众宝来厂商指导价9.88-15.60万元 ♂
工薪族的“神车” 大众宝来厂商指导价9.88-15.60万元
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很多人认为燃油经济性对于一款车来说并没有那么重要，但实际上这是我们买车需要考虑的一大重要因素，毕竟这与我们的用车成本息息相关。作为家用车市场的一大热门，紧凑型车在燃油经济性方面普遍有着不错的表现。很显然?宝来就很符合低油耗这个标准，这也是它在市场上拥有不错口碑的一大原因。下面就跟谍车谍一起来看看这款车吧。
宝来?2020款?1.5L?自动舒适型前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
动力方面，宝来?2020款?1.5L?自动舒适型采用了1.5L?L4发动机，发动机最大功率为113马力，峰值扭矩是145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。最高车速为190km/h，官方0-100km/h加速是13.7s。
除此之外，宝来?2020款?1.5L?自动舒适型内饰采用了家族式设计，各功能分区明确，内饰设计较为简洁，一切都是以实用为主。除此之外，该车配备自动驻车、上坡辅助、手动空调等多个舒适便利配置。
宝来?2020款?1.5L?自动舒适型采用了圆润的车尾设计，线条饱满，在视觉上富有敦实感，凸显了稳重的气息。
来到车身侧面，该车长宽高为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，车身尺寸达到了这个级别的主流水平。侧面整体设计简洁，没有什么复杂的元素。
该车平底三辐式方向盘依旧是家族式的设计，但是包裹了真皮材质，并且配备方向盘4向手动调节。除此之外，该车仪表盘采用双圆形的设计，造型比较基础，缺了点儿科技感。
再看下座椅，宝来?2020款?1.5L?自动舒适型配备了红黑双色座椅，座椅支撑性和舒适性很不错，配置方面有主驾驶座椅2向腰部支撑调节，虽然配置不算丰富，但也基本能满足日常使用了。该车配备电动天窗，对车内采光和通风有一定帮助，但没有全景天窗不得不说是一种遗憾。
来到后排，宝来?2020款?1.5L?自动舒适型配备后排头部气囊、出风口，虽然配置不算丰富，但也基本能满足日常使用了，后排空间表现出色，对于日常家用来说完全够用。后备厢空间对于普通家庭来说，能满足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能扩展出更大的储物空间。
宝来?2020款?1.5L?自动舒适型前脸看起来简洁干净，细节处采用了镀铬饰物装点，视觉效果不错，配合简洁耐看的大灯，看起来年轻有活力。
从上图我们可以看出，在佛山地区，大众宝来的优惠最高有3.8万元，2020款?1.5L?手动时尚型目前的裸车价为7.3万元，而顶配的2020款?280TSI?DSG豪华型目前的裸车价为11.80万元。可以看出该车还是非常受大家喜欢的，车子性价比非常不错。
总体来看，2020款宝来相较2019款车型，在配置方面有了一定的提升，而且它皮实耐用的特性也深入人心，较低的油耗也能降低人们日常使用的成本，所以小哥觉得这款车型还是十分值得推荐的，况且它还有大众“神标”的加持，更是让它吸引力超群。
如今买车养车已不再是什么难事，汽车也从奢侈品渐渐变成了生活的必需品，在拓宽我们视界的同时，也常常伴随着问题的发生。
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在教授问答栏目里，教授会根据几个买车和用车的问题进行解答，也欢迎大家一起来讨论。
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驾驶自动挡车型只要记住一句口诀，那便是“D档行天下”。D档作为自动挡汽车最常见的档位，具有着很宽的泛用性，像是以前自动挡车型搭载的L（低速）档，其功能都已经涵盖在D档中，对于现在大部分的路况，D档都能够满足驾驶需求。
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而S档作为衍生出来的运动档，其功能与D档差不多，但S档会令发动机延迟升档，让车辆达到更高转速，且积极降档，满足驾驶时更高的动力需求。但从车辆的工作原理来说，高档位巡航时车辆油耗会相对更低，而S档注重降档拉高发动机转速，提升车辆动力输出，且升档迟缓，油耗自然会更高一些。
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举一个简单的例子，现在许多自行车也同样带有换挡结构，1、2档更大的齿轮盘虽然能更好帮助自行车提速，但踩起来更费力，而高档位较小的齿轮盘在速度提升后更适合用于保持匀速行驶，且踩起来更轻松。汽车变速箱的原理也基本大同小异，因此日常驾驶想尽量降低油耗最好多用D档驾驶。
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现在氙气大灯已经很少出现在汽车上。在LED大灯还未普及的年代，大多中低端车型都是采用卤素光源，而豪车多会采用氙气光源。但随着LED光源的普及，氙气大灯已经几乎被取代，很多车型配置上也能够达到全系标配LED，少量依然会在入门版车型上搭载卤素光源。
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LED光源相比氙气和卤素光源，其亮度更高、使用寿命更长，并且由于造型小巧，车灯设计也变得更加多样化，类似于矩阵式LED光源、细长的LED日行灯设计都得以实现。但同时LED也有眩光严重、穿透性不强等缺点。
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单论汽车采用的光源而言，LED大灯确实是目前最实用、寿命最长的汽车大灯。现在很多车已经看不见氙气大灯这一配置，大多是卤素与LED两种。但对于一辆汽车而言，LED大灯也并非不可或缺的配置，买车时大可不必太过纠结目标车型的光源问题。
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桑塔纳自1983年引进国内后，至今已累积了三十多年的市场经验，作为中国的第一辆合资车型，桑塔纳是大众乃至其他合资品牌进入中国市场踏出的第一步。
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当时桑塔纳通过进口散件然后在上海汽车厂进行组装，通过第一批次桑塔纳的面世，人们看到了国内汽车工业与国外的巨大差距。虽然如今桑塔纳已经变成了一款6~8万的代步轿车，但销量依旧在市场上名列前茅。除了有着成熟的口碑和知名度外，车辆的技术也是非常成熟的，1.5L发动机匹配爱信6AT变速箱，虽然是老旧了些，但皮实耐用，加上大众的品牌支撑，令很多消费者依旧非常愿意选择桑塔纳这款车型。而受限于制造成本，车辆内饰塑料感偏强，配置水准较低也是无可奈何。
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本田XR-V算是小型SUV当中的常青树了，比起现在刚上市不久的丰田C-HR、大众途铠等车型，XR-V早在2015年就已进入中国市场，期间一直有着不错的销量。跨级的空间水准、地球梦系列1.5L发动机良好的动力表现都成为了众多消费者选择这款车的原因。
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而在今年刚刚经历了中期改款的XR-V，舍弃了老旧的1.8L发动机，取而代之的是思域同款的1.5T发动机，而车内空间则基本维持在原有水准。得益于出色的轻量化表现，加上1.5T发动机的强劲动力，XR-V的动力水准得到了很大的提升。
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不过1.5T车型定价相对偏高，以?220?TURBO?CVT豪华版为例，落地价甚至达到18万，这在同级别产品中售价确实偏高了。因此个人还是比较推荐1.5L?CVT舒适版，落地价在15万左右，动力够用，配置也还算不错。
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虽说车辆空间表现在同级别中算是出色，但毕竟是一款小型SUV，乘坐4人空间和舒适性还算尚可，但难以满足较高载人需求的家庭使用。
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随着经济的飞速发展，人们的生活水平在不断的提高，在出行方面也有了很大的变化。八九十年代，开摩托车就已经很威风了，到现在几乎家家户户都有小汽车。除了人们的收入提高了之外，汽车的价格也变得越来越亲民。
现在我们来聊一下这款最便宜的大众车，今天我们的主角是2019款大众——?桑塔纳，主要介绍的是1.5L?手动风尚版车型，优惠后低至6.6万元。在民间流传着这样一句话：拥有桑塔纳，走遍天下也不怕。在那个平均月工资只有几十块的年代，桑塔纳的售价高达二十几万，并非普通人能拥有。曾经红极一时的“神车”，就凭他省油耐造的品质，用于日常代步是个不错的选择，还能遮风挡雨。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。
外观方面，简朴的造型搭配笔直的线条，看上去非常的简单。中网和格栅连为一体，呈现出一体式的造型，视觉上更具层次感。格栅上设有两根镀铬的饰条，连接着车标向两侧延伸，起到提升质感的作用。大灯采用的是卤素的光源，也没有透镜的装饰，会显得比较朴素。下格栅为贯通式的造型，采用的是黑色的塑料材质，给平淡无趣的前脸增添了一丝立体感。
车身侧面，憨厚敦实的设计风格，搭配笔直的双腰线，方方正正的造型略显老气。还有那车顶上的立起的天线，透露出一丝年代感。14寸的多幅式钢材质轮毂，样式主要以简约为主，和车身的气质很搭。整个造型来看，和时代潮流沾不上边，不过还算是蛮来看的。
车尾部分，两边是饱满的尾灯组，中间凸起小鸭尾式的造型，使车尾显得有点活泼。后包围上设有多根横向布局的线条，风格主要是以简约为主。车型采用隐藏式的排气管，单边单管出气的形式。
车身尺寸的长宽高分别为4475mm*1706mm*1469mm，轴距为2603mm。空间方面，同级别里面表现算是比较宽敞的，满足日常的家用绰绰有余。车内使用织物材质的座椅，座垫和靠背的位置做了内凹的处理，整体的支撑和承托效果更为出色。不足的是，后排地台隆起较高，后排座椅不支持放倒。
内饰方面，T字形的中控台布局，真真正正的朴素无华。中控台以及车门边都是硬塑材质包裹，手感有点生硬，显示出满满的廉价感，好在做工还算扎实。三幅式的方向盘，造型也相当的简约，基本只是满足驾驶使用。机械指针的仪表盘，采用黑底白字的样式，还有红色的表针，透露出一丝运动感。配置方面，主副安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、ABS防抱死、刹车辅助、发动机启停技术都有，配置方面完全可以用“乞丐”来形容，远不及同价位的自主品牌。
动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，最大扭矩为145N.m。传动部分，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，百公里油耗5.6L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后复合扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现一般，勉强能满足家庭的使用，这也不是桑塔纳的强项。优点是底盘扎实，机械系统皮实可靠，而且后期的维修保养成本低。不足的是，外观比较老气，内饰塑料管强，整车的配置比较低。
总得来说，如果你能接受它的缺点，并且不追求激烈的驾驶感受，桑塔纳是一款很好的代步车。价格方面也非常亲民，燃油经济性出色，还有着不错的空间表现，非常适合精打细算的家庭用户。
对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。
大众是国人最喜欢的品牌，但是今天受到各种因素的影响，如今汽车销量也不景气了。在我看来，今年是最难的一年的，各个行业都不好做，如今大众自降身段，神车朗逸从原先是10多万的售价降到9.99.万，大众总算是踏入百姓家中，从消费者角度来看是件好事。
新款朗逸朗逸的颜值还是非常不错的，自身的设计能够散发出十足的商务气息，如果你不喜欢朗逸的原色，其实贴个膜也很帅气。你看下面这款车，自从换上贴膜后是不是运动很多呢？特别有轿跑的风范，前面部分甚至还有点大众CC的感觉，尤其是引擎盖的青筋特别能够彰显朗逸的运动属性，相信大家都会喜欢这样的风格吧！
朗逸虽然定位百姓轿车，但是空间的表现还是不错的，虽然说整车长度仅为4670mm，但是在视觉感上却有4.8米的既视感，侧面显得特别修长。加上运动轮毂的加持，使得朗逸特别有气质，而2688mm的轴距也能保证其内部空间，后排表现特别宽大舒适，对于家用而言完全够用。
朗逸这个车操控性和底盘特别棒，尤其是底盘的设计非常结实，而且这个车价格便宜，所以驾驶起来的感觉能够随心所欲，就算是烂路也能飞驰而过。在转向上回馈灵敏，单手就能操控，在电子助力的帮助下，朗逸超车、过弯的驾驶感都比较鲜明，很有自信和安全感。
朗逸的内饰还是非常一般，整体风格还是偏向商务，建议大家自加一些座椅套件等，改装一些氛围灯之类，不仅能够增加车内的运动属于，也能显得有档次感。其实，朗逸的做工还是非常不错，与德系豪车相比，朗逸的故障率更低，因为受于成本限制，电子元件还是比较少，机械结构较多，所以小毛病也较少，所以注定大众比较适合做百姓轿车。
动力上，我最关心朗逸的变速箱，还好新车用6AT和5MT变速箱，并没有大众干式双离合变速箱，大家都知道大众双离合变速箱及其不稳定，所以朗逸的6AT还是非常可靠的。而入门级动力为1.5L，我建议大家入手1.4T，相比之下涡轮引擎的动力会更猛一些，能够带来不少驾驶乐趣，而朗逸的油耗也是大众最喜欢的，一公里也就是3-4毛左右，多为家用非常贴心。
今日话题：如今朗逸的价格也下降不少，至于会不会减配不好说， 至少我们看到大众的诚意，那么大家觉得现阶段可以入手大众朗逸吗？对于，大众朗逸而言，大家有何看法想说的吗？
提到大众神车，或许很多朋友都会想到帕萨特、捷达这些车型，但是作为大众品牌的精神象征，桑塔纳才是大众品牌的最早的神车。作为大众最早引入国内的车型，桑塔纳已经在国内热销了多年，即便是后期出现了帕萨特、迈腾、朗逸等多款销量很高的新车型，桑塔纳依然有着很高的销量以及曝光度。下面，我们就来看一下桑塔纳在产品方面有着什么样的表现吧。
售价方面，桑塔纳的厂商指导价为8.69-11.59万元，在大众品牌车型中可以说是价格方面最平易近人的。同时目前车型的优惠幅度是非常高的，大部分地区，入门版车型的售价甚至低于6万元，对于那些比较在意车型性价比的消费者来说，是非常值得选择的。所以我们也能够看到桑塔纳的销量保持的还是非常不错的，6月份销量达到15967辆，势头仍然比较强劲。
外观方面，桑塔纳采用的大众家族化的外观设计风格，整体的造型仍然是比较大气的设计。不过，这样的设计用时下的眼光来看并没有什么特色，中网的造型简单，同时进气格栅的样式也没有什么特点。下包围处的设计倒是有不错的设计感，雾灯区域采用了运动化的造型。大灯的造型较为简单，不过全系只标配了卤素的光源，即便是最高配的车型，也没有享受到消费者比较欢迎的LED大灯。
车身侧面，桑塔纳的设计较为平淡，车身的线条比较简单，从车头灯延伸至车尾的腰线拉伸了车型的视觉效果。车身尺寸方面，?桑塔纳的车身长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm，定位于紧凑级轿车。这样的车身尺寸在同级车型中并没有优势。
来到车内，桑塔纳的内饰体现出了很强的廉价感，这点确实不太符合一台大众车在消费者心目中的印象。不过，好在桑塔纳内饰的设计还是比较到位的，大众的这套内饰还是深得国人消费者认可的。三幅式的方向盘造型简单，手感也比较纤细，指针式的仪表配合单色的行车电脑显示的内容还算丰富。中控部分的造型也比较简单，不过功能区域的划分还是比较合理的。内饰的材质方面，桑塔纳的体验就非常一般了，大面积硬质材质的运用，让车内显得比较廉价。
空间方面，桑塔纳的表现我认为还是值得肯定的。从个人体验来看，前排1.8米的乘客还是能够比较方便的找到自己舒适的坐姿，无论是头部空间还是腿部空间，都比较充足。而保持前排座椅不变，后排同样乘坐1.8米的乘客时，也能获得超过1拳的腿部空间，不得不佩服大众在空间方面的造诣。
动力方面，桑塔纳全系匹配的是一台1.5L的自然吸气发动机，发动机最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或者6速自动变速箱。在动力的平顺性以及燃油经济性方面表现还是比较不错的。
总结：从桑塔纳的整体产品力和性价比来看，车型还是比较适合那些比较在意性价比同时喜欢大众品牌的消费者的。虽然外形、内饰等方面没有什么亮点，空间和动力也是偏实用性为主，但是目前较低的终端售价和较高的性价比，支撑起了车型的销量。
我身边的朋友与同事，也有很多人想买大众朗逸这款车，在他们的眼里，一辆A级车的空间基本快赶上B级车的水准，外观设计更加年轻时尚，而且他们还说，满大街的朗逸在跑这质量肯定不错，以我看来大众的品牌形象已经深入人心，那朋友还说了，为什么大众朗逸的销量这么高，不就是销量说明一切，大众朗逸这款肯定很好，不然的话不可能这么多人选择它！但就算朗逸的缺点明摆在面上，我的这些朋友同事还是对朗逸的选择热情丝毫不减！
我们先来看看它的尺寸表现，2021款大众朗逸的长宽高分别是4670mm1806mm1474mm轴距是2668mm。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。这两款发动机在中低端多款车型所搭载。
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