途锐v12 途锐w12限量版

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V12与W12发动机区别如下：1、结构W12型发动机其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。 缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好，V12型发动机 其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。 但缺点是：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。2、排列方式不一样W12型发动机采用独特的“W”排列，而非传统的“V”形，其最大马力达到450匹，这比采用V12型6．0升发动机的奔驰S600，要高出39千瓦，相当于3．5个宝来1．8升发动机的功率之和。3、爆发力w12与V12相比，瞬间兴奋程度不够，W12强在它的绵力，但弱在爆发力。换句话说，W12在公路上的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去。它是一个长跑选手，胜在肺活量上。但在极限情况下，V12发动机的噪音要小于W12。扩展资料：V12和W12发动机属于顶级发动机，缸数多，排量大，性能强悍，多搭载于高端车型或豪华车型上，这两种发动机各有优劣，无所谓谁好谁不好。两者相比较，V12发动机优点是结构较W12简单，制造成本低，发动机运转平顺、震动小。缺点是体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。而W12发动机优点是体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。但缺点是结构复杂，成本过高。V12发动机优点：结构较W12简单，制造成本低，发动机运转平顺、震动小。V12发动机缺点：体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。W12发动机优点：体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。W12发动机缺点：结构复杂，成本过高。总之，尽管年轻的W12发动机未能战胜老大哥V12发动机，但是对于大众来说研制量产的目的和意义非凡，但是对于其他品牌来说意义并不大。V12发动机的综合表现更优秀，在豪车领域内肯定还将稳坐霸主地位。参考资料：搜狗百科-W12发动机搜狗百科-V型发动机

V12和W12的气缸本质区别在于其排列方式不同。V型发动机将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。V型发动机的汽缸数一般为5、6、8、10、12、16。V12发动机工艺复杂，造价昂贵，重量奇大，油耗高，目前使用12缸发动机的汽车，主要集中在欧洲，并以德国、英国的顶级豪华车和意大利顶级跑车为主。W型发动机的设计原理是将两个V型集合在一起，然而尽管其汽缸数量多、排量大，但发动机的体积却与V8型几乎一样大，比传统的V12型要小。它的结构相对紧凑，动力强劲，而且重量很轻。由于W12型发动机的体积较小，使得其可以方便的安装在汽车前面，与四驱系统组合在一起。然而，其他类型的12缸发动机因体积较大，只能与后轮驱动系统相匹配。因为在汽车前面的发动机下部没有足够的空间容纳前轮驱动部件。目前市场上的奥迪A8顶级轿车装配有W12型发动机。