别克昂科雷2021新款七座（别克昂科雷的空间怎么样） ♂
别克昂科雷2021新款七座（别克昂科雷的空间怎么样）- 别克昂科雷的空间怎么样
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空间极大，而且空间利用率较高，拥有三排座椅可以轻松坐下7个大胖子，把后两排座椅放平可以得到令人恐怖的空间，平时拉一些冰箱、家具应该没有问题。 非常大 非常满意，7个成年人毫无压力，第三排也可以坐成年人。是市面上在售7座SUV中唯一可以第三排坐人的。 就用实际的用途来说吧三排七座的布局商务接客，全家出游都够用了。如果想要代步拉货，房车当床那就收起第三排放平第二排就OK了。 非常满意，7个成年人毫无压力，第三排也可以坐成年人。是市面上在售7座SUV中唯一可以第三排坐人的。 ：非常大，尤其第二排座椅非常舒服，第三排座椅不是摆设，空间不错，不比GL8差。第三排座椅放倒，后备箱空间超级大，简直都可以当货车用。 空间极大，而且空间利用率较高，拥有三排座椅可以轻松坐下7个大胖子，把后两排座椅放平可以得到令人恐怖的空间，平时拉一些冰箱、家具应该没有问题。 空间极大，而且空间利用率较高，拥有三排座椅可以轻松坐下7个大胖子，把后两排座椅放平可以得到令人恐怖的空间，平时拉一些冰箱、家具应该没有问题。 内部空间充足、前排座椅电动加热，可以制冷通风。驾驶人员下车时座椅可设定自动后移，方便下车，方向盘可设置自动回位，副驾驶座椅可调空间充足。中间航空座椅可移动、可折叠、可放平。方便腾出车内更大的空间。第三排座椅坐人空间舒适，座椅可调、可放平。第二排、第三排座椅都放平时足可以躺下两个大人，带上MM车震很好。空间大而舒适。对于更加关注后排座椅的消费者，跑长途后排座椅也很舒适。 空间很大，外观看上去就很大气了，也可以坐挺多人的，完全不挤 @2019
如题主想要了解的“新昂科雷碰撞测试怎么样?”相关内容介绍有以下：
新昂科雷碰撞测试五颗星：
1、 昂科雷，作为别克旗下的中高挡SUV，在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款，但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍；
2、为此，个人认为别克昂科雷在动力方面的表现确实比较适合追求动力的朋友们，更何况昂科雷在内饰和配置方面都有着超越同级的表现；
3、内饰，作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因，从而经常性的遭到消费者们吐槽。然而美系车的这一点软肋在昂科雷身上却一点都没有表现出来。昂科雷的内饰采用了别克家族式设计风格，环抱式的设计语言确实大大挺高了其内饰的挡次感。与此同时，昂科雷为凸显自己的挡次感，在座椅方面用料也采用了较为高级的皮革材料。
SUV一直在市场上大受欢迎，因为家里的人口越来越多，只有SUV才能满足消费者的用车需求，空间越大越让他们用的随心所欲，在中SUV领域里，汉兰达获得了大多数人的支持，但是汉兰达有一个弊端-喜欢加价，而且丰田一直对中国市场实施饥饿营销策略，就算消费者订购也不能及时提到车，正因为如此，有很多没有耐心的消费者退而求其次，选择了别克昂科雷，现在这款车已经更新换代，来认识一下。
从小道消息得知，别克昂科雷即将国产，国产后价格也会进行调整，这样应该能省下不少银子，全新别克昂科雷的车身长度是5189毫米，宽2007毫米，高是1842毫米，汉兰达都镇不住，在它面前就是一个小孩子。换代别克昂科雷的亮相惊艳了岁月，颜值造型变得很稳重，让人感觉很有安全感，就算是一些年轻消费者也挑不出瑕疵，从侧面看别克昂科雷甚至有宝马5系的错觉。
别克昂科雷的内饰里采用了很多“珍奇异宝”，中控台，座椅，车门板全被真皮覆盖，用手触摸上去，手感细腻顺滑，里面有着浓厚的美系风格，座椅自带加热，通风，电动调节记忆功能，车内必备的BOSE音响，显示屏，全景天窗，陡坡缓降，防碰撞预警系统都很有潮流味道，也从侧面反映出全新一代别克昂科雷的诚意。
动力，全新一代别克昂科雷搭载了2.0T涡轮增压发动机，经过后期调校，马力高达292匹，传动系统部分，与之匹配的是9AT变速箱，搭载了四轮独悬，让它在高速200迈的情况下都稳如牛。
大部分人看到的美系车都具有偏欧式风格，汽车厂商设计新车时都随市场变化，消费者喜欢什么就设计成什么样，但是别克昂科雷一直延续原汁原味的美式风，就是一款美式硬汉汽车，尽管也加入了少许时尚元素，但是设计师并没把别克昂科雷本来的优点给抹杀掉，或许它的内饰没有国产车那么惹眼，但是小编觉得汽车不是用来看的，它的实用性大于观赏性，别克昂科雷视觉效果一般，但是乘坐起来的舒适度很有豪车感觉。
您好，外观霸气十足 线条动感流畅在昂科雷所涉及的豪华SUV市场中，主要的竞争对手有丰田的普拉多，丰田汉兰达，次要竞争对手有沃尔沃XC90，雷克萨斯RX350，英菲尼迪FX35和讴歌MDX。外观是购车者对车辆的第一印象，昂科雷当然也不会输给以上的竞争者。车身线条非常流畅，优美的流线型车顶轮廓线衬托着车顶镀铬梁，显的纤长流畅。出色的空气动力学设计让昂科雷的风阻系数仅为0.358，这对于驾驶性能和然后经济性都有不小的帮助。CXL2高配车型使用7幅高亮镀铬铝轮毂，由于拍摄条件的影响，我们的照片并没有拍出实际的高亮效果，仅能粗略的看清轮毂的样式。个人认为昂科雷CXL1和CXL2车型的轮毂都非常的漂亮，耐看。对于豪华SUV很少使用到的旅行架，昂科雷同样采用了镀铬装饰，抛开实用性不说，光是作为装饰件还是非常的漂亮从车尾来看，双对称大孔镀铬排气管确实非常的气派，但是千万别以为它的声音会如同外观般粗旷，相反实际驾驶中昂科雷的安静程度让我们惊讶！尾部中置雾灯设计在很多通用高档车型上均有安装，昂科雷当然不会例外，只是。。。倒车的时候千万要小心！当然倒车雷达和倒车影像系统会帮助车主更好的进行泊车操作。内饰部分别克昂科雷在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克昂科雷身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。灵活的座椅布局让别克昂科雷在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。通过图片可以看出，在第二、三排座椅全部打开的状态下别克昂科雷仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。 昂科雷在外观上融入了更多中国元素，同时更在配置上迎合了中国人的需要，视频系统，适时四驱等装备均在昂科雷上成为标配。另据了解，昂科雷的动力系统将只有一种，为V6 3.6L发动机，这款发动机采用了全新的SIDI双模直喷技术，而在变速箱上，昂科雷采用的是6速自动变速箱
别克昂科雷3.6性能怎么样 ♂
别克昂科雷3.6性能怎么样
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别克昂科雷的舒适性和动力性都是不错的，车子配置也可以，但是车子油耗高，维修保养成本高，保值性一般。
你好， 450左右 希望对你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你是老款还是新款 要是老款分上杠和下杠 一个就4550 上下一样 4S店价格
配件2000左右。工时比较贵。 希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
4S店其实也没有你感觉的那么靠谱，也有很多黑幕。机油汽修店的不一定保真，可以自己买了拿过去更换，我一般就是买
7L
的进口GT魔力红，汽修店
人工费
也就50块，师傅换机油，我就在旁边看着，这样就挺放心的了。
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别克昂科雷3.6排量的，2011年买的，至今开了7.2公里，最近买了轿车想卖了这辆，请问能卖多少 ♂
别克昂科雷3.6排量的，2011年买的，至今开了7.2公里，最近买了轿车想卖了这辆，请问能卖多少
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您好，这个二手车的价值，是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数，以及有没有在期间发生过重大交通事故，保险报案次数等等息息相关的，只有这些和车相关的所有信息都掌握完全，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
2010年昂科雷旗舰版，行驶14万公里 车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖十七八万左右，具体需要看实际车况。
别克吉普昂科雷的二手车要20万左右吧，这跟车型、行驶里程、事故情况、使用保养情况都有关系。还有你这个车是裸车44万，还是把购新车时所有费用都算上44万，也不一样算法。你肯定听说过保值这个词，也就是说有的车型比较抢手就比较保值，有的车型一般人都不考虑就是比较不保值。保值不保值你看新车销售情况也能略窥一二。举个例子，一辆相对比较保值的裸车价为44万的车，开了4年，没出过任何事故或者说没出过大点儿的事故只有些小擦划伤，按时保养，使用非常在意，车况良好。这车能卖33.2万-34万，遇到好买主甚至能卖到36万也有可能。所有这些考虑项如果都是相反的可能连30万也卖不了。所以得具体到每辆车说事儿。
您好！北京市场上2008年昂科雷(进口)10款 旗舰版 手自一体挡 市场价格在45.00万左右
二手昂科雷(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/biekeangkelei/
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别克昂科雷七座（同样卖30万，都是七座！昂科旗／汉兰达怎么选老司机这番话实在） ♂
别克昂科雷七座（同样卖30万，都是七座！昂科旗/汉兰达怎么选老司机这番话实在）- 同样卖30万，都是七座！昂科旗/汉兰达怎么选老司机这番话实在
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- 【车主点评:大别克大七座！豪华座驾昂科旗】
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，中型七座SUV正在当下成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也已迎来许多重磅车型的入场。其实，丰田汉兰达与别克昂科雷无疑是其中不可忽视的美好。
外形设计
平心而论，立足今天，对于汽车编辑来说，介绍汉兰达的外形风格，是最缺乏成就感的一件事。似乎只要拽出一堆敦实、大气这样的词汇，就足以打完收工。况且这款汉兰达的犹存风韵，相比丰田家族内TNGA后辈，也确实有些乏善可陈。
可仔细推敲下来，这款不算年轻的车型，却也有着相当多的亮点。具体来说，汉兰达前脸设计霸气，大面积梯形格栅线条锋刃，穿插其中的镀铬饰条也流露出相当程度的精致。但推荐车款搭载的卤素远近光灯，总让人感觉少了一些明眸善睐的灵气。
汉兰达的侧面观感阳刚、厚重，虽没有多么锋锐的棱线，但车体硕大带来的不怒自威，也支撑出不错的气场。车尾设计简洁利落，虽留不下多么深刻的印象，却足够顺眼自然。
昂科旗整体风格华贵，具备相当鲜明的“别克式豪华感”。具体来说，就第一眼印象来说，昂科旗就比较符合中国人热衷并喜好的那种大气。车身比例所构成的敦实，也让这款车实现了较为抓眼的第一印象。而丰满中略带紧绷的车身流线，也向外释放出较为浓烈的威严。
内饰风格
进入车内，作为一款强调实用的日系中型SUV，汉兰达似乎不会引发你任何的情绪波动，却足够让日常使用得心应手。整体设计风格大气稳重，中控台上部虽应用有软质包裹，但视觉观感与手感都比较一般。
实用性层面，贯通仪表台下方的一体式储物槽与能够容纳不止一扎“勇闯天涯”的中央扶手箱，都展示了这款车面向家庭的亲和。
就内饰来说，昂科旗确实有着别克软装馆的一贯表现。具体来说，昂科旗采用了偏向典雅的非对称式设计，具有较强的时尚风与华贵感。大面积软性皮质包裹，也具备足称浓郁的豪华味道。中控大屏与仪表相连接，组成类似奔驰的“联屏设计”并且在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮。同时，新车还配备了按钮式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上，显得颇有创意。
车机系统层面，昂科旗全系标配一款8英寸触控屏，支持支持OTA在线升级的CUE系统，附带原厂导航、实时路况、道路救援、车联网等多项功能。屏幕UI扁平拟物，且支持多任务分屏处理，整体视觉与使用感受已与高价位安卓手机较为接近。值得一提的是，这套车机系统还支持多媒体、导航、空调、电话的语音声控。
空间及乘坐舒适性
基于具备优势的车身尺寸与设计合理的座椅布局，汉兰达在空间层面具备一定的优势。就实际体验而言，只使用两排座椅的情况下，第二排空间非常宽裕，接近全平的地台保证了不错的舒适性。同时使用三排座椅时，舒适度会有所降低，但基本可用。汉兰达的第二排座椅有着很大的前后滑动范围，既方便了第三排乘客的进入，也能灵活调节二/三排乘客所享用的空间。
昂科旗主销车款均采用2+3+2的七座布局，超过5米的车身长度也确实为昂科旗带来不错的“实用面积”。二、三排座椅宽厚，具备不错的舒适性。
前后滑动距较大的二排座椅，也尽可能地保证三排乘员进出时的姿态得体。放倒后接近无痕状态的第三排座椅，也为大件物品的装运创造了条件。
动力及驾驶感受
汉兰达搭载一台最大功率220马力的2.0T发动机，匹配爱信6AT变速箱。就实际表现来说，汉兰达的油门设定轻快，动力输出畅顺线性，具备不错的加速能力。来源自家的6AT变速箱足够聪明，换挡动作及时到位却毫无存在感，总能将动力不着痕迹地冲调到位。
操控层面，作为一款TNGA前的丰田，汉兰达的行驶表现足够轻松舒适，但多少缺乏一些淡定与高级。具体来说，日常行驶时遇到较为细碎的颠簸时，汉兰达的悬挂有能力做出妥帖完善的过滤，让最终传递到车内的震动微乎其微。但在中高速通过较大的坑洼时，整车多少会有些不安分的跳动。
动力层面，昂科旗搭载一台具备闭缸技术的2.0T发动机。这台发动机可以根据实际工况和动力需求，在四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换，更好地平衡动力性和燃油经济性之间的关系。与之匹配的是一台9AT变速箱。就驾驶感受而言，昂科旗的动力输出线性顺畅，换挡几乎无感。241马力、350牛·米的动力储备远超够用级别。但仅支持的95号燃油，确实会增加一些使用成本。
驾驶感受层面，昂科旗整体而言符合一台大型SUV的身份。转向手感轻盈，车身响应谈不上敏捷，但绝不拖泥带水。底盘质感厚重、扎实，能够较为无痕地打理好路面上的各种颠簸。配合较为出色的NVH表现，整体而言是一辆开着相当轻松、坐着非常舒服的大车。但如果勉为其难去应付一些较激烈驾驶时，整车也确实会有那么一些拖沓。
总结
01：更强的内饰豪华感，是昂科旗取得成功的关键。
02：较为强悍的认可度及口碑，是汉兰达当前无可比拟的优势。
别克昂科雷二手车价格（有谁知道别克昂科雷2011款的，上牌己十个月了，能值多少钱） ♂
别克昂科雷二手车价格（有谁知道别克昂科雷2011款的，上牌己十个月了，能值多少钱）- 有谁知道别克昂科雷2011款的，上牌己十个月了，能值多少钱
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- 为什么 昂科雷 二手车那么不值钱
其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车，就能卖出高价，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的，即使是最专业的车商也不行，最好是经过专业的检测，通过多家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题！希望对您有所帮助，望采
二手车多少钱，关键要看他具体跑了多少万公里数，还要看他车龄几年有没有交通事故，有没有大修，有没有泡水，还有他现在的车辆行驶状况也没什么异常。包括他原来的裸车价是多少钱。
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