汽车开空调怠速不稳是怎么回事，忽高忽低的 ♂
汽车开空调怠速不稳是怎么回事，忽高忽低的
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- 汽车怠速忽高忽低的几种原因
汽车开空调后，发动机的负荷会增加。一般车辆怠速会增加150转左右，如果车辆的动力不足就会出现发抖忽高忽低的情况。造成这种原因可能是节气门太脏，进气系统积碳过多、水温传感器损坏，氧传感器故障、进气流量传感器故障等问题。
吉利 博越 （ 查成交价 | 车型详解 ）怠速表忽高忽低？ 汽车网我为您来解答。
吉利博越怠速忽高忽低，怠速抖动原因：
怠速空气执行 元 件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。 节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。 油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。 火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。
总评：吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中国文化 元素 与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。
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@2019汽车怠速不稳的原因
1、进气歧管漏气
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。
2、节气门积碳过多
节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化， 使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
3、进气系统执行元件故障
发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。
4、燃油系统故障
喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
5、点火系统故障
点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。
你这种情况一般是没有匹配的原因，还有一种可能就是怠速马达质量不对，使用好的，再用电脑匹配应该可以解决问题的。
汽车怠速忽高忽低的原因可能有：
1、节气门积碳过多
2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修
3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳
4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足
5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴
6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障
7、发动机缺缸
8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析
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汽车开空调有异响 吱吱 ♂
汽车开空调有异响 吱吱
- 汽车开空调有异响 吱吱
- 汽车开空调有异响，是什么原因
- 开空调时为什么有“吱吱”声
- 打开汽车空调吱吱晌什么原因
- 开了空调有吱吱响是怎么回事
- 汽车空调吱吱响很刺耳，车一开空调就吱吱的响是怎么回事
- 汽车一开空调就出现滋滋声音
- 开空调就吱吱响是什么原因
- 空调开开后有吱吱响是怎么回事
- 车内开空调时发出吱吱声怎么办
汽车开空调有异响，要判断是空调里边的响声还是外边的响声。空调里边的异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂的。或者制冷剂加多了，也会有异响的，可以适当放掉一点。
造成汽车开空调异响的因素：
1、压缩机电磁离合器出现问题，因为压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响，压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑。传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。
空调异响一般情况下都是压缩机响，有压缩机轴承、内部柱塞等的声响。
开压缩机异响，皮带打滑、涨紧轮涨紧力小等也会产生。
压力开关出现问题，压缩机会出现间歇性的开合也会产生异响。
系统制冷剂过多，工作时产生噪声；
压缩机安装支架松动或压缩机损坏；
由于间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低；
等原因造成电磁离合器打滑；
电磁离合器轴承损坏，线圈安装不当。
扩展资料
一、检查冷冻剂，可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。
二、要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。
三、定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。最简单的方法就是利用干燥器的窥视孔检查。
四、检查压缩机皮带是否良好，皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
五、检查空调系统软管和管接头是否有油迹。
吱吱声可能是皮带打滑或空调压缩机离合器盘打滑产生的，这种声音很轻微的话是很正常的，可调整皮带张紧度看能否减弱。第二种声音肯定是离合器震动时的异响，因为开空调时发动机负荷相对较大，发动机振动传递至离合器造成异响，需要更换离合器三件套来解决。
1、可能是皮带松了，所以建议开空调时往空调皮带上淋点水。
2、可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声
3、可能是压缩机有故障的响声。
4、一般在开外循环的时候就会有鼓风机的声音，声音出现在手套箱里面。
5、面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障，这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。
【汽车空调日常保养方法】
1、首先检查冷冻剂是否足够，可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。
2、其次要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅有助汽车的美观，而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。
3、定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。检查液面高度的方法有好几种，但最常见的而且最简单的方法就是利用干燥器的窥视孔检查。
4、检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮。如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
5、检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向维修处咨询解决方法。
【清洁方法】
1、更换灰尘滤清器
更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净。如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。
2、外循环风道杀菌
取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。
3、送维修站清理
更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小，异味没有完全祛除。只能到修理厂把风箱拆下，更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。
如果开空调响的话有下面几个原因:
一是，压缩机皮带的响声，可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声，也有可能是压缩机有故障的响声。这点响声一般在发动机仓里面。这个好识别
二是，鼓风机的声音，这点不仅仅是开空调响声，一般在开外循环的时候就会有响声，这点一般在手套箱里面，声音一般是哒哒的声音。
三是，面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障，这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。建议你到专业的修理店检查。
??????汽车的空调比较容易出现问题，常见的一种情况就是汽车空调吱吱声响很刺耳。那么车一开空调就吱吱声的响是怎么回事呢？
??????
??????1、有可能是汽车的压缩机的电磁离合器运作的时候发出的声音。压缩机经常在高负荷的情况下从低速到高速运作，因此压缩机的离合器比较容易磨损，还有就是压缩机的离合器距离地面比较近，容易被泥土和雨水溅湿，离合器如果出现了损坏，那么空调在使用的时候就会发出响声。
??????2、空调内部的皮带出现松动。空调内部的皮带经常承受冷热交替的温度变化，所以皮带在热胀冷缩的情况下很容易松动，皮带松动后还在继续运作，就容易产生吱吱声响。
??????3、空调机的润滑油不足了也可能会导致空调在运作的时候发出吱吱声，车主可以添加一些润滑油来解决这样的情况。
首先开空调有两块声音，一个是空调压缩机，另一个就是冷却风扇，且冷却风扇是根据外界热负荷会改变转速的。如果你的车是比较低端的，那可能就不是无极风扇，就会长期保持一个高转速，尤其是在原地怠速，因为没有迎面风。
不知道你这个声音是否在驾驶室关上门的情况下能听见？如果能听见那就不正常，可以去维修了。如果只是车外听见，那是很正常的，没任何问题，一旦车子开起来后有自然风散热，马上转速就下去了。
认为此现象从3个方面去查。1.越是短途节气门越容易积碳汽油质量差也易积碳10000公里洗一次比较合理，查看一下节气门是否又脏了。2.火花塞也要 清洗积碳，否则点火变弱也会使发动机抖动或点火发动困难。3.查看电瓶储电量是否正常，若储电能力下降也会造成发动机怠速时抖动，一般正常使用2-4年更换。
慢速通过减速带的瞬间，听到底盘处传来“滋儿”的干摩擦声，（多为冬天冷车时出现，热车后响声不再出现），可判断为平衡杆胶套与平衡杆摩擦产生。拆下胶套，在胶套内测涂抹润滑脂再装回胶套，即可解决。
车辆在水泥路面，中速行驶时，底盘传来沉闷的“咚咚”声，响声频率跟路面的平整性有关。一般是减震器响，更换减震器可解决。
开空调，安静的时候，在中控台内偶尔听到“吱吱”或者“咔咔”声，关闭空调后响声不再出现。多为调整内外循环或者冷暖风的伺服电机响，必要的话，更换伺服电机。
车辆在行驶中，听到“哒、哒、哒”的响声，响声的频率随车速加快而加快，开着车窗时响声更加明显，遇到这种情况，基本可以判断是轮胎的胎纹缝隙里卡了大粒的石子(或者扎钉子了)，将石子抠掉即可解决。
按下喇叭开关，喇叭的响声变得沙哑或者跟之前比声音异常，可能是其中一个喇叭有问题，需要更换。（很多车有两个喇叭）
行驶时，车轮附近传来连续不断的金属摩擦声，车辆完全停止后，响声消失。考虑是刹车盘的导风法兰盘变形，跟刹车盘摩擦导致，检查确定后，用老虎钳等工具校正法兰盘即可解决。
如果开空调响的话有下面几个原因:
一是，压缩机皮带的响声，可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声，也有可能是压缩机有故障的响声。这点响声一般在发动机仓里面。这个好识别
二是，鼓风机的声音，这点不仅仅是开空调响声，一般在开外循环的时候就会有响声，这点一般在手套箱里面，声音一般是哒哒的声音。
三是，面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障，这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。建议你到专业的修理店检查。
这个现象有可能是皮带老化或松动造成的，
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。在逐次排查后，找到问题关键，方能对症下药。
车内开空调的注意事项
1、开启内循环一开到底
车主都知道，空调有一个“循环” 按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。这样做似乎无可厚非，但是却有一个弊端，时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。怎么办呢?内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。 提示：记住每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就不管了。
2、一进车厢就开空调
外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调，盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以热是热，你还是要先忍耐一下，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，那个时候再开启空调，并调节到适合温度。 提示：车里很热，上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。
3、随意选择空调温度
有的有车一族为了图凉快，把温度开得很低，似乎感觉很爽。可是这样做，人体的内分泌系统容易调节不过来，就很容易得病，如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调得过低，如20℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在27℃较好。 提示：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃-6℃为宜，所以车主调整温度时最好对照一下室外气温。
4、开空调在车内吸烟
有些有车一族休息或在车上等人时，喜欢打开空调，点上一支烟。可是这样做对你的健康是有害的，道理很简单，因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。对犯了“烟瘾”的车主，最好将空调通风控制调整到“排出”位置，这时车厢内的烟雾便可顺利排出车外了。提示：停车开空调本来有害，再加上吸烟，更对身体健康无益。如果忍不住非要吸烟，记住一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。
汽车开空调有臭味怎么办 ♂
汽车开空调有臭味怎么办
- 汽车开空调有臭味怎么办
- 汽车空调有臭味如何处理
- 车内空调异味严重，要如何去除呢
- 汽车空调有异味怎么办 汽车空调异味清除方法
- 汽车一开空调就有一股灰尘味，空调气味难闻怎么处理
- 去除汽车空调异味方法
汽车开空调有臭味怎么办
汽车开空调有臭味怎么办，炎热的夏天到了，空调用的也比较多了，而我们出门的时候汽车空调也会用的比较多，但是空调的臭味却令人感到不适，下面为大家分享汽车开空调有臭味怎么办。
1、检查空调出风道。
最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，打开自然风，开启外循环至最大（不开启空调），或者开暖风更好，吹上5-6分钟，将灰尘吹出来即可。
2、检查空调滤芯。
空调滤芯一般一年更换一次，但是如果经常发生沙尘暴或者其他恶劣天气，几个月更换一次也是很有必要的。如果空滤只是表面脏了，可以简单的吹一下，但是如果已经很脏了，则不太建议清晰空滤，因为清洗会导致过滤眼变大，使得过滤作用明显降低，养护爱车，不要在这些小部件上省钱哦。
3、蒸发箱上的霉菌。
这种情况是最难处理的，一般而言只能求助于专业的汽修站，请他们给做一次空调清洗，他们是在空调打开的情况下，往鼓风机处喷洒专用的空调清洗剂，但是这个过程一定不要自己操作，否则很容易损坏鼓风机。
对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味。
1、定期更换空调滤芯
空调滤芯可以有效遮挡灰尘等杂物，拦住灰尘。因此，空调滤芯就需要进行清洗。在空气质量极差的地区，空调滤芯也需要定期更换呢！
2、清洗空调管道
在更换空调滤芯之后，车主们还是发现有异味的’话。可以试试清理一下空调的管道。打开外循环开关，将汽车调到自然换气档，对准风口喷入清洗剂，可以起到很好的清洁作用。
3、清洗蒸发箱
对空调进行彻底的清洗，就需要清洗一下蒸发箱。在副驾驶的位置下方打开一个盖板，将水枪伸进蒸发箱，就可以开始清洗的工作了。
除了上面的几个方法，车主们也可以买一些关于空调清洁的清洁剂。价格实惠，还可以起到很好的保持洁净作用呢！下面的几款清洁剂，就是不错的选择，车主们不妨看看！
除了要对空调精心地过滤掉污染物质，空调也要经常除臭，才可以消除异味。这款汽车空调除臭剂操作简易，清洁管道，保持良好的清新出风。还可以杀灭细菌，让吸进的气体不影响健康。
空调滤芯或者除臭剂的确对空调起到很好的除异味作用。车主们如果想要对空调进行彻底的清洁，不妨看看这款汽车空调清洗套装。采用新一代技术环保原料制成，有效地消除异味，抗菌除臭，防静电。
车内有异味，尤其是难以去除的异味，车主们也可以看看这款车内去味碳包。环保的内部结构，有效除甲烷除异味，还可以循环使用利用。通风爆嗮后，除碳包的效果更佳！安全、持久。
备上竹炭包等除异味的小包装，可以对车内的空气发挥净化作用。但车内的空气想要更有效的净化效果，这款车载空气净化器就可以帮到你。三层过滤，智能太阳能充电，还有空气加湿的功效。
在雾霾越来越严重的今天，车内的空气或多或少会牵连到。这款车载氧吧空气净化雾霾器可以有效预防车内被雾霾污染到。全方位解决异味、头晕。心闷等问题，大大提升空气质量。
首先空调打开后有异味的原因有：
1、空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。
2、由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。
知道了原因，那么我们怎么去除异味呢？
1、如果空调使用年限并不是很长，只有面板和出风口等地方有灰尘，用户只需自己进行简单擦拭便可，并且打开面板取下滤网进行清水冲刷就可简单的解决异味的问题。
2、如果空调使用的年限很久，并且用户无法自己进行简单清洗，这样就需要我们和售后进行联系，及时的对空调进行清洗，让空调出风更加健康与清新。
汽车空调里面有死老鼠的臭味怎么办
首先要看看汽车空调里面是不是有老鼠死在里面，是的话要把老鼠先弄出来。然后打开空调，清洗出风口、检查进风口有没有其他的赃物。空调滤芯也最好更换，过脏的空调滤芯不仅无法达到其最初的目的，而且还会对进入汽车的空气造成二次污染。 如果要彻底清除汽车中的异味，必须堵住源头。
接着要清洗空调风道，因为里面死了老鼠，就会留有细菌，然后就会有异味。可以用除臭剂、空调风道清洗剂去除风道内异味。外循环自然换气，对准送风口均匀喷入风道，然后开窗开空调通风。
汽车空调臭味是哪里坏了
这是因为空调蒸发器和通风管道发霉。 打开空调后，空气将进入汽车，通过蒸发器冷却。 在通过出风口的过程中，空气中的细菌和灰尘将进入蒸发器和通风管道。继续这样下去，当我们打开空调时，气味自然会出现。
还得考虑是不是空调滤芯脏了，如果不定期清洁，将产生大量的污垢和细菌，因此，打开空调时会有异味。还要检查空调出风口，及时清洗，把灰尘吹出来就好了。再就是长时间没用，空调也会有臭味。
摸了死老鼠有事吗
仅当与带有鼠疫耶尔森氏菌的小鼠接触时，才会有可能感染鼠疫。 但是手指与死老鼠的接触是间接接触，除非直接咬伤或抓伤，否则感染的可能性相对较小。
如果目前没有任何症状，建议观察一段时间。 如果出现身体不适，例如发烧，头痛和疲劳，建议尽快去医院。
一、产生异味的原因：1、空调滤芯太脏；2、蒸发箱太脏：汽车空调工作期间，当空气流过蒸发箱的散热片时，不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出，若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，新鲜空气经过散热片时产生异味；3、蒸发箱发霉：在空调运行过程中，空气里的水分在蒸发箱表面形成了冷凝水，一部分水会被排出，但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合，就容易生成霉菌，最终就产生了空调异味；4、风道、管道里边有死老鼠、死昆虫之类东西腐烂发臭；二、异味去除方法：1、利用风机高档位运行对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味；2、更换空调滤清器空调滤芯是最容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里，如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶，就要适时缩短滤芯的更换周期了；3、清洗空调风道更换空调滤芯可以有效阻止一些脏物和细菌进入车内，但如果风道内留有细菌，还会产生异味。使用空调风道清洗剂可以清除风道内的异味。车主可按需选购空调风道清洗剂。清洗的方法也很简单，将车停在空气环境良好的地点后，打开外循环开关将空调开至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，几分钟后，开窗开空调彻底通风即可。当然，这种方法也是适用于污染不很严重的风道，如果是那些长时间未清洗过风道的车辆，最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效；4、清洗蒸发器空调蒸发器是制冷剂蒸发并对空气进行制冷的重要部件，空气中水蒸汽会在蒸发器上凝结，使蒸发器长期处于潮湿状态，容易滋生霉菌，产生异味。因此，应当定期对蒸发器进行清洗。如果蒸发器轻微污染，可以拆下空调送风道，用压缩空气吹扫干净；如果蒸发器严重污染，应当拆卸蒸发器，用水清洁，同时要注意制冷剂的回收和加注。另外，在冬季每个月至少开启一次冷风，每次开启时间3~5分钟，这样有利于保持蒸发器干燥，减少霉菌生长；三、清洗方法与技巧：1、用空调清洗剂清洗汽车空调：(1)、一般的汽车空调，在进风口都有花粉滤芯器，其功能就是为了阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。在清洗空调的时，将花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来；(2)、接着，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。这种清洗方法适合汽车空调不是特脏的时候；2、拆解清洗汽车空调：另外一种空调清洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定布满了尘埃，这时需要用刷子仔细刷干净了。洗好后，把空调重新装上，再使用第一种方法清洗空调。
车内空调异味严重，要如何去除呢？
1.对于轻微的异味，可以将车辆停放在阳光下，将旋钮调节到暖风档，然后将风扇转到最高档位，打开所有车门，将污浊的空气排到外面。这样可以利用紫外线对车内进行消毒，有效清洁风道内的灰尘。运行5分钟左右，可以有效去除汽车空调的异味。定期更换滤芯可以阻挡车外污浊的空气，但对于使用时间较长的车辆，空调系统中仍会有灰尘和霉菌，因此需要使用空调风道清洁剂进行清洗。目前市面上的空调清洗剂品牌很多，价格从几十元到几百元不等，车主购买后可以自行清洗。
2.找到空调滤芯的安装位置，从滤芯位置往风道内喷清洗剂，然后将空调开到最高，打开窗户，运行几分钟。更换空调滤芯，然后使用臭氧发射器。设备中有一些消毒和灭菌气体。把这些气体放进空调里循环。当然，那东西只能在一定程度上杀死你空调风道里的一些细菌，但并不能真正清理干净。如果蒸发箱脏了，它会保存更短的时间。空调用泡沫清洗剂。这种东西其实就是在一些泡沫清洁产品中加入一些杀菌产品，从空调滤芯的位置打开空调，从那个地方冲泡沫进去。
3.这些泡沫打卡后会顺着空调风道到空调蒸发箱，然后附着在那个地方与空调产生的冷凝水相互作用，包括泡沫本身携带的一些水分。这样蒸发箱上的一些脏东西就可以被冷凝水排出去。这种方式在一定程度上可以去除空调风道和蒸发箱上的一些附着物。当然，有些产品使用后会发现空调效果不太好，因为不合格，甚至会对空调产生一些不良影响。所以建议选择品牌商品这样清洗。在太阳底下开车，越大越好，把车所有的门都打开。这样做的目的是利用阳光中的紫外线杀菌，保持空气流通。
夏天即将到来，汽车空调也即将派上用场，那汽车空调有异味怎么办呢?下面一起来看看汽车空调异味清除方法。
汽车空调有异味怎么办
1、利用风机高档位运行
对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味。
2、更换空调滤清器
空调滤芯是最容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里，如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶，就要适时缩短滤芯的更换周期了。
汽车空调有异味怎么办
3、清洗空调风道
定期更换滤芯可以将脏空气堵在车外，但是使用时间较长的车辆，空调系统内还是会有尘土和霉菌，这时就需要使用空调风道清洗剂进行清理了。目前市场上空调清洗剂的品牌众多，价格从几十 元 到上百元不等，车主可以购买后自行清理。首先找到空调滤芯的安装位置，将清洗剂从滤芯位置喷入风道内，然后打开空调至最高档位，开窗并运行几分钟即可。
上面介绍了汽车空调有异味怎么办的相关内容，下面一起来看看汽车空调使技巧。
1、斜向上吹风有的车主开启空调后，任凭风向随意吹，或者平着对着自己猛吹，甚至选择吹风挡的模式，其实这样做是不合适的，因为挡风玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。
正确做法：选择斜上方吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。
2、先开窗再开空调夏季外面温度高、日晒充足，汽车经过暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。这时，如果一进入车内就马上打开空调，可能会吸入这些有毒气体。
正确做法：不要立即进入暴晒后的车内，或者进入车内后不要急着开空调，先打开所有车窗，敞开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗车门开空调。这样既释放了有毒物质，也能帮助车内迅速降温。
3、内外循坏切换长时间行车，则还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，内外循环功能具有控制车内空气质量，辅助保温的作用。
正确做法：根据车辆所处的坏境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。
以上就是关于汽车空调有异味怎么办以及汽车空调异味清除方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
@2019??????驾驶汽车的时候，一旦开启空调，空调出风口就会传出一股灰尘味。这是因为蒸发箱、空调滤芯以及管道长期没有进行清洗，导致里面积累的较多灰尘，还会滋生较多的细菌在里面。除了灰尘味，还有可能出现酸臭味、霉味等杂味。灰尘、细菌跟着吹风口吹出来的风到车里面，车内人员吸进去之后就会出现头晕、呼吸困难等状况，影响身体的健康。
??????
空调气味难闻怎么处理：
??????1、把仪表台下方拆开，找到蒸发箱的位置，大多数车辆的蒸发箱前面就是空调滤芯；
??????2、把可视清洗器连接车辆电瓶，正极是用红色线连接，负极是用黑色线连接，不可以弄反；
??????3、可视清洗器装上水之后，先对蒸发箱进行清洗一次；
??????4、可视清洗器装上专门的溶解液或者去除垢剂来对蒸发箱上的水垢、霉菌进行分解，等待10分钟左右水垢、霉菌会大部分被分解；
??????5、可视清洗器装上水，对蒸发箱再次清洗，为了去除蒸发箱上面被分解的水垢、霉菌；
??????6、可视清洗器装上杀菌消毒液，喷在蒸发箱的表面上，就可以有效地抑制霉菌、细菌的生长。开启空调的制热效果，把蒸发箱内的水分给烘干。
??????
??????夏天的温度越来越高，车主在夏天驾驶车辆的时候对于汽车空调制冷越来越依赖，频繁地使用汽车空调。使用空调也是有技巧的，能够让制冷效果更加的好。空调设置的温度最好就在18度到25度之间，温度如果太低，就容易导致车内人员感冒。开启空调制冷的时候，先把车窗打开并且开外循环，把车内的热量排出车外后，再关闭车窗，开启内循环。
汽车空调是个容易藏污纳垢的地方，久而久之就会产生异味，那汽车空调异味怎么去除呢?
汽车空调异味怎么去除
1.晒太阳
对于并不严重的车内异味，我们可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。一来可以利用紫外线对车内来次大消毒;二来让热风把送风道内的脏空气做个彻底的循环流通。好处是不用花费一分钱就能完成除味工作，缺点是只能去除较弱的车内异味。
2.洗风道
风道内如果留有细菌也会让空调散发异味。有一种简便方法可以清除风道内的怪味，就是使用空调风道清洗剂。现在市场上有很多种清洗风道的杀菌剂，价格几十元到上百元不等，车主可按需选购。清洗的方法也很简单，将车停在空气环境良好的地点后打开外循环开关，将空调至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，过几分钟后开窗开空调彻底通风即可。
当然，这种方法也适用于污染不算很严重的`空调风道，如果是那些长时间未清洗过风道的车辆，最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效。
3.换空滤
空调滤芯是最容易被忽视的地方，有些人甚至不知道车里还有个空调滤芯是需要定时清洗和更换的，但已经变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用，还会对进入车内的新鲜空气造成二次污染。
正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年，如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适当缩短更换周期。尤其对于常在车内吸烟的人，要更加注意勤换空调滤芯。自己清理滤芯的方法很简单，多数小型车(论坛)的空调滤清器都在车的前风挡玻璃下面，将拆下的滤清器用高压气吹干净，再在日光下晒上几个小时后装回原位即可达到除异味的目的，但对于已经污染严重的滤芯则需要彻底更换。
汽车空调异味怎么去除
1、在环境比较干净的地区使用外循环，净化车内空气，而外部环境较脏的地区行驶时一定不要忘记使用车内循环系统。
2、冬天的车内暖气温度不宜过高，原因有二：首先车内外温差过大，人容易感冒不适;其次，过高的环境温度，容易让人瞌睡，不利行驶安全。
3、在空调使用过程中要预防产生冷凝水，空调清洁后还会吹出发霉气味的,这是因为空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境,非常适合霉菌的繁衍而造成的。预防的方法是,在停车前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,减少与外界的温差,保持空调系统的相对干燥。
4、经常使用空调面板的AUTO键，使车内的温度相对稳定，人体会感到舒适，同时也能保持车内的空气质量。
5、经常检查更换花粉滤网和清洁空调蒸发箱，可以有效除去空调系统的异味和细菌。
汽车开车(汽车开车门把人骑车人撞了怎么赔) ♂
汽车开车(汽车开车门把人骑车人撞了怎么赔)“如何驾驭新手？
新手上路驾驶注意事项：
路上注意事项
1。驾驶前调整座椅位置、后视镜位置、系好安全带。
2。打开点火钥匙，不要启动，等待电脑完成自检（约三四秒），然后启动，检查仪表是否正常，怠速半小时左右即可行驶分钟。
3。开车前一定要放下手刹。
4。脚后跟着地踩踏板，起步时缓慢松开离合器并轻踩油门。
5。变道时，必须打开转向灯，减速，并在转向前看后视镜； 左转时，看左后视镜； 右转时，看右后视镜；。
6。在畅通无阻的道路上行驶时，直视前方100米，不要盯着车头看。
7。正常情况下，当车速在40公里以上时，不需要先踩离合器，当车速降到20公里左右时再踩离合器。
8。高速转向慢行方向，低速转向快行方向。
9。路边停车记得使用应急灯。
10。停车时记得拉手刹。
扩展信息：
新手最安全的停车方式：
1。高速行驶时，多注意路边的标志？
2。有尿频、尿急的司机或乘客，建议前往服务区。
3。必须停车时，先打开危险警告灯，如果情况允许，将车辆缓慢移至应急车道，缓慢滑行至停车位置，拉手刹并放置三角形危险标志。如果情况不允许，先打开危险警告灯，慢慢滑行到原车道停车，不要急着停车。
4。小心驾驶，防止他人意外停车。
参考来源：人民网-高速公路停车急需？老司机告诉你如何停车最安全原创海报：雄伟蓝盾
新手注意事项1。开始 1。踩离合器，挂档，慢慢升离合，慢慢加油，松开手刹。将离合器踩到底，在慢慢松开离合器踏板的过程中感受身体的抖动和运动趋势，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，使车辆平稳起步。2。新手起步前，可以先稍微预踩油门，直到发动机转速达到1500转左右，然后按照快、停、慢三步慢慢松开离合器踏板。2。停止 1。根据前方路况，熟练运用空挡技术和发动机制动技术（减速降档）控制车速，是降低油耗、减少制动轮毂磨损的精密手段，相对安全系数远高于此紧急制动。2。留出足够的刹车距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加大力度，不要完全踩踏。基本停止（未完全停止）后，立即松开制动器，然后轻轻按下。尽量不要使用单脚刹车，紧急情况除外。3。汽车停下后，应拉起手刹，松开踏板。不要养成踩刹车的坏习惯。停车时拉手刹，下车时松开手刹。紧急情况下不要不小心踩油门刹车。3。移位 1。提速换档：当速度提高到一定程度时，发动机的工作噪音会增加。此时必须升档。换档时机一般在2500～3000r/min之间。2。减速换挡：但要注意车速过快时，必须先适当刹车（踩刹车），将车速降低到相应范围，当车速合适时，踩下离合器踏板，然后换档，防止车子冲过来。3。在实际操作中，降档时使用双腿离合器提高了控制的合理性，这对车辆非常有利，特别是在操作中，当二档转换为一档时，必须使用双腿离合器。降档放油，双脚合法----？1。踩下离合器踏板，挂起档位；2。松开离合器踏板，补充空油。
新手在路上开车通常会很紧张。人们在忙碌的时候很容易做出错误的判断。所以，开始之前一定要调整好心态。
2。认真遵守交通法规
遵守交通规则是新手司机最需要注意的问题，这样才能把发生交通事故的概率降到最低。
3。驾驶时控制方向盘
新手必须掌握五个最基本的原则：起步、停车、转向、换挡、刹车。这五项原则要根据实际情况灵活运用。
四、出发前照顾好车
新手上路前一定要按时做汽车保养。而且每次在路上行驶时，一定要先检查车辆的状况，在路上行驶时要注意车子是否有异常。
五、新手夜间需谨慎
新手夜间行车时，先确保车速先放慢。如果有路灯，打开近光灯。如果没有路灯，前面也没有车辆，可以开远光灯，但是如果有车来了，就必须开近光灯。时刻注意路边是否有行人等障碍物。
6。预判对于新手很重要
七、跟随与会面距离
行驶中的跟车距离应根据当时的车速估算。正常情况下，停车时后面的距离对前面的后轮是不可见的。
八、新手倒车需要减速，新手开车上路。
上路前，应在脑海中弄清楚驾驶要领，熟悉刹车、油门、离合器，以防紧张时用油门作刹车太危险； 熟悉每一个档位，因为“新手”在路上。如果你紧张，你会忘记增加或减少档位。汽车的轰鸣声对于新手来说往往充耳不闻。手动挡改自动挡是很多“新手”常犯的错误。所以，这些基本的操作，上路前一定要脑补。
路上注意事项
1。开车前，调整好座椅位置，后视镜位置，系好安全带；
2。打开点火钥匙，不要启动，等待电脑完成自检（大约三四秒），然后启动，检查仪表是否正常，怠速半分钟左右，可以开车；
3。开车前一定要放下手刹；
4。脚后跟着地踩踏板，起步时缓慢松开离合器并轻踩油门；
5。或者变道时必须打转向灯，减速，看后视镜再转弯； 左转时，看左后视镜； 右转时，看右后视镜；
6。在畅通无阻的道路上行驶时，直视前方100米，不要盯着车头看；
7。通常，当车速在每小时40公里以上时，不需要先踩离合器，当车速降到每小时20公里左右时再踩离合器；
8。高速转慢方向，低速转快方向；
9。路边停车记得使用应急灯；
10。停车时记得拉手刹。
行前准备
1。实习标签。新手需要贴实习标签。一方面，这是交通规则，另一方面，也是为了让其他车辆知道你的驾驶水平，避开新手；
2。转向灯。光是车辆交流的语言。起步、停车、转弯或并道超车时，不要忘记转向给其他车辆和行人示意；
3。多练习停车。停车是一项让很多新手望而却步的技术。事实上，停车时会发生很多划痕。为了在人气餐厅前骄傲地把车停好，大家一定要经常练习停车；
4。调整坐姿。开车时不要握方向盘。放松身体，让背部靠在座椅上。不要以为离方向盘越近，就越能控制车辆。事实上，距离太近会降低操作的灵活性，增加长时间驾驶的疲劳度；
在路上
5。不要老是踩离合，先刹车再踩离合。在收费站等需要减速的情况下，记得先踩刹车降低车速，再踩离合器换档。车速低于10公里时，别忘了踩离合器以免熄火。在行驶中途，换档后松开离合器，不要让脚一直踩在离合器上，否则会加速离合器片的磨损；
6。转弯时尽早减速。弯道是容易发生事故的地方，不要高速通过弯道。安全第一，提前减速；
7。以中等距离跟随汽车。一方面可以防止前车掉东西伤到你的车，另一方面也可以防止前车滑倒时伤到你的车。时速50公里时，与前车的距离为50米左右，车速越快，拉的距离应越大；
8。及时切换远近光。夜间开会时，应考虑到对面车辆，将远光灯切换为近光灯，防止对车司机眩目；
9。果断出道。一旦决定合并，必须在打开转向灯后果断。不要犹豫，影响后面车辆的判断。同样，在高速公路上行驶，想要前往出口时，必须提早准备，果断行动；
10。不要在快车道上慢行。如果你还不熟练，最好在行驶车道上老老实实跟在前面的车后面。不要因为快车道上车辆少而驶入快车道，而是低速行驶，挡住想超车的车辆；
11。准确判断跟车距离。新手总是不习惯观察镜子里的物体，所以很难确定后面的车辆和自己的车的距离，这是新手在路上必须要通过的一个级别。合并或超车时使用。你可以用你的车尾作为参考来判断。另外，后视镜调整不当也会造成盲区。新手一定要学会观察线侧后方是否有车辆。
12。雨后慢，雨天慢。雨后减速行驶，不仅是为了安全，也是为了防止行人过水坑时溅到泥水。同样，下雪天开车要慢，因为下雪天行人容易意外摔倒，开得太快影响安全；
13。在左侧超车。无特殊情况，从左边超车。超车前打转向灯，注意左后方是否有车。夜间可改变远近灯提醒前车超车。超车后如果想回到原车道，必须在与后车保持一定距离后驶入，并且不要忘记打开转向灯指示；
行为
14。不要排队。做司机必须学会冷静。坐公交车提倡排队的原则，更何况车这么大的物体，关系到生命安全；
15。及时清理车内杂物。不要随意把垃圾扔出车外，因为车内垃圾太多了。这是一个非常糟糕的行为。不要吐出车外。当乘员在车内呕吐时，可用塑料袋处理；
16。不要在加油站挡住其他车辆。去加油站加油不要只是想省事，去最近的加油站加油。前方距离加油机为空时，应进入车内加油，以免堵塞车辆通道；
17。不要乱按喇叭。鸣喇叭会让前面的行人更加慌张。停车等人时不要使用喇叭发出信号，可能会影响周围环境的安静；
18。停车时，拉手刹。尤其是在斜坡上，车辆起步前很容易打滑伤到行人或失速；
19。紧急情况下双闪。学会开启紧急停车双闪警示灯。很多车主开车一两年都没有使用过这个功能；
20。关注六道，不要太专注。这时候的专注其实是一种紧张的表现。司机要灵活，看六路，听八六，不仅要关心车辆前方的路况，还要关心道路两侧随时出现的行人和交通标志；
二十一。熟练识别各种标志和跟踪。路标维护着一种公共秩序。不要等到违规甚至事故被罚款才后悔。记路也是司机的一项基本功，尤其是过天桥和路口的路，需要司机有意识地记住；
二十二。及时报案。牢记保险公司报案电话，在交警到达前保护好现场。如果是轻微交通事故，双方应本着方便、不影响交通的原则，尽可能协商解决。如果有人受伤，请立即拨打急救电话进行急救。每当事故发生时，记住人是最重要的。1：先踩离合，然后发动汽车，慢慢抬起离合，等车要走时，停下并抬起离合（主要是为了稳车，也就是1秒，2秒），然后快速抬离合，加油（加速，准备换挡），踩离合，换到二档。新手一定要慢慢提起离合器（穿薄底的鞋子，这样可以感觉到离合器是否啮合）；
2：先踩刹车（减慢车速），减到20步左右再踩离合，再踩刹车（离合器一定要踩死），换到离合一档，等前车离开。遵循第一步；
3：只要按照第一步，一定要慢慢抬起离合器；
4：换1档或2档，用离合控制车速，当队伍慢慢走的时候松开刹车慢慢抬起离合，你的车会慢慢走，停车时先踩离合（因为车速很慢，如果先踩刹车，它会熄火），然后踩刹车，然后再松开刹车，慢慢抬起离合器，重复操作。
您将非常熟练地驾驶 1，000 公里。不要对自己失去信心。没关系。
详细驾驶步骤
学习驱动步骤
学习驾驶练习的第一阶段
一，开始，
1。将离合器拉到最后并挂一档。
2。打开左转向灯。
3。鸣喇叭
4。松开刹车。
5左脚提升离合器。（二档时关闭左转向灯）
二、停车。打开右转向灯，踩刹车，踩到10到20码的速度，然后踩离合，等车停下，做以下动作：
1。手刹。
2。脱离中立。
3。关闭右转向灯。先拉离合，再松开刹车。
第二阶段是体验起步在路上停车。
第三阶段学习搬库。
1。直线进退。
二、下图书馆：
从右侧倒水，看到右侧三角窗中的中间桩。将方向盘向右旋转。当你看到图书馆右侧的两个木桩重叠时，方向盘向右转。看到左库第一个桩显示20cm时，将方向盘向左转一圈。汽车直行后，将方向盘向左转一圈。看到左侧车库前的线路后停车。
三移库：左库移右库，
1。挂一档，把方向盘向右转，
2。松开离合器，将车头转至中桩20厘米，立即将方向盘向左转。车子直走后，会回一两圈。
3。挂倒档，方向盘向右转，看到左侧车库前左桩与车前子午线对齐，向左转方向盘死，车就会直走然后掉头停下。
4。挂一档，方向盘向右转，车前侧与中间桩柱约20厘米，方向盘向左转两圈，小车直行一转停。
5。挂倒档，向右转动方向盘，
6。见仓库右侧后方的桩杆车被挡住，方向盘向左转两圈，车直行，方向盘向右转一圈。
7。将方向盘向左转，将车角对准左侧车库前两根杆，将方向盘向右转一圈。
8。倒档。将方向盘向右转，倒车看到车库左侧的两根横杆重叠，方向盘向左转，9。看右边的镜子，仓库右侧开20厘米，方向盘向右转一圈。车直后，向右转一圈，停在合适的地方。
10。离开仓库时，前排被车头挡住，方向盘被撞到了右边。
11。汽车前部将方向盘转45度，汽车直行，方向盘转。停车处。
新手重温教练教的标准起跑动作。哈哈。如果刚刚完成，可以省略带 * 的部分。从上车开始：
1。调整位置。前后距离，手动挡主要调节左脚。脚底压到离合底部后，脚底有轻微的余量。自动变速箱油门。脚调整好，手一般不会有太大问题，手受方向盘操作方便。靠背以舒适度为准，每个人的要求不一样，但从安全角度考虑，尽量不要放得太低。躺着开车会影响安全带的功能。
*熟悉汽车。如果不是常用车，先熟悉一下齿轮、灯、喇叭等设备的使用。不同汽车厂商的设置不完全一样。开火前熟悉齿轮，开火后熟悉其他装备*
二、准备生火。手动左右摇动摇杆看是否挂档。自动档位 观察档位情况并标记清楚。为了安全起见，你应该养成手动挡踩离合器和刹车的习惯。即使汽车挂档，这样启动也没有问题。自动齿轮制动。这就是为什么要先调整座位，然后才开始生火。
三、生火。应该是全部。哈哈。如果钥匙不能转动，很可能是方向盘被锁住了，转动时轻轻转动方向盘即可。先点火再做其他事情的原因是可以先暖车。点火后，左脚匀速缓慢松开离合器，确认无档位后，右脚松开刹车。
*四、调整镜子。左右后视镜以看门把手为左右标准。上下的标准是地平线（平坦的道路）在镜子的顶部1/3。汽车的后视镜以能看到整个后窗为准，如果后排有PLMM，请自行把握，呵呵。
五、系好安全带。除了自己，只要座位有安全带，提醒乘客系好。
六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以点火起步，而且不超过20公里。但是，仔细想想，无论现在的技术有多先进，与空载发动机相比，当机油没有达到工作温度时，损坏必然会更加严重。更重要的是，在启动时，发动机的负载很重。所以，如果不是为了救人救火，最好在离开前预热汽车3-5分钟。其实没多少油，大概相当于跑一公里。
六、开始。先开左灯（车停在左边时开右灯），照镜子（记住），确认安全后出发。踩离合，进入一档（切记）。离合器松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，此时小车开始轻微晃动。停在这个位置。在松开手刹时，很多老司机都有先踩刹车再松开手刹的习惯。所以当你排队的时候，你看到前刹车灯亮了，就是他准备好了。建议新手也应该养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢松开刹车。很多新手一直在踩离合，不会踩刹车，感觉车晃的不是太大。这个错误很伤车。用右脚轻轻加油，将速度提高到 1200 rpm。这时候就需要用到传说中的油压离合器了：左脚恒速松开离合器，同时右脚轻轻加油，保持转速在1200转左右，直到离合器完全松开。
从手刹开始。坡度很陡（比如车库），在人多、货多的重型车辆上，松开刹车后，即使松开所有的离合器，车辆还是会跟在后面打滑。这时候需要用手刹启动。拉上手刹。一直松开离合器直到汽车开始抖动。手刹没有松开。保持左脚不动（不熄火的关键，下坡起步的离合器一定不能放慢）。右脚开始慢慢加油，左脚协调（只要车不剧烈晃动甚至熄火），直到车有前进的趋势（加多少，主要看坡度和车速车的情况，不要太猛烈，否则松开手刹冲出去），松开手刹。左右脚相互配合。缓慢提速，匀速松开离合器。这里特别提醒，不要松开离合器就继续加油，否则离合器烧了别怪我。司机的高低就在油门控制上。熟练的司机可以把速度控制在右边，不温不火，看起来就像是平地起步。很多刚掌握引擎的新手都会猛踩引擎，甚至烧离合器。在车库出口很容易看出司机的水平：大声冲出来的人要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。走出车库，就像走在平坦的路上，匀速不温不火的上来，说明他的油门控制已经到了一定的程度。建议：手刹可以从平路起步。
七、回光。很多新手都会忘记，后面的司机觉得他要换左边。至此，完整的启动动作完成。
*8、试刹车。如果不是你平时开的车，起步后尽快找机会试刹车
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汽车开锁的话，可以根据汽车类型，配置好相关的钥匙，也可以通过技术手段直接打开车门。所以，依据每个城市甚至是汽车种类来看，再重庆地区差不多在100-300之间，这个价格相对来说还是可以接受的，但是配置钥匙的话，价格就另说了，这点大家一定要记住。
现在工资虚高，这种上门服务，一般情况下五十起步，大部分收费在一百元左右。
开锁换锁多少钱；如果只是开锁，一般是50元左右 。
如果开锁后还需要换锁芯（包锁芯）一般收费90-100元；如果开锁后还需要换锁（包锁）一般是120-130元。
（如果开锁后自备锁或锁芯，另加更换手续费15-20元）
汽车开锁的价格与车型挂钩，车辆越贵的防盗设备越好，开锁就更难，价格也就越高，根据2020年2月的市场价格，一般在100元—500元不等。
汽车换锁注意事项
一般情况下，越好的车定位越多。拆定位的时候一定要去专业的地方拆除，因为很多定位是有休眠功能的，普通的仪器检测不出来。
原车的定位装置拆除了，可以自己装一个定位装置。这个是防抢防盗的重要的一步，不然车丢了以后再去找会非常麻烦。
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